輪胎輪框不是越輕越好,她不是越輕跑越快或越省油,也就是裝碳纖維輪圈就比璇壓好,這看你使用情境..車子在跑輪胎已經有慣性這時少了幾Kg根本沒差.也有影片測賽道,在一些情形下再輕速度不會變快反而變慢..但換個使用情境她的變化就差很多 比如一台BMW M Power 跟一台牛頭牌CC 在高速公路限速110km 定速的環境,M Power 能Power 起來? 但跑山路可能入彎出灣車尾燈就看不見了 改框胎跑定速開的高速路或市區只能說外觀好看而已其他意義不大,如果下賽道,跑山差異性更大的環境她數值變化就會大
這對改框是很重要的資訊👍👍
感謝
@@jfc9347 好奇如果原廠框用SPACER,要墊到多少才可能有羽式圈這樣的寬度?題外還想請問電動椅記憶功能有可能救的回來嗎XD
實際上土桑、sportage, J值8就夠了,8.5 其實好不好看見仁見智。
畢竟以後如果再降避震,削到輪胎就很考量了。
By改過三組不同J值跟降車身經驗給參考
沒想到原廠輪圈重13.5kg,改裝近10kg,輕了約3.5kg,很巨大的差異。簧下重量小,車子會好開很多,感謝分享輪圈資訊。我是比較擔心,輪圈外胎有點凸出車身,將來驗車會比較麻煩,現在驗車很嚴格。
請問大大 19吋 8.5J ET38會很凸出車身嗎?
請問改裝框是什麼製程? 鍛造, 旋壓?
如果 ET 值不變, 輪胎的位置應該不變, 那操控性和原廠框有差嗎?
原廠框和改裝框裝得下對4卡鉗嗎? 有推薦的嗎? 還是你們也會出.
原廠胎壓偵測計是那一家的?
問了這麼多問題, 感到很抱歉.
旋壓
ET值不變J值有變位置還是會不同
原廠框墊3MM可上六活塞
但還是要看活塞大小
改裝框幾乎可以直上
可以看我其他影片有介紹卡鉗
很詳細很棒
請問如果用8.5J ET值35 這樣遇到大坑洞,輪胎會磨到輪拱嗎?
請問大大 黑色的換檔撥片在哪裡買的呢?
影片內容很棒,可是攝影機對焦速度有點慢,可以換好一點的。
沒有錢錢啊
@@jfc9347 哈哈哈 沒關係 重點是內容很有價值
輪胎輪框不是越輕越好,她不是越輕跑越快或越省油,也就是裝碳纖維輪圈就比璇壓好,這看你使用情境..車子在跑輪胎已經有慣性這時少了幾Kg根本沒差.也有影片測賽道,在一些情形下再輕速度不會變快反而變慢..但換個使用情境她的變化就差很多
比如一台BMW M Power 跟一台牛頭牌CC 在高速公路限速110km 定速的環境,M Power 能Power 起來?
但跑山路可能入彎出灣車尾燈就看不見了
改框胎跑定速開的高速路或市區只能說外觀好看而已其他意義不大,如果下賽道,跑山差異性更大的環境她數值變化就會大
是
改完驗車會過嗎?
沒問題的
換新改裝框,軸套也要更換鋁合金的正位比較好吧!不知道有換嗎還是延用原廠的嗎?
這個67.1不需要軸套的
@@jfc9347 好的,感謝您
前後軸之間距離叫做軸距
有天使系列的嗎
羽式輪框不需要再裝墊片了
順順開沒甚麼差,急煞急加速,越激烈的駕駛油耗會差更多
沒錯
掌鏡者待加強 !
我們隨行發揮硬體設備有限 哈哈
敲玻璃會聽到拔罐聲
兩輪之間叫輪距
常常搞混哈哈
86快速道路