輪胎輪框不是越輕越好,她不是越輕跑越快或越省油,也就是裝碳纖維輪圈就比璇壓好,這看你使用情境..車子在跑輪胎已經有慣性這時少了幾Kg根本沒差.也有影片測賽道,在一些情形下再輕速度不會變快反而變慢..但換個使用情境她的變化就差很多 比如一台BMW M Power 跟一台牛頭牌CC 在高速公路限速110km 定速的環境,M Power 能Power 起來? 但跑山路可能入彎出灣車尾燈就看不見了 改框胎跑定速開的高速路或市區只能說外觀好看而已其他意義不大,如果下賽道,跑山差異性更大的環境她數值變化就會大
Авто/Мото
很詳細很棒
這對改框是很重要的資訊👍👍
感謝
@@jfc9347 好奇如果原廠框用SPACER,要墊到多少才可能有羽式圈這樣的寬度?題外還想請問電動椅記憶功能有可能救的回來嗎XD
沒想到原廠輪圈重13.5kg，改裝近10kg，輕了約3.5kg，很巨大的差異。簧下重量小，車子會好開很多，感謝分享輪圈資訊。我是比較擔心，輪圈外胎有點凸出車身，將來驗車會比較麻煩，現在驗車很嚴格。
實際上土桑、sportage, J值8就夠了，8.5 其實好不好看見仁見智。
畢竟以後如果再降避震，削到輪胎就很考量了。
By改過三組不同J值跟降車身經驗給參考
請問大大 黑色的換檔撥片在哪裡買的呢？
請問如果用8.5J ET值35 這樣遇到大坑洞，輪胎會磨到輪拱嗎？
前後軸之間距離叫做軸距
請問大大 19吋 8.5J ET38會很凸出車身嗎？
影片內容很棒，可是攝影機對焦速度有點慢，可以換好一點的。
沒有錢錢啊
@@jfc9347 哈哈哈 沒關係 重點是內容很有價值
請問改裝框是什麼製程? 鍛造, 旋壓?
如果 ET 值不變, 輪胎的位置應該不變, 那操控性和原廠框有差嗎?
原廠框和改裝框裝得下對4卡鉗嗎? 有推薦的嗎? 還是你們也會出.
原廠胎壓偵測計是那一家的?
問了這麼多問題, 感到很抱歉.
旋壓
ET值不變J值有變位置還是會不同
原廠框墊3MM可上六活塞
但還是要看活塞大小
改裝框幾乎可以直上
可以看我其他影片有介紹卡鉗
掌鏡者待加強 !
我們隨行發揮硬體設備有限 哈哈
有天使系列的嗎
輪胎輪框不是越輕越好,她不是越輕跑越快或越省油,也就是裝碳纖維輪圈就比璇壓好,這看你使用情境..車子在跑輪胎已經有慣性這時少了幾Kg根本沒差.也有影片測賽道,在一些情形下再輕速度不會變快反而變慢..但換個使用情境她的變化就差很多
比如一台BMW M Power 跟一台牛頭牌CC 在高速公路限速110km 定速的環境,M Power 能Power 起來?
但跑山路可能入彎出灣車尾燈就看不見了
改框胎跑定速開的高速路或市區只能說外觀好看而已其他意義不大,如果下賽道,跑山差異性更大的環境她數值變化就會大
是
敲玻璃會聽到拔罐聲
羽式輪框不需要再裝墊片了
順順開沒甚麼差,急煞急加速,越激烈的駕駛油耗會差更多
沒錯
換新改裝框，軸套也要更換鋁合金的正位比較好吧！不知道有換嗎還是延用原廠的嗎？
這個67.1不需要軸套的
@@jfc9347 好的，感謝您
86快速道路
改完驗車會過嗎？
沒問題的
兩輪之間叫輪距
常常搞混哈哈