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聽你説話真是悅耳🤩🤩🤩
我感觉接下复古车应该是一波潮流了国产品牌嗅到了 现在新生的国产品牌正在用复古造型尝试新车加油 这个市场绝对超级大我也希望有一台复古造型 但是功能配置上是现代的车
突然看到这个四年前的视频,作为一名掷弹兵1年多的车主我很付责任的说,这款车除了可靠性出色之外,只剩情怀了,而出色的可靠性其实也是源自B57,B58和采埃孚8AT这套旧经市场考验的动力总成,Ineos自己没有任何拿得出手的东西,总体来说,设计复古,内饰硬核值得加分,但是功能性极差,也不用谈做工和质感了,中央车机系统与时代脱节,估计也很难有任何OTA升级的可能,公路驾驶感极差,简单概括就是底盘调教类似大G的所有缺点几乎都放在了Grenadier上,动力调教的偏肉,大梁是拖拉机厂提供的加厚版,在越野时倒是能给驾驶者提供很强的自信心,原厂的Snorkle倒是省去了改装的麻烦,顶上四个外放电的预留口好评,后期改装以及户外野营提供了很大的便利,总的来说这车就象是一款情怀和偏执的产物,功能设计有着浓郁的老欧洲反人类风格,对铺装路面的驾驶质感调教堪称灾难,每次转弯宛如在大海里乘风破浪,隔音降噪什么就是个笑话,这车其实更偏向于偏远地区,或穿越旅行来用,但其实会购买这车的人包括我,就不是奔着舒适性去的,但是起码要做到城市驾驶不难受,打个比方,这车的驾驶体验更接近于2000年左右的重度改装牧马人。老实说,会买这车的99%都是奔着老卫士的情怀去的,现在看来, 我到担心当Ineos耗光了所有消费者的情怀以后还能靠什么继续卖车,也许富豪老板对这种忆苦思甜的车型情有独钟,但这种只强调单一属性的大玩具并不是所有普通消费者心甘情愿去承受的。
中肯的描述方式很棒
谢谢评述!
全时四驱吧?
皮实可靠耐用价格亲民才是经典。
老款卫士车模哪有卖
Almost Real
老卫士外观就是好 只需要把内饰升级就好了
问题就是……桑塔纳好卖…就像你说的方式……结果呢??设计师也是有尊严的……再者!公司寻求的是销量利润…不是什么情怀……等有一天你当老板……你可以说我爱国…我特意从中国进口大豆原油炸鸡~~…事情不是这样的!再好的东西………不可能一辈子啊
外观有点丑~和卫士不能比
没底盘的卫视也叫卫士?
这个老头很坏 到处骗人
聽你説話真是悅耳🤩🤩🤩
我感觉接下复古车应该是一波潮流了
国产品牌嗅到了 现在新生的国产品牌正在用复古造型尝试新车
加油 这个市场绝对超级大
我也希望有一台复古造型 但是功能配置上是现代的车
突然看到这个四年前的视频,作为一名掷弹兵1年多的车主我很付责任的说,这款车除了可靠性出色之外,只剩情怀了,而出色的可靠性其实也是源自B57,B58和采埃孚8AT这套旧经市场考验的动力总成,Ineos自己没有任何拿得出手的东西,总体来说,设计复古,内饰硬核值得加分,但是功能性极差,也不用谈做工和质感了,中央车机系统与时代脱节,估计也很难有任何OTA升级的可能,公路驾驶感极差,简单概括就是底盘调教类似大G的所有缺点几乎都放在了Grenadier上,动力调教的偏肉,大梁是拖拉机厂提供的加厚版,在越野时倒是能给驾驶者提供很强的自信心,原厂的Snorkle倒是省去了改装的麻烦,顶上四个外放电的预留口好评,后期改装以及户外野营提供了很大的便利,总的来说这车就象是一款情怀和偏执的产物,功能设计有着浓郁的老欧洲反人类风格,对铺装路面的驾驶质感调教堪称灾难,每次转弯宛如在大海里乘风破浪,隔音降噪什么就是个笑话,这车其实更偏向于偏远地区,或穿越旅行来用,但其实会购买这车的人包括我,就不是奔着舒适性去的,但是起码要做到城市驾驶不难受,打个比方,这车的驾驶体验更接近于2000年左右的重度改装牧马人。老实说,会买这车的99%都是奔着老卫士的情怀去的,现在看来, 我到担心当Ineos耗光了所有消费者的情怀以后还能靠什么继续卖车,也许富豪老板对这种忆苦思甜的车型情有独钟,但这种只强调单一属性的大玩具并不是所有普通消费者心甘情愿去承受的。
中肯的描述方式很棒
谢谢评述!
全时四驱吧?
皮实可靠耐用价格亲民才是经典。
老款卫士车模哪有卖
Almost Real
老卫士外观就是好 只需要把内饰升级就好了
问题就是……桑塔纳好卖…就像你说的方式……结果呢??设计师也是有尊严的……再者!公司寻求的是销量利润…不是什么情怀……等有一天你当老板……你可以说我爱国…我特意从中国进口大豆原油炸鸡~~…事情不是这样的!再好的东西………不可能一辈子啊
外观有点丑~和卫士不能比
没底盘的卫视也叫卫士?
这个老头很坏 到处骗人