Подача материала, как всегда, топ 👍 Думал уже, что данная покрышка - мой вариант, но, в конце смутило то, что мягковата. А я уже сильно привык к своим Энерджи сейвер, они явно потверже будут. Но, возьму на заметку.
Наконец-то вышел новый полноформатный ролик. Очень ждал, считаю такой формат наиболее интересным, так как можно послушать детальный разбор шины и что не менее важно, визуально увидеть как она выглядит. Ищу на лето новый комплект шин, предыдущий Maxxis прошёл 5 сезонов и приблизительно 60 тыс.киллометров. Переплачивать за именитые бренды не хочется, так как стоят они как крыло самолета. Рассматриваю что-нибудь средней ценовой категории. Возможно ли снять обзор на какие-нибудь из этих моделей: Matador hectorra 5, Maxxis premitra 6, Maxxis victra vs6, Nexen n'fera sport, Kumho ecsta sport s ps72. Модели новые, возможно не только мне будут интересны. Что из этого выбрали бы себе вы, Александр. Спасибо.
Всегда брал премиум от нокиан, либо пирелли. Недавно купил машину для работы, решил попробовать Китай, честно сказать удивлён, цена низкая, а на дороге ничем не хуже брендов, может для гонщиков и не подойдёт. А все эти обзоры бла бла бла.
Если из отличных шин, то Hankook Ventus Prime 4 свежая модель. Кордиант вариант, когда надо сэкономить и характеристики там выискивать дело не благодарное.
Кордиант купил завод Бриджстоун и теперь им надо хоть что то выпускать, чтоб он работал. Вот и "разработали" Ран Тур. А если по ожидаемым характеристиками: водоотвод плохой, устойчивость нормальная, подавление шума и неровностей (комфорт) хорошие. Осталось это лишь на практике выяснить
@@VoKoleso я говорил касательно отечественного производства ,обидно, мощность есть а новинок НЕТ, цены завышены на некоторые модели,ханкук классная шина!
Посоветуйте пожалуйста что взять из доступных сейчас на рынке шин. Цена не так важна, важно чтобы на высокой скорости держала дорогу, тормозила хорошо и при перестроениях резких держала. Очень много езжу по трассе межгород, важен держак на скорости. Чтобы вы посоветовали, смотрю Вас давно и доверяю мнению. Заранее с уважением спасибо!
Цена у нее слишком завышена. За эту цену лучше корейцев рассмотреть.Да и от континенталя , скорее всего, там остался один рисунок протектора, но не состав смеси
Езжу до сих пор на конти этой модели, и сама резина ну так себе, по ощущениям как коордиант, первый сезон была комфортной, потом стала жесткой, грубой, потрескалась, кусками начала деградировать и стерлась быстро, не стоила этих денег однозначно.
на 5 контакт были жалобы на быстрый износ, такие же как на летний нокиан, но согласно вашей таблице она тверже модели ультра контакт, которая была заявлена как износостойкая, что как-то странно. Имхо, шина без какого-либо уклона, т.е. без изюминки, мне такие не нравятся.
Про средний вес 9.1 кг в размере r16 205/55 вранье, откуда вы взяли это число? В тесте ADAC 2023 было 50 шин, на 42 месте покрышка весила 9.1 кг. Просумируйте вес и поделите на кол-во покрышек и узнаете средний вес. Оно меньше 8.6 кг. Пускай возьмем самые популярные в России. Летние Ikon uqua 3 9.2 кг. Gislaved PremC 8.7кг Hankook VentPrime4 9кг Pirelli p7 8.5кг Belshina 9.6кг Formula 8.5кг Cordiant comfort 9.2кг Viatti 2 9.2кг Lanvigator 8.1кг Ikon eco 3 7.5кг Получается 8.75кг средний. Не обманывают публику или обновить данные. А то виатти у вас средние по весу шины😅
Данные для погрузки фур. Взяты исходя из всей возможной номенклатуры. И да - слово «враньё» рекомендую здесь не употреблять. Выглядит неуважительно. Разберитесь для начала со своим словом «покрышки» перед тем, как пытаться «уличить» здесь кого либо.
Никто и не сравнивает - кто ищет покомфортнее, она мягкая, по отзывам не шумная. Примаси нет - это вариант, когда Примаси или нет, или цена х3. Как и Hankook Ventus Prime 4, Yokohama ES-32 и может что еще. Евроэтикетки нет, по понятным причинам, шумность именно на ней можно предполагать только, если. С 91H этикетка конти не пробивается по артикулу в базе, поэтому эта инфо то же так себе. в 205/55/16 91V пробивается и там 71, что то же мало применимо.
@VoKoleso я понял, что нет евроэтикетки, ты бы обязательно сказал про шумность и торможение. Ну а то ,что Кордиант не вызывает доверия, опять же это моё мнение, как впрочем Айкон и т.д.Что касается Мишлена-понятно, что цены бешеные, но всё же ЕС 32 ещё нормальные. Даже не знаю, что покупать на сегодняшний день, когда сотрутся мои ЕГП2-благо они ещё в порядке
Будет интересно когда и Гиславед и Айкон начнут делать модели придуманные с нуля а не копии . Нельзя же вечно делать покрышки которым сто лет пусть и с сдругим названием.
@@rustrustov4208 все же лучше напрячь мозги и придумать шину лучше той что которая была хорошей. Это называется развитие. Все крупные производители делают новые модели, экспериментируют, как то развиваются. А увидеть на машине в 2045 году этот же гиславед новенький это абсурд.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Самый богатый человек в Вавилоне. Джордж Самюэль Клейсон. [Аудиокнига]](/img/1.gif)
Подача материала, как всегда, топ 👍
Думал уже, что данная покрышка - мой вариант, но, в конце смутило то, что мягковата. А я уже сильно привык к своим Энерджи сейвер, они явно потверже будут. Но, возьму на заметку.
👍👍👍, как всегда топовый обзор
Наконец-то вышел новый полноформатный ролик. Очень ждал, считаю такой формат наиболее интересным, так как можно послушать детальный разбор шины и что не менее важно, визуально увидеть как она выглядит. Ищу на лето новый комплект шин, предыдущий Maxxis прошёл 5 сезонов и приблизительно 60 тыс.киллометров. Переплачивать за именитые бренды не хочется, так как стоят они как крыло самолета. Рассматриваю что-нибудь средней ценовой категории. Возможно ли снять обзор на какие-нибудь из этих моделей: Matador hectorra 5, Maxxis premitra 6, Maxxis victra vs6, Nexen n'fera sport, Kumho ecsta sport s ps72. Модели новые, возможно не только мне будут интересны. Что из этого выбрали бы себе вы, Александр. Спасибо.
Из этих - я не выбрал бы ничего, если так стоит вопрос) Хотя сами по себе они не так уж и плохи.
Да пофиг на фирмы и ребрендинги, давайте шины по доступным ценам и стоб был выбор . За видео как обычно 👍👍👍
Всегда брал премиум от нокиан, либо пирелли. Недавно купил машину для работы, решил попробовать Китай, честно сказать удивлён, цена низкая, а на дороге ничем не хуже брендов, может для гонщиков и не подойдёт. А все эти обзоры бла бла бла.
Назовем это копия шины выпуска от 2012,печально за нашу индустрию,за два года новое только Кордиант выпустил, ран тур
Если из отличных шин, то Hankook Ventus Prime 4 свежая модель. Кордиант вариант, когда надо сэкономить и характеристики там выискивать дело не благодарное.
Кордиант купил завод Бриджстоун и теперь им надо хоть что то выпускать, чтоб он работал. Вот и "разработали" Ран Тур. А если по ожидаемым характеристиками: водоотвод плохой, устойчивость нормальная, подавление шума и неровностей (комфорт) хорошие. Осталось это лишь на практике выяснить
@@VoKoleso я говорил касательно отечественного производства ,обидно, мощность есть а новинок НЕТ, цены завышены на некоторые модели,ханкук классная шина!
@ это да
Почему не делаете ролики в формате сравнения двух шин?
@@АлександрВашингтон-к4ч делаем
Видео с заморозкой зимней резины и замеров твердости видел, но ни одного видео не увидел, где делают замеры летних шин при их прогреве до +50°с.
Не видели, по крайней мере на нашем канале, потому что мы их не нагревали до +50
Хочу себе такие летом поставить, как по шуму и комфорту? в размере 205*55-16
Ответ есть в видео. Смотрите на здоровье.
Комфортнее Йокогамы ЕС 32?
ES32 чуть тише, но данная модель мягче. Хотя может слишком мягкая.
@ а по сравнению с ЕА01 (старая йоко)
Посоветуйте пожалуйста что взять из доступных сейчас на рынке шин. Цена не так важна, важно чтобы на высокой скорости держала дорогу, тормозила хорошо и при перестроениях резких держала. Очень много езжу по трассе межгород, важен держак на скорости. Чтобы вы посоветовали, смотрю Вас давно и доверяю мнению. Заранее с уважением спасибо!
Размер?
@@VoKoleso195/55/16
@@VoKoleso195/55/16
Цена у нее слишком завышена. За эту цену лучше корейцев рассмотреть.Да и от континенталя , скорее всего, там остался один рисунок протектора, но не состав смеси
Tradewear какой у этой шины?
Если в видео об этом нет, то вероятно не указан
Сделайте обзор на шину triangle te 307.
Уже отснят. Скоро выложим.
Езжу до сих пор на конти этой модели, и сама резина ну так себе, по ощущениям как коордиант, первый сезон была комфортной, потом стала жесткой, грубой, потрескалась, кусками начала деградировать и стерлась быстро, не стоила этих денег однозначно.
по моему по евроэтикеткам пятый контакт не такой уж и тихий.
на 5 контакт были жалобы на быстрый износ, такие же как на летний нокиан, но согласно вашей таблице она тверже модели ультра контакт, которая была заявлена как износостойкая, что как-то странно. Имхо, шина без какого-либо уклона, т.е. без изюминки, мне такие не нравятся.
Время покажет - может смесь изменили немного. Сравнить не с чем, так - да, линейка Премиум у конти не сильно износостойкая.
@@pawnedxx3568 откуда там быть изюма,когда рисунок из прошлого века)))
Про средний вес 9.1 кг в размере r16 205/55 вранье, откуда вы взяли это число?
В тесте ADAC 2023 было 50 шин, на 42 месте покрышка весила 9.1 кг. Просумируйте вес и поделите на кол-во покрышек и узнаете средний вес. Оно меньше 8.6 кг. Пускай возьмем самые популярные в России.
Летние
Ikon uqua 3 9.2 кг.
Gislaved PremC 8.7кг
Hankook VentPrime4 9кг
Pirelli p7 8.5кг
Belshina 9.6кг
Formula 8.5кг
Cordiant comfort 9.2кг
Viatti 2 9.2кг
Lanvigator 8.1кг
Ikon eco 3 7.5кг
Получается 8.75кг средний. Не обманывают публику или обновить данные. А то виатти у вас средние по весу шины😅
Данные для погрузки фур. Взяты исходя из всей возможной номенклатуры. И да - слово «враньё» рекомендую здесь не употреблять. Выглядит неуважительно. Разберитесь для начала со своим словом «покрышки» перед тем, как пытаться «уличить» здесь кого либо.
Ну как же её сравнивать с ПРИМАСИ? У Премиум Контакт 5 шумность 72дб,а у ПРИМАСИ 68
Никто и не сравнивает - кто ищет покомфортнее, она мягкая, по отзывам не шумная. Примаси нет - это вариант, когда Примаси или нет, или цена х3. Как и Hankook Ventus Prime 4, Yokohama ES-32 и может что еще. Евроэтикетки нет, по понятным причинам, шумность именно на ней можно предполагать только, если. С 91H этикетка конти не пробивается по артикулу в базе, поэтому эта инфо то же так себе. в 205/55/16 91V пробивается и там 71, что то же мало применимо.
@VoKoleso я понял, что нет евроэтикетки, ты бы обязательно сказал про шумность и торможение. Ну а то ,что Кордиант не вызывает доверия, опять же это моё мнение, как впрочем Айкон и т.д.Что касается Мишлена-понятно, что цены бешеные, но всё же ЕС 32 ещё нормальные. Даже не знаю, что покупать на сегодняшний день, когда сотрутся мои ЕГП2-благо они ещё в порядке
@@ЕвгенийАфонин-я4т да, согласен. я бы взял Йоку. Только выбирал бы между AE61 и ES32.
Будет интересно когда и Гиславед и Айкон начнут делать модели придуманные с нуля а не копии . Нельзя же вечно делать покрышки которым сто лет пусть и с сдругим названием.
Очень даже можно)
А почему бы и не делать вечно, если шины хороши? Новое ради самой новизны? Глупо.
@@rustrustov4208 все же лучше напрячь мозги и придумать шину лучше той что которая была хорошей. Это называется развитие. Все крупные производители делают новые модели, экспериментируют, как то развиваются. А увидеть на машине в 2045 году этот же гиславед новенький это абсурд.
@VoKoleso ну у нас как обычно все))