Добрый день. 13:50. Я бы еще добавил, что рисунок по погоде стоит наносить , когда сама конструкция лыжи соответствует той погоде, под которую будут наносить новый шлифт. Т.к. при сочетании конструкции и шлифта лыжа едет максимально быстро.
Для любителей это выкидыш денег, Царапки убрать, структуру нанести. Это надо только спортсменам , ну или очень продвинутым любителям. Я вообще не понимаю, как мы раньше без всего этого жили. Занимались и на деревяшках, полупластиках, мазали только мазью и ничего, занимались. Все зависит от физподготовки и состояния организма. А это все для тех, кто считает сотые секунд, ну или несколько секунд. Для катания в своё удовольствие, этого не надо!
Максим, а нельзя вместо снятия всего слоя повреждённого пластика просто наплавить полиэтилен на царапины и выбоины? С хорошей предварительной очисткой растворителями, конечно. ПыСы. Если не ошибаюсь, горные лыжи именно так и латают и я даже, по-моему, раз наблюдал процесс.
У меня лично были лыжи Atomiс голдовая версия, они вроде были на тепло и шлифт на тепло, но ехали они в любую погоду одинаково и даже обходили последние лыжи, на эту погоду и напарафинены на эту погоду и шлифт и порошок был, но всё равно атомики обходили. Не знаю что за чудо лыжи были, но продал, думаю ещё куплю если найду!
У меня были универсалки Атомик подушатанные, перед гонкой на тесте с горы обкатили топовые гоночные Фишера и какие-то ещё кмс-ников... Я тогда предложил в шутку поменяться, на что таки получил отрицательное мотание головой🤣🤣🤣
привет, может встречал что-нибудь подобное, на лыжах спим макс модель 2018-2019 желобок в виде мелкой гребенки, как будто мелкая волна, как это исправить и влияет оно на скольжение.
После шлифта лыжи нужно обкатывать 150-200км. Только после обкатки он начинает работать, т.к. появляется микроворс. Сравнивать рабочую пару с парой после шлифта не совсем корректно.
Ребят, подскажите, старые лыжи могут со временем размякнуть? У меня две пары по 85-90кг ранее все устраивало, но теперь ради интереса сравнил с лыжами друга более свежими на 70 кг в горку работают лучше эффект рессоры. Хотя в теории мои должны на толчок работать лучше. Может я их свойства своим немалым весом загасил с годами?
@@СергейРеутов-щ6и ,за 4 года можно было определиться в какую погоду лыжи лучше едут) поищите в интернете какие структуры на 28 базу на заводе делали, скорее всего что то теплое универсальное, сейчас обычно +5-10 идет.
Вопрос от чайника. Если на белый теплый пластик (россиньол с3) нанести холодный шлифт, заметно ли будет улучшение скольжения? И вообще, какими средствами воспользоваться для подготовки теплых лыж для погоды -10 и жесткий зернистый снег?
У меня 15 летние фишер лс комби, после долгого перерыва стал вновь кататься ,катаюсь коньковым ходом, лыжи достаточно убитые, есть ли смысл делать штайншлифт или купить новые лыжи как например тиса рейс кап или новые лс скейт?!
это лыжи начального уровня, к тому же плохо подходящие для конька в силу "комби"... решительно никакого смысла с ними проводить манипуляции любого рода. лучше оставьте их как "асфальтовые" на начало/конец сезона и купите новые
Какая примерно толщина пластика на фишерах новых? И сколько примерно раз можно наносить шлифт. Не могу же я как любитель имеющий одну пару лыж наносить каждую неделю новый шлифт. И ещё вопрос на сколько км хватает этого шлифта?
Делайте шлифт и бегите на них только на соревнованиях.А про заводской шлифт сомнительная инфа(что он бывает плохой).Шлифт найти хорошего качества и мастеров с руками тоже не просто.
на заводском бегаю уже 4-ый сезон, в среднем по 2к км , есть мелкие прямые царапины-полосы, скорее всего от ледянистой трассы, теперь думаю стоит их снять..
@@ЗдрастеЗдрастеЛюдидобрые лыжи тёплые, на свежий, мягкий снег, поэтому наверное от льда множество малозаметных прямых полос, как минимум раз в неделю насыщаю..
Надо было тест на выкат делать ДО всего этого геморроя и после и тогда смотреть стоит ли оно того. Имхо обработать твердым парафином было бы то же самое.
@@ski_dope да,им,мы из Иваново,от нас им возит Сергей Веселов,он объяснил, что они якобы сказали,что снимать уже было некуда,хотя шш был первым,лыжи покупались в магазине,желобок глубокий,он при приемке не принимал,лыжи были залиты парафином,он сказал могут переделать,но мы решили больше не рисковать,забрали деньги.лыжи боевые,не убитые
Николай странная история. Хотя по поводу новых лыж: сегодня человек отдал новые спидмаксы в заводском парафине на шлифт, а на поверхности одной из лыж царапины. Неглубокие, их вывели первым же проходом, но ситуация неприятненькая.
Ситуация с осадком, но жизнь показала, что не ошибается тот, кто ничего не делает. Главное, что бы люди признавали свои ошибки. надеюсь, вы больше не попадете в такие неприятные ситуации, сам не люблю когда с моими любимыми лыжками случаются оказии, а я люблю все свои лыжи, даже асфальтовые ))
@@АлександрВеселов-т5у вся Москва ездит в Кант на Нагорную. Но самый крутой станок стоит в спортмастере на варшавке, но там персонал не умеет им пользоваться, к сожалению, но при наличии карты получается очень дешево.
@@vladimirmokhov3731 Да это понятно))) Интересует какое будет скольжение. Ведь пишут на лыже cold или plus,значит есть какая-то разница может в пластике или структуке самой лыжи.
batya000 разница в содержании графита в пластике и ещё в каких-то мелочах, но в целом, прямая зависимость тёплой/холодной базы к температуре снега никем зафиксирована не была.
@@ski_dope Благодарю за ответ. Вот думаю перешлифовать холодную пару под тёплую,потому как после -10 уже почти не катаю,а вот ещё пара тёплых не помешала бы.
Оператору руки оторвать. 30 с лишним минут видео-мути, Боке в руках "чайника", как "граната у обезьяны" . Снимайте лучше на дешёвый мобильник. Да и текст замусорен "до нельзя" всем, чем только можно замусорить. Уберите все лишние слова и 5-ти минут информации не останется.
Мне конечно тяжело тягаться с пацанами, которые едут одинаково быстро и по асфальту и по снегу и все же.... По моему оценочному суждению, от смещения креплений толку больше чем гадать со стуктурами т.к. 2 одинаковых снегов) просто не существует.
@@Vadik11111 по процедурному вопросу.... ШШ, накатки и т.д. с т.з. Роснано конечно должны быть эффективны, но снег это как река, в которую нельзя войти дважды. Угадать с шш, это как выиграть в спортлото. Но думаю на запиле лыж бабла в сезон поднять можно не мало. По существу вопроса)....Попы, стопы у всех разные, а методики установки креплений нет. Именно поэтому я считаю, что прежде чем что нибудь запилить, имеет смысл разобраться с балансом. В остальном, есть другой ролик про эту мастерскую, где после красивой сказки про шш, пачанчик насыпал кило порошку на лыжу, прогладил, после чего прогнал свиксовой накаткой.
Рад был личной встрече с обоими героями ролика в новогодние праздники! Спасибо Ване за проделанную работу. Все очень круто. Вы молодцы
про смывки побольше бы инфы услышать. И хотелось бы, чтоб ты россиньёльчики себе взял, хотя бы сравнить с фишками :)
Музяка подобрана в тему. "К радости".
Макс, пожалуйста сними видео, как выйти на ПИК формы. Очень полезное видео. Ты опытный спортсмен и у тебя есть личный опыт)
Добрый день. 13:50. Я бы еще добавил, что рисунок по погоде стоит наносить , когда сама конструкция лыжи соответствует той погоде, под которую будут наносить новый шлифт. Т.к. при сочетании конструкции и шлифта лыжа едет максимально быстро.
В точку! Первоначально важна эпюра лыжи. Если эпюра не правильная никакой шлифт не поможет
Макс ты как то обмолвился про 3 шлифта, которые перекрывают всю температурную границу. Вот про это поподробнее, если можно.
R10 ебашьте и точка
Этот станок только современные лыжи обрабатывает? На старых носы значительно больше. На новых лыжах по глубокому снегу непоездишь по нормальному☹️
Для любителей это выкидыш денег, Царапки убрать, структуру нанести. Это надо только спортсменам , ну или очень продвинутым любителям. Я вообще не понимаю, как мы раньше без всего этого жили. Занимались и на деревяшках, полупластиках, мазали только мазью и ничего, занимались. Все зависит от физподготовки и состояния организма. А это все для тех, кто считает сотые секунд, ну или несколько секунд. Для катания в своё удовольствие, этого не надо!
Ну не скажи, я сам себе на 5км по 0.5-1 минуте привожу если катаю на боевой и тренировочной паре
Ну раньше и бабы в стогах сена рожали сами без докторов, только смертность была 30%
А что, теперь шлифовка проходит без эмульсии? Или я чего-то не заметил?
Сколько стоит штайншлифт горных лыж 170см? И делаете ли вы его сейчас?
максим,давай обзорчик на палки Триак 3.0
Что-то мне подсказывает, что пластик было бы лучше в пистолет зарядить и плавить без горения
Что можно использовать вместо смывки, гексановый растворитель ( нефрас) можно использовать ?
мде. не ожидал я от такого профессионала заливку трещин поджиганием пластика... таки надо паяльником
А шлифт на россиках делается? Платформа не помешает?
Урас огромное спасибо за годные видосики
Так и не понял зачем на новые шлифт наносить
Чисто бизнес пр русски. Есть спрос, херакс цену поднять сразу чуть ли не наполовину! Стоило 1,5 т.р., подним до 2.5 т.р. Ничего себе НДС!
Это как раз чисто бизнес по-американски вы описываете.
Это нормально. Вам же надо срочно, будьте готовы заплатить за внеплановую работу.
А можно вам серьёзный технический вопрос? Сколько микроворса на скользящей поверхности остаётся после машинного ШШ?
В смысле в Чусовом ты бал, кто из Пермского края лайк
а как же скидка на шлифт по промо коду?)
Здравствуйте! Интересен станок! А чем в домашних условиях можно снять верхнюю часть лыж ?
Максим, а нельзя вместо снятия всего слоя повреждённого пластика просто наплавить полиэтилен на царапины и выбоины? С хорошей предварительной очисткой растворителями, конечно.
ПыСы. Если не ошибаюсь, горные лыжи именно так и латают и я даже, по-моему, раз наблюдал процесс.
так и делают обычно
глубокие царапины проливают с самого начала
потом проходят циклей и смотрят где еще подлить надо
потом циклюют и наносят шлифт
У меня лично были лыжи Atomiс голдовая версия, они вроде были на тепло и шлифт на тепло, но ехали они в любую погоду одинаково и даже обходили последние лыжи, на эту погоду и напарафинены на эту погоду и шлифт и порошок был, но всё равно атомики обходили. Не знаю что за чудо лыжи были, но продал, думаю ещё куплю если найду!
У меня были универсалки Атомик подушатанные, перед гонкой на тесте с горы обкатили топовые гоночные Фишера и какие-то ещё кмс-ников... Я тогда предложил в шутку поменяться, на что таки получил отрицательное мотание головой🤣🤣🤣
Круто, теперь все понятно, спасибо за видосы!!!
привет, может встречал что-нибудь подобное, на лыжах спим макс модель 2018-2019 желобок в виде мелкой гребенки, как будто мелкая волна, как это исправить и влияет оно на скольжение.
Если с жидким ждать пару минут, то лучше вообще не мазать - даже растворитель не успеет испариться.
После шлифта лыжи нужно обкатывать 150-200км. Только после обкатки он начинает работать, т.к. появляется микроворс. Сравнивать рабочую пару с парой после шлифта не совсем корректно.
Скорей они начинают ехать не от появления микроворса, а от напитки пластика парафином за 3-4 нанесения
правильно пишете господа
Вот удивил с Чусовым))
и подскажи , можно ли на станке шлифовать желобок
Стесняюсь спросить, а для чего нужен желабок?
для курсовой устойчивости
@@АлексК-о7в а Может воду отводить?
@@МаксимМаксимов-к9б для устойчивости
Максим, подскажи как правильно нанести это средство swix -4 +4 uniturbo, fc8xws
Надо было сначала заплавить,потом шлифовать
Ребят, подскажите, старые лыжи могут со временем размякнуть? У меня две пары по 85-90кг ранее все устраивало, но теперь ради интереса сравнил с лыжами друга более свежими на 70 кг в горку работают лучше эффект рессоры. Хотя в теории мои должны на толчок работать лучше. Может я их свойства своим немалым весом загасил с годами?
Я тоже таким вопросом задавался. Только по классике...
Сколько стоят шлифты у сервисер?
Ремонтный пластик называется 16'
Максим, какой индекс fa у тебя на Фишерах?
Это боевые чуть дальше?
Можете подсказать точный адрес этого места
Ну а станочники бы сказали, что еще как вариант - можно пошабрить :D. Главное линейку где-то найти с правильной формой ))
А для чего вообще нужен желобок на лыжах?
устойчивость - держит направление в прокате
А что скажешь? 1Q 28 структура! Модель фишек 13-14год!
Это не структура а характеристика базы лыжи( теплая база на мягкий снег)
@@ДмитрийШемякин-ь4ы и как узнать какая у меня структура? Лыжи куплены мной в магазине я единственный хозяин!
@@СергейРеутов-щ6и ,за 4 года можно было определиться в какую погоду лыжи лучше едут) поищите в интернете какие структуры на 28 базу на заводе делали, скорее всего что то теплое универсальное, сейчас обычно +5-10 идет.
P5-1 универсальная структура на температуру от +5 до -10, любой тип снега. Должна такая быть)
Вопрос от чайника. Если на белый теплый пластик (россиньол с3) нанести холодный шлифт, заметно ли будет улучшение скольжения? И вообще, какими средствами воспользоваться для подготовки теплых лыж для погоды -10 и жесткий зернистый снег?
Бывают случаи когда в мороз такие лыжи едут, но это редкие исключения. Оставьте их на воду, пусть они видят только смывку и порошки.
Правда ли что парафинить такой пластик не стоит?
У меня 15 летние фишер лс комби, после долгого перерыва стал вновь кататься ,катаюсь коньковым ходом, лыжи достаточно убитые, есть ли смысл делать штайншлифт или купить новые лыжи как например тиса рейс кап или новые лс скейт?!
Я думаю нет смысла делать шлифт на таких лыжах как ls, купите новые
это лыжи начального уровня, к тому же плохо подходящие для конька в силу "комби"... решительно никакого смысла с ними проводить манипуляции любого рода. лучше оставьте их как "асфальтовые" на начало/конец сезона и купите новые
@@Mikkarus спасибо, я в начале лета купил топовые саломоны s-lab по скидке за 24 тысячи)
Сколько стоит
Кто там в такой милой шапочке зашел)
Какая примерно толщина пластика на фишерах новых? И сколько примерно раз можно наносить шлифт. Не могу же я как любитель имеющий одну пару лыж наносить каждую неделю новый шлифт. И ещё вопрос на сколько км хватает этого шлифта?
Раза 3-4 шлифт нанесешь, больше, скорее всего, не получится.
Делайте шлифт и бегите на них только на соревнованиях.А про заводской шлифт сомнительная инфа(что он бывает плохой).Шлифт найти хорошего качества и мастеров с руками тоже не просто.
на заводском бегаю уже 4-ый сезон, в среднем по 2к км , есть мелкие прямые царапины-полосы, скорее всего от ледянистой трассы, теперь думаю стоит их снять..
Евгений Богданов на какую погоду лыжи?сухой или влажный снег?
@@ЗдрастеЗдрастеЛюдидобрые лыжи тёплые, на свежий, мягкий снег, поэтому наверное от льда множество малозаметных прямых полос, как минимум раз в неделю насыщаю..
Меня бы тренер убил за такие Лыжи)
я на в катке так свои убил
Ребят классное видео и пальчик жаль) 😕
Ребята, не дырка, а отверстие.....
C-1-1 классный шлифт
Надо было тест на выкат делать ДО всего этого геморроя и после и тогда смотреть стоит ли оно того. Имхо обработать твердым парафином было бы то же самое.
Они нам делали шш,загубили 2 пары,видимо если лыжи к ним привозишь из деревни,из далека,они на них тренируются,ладно хоть деньги вернули(((
Как так получилось? Вы точно serviccer отдавали, а не в «спорт для всех»?
@@ski_dope да,им,мы из Иваново,от нас им возит Сергей Веселов,он объяснил, что они якобы сказали,что снимать уже было некуда,хотя шш был первым,лыжи покупались в магазине,желобок глубокий,он при приемке не принимал,лыжи были залиты парафином,он сказал могут переделать,но мы решили больше не рисковать,забрали деньги.лыжи боевые,не убитые
Николай странная история. Хотя по поводу новых лыж: сегодня человек отдал новые спидмаксы в заводском парафине на шлифт, а на поверхности одной из лыж царапины. Неглубокие, их вывели первым же проходом, но ситуация неприятненькая.
Ситуация с осадком, но жизнь показала, что не ошибается тот, кто ничего не делает. Главное, что бы люди признавали свои ошибки.
надеюсь, вы больше не попадете в такие неприятные ситуации, сам не люблю когда с моими любимыми лыжками случаются оказии, а я люблю все свои лыжи, даже асфальтовые ))
@@АлександрВеселов-т5у вся Москва ездит в Кант на Нагорную. Но самый крутой станок стоит в спортмастере на варшавке, но там персонал не умеет им пользоваться, к сожалению, но при наличии карты получается очень дешево.
Максим, подскажи пожалуйста где и как купить лыжи уровня Первенства России.
А голова, руки и ноги - уровня первенства водокачки?
А если на холодные лыжи нанести тёплый ШШ?
Будут холодные лыжи с теплым шш.
@@андрейенютин-ы5ъ да нет же, будет теплый ШШ на холодных лыжах!
@@vladimirmokhov3731 Да это понятно))) Интересует какое будет скольжение. Ведь пишут на лыже cold или plus,значит есть какая-то разница может в пластике или структуке самой лыжи.
batya000 разница в содержании графита в пластике и ещё в каких-то мелочах, но в целом, прямая зависимость тёплой/холодной базы к температуре снега никем зафиксирована не была.
@@ski_dope Благодарю за ответ. Вот думаю перешлифовать холодную пару под тёплую,потому как после -10 уже почти не катаю,а вот ещё пара тёплых не помешала бы.
А зачем нужен кант?
Что бы лыжи ехали как по рельсы
@@РамильВладимиров-д1о а лыжник что разве на кантах едет?
Че с видосом, после 20 минуты чёрный экран
Эммм нет
Глеб Савинов все, отлагало
Само видео хорошее и полезное, но меньше ля ля больше дела.
Сборники по говнотрассам не катаются, поэтому и лыжи у них не убитые
Гуд!
Народ, озвучьте вещество на 27:50
Максим ну снизойди а!)
Это смывка ваухти клин энд глайде.
@@андрейенютин-ы5ъ да, уже купил. Кстати редкость, еле нашёл. На мой взгляд удобнее аэрозоля.
!
1
Оператору руки оторвать. 30 с лишним минут видео-мути, Боке в руках "чайника", как "граната у обезьяны" . Снимайте лучше на дешёвый мобильник. Да и текст замусорен "до нельзя" всем, чем только можно замусорить. Уберите все лишние слова и 5-ти минут информации не останется.
Дятлам, которые бегают по земле, восстанавливать лыжи нет смысла.
Мне конечно тяжело тягаться с пацанами, которые едут одинаково быстро и по асфальту и по снегу и все же....
По моему оценочному суждению, от смещения креплений толку больше чем
гадать со стуктурами т.к. 2 одинаковых снегов) просто не существует.
поподробнее о смещении пожалуйста , при какой погоде куда смещать советуете
@@Bloompeis
Чтобы понять о чем я говорю, просто двиньте крепление вперед до конца. Лыжа должна моментально затупить.
@@андрейенютин-ы5ъ это очень смелое утверждение!)
@@Vadik11111 по процедурному вопросу.... ШШ, накатки и т.д. с т.з. Роснано конечно должны быть эффективны, но снег это как река, в которую нельзя войти дважды. Угадать с шш, это как выиграть в спортлото. Но думаю на запиле лыж бабла в сезон поднять можно не мало.
По существу вопроса)....Попы, стопы у всех разные, а методики установки креплений нет.
Именно поэтому я считаю, что прежде чем что нибудь запилить, имеет смысл разобраться с балансом.
В остальном, есть другой ролик про эту мастерскую, где после красивой сказки про шш, пачанчик насыпал кило порошку на лыжу, прогладил, после чего прогнал свиксовой накаткой.