S tým plieškom čo dvíha plavák je to dobrá rada. Len keď ho moc prihnete, tak sa stane že nestíha pritekať palivo do karburátora a motor začne vynechávať. Môže sa stať, že vo vyžších otáčkach môžete takýmto spôsobom pridreť motor
Ak ho mate v polohe ako je aj na motore tak perka smerom dole ku plavaciku no netreba to prehnat. Sluzi to v podstate na dopustanie paliva do kaliska a po ohnuti lepsie pritlaca ihlicku no naozaj pozor netreba to prehnat
@@motobicykelsk6827 Ja bych do toho zbytecne nedrbal omylem sem to ohnul a nemuzu to naštelivat tak aby to jelo dobre treba mam pocit když mam plnej plyn ze tam nejde palivo a kdyz to ohnu kousek nahoru tak zas to všude teče
@@motobicykelsk6827 a ak môžem ešte dobre videá to je tak vysvetlené že to pochopí aj taký čo nedržal šrobovák ešte v ruke a tiež mám objednaný motor len tak ďalej dobrá tvorba
Skontrolovat v prvom rade karbec ci nieje vnom.bordel a ci nieje zapchata tryska. Skobtrolovat ci zaklopka na karbeci nezostava zatvorena to je u setoviek bezne. Dalejskusit ci ma dobru kompresiu ci niejeolej ako jehlava a valec a ci je vsetko pekbe dosadnute a dotiahnute
Mam takú otázku. Ako si mám vyčistiť bycikel s motorom. Ci mam ísť do rucnej umyvarky alebo to mam opatrne handrou vyčistiť. Pytam sa lebo sa bojím aby sa mi do motoru voda nedostala
Super poznamenane. Neodporucam rucnu umyvarku. Utesnenie motora je ako tak dobre no ma svoje slabe miesto teda dva. Jedo miesto je pastorok retaze kadial moze vniknut voda ku suchej prevoduvke. No pokial to je mazane dnu vazelinou tak je to ako tak ok. Druhe slabe miesto a to je omnoho horsie je kablovanie od magneta. Par krat sa mne stalo aj ked prsalo ze po kontrole ci nahodou tak som dnu nasiel vlhkost. Proste po kabloch si to ta voda najde cestu az ku magnetu a to je potom pruser. Odporucam skorej handrou a pekne rucne. Ak by bola nejaka moc zazrata mastnota ci nejaka vrstva tak ako rozpustadlo sa da pouzit WD40. Samozrejme WD40 treba potom dokladne odstranit nech nenahara na horucom motore a to bud jarovou vodou a handrou alebo isopropanolom. Handru pocas cistenia moc nevlhcit. Je to babracka ale lepsie nez voda u magneta
S tým plieškom čo dvíha plavák je to dobrá rada. Len keď ho moc prihnete, tak sa stane že nestíha pritekať palivo do karburátora a motor začne vynechávať. Môže sa stať, že vo vyžších otáčkach môžete takýmto spôsobom pridreť motor
Super hned jak se vrátím z intru tak se na to mrknu díky moc za ochotu
Nieje zac.
Už bych měl taky vyčistit mám motokolo 2-3roky a nečistil sem ještě ale už mně to práská
No tak je mozno na case. Ten karbec mal taktiez zhruba 3r a cez 5000KM
Mohu se zeptat jak má byt správně zohnutý ten plíšek nad plovakem?
Ak ho mate v polohe ako je aj na motore tak perka smerom dole ku plavaciku no netreba to prehnat. Sluzi to v podstate na dopustanie paliva do kaliska a po ohnuti lepsie pritlaca ihlicku no naozaj pozor netreba to prehnat
@@motobicykelsk6827 Ja bych do toho zbytecne nedrbal omylem sem to ohnul a nemuzu to naštelivat tak aby to jelo dobre treba mam pocit když mam plnej plyn ze tam nejde palivo a kdyz to ohnu kousek nahoru tak zas to všude teče
Tak presne. Presne tak. Pokial ze naozaj nieje problem tak sa do toho netreba vrtat
Ak môžem poradiť na čistenie karbeca je dobrý brzdovi čistič
Ano presne tak!
@@motobicykelsk6827 a ak môžem ešte dobre videá to je tak vysvetlené že to pochopí aj taký čo nedržal šrobovák ešte v ruke a tiež mám objednaný motor len tak ďalej dobrá tvorba
O to sa snazim. Proste amater pre amatera. Tak nech to chape aj malo zrucna osoba
Mám problém,jiskra mi hází, ale motor nechytá a to mám novou svíčku a na motokolem sem najezdil cca 100 km,a už nechce naskočit, poradil by ste
Skontrolovat v prvom rade karbec ci nieje vnom.bordel a ci nieje zapchata tryska. Skobtrolovat ci zaklopka na karbeci nezostava zatvorena to je u setoviek bezne. Dalejskusit ci ma dobru kompresiu ci niejeolej ako jehlava a valec a ci je vsetko pekbe dosadnute a dotiahnute
Mam takú otázku. Ako si mám vyčistiť bycikel s motorom. Ci mam ísť do rucnej umyvarky alebo to mam opatrne handrou vyčistiť. Pytam sa lebo sa bojím aby sa mi do motoru voda nedostala
Super poznamenane. Neodporucam rucnu umyvarku. Utesnenie motora je ako tak dobre no ma svoje slabe miesto teda dva. Jedo miesto je pastorok retaze kadial moze vniknut voda ku suchej prevoduvke. No pokial to je mazane dnu vazelinou tak je to ako tak ok. Druhe slabe miesto a to je omnoho horsie je kablovanie od magneta. Par krat sa mne stalo aj ked prsalo ze po kontrole ci nahodou tak som dnu nasiel vlhkost. Proste po kabloch si to ta voda najde cestu az ku magnetu a to je potom pruser. Odporucam skorej handrou a pekne rucne. Ak by bola nejaka moc zazrata mastnota ci nejaka vrstva tak ako rozpustadlo sa da pouzit WD40. Samozrejme WD40 treba potom dokladne odstranit nech nenahara na horucom motore a to bud jarovou vodou a handrou alebo isopropanolom. Handru pocas cistenia moc nevlhcit. Je to babracka ale lepsie nez voda u magneta
@@motobicykelsk6827 Ďakujem za odpoveď.
@@motobicykelsk6827 Ešte by som sa chcel opýtať, či na motobycikel treba vodičak(mne sa zda ze netreba ale predca len sa pytam).
Do obsahu 50ccm VO netreba. Pre viac info ma mozes kontaktovat na facebooku pod menom Moto Bicykel SK