я с 2013 по 2021 построил двух провайдеров оптоволоконных в Киево-Святошинском районе, по 4 года работал в каждом главным инженером. делал рекогносцировку, разрабатывал оптимальный маршрут для монтажников, расчитывал необходимую емкость кабеля в том или ином районе, расчитыаал емкость оборудования на узлах, строил узлы топграфически оптимально. постоянно ездил со сварочником оптики и собирал муфты, подключал абонентов, устранял аварии даже по ночам, если это было необходимо, рисовал карты сети на planetearth, прописывал нужные вещи на сервере, терминалах и в биллинге. вобщем могу PON построить с нуля. еще и стаж вождения В больше миллиона км) и вот вопрос - чем я могу быть полезен в оборонке?
Гнучкість - це один аспект, але іноді є і інші недооцінені переваги. Наприклад, електронна пошта, яка не має прив'язки телефону з функцією поширення геолокації власника ...
я с 2013 по 2021 построил двух провайдеров оптоволоконных в Киево-Святошинском районе, по 4 года работал в каждом главным инженером. делал рекогносцировку, разрабатывал оптимальный маршрут для монтажников, расчитывал необходимую емкость кабеля в том или ином районе, расчитыаал емкость оборудования на узлах, строил узлы топграфически оптимально. постоянно ездил со сварочником оптики и собирал муфты, подключал абонентов, устранял аварии даже по ночам, если это было необходимо, рисовал карты сети на planetearth, прописывал нужные вещи на сервере, терминалах и в биллинге. вобщем могу PON построить с нуля. еще и стаж вождения В больше миллиона км)
и вот вопрос - чем я могу быть полезен в оборонке?
Как получить сертификат пилота
Динозавры до сих пор в качестве коммуникации выбирают почту , а не мессенджеры
Гнучкість - це один аспект, але іноді є і інші недооцінені переваги. Наприклад, електронна пошта, яка не має прив'язки телефону з функцією поширення геолокації власника ...