Comment Régler vos Combinés Filetés - Les Petits Tutos
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- Опубликовано: 16 апр 2022
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Accessoires 4x4 :
Barre led 36W : amzn.to/3garDDb
Barre Led 675W : amzn.to/2JqruzN
Inclinomètre et compteur : amzn.to/2JQKVkM
Kit rehausse : amzn.to/2VDZET8
Setup de Vlog :
TELESIN Chargeur de batterie triple Set : amzn.to/3nDvM5m
Perche Selfie Gopro : amzn.to/2LALaBu
GoPro HERO8 Black : amzn.to/3agsIZ9
Media Mod pour Hero 8 : amzn.to/34j9Fd9
Kit projecteur Vidéo LED: amzn.to/34k6YIm
Rode VideoMicro Microphone : amzn.to/38hl7XY
DRIFT :
Kit régulateur de Pression d'essence : amzn.to/3rbIzP1
Spoiler de Pare-Chocs Avant Universel : amzn.to/3h11MOv
Manomètre de pression de Turbo : amzn.to/37oOx6V
Turbo : fr.maxpeedingrods.com/categor...
Weblink : fr.maxpeedingrods.com/?tracki... 
Авто/Мото
Ton gars c est vraiment un bon. Il connait son sujet par coeur. 👍👍👍
Wow, superbe vidéo merci Beaucoup, moi qui suit paumé sur ces histoires de combinés filetés suspension amortisseur ressorts ressorts courts tout ça tout ça merci infiniment
Je découvre la chaîne là grâce à cette vidéo suspension mdr. Et la Toyot Chaser pas mal mdrr
Papy Driver n'a décidément rien à envier à Papy Grenier mdr super intro j'ai bien kiffé
Salut Peter au top je viens de recevoir mes combinés réglable. Justement je me demandais comment j'allais faire pour bien les régler. Vraiment parfait 👍
Super vidéo bien claire, merci. Continues comme ça !!!!
Je voudrais bien un complément sur le réglage du poids par roue avec balances afin d'affiner le réglage de la hauteur de caisse par train et l'assiette de l'auto.
Ton introduction m'a bien fait sourire merci de partager ta bonne humeur et tes explications 👌
Avec plaisir 😅
Un grand merci pour les explications 🙏
La voiture est encore sur les chandelles juste après montage des amortos, plus qu'a suivre les conseils 🤩
Salut peter vraiment cool le petit tuto sa tombe bien comme je vais commander des combiné pour la e36 sa tombe bien se tuto je savais pas comment régler le carrossage et la duretés donc merci sa ma aidé a comprendre en tout qu'a gros big up a vous deux et à la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Bon délire l'intro^^
J'ai justement des BC racing sur mon ek3 et je cherche à gagner en souplesse car c'est un daily et vu l'état de nos routes du sud de la France (région marseillaise lol) c'est pas forcément agréable au quotidien... ils étaient en place lors de l'acquisition de la voiture, je ne sais pas comment ils on été réglés au montage, je vais donc pouvoir les reprendre à zéro grâce à ce petit tuto très bien expliqué.
Merci à toi et bonne continuation!! 😊😉
Tuto au top et avec un bon accent de chez nous le top !!
nickel la vidéo, tiens une vidéo démystification volant moteur allegé/poulie vilo allegée/équilibrage partie moteur serait sympa ;-)
J’adore ta maison mec tu es bien cool avec une meilleure place et surtout merci pour cette explication
Chapeau pour l explication,un vrai pro.
Que devrais je faire pour ma jaguar xf,trop dure les amortissements.
Bravo merci beaucoup c’est vraiment plus clair maintenant
Hyper intéressante cette vidéo ! 👍
J'ai besoin de changer les miens sur mon e30 cab bien rabaissé, dommage que je sois à l'autre bout de la France 😔
En tout cas, merci !
merci de partager ton savoir boss superbe video
Alors ça c'est du perfect , merci pour cette vidéo très intéressante en attendant de recevoir mes BC Racing, mes cours sont si loin que j'ai complètement oublié ces bases.
Au top merci beaucoup ;) @CompositeInside
Salut. Super vidéo explicative ! Merci. Que me conseillez vous comme combiné fileté petit budget usage route pour ma e36 ?
Merci pour cette video. Avec quelle couple il faut serrer les 4 vis en haut pour regler le carrossage svp?
Tout cela est bien expliqué.
Bjr . Merci beaucoup pour cette vidéo. J suis en galère de réglage sur ma sub sti10 ac des tien z .
La voiture rebondis énormément sur les gros déformation. J aimerais savoir comment affiner ac les balances sous les roues ? Merci encore
Hello, quand on règle pour avoir la même hauteur de caisse sur un train, est normal qu'il faille faire davantage de tours de bague d'un côté par rapport à l'autre côté ? Merci
Bonjour. Très intéressant comme sujet.
J'ai un Partner utilitaire 1.9 diesel 2006. Je souhaite lui coller des combinés filetés. J'en m'en sers tous les jours avec les outils derrière.
Pourrai tu m'indiquer quels combinés adaptables pour mon vieux Partner.
Merci
Vous avez montrer sur un combine 2 partie , pour celui qui as le reglage simple comme le vert c'est toujours le reglage un tier ?
Bonjours j’ai une petite question , j’ai une 308 gt et je voudrais changer mes armortisseur par des b12 prokit eibach mon problème et que je prépare ma voiture admi gros volume échangeur gros volume etc ce qui me fait un peut plus de point à l’avant j’ai le choix sur le même modèle a deux garage différent celui d’origine 1000kg a l’avant et 1100kg je me demande si il serait pas judicieux de mettre 1100 kg au lieu de 1000 vu que j’ajoute un peut de poids, y as il des risque à mettre un garage supérieur à celui d’origine ?? Merci d’avance
Merci 👍
Moi j'ai des filetés St suspension non réglable ( juste hauteur..) et le petit ressort appelé confort est comprimé au max devant, même roue levée...je comprend pas vraiment... J'ai bien sûr commandé le kit par rapport à mon auto ... Donc est-ce qu'il faut que je supprime ces petits ressorts ( sous les gros ) ?
Si quelqu'un répond...Merci
Bonjour et merci pour votre tuto,
J'ai suivi vos conseils du 1 tiers 2 tiers pour le reglage des ressorts des Tein flex Z que j'ai installé sur ma tesla model y performance.
Montage facile geace à vous mais j'ai un bruit bizarre qui provient je pense des ressorts avant uniquement quand je braque à faible vitesse ou quand je passe de trous violents.
Par contre aucun bruit à haute vitesse.
Le bruit fait comme un "DONG" comme si le ressort sautait apres une rotation...
Aucun jeu des les rotules, bielettes barres stab et serrages au couple OK.
Est ce que vous pensez que durecir ou assouplir les ressorts avant peut effacer ce bruit genant?
Cordialement,
Fabrice
Salut je me demandais dans le cas où on est en sur poids c'est faisable de changer les ressort et y mettre un plus gros tarrage ?
Une question
Est ce que des combinés fileté sont re_fesable, j'en ai 4 qui sont bornés est ce possible de les faire refaire ?
Bonjour, j'ai acheté des combinés filetés BC Racing Club Sport (BR) pour ma S13 totalement d'origine. Pense-tu que je doive bouger à la précontrainte du ressort en faisant le réglage 1 tiers / 2 tiers dont vous parlez dans la vidéo ou en principe, le réglage de cette précontrainte fait d'usine correspond au meilleur compromis ? Merci
Peut on mettre des combinées filetées a l'avant et laisser les amortisseurs arrière d'origine sur une clio3 ?
Hello: mon souci:
Mes amortios arrieres s enfoncent pas de 1/3 .
Environ 1/6 eme.
Mais la precharge est au mini(bague juste posée)
Conclusion?
Ressort trop dur?
Bonjour comment allez vous, j aurais une question car j ai fait installé un kit amortisseur performants avant pour ma kangoo 1,5 dci expresse 2005 .
Et le mecano n avait pas pu faire un bon réglage car l axe se retrouve trop haut et donc au niveau de la tête de serrage, je me retrouve avec genre 1 centimètres plus haut.
Je souhaiterais savoir comment rectifié, je vous remercie d avance bye
Bon boulot!
je viens de tomber la dessus par hasard !!!! magnifique !!!!!! en vtt ,régler la compression du ressort (que l'on voit pas,il est à l'interieur) on appel ca régler le SAG et on met 20% ca peu faire rire le parallèle mais c'est la même chose . par ailleurs sur une sub j'avais des PSS1 et il n'y avait malheureusement pas tut ces réglages donc obligé de détendre le ressort pour baisser la caisse ce qui est nul car le plongeur est trop bas (pas loin de la butée ) 🤨
Je confirme que ça rouille sévère les combinés filetés. J'ai posé des D2 street sur une mazda 3 et 2 ans plus tard poubelle car plus moyen de desserrer quoi que ce soit... ils étaient devenu orange.
Bonjour, à 13 Minute je tien quelque chose de très important car mes combiné claque sur certains dodane etc... Perso j'ai pas laisser de jeux dans le ressort.. il est trop comprimé ducoup ? Je peut prendre le fameux 1tiers sans forcément enlever le ressort ? Aidé moi svp
J’ai monter des maxpeed sur ma e46 et j’ai des claquement à l’arrière donc sa veux dire que l’amortisseur vas en butée ?
Les gars j'ai un pti souci. J'ai une merco w202 de 97 et je voulais des bc racing et apparemment elles convient a ma voiture mais le probleme c les coupelles réglables. Moi dans la mienne il y a genre (on appelle nous comme ça) le teton et il y a pas les 3 embouts pour les coupelles. J'espère etre claire 😂.
Et du coup comment faire je peut enlever les coupelles ou je doit faire des trous dans la carrosserie ? Merci bien les gars et super video haha 😅🔥
Pardon, pas compris: une fois l'amortisseur installé sur la voitre, comment regler l'hauteur? Ou il faut regler l'hauteur avant de l'installer?
nice job my friend
L’intro infernale 😂
Super merci
Super vidéo
Bonjour merci pour la vidéo
Comment prendre contact avec vous ?
La précontrainte sur les biellettes de barre stab doit-être nulle quand la voiture est posée ou levée du sol ?
Top !
Merci je vais pouvoir installer mes combiné plus sereinement
merci
Bon bah je vais essayer d’affiner le set up de la Z😉
Il ne faut pas changer les biellette de barre stab par des plus courte quand on rabaisse avec des combiné ?
Il faut des biellette réglables ouais
Comment je peu faire le 1er réglage des précontrainte des ressort
Car je ne peux pas faire de marquage sur mon combiné
J ai un soufflet en caoutchouc qui protège la tige :/ ...' ?merci
Idem pour moi je voudrais bien savoir comment faire
Oui ça tombe a pique on va régler les nôtres d'ici 2 semaines 👍🏻
Tu as craquer sur l'intro 🤣🤣🤣🤣🤣
Oui 🤣🤣🤣
2 choses, j'ai des combinés qui sont de conception comme les vert mais ils appellent sa progressif donc a l'inverse plus je rabaisse plus la voiture est dure, ensuite pour le réglage de hauteur petit question j'ai fais mon réglage sur points fixe de la fixation de la biellette au haut de la coupelle roue lever du bord de jante au bord de l'aile j'ai la même hauteur mais une fois roue pausé, j'ai quelques mm de différence est ce que c'est normal vu que le poid de la voiture n'est pas identique partout où c'est que ma prise de mesure n'est pas bonne (différence de 5mm de droite à gauche av mais a l'arrière nickel) (montage sur un 320i e46)
Au haut de la coupelle de réglage* et j'ai ressort de compensation (combinés mts technik street)
Bonjour
Du coup sur des b14, pour monter la hauteur de caisse il faut comprimer ou décomprimer le ressort ? 😭😭
Salut il faut augmenter ta précharge
Combiné bas de gamme pour e36 tu propose quoi mon cher united driver 😘
Tu peu voir DTS, Blue Line, Ta Technick 😉
👍👍
La S14 🦄🦄🦄🦄
comment vos régler combinés pour ceux qui ont la ref 😅
🤛😀🤜🏴☠
Comment vos régler combinés ? 🤔
👌
Est ce que ça voudrait dire que tout ceux qui ont dit que maxpeeding c'est de la merde c'est parcequ'ils ne les avaient pas réglé ?
MDRRRRR L INTRO
Viarouge..un aveyronnais...une ref dans le métier ...un homme très gentil 😊
- Les gens normaux lisent : comment régler vos combinés
- Ce que je lis : comment vos, régler combinés
Il est d'où ce mécano ?
Pernes les fontaines dans le 84
@@UnitedDriver Tu peux me donner le nom du garage au pire j'irai le voir je suis à côté.
Je croi que c'est la vidéo la plus limpide sur le sujet...
C'est pas clair du tout