RINTEESSÄ ja JUMISSA - KESLA 314T+114ND
HTML-код
- Опубликовано: 3 мар 2023
- Rinteeseen kuormaa keräämään... meno loppuu sitten täydellä kuormalla..
Koodilla "METSAMAN" saat PHONENT OY verkkokaupassa sekä myös verkko ostoksen noutamalla myymälästä käytetystä puhelimesta -10€ ja kaikista muista verkkokaupan tuotteista -10 %
phonent.fi/
Phonent Oy on vuonna 2020 perustettu pienelektroniikkahuoltoihin erikoistunut yritys. Huollamme niin puhelimet, tabletit älykellot, pelikonsolit kuin tietokoneetkin.
Verkkokaupastamme löydät tehdashuolletut laitteet, varaosat, lisätarvikkeet ja muut vempeleet.
Kanavajäsenyydet etuineen ostettavissa 4.99€ kuukaudessa.
/ @metsaman
#metsaman #veili #valtra #tapporinne
Tätä kahdella tai kolmella pyörällä jauhattelua katsellessa tulee mieleen vanha Fiatagrin mainoslause. Jos pyörä ei vedä, niin se jarruttaa.
Ajohommien tehokkuus tuplaantuis ku tekisit motolla siisti ja tiiviit niput jotka on järjestyksessä niin ei ois tuommosta pilkkimistä.
Hyvä video! Katsoin itsekin että onko vaunussa vetoa päällä ollenkaan, mutta kyllähän se pakittaessa suti. Se on jännää kuinka kamerassa ei näe oikeen noita maaston muotoja, lukot päällä vetää helposti tasasellakin tyhjää. Ens kerralla kun mänet tuonne rinteeseen niin ota hyttiin joku vatupassi ikkunalle?
Kamera ei tuo esille rinnettä, mutta varmaan se melkoinen on, kun vallussa ketjut joka nurkas, eikä meinaakkaan edetä, mutta kärryn ajattelin auttavan enemmän, mutta ei näköjään ihmeisiin pysty.
Vähän kyllä vaikuttaisi että jotain vikaa on kärryn vedossa, ei kai nyt suunnittelupöydältä noin onnetonta "vetoa" päästetä tuotantoon. Edellisessä videossa ei kärryn veto jaksanut tasamaalla edes tyhjänä siirtää yhdistelmää, ei muutako keslan ukot tarkistaa paineet 😃
Kyllä on hienot vehkeet. Eiköhän tuo veto kuitekii jotai auta vaikka ei sutimaan ruvennut mäessä. Itse olen ajanut puuta Ford 5610 kanssa ja helvetin hyvä pehmeällä suolla kun on kevyt. Onhan tuo varmasti mukavaa hommaa kun penkki kääntyy ku itse kuormaan penkin päällä polvillaan. 👍
Eipä nuo peräkärryn pyörät näytä kovin tehokkaasti vetävän, ei kuopassu kuorma päällä, pitäisi olla sellainen tiehöyläperä ja mekaaninen veto.
Avustava muuttu näennäiseksi kun olis tarvittu.
Joissakin tie karhuista on liian matala maavara eikä mahdu pyörät pyörimään nousis maavara kun olis isommat pyörät mutta kun ei mahdu isommat
Eikös tiekarhuissa ole se alusterä juurikin sitä varten että lähtee polanteet pois,ei siinä pohja kiinni ota jos kuski vaan ajaa osaa.
@@Tessulandia nyt mä olikin kysymys sekalaisista osista kasattu metsäkärry😄
@@Hemppa63 ei nouse tuollaisesta kuopasta peräkärryn vedolla oli veto minkälainen vaan
Mehtäkoneen rungosta akselistoineen kun rakentelee mehtäkärryn ja laittaa mekaanisen ajovoimanoton vaellusta kärryyn, niin varmasti nousee vaikka seinää pitkin, tosin tulee aika järeä rakenne. Aivan pätevä metsäkärry kesla on hankintahakkaajille eikä liian suuri,tosin aika kallis nosturikärry paketti.
Tosi on
Vielä kun ois taakseajolaite 😇😎
Parilla kymm tuhannella kokonainen ajokone ja on eri kätevä käsitellä kun tuo yhistelmä.
Parilla kymm tuhannella kokonainen ajokone ja on eri kätevä käsitellä kun tuo yhistelmä.
@@sepporissanen4001 ja remonttia riittää
Mukava katella kuormausta. Koura ei heilu ku hullun mulkku siellä jossakin🤪 Hyvän näkönen yhdistelmä👍
En tiedä katsooko kukaan muu tuo harvennuksen jälkeä , niin täytyy sanoa että tosi hyvä työnjälki kyllä metsä alkaa lihomaan.
Masa..kyllä katsoin, hyvin tuosta paksuutta lähtee muodostumaan jäljelle jäävään puustoon!
Jos muodostuu kun elävää latvusta on vain pieni tupsu noin 30% latvassa, kun elinvoimaisessa kuusikossa sen täytyisi olla noin 60% elävää.
@@sakkeus1214 Tupsu joo..mutta puitten pituuskasvu saavutettu nyt siirtyy kasvu järeytymiseen tilaakin nyt enemmän ja kuuselle näyttää olevan sopiva maapohja..
@@enolemarkku1426 Valitettavasti se on niin että mitä heikompi latva, niin sitä huonommin puukin järeytyy. Ei tuo nyt todellakaan toivoton tilanne ole, jos vaan puut selviää rajusta harvennuksesta. Lumi, tuuli ja valoshokki. Hyvä yhdistelmä esim kirjanpainajille.
Kyllä tuohon hyvä metsä tulee.
Itse kokeilisin pienellä vaihteella jolloin pumpun tuotto riittäisi paremmein, muutenhan kärrinpyörä jarruttaa eikä alkaisi ehkä monttujakann tehdä, mutta ensin vaikka puolikuormalla pohja kovaksi ,etupäästä täyteen ja sitten täydel perästä asti. Vanha työnjohtajan neuvo ajossa: palstaa perältä ja tyttöä edestä
Pienellä vaihteella yritinkin, ei vaan riitä
Joo.. Kyllä tuosta vauhti puutui. Se pitää mennä ekalla mäelle että heilahtaa. Silloin ei vielä polanne upota.
Ei vaan veto pysy enää mukana sitten
Hyvä video käytöstä huomasi onko napaveto maailman mullistaja verraatuna rullavetoon? Vai saman tasoisia?
rullavetoisesa ei voi käyttää ketjuja mutta molemmat pyörät vetää
Kovasti on selitetty huonon vetotehon syyksi pientä litra tuottoa, onkohan se nyt niin? Jostain katoin että black bruinin napamoottorit sietävät 300 paineenkin. Tosin eihän sitä traktoreista saa. Tossa kun oli näytetty tasaisella ja tyhjä kärri, niin aika vaikean näköisesti liikkui pelkällä kärrin vedolla. Enempi sitten pitäisi olla litratuottoa et jotakin hyötyä tuosta vedosta kun rymytään kuorman kanssa metsässä. Isompi keulapumppu, jos tuo olis oma.
Auttaahan tuo veto nyt paljon vaikkei ruopia jaksakkaan. Se on vaan hankala arvioida kun ruopasu on se varma merkki että voimaa on riittävästi. Mutta hyvinki voi olla vaikka 90% ruopasuun vaadittavasta väännöstä pyörällä jolloin se jo työntää enempi ku se sutiva ja luistava pyörä.
Mahtaako paineet olla vetomoottoreissa oikein kun eivät pyörineet edes suttua vaikka vallu ruopi🤔 tuli vaan mieleen sopiiko verkun keulapainot vallun painotelineeseen,eroja eri rattoreiden telineissä on🤔 äkkiäkös HP tekis käypäsen telineen valluun😁
On se minkä valtra antaa, työntää ne mutta ei jaksa enempää näillä tuotoilla
Paljos tuo kärry kuormineen painaa?
Minä olen pickupilla vetänyt mökkirannasta puuta ylös pienellä kevytperävaunulla ja kun on tarpeeksi kevyt, päässyt melko hyvin. Isompaa kärryä en ottanut, ettei jää hankalassa paikassa sutimaan.
Varmaan kymmpitonnin
Eihän tuo hydrauliveto mihinkään mahdottomuuksiin pysty, oli paineet ja tuotot sitten miten suuret tahansa, kun järjen rajoissa liikutaan. Tuon kokoisen kuorman alla pitää hydrauliveto olla vaihteistolla, tai sitten olla mekaaninen veto. Mekaanisella vedolla alkaa vaan akselit paukkua ja vaihtestot punoittaa maatalousluokan kalustolla. On todella järkipäässä hommaa, repimällä käy homma kukkaron päälle raskaasti. Kyllä tuo kärry avustaa sen minkä pitääkin. Vallu vaan on turhan kevyt, lisäpainoja Valluun, tai sitten kuormain Valluun kiinni niin meno paranee huomattavasti. Ei ihan riitä että isäntä nauttii korvettia ja luipakkaa reippaasti ;€)
Eikös ammattilaiset kun hakkaa metsää koneella niin jo kaato vaiheessa laita.. Tukit.. Propsit.. Ja muut eri pinoihin.. Niin ei tarvii arpoa kun kuljettaa tien varteen..
@@anaruotinen6706 kyllä sekakuorma on kätevin tapa ajaa puita minun mielestä t ajokonekuski
@@anaruotinen6706 se on miten kukin on tottunut ajamaan
Tulihan se lopuksi, hyvä niin. Mutta kyllä miekin yllätyin, että kärrin renkas ei sutinut. Mistä se johtuu? Eikö syöttö riitä raktoorissa?
Tuo kamera on kyllä tosi hyvä. Onko noiden 360 asteen videoiden editointi monimutkaista hommaa?
Isompi tuotto jos olis niin ois enemmän potkua, tämä vähän alarajalla.. ei ole, oma ohjelma siihen jolla kätevää muokata
@@MetsaMan Ok, kiitos Timolle vastauksesta👍🏻😊
Mikä malli tämä kamera olikaan? Onko hankala amatöörillä opetella käyttämään, täytyykö esim. asetuksia vaihdella hirveästi kuvausolosuhteiden valoisuuden vaihdellessa? Saakohan tähän erillistä mikkiä liitettyä?
Näytti jotta kärrin renkaat oli kuopassa..?
Ei näyttän vetävän pyörät ollenkaa kärryssä. Ei minkäänlaista ruopimista. Näinköhän toimii?
Veto päällä mutta ei jaksa pyöriä
@@MetsaMan No sit on kyllä aika avuton teho siinä vaikka hydrauliikalla pelaakin. Luulis et olis voimaa enemmänkin. Tuosta kyllä miinusta teslan kärrille!
Pitäis olla isompi tuottoinen traktori
@@MetsaMan Onhan se 200bar aika paljon jota sun valtra antaa niin luulis pyörivän? Ja kun uusit sen pumpunkin.
@@volvokapa se on se tuotto mikä auttaa.
Hyvin kuvattu video, mukava katella !!👍
Hyvä video oli tämä. Tuo instan 360 on verraton apu tämmösiä kuvatessa. Itelläin jos olisi vara moiseen kärriin ja riittävästi mehtiä mitä harventaa niin ottaisin siihen voiman ulosottoon laitettavan pumpun ja kannettavaan ohjelman jotta sais säädellä nosturin liikkeet mieleisekseen. Alussa sais olla aika verkkaset liikkeet. Niin ja telat pyöriin.. Nämä maastot näillä levveyspiireillä kun ei ole niitä ihan tasasimpia, muttei ihan pahimmastakaan päästä.
Teloja ei tehdas kyllä suosittele, vie liikaa voimaa
Entä lisäpumppu voiman ulosotto akselille, rupeisko menemään..
@@MetsaMan juu ei teloja, eihä tuos ollu voimaa ruopasta yhtäkää rengasta.
ei metsässä ajeta ykkösellä eikä kakosella traktorissa pitää olla vähän vauhtia että pääseen.
Ei rullata vehkeitä kappaleiksi
Tämä on totta mitä kerroit , ei pienillä vaihteilla kun kaivaa ihtensä kiini , tässä nähtiin se , 🙃🥺
Ei säretä vehkeitä reuhtomalla lisäksi kierroksilla saa tuottoa hydraulivedolle
niin pitää ottaa vauhtia, varsinkin jos ponssen kuormatraktoritkin ottaa vauhtiloikan mäelle juristellessa,, ja jos muutkin metsäkonemerkit kiihdyttää vauhtia jyrkimpään mäkeen sitten pitää Metsamanin laittaa suurempaa turpoa ja syöttöä lisätä.. siinnä teille saatanan tietäjät kerrostalo punkkeriin!!!
Ponssekin tuossa jauhatti eikä meinannut nousta, se sentään 6 pyörävetoinen
Timo Keulaan lisää painoo, turhaan etuset jauhaa välillä tyhjää👍
Veto toimii kuten B Sarjan pieni moottori voikin toimia, moottorithan sietää painetta aina 240Bar asti ja litrojakin toista sataa. 8050 vakio hydrauliikan tuotto on 73l/min ja painetta tulee reilu 190Bar traktorin maksimi kierroksilla.
Veto toimii tuolle tuotolle varsin hyvin kuitenkin ja saatavilla vastaavaan yhdistelmään on toki oma pumppusarjansakin nosturin sekä vaunun vedolle.
Ja kyllä vetoa on testattu monenlaisella koneella sekä tuotolla ennen myyntiin julkaisua.
Mutta mitä isommaksi veto moottoria viedään meillä malliston kasvaessa sen enemmän öljyntuotto ja paine tarve kasvaa.
Vetävän vaunun tehtävähän on vain ottaa traktorilta vaunun vedettävää massaa pois.
Hienot on videot ja hyvää keskustelua sekä havaintoja.
Monenlaista mielipidettä ja huomioo on kyllä ollut, hyvä tuolla rinteessä ja tällä lumi määrällä testata miten toimii ja auttaa
Pitäsköhän kärryssäkin olla neliveto. Vai onkohan traktorin hydrauliikka liian heikko tälle kärrylle🤔
Keula kans näytti aika kevyeltä. Tuntu, että ku olis vain etusiin saanu pitoa, ni olis voinu mennä. Hyvä testivideo 👍
Vaikuttaa jotenkin et tos keslassa on kuorman painopiste silleen et ei tuu aisapainoo traktorin takapyörille paljoo.... jos teli ois puoli metriä tai metri taaenpaa rungossa niin tilanne ois toinen.... tosin sitten kärri oikoo enenmän
.... tuo on totta et vauhtia ei voi ottaa kun veto ei ehdi mukaan.
Se on väkisin kompromissi painopisteen ja kääntyvyyden kanssa
@@MetsaMan Telin siirto taaksepäin meinaa sitä että aisakäännöllä se on äkkiä nurin ja ihan sama koskee oikeaa ajokonettakin,tuossakin jo nosturi painaa jonkin verran kun se tyhjän päälle käännetään.Tasapaino on tärkeä asia.
@@MetsaMan Telin siirto taaksepäin meinaa sitä että aisakäännöllä se on äkkiä nurin ja ihan sama koskee oikeaa ajokonettakin,tuossakin jo nosturi painaa jonkin verran kun se tyhjän päälle käännetään.Tasapaino on tärkeä asia.
moro,timo eikös sitä leipäänny lukkee ja vastailla näihin "asian" tuntia lausuntoihin? ikivanaha tottuushan on että ei tarvi kummonen heppu olla kun pystyy arvostelemaan muihen tekemisiä?
Hyvä testivideo, tuli esille ettei sovellu hyvin vanhempiin traktoreihin tuo hydraulinen peräveto. Tuotto ja paineet ei riitä. 👍
Sopii. Mutta vaatii oman pumpun. Ja telaketjut.
@@romppaukko
Telat mihin??
Ei teloja missään nimessä, vielä enemmän vaatisi voimaa
@@hoopee8254 No kärryyn tietenkin.
@@MetsaMan Niin vaatiikin, mutta hiipii kuoppien yli paremmin. Ja tuossa Valmetissa kyllä voimaa riittää. Se on sitten kuskin älystä riippuvaista minkälaisia reittejä valitsee. Ja etukäteinen reittien valinta on tärkeää.
Kannattaskohan Keslan miehiltä kysyä,että onko kaikki siävöt varmasti vaunun veossa kouhillaan. Ei millään tavalla etes yrittännä kuopia,eli auttoo männöö.
Kyllä ne on, ei vaan jaksa enää työntää ja pyöriä
@@MetsaMan Joskus kauan sitten tuli ajettua muutamana päivänä "mehuvetosella" kärryillä puuta ja kyllä siinä kuoputti hangessa tyhjee pyörät kuormallakin. Siihen vuan vertoon tuota näkemääni. Toki video ei anna ihan oikeeta kuvvoo.
Oliko napit varmasti oikeessa pykälässä, kun näyttää vipuja ja vipstaakia olevan riittävästi. Tai sitten moottorit on vaan niin onnettomat, että ei jaksa
No oli taas kerran
Tuottoa pitäis olla enemmän
Mahto unohtua veto pois päältä, tai ei toiminu ollenkaa. Nyt et väännelly kärryn runkoa, ku laskit tassut yhtäaikaa.👍
Veto oli päällä kyllä kokoajan
@@MetsaMan näytti kyllä, ettei auttanu yhtää tuossa mäessä.
Nyt ei kyllä kärry vedä yhtään ja kuorma...mitähän painaa
Oikee ajokone puun ajoo,nuo ole kun vanhoin ukkoin polttopuuharrastus vehkeit,erään toisen tubettajan kesla viteo oli paljo jämptimpi,ei jääty kuopimaa ojanpohjalle
Tais olla vähä isompi veturikin
@@maurijoentakanen7157 tais olla.mut ei se mehtäukonkaa kaivattaminen raktorist ollu kiinni,ois vaa rapiammin hyökkööttän menemää,ennenkää tyhjäkäynnil mihkää päässy
Siis oliko tossa oikeasti kärryn veto päällä.....😁 Taisi vaan Metsämänni meidän seuraajien kiusaksi tehdä tämmöisen jekun 😅
Kaikki vivut oli päällä lisäksi lukot traktorissa
Eikö isommalla pykälällä olisi mennyt? Rattaisiin vauhtia että ne pyörii kunnolla ja pienellä vauhdilla ja vähä eri raiteelle 🤔
Ei revitetä turhaan
@@valtteriharhala1591 Valametti ei ilmeisesti kestä ku silkki hansikkain käsittelyä.
@@fieldman74 Joku viisas kerran totesi, että valmetin vaihteiston korjaus on kuin käkikelloa korjaisi. 🙂
Siinä kun revität ja maksat sitten myös remontit, kyllä oikealla pitää päästä, tuossa oli puolimetriä lunta alla joka jauhattaa vitusti. Siihen se kilpistyi
@@MetsaMan Metässä eteenpäin meno ratkaistaan aivan muilla tekijöillä kun vauhdilla. ! Kalusto nurin vauhdilla eikä muuta.
Komeat vehkeet, mukavaa katsottavaa 👍
Ei riitä Valtran 190 bar hydrauliikan paine Black Bruin hydraulimootorille , jos paine on 250bar niin rengas vetää kuormallakin kunnolla .
Paine ei ole ongelma vaan tuotto, suunniteltu nuo sille 190 barin paineelle alunperin
Paine kyllä riittää, mutta tuottoa pitäisi olla se 30 litraa enempi ja telat kun vielä olis kärrissä.
Telat ei Keslan mukaan ole tuohon hyvät, vievät paljon tehoa.. tuottoa olis oltava enemmän ja sitä juuri testataan miten toimii tälläisellä kalustolla
Ei auta litratuoton lisääminen vaan paineen nostaminen, ei tule toimimaan traktorin hydrauliikalla kunnolla edes 2 vetoisena puhumattakaan nelivetoisena
Suunniteltu 190 barin paineelle, tehtaan mukaan tuotolla saadaan sitten lisää vetotehoa.
K-18 ainesta ois ollu jos entiset vermeet ois ollu mutta sellanen päkitsi nyt raktorin perässä ettei tohdi liion kirota🤣
Voipi olla että aisankääntö vie öljyvirtauksen napamoottoreilta.
Enpä käännellyt sitä juurikaan
Kokeile traktorin liikellä olessa laitat vejon päälle Keroin vaan vinkin jatka samaan malliin 👍
Oli päällä kokoajan
Kyllähän se on tuollaisen hydraulivetoisen suurin ongelma on se, että silloin kun taakka on jo pysähtynnyt, niin vääntöhän pysyy lähes vakiona, olipa litroja 1 tai 100 käytössä, mutta teho on 0, silloin kun rengas ei enää pyöri. Siksi veto pitää olla aina päällä, ennen kun jäädän kiinni, jolloin siellä on se vääntö vakio ja teho on suhteessa pyörintänopeuteen. Ja siinä tulee se ison pumpun etu, että tehoa saadaan ulos jos, vauhtia pystytään pitämään. Jos vauhti metsässä ei kasva isommalla pumpulla ajettaessa ja sitä myöden moottorin pyörintänopeus, niin teho ei kasva verrattuna tuohon valtran vakio pumppuun.
Veto päällä oli kokoajan mutta kun meno pysähtyy niin ei voi mitään
Tuossa järjestelmässä on vain yksi ajonopeus 5km/h ja traktori täytyy sopeuttaa sen mukaisesti.
@@MetsaMan Juu sen huomasinkin, että veto oli päällä ja hieno yhdistelmähän tuo silti on kaikkinensa, vaikka jumi tulikin 👍 Ja näissä sinun videoissa näkee jos on seurannut "alusta asti" miten iso vaikutus sillä koneella on esimerkiksi kuormaajan käyttöön ja toimintaan. Olet ammattikuski ja kokemusta on tekemisestä ja sen näkee hyvin tyhmempikin nyt kun on hyvä kalusto ajossa. Sellaisilla, vanhoilla kuormaajilla ja koneilla tehdessä, niinkun itsellänikin, niin vaikka olisi miten hyvä kuski, niin käyttö on kulmikasta ja ei niin jouheaa. Ja moni arvostelija saisi tulla itse näyttämään, miten lastataan jouheasti huonolla mekaanisella pöydällä ja vähän liian pienituottoisella pumpulla, niinkun omassa koneessa on.
@@hannu-he2fe Voihan se paperilla olla 5km/h, mutta tuottohan sen nopeuden määrää jos nyt en ihan väärässä ole👍
@@moinenville ei pyörintänopeus muutu tuoton mukaan vaikka laittaa 200 l pumpun. Jos traktorin nopeus kasvaa liian nopeaksi nii tapahtuu automaattinen vedon vapautus ettei särje napaa. Veto toimii alueella 3-5km/h kun öljy virtaa systeemissä. Riittävä paine 250 bar antaa maksimi tehon napamoottorille nopeuden ollessa vakio.
Mäkipaikat ajelee tyhjänä päivää ennen parempia paikkoja kerätessä niin siitä ne lähtee.
Lumen on tänä talvena suvennu monta kertaa, on sitkee vastus kun joutuu jauhattamaan eikä tiivisty pyörän alle. Meitä on paljon valmentajia kuin MM-hiihdoissa😊
Ponsse teki tiivit urat mutta tiukkaa teki sillekkin mäelle nousu..
Jos ois ollut painemittari kärryn vetolinjassa ja se ois näyttäny 190bar eikä pyörä sutinut yhtään niin 200 kommenttia vähemmän ois tarvinnu tähän videoon.
Vaikka litroja kuinka vähän ja traktori pysähtyy niin josssin vaiheessa sutasee tyhjää jos painetta riittävästi.
Hienoja kuvakulmia. Homma hoituu kuitenkin lopulta MetsaManilta. 👏👉🎯
Miten nuo kuijut on nuin ettäälä uralta? Eikös ne puija uran laetaan?
Niinhän ne onkin
Paineen nosto lisää papua, litrat nopeutta.
Juu vauhtia valmettiin niin jo vain kulkee
Ei revitetä ja säretä vehkeitä
@@MetsaMan juu taitaa päästä vähemmällä kun ottaa rauhassa
Tyypillinen valametti 2wd toinen etupyörä ja toinen takapyörä vetää "neliveto päällä " 😁
Kyllä meillä 6400 vetää 100% 4x4 ku lukot kytkee, tyypillinen tai ei☺️ vuosia jo metsäteitä tehty niin jatkuvasti tarvitaan.
Juu.lelu nelivetoja ihan kuin city maasturit
Kuvauksesta 10👍
Aja puolikuormilla mäkienpäälle..tasaselle välilanssiin ni säästyy aikaa että vajjaalla kuormalla ajat tienvarteen.välilanssista sitten vaikka sillä omalla kärrillä tienvarteen.Ehkä.
Tuolla kärryllä ajetaan, puut oltava pinossa lähiaikoina, vajailla kuormilla kuitenkin jyrkimmiltä osuuksilta joutuu tuomaan, ottaa täydennystä mäen päältä
Tuostahan ois noustu robsoni vedollakin.Ei näköjään kovin häävi tuo napaveto noilla paineilla.
Tuo lumi sellaista että jauhattaa vitusti
Kärryn vetoa koskevissa kysymyksissä ottakaa yhteyttä keslaan.
Paljonkos tuon vedon pitäisi auttaa eli paljonko pitäis olla teoriassa tuo vetovoima ?
Toinen kysymys olisi että paljonko on tuon Metsämanin Valtran vetovoima tai yleensä neliveto traktorin?
Kärryn vetovoima tuotosta riippuen 1500-2500 kg
Tuommoisia ne on hydrauli vedot . vielä kun öljyt lämpiää niin ei senkään vertaa vedä.luulis uuden vehkeen kyllä paremmin pellaavan.kyllä tuo öljyn tuotto pitäs piisata.
Kovemmin vetäis isommalla tuotolla
Kyllä Black Bruin hydrauliveto toimii hyvin kun on oikein rakennettu hydrauliikka järjestelmä riittävillä mitoituksilla.
Kokeile kuinka pystyy kuormaamaan ilman tukijalkoja kun kärryssä on puolikuormmaa painona.
Kärry ei kesta kuormata ilman jalkoja.
Patruuna kärry ja kuormain millä meillä ajetaan, eikä ole kärryä tai kuormajaa tarvinnut parsia. On van nopeampi tuolla metsässä kuormailla kuin ei tarvi jalkoja edestaas laittaa.
Mutta ne tarkoita että pitää 8m alkaa nosteleen kyytiin.
Erittäin hyvin kuvattu video jota oli kiva katsella ❣️🌲💚🌲😊
Veis ny ponssen porukka manille koneen millä se ajelit puut mettästä eikä tarvis hieroo. Kyllä se niin on et maatalous traktorit on peltohommiin ym. Ja metsä koneet on metsään.
@@LakkiaApina Jep, dexta puoliteloilla nii alkas puu liikkua.
No ei se siitä muutu vaikka miten haukut, edes ponsse ei meinannut nousta mäkeä tuossa kun lunta paljon ja sellaista joka jauhatuttaa vitusti.
@@MetsaMan en mä hauku mitään.itse olis kans samassa hommassa metsässä Mut lunta on kyllä siellä päin tosi paljo ja rinteisiä metsiä. Mut tosi hyviä videoita teet ja hatun nosto sulle oot sitkeä mies ku yksin noita hommia tekeen niin se on kyllä kovaa hommaa.
Laittakaa Ponssen värimerkkaus kuntoon niin aju helpottuu!
No voihan turkasen tulimmainen 😐 Ei se ihan niin hyvä ollutkaan ku tul ooteltua.
Onko veto toimiva? Toimiiko myös pakittaessa? En tunne näitä systeemejä..😂
Toimii tietenkin molempiin suuntiin
@@MetsaMan hyvä sitten jos toimii oikein
Noiden Nuju-Eetujen hinnalla saa käytetyn Ponsse ajakoneen, ja homma toimii......
Ja remonttia sen edestä
Minkä mittaisia nuo pisimmät tukit on?
5,20
Pittää isompi rattori hankkia 👍🏻
Jo on kun tyhjänä ei mee
Onko sulla noin huono näkö, täys kärri puuta.
Ei oo näössä manne mitään vikaa mutta ei tuolla touhulla elettäisiin perhettä mutta tämähän on hupia
No ei se siitä muutu vaikka miten haukut, edes ponsse ei meinannut nousta mäkeä tuossa kun lunta paljon ja sellaista joka jauhatuttaa vitusti.
No ei se siitä muutu vaikka miten haukut, edes ponsse ei meinannut nousta mäkeä tuossa kun lunta paljon ja sellaista joka jauhatuttaa vitusti.
En kyllä kehttais tehä videoa tuollainen veto kone ja sutii tyhjänä tulee mieleen 70 luku 702 s Valmet kyllä ajettiin melko paljon puuta mutt ei subittu tasaisella tyhjällä kärryllä mutta olikin kysymys muusta kuin leikistä
Ei tämä kyllä ollut tasaista nähnytkään, jyrkkä rinne, täysi kärry ja paskaa metsin verran, käy optikolla niin näet mitä tapahtuu
Tais vaan painaa Valameetit ja muut yhistelmät sillon puolet tuon painosta...
On tuolla meidänkin takapihalla kuorma-autolla käyty mutta nykyautot ei mahdu enää edes pihaan saati kääntymään mäestä tänne.
Että kun kalusto suurenee voikin alkaa hankaluudet.
@@MetsaMan En ole mikään tekniikan tuntija ja siksi kysynkin seuraavaa: Eikö tuon kärryn vetävän pyörän olisi pitänyt sutia tuossa, kuten traktorin pyörät tekivät?
Hydraulimoottorin teho ei riitä ketjujen kanssa, kun painoa niin ei edes sudi vaan ei vaan jaksa pyöriä.. mekaaninen veto sitten eriasia
@@MetsaMan Kiitos vastauksesta👍
Hevosella ois menny ,jos ois ollu jäävytetyt jalasurat👍
Ei taenna ne etupiän lukot auttoo
Ei tuossa olekaan kuin taka-akselilla
Tuommonen puomi ja esiohjaus ois kyllä poikaa! Ei kehtaa edes omista kuormailuista videota julkasta näiden jälkeen 😅
What do You think about 2WD on rear wheals? I have the similar 2WD forestry trailer with Black bruin motors on rear wheals and independent hydraulic pump on PTO. Honestly, I am not vary satisfied because front wheals in peat or mud always stuck and wheal not turn. I think to modify my trailer and shift bogies to make my trailer front wheal drive.
Also placement of your axle has effect, if the axel is closer to the rear wheels rather than front wheels it allows the front wheel to rise over obstacles easier and not sink so easily.
aika hyvä jäämän kiinni valtra on
Kyllä (MASSIKKA) on hyvä jäämään kiinni
@@markoheikkila2072 paskapuhetta .mene hoitoon ioditti olet
@@TurboThrottle82 mee ite..
Joo isompaa vaihetta ei pikkusella huuvatusta 😏
Ei tuossa paskassa liiku, kärryn veto ei sitten pysy perässä
Isompi traktori tai ajokone niin männöö,että heilahtaa...
Niin, erittäin havainnollinen video. Realistinen ja totuudenmukainen. Toista kuin jotkut valmistajien mainosvideot joissa ei oikeasti olla työn syrjässä oikealla työmaalla ja ehkäpä on joku naismannekiini vielä kehumassa ja jakamassa esitteitä. Keslalle myös pointsit että antaa julkaista totuudenmukaista kuvaa paksussa lumessa rypemisestä. Asiakkaatkin uskoo ja näkee että metsäkärryhän tuo on eikä mikään pedässä vedettävä reki pikkumassikan jatkeena.
tosi hyvä video👍👍👍👍👍ja komea kuorma oli😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Pikku jumi 🤘
Iltaa Metsa man, rinteessä mahdottomasti lunta ja hankala maasto ,pyörät suti ensiksi ,mutta hyvin pääsit onneksi etenemään ja nosturi nosti puut.Hyvä kuvakulma,näki puiden nostelun sivulta ja takaa. Näytti hyvältä ,sitten juilusi lopullisesti .Toivotaan,että onnistuu lopulta.Hyvää lauantai illan jatkoa.Jännittävä video .
ruclips.net/video/colgmc7uxy4/видео.html
Tuossakin mäkitouhua.
Hyvää lauanta alku iltaa kaikille metsämanin katsojille 😊😊👍🇫🇮
Eka
Isommalla vaihteella ,ei pienellä vaihteella kun kaivaituu paikoilleen
On kyllä hankala maasto.