Очень красивый Москвич. То, что его модернизировал бывший владелец и ездил на нём вызывает уважение. И сделано всё аккуратно. Поздравляю с покупкой. Спасибо за обзор👍
@@mixailmartinow3659 салон, торпедо , натыкано от всего подряд, сиденья от ваза, руль не родной , по двигателю несколко моментов. ,но, в основном салон,
На 2140 не надо открывать багажник для доступа к лючку бензобака, там нужно вставить ключ, повернуть его на 90 направо и повернуть саму собачку личинку ключа направо до момента когда лючок свободно можно будет открыть, багажник при этом останется закрытым, чтобы открыть багажник нужно ещё довернуть эту собачку до характерного щелчка.
Салон с колхозом ну то ладно, как бы всё в меру и уютненько смотрится. А внешне конечно колхоз больше заметен, начиная от колёс и клыков на бампере от ИЖа , а дальше это и молдинги и отсутствие букв на капоте(надпись МОСКВИЧ) , и флажок вместо капли , сзади плафон заднего хода втулили попортив кузов и тд. Под капотом корпус воздушного фильтра от жыги дрыги в первую очередь режет глаз , лучше бы от ИЖа поставили и то не так бы было.А так вообще то вполне себе отличнейший автомобильчик со своими плюсами и минусами но он в сто раз лучше роднее и приятнее чем любая жига дрыга и современный биовысер импортного производства
Очень красивый Москвич. То, что его модернизировал бывший владелец и ездил на нём вызывает уважение. И сделано всё аккуратно. Поздравляю с покупкой. Спасибо за обзор👍
люто уколхожен
Это точно
А чем именно?
@@mixailmartinow3659 согласен, хрома нигде не достать от того и покрасил в черный ну все равно смотрится
@@mixailmartinow3659 салон, торпедо , натыкано от всего подряд, сиденья от ваза, руль не родной , по двигателю несколко моментов. ,но, в основном салон,
На 2140 не надо открывать багажник для доступа к лючку бензобака, там нужно вставить ключ, повернуть его на 90 направо и повернуть саму собачку личинку ключа направо до момента когда лючок свободно можно будет открыть, багажник при этом останется закрытым, чтобы открыть багажник нужно ещё довернуть эту собачку до характерного щелчка.
Спасибо за уточнение. Наверное я имел в виду, что у всех этих моделей, горловина бака расположена посередине.
Спасибо за видео
У меня москвич 403 цвет чайная роза 1964 года выпуска . Я заканчиваю реставрацию уже покрасил осталось сборку салона.
Чайная роза??? Коричневый ,что ли ? Как получилось то?
@@mixailmartinow3659 бежевый оттенок чайная роза
Ааа.Понятно.А что в двух цветный не захотели покрасить??
@@bazilkoval6176 Уважаю бежевый цвет.Не маркий.
@@mixailmartinow3659 авто одного цвета по техпаспорту
одна из лучших моделей!
Это не переходной 403.Только облицовочная решётка от 403 ИЭ.Это и не 402,скорее 407 или обычный 403 ий,педаль тормоза на полу,у 403 ИЭ они висячие.
Я за то, чтобы запретить иномарки, а этот авто просто мечта.
Мечта для сельской месности !
Почему к изделиям советского автопрома, присасывается ретро-перхоть?😂😅
@@ВикторКовалев-с5ч это про кого???
Салон с колхозом ну то ладно, как бы всё в меру и уютненько смотрится. А внешне конечно колхоз больше заметен, начиная от колёс и клыков на бампере от ИЖа , а дальше это и молдинги и отсутствие букв на капоте(надпись МОСКВИЧ) , и флажок вместо капли , сзади плафон заднего хода втулили попортив кузов и тд. Под капотом корпус воздушного фильтра от жыги дрыги в первую очередь режет глаз , лучше бы от ИЖа поставили и то не так бы было.А так вообще то вполне себе отличнейший автомобильчик со своими плюсами и минусами но он в сто раз лучше роднее и приятнее чем любая жига дрыга и современный биовысер импортного производства
Очень много НАКОЛХОЗИЛ...
Зборная ,,солянка,,,,