Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมใช้อยู่รุ่นนี้ส่งซ่อมบ่อยมาก เวลาขับไปแล้วดับเข็นไม่ได้โคตรหนัก รวมๆแล้วอยากคืนรถแต่กลัวเสียเคดิส
กำลังจะซื้อเลยครับ
ผมว่าอะไรที่ เป็นปัญหาทำให้ดังบริษัทอาจตั้งใจก็ได้ครับ เพราะรถเสียงเงียบไม่มีท่อไอเสีย เดี๋ยวเพื่อนร่วมเดินทางบนท้องถนนไม่รู้ว่ามีรถมาข้างๆให้ทำให้เกิดเสียงดังจะได้รู้ว่ามีรถมา😅😅😅 อยอกๆนะครับ
ชอบครับ รีวิว ดีครับ ได้ความรู้ เพิ่มขึ้นก่อน ตัดสินใจที่จะซื้อ😊😊😊😊😊
กำลังตัดสินใจซื้อรุ่นนี้เอาไว้ขี่ไปออฟฟิศอยู่พอดีเลยค่ะ มาเห็นคลิปนี้แล้วลังเลที่จะซื้อเลย
ผมใช้มาได้ 3 วัน ผมว่าคุ้มมาก ปัญหาเล็กๆน้อยๆ ทุกรุ่นมีปัญหาหมดแหละครับ ทุกอย่างแก้ได้ถูกดีครับ
รุ่นนี้กับ susu อันไหนดีกว่ากันครับ
แล้วแต่จุดประสงค์ในการใช้งานครับ ถ้าแนวขน ก็ต้องไปเอา SUSU เพราะเจ้าตัวน้ันมีตะกร้าหน้าที่ใหญ่ และท้ายมีแร๊ค ส่วนเจ้า G5 ขนอะไรไม่ไ้ด้เลยครับ แบต ฯ 2ลูกกล่องใต้เบาะก็เต็มแล้วครับ ตะกร้าหน้าก็ไม่มี ครับ
ล้างรถไปทีนึงเช็ดไม่เกลี้ยวแถวช่วงขาตั้งคู่กับโคลงขาพักเท้าสนิมขึ้น😡งงมากว่าเขาได้พ่นน้ำยากันสนิมให้ไหม G5สีแดง
ดูหลายคนรีวิว ยี่ห้อนี้โช้คไม่ค่อยดีนะ คลิปนี้ดีมากคับ บอกข้อปรับปรุงเยอะเลย อยากได้ cpx พรีเมี่ยม นิ่มมาก แต่แพงจัง เก็บตังแปบ 😅
ขอบคุณคลิปท่านนี้มากครับ ผมพึ่งรับรถมาเมื่อวานซืน ทางDeco แก้ไขปัญหาหมดแล้วตามคลิปนี้เลย เหลือก็แต่โช๊คกระเเทกกับขาตั้งชันเกินไป
สวิงอาร์มดินน่าจะเก็บดินได้ดี
ข้อมูลดีครับ กำลังสนใจสักคันให้แฟน ลูเซียโน
รับน้ำหนักได้เท่าไรครับ
150 กิโล สบายครับ แต่ตามสเป๊คไม่ทราบเลยครับ
@@maverick8573 200 กิโลตาม Spec ครับ
คลืปอื่นๆดูได้ที่ไหนครับ
ก็มีของ Lucky Ev Thailand ครับ ส่วนของผมเดื๋ยวจะมีลงให้เรื่อยครับ
แฮนใส่ของพวก PCX ได้มั้ยครับ หรือ พวก MSX
กำลังสนใจ Deco กับ lyva อยู่เลยครับ คลิปดีมากครับ ประกอบการตัดสินใจ
ผมเจอรุ่น1000w มีปัญหา % แบตหน้าจอ ตัด เร็วกว่าปกติ คือเหลือ44% ตัดมาเป็น0% (ชาจรอบแรก) 24%ตัดมาเป็น0% (ชาจรอบ2) ทุกการชาจเต็ม100% เกิดจากอะไรคับ
มอไซด์ไฟฟ้า เปลี่ยนโช้คได้ตามร้านมอไซด์ทั่วไปได้มั๊ยคร้บ
ได้ครับสบายมาก เหมือนรถน้ำมันครับ แค่เทียบเคียง ความสูงไม่ต้องกลัวว่าจะต้องหาโช๊คหลบบังโซ่ครับ และดูความต้องการนุ่มหนึบที่ต้องการพอครับ
รอการ พัฒนาต่อไป ของใหม่ก็แบบนี้แหละครับซื้อก่อนใช้ก่อน เจอปันหาก่อน!เมื่อเทียบกับไม่ต้อเข้าปั้มแล้ว ก็หยวนๆกันไป
ใช่ครับ อย่างในรุ่น HANNAH ตัวนี้แทบจะสมบูรณ์แล้วครับ จากที่สัมผัสมา จะมีติแค่ความเร็ว ที่ไม่จี๊ดจ๊าดเท่ารุ่นพี่ครับ
ใช้ปกติวิ่งได้เกิน80กิโลเมตรไหมคับ
การใช้ปกติ บิดสุดมั่ง เบาไหลตามการจราจร มั่ง ระยะ 100 กม. ทำได้ครับน่าจะไม่ต้องลุ้นครับ ของผมพอเกาะถนนหลักใช้ความเร็ว สุด ๆ ซึ่งคันนี้ตาม GPS ได้ 74 กม/ชม.ครับ ลากยาว 20 กม. หลังจาก นั้นก็ตามสภาพการจราจร ถึงจุดหมาย ประมาณ 50 กม. สถานะแบตเหลือ 50 % ครับ
ทำไมประหยัดจังคับ ของผม ขับ40-50 แบตหมด80เปอเซนวิ่งได้50โลเองครับ
@@รุจน์แพมา-ธ6ฑ รุ่นผมหรือครับ ทำไมได้ระยะน้อยจังเลยครับ ล่าสุดซัดไปกลับ เพราะลืมชาร์จ ระยะทางประมาณ 64 ก.ม. มีช่วงระยะซัดเต็มไมล์ 74 กม/ชม.(สุดเท่านี้ของผม ไม่ใช้ปุ่ม S เลยครับ ) ไป 18 ก.ม. กลับ 18 ก.ม ระยะทางที่เหลือ ตามการจราจร เช้าเย็นในเมืองครับ ถึงที่หมาย เหลือประมาณ เกือบ 20 % ครับ
ใต้รถที่มันกระแทกแล้วมันมีเสียงกุกกักๆ ผมใช้กาวสองหน้ายัดครับ เงียบกริ๊บเลย
ผมเองซื้อมาไม่ถึงเดือนตอนนี้รถเคลมอยู่โรงงานอ่อมใหญ่ จะเดือนแล้วยังไม่มีวี่แววจะได้คืนเมื่อไหร่ ใครสนใจคิดดีๆก่อนนะครับ
เป็นอะไรครับ มาบอกเล่ากันหน่อยครับเพื่อนสมาชิกจะได้ทราบกันไว้ ประกอบการตัดสินใจในการซื้อครับ
1 ขาตั้งเดี่ยวเอนไปข้างหน้าหน่อยไป รถอาจล้มง่ายๆตอนเข็นเคลื่อนย้าย2 แบตเตอรี่หมดไม่เท่ากัน และก้อนที่ % ตกเร็วจะไปเติม % ให้อีกก้อน3 รถวิ่งทางขรุขระจะรู้สึกเหมือนบริเวณโช้คอัพสวิงอาร์มไม่แน่น สวิงอาร์มกระแทกกล่องแบตเตอรี่4 แผ่นยางกันลื่นไม่มีหมุดยึดพร้อมหลุด5 ที่เติมลมยางหน้า,หลัง เติมยากมากผู้หญิงหมดสิทธิ์6 ควรมีที่ล็อคแบตเตอรี่ที่มีมาตรฐานเดิมไม่มีใช้การกดของเบาะ7 คู่มือไม่ละเอียดในการใช้งานปุ่มสวิทย์ต่างๆ เมื่อเทียบกับคู่มือรถทั่วๆไป8 วงเลี้ยวกว้างไปนิด9 สายเบรคหน้าหลังให้มาไม่เหมือนกัน10 ปลั๊กชาร์จไม่ได้มาตรฐาน11 กุญแจล็อคคอหลวมมากทรงไม่แข็งแรง12 โช้คอัพหลังมีรอยรั่วซึม และหลังขวามีเสียงดังเวลากด13 ดีสเบรคหน้ามีเสียงดังมากเวลาเบรค14/01/66 123kmเคลมแบตเตอรี่ 1 ก้อน อาการไฟตกเร็ว
@@APICHARTpong1 โหเยอะมากครับ เดี๋ยวผมตอบอันที่ผมเจอเหมือนกันให้นะครับ1. ใช่เลยครับ อันนี้แก้ไขเอง โดยการเจียรตรงเหล็กที่รับขาตั้งให้เป็นเปเปอร์ ตอนนี้องศาขาตั้งไปด้านหน้าเหมือนรถปกติทั่วไปแล้วครับ2.เท่าที่รู้อันนี้มันเหมือนการบาลาน์สชาร์จครับ จะทำให้แบต 2ก้อนสมดุลกันครับ3. ใช่เลยครับ การแก้ไขของผม เปลี่ยนโช๊คครับ อาการเดิมเท่าที่ดูตอนนี้ แทบจะไม่มีปัญหาแล้วครับเว้นกระแทกแรง ๆ สวิงอาม์ กระแทกกล่องแบตฯ แนะนำถ้าเปลี่ยนโช๊ค ใช้ความสูงโช๊ค 335 ม.ม. หรือ 340 ม.ม. จะทำให้ ระยะกล่องกับสวิงอาร์ม เพิ่มขึ้นครับ4.ใช่เลยครับ ผมแก้ปัญหาโดยการใช้ ตีนตุ๊กแกครับ 5.ครับ6.ครับ7ใช่ครับ ผมสังเกตุว่ารุ่นอื่นที่ทำมานานแล้วมีอย่างดีเลย อย่าง HANNA เข้าใจว่า G 5 น่าจะเป็นรุ่นใหม่เลยยังไม่ได้ทำครับ8.ครับ.9.ยังไม่ได้สังกตุครับ10.อันนี้ผมว่าก็ปกตินะครับ 11.ใช่ครับ 12.ผมเทสแล้วเป็นน้ำมันชะโลมกันเฉย ๆ ครับ แต่เสียงดังและการรีบาว์กลับแรงเลยครับ จนกระแทกเลยครับ ใช่เลยครับ13. อันนี้ของผมไม่เป็นครับ14.อาการเป็นอย่างไร แล้วระยะทางแบตเต็มที่ทำระยะทางได้เท่าไรครับ ของผมขับปกติเร็วบ้างช้าบ้าง จะได้ไม่ต่ำกว่า 90 กม.ครับ
@@maverick8573 ข้อ 14 วิ่งทีละก้อนครับ ความต่างเห็นได้ชัดเลย %แบตเตอรี่ตกเร็วมากและจอกระพริบต้องชาร์จ
แพงเหลือเกิน สำหรับคนรวยและฉลาดครับที่ชื้อ เห็นรีวิวแล้วสรุบไม่ดีเลย
จะว่าแพงก็น่าจะนะครับ แต่มาหักค่าน้ำมันที่ตอนก่อนหน้านี้ตกวันละเกือบ 100 บ. แต่ตอนนี้ไม่เคยเข้าปั๊มน้ำมันมาเกือบ 6 เดือนแล้วครับ ก็คิดว่าน่าจะคุ้มนะครับ ตอนนี้คราว ๆ น่าจะทุ่นประมาณเกือบหมื่นบาทได้นะครับ ส่วนเรื่องการสรุปใช่ครับ ไม่ดีครับ อันนี้แค่คราว ๆ ครับ เดี๋ยวจะมีอีกคลิปครับ อันนี้เป็นคลิปรีวิวเลยครับ จะเจาะลึกถึงการใช้งาน และอุปกรณ์ที่มีในรถ ข้อดี ข้อเสีย แบบเจาะจากการใช้งานเลยครับ กำลังทำอยู่ครับยังไงรบกวนกดติดตาม และรออีกนิดนะครับ และหากมีอะไรต้องการทราบ คอมเม้นมาได้เลยนะครับ จะขอบพระคุณอย่างสูงเลยครับ ขอบคุณครับ
แบตเสื่อม เปลี่ยนแบต ลูกละเท่าไหร่ครับ
เท่าที่รู้แต่ไม่ชัวร์นะครับ ประมาณ 2 หมื่นกว่า ๆ ครับ แต่ส่วนตัวผมคิดว่า แบตฯ ฟอสเฟต ทน และมีไซเคิลที่มาก ประมาณ 3000 รอบ บวกลบคูณหาร ก็ประมาณ 6-7 ปี ถึงเวลานั้นแล้วราคาต้องลงถึง 50 % ตามที่ผมคิดนะครับ
ปัญหาหลายจุดเลยแต่ที่น่าจะแก้ยากก็ตรงกล่องแบตกระแทกอามนี่แหละครับ ซ้อน2ยิ่งแล้วเลยชนแน่นอน
ยี่ห้อนี้ผมตามอยู่เหมือนกันครับเจ้าของแบรนด์ ค่อนข้างเอาใจใส่ครับผมว่าถ้าเค้ารู้ปรับปรุงแน่นอนครับ ส่วนเรื่องอาม ผมว่าถ้ายกกล่องขึ้นซัก2-3 ซม. ก็น่าจะสุดครับเพราะมันน่าจะสุดระยะยุบของโช๊คพอดีครับ
@@maverick8573 โช้คยาวเพิ่ม3-4ซม. โช้คผม 37ซม
Deco ใช้ดีครับ ราคาไม่สูงเมื่อเทียบกับสเป็ค ผมใช้ Super Ace ขับไป-กลับที่ทำงานมา 3 ปี ปัญหาก็มีบ้างแต่น้อยมาก ค่อยๆปรับตัวกันไปกับรถไฟฟ้า แต่โดยรวมคุ้มค่าสุดๆครับ ค่าน้ำมันที่เคยเติมรถน้ำมัน ตอนนี้ได้ค่าตัวรถล่ะ ยี่ห้อนี้สเป็คที่แจ้งไว้ ตรงปกทุกอย่างครับ
ใช้มา 3 ปีเลยหรอครับ การซ่อมหรือบริการหลังการขายเป็นยังไงบ้างครับผม
ระยะทางไปทำงานกี่กิโลเหลอครับ ผมว่าจะซื้อขี่ไปทำงานไปกลับ50กม. กำลังจะตัดสินใจ
ว่าจะเอา ตอนนี้ไม่เอาแหละ
ขอรุ่นโช๊ค profender หน่อยครับ
Profender รุ่น Flash Series ครับ G5 ใช้ สูง 330 ครับเป็นรุ่น XMAX 300 ครับ ราคากลางอยู่ที่ 5500 ครับ
❤❤❤👍👍👍👍👍
สรุปแล้วไม่ดีสมควรให้โรงงานปรับปรุงใหม่ไม่สมควรวางตลาดขาย
ผมว่าระดับการใช้งานก็ OK ครับ ก็ต้องปรับปรุงกันไปครับ ขนาด รถญี่ปุ่น ว่าเจ๋ง ๆ ตอนนี้ยังมีรุ่นที่กินน้ำมันเครื่องอยู่เลยครับ หลายรุ่นเลยครับ เครื่องรุ่น 155 ส่วน 115 i ยังมีกลุ่มคอมเม้นกันเลยครับเรื่อง วาล์วค้างครับดับกลางอากาศ
@@maverick8573 สัมผัสรถไฟฟ้าแล้ว อัพเดทช่วงล่าง เพิ่ม รีบาว โช้คหน้าหลัง ได้ความหนึบๆ 😊😊😊
ผมใช้อยู่รุ่นนี้ส่งซ่อมบ่อยมาก เวลาขับไปแล้วดับเข็นไม่ได้โคตรหนัก รวมๆแล้วอยากคืนรถแต่กลัวเสียเคดิส
กำลังจะซื้อเลยครับ
ผมว่าอะไรที่ เป็นปัญหาทำให้ดังบริษัทอาจตั้งใจก็ได้ครับ เพราะรถเสียงเงียบไม่มีท่อไอเสีย เดี๋ยวเพื่อนร่วมเดินทางบนท้องถนนไม่รู้ว่ามีรถมาข้างๆให้ทำให้เกิดเสียงดังจะได้รู้ว่ามีรถมา😅😅😅 อยอกๆนะครับ
ชอบครับ รีวิว ดีครับ ได้ความรู้ เพิ่มขึ้นก่อน ตัดสินใจที่จะซื้อ😊😊😊😊😊
กำลังตัดสินใจซื้อรุ่นนี้เอาไว้ขี่ไปออฟฟิศอยู่พอดีเลยค่ะ
มาเห็นคลิปนี้แล้วลังเลที่จะซื้อเลย
ผมใช้มาได้ 3 วัน ผมว่าคุ้มมาก ปัญหาเล็กๆน้อยๆ ทุกรุ่นมีปัญหาหมดแหละครับ ทุกอย่างแก้ได้ถูกดีครับ
รุ่นนี้กับ susu อันไหนดีกว่ากันครับ
แล้วแต่จุดประสงค์ในการใช้งานครับ ถ้าแนวขน ก็ต้องไปเอา SUSU เพราะเจ้าตัวน้ันมีตะกร้าหน้าที่ใหญ่ และท้ายมีแร๊ค ส่วนเจ้า G5 ขนอะไรไม่ไ้ด้เลยครับ แบต ฯ 2ลูกกล่องใต้เบาะก็เต็มแล้วครับ ตะกร้าหน้าก็ไม่มี ครับ
ล้างรถไปทีนึงเช็ดไม่เกลี้ยวแถวช่วงขาตั้งคู่กับโคลงขาพักเท้าสนิมขึ้น😡งงมากว่าเขาได้พ่นน้ำยากันสนิมให้ไหม G5สีแดง
ดูหลายคนรีวิว ยี่ห้อนี้โช้คไม่ค่อยดีนะ คลิปนี้ดีมากคับ บอกข้อปรับปรุงเยอะเลย อยากได้ cpx พรีเมี่ยม นิ่มมาก แต่แพงจัง เก็บตังแปบ 😅
ขอบคุณคลิปท่านนี้มากครับ ผมพึ่งรับรถมาเมื่อวานซืน ทางDeco แก้ไขปัญหาหมดแล้วตามคลิปนี้เลย เหลือก็แต่โช๊คกระเเทกกับขาตั้งชันเกินไป
สวิงอาร์มดินน่าจะเก็บดินได้ดี
ข้อมูลดีครับ กำลังสนใจสักคันให้แฟน ลูเซียโน
รับน้ำหนักได้เท่าไรครับ
150 กิโล สบายครับ แต่ตามสเป๊คไม่ทราบเลยครับ
@@maverick8573 200 กิโลตาม Spec ครับ
คลืปอื่นๆดูได้ที่ไหนครับ
ก็มีของ Lucky Ev Thailand ครับ ส่วนของผมเดื๋ยวจะมีลงให้เรื่อยครับ
แฮนใส่ของพวก PCX ได้มั้ยครับ หรือ พวก MSX
กำลังสนใจ Deco กับ lyva อยู่เลยครับ คลิปดีมากครับ ประกอบการตัดสินใจ
ผมเจอรุ่น1000w มีปัญหา % แบตหน้าจอ ตัด เร็วกว่าปกติ คือเหลือ44% ตัดมาเป็น0% (ชาจรอบแรก) 24%ตัดมาเป็น0% (ชาจรอบ2) ทุกการชาจเต็ม100% เกิดจากอะไรคับ
มอไซด์ไฟฟ้า เปลี่ยนโช้คได้ตามร้านมอไซด์ทั่วไปได้มั๊ยคร้บ
ได้ครับสบายมาก เหมือนรถน้ำมันครับ แค่เทียบเคียง ความสูงไม่ต้องกลัวว่าจะต้องหาโช๊คหลบบังโซ่ครับ และดูความต้องการนุ่มหนึบที่ต้องการพอครับ
รอการ พัฒนาต่อไป ของใหม่ก็แบบนี้แหละครับ
ซื้อก่อนใช้ก่อน เจอปันหาก่อน!
เมื่อเทียบกับไม่ต้อเข้าปั้มแล้ว ก็หยวนๆกันไป
ใช่ครับ อย่างในรุ่น HANNAH ตัวนี้แทบจะสมบูรณ์แล้วครับ จากที่สัมผัสมา จะมีติแค่ความเร็ว ที่ไม่จี๊ดจ๊าดเท่ารุ่นพี่ครับ
ใช้ปกติวิ่งได้เกิน80กิโลเมตรไหมคับ
การใช้ปกติ บิดสุดมั่ง เบาไหลตามการจราจร มั่ง ระยะ 100 กม. ทำได้ครับน่าจะไม่ต้องลุ้นครับ ของผมพอเกาะถนนหลักใช้ความเร็ว สุด ๆ ซึ่งคันนี้ตาม GPS ได้ 74 กม/ชม.ครับ ลากยาว 20 กม. หลังจาก นั้นก็ตามสภาพการจราจร ถึงจุดหมาย ประมาณ 50 กม. สถานะแบตเหลือ 50 % ครับ
ทำไมประหยัดจังคับ ของผม ขับ40-50 แบตหมด80เปอเซนวิ่งได้50โลเองครับ
@@รุจน์แพมา-ธ6ฑ รุ่นผมหรือครับ ทำไมได้ระยะน้อยจังเลยครับ ล่าสุดซัดไปกลับ เพราะลืมชาร์จ ระยะทางประมาณ 64 ก.ม. มีช่วงระยะซัดเต็มไมล์ 74 กม/ชม.(สุดเท่านี้ของผม ไม่ใช้ปุ่ม S เลยครับ ) ไป 18 ก.ม. กลับ 18 ก.ม ระยะทางที่เหลือ ตามการจราจร เช้าเย็นในเมืองครับ ถึงที่หมาย เหลือประมาณ เกือบ 20 % ครับ
ใต้รถที่มันกระแทกแล้วมันมีเสียงกุกกักๆ ผมใช้กาวสองหน้ายัดครับ เงียบกริ๊บเลย
ผมเองซื้อมาไม่ถึงเดือนตอนนี้รถเคลมอยู่โรงงานอ่อมใหญ่ จะเดือนแล้วยังไม่มีวี่แววจะได้คืนเมื่อไหร่ ใครสนใจคิดดีๆก่อนนะครับ
เป็นอะไรครับ มาบอกเล่ากันหน่อยครับเพื่อนสมาชิกจะได้ทราบกันไว้ ประกอบการตัดสินใจในการซื้อครับ
1 ขาตั้งเดี่ยวเอนไปข้างหน้าหน่อยไป รถอาจล้มง่ายๆตอนเข็นเคลื่อนย้าย
2 แบตเตอรี่หมดไม่เท่ากัน และก้อนที่ % ตกเร็วจะไปเติม % ให้อีกก้อน
3 รถวิ่งทางขรุขระจะรู้สึกเหมือนบริเวณโช้คอัพสวิงอาร์มไม่แน่น สวิงอาร์มกระแทกกล่องแบตเตอรี่
4 แผ่นยางกันลื่นไม่มีหมุดยึดพร้อมหลุด
5 ที่เติมลมยางหน้า,หลัง เติมยากมากผู้หญิงหมดสิทธิ์
6 ควรมีที่ล็อคแบตเตอรี่ที่มีมาตรฐานเดิมไม่มีใช้การกดของเบาะ
7 คู่มือไม่ละเอียดในการใช้งานปุ่มสวิทย์ต่างๆ เมื่อเทียบกับคู่มือรถทั่วๆไป
8 วงเลี้ยวกว้างไปนิด
9 สายเบรคหน้าหลังให้มาไม่เหมือนกัน
10 ปลั๊กชาร์จไม่ได้มาตรฐาน
11 กุญแจล็อคคอหลวมมากทรงไม่แข็งแรง
12 โช้คอัพหลังมีรอยรั่วซึม และหลังขวามีเสียงดังเวลากด
13 ดีสเบรคหน้ามีเสียงดังมากเวลาเบรค
14/01/66 123km
เคลมแบตเตอรี่ 1 ก้อน อาการไฟตกเร็ว
@@APICHARTpong1
โหเยอะมากครับ เดี๋ยวผมตอบอันที่ผมเจอเหมือนกันให้นะครับ
1. ใช่เลยครับ อันนี้แก้ไขเอง โดยการเจียรตรงเหล็กที่รับขาตั้งให้เป็นเปเปอร์ ตอนนี้องศาขาตั้งไปด้านหน้าเหมือนรถปกติทั่วไปแล้วครับ
2.เท่าที่รู้อันนี้มันเหมือนการบาลาน์สชาร์จครับ จะทำให้แบต 2ก้อนสมดุลกันครับ
3. ใช่เลยครับ การแก้ไขของผม เปลี่ยนโช๊คครับ อาการเดิมเท่าที่ดูตอนนี้ แทบจะไม่มีปัญหาแล้วครับเว้นกระแทกแรง ๆ สวิงอาม์ กระแทกกล่องแบตฯ แนะนำถ้าเปลี่ยนโช๊ค ใช้ความสูงโช๊ค 335 ม.ม. หรือ 340 ม.ม. จะทำให้ ระยะกล่องกับสวิงอาร์ม เพิ่มขึ้นครับ
4.ใช่เลยครับ ผมแก้ปัญหาโดยการใช้ ตีนตุ๊กแกครับ
5.ครับ
6.ครับ
7ใช่ครับ ผมสังเกตุว่ารุ่นอื่นที่ทำมานานแล้วมีอย่างดีเลย อย่าง HANNA เข้าใจว่า G 5 น่าจะเป็นรุ่นใหม่เลยยังไม่ได้ทำครับ
8.ครับ.
9.ยังไม่ได้สังกตุครับ
10.อันนี้ผมว่าก็ปกตินะครับ
11.ใช่ครับ
12.ผมเทสแล้วเป็นน้ำมันชะโลมกันเฉย ๆ ครับ แต่เสียงดังและการรีบาว์กลับแรงเลยครับ จนกระแทกเลยครับ ใช่เลยครับ
13. อันนี้ของผมไม่เป็นครับ
14.อาการเป็นอย่างไร แล้วระยะทางแบตเต็มที่ทำระยะทางได้เท่าไรครับ ของผมขับปกติเร็วบ้างช้าบ้าง จะได้ไม่ต่ำกว่า 90 กม.ครับ
@@maverick8573 ข้อ 14 วิ่งทีละก้อนครับ ความต่างเห็นได้ชัดเลย %แบตเตอรี่ตกเร็วมากและจอกระพริบต้องชาร์จ
แพงเหลือเกิน สำหรับคนรวยและฉลาดครับที่ชื้อ เห็นรีวิวแล้วสรุบไม่ดีเลย
จะว่าแพงก็น่าจะนะครับ แต่มาหักค่าน้ำมันที่ตอนก่อนหน้านี้ตกวันละเกือบ 100 บ. แต่ตอนนี้ไม่เคยเข้าปั๊มน้ำมันมาเกือบ 6 เดือนแล้วครับ ก็คิดว่าน่าจะคุ้มนะครับ ตอนนี้คราว ๆ น่าจะทุ่นประมาณเกือบหมื่นบาทได้นะครับ ส่วนเรื่องการสรุปใช่ครับ ไม่ดีครับ อันนี้แค่คราว ๆ ครับ เดี๋ยวจะมีอีกคลิปครับ อันนี้เป็นคลิปรีวิวเลยครับ จะเจาะลึกถึงการใช้งาน และอุปกรณ์ที่มีในรถ ข้อดี ข้อเสีย แบบเจาะจากการใช้งานเลยครับ กำลังทำอยู่ครับยังไงรบกวนกดติดตาม และรออีกนิดนะครับ และหากมีอะไรต้องการทราบ คอมเม้นมาได้เลยนะครับ จะขอบพระคุณอย่างสูงเลยครับ ขอบคุณครับ
แบตเสื่อม เปลี่ยนแบต ลูกละเท่าไหร่ครับ
เท่าที่รู้แต่ไม่ชัวร์นะครับ ประมาณ 2 หมื่นกว่า ๆ ครับ แต่ส่วนตัวผมคิดว่า แบตฯ ฟอสเฟต ทน และมีไซเคิลที่มาก ประมาณ 3000 รอบ บวกลบคูณหาร ก็ประมาณ 6-7 ปี ถึงเวลานั้นแล้วราคาต้องลงถึง 50 % ตามที่ผมคิดนะครับ
ปัญหาหลายจุดเลยแต่ที่น่าจะแก้ยากก็ตรงกล่องแบตกระแทกอามนี่แหละครับ ซ้อน2ยิ่งแล้วเลยชนแน่นอน
ยี่ห้อนี้ผมตามอยู่เหมือนกันครับเจ้าของแบรนด์ ค่อนข้างเอาใจใส่ครับผมว่าถ้าเค้ารู้ปรับปรุงแน่นอนครับ ส่วนเรื่องอาม ผมว่าถ้ายกกล่องขึ้นซัก2-3 ซม. ก็น่าจะสุดครับเพราะมันน่าจะสุดระยะยุบของโช๊คพอดีครับ
@@maverick8573 โช้คยาวเพิ่ม3-4ซม. โช้คผม 37ซม
Deco ใช้ดีครับ ราคาไม่สูงเมื่อเทียบกับสเป็ค ผมใช้ Super Ace ขับไป-กลับที่ทำงานมา 3 ปี ปัญหาก็มีบ้างแต่น้อยมาก ค่อยๆปรับตัวกันไปกับรถไฟฟ้า แต่โดยรวมคุ้มค่าสุดๆครับ ค่าน้ำมันที่เคยเติมรถน้ำมัน ตอนนี้ได้ค่าตัวรถล่ะ ยี่ห้อนี้สเป็คที่แจ้งไว้ ตรงปกทุกอย่างครับ
ใช้มา 3 ปีเลยหรอครับ การซ่อมหรือบริการหลังการขายเป็นยังไงบ้างครับผม
ระยะทางไปทำงานกี่กิโลเหลอครับ ผมว่าจะซื้อขี่ไปทำงานไปกลับ50กม. กำลังจะตัดสินใจ
ว่าจะเอา ตอนนี้ไม่เอาแหละ
ขอรุ่นโช๊ค profender หน่อยครับ
Profender รุ่น Flash Series ครับ G5 ใช้ สูง 330 ครับเป็นรุ่น XMAX 300 ครับ ราคากลางอยู่ที่ 5500 ครับ
❤❤❤👍👍👍👍👍
สรุปแล้วไม่ดีสมควรให้โรงงานปรับปรุงใหม่ไม่สมควรวางตลาดขาย
ผมว่าระดับการใช้งานก็ OK ครับ ก็ต้องปรับปรุงกันไปครับ ขนาด รถญี่ปุ่น ว่าเจ๋ง ๆ ตอนนี้ยังมีรุ่นที่กินน้ำมันเครื่องอยู่เลยครับ หลายรุ่นเลยครับ เครื่องรุ่น 155 ส่วน 115 i ยังมีกลุ่มคอมเม้นกันเลยครับเรื่อง วาล์วค้างครับดับกลางอากาศ
@@maverick8573 สัมผัสรถไฟฟ้าแล้ว อัพเดทช่วงล่าง เพิ่ม รีบาว โช้คหน้าหลัง ได้ความหนึบๆ 😊😊😊