Борис,огромная благодарность за ваши видео!Сейчас готовлюсь к сдаче экзамена в МКК по недавно принятой системе тестирования "КОНВЕНЦИЯ +",и столкнулся с таким вопросом,относящимся к "ПТЭ Судовых дизелей":"Забоины,единичные риски,коррозия на рамовых и мотылевых шейках коленчатого вала судового дизеля должны устраняться.....".
У бабитовых подшипников наплавлением бабита с дальнейшей шабровкой не более 5% забоин и рисок, в некоторых случаях 10% исходя из ширины вкладыша, это можно найти только в правилах Регистра или талмуте двигателя, все упирается в инструкцию завода изготовителя. На плавках идет графитовыми электродами с силой тока не более 70 ампер обратной полярности.
Подскажите пожалуйста,где найти информацию по этому вопросу?Так как я исследовал книгу"ПТЭ судовых дизелей" издательство "Гипрорыбфлот",и книгу "ПТЭ СТСиК",там этой информации нет.
Футболки у вас как и ваш труд-всегда очень круто!)
Огромное Вам спасибо!!! Очень полезно и доходчиво объясняете!
Отличный формат видео - 10-15 мин лекции/материала. Очень удобное время, смотреть очень удобно, порционно)
Спасибо, на это и расчет, чтоб фильм можно до конца досмотреть.. с уважением Борис
Спасибо за ваш труд! Добавлю ещё про время перекладки пера руля с 35 градусов одного борта на 30 градусов другого борта за время 28сек.
Борис,огромная благодарность за ваши видео!Сейчас готовлюсь к сдаче экзамена в МКК по недавно принятой системе тестирования "КОНВЕНЦИЯ +",и столкнулся с таким вопросом,относящимся к "ПТЭ Судовых дизелей":"Забоины,единичные риски,коррозия на рамовых и мотылевых шейках коленчатого вала судового дизеля должны устраняться.....".
У бабитовых подшипников наплавлением бабита с дальнейшей шабровкой не более 5% забоин и рисок, в некоторых случаях 10% исходя из ширины вкладыша, это можно найти только в правилах Регистра или талмуте двигателя, все упирается в инструкцию завода изготовителя. На плавках идет графитовыми электродами с силой тока не более 70 ампер обратной полярности.
Подскажите пожалуйста,где найти информацию по этому вопросу?Так как я исследовал книгу"ПТЭ судовых дизелей" издательство "Гипрорыбфлот",и книгу "ПТЭ СТСиК",там этой информации нет.
Это ПТЭ дизелей гипрорыбфлот 1999 года и правила Регистра в эксплуатации
@@БорисДизель-б8ф Спасибо Вам огромное!