Opel Insignia, VULPIȚA MASINILOR
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Gicu / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / mihaipopescu13
Daniel: dc.leulescu@gmail.com
Karina Fetica Survivor / karinaefetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather
Vrem review la Crossland x.
M am hotarat sa mi i au portofel de la malva doar din cauza introului 😂😂 l am vazut la fiecare episod si mi s a imprimat in creer😂
Un review cu un Seat Exeo, 2.0 TDI, 143 CP pe cand?
George Don cautam
@Christian Calin 0766712568 pe wp. Acolo va trimit mai multe poze
Sunt multi oameni care va apreciaza , nu inteleg de ce va concentrati doar pe cateva comentarii cu hate.
Le place sa se victimizeze,e interesant subiectul,e la modă(hate-ul) creaza subiect..Oricum și eu îi urmaresc am învățat cate ceva,îmi place canalul lor..
Sunt proprietar de opel insignia. Astazi implineste si vulpita mea 5 ani de cand am cumparat-o. Este modelul Excelence Limousine din 2015 163cv2.0 CDTI Start/Stop. Nici o problema pana acuma. Recent mi-a schimbat bateria ,garantia Opel. O masina foarte buna din punct de vedere calitate pret . Suspensia, franele, incalzirea....functioneaza perfect. Nu am experimentat nici una dintre defectiunile mentionate in review. Pana acuma......la dotarile care le are....ii dau o nota pozitiva modelului. Ps:...daca iti ingheata picioarele,pune pilot automat si urca picioarele pe bord. Nu o sa iti lipseasca loc. O masina foarte spatioasa si utila.
Nu mai luati in seama vorbele urâte, faceți o treabă excelentă, aveti stilul vostru propriu si unic pe youtube in domeniul carvlog, prezentări masini etc. Parerea mea! Si sigur nu sunt singurul! Gicule, fii tu, esti super asa cum te prezinți si vorbesti! Baftă!
Canalul ăsta este primul pe care intru când deschid you tube-ul.Asta este dintr-un motiv.Vă susțin...măcar moral...bravo băieți!
Apreciem efortul vostru si in special pe cel a lui Gicu. Cu sau fara masca, oamenii te iubesc gicule, chiar daca mai sunt unii care dau cu pietre, daca esti placut de toata lumea, inseamna ca ai gresit undeva
Pot sa ma consider norocos, am cumparat Insignia la 140.000 km si am vandut-o la 250.000 si singurul lucru pe care l-am schimbat inafara de consumabile a fost carcasa de la racitorul EGR.
Aveti dreptate, este o masina foarte grea si se simte acest lucru. Acum am o Astra K din 2016 cu motorul 1.6cdti. Sa speram ca o sa fie fiabila, daca ati putea sa faceti un videoclip si despre motorizarea aceasta 1.6cdti ce probleme are sau nu are. Felicitari pentru continutul de calitate!
Deci, va ador! Sunteți exact ceea ce avem nevoie toți. Am urmărit clipul de azi cu mare drag și o faza mi-a rămas în minte. Faza când Cosmin va împarte care întra în fata și care în spate, 2 câte 2!!Eu am crescut la tara, si de câte ori cineva deceda și se proceda la înmormântare, 4 bărbați intrau în groapa sa ajute la introducerea persoanei decedate. Exact asa parca face și Cosmin cu voi. Hai doi în fata, doi în spate🤣🤣 Sunteti belea. Mult succes în continuare 😘
Salut, apreciez tot ce faceti...bravo!!! Referitor la cei care va mai injura in realitate se injura pe ei... fiecare este limitat de propria intelegere... tot ce gandim, spunem sau facem este o definitie de sine... arata cine suntem si cat putem...
Legat de Insignia, ce părere aveți de motorul 2.0T benzina 4x4? Știu că sunt mai greu de găsit dar suna interesant aceasta configurație
Gicu e un fel de Stig:))) și voi restul va știți, succes in continuare!!🎉
Cea mai frumoasa fata din liceu , care e mereu pe stop
literalmente e una la mine in liceu care are insignia si trebuie sa o ajute unu sa o parcheze ca nu stie si e mai ingusta strada :)))
@@catalinghita7043 :)))
@@wykthor8476 mare adevăr
Ati ajuns si la Insignia!Sunteti tari!Lasati cateii sa latre in continuare!Voi mergeti mai departe ca sunteti tari!Va salut!!
Ce faceți voi nu are legătură cu ce fac alții în România pe RUclips. Spor în continuare!
salut, am avut o bijuterie de Insignia la care am trecut de la un C facelift de 100 de cai cu motorul de pe variantele de 130 si 150. A mea era un Cosmo de 163. La capitolul siguranta pe sosea si franare era super ok. Aerodinamica se vedea pe presiunea pe puntea spate in monetul in care viteza colabora cu aerodinamica. Asezarea comenzilor pe bord si consola f buna, confort la volan super, ce spuneti de accelerare e setat din modul limuzina pt ca nu e gandita sportiv. De aia nici nu trage, ca nu e gandita sa fuga pe diesel sportiv ci sa te duca usor. Zgomotul e dat de stilul de condus. furtunul de la intercooler mi-a picat si mie, presiune scazuta pe ulei am avut si eu. Sunt hibe ale ei. In rest o super masina la care in afara de bujii nu te costa f mult la intretinere. Un oring te costa 60 de lei, o bujie 300 dar in rest cheltuielile sunt minime. In rest o super masina la capitol de confort.
Ca și confort este o mașină foarte bună. Se așează bine la drum, in regim de autostrada nu te obosește deloc și este o plăcere să o conduci.
Cele care au cutie automată au o oarecare întârziere în retrogradarea vitezelor când o calci la podea, dar schimbă foarte lin.
Am condus una model 2016, 1.6 cdti de 110 cai, e destul de sprintena și cu acest motor, ca și consum undeva la 6.2%, 70% exterior cu 130-140h
Salutare băieți, are un prieten o insignia din 2016 motor 2.0 de 170 cai si deja are probleme la radiator părțile di plastic au început să cedeze si pierde antigen iar a doua problema este senzorul de noxe care nu functioneaza si îi ramane martorul de la motor aprins . Va salut .
Rugamintea mea este sa faceti o prezentare si la Opel Astra k (1,4 150Cp). Multumesc.
Eu am Insignia face-lift din 2014, 2.0 și 163 căluți, și nu e zgomotos motorul deloc o am de 2 ani jumate și o folosesc în regim taxi și am cu ea peste 100.000km, și fără probleme la motor, are scaunele AGR și sunt foarte confortabile, și da ai dreptate se încălzește mai greu iarna, un material bun 👍
Cat de baut in cap sa fii ca sa compari o Skoda Octavia de 1.3 tone cu un Opel Insignia de 1.7 tone? Normal ca masina de 1.3t va fi mai iute, chiar si cu 110 cp.
Sinteti excelenti. Continut distractiv, informativ si plin de umor. Un show de caterinca auto epocal. Salutari din Luxemburg!
O intrebare?? Aceleasi probleme le putem intalni si pe motorizarea pe benzina? spre exemplu 1.6 180hp? este mai fiabila pe benzina? sunt mai putine probleme ..pe motorizarea pe benzina?
Confirm spusele dlui Mihai de la început in legătura cu încălzirea motoarelor de la Opel. Posesor de Astra G, 1.7 common rail. Iara la -10? Pot sa merg și 15 km și de abea se ridica acul peste 60 grade cu termostat nou. Ajunge greu la temperatura de exploatare, dar și când o opresti, in 10 minute scade temperatura sub 60 de grade lejer.
deci sa inteleg ca problemele la motor care le are opel insignia si de care fug toti nu sunt aceleasi si motorizarile la opel astra J gen 1.7 CDTI? sunt in dubi la alegrea uneia dintre insignia sau astra J..Va multumesc!.
Tot respectul!!! Una dintre cele mai faine emisiuni din tv si youtube.
Esti foarte destept Gicu se vede ca ai o pasiune pentru mașini si despre opel eu încă am un opel astra g cu motorul 1.2 si l-am schimbat de 3 ori si Acu cred ca va trebui săi schimb al 3 le-a alternator
A ajuns pt mine un obicei zilnic sa va ascult! Nu stiu daca v-ati dat seama dat nu mai sunt canale pe auto in care 3-4 pasionati impartasesc niste opinii despre o masina. Pt mine e foarte interesanta chestia asta!
Partea cu "stricăciunea" la Insigna, e valabil și la motoarele pe benzină sau doar cele diesel?
Nu stiu cum de aveti voi "noroc" de atat hate cand sunteti de departe cel mai inovativ canal de la noi (spunea cineva ca "pe vechi il sperie noul", poate asta e motivul). Va urmaresc cu placere si imi e foarte usor sa trec peste ocazionalele mici detalii gresite. Sper sa mai am ocazia sa vad interviuri marca Ateleirul de Detailing, superbe.
P.S. Nu Gicu a ales masca, masca l-a ales pe Gicu!
"nu e Gicul pe care il vrem,
e Gicul pe care il meritam"
:)) bai sunteți geniali, vă pupă gicu.
Am mașina de 2 ani ( am dat pe ea atunci 11000€ în Germania,avea 30 000 km),este din 2009, motor 1.8 benzină 140 cp 175 Nm.Are acum,50 000 de km.
N am avut nicio problemă.Confortabilă,stabilă,consum cu 4 persoane și portbagaj plin,7,2% ( mers și cu 140 km/h).Nu te bagă n scaun, dar nici n am căutat asta.
Am cumpărat o pentru că mi a plăcut este o mașină frumoasă .
Cred că contează mult cum întreții o mașină.
Sunteti super tari mai ales in echipa
asta imi place sa va urmaresc😁
Mihai ultima masina am avut o vectra c pe benzina 1.8 122 hp si am fost foarte multumit am dato tatalui meu si am trecut la lucruri serioase😅 Stapana inelelor A6 2011 2.0 tdi 170 de hp foarte multumit si de asta cu toate ca o am de 4 luni...
Salut. Dar de cea din 2015 cu motor 2.0 CDTI 163CP ce ziceți? Și aceasta are probeleme la motor? Mulțumesc frumos.
Știe cineva dacă e bună masca și pt CORONAVIRUS ?😃
Nu e.
@@AtelieruldeDetailing mai glumim și noi! Vă urmăresc cu drag !😊
@@AtelieruldeDetailing ăsta cu masca e noua voastră mascota? :)))
Va rog sa-mi spuneti pana in ce an au fost folosite moatoarele Fiat pe Opel Insignia. Multumesc.
Ma uit cu mare interes la emisiunile voastre, entertainment din care si înveți ceva 👍
Gicule, am o intrebare pentru un profesionist ca tine: cum diferențiez după aspectul exterior un Opel Astra H break de 1,9 CDTI de 100 cai fata de unul de 120 cai, fără să mă uit in carte sau ceva? (Am o presimțire ca vânzătorul ma minte)
Multumesc anticipat si la cat mai multe emisiuni
Foarte corect tot ce ați spus. Pacat ca nu afi adus aminte si de motoarele pe benzina care nu au atatea probleme si sunt alternative interesante. De ex 1.6 turbo 180cp
Chiar dacă 1.6 180 cai nu are atâtea probleme, tot e jenant de lentă.
Salutare dragilor!!! Va urmăresc de ceva vreme și sunteți tot așa, adică faini. O premieră de astăzi.... Prezentare cu Public pe scaune.... îmi place. Va salut cu respect.
Eu am in UK un Vauxhall insignia 2014 eco flex. Are aproape 300k KM pe ea. Și mi-a fost recomandata de chiar iată lumea ca o mașină fiabila care nu e cea mai rapida cea mai sport dar care merge și nu te lasă în până. Eu nu o am de mult de vreo 6 luni dar nu am avut nici o problema cu ea. Consuma undeva un 5l /100km. Eu merg cu ea in mare parte pe autostrada mereu cu 160 180 și așa îi place. In opinia mea mie mi se pare uriașă masina aici în UK e una dintre cele mai ieftine mașini,nu știu ce altceva poți să îți iei cu 3000 lire din 2013 2015 și să fie gen mașina mare.
Pe mine sincer mă mulțumește, mi se pare foarte fiabila ,și modelul meu nu are nimic le ea,nici suspensie adaptivă nici senzori nici camere nimic așa basic. Nu cred că are turbo de loc.
Poate că și asta ajuta....nu are multe...așa că nu are ce sa pice :))
Salutare, câteva chestii interesante despre acesta motorizare.
2. 0 cum bine ați spus a fost dezvoltat împreună de GM și Fiat, dar doar pana la un punct de la care fiecare a evoluat puțin diferit.
Problema cu celebrul oring dintre pompa și ulei exista și pe motoarele montate în grupul Fiat dar cu o mica mare diferență, nu se ajunge decât extrem de rar la griparea motorului cum este în cazul Insignia, la Fiat / alfa e suficient sa schimbi oringul. Asta deoarece marii ingineri nemți ai făcut modificări la nivelul băii de ulei aceasta având o capacitate mai mica și canale de ungere mai mici decât în cazul frățiorului italian, fapt care duce la celebrele probleme.
Mulți posesori de Insignia au montat motoare de 159 de 2.0 dupa ce au avut probleme, tocmai pentru a scăpa de probleme.
intrebari pt mihai ( popescu) ...cat de multumit ai fost de saab 93? care erau punctele forte/slabe ?
De 6 luni, am o insignia break 2013, cumparata de pe shadeautos.nl si adusa pe platforma de un prieten, masina avea o dauna destul de mica. Aripa, farul, parbrizul si bara fata erau avariate. Masina a fost 3700 euro si a fost reparata de mine. Are 140.000 km reali si este cam full, cu piele, navi, faruri scumpe si clima. Volanul de piele e putin taiat in spate intr-un punct si la fel si bordul. Masina e foarte ok dar la fel, se aude o vibratie la motor pe decelerare. Masina e foarte buna daca nu ai pretentii, butoanele frumoase se blocheaza uneori si se scot cu scablul de incarcare al telefonului..
Părerea mea Opel insignia 2013 arata mai bine decât Chevrolet Malibu!Parere Opel insignia 2015?Care e mai buna diesel sau benzina?
Adelin Breje benzina.
Va iubesc pentru prezentarile pe care le faceti. Asa prezentari nu stiu sa mai existe in mediul online. Problema mastii este ca induce ideea de neprofesionalism, de falsitate, ceea ce nu e cazul, absolut deloc. Nu va suparati pe mine, e doar parerea mea.
Salut recomandami ce sa îmi iau vw touran 2004 vs opel insigna 2010?mulțumesc
Salut baieti
Cum puteti sa blamati asa o masina ...... Ma uit pe net si vad ca toata lumea sa pus pe blamat Opel Insignia si sincer nu inteleg motivul real .
Am cateva puncte pe care vreau sa le subliniez :
1 - Cum de motorul asta de 2.0 DTH este atat de defaimat de toata lumea si culmea ca doar pe Insignia .
Cum se face ca potorul ce intra pe 24 de masini diferite , prezinta probleme doar pe Insignia ? Cum de nu sunt aceleasi probleme si pe Zafira sau pe SAAB .
2- Oare "Fata asta frumoasa din liceu " nu este scoasa in oras de catre baiatul nepotrivit ?
Oare nu el este cel ce o scoate pe tocuri pe drumuri neasfaltate sau cu gropi mai mari decat pantofii ei ? Nu el este cel ce ii cumpara " farduri si uleiuri " din cele mai ieftine si daca se poate sa sa lungeasca schimburile ?
Toata lumea vorbeste de pompa de ulei si de faptul ca a fost gandit prost sistemul ...... am vazut clipuri cu top 5 masini de care sa fugi in care spune ca pompa este de plastic si ea este cauza pentru care trebuie sa FUGI DE INSIGNIA ...... :O
Cum fratilor sa demigram atat de tare o masina pentru un motor ? Cum de nu se strica motorul ala si pe altele .... Ma repet .....
Am avut ocazia sa desfac si sa analizez problema de etanseitate a sorbului de ulei ........ Parerea mea este cu totul alta si am sa o expun aici :
- Etansarea nu se pierde pur si simplu . Acel o-ring de la pompa de ulei pierde din flexibilitate ( lucru apsolut normal ) dar etansarea este pierduta doar daca baia a fost data jos si acel oring nu a fost inlocuit cu unul nou .
- Masinile ce au avut aceasta problema au foarte multi chilometrii si TOATE au avut baia de ulei demontata la un momentdat .
- Schimburi de ulei mult peste intervale
- Uleiuri de proasta calitate .
Aceasta masina a devenit spaima pentru toata lumea datorita frustrarilor persoanelor ce au avut probleme . Sunt cazuri relativ putine raportat la totalul masinilor ce circula pe strazi .
Este normal ca doar lucrurile rele sa fie expuse .... si de remarcat este ca peste tot sunt aceleasi persoane ce se plang pe N forumuri .
Ati mentionat de furtunul de la intercooler catre clapeta ...... serios - m-am uitat la preturi si este 300 Ron varianta cu Kevlar ......
Criticati franele ........ alt punct subiectiv ..... avem atat de multi factori ce trebue luati in calcul ..... Si sunt convins ca acea masina nu avea discuri si placute de top ..
Sunteti constienti ca sunteti factor de influienta si foarta multa lume isi fa creaa idei preconcepute bazate pe PAREREA voastra ?
Ai mare dreptate! 🙏
Am aflat multe informatii pe care nu le stiam despre Opel Insignia, o sa completez si eu cu cateva. Un Opel Insignia BiTurbo din 2015 a costat 12000 euro, full option. Cand m-am suit la volan am fost socat sa vad cate optiuni are: virtual cockpit, trapa, acc, toate comenzile posibile pe volan, scaune electrice, sistem audio Bose, etc. I-am dat blana pe autostrada si mi se parea ca indiferent cat apas pe pedala, ea tot mai poate - probabil din cauza ca e BiTurbo. Singurul minus practic pe care l-am gasit (nu ma pricep la mecanica) este suprafata de incarcare a portbagajului. Chiar daca este mare, este greu de introdus mobila mai lata :)) In rest masina arata estetic foarte bine.
Virtual Cockpit e doar la Audi. Ce ai văzut tu acolo era un ecran de 7" între 2 ceasuri de bord.
Multumesc pentru lamurire! Stiu ca la Passat GTE ii zice Digital Cockpit si mai recent au pus si pe Skoda Kodiak RS.
Mașina din test are 130 cai și te aștepți sa meargă sport?
Dacă aveați cel de 160 cai sau 195 cai numai spuneai asta.
Hai sa nu uitam ca mașina ii destul de grea pe 130 cai.
Vreau să cumpăr un benzinar de 1.8 140 cp. Și acolo sunt problemele menționate de voi?
Gicule, esti top, no1! Lasa-i pe toti haterii sa latre pana nu mai pot! Tine-o tot asa!
Ce părere aveți despre conversia de la volant cu masă dublă la volant cu masă simplă?
Vlad George nerecomandat.
Va rog faceți un video și despre Opel Signum . Salutări echipei , faceți o treabă deosebită !
Ce ziceți de Insignia 2.0, turbo, benzina, 4×4, automat 2009?
Va multumesc!
Băi "Batman"....bordu' de la Insignia nu e prea mare... esti tu prea mic, crede-ma :))
Sunt posesor-ul unui opel astra h celebru 1.9 150 cp masina chiar trage sau chiar tragea pana sa se sparga cutia la 80 de km la ora fara ca , cutia sa fie exploatată cutia avea ulei in ea si a da masina are 312.xxx celebra cutie M32 Mihai probabil ca o cunoaste daca a avut atatea opel-uri si da costul cutiei m32 incepe de la 1200 de lei pana la 1700 de lei SH bine înțeles , dar mna sa iau si partea plina a paharului pana acum 3 zile timp de 3 ani si ceva ma slujit fara prea mari batai de cap ! Felicitari baieti,tineti-o tot asa, nu ratez niciun episod !
In legătură cu biela care a ieșit prin bloc,eu as avea încă o părere.Nu știu exact cum se face regenerarea la diesel,dar după logica mea in acel timp se merge pe amestec prea sărac sau prea bogat pentru a genera temperaturi ridicate,care sa elimine depunerile din fagurele catalizatorului.Banuiesc că acel injector nu funcționa bine și astfel s-a topit pistonul.Nu cred sa fie pompa de ulei,ar fi avertizat martorul presiunii de ulei.Un punct slab în ansamblul Biela-Piston se găsește a fi bolțul.Unele motoare oferă canal de ungere direct prin ele,altele au șprituitoare la baza cilindrilor sau mici gropi pe lângă bolțurile de închidere a capacelor de biela care oferă ungere prin barbotaj.Astfel ,după părerea mea,prima data s-a rupt bolțul din cauza temperaturilor ridicate,după care s-a separat biela!!!
Salutari, niște info despre insignia2016, 2.0l,4x4,are aceleași probleme cu cele prezentate în videoclip?
Reconstruire haldex după 100000 de km, sună a 2000 de € daca nu faci schimbul de ulei la timp
Atâtea probleme pt o mașină așa de frumoasă...parca a fost făcut de chinezi motorul...până la urmă la ce e acum pe piata s-au remediat problemele? ce motorizare merită?
1.8 aspirată
Va apreciez foarte mult pentru tot ceea ce faceți si aștept cu nerăbdare să văd un review la Peugeot 4007, Citroen c-ross sau Mitsubishi outlander 2 dar motorul de 2.2 hdi 156 cp care mi se pare mult mai reușit decât cel de 2.0 140cp de la vw având în vedere că dețin un exemplar de Peugeot cu 260.000 în creștere. Sunt curios despre părere voastră pentru primul SUV Peugeot făcut în parteneriat cu Mitsubishi
Problema cu pompa de ulei și altele sunt și pe benzinar?
Senzatia mea este ca lui Gicu i-a placut mai mult Loganul decat Insignia.Oricum prezentarea e mai reusita decat cele cu Duster sau Tivoli si se vede ca stiti masina si veniti cu pareri pertinente , am aflat lucruri noi despre Insignia.Multumesc frumos.
Bravo pentru video-uri👍👍👍
In ultimul timp "nu mai timp" pentru ceilalti care fac content asemanator.
A spus Luci ca e primul Opel cu cornering....eu prima oara aceasta optiune am vazut-o pe un Opel Signum (nu stiu daca din faruri sau proiectoare dar avea cornering). Bafta in continuare!
Are si Vectra C in far cornering.
Cred ca baietii se referau la AFL, care curbeaza fasciculul farurilor dupa curba. Nu prostia de cornering (un bec in plus).
@@alexg9155 posibil așa
Signum muta raza de lumina nu are bec in plus. In fine...nu e asa de important🤣
Salut!
Urmaresc continutul canalului vostru de cateva luni si sunt atras de nota amuzanta si de conturarea defectelor pentru fiecare masina prezentata.
Sunt in punctul in care trebuie sa-mi aleg o masina second hand pentru soselele din Romania. Cum stau in oras, voi alege un motor pe benzina sau hibrid. Inclin spre modernism si as vrea sa facem pasi spre masinile electrice sau spre cele cu hidrogen, gaz, s.a.m.d. .
Mi-as dori sa vad o Honda Civic VIII sedan, sau hatchback din 2008-2012 cu motor de 1.8 litri, aspirat, fara turbina sau compresor. Din ce am citit si din ce am auzit, ar fi cele mai fiabile motoare pentru un consum acceptabil la categoria benzina.
Astept un video despre asa ceva sau macar parerile voastre in legatura cu aceasta categorie de motoare (1.8 si 2.0 benzina de la Honda).
Faceti o treaba buna si continutul este interesant, interactiv si plin de feedback ul comunitatilor auto; probabil yt a fost tras de maneca de producatorii auto de tot va amana codul ala... nu cred ca le-ar fi de folos daca modelele lor "mai" proaste din gama nu s-ar mai vinde.
Dar asta e doar parerea mea si sper sa ajunga si la voi. Sincer nu doream sa achizitionez o masina pentru aceste drumuri pe care le avem , dar o fac pentru a nu ramane izolat social, desi va avea impact financiar negativ pe mai multi ani din tineretea mea.
In conditiile in care platim atatea taxe (asigurare, inmatriculare, taxa de mediu, rovinieta, inspectii rar/itp, schimburi de ulei, taxe la carburant plus TVA la orice cumparare sau vanzare ) pentru a detine o masina care intr-un oras ca Galati sau Braila (si nu numai), se deplaseaza cu aceeasi viteza ca o bicicleta non-electrica, sau ca un autobuz. Oare sunt singurul care observa ca semafoarele nu sunt setate sa mentina fluidizarea traficului , ci sunt puse sa te opreasca din ce in ce mai des , pentru un consum mai mare de carburant si consumabile? Probabil din acelasi motiv se tot incetinesc si amana asfaltarile si reparatiile drumurilor. Am observat lucrul asta inca de la varsta de 10 ani, stand pe bancheta din spate a Daciei 1310. Daca facem un calcul simplu, vedem frauda statului asupra cetateanului care il ridica. Simplificat e ca si cum eu aleg sa urc intr-un acvariu pe roti, doar ca sa bag o suma mare de bani din munca mea zilnica, in buzunarul fiecarui angajat din institutiile publice, doar ca sa existe in continuare. Daca se construia cate ceva din aceste taxe, la fiecare 4 ani, probabil acum am fi avut alta calitate a vietii. De ce trebuie sa se adune banii din toate partile de la cetateni, ca mai apoi sa se imparta in toate partile institutiilor statului fara urma si fara rezultat?
E chiar iritant cand dai niste bani facuti cu timp pretios din viata ta unui stat care nu te ajuta sa iei pauze MAI lungi de la munca asta continua. Taxe fara logica. De ce le mai platim? Daca am fi mers cu totii cu biciclete, ar fi bagat taxe si acolo. Probabil s-a creat o clasa sociala care traieste din banii proveniti din taxele platite . Oare din cauza nepasarii sau a lipsei de profesori de calitate? Nu e nevoie sa ne dam prea mult cu parerea, e nevoie sa mergem sa ne angajam acolo unde vrem schimbarea ca sa o putem face noi. Eu asa voi proceda. Mai intai faptele si apoi critica. :-) pace!
Cumpără Honda liniștit, dar vezi să fie îngrijtă.
@@AtelieruldeDetailing mersi mult de raspuns
Motorizarea de 2.0 t benzina de pe insignia este ok? Adică se mai merita sa achiziționezi asa ceva pe viitor?
Consumă mult. În rest e ok.
Eu unul am insignia 2011 acelasi motor . Modificarea în baie se poate rezolva foarte ușor sunt 2 alternative. Schimbi acel oring de cauciuc cu unul de metal ori schimbi tot sorbul care aceasta modificare se face la Bistrița din cate știu .
Exact...am vazut pe ClubOpel.com
Salut .
Eu sunt cel care v-a criticat , la cum ati prezentat Hyundai Tucsonul .
Nu stiu ce sa intamplat intre timp la voi , dar de atunci ati progresat mult cu prezentarea masinilor , foarte la obiect si foarte folositoare prezentarile .
Acum chiar aflu multe chestii folositoare de la voi .
Dupa cum puteti vedea nu sunt genul de hater , care nu recunoaste calitatea , dar sunt un tip maniac cu masinile si urmaresc foarte multi youtuberi in domeniu si din Romania si de afara si citesc multa presa de specialitate si am mai mers si la Geneva autoshow .
Inca odata felicitarile mele si Keep Going
Critica e buna, problema e cu aia care injura si insulta :))
@@vladdutz20 Acela nu am fost eu . Eu doar critic când e de criticat 😁
Geaca si sapca lui Mihai imi plac maxim. Big like.
Îmi place foarte mult caterinca voastră combinată cu informațiile utile pe care le oferiți. Pe când un urmator podcast ?😎
Avem unul pe țeavă.
Dc sta mereu la 1000 ture, chiar și când motorul este încălzit, este normal sa fie asa?!
Faceți o treabă foarte bună, Doamne ajuta la cât mai multe videoclipuri de genul, vă urmăresc mereu!
abea acum am descoperit si eu "atelierul de detailing" .foarte interesant continut.cat despre un coment, parerea MEA(deci nu inseamna ca e lege) e ca Opel,la fel ca si categoria "Golf" de la WV, sant printre cele mai bune masini pentru oamenii de rand, asa mai amarati care strang si ei bani de o masina cat de cat decent. Am lucrat 10 ani la un internet cafe pe vremea cand era la moda asa ceva si in fiecare zi veneau cel putin 2-3 samsari de masini si cautau pe mobile.de masini sa cumpere asa ca dupa o vreme ne imprieteneam ajungand sa cunosc peste 20 de samsari.Si stiti care erau cele mai bine vandute masini si mai cautate si apreciate? Opel Astra,Opel vectra , Golf 2, Golf 3 si Golf 4. Astea au fost cele mai bune masini de cumparat cand vrei second hand.Opel intradevar nu la fel ca golfurile,dar era intre anii 2000 si 2010 in top 5 .Deci ca brand auto nu e de aruncat contrar la ce sustin unii.Nu face masini ultra nustiu cum,dar pentru noi astia cu salar mediu spre low, ramane un brand bun.important e de la cine o cumperi ,acolo e diferenta.puteti sa ma contraziceti da cu argumente.ala e scopu sectiunii de comments,sa dezbatem si sa invatam unii de la altii.
Am vazut ca aveti o chestie pt torpedou daca se incuie sau nu. Va dau o tema pt cand va cade un volvo pe mana: ce functii are incuietoarea de torpedou?
6:33 mare dreptate, vectra b ramane o masina senzationala si unul dintre cele mai bune opel-uri facute vreodata!
Si la prietenu tau de ce s-a aprins filtru de particule?? .....va spun io ..pentru ca sunt si io proprietar de insignia si sunt foarte multumit de masina pana acum nici o problema majora...sa aprins DPF pentru ca habar nu a avut cand se regenereaza dpf si cand sa regenerat nu a completat ciclurile incepute si sa ajuns ca s-a umplut dpf...Si de aici incep toate problemele la motor insignia...dar daca tu ai o insignia si sti cnd se regenereaza si ai grija sa faci intretinerea cu trebuie ii o masina buna..de exemplu la mn drumuri scurte regenerari mai dese la drumuri lungi se face foarte rar...insignia iii o masina mai mult pentru drum lung nu oras...dar merge si in oras daca ai grija la dpf cu o investitie mica un OBD prin care verifici gradul de ancarcare Dpf periodic...ii o masin ok Restu depinde de intretinere si sofer ii parere MEA!!!
Doar persoanele frustrate dau hate sau înjură
Sau cei care se cred amuzanți
Ce parere aveti despre varianta benzina?Multumesc
Mie mi se pare caterinca rau Gicu cu masca. Mi-ar placea sa ramana asa 🤣🤣
Sa deconspirat intr un episod anterior 😂😂
23:55 "din 9 prosti", care ai înțeles ce vroia Gicu sa zică? 🤣🤣🤣
@@DGeorge94 băi, ești tare :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@DGeorge94 am observat :))))))))
Buna ziua Gigu si restul familiei oltenești:)). Scuzăți mă de glumă dar am o întrebare . Motorul de Mazda 6 generatia de 2007 are motorul de 2.0 Cidt ( cel de 143 cp ) , este de origine europeană ( gen partener cu Ford ; Gm; Bmw etc) sau de conceptie proprie. Din câte știu eu producătorii japonezi au pus accent pe motoarele pe benzina si au împrumutat motorizarile diesel .
Mulțumesc pentru un viitor răspuns si mult noroc cu filmarea altor modele care cutreieră plaiurile noastre mioritice :))
Cred ca are provenienta de ford
@@vladdutz20 off... Ford apare peste tot :))
@@adorianstan5066 Cel de 143 CP e motor 100% MAZDA.
Salut, 1.5 ecoboost, 150 hp, pareri? Multumesc..
salut , as dori un raspuns daca se poate . Sunt aproape sa cumpar o isignia 2.0 160 de cai din 2013 , sunt mai ok ?
Sunt mai ok, dar nu cu mult.
acel mod rest la clima de opel, odata ce ai oprit motorul, merge doar pe ventilator, racirea sau incalzirea se bazeaza pe sistemul rezidual, ca a fost racit sau incalzit inainte habitaclul prin sisteme, iar aerul e circulat prin acele sisteme, dar ele nu mai sunt active, deci racirea sau incalzirea e pasiva. Si a fost gandit ca sa evacueze aerul rezidual odata ce ai oprit, pt a elimina umiditatea din system, nu ca sa il respiri. Cel mai mare neajuns la insignia e parbrizul prea mic pe verticala. La astra si corsa e mai mare.
un A6 2005-2008 2.0 TDI mai merita in prezent ? Si daca da , cam la ce pret ar fi unul decent in afara ?
Bogdan2k 4.000-4.500
Atelierul de Detailing multumesc frumos pentru raspuns si bafta in continuare !
Nu v-am prea auzit sa pomeniti de motorizarile pe benzina. 2.0T 250cp 4x4 se infinge destul de bine, de asemenea motorul este ferit de problemele cu oringul sorbului sau dpf. :) Modelul prezentat este putin cam chel la dotari, neavand nici suspensie adaptiva. Suspensia adaptiva se simte super bine la accelerare/decelerare, nu am simtit niciodata nevoia de o franare mai puternica sau de stabilitate mai buna. Fata de passat, pe partea de tinuta de drum mi se pare net superioara.
Legat de greutate, da, este cam greuta. Asta datorita faptului ca, fiind facuta pe platforma de Buick Regal, masina a trebuit sa se conformeze cu testele de impact din SUA. In SUA testele de impact se fac cu mase mult mai mari (deoarece predominante la ei sunt camionetele), de aici reiese si greutatea marita. Exemplarul meu are aproape 2 tone. Un plus este ca masina este mult mai sigura, un minus este greutatea marita. Daca vrei racing, Insignia nu este masina ideala pentru liniute. Daca vrei o masina dinamica cu care sa depasesti blana si in care sa te simti sigur, you got the point.
In a nutshell, daca vrei diesel, clar fereste-te de Insignia. Daca vrei benzina, as recomanda oricui motorul 2.0t dar neaparat insotit de 4x4. Competitia (vag) are motorizarile TSI/TFSI prastie, de abia dupa 2014-2016 au inceput sa le remedieze, asa ca sa nu denigram aiurea Opelul.
PS: Nu sunt fan opel, am avut vw, audi, toyota, skoda si multe altele. Am ramas la Insignia.
Am si eu 2.0T, dar fara 4x4 si fara flexride, n-am vrut batai de cap. Haldex-ul e pacatos tare daca nu a fost intretinut. In rest masina e dementiala, cu suspensii reglabile (care costa mai putin decat inlocuirea amortizoarelor flexride) si soft la ~260 de cai, merge si de o distractie, daca stii ce faci cu ea.
Salut! Am un Opel Vectra C, benzinar 2,8L,250 C.P. SUPER MULȚUMIT DE MAȘINĂ!
@@eugentrofin9488 Da, misto motor. Tot ce este benzinar 1.8 si peste la Opel e sfant, in afara de putine exceptii cum ar fi petarda aia de 2.2 direct.
Mulțumim pentru comentariu, dar îți răspund eu (GICU).
Nu există platformă de Buick Regal, e aceeași mașină și nu are legătură cu testele de impact. Toate Opelurile din generația asta erau grele. Plaftorma se numește Epsilon II.
Și scuză-mă, dar e lentă și cea de 250 CP 4x4 Automată. Are 7.7 secunde până la 100km/h. BMW 320i xDrive Automată cu 184 cai putere are 7.5 secunde până la 100 km/h cu 66 cai în minus.
@@AtelieruldeDetailing A mea de 220 cp manuala FWD scoate 7,5. De pe loc poate e lenta fata de alte 2.0T, mai ales ca are si treptele lungi (cu a doua prinde 105 km/h) dar de la 100 in sus nu exista competitie, si multumita coeficientului aerodinamic foarte bun.
Lăsați hate ul sunteti cei mai tati, mihai e super amuzant se potriveste perfect in acest rol
Respect ! Tineti-o tot asa ! Adevarati pasionati ! Faceti totul pe gratis si va si distrati acelas timp ! Super!
am avut aceeasi model de opel pobleme cutie , motor ,electrica turbo etc .Eu ce stiu 3 Marci care incepe cu litera F cele mai proaste.Ford, Fiat si FOpel.Acum detin un FOpel Vivaro 2016 o multime de probleme cu el sper ca va fii ultimul ca si Marca.Mai bine as prefera un lHyundai decat un FOpel
Fugi și de Hyundai,iti spun ca fost proprietar!!!
Al cui este acel Megane Grandtour, care apare mai mereu in fundal?!
Batman-batman....Vă faceți de cap după ce luni ați chiulit....Bravo vouă!!
Problema schimbătorului este doar la cutia M32... (foarte rar la F40) E un defect de cutie, se plimba trenul in cutie...
Poveștile lu' Mihai întotdeauna sunt de apreciat. Să ne trăiești!
Îmi place opel foarte mult, cred că pe benzina sunt mai reușite, cam toate motoarele de la opel, nu îmi place diesel mai ales ca văd problemele respective. Ați făcut o treabă bună !.
Fratilor sunteti cei mai tari!!! am ras mult la acest episod!!! Multa bafta in continuare!!!
De curiozitate,la ce folosește numărul de înmatriculare în oglindă?🤔🤔
Cuntan Achim-Ioan daca iti fura oglinzile sa nu poata sa le vanda pt ca au numerele tale.
Salutare, exista vreun spray prin care pot vopsi plafonul auto pe interior?
nu
In sfârșit a venit Insignia! Mulțumesc! Intrați pe grupul de Insignia sa vedeți ce activitate e la clipul vostru :))))). Sunteți cei mai tari! Respect și salutari!
Unde este grupul de insignia?
Atat la Insignia cat si la Astra J mai este de menționat pb cu acel oring de cauciuc/ garnitură care trebuie schimbat destul de des pt ca altfel se gripeaza motorul , rămânând fara ungere , oringul de la pompa de ulei!!!
Gicule esti tare jur 😂😂👍👍...+ca ce tine de domeniul auto esti EXPERT 👍
Salut Gicu, vorbești mereu de platforma X sau Y în filmări. Ar fi interesant dacă ai putea explica ce înseamnă concret un vehicul împarte o platformă cu altul etc.
Sasiul si piesele, cam cum ar fi toate telefoanele iphone 5 care au aceleași carcase
Mie unul îmi place canalul vostru, și chiar și toată echipa! Felicitari pentru content!
Salut. Eu mă distrez când vă urmăresc. Oare de ce primiți hate. Nici nu vreau să-i înțeleg.
Recomandati una 1.8 pe benzina?