Ютуб,за что блокируеш?чем тебе то не угодил?спасибо хоть за лекции по авиации!кому не нравятся лекции просто отключитесь и все ,нефиг преподавателя обижать,спецы блин!
спецслужбы - Про градус не говори МАРИН УК серебряный стан 234 статья. 6 пункт. Статья по которой можно посадить пилота за стрельбу технотоками по ртутным градусникам. Самара 2021
За три года 8 комм.почему.В чем трагедия современного образования?Хорошо поставленный голос.картинки ,схемы и пр.Учись не хочу .На самом деле схоластика и сухотка .Ничего личного. Как должно быть при качественном обучении : студенты берут пассатижи,ключи и отвёртки и дуют" на ближайшее авиационное кладбище.И там бродя среди реальных завалов докладчик(чица) показывает и объясняет тему.Далее тут же ставится задача - выпилить стрингеров,снять моментный узел,фрагмент обшивки,нервюры ,показ ать где и что на конк.ЛА.Далее возврат в аудиторию ,выдача картона, ниток ,клея ,ножниц и пр Задача изготовит ь простые модели силовых схем крыльев или фюзеляжей.И тут же ножницами вырезать ,ослабить обшивку и показать это на моделях.И пр.Вот это творческий подход.И только при таком подходе у нас появятся свои красивые,надёжные и продуманные самолеты.!
Ну вот что тебе сказать? Одновременно и не поспорить и чушь не реальная. Начнем с того, что это никому не надо. Ни материалу (студентам), ни исполнителям (вузу), ни заказчикам (гос-ву). Студентам нужен сам факт диплома - по сути справка о социализации. Работать они все равно будут там, где возьмут. В 99% случаях не по специальности. А если и по специальности, то совсем не так, как учили. Прыгать с балгаркой по свалке конечно на много веселее, чем слушать бубнеж какого-нибудь деда и разглядывать его каракули на доске, но блин, спрашивать на экзамене будут по каракулям, а не по заклепкам... Исполнителям эта идилия нужна вообще меньше всего. Начнем с того, что им надо как-то показывать свою работу. Показать ее они могут только одним способом - испортить максимальное кол-во бумаги. И оценивать их работу будут именно по этим бумагам. Программы, планы, компетенции, графики, статьи - им вообще учить кого-то НЕКОГДА, даже если бы они и хотели. Самоподготовка была бы идеальным способом обучения, с их точки зрения, если бы на нее были ставки. Более того - любое действие в реальном мире несет риски. А риски = ответственности. Почему при совке в школах были аж токарные станки, а в рашке школярам даже за молоток не дают подержатся? По тому, что на намотанного на патрон пионера всем было как-то похрен, а сейчас каждый синяк - уже основание уголовного дела. Ну и вопрос цены. Все в этом мире стоит денег. А цвет-мет стоит хороших денег. Представь себе, сколько сотен тысяч баксов будет стоить подготовка каждого такого студента! Причем без всякой надежды на окупаемость - строить конкурентно-способные самолеты сегодня могут только две страны в мире. Штаты и Евро-совок. Влезть на этот рынок у нас шансов не больше, чем конкурировать с Интелом и колонизировать Марс раньше Маска. Теперь плавно перейдем к заказчику всего этого карнавала. Зачем ему все это? Что бы из десятка супер-студентов авиаторов двое уехали работать "клепальщиками" на боинг, четверо свалили впахивать инженерами к дяде ляо, еще трое устроились менеджарами по продажам чего-то, что сделали первые шестеро и ТОЛЬКО ОДИН ЧЕРЕЗ ТРИДЦАТЬ ЛЕТ родил что-то годное у нас. Офигенная экономика...
@@user-ou2fi8xt8w Плачу.Грешен.Вы правы на 100%.Но что же делать то...Я не знаю...Но книгу ,что ли пишите ..." На поминках педагогики".Вы исходите из требований сегодняшнего дня ,а я все лезу в вечность.Вот был в Строгановском училище( художественно - промышленный ВУЗ) Целый день там кантовался...Студенты в восторге от учёбы! На " переменах " с жаром обсуждают свои картины,вышивки,литье,скульптуры.С преподами нога в ногу.Студенты от 16 до 70....Да ,говорят после ВУЗа придётся побегать и пр....Сложно.Но ведь люди тянутся к радостным людям...Но почему же такая тоска в авиаВУЗах и вообще в технологических....
@@user-ou2fi8xt8w Ещё раз извините. Превращаешься в " Петрушку" .С другой стороны надо же гармонизировать пространство....Все побросали винтовки и побежали...Но это ведь не значит ,что и я бросать должен...И ещё заметил ,что в техновузах скупы на эмоции.Отсюда и .И ещё у Вас все документы ,допуски ,сертификаты в порядке. А если нет .Талантливого педагога выбрасывают невзирая ни на что если нет какой нибудь ничтожной справки....А потом студенты же чувствуют " вербально" отчаяние педагога.Поговорил с несколькими толковыми студентами- активно прорабатывает варианты зарубежной работы...Говорят если у нас и есть то только в крупных городах,столицах.А инженер в провинции - лучше застрелиться...А социальное расслоение..? Многие студенты обеспеченнее своих преподов...Зачем им что то,если и Вам...?
@@ВоваИванов-г5с что значит намертво?) неразъемное в смысле? такого не припомню. как правило всегда узлы стыковки есть. просто у лонжеронного они на ложеронах, по паре болтов обычно, дальше идет что нибудь вроде лонжерона в фюзеляж - воспринять усилия от изгиба, но обшивки внутри уже нет. к фюзеляжу внутри это все крепится к шпангоутам. тут похоже все, только усилие не сосредоточено на лонжероне, а распределено по всей панели. поэтому и узлов крепления приходится делать много. тут как то хреново рассказано, лучше книжку найти хорошую, если интересуетесь
Это дичь какая-то. Сначала она два раза прочитала один и тот же абзац а потом на рассказе о силовой конструкции крыла мы видим схему фермы фюзеляжа. А потом я выключил.
Дмитрий Николаевич Земляных пилот Аэрбус 234 статья. п. 6. УК. В. В. Путин . ПСИХОТРОН. Жителеей травит парами ртути!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дочь Галина
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Я раньше про космос включал чтобы уснуть, сейчас нашел усыпляющую женщину! Спасибо вам большое!
Спасибо, познавательно ❤
Смотрите на 1.25 или 1.5
почему
Под эти лекции засыпать хорошо даже если и интересно
Ютуб,за что блокируеш?чем тебе то не угодил?спасибо хоть за лекции по авиации!кому не нравятся лекции просто отключитесь и все ,нефиг преподавателя обижать,спецы блин!
Познавательно...
классная лекция.Правда голос немного монотонный
что есть то есть,такую интересную тему можно было бы как то получше рассказать
спасибо!
спецслужбы
- Про градус не говори МАРИН
УК серебряный стан 234 статья. 6 пункт.
Статья по которой можно посадить пилота за стрельбу технотоками по ртутным градусникам.
Самара 2021
Все супер. Только звук очень тихий, на мобильных почти не слышно.
Марина Девятова- певица( русские народные песни)
я сверх человек
Сверхпроводка
Я не знаю как к этому относиться
За три года 8 комм.почему.В чем трагедия современного образования?Хорошо поставленный голос.картинки ,схемы и пр.Учись не хочу
.На самом деле схоластика и сухотка .Ничего личного. Как должно быть при качественном обучении : студенты берут пассатижи,ключи и отвёртки и дуют" на ближайшее авиационное кладбище.И там бродя среди реальных завалов докладчик(чица) показывает и объясняет тему.Далее тут же ставится задача - выпилить стрингеров,снять моментный узел,фрагмент обшивки,нервюры ,показ ать где и что на конк.ЛА.Далее возврат в аудиторию ,выдача картона, ниток ,клея ,ножниц и пр Задача изготовит ь простые модели силовых схем крыльев или фюзеляжей.И тут же ножницами вырезать ,ослабить обшивку и показать это на моделях.И пр.Вот это творческий подход.И только при таком подходе у нас появятся свои красивые,надёжные и продуманные самолеты.!
Ну вот что тебе сказать? Одновременно и не поспорить и чушь не реальная.
Начнем с того, что это никому не надо. Ни материалу (студентам), ни исполнителям (вузу), ни заказчикам (гос-ву).
Студентам нужен сам факт диплома - по сути справка о социализации. Работать они все равно будут там, где возьмут. В 99% случаях не по специальности. А если и по специальности, то совсем не так, как учили. Прыгать с балгаркой по свалке конечно на много веселее, чем слушать бубнеж какого-нибудь деда и разглядывать его каракули на доске, но блин, спрашивать на экзамене будут по каракулям, а не по заклепкам...
Исполнителям эта идилия нужна вообще меньше всего. Начнем с того, что им надо как-то показывать свою работу. Показать ее они могут только одним способом - испортить максимальное кол-во бумаги. И оценивать их работу будут именно по этим бумагам. Программы, планы, компетенции, графики, статьи - им вообще учить кого-то НЕКОГДА, даже если бы они и хотели. Самоподготовка была бы идеальным способом обучения, с их точки зрения, если бы на нее были ставки.
Более того - любое действие в реальном мире несет риски. А риски = ответственности. Почему при совке в школах были аж токарные станки, а в рашке школярам даже за молоток не дают подержатся? По тому, что на намотанного на патрон пионера всем было как-то похрен, а сейчас каждый синяк - уже основание уголовного дела.
Ну и вопрос цены. Все в этом мире стоит денег. А цвет-мет стоит хороших денег. Представь себе, сколько сотен тысяч баксов будет стоить подготовка каждого такого студента! Причем без всякой надежды на окупаемость - строить конкурентно-способные самолеты сегодня могут только две страны в мире. Штаты и Евро-совок. Влезть на этот рынок у нас шансов не больше, чем конкурировать с Интелом и колонизировать Марс раньше Маска.
Теперь плавно перейдем к заказчику всего этого карнавала. Зачем ему все это? Что бы из десятка супер-студентов авиаторов двое уехали работать "клепальщиками" на боинг, четверо свалили впахивать инженерами к дяде ляо, еще трое устроились менеджарами по продажам чего-то, что сделали первые шестеро и ТОЛЬКО ОДИН ЧЕРЕЗ ТРИДЦАТЬ ЛЕТ родил что-то годное у нас. Офигенная экономика...
@@user-ou2fi8xt8w Плачу.Грешен.Вы правы на 100%.Но что же делать то...Я не знаю...Но книгу ,что ли пишите ..." На поминках педагогики".Вы исходите из требований сегодняшнего дня ,а я все лезу в вечность.Вот был в Строгановском училище( художественно - промышленный ВУЗ) Целый день там кантовался...Студенты в восторге от учёбы! На " переменах " с жаром обсуждают свои картины,вышивки,литье,скульптуры.С преподами нога в ногу.Студенты от 16 до 70....Да ,говорят после ВУЗа придётся побегать и пр....Сложно.Но ведь люди тянутся к радостным людям...Но почему же такая тоска в авиаВУЗах и вообще в технологических....
@@user-ou2fi8xt8w Ещё раз извините. Превращаешься в " Петрушку" .С другой стороны надо же гармонизировать пространство....Все побросали винтовки и побежали...Но это ведь не значит ,что и я бросать должен...И ещё заметил ,что в техновузах скупы на эмоции.Отсюда и .И ещё у Вас все документы ,допуски ,сертификаты в порядке. А если нет .Талантливого педагога выбрасывают невзирая ни на что если нет какой нибудь ничтожной справки....А потом студенты же чувствуют " вербально" отчаяние педагога.Поговорил с несколькими толковыми студентами- активно прорабатывает варианты зарубежной работы...Говорят если у нас и есть то только в крупных городах,столицах.А инженер в провинции - лучше застрелиться...А социальное расслоение..?
Многие студенты обеспеченнее своих преподов...Зачем им что то,если и Вам...?
Рассказывает о конструкции крыла, а показывает картинки конструкции фюзеляжа. Ужас.
Еще
Материал из Википедии ?!)
А черное крыло?
Тоже самое что и из алюминия только на карбоне и чо?
Зкемфира сажает покрышки
У кессонных крыльев нет лонжерона это как?
Вы крыло не прикрепите к фюзеляжу
консоли к центроплану фланцем, т.е. распределенная передача усилия. а центроплан к фюзеляжу уже, в нескольких точках к шпангоуту
@@user-et9ie8jo3h а лонжеронное крыло к фюзеляжу крепят намертво к фюзеляжу?
@@ВоваИванов-г5с что значит намертво?) неразъемное в смысле? такого не припомню. как правило всегда узлы стыковки есть. просто у лонжеронного они на ложеронах, по паре болтов обычно, дальше идет что нибудь вроде лонжерона в фюзеляж - воспринять усилия от изгиба, но обшивки внутри уже нет. к фюзеляжу внутри это все крепится к шпангоутам. тут похоже все, только усилие не сосредоточено на лонжероне, а распределено по всей панели. поэтому и узлов крепления приходится делать много. тут как то хреново рассказано, лучше книжку найти хорошую, если интересуетесь
@@user-et9ie8jo3h сбоку от лонжерона все крепят.
Не сверлят дырки в лонжероне чтобы соединить его с фюзеляжем.
@@user-et9ie8jo3h я авиамодели делаю сломанный центроплан лонжерона крылу хана.
Это дичь какая-то. Сначала она два раза прочитала один и тот же абзац а потом на рассказе о силовой конструкции крыла мы видим схему фермы фюзеляжа. А потом я выключил.
Дмитрий Николаевич Земляных пилот Аэрбус 234 статья. п. 6. УК. В. В. Путин . ПСИХОТРОН. Жителеей травит парами ртути!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дочь Галина
Странная концовка 0_0
Раздражающий голос, как пытка
Павел Маленко на ускоренном воспроизведении норм- не так нудно)
Т
Такой блин скучный, зауныльный голос - как инструкцию на туалетной бумаге читает(