@@krasota_gor в кисловодске переноевали. утром поехали с эвакуатором уаз патриот вытаскивать. в 11 утра начали тянуть своим ходом на тросу.он зарывался в камни и не смог.давай тянуть леедкой не много протянул она сгорела. ну мы подумали что все кердык ни чего не получится. он по рациии связался с товарищем тот подъехал часа через два на восьмедесятке крузаке и в две машины потихоньку еле ели подняли на гору. а потом на веревке до есинтуков. тормоза сгорели . жуть. там наладился за неделю. ну вот и все. спасибо большое всем.
Пересмотрел еще раз, со звуком. 👍 Я так понял, что в Хабазе переехали Малку и после моста сразу ушли направо. Дальше по старой дороге, по хребтам, мимо г. Бенехука, и выскочили на основную кенделенскую дорогу к Канжолу уже западнее развалин радиоцентра и Кертмена
На ту сторону реки пеезжали по темному, это камера так передала, что светло. На подъеме был туман и вообще с буксировкой тускана было уже не до съемок.
Прессовал сено в Хабазе, адреналин зашкаливает, трактор постоянно хочет упасть на бок или уехать куда нибудь в низ,ох страху натерпелся впечатление на всю жизнь хватит запомнить.
Вроде нарезка, последовательность нарушена. Сначала 400м едешь по речке, а потом крутой подъём по большим камням. Там даже Нива пустая с трудом выползает, если дорога сухая. На Канжоле не снимали в облаках. Нет концовки от р.Шаукам по прямому крутому подъёму на перевал, откуда видно внизу Джилы-Су. Значит не вылезли. Мотоциклы там не вылазят, руками катят вверх.
Последовательность тут нарушена только в одном месте с 3:58 до 4:26, этот участок дороги уже внизу после спуска с Канжола. Начиная с 6:43 мы едем по руслу реки, поднимаемся к дороге про которую ты пишешь, цепляем туксан и едем дальше с ним как раз по этой каменистой дороге. 8:41 мы проезжаем реку и подъезжаем к тому самому затяжному каменистому подъему, финальный подъем на Джилы-Су. Пока мы там обсудили, собрались и тронулись уже начало темнеть, пополз туман и морось. Наверх уже выползли по темному, туксана оставили на пол пути перед крутым каменистым подъемом. В одну машину вытащить по темному было нереально. И там уже было не до съемок. Кстати на Канжоле было все в тумане и нереальный ветер, там дверь машины открыть было трудно не то, что дрон запускать. Я этот маршрут проезжал на ниве не раз и проблем не было, правда у меня блокировки и прочая подготовка.
до канжола как угодно, начало на канжоле 43.571116, 42.735526 конец на асфальте 43.447272, 42.559935, маршрут не проложить, есть участок который помечен как "нет дороги )))" прошел на патриоте в августе этого года
А где ж подъем на Джилы-Су. Хрен они туда бы доехали на этих тазиках. Дальше очень крутые подъемы с ооочень большими камнями. Нет доказательств доезда до Джылы-Су
👋 Она с Канжола приехала, может тащили местами. Потом походу поломаласи и ее там оставили. А туксан туда завел навигатор. Он пошоркал все камни на спуске, и думал самое трудное проехал. А потом просто порвал коробас и порвал колесо.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Да уж, действительно, ВНЕДОРОЖНЫЙ Кавказ. Красивая природа. Спасибо за видео, как всегда всё супер!
Лучше гор могут быть только горы...
Ребята вы крутые, пусть ваши дороги в таких прекрасных и красивых местах будут безопасными. Спасибо за видео.
Пожалуйста.
И спасибо за пожелания.
Красивые места, да будет мирно жить и процветать Кабардино-Балкария, ❤🎉🎉
Отличный монтаж видео, автору спасибо...
Веха - мощь.
Нива, Джимни и Вехикросс - идеальный внедорожный гараж))
Молодцы , отлично катанули 👍
Спасибо. Да маршрут интересный.
Здравствуйте Люди добрые.Привет вам из Омска мы очень благодарны за вашу помощь. Спасибо большое всем вам.
Здравствуйте. Как прошла эвакуация, туксан отремонтировали?
@@krasota_gor в кисловодске переноевали. утром поехали с эвакуатором уаз патриот вытаскивать. в 11 утра начали тянуть своим ходом на тросу.он зарывался в камни и не смог.давай тянуть леедкой не много протянул она сгорела. ну мы подумали что все кердык ни чего не получится. он по рациии связался с товарищем тот подъехал часа через два на восьмедесятке крузаке и в две машины потихоньку еле ели подняли на гору. а потом на веревке до есинтуков. тормоза сгорели . жуть. там наладился за неделю. ну вот и все. спасибо большое всем.
Видео крутое , но без музыки было бы на много круче .
Душа радуется видя что вехикросс еще у кого-то в боевом строю!
На мотоциклах там ездили, места огонь , спускиподьемы с камнями жопа :-)
Сняли здорово! Маршрут бомбезный, а можно трекер маршрута скинуть в личку? Да и я не против если позовете в совместную поездку!
Это горная Балкария.
🤲☝)
есть село верхняя балкария,а не горная,хватит чушь нести.
сильный выезд)))
Доброго! Жалко, финальный Ниджегурский подъем не показали! Там, по живым камням интересно!)
Мы по темному по нему поднимались, плюс туман опустился. Да и не до съемок там уже было, головняк как и до куда поднять тушкан.
@@krasota_gor Понял. В метро без звука смотрел, посмотрю со звуком, послушаю, что было с тушканом. Удачи!
Пересмотрел еще раз, со звуком. 👍
Я так понял, что в Хабазе переехали Малку и после моста сразу ушли направо. Дальше по старой дороге, по хребтам, мимо г. Бенехука, и выскочили на основную кенделенскую дорогу к Канжолу уже западнее развалин радиоцентра и Кертмена
@@vladimirkulikov3598
Да именно так.
@@krasota_gor Спасибо! Красивая дорога!
А почему на видео не попал финальный подъем в сторону Джилы-Су после всех бродов? Он весьма веселый..
На ту сторону реки пеезжали по темному, это камера так передала, что светло. На подъеме был туман и вообще с буксировкой тускана было уже не до съемок.
Прессовал сено в Хабазе, адреналин зашкаливает, трактор постоянно хочет упасть на бок или уехать куда нибудь в низ,ох страху натерпелся впечатление на всю жизнь хватит запомнить.
Да, склоны там жесткие, но красивво.
@@krasota_gor да красиво, сейчас живу в Ставрополе и все равно тянет обратно.
Подскажите, на кроссовере на Канжол с Каменномостского лучше заехать или из Кёнделена? Из подготовки только АТ))
Из Кенделена я не ездил, через Каменомостское нюкроссовер доедет без проблем.
И так и так проедешь. С каменомоста только в начале чуть подъем,может размытым быть...
@@bear745
Понятно, что проедешь, мы же проехали 😁
Но дорога ниразу не лайт.
Смотря какой кроссовер .
Здравствуйте. Подскажите, что за дорога в начале с 0 до до 3 минуты. Буду признателен
Первая часть от абсерватории до с. Хабаз, вторая от с. Хабаз до дороги на Канжол.
Отличное видео! Спасибо! Меня порадовала стоящая там Ока))
Моя первая машина была Ока))
А что с Туссоном?Поломался?
Да сломался. Ока наверно тоже.
Ниже есть ответ и комментарий владельца туксана.
@@krasota_gor Спасибо! Подписался) Ятоже люблю горные маршруты... Таджикистан-Памир, Кавказ... Наступит июнь, поеду дообследовать Чечню и Дагестан...
Вам интересных дорог и направлений!
@@леонидприлепин
Спасибо, и вам удачи и приятных путешествий 🤝
А как же вы с брелком на последний подъем вылезли? Там где сыпучка? Там в одного сложно
Не вылезли. На площадке перед крутым подъемом с сыпучкой оставили. На следующий день вытягивали, но уже не мы.
Омичей все таки до тащили) Молодцы!
а на десятке там можно проехоть??
Вроде нарезка, последовательность нарушена. Сначала 400м едешь по речке, а потом крутой подъём по большим камням. Там даже Нива пустая с трудом выползает, если дорога сухая. На Канжоле не снимали в облаках. Нет концовки от р.Шаукам по прямому крутому подъёму на перевал, откуда видно внизу Джилы-Су. Значит не вылезли. Мотоциклы там не вылазят, руками катят вверх.
Последовательность тут нарушена только в одном месте с 3:58 до 4:26, этот участок дороги уже внизу после спуска с Канжола.
Начиная с 6:43 мы едем по руслу реки, поднимаемся к дороге про которую ты пишешь, цепляем туксан и едем дальше с ним как раз по этой каменистой дороге.
8:41 мы проезжаем реку и подъезжаем к тому самому затяжному каменистому подъему, финальный подъем на Джилы-Су. Пока мы там обсудили, собрались и тронулись уже начало темнеть, пополз туман и морось. Наверх уже выползли по темному, туксана оставили на пол пути перед крутым каменистым подъемом. В одну машину вытащить по темному было нереально. И там уже было не до съемок.
Кстати на Канжоле было все в тумане и нереальный ветер, там дверь машины открыть было трудно не то, что дрон запускать.
Я этот маршрут проезжал на ниве не раз и проблем не было, правда у меня блокировки и прочая подготовка.
@@krasota_gor желательно в багажнике иметь цепи и приспустить колёса
А почему къанжол с чем связанно название ?
А где начало маршрута и где конец ? Есть координаты ?)
до канжола как угодно, начало на канжоле 43.571116, 42.735526 конец на асфальте 43.447272, 42.559935, маршрут не проложить, есть участок который помечен как "нет дороги )))" прошел на патриоте в августе этого года
Арба джол.
👍👍👍
А где ж подъем на Джилы-Су. Хрен они туда бы доехали на этих тазиках. Дальше очень крутые подъемы с ооочень большими камнями. Нет доказательств доезда до Джылы-Су
@@ВладимирБабанин-ж5д
Что подразумевается под тазиками? И кто хрен бы доехал?
КРУТЬ
Исузу в Шерпа превратили.
Так вышло 😁
А у меня фамилия Хабаза
Лайтовенько, но прицепом конечно квест
Ну я бы не сказал, что лайтовенько ползти на два продолжительных подъема по камням.
Ты просто там не был . 😂
@@АсланКайгермазов-х6б 😁😁😁 конечно
А где Хабаз? Канжол? джилы-Су?
Там, все там...
Это маршрут такой. На первых минутах внизу Хабаз, вид с коптера по дороге с плато Канжол, ну, а на Джилы-Су мы поднялись в темноте.
Видимо про , Канжол, тебе вправили
@@МухадинАжагоев
Не понял.
Привет. Как туда ока заехала и что там делал этот недопривод?
👋
Она с Канжола приехала, может тащили местами. Потом походу поломаласи и ее там оставили.
А туксан туда завел навигатор. Он пошоркал все камни на спуске, и думал самое трудное проехал. А потом просто порвал коробас и порвал колесо.
Позавчера 22.08.23 проезжали, ока там стояла
@@krasota_gor Вот это яндекс шутит, ведя на Джилсу через Канжол)
@@ShekSpirt Не первый случай когда ведет в горы по хер знает каким дебрям.
@@АлексейМорозов-ю8бона там будет теперь всегда стоять )).
Балкария 👍🏻
Так ли важно надо было тащить в гору хендай на 55 номерах?
Бросить надо было в этой глуши?
@@krasota_gor нет,но как-то дать понять ,что слабая машина не очень верное решение.
@@sergeykochergin5102
Там куда она забрела уже бросать нельзя было. Одно колесо порвало, сцепление покинуло чат. Кароче своим ходом она уже не ехала.