ARQUEANDO O FEIXE DE MOLAS NA CALANDRA
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- Опубликовано: 8 фев 2025
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Comecei a acompanhar esse canal quando tinha menos de 2000 seguidores e pensar que já passou de 403 mil. O que tem verdade e qualidade só evolui e faz sucesso!
Vc e professor Leandro nota 1000000000
Leandro torneiro esse e o melhor canal do RUclips. E um canal de família pra família
Pessoal estava assistindo o início da funilaria do Hulk. O Paulão fez um excelente serviço. Vamos apoiar o canal. Ele está com apenas 99 mil inscritos. Imagino que menos de um terço seja inscrito aqui também, ou seja 33 mil inscrito aqui e lá (tô achando muito). Podemos aumentar esse número. Vamos dar aquela força. Leandro, se possível, mostre todas as máquinas que tem na oficina e o uso de cada uma. Grande abraço.
Boa noite Leandro o que querias dizer e que a tua calandra era parte de um alimentador de uma prensa ele fica entre o desenrolar de chapa e a prensa a função e indireitar a chapa para entrar na ferramenta de corte !!!! Abraço e continua com as invenções
Show Leandro essas molas vai ficar show e eu não entendo muito do asunto não mais pelo pouca experiência que eu tenho com suspensão de caminhão sinco molas de cada lado e o bastante pra deixar seu caminhão bem macio e confortável pra Andar e vai suportar bastante pesso Leandro eu creio que ele vá suportar seu 700 quilos fora o pessoal da carroceria bio Leandro
O Paulão começou o trabalho de funilaria do Hulk! A primeira peça já ficou pronta e o canal dele precisa de 2000 inscritos para chegar aos 100mil, acho que vale uma chamada geral para chegar lá. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
O Leandro se vc tiver algum colega com uma Prensa hidráulica vc consegue arquear essa mola principal obs pode ser uma prensa pequena aplicando pressão aos poucos em toda a estendal da mola resultado bom é garantido eu já fiz dessa forma pois não tenho calandra !!!!
Salve Leandro! Essa mola tem uma força grande! Em vez de se arriscar porque não leva pra rebater em alguma oficina de molas, como e só 2 fica fácil!
Boa noite Leandro! Então! É só uma ideia, pode ser que algue m tenha uma parecida, no meu ramo se trabalho costumo usar uma corda e usar ela como um " torniqueite" pra aproximar alguma peça de madeira uma na outra!
Pode ser que uma corda não atenda a demanda que esse aço precisa pra arcar e suportar a tensão que vai sofrer! Mas vc com sua experiência pode usar alguma outra coisa, para ter o mesmo efeito !
Ai vc põe os grampos para chegar no ponto certo!
Abraço e parabéns pelo trabalho!
Seguinte amigo vai a dica as molas tem que estar pegando da mais pequeno para a maior abrindo por exemplo a mestra e a próxima de baixo pode a de baixo ficar com folga nas pontas e assim sucessivamente pois quando peso vai pegando elas vai de forma sequencial fazer seu trabalho...
Leandro tenta colocar na sua prensa hidráulica o feixe de mola para colocar o pino de centro
Sim de caminhonete arquea assim, na prensa. (Tem que deixar ela umas 4 horas na prensa pra pegar o formato)
Leandro tem que ter cuidado com o efeito de cisalhamento no pino, porque as molar podem cortar o pino, tenta montar ele logo ou deixar com o grampo por enquanto.
Postei a mesma idéia aqui sem ver esse comentário! Desculpa!
Eu pensei a mesma coisa, colocando um cauço de cada lado do buraco.
Legal Leandro, única coisa que eu não teria feito é corta as molas grossas, eu as teria montado íntegras na função de calço e como um contra feixe para quando nescessário apoiar as molas superiores mais arqueadas.
A dureza/maciez da suspensão é um conjunto de mola e amortecedores, como quer algo mais macio deve usar um amortecedore de um veículo mais leve, com peso idêntico a nova realidade do Hulk.
Abraço
Tenta usar a empilhadeira, posiciona as molas no chão, e vem com a empilhadeira aplicando força de cima pra baixo (descer o gabulho q oega as coisas)
Leandro de um jeito ou de outro você vai ter que arquear a mola Mestre não pode deixar ela com pressão pq pode ocorrer o risco do pino de centro torar no meio e acabar soltando tudo abre a calandra ou procura outro meio de arquear ela abraço 👍
Meu querido gosto muito do seu canal aprendi muito com VC
Tenho uma Ducato ela suporta uns 1400 kilos tranquilo e ela tem só duas molas na traseira.
Boa tarde Leandro, meu esposo é viciado nos seus vídeos!!! Manda um abraço pra ele em um próximo vídeo seu. O nome dele é Raphael Gullo, o aniversário dele tá próximo, vai ser um belo presente.
Ahhhhhh faz mais vídeos cozinhando.
Um grande abraço, parabéns pelo canal.
Leandro já fizemos isto várias vezes, dá primeira utilizamos dois tratores grandes em marcha ré, encaixamos o eixo da mola no engate de puxar carreta e travei com um parafuso grande, engrenamos a ré e fomos até atingir a curva exata, dai pra frente ficou fácil terminar. Este processo é mais simples e não requer ferramentas, só que é mais demorado atingir o objetivo, as marchas são 8 ou 80, tem que insistir rsrs. Depois criamos um tensor, em uma das extremidades deixamos apenas o encaixe do centro da mola, do outro colocamos uma barra com 3 furos na ponta do tensor, dali pra frente colocamos duas barras roscadas, um dispositivo simples pra encaixar a outra extremidade da mola, dai pra frente é só ir apertando as duas barras roscadas até que a mola atinja a curva desejada, usamos a barra lisa de 1" e as barras roscadas de 1/2" pra não ter riscos, chegando na curva desejada é só instalar as demais molas e fazer o travamento, o segredo é arcar a mola mestra.
Boa noite parabéns admiro trabalho
Bota no chao em pé e comprime com a empilhadeira quando estiver estabilizado vc vem com cuidado e prende com o parafuso central
É verdade , só fazendo experiência com o caminhão todo montado para definir . Grande abraço fiquem todos com Deus.
Leandro se tiver poe na prensa Hidraulica isso vai ti ajudar a fechar o fecho para colocaçao do pino de centro
Leandro, gosto muito de assistir os seus videos. Pra vc montar o feicho de molas outra vez, comeca pelo pino de centro. Coloca ele em pe e vai colocando os calcos e depois as molas na ordem que vc quer e apertando com o ²² sargento ²² que vc comecou a desmontar. Vai apertando ele e colocando as molas e quando terminar vc so aperta com a porca do pino de centro de novo igual estava antes. Um abrc e que eus abencoe a vc e td a sua familia.
Leandro dá pra vc arcar a primeira mola também na calantra, e só vc abrir bem ela pra passar a ponta ,depois vc fecha , aí vc vai apertando aos pouco indo com uma apertada pra frente já trazendo ela pra traz com outra apertada ,no final vc abre total mente a calantra e retira novamente pra ver se deu ponto igual as outras.
Se não for possível abrir para passar a ponta da mola, ele pode desmontar a calandra, como ele falou no início do vídeo.
Torcendo por esta ideia sua @@leonardoquaresma7324
e isso ae .eu fazia isso a uns anos atras da certo
A máquina dele não é uma calandra, não permite a remoção dos cilindros, diante disto não há nenhuma possibilidade sem antes fazer uma mudança radical na estrutura da máquina, um projeto ainda mais complicado do que arcar a mola.
Tmb boa ideia
Olá Leandro! Usa a prensa hidráulica! Coloca a abraçadeiras como guia e baixa o pistão!
Já arquiei muito na marreta .e moleza i fica bom .Se vc tenta colocar a mora assim com um tempo ela vai quebra perto dos grampos
"O dia que eu precisar, vou ter que fazer!" Genial!!!!!
nao quero te desanimar, mas tenho caminhão e já fiz isso em oficina especializada em molas ...depois de uns 20 dias elas voltam ao estado que estavam antes.
Mais um ótimo capítulo da melhor novela da internet !!! Parabéns!
Boa Noite, Leandro como você disse que quando arquear as molas elas diminuem o comprimento, pois bem quando você fechar as molas elas não vão coincidir com a furação do chassis, e se você forçar para que elas caibam como eram originalmente o feixe não deixará o chassis mais alto e vai ficar como antes.
Chassi*
eu pensei exatamente isso, se apertar no sargento ou qualquer outra coisa pra colocar o pino, ou a mola vai voltar a posição anterior ou quebrar ou entortar o pino.
acho que tem q entortar a mola mestre tbm ou mudar a posição do furo do pino
penso eu!!
Leandro a mola superior vai fazer o efeito de contra flexa. Ela irá manter uma tensão na estrutura. Um pouco sempre acontece mas eu prefiro deixar no maior repouso possível assim evita a fadiga da estrutura. A contra flexa é distância que deixamos a laje embarrigada para cima para quando retirar os pontaletes ela fique reta.
Boa grande Leandro. Vc vai colocar um grampo nas quatros molas. E na mola mestre tem duas opções: bigorna com materlada ou calandra. Observar se o ponto médio do feixe de molas foi alterado. Bom trabalho e ótimo vídeo.
Boa tarde Senhor Leandro! esta massa este trabalho de curvatura das molas
Parabéns Leandro, estou ligados nos dois canais para ver a vida voltar para o huckão
+Leandro Torneiro , por que você não usa a sua prensa pra ajudar a juntar o feixe de molas? Como ela tem espaço na base para passar o pino mestre, bastaria um calço no topo e que desse pra colocar e apertar a porca. Vai q dá certo! 😁 Abcao!
Leandro, essa calandra precisa de um melhoramento no sistema para poder desligar usando um interruptor que seja possível desligar a calandra com o pé , por que isso, tem acontecido acidentes de pessoas que ao manusear a maquina deixa a mão muito próximo dos rolos e a maquina puxa a mão e o operador da maquina que não consegue desligar com a outra mão causando um grave acidente, comentei isso porque na empresa que trabalhei tinha um conduíte junto com um pedal parecido com aqueles parecido com pedal de maquina de costura, fica a dica.
Boa noite Leandro blz?eu tiraria um pouco de mola, pois o ruck vai andar vazio, pularia menos e ficaria mais macio.... abraço
Leandro empilha as molas umas em cima das outra no chão aí vem com um garfo só dá empilhadeira empurra para baixo do lado do buraco aí vem com um pino grande e centraliza todas molas no buraco BLZ
Amigo sua ideia é bom, más a empilhadeira dele e a maioria das empilhadeiras só tem a função de levantar.
Se abaixar fazendo força ela não funciona, pois foi projetada para para fazer força subindo.
Desculpe meu comentário, Só estou tentando compartilhar experiências vividas.👍
mas talvez só com o peso dela ja de certo
Trabalheira danada vídeo top.... Parabéns Leandro!!!!!!!
Pq ñ aproveita e faz uma limpeza nessas molas com uma escova de aço giratória? É tão simples e mais fácil trabalhar sem a ferrugem. Sem contar que ja vai ser montada limpa.
Sem contar que aquela sujeirada toda tava me dando agonia.
Faz uma ferramenta pra juntar as molas com 2 barras roscadas e 2 chapas com 2 furos em cada. Nem que seja só pra iniciar e quando o sargento alcançar aí põe ele junto.
Uma dica faz que nem um arco e flecha,droba a mola no cabo de aço e depois coloca o pino
Moleiro desenrolado ! Leandro valeu pelos vídeos tô assistindo todos fiquem ai com deus e tdbom
ParabénsLleandro...
Mais uma Batalha Vencida
Na oficina que eu trabalhei nos arquivava isso na marreta num toco com um toco e um tubo bem grosso de uns 25 cm ou mais coloca ela dentro desse pedaço de tubo que acho que era pedaço de um cilindro de oxigênio ou acetileno um segurava com pano ou luva e outro vinha sentando a marreta de ponta a ponta
TRABALHO COM UM EQUIPAMENTO ARQUEADOR DE MOLAS, FICA PERFEITO.
Leandro , dá pra usar a girafinha pra montar essas molas , suspender os pés da girafa, coloca as molas por baixo dela , e puxa com o macaco da girafa até fechar as molas .
Leandro , usa o próprio grampo do feixe de mola ...... aí vc consegue alinhar o pino 👍🏻👍🏻
Mano enverga a mola mestre na Prensa Hidráulica em 3 pontos (meio e e na metade de cada metade) só coloca um apoio roliço na prensa que da certo.
Usa um par de catracas pra ir fechando o feixe de molas. Aquelas que amarram carga de caminhão.
Pra arquear a mestra pode dar certo na prensa hidráulica também
Dividindo a mola em partes, e forçando ela em cima das divisões pra ela n ficar desigual
Só não deve forçar em cima do furo, senão ela quebra
Colocando dois calços em baixo, e forçando no meio, com um pedaço de algum tarugo de aço, pra mola n ficar marcada
Já fiz isso pra endireitar uma mola, pra curvar deve dar certo
Leandro amarra uma corda ou corrente sei lá, mete uma alavanca grande e vai torcendo a corda com ela até dar certo, abraço.
Será que é só eu que além de ver os vídeos ainda fica lendo todos os comentários
Euuuu tbm
pior que não viu..kkkkk
Eu também😂😂😂
É um mecanismo de dar uma sobrevida no momento sublime que é assistir o Leandro
Não cara todo mundo ler só que agente não manja e fica observando o video kkkkk mais é legal agente dar uns palpites ai mais não manja nada esse cara é muito massa tem disposição fora do comum kkkkkk
Mais uma novela boa...Leandro faz uma bancada grande pra fazer esses trampo e para de paga promessa ajoelhado kkk abraço!
Leandro essa eu nem sabia que dava para recuperar mola de fecho, interessante a sua calandra você que fez ela.
Boa noite professor
Outra observação não comece a aplicar pressão do furo de centro ..... Faça das pontas para o meio da mola
Leandro, procure o canal Make It Extreme. Talvez tenham a calandra pra canos que você deseja fazer.
Ta ficando bom Deus lhe abençoe meu amigo
Boa tarde patrão tudo impecável tá ficando Hulk as molas
Talvez desmontar a calandra, coloca as duas primeiras molas e fecha a calandra. Depois arca as duas molas juntas.
Leandro podia usar as molas que sobraram pra fabricar umas facas artesanais.
Verdade, puta dó cortar pra fazer calço, os cuteleiros vão a loucura kkkk
Quando ele falou que ia pro lixo eu fiquei até preocupado kkkkkk aço bom pkrai
@@Igor-rl4yh : Seria uma heresia kkkkk
Boa noite mola parabólica perdeu a pressão como fazer para voltar a pressão da mesma ? E se e possível fazer esse serviço obrigado 👍
Moedor de aço, resistiu bem a maquina. Deu pra ver o caldo do aço saindo kkkk
Prensa hidráulica ou faz tipo um retentor de amortecedor, aqueles que usam para segurar mola de carro. Quandro troca amortecedor
Show... Boa sorte
31:00 usa fita com catraca pra fechar, ou corrente
Coloca elas em pé, com um calso em baixo por onde você consiga colocar o pino, e desce a empilhadeira em cima kkkk rapidinho elas juntam
Tenta com uma barra roscavel e prende ele no sagento aí tira a barra e coloca o pino já vi fazendo assim
Muito bom gostei um super like
Coloca ela no caminhao e solta o peso do caminhão , ela vai descer um pouco , ai vc coloca os grampos de fixação que vai puxa a mola mestre
5:46 da lincença pro pai "nââoooo" kkkkkkkkkkkk
da hora ......
Boa noite Leandro
Minha opinião é que uma prensa hidráulica daria conta de chegar a mola mestre junto das demais..
Sobre a quantidade de molas
Pensa por esse lado...
Quando você desmontou o feixe original a mola mestre também não acompanhava a curva das demais,
Opinião minha é que ela sozinha não vai ser capaz de puchar nem forçar as outras 3 que estão trabalhando em conjunto, assim como no feixe original.
Mas é claro q tem que levar em consideração que dessa vez não são poucos centímetros entre a mola mestre e as demais, E sim +- 8 centímetros.
Portanto ainda acho que q vc deve deixar somente 3 molas além da mestre e não quantro, pois ele andará mais macio a estabilidade também melhorará.
Também tenho q ressaltar uma opinião contra a minha própria, pois, não tenho certeza quanto ao seu plano na carroceria. Ex. Se vc vai por algo pesado em cima ou se vai ficar vazio mesmo.
No entanto ótimo trabalho adoro ver a inteligência em seu trabalho
Muito bom mesmo
Parabéns...
Muito bom...!!!!
Usa a empilhadeira para ajudar a pressionar o feixe de mola
Mestre do metal!!!
Ficou muito bom 👍👍👍
Leandro vc n tem uma prensa pra dar uma prensada do meio dessa mola como faz nos caminhoes
Projeto show
Leandro vc é um cara muito batalha, parabéns.
😎👍
Fala meu camarada, o que vc acha de usar aquelas cintas de catraca para tentar chegar todas as molas no lugar para colocar o pino...
Amarra cada ponta com uma corrente com uma cotoneira em cima e entre ela e as molas coloca um macaco hidráulico, quando ele for esticando as correntes ele vai dobrando a mola mestra. Será que você vai entender o que eu quis dizer kkk
Boa tarde
Sei que a pergunta que vou fazer não tem nada a ver com o tema apresentado neste vídeo, mas , preciso de ajuda.
Você sabe soldar chapa de alumínio de 1,00mm de espessura , sobreposta uma na outra , sem furar ? Consegue fazer cordão de solda nestas peças ? Eu tenho uma MiG 130 e agradeço se puder me ajudar .
Abraço
Da um jeito de pressionar essa mola com a empilhadeira hahaha
Máquina igual ela eu não vi mas procura máquina de endireitar chapas ou endireitadeira tem algumas enormes.
Vc poderia levar essa mola reta naquele amigo seu q vc fez o pedal da prensa.
E arquiar essa mola
Essa calandra e bruta em rapaz do ceu.
Mestre, procure por grampo sargento tipo T no google, esse grampo tem ate de 1.80m, tenho dele na marcenaria que uso pra colar portão
Rebaixa a frente do hulkao também, pra fica com a cara dos kra!!
Faz ele beeem macio e coloca uma mola pneumática para ajudar quando pegar peso ;)
Esse barbudo é firmeza!
Que bonitinho esse Gatão parece o garfielde ele é muito inteligente viu mais uma preguiça danada kkkkkk
Aperta o feixe de moda com o garfo da empilhadeira contra uma coluda que vc tenha exposta , e usa o parafuso para terminar de fechar
A #Fifi esta querendo atenção tbm......🐱🐱😂😂
É esse pino de centro que quandro quebra o caminhão anda de lado?
O Senhor consegue sem duvida.
jóia!!!!!!!!!!!!!!!
Funciona isso, calandrar mola a frio? Sempre pensei que fosse na forja!
Muito chique!
Mestre .....
Eai Leandro manda um salve pra SANTO André abc paulista chic 10 👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉
Usa uma prensa hidráulica para arquear o feixe ainda reto... (Y)
SHOW