Дорогу ведущую на хребет Дудугуш нельзя назвать сложной или красивой, но виды которые открываются со смотровых площадок хребта определенно стоят того, чтобы преодолеть этот путь.
Дядя Валентин приветствую. Сделай обзор по пикапу. Как он на пятаках едет, сколько ноши на себя берет. Про длинные нивахи есть видос, а про ниву пикап не видел от тебя лично. Просто только ты сможешь подробно и правдиво указать на недостатки и преимущества нивки.
Были мы там 1 мая, заехали с Хамышек без всяких проблем шлагбаум был открыт, поднялись на верх потом чуть спустились и встали на ночлег( видели кстати какие то нивы когда уже стояли на стоянке может ваши) на следующий день так же спокойно выехали.
Добрый вечер, а можно ли пригнать машину (ниву) переварить пол, (или как-то связаться с вами живу в 100 км). Поставил раздатку 3к1 стало цеплять болтом пром вала по корпусу подушки на траверзе (только на пониженной с включённой блокировкой и полном вывороте колёс) третей подушки и подрамника нет. Пол из 100%гдето 60-70%не гнилой в основном латки креплений рк и кп. Спасибо.
Доброго дня! Все видео интересные! Скажите, а где можно посмотреть карты этих маршрутов? Хотя бы ориентиры начала и конца маршрута. Иногда интересно самим проехать, а не только посмотреть. Если скинете ссылку, будем благодарны!
пикап не едет,потому что резина - какаха, она замыливается и еще и сползает в колею, а еще жутко тяжелая, судя по протектору, я, очень даже знаю, о чем говорю )))))))
у меня есть опыт на сафарах резина в грязи хорошо. остальном очень не качественная резина. даже не резина а пласмасса. зимой стоновится дубовый пластик.еше очень бестра стирается. хотел поделится
может прокладка на ниве плохая .да и большие колеса одетые на роднои диск толку от неё если резина стоит горбом . может нужно купить диски для резины такого размера и начать пробовать ее травить и т.д.
Прокладка нормальная,адекватная,обучаемая,да и Москва не сразу строилась.Резина на 15 зауженых 4-х дюймовых дисках,травленая до 0,8. Именно на узких дисках и сафарь и пятак раскрывают свой потенциал.
От ролика к ролику все печальнее и печальнее (((. Все эти захваченные территории уже бесить начинают, откровенно говоря. Я, в прошлом году, выезжая из горно-леса, по ооочень узкой тропе, нарвался на поперечную палку, объехать и развернуться - не вариант, т.к. гора, палку спасло то, что ее не привязали, иначе ломал бы из-за отсутствия вариантов...
Дядя Валентин, доброго дня. Понимаю, что тематика вопроса не вписывается в общую тенденцию Вашего канала... Но можете ли рассказать подписчикам о финансовом вопросе при проезде тех или иных маршрутов? С учётом затрат на горючее, предподготовку и последующий ремонт. Можно в общих чертах, можно конкретно. Спасибо! Интересует этот вопрос по причине тяжб в выборе между мотоциклом и внедорожным автомобилем для посещения разной местности в области озера Байкал и близлежащих районов. Рассматриваю выбор с разных сторон, оцениваю плюсы и минусы, поэтому интересуюсь у Вас, как у водителя с большим опытом, насчёт финансового аспекта - содержания сего автомобиля. Интересных маршрутов!
По бездорожью лёгкий эндуро, типа кавасаки шерпа 250 куб. =рублей 10 -1 км, нива на 29 колёсах рублей 30 - км. и больше. По проходимости и скорости проезда маршрута и надёжности - эндуро в разы лучше...но нужно быть аскетом, груз с собой максимум 15 кг. ...
Ноу Нэйм, на Шерпе не ездил уже лет 7, по Сочинским джунглям езжу на Ниве и Wrangler. Кавасаки Шерпа это очень хороший лёгкий эндуро для горной местности, неприхотливый, надёжный . Ездил на нём 3 года по горам, в среднем 1-2 раза в неделю, Накатал 10.000 км. из поломок пару раз менял колёсные подшипники, остальное расходники:колодки,масло и пару раз цепь. Но с запчастямивроде проблем не было у знакомых эндуристов. ...На нём можно сунуться в любые горные дебри, особенно если поменять звёзды, но также на нём можно получить серьёзные травмы, поэтому нужно ездить в хорошей экипировке, несмотря на жару и т.д.
Водителю пикапа явно чего-то не хватает. Есть мнение, что если на нём установлен ГУР, то он всё и портит, если его снять, то возможно водитель меньше станет сопротивляться колее, и лучше ехать.
После вас лесные дороги все в гавно. Там где люди ездили по сухому на нормальных машинах, теперь метровые борозды. Глина застывает как камень, равнять дороги после вас кто будет?
с удовольствием пересматриваю)
Дядя Валентин приветствую. Сделай обзор по пикапу. Как он на пятаках едет, сколько ноши на себя берет. Про длинные нивахи есть видос, а про ниву пикап не видел от тебя лично. Просто только ты сможешь подробно и правдиво указать на недостатки и преимущества нивки.
Удачи!
Отличный видос, ждём вторую часть! Удачи!!!
Sur la fin de la vidéo. Quelle vue! Le paysage est vraiment beau.
Как всегда лайк!Отличный видос,спасибо,Валентин!!!
Шикарный видос!!!! Дядя Валентин настоящий препод ИсТоРиИ!!! Хотелось бы треки маршрутов!!!
Были мы там 1 мая, заехали с Хамышек без всяких проблем шлагбаум был открыт, поднялись на верх потом чуть спустились и встали на ночлег( видели кстати какие то нивы когда уже стояли на стоянке может ваши) на следующий день так же спокойно выехали.
Хорошо покатались !
Красавчики лайк лабрадор пекинес ПРИВЕТ ИЗ КРЫМА
Guten Morgen grüße aus Deutschland nach Russland danke fürs mitnehmen lg
Дядя Валентин показал силу триала
Здорово покатались!
Доброго времени суток! Что скажите о резине форвард сафари 540? Может планируется обзор?
Отлично!
Поставил юбилейный 800-тый лайк. Природа нереальная, очень красиво.! Спасибо Дядя Валя! Хоть со своего дивана на Кавказ посмотрю!!!
Лайк . Круто.
Добрый вечер, а можно ли пригнать машину (ниву) переварить пол, (или как-то связаться с вами живу в 100 км). Поставил раздатку 3к1 стало цеплять болтом пром вала по корпусу подушки на траверзе (только на пониженной с включённой блокировкой и полном вывороте колёс) третей подушки и подрамника нет. Пол из 100%гдето 60-70%не гнилой в основном латки креплений рк и кп. Спасибо.
Веньтель поменять в полевых условиях легко нужен вентель и хайджек ну и компресор !
Доброго дня! Все видео интересные! Скажите, а где можно посмотреть карты этих маршрутов? Хотя бы ориентиры начала и конца маршрута. Иногда интересно самим проехать, а не только посмотреть. Если скинете ссылку, будем благодарны!
Маршруты у меня в голове. Этот мы начинали из Меркулаевки.
@@d.valentin-ru жаль, было бы здорово из Вашей головы накидать точки начала и конца на карту. Думаю, многим бы помогли 😁
почему до сих пор без шноркеля?
А покатушка класс. 👍
Дядя Валентин мужик с большой буквы! Молодец и красавец
Дух захватывает от таких видов на высоты!Лайк по-любому!!
Пикап не едит потому что прокладку надо менять😄😄😄
пикап не едет,потому что резина - какаха, она замыливается и еще и сползает в колею, а еще жутко тяжелая, судя по протектору, я, очень даже знаю, о чем говорю )))))))
Молодец Валёк
Из серии: "нормальные герои всегда идут в обход"? 😀
Класс
Валентин если перед тобой стоял бы выбор покупки резиной сафари 510 и я192 омскшина , что бы взял???????
у меня есть опыт на сафарах резина в грязи хорошо. остальном очень не качественная резина. даже не резина а пласмасса. зимой стоновится дубовый пластик.еше очень бестра стирается. хотел поделится
Если объективно , то не резанный сафарь едет лучше, а в порезаном виде пятачек.
@@d.valentin-ru ок спасибо за ответ, буду выбирать.
Интересно почему мне уведомление не приходит , хотя колокольчик включён
у меня тоже так
Есть трек ?
15:55 🤣
может прокладка на ниве плохая .да и большие колеса одетые на роднои диск толку от неё если резина стоит горбом . может нужно купить диски для резины такого размера и начать пробовать ее травить и т.д.
Прокладка нормальная,адекватная,обучаемая,да и Москва не сразу строилась.Резина на 15 зауженых 4-х дюймовых дисках,травленая до 0,8. Именно на узких дисках и сафарь и пятак раскрывают свой потенциал.
От ролика к ролику все печальнее и печальнее (((. Все эти захваченные территории уже бесить начинают, откровенно говоря. Я, в прошлом году, выезжая из горно-леса, по ооочень узкой тропе, нарвался на поперечную палку, объехать и развернуться - не вариант, т.к. гора, палку спасло то, что ее не привязали, иначе ломал бы из-за отсутствия вариантов...
С такими вентиляторами нивы по воздуху летать должны
+
Дядя Валентин, доброго дня. Понимаю, что тематика вопроса не вписывается в общую тенденцию Вашего канала... Но можете ли рассказать подписчикам о финансовом вопросе при проезде тех или иных маршрутов? С учётом затрат на горючее, предподготовку и последующий ремонт. Можно в общих чертах, можно конкретно. Спасибо!
Интересует этот вопрос по причине тяжб в выборе между мотоциклом и внедорожным автомобилем для посещения разной местности в области озера Байкал и близлежащих районов. Рассматриваю выбор с разных сторон, оцениваю плюсы и минусы, поэтому интересуюсь у Вас, как у водителя с большим опытом, насчёт финансового аспекта - содержания сего автомобиля. Интересных маршрутов!
По бездорожью лёгкий эндуро, типа кавасаки шерпа 250 куб. =рублей 10 -1 км, нива на 29 колёсах рублей 30 - км. и больше. По проходимости и скорости проезда маршрута и надёжности - эндуро в разы лучше...но нужно быть аскетом, груз с собой максимум 15 кг. ...
@@user-ly8lf1uq5g
Катаетесь на шерпе? Если да, то как решаете вопрос с запчастями?
Ноу Нэйм, на Шерпе не ездил уже лет 7, по Сочинским джунглям езжу на Ниве и Wrangler. Кавасаки Шерпа это очень хороший лёгкий эндуро для горной местности, неприхотливый, надёжный . Ездил на нём 3 года по горам, в среднем 1-2 раза в неделю, Накатал 10.000 км. из поломок пару раз менял колёсные подшипники, остальное расходники:колодки,масло и пару раз цепь. Но с запчастямивроде проблем не было у знакомых эндуристов. ...На нём можно сунуться в любые горные дебри, особенно если поменять звёзды, но также на нём можно получить серьёзные травмы, поэтому нужно ездить в хорошей экипировке, несмотря на жару и т.д.
@@user-ly8lf1uq5g спасибо за краткий рассказ, учту и ответственно приму решение
Какой-то невезучий пикап...))
Водителю пикапа явно чего-то не хватает. Есть мнение, что если на нём установлен ГУР, то он всё и портит, если его снять, то возможно водитель меньше станет сопротивляться колее, и лучше ехать.
Дядя Валентин, подскажи, пжл, под силу ли Ниве тащить прицеп общей массой 900-1000 кг на расстояние 15-20 км в городском режиме?
Лайк не глядя!!!!
а с чего вы взяли что у пикапа есть блокировки?
У пикапа в рзм стоит блокка ,В рпм свободный диф.Взяли с того ,что редуктора я собирал.
@@d.valentin-ru ))))
Насколько пикап тяжелее,настолько и не едет.
Потому что водитель плохой в пикапчике седит :-)
Что за лебёдка на пикапе???
электрик винч 12.
Пикап на мыло!!!
ну вот , другое дело !
Кто подскажет какие переделки в скучной ниве?
Они там все скучные , на какой именно?
@@d.valentin-ru я думаю которая шла последняя, синяя 5д
Опять не успел первым коммент оставить.Добра вам ребята!!!
мдааа, скоро простому человеку пойти некуда будет
А где то можно посмотреть характеристики скучной нивы. Главные пары занижения и т. Д
В видео "январский потоп".
Да уж,водитель пикапа...
Учится. Не ошибается тот кто ничего не делает.
Рад видеть как всегда
Почему танки не ездят по полю друг за другом? - по этому и пикап не проехал.Еще и ошибок наделал при форсировании.
2 очка в колесах, наверное, вот и не едет пикап
Потому что там Прокладка Дурная🤔🤔
водитель пикапа сам ошибки допускает
А кто их не допускает ?
Ну без ошибок никак ;-)
все допускаем...
Что с пикапам. Я чтота понять немашу вопще не едит
есть любители в грязи полазить это не по мне. насиловать авто и потом ремонтом заниматься не особо романтично да и средства вкладывать как на ветер.
Ты наверное на унитаз не ходишь дорожишь им, и за углом лепешки накладываешь, больше не пиши такие глупости дядя
@@user-sg8xj2ip5v СЫНОК ТЕБЕ НАВЕРНО МАМА ЦАЦКИ ПОКУПАЕТ.
Пикап вообще не едет.
Там резина не та,что на Крокодилах и может блокировок нет.Плюс водитель неопытный..
Что бы сафари 510-е ехали,травить их нужно до 0,3-0,4:)
На ниве Валентина уже шрамы появляются.
У пикапа жопа легче чем у крокодила и свободный диф. в переднем мосту вот и не едет..
колёсики пикап травил или как ,а может грешить на водятла пикапа
Травил . Я думаю дело в весе и еще паре факторов.
@@d.valentin-ru нива 5 д и пикап классные машинки мне нравятся
#OffroadAdler
вот изверги еще и издеваються)))на 6,15мин
соски надо метал ставить и ниче срезать не будет
Пикап не едет . проблема с развесовкой морда клюет надо нагрузить жопу
После вас лесные дороги все в гавно. Там где люди ездили по сухому на нормальных машинах, теперь метровые борозды. Глина застывает как камень, равнять дороги после вас кто будет?
Так вы и будете, к дивану ровнялку присобачьте и вперёд и с песней.