Salut messieurs, prépa de dingues sur une 50, j'avais essayé une magnum racing avec un bidalot de potes qui tentaient le gr 2 en piste , j'ai halluciné. Je m'étais pointé avec une CB 1000 Big one qui m'avait procuré moins de sensations !!!! Merci beaucoup messieurs et surtout au pilote qui vous a prêté son Bijou 👍👍👍.
Nickel la dream team!!! Super Raph!!! Oui un test comparo avec.... n'importe quoi... on s'en fout !!!😂😂😂 On veut juste du fun avec vous deux ...!! Oui des courses aussi!!! Hein...??…Une mob d'école...ben...tiens...un 50 zündapp ISDE...une Simson toens pour compléter !!! Ou un 50 MZ ISDE..etc etc...les guepes de l'Est de la belle époque !!! Merciiii!!🙏😂🙏 Richard d'la Yaute👍😎🏁🐆 Et hop abonné chez Soub!!! 👌😎
Vous comparez le fonctionnement avec la 100 monaya mais sur la 50 il n y a pas d embrayage, c est pour ca qu elle avance une fois demmarrée. Un comparo 50gcr, 85 cross, 100 monaya et 125 cross sur un terrain adapté serait interessant. 👍
C'est normal les garçons que la mob avance au moment de la démarrer , il n'y a pas d'embrayage donc c'est comme demander a une 125cc de ne pas avancer quand il y a la première vitesse d'enclenché . Pour éviter cela , il faut tirer sur la courroie pour la détendre au maximum et LA elle ne va pas avancer . Pour la corde du lanceur de démarrage que tu as cassé RAF ( pas bien , pas bien ) tu n'as pas bien écouté les recommandations de Stéphane Monaya 😂🤣 ( regarde le début de la vidéo du 100cc sur comment ne pas casser la corde , Stéphane l'explique très bien ) . Tous cela pour dire que la catégorie des ( 50cc en compétition , vitesse ou cross ) cela demande un minimum d'expérience pour s'en servir et savoir les régler . Cela dit , Merci pour cette belle vidéo qui place dans la lumière la catégorie des 50cc et par la même occasion de leurs propriétaires ( des passionnés de mécanique ) qui le mérites bien .
Les mecs je vous adore mais croyez-moi, il y a plus de frottements dans un système "poulie-courroie" et donc plus de pertes que dans une boîte de vitesses à crabots classique... Les avantages d'un système à vario sont: maintien quasi-permanent du régime moteur optimal + pas de perte de temps lors de changements de rapports. C'est ce qui permet de compenser et parfois même de surpasser les performances d'un système à boîte de vitesses... Merci pour cette nouvelle vidéo, splendide une fois de plus, et bravo à tous les 2 pour votre inversion de rôles 👍🏻😀
J’ai 45 ans et j’adore les 50! Je m’en monte tous les ans une pour les sensations et l’adrénaline que procure la prise de régime à plus finir! Au top les gars!!
Trop belle cette petite bécane ! Cela me rappelle les mobs cross que le papa de Ludivine Puy organisait à la Chapelle en Vexin (95) et que Christophe Meyer remportait tout. Effectivement Pierrick, c'est très mauvais la moto sur le trépied car les moteurs n'ont pas de silenblocs et les vibrations endommagent les roulements. Continuez vos vidéos, on adore. 🤘🤘🤘🤘
😍 super vidéo, bon délire le vis ma vie 👍 ! Pour info le cylindre bidalot WR qui est monté dessus existe en 50, 70, 88 et 96 cc si vous voulez ajuster la puissance puisque vous n'avez pas l'air d'accord 🤣🤣🤣
Et super idée des vlogs en GoPro avec moins de montage mais plus de roulage de vous ça permettrait peut être quelques vidéos supplémentaires (ça demande beaucoup de travail mais c'est long d'attendre la vidéo suivante lol😉😉) dans plusieurs endroits différents et pk entre vous 2 en même temps!! Et j'espère aussi l'essai de la moto électrique stark par vous je l'attend avec impatience !! Merci pour tout et pour vos superbe vidéos!!
Et vous avez oublié de parler des départs en grille...en prise direct donc burne de la roue arrière + fourche bloquée,comprimée + Frein avant ++ Jusqu'à ce que la grille tombe...C'est quelque chose à voir👏👏
Salut, pour rejoindre le commentaire de Steven, je pense aussi qu'il faut des ressorts plus durs. Pour avoir possédé un Peugeot 1par avec moteur G2, il n'y avait pas de creux à la reprise des gaz, au point de pouvoir gérer la glisse à plus de 90 km/h, mais ça demande beaucoup de test pour faire la mise au point, surtout que la température a un effet sur la courroie et les ressorts.
Super , il faudrait voir se que cela donne avec un moteur juste au dessus 70cc par ex . Après le frein arrière au pied , c'est une caractéristique des moto et fond leur charme . Comme d'autre sport en ont .( ne pas avoir de lag avec un turbo en voiture avec de grosse puissance par ex )
Pour chauffer ce genre de machine, c'est sur le trépied ( pas de problème de vibration apparemment..) tout les pilotes qui sont en double vario font ainsi.. Une accèl, freinage, une accèl, un freinage, etc.. @+ JP.
Effectivement la chaîne de Soub est super ainsi que la vôtre ! J'ai jamais posé mon cul sur une cross même une PW et vous êtes les deux chaînes sur je suis 😁✌️
Bonjour , merci pour votre sujet 50 Vario. Cet épisode, c' est promouvoir cette discipline.. Et pourquoi pas profiter de votre notoriété, de vos connexions pour organiser des évènements ""promotion Mob-Cross et 50 Meca boite"" pour relancer la discipline dans l Est de la France, en parallèle de vos évènements MX, sur les circuits que vous pensez appropries a cette discipline.. Comme vous l'avez souligné, le MX Vario 50 cc souffle a l" ouest depuis plus de 30 ans et chez les irréductibles passionnés du centre de la France.. Merci , pour vos commentaires et retour très positifs sur cette catégorie. Comme d'habitude des themes toujours pertinent , intéressant . 😏😏
Salut !! Le creux a la reprise c est du fait de ne pas avoir d embrayage, ce qu on appelait la prise directe, c est pour ca aussi qu'elle avance toute seule au démarrage, c est dommage de ne pas en avoir mis, mais au freinage avec l embrayage automatique style scooter, on sentirait le moteur 'décrocher'' de la transmission et on perdrait le frein moteur et on se retrouverait en roue libre, du coup le choix entre avec ou sans embrayage est difficile. J aurais bien aimé plus de details sur le système utilisé, et un peu de pub a celui qui a fabriqué le pot surtout si il l'a conçu lui meme d apres les diagrammes du cylindre PS : c'est mon avis perso, tout est discutable 😉
Je connais bien le gars qui à fait le pot un veritable artiste❤). Je peux te dire qu'il à été fait sur mesure, pour ce moteur dans cette machine avec la prepa et les diagrammes comme le voulait le proprio...avec la puissance (donc réglage des varios) là où il la voulait...😊
Du coup avec le temps de latence des gaz, si tu saute un peu sur l'avant tu atterri en par devant ? ou plein gaz dans les air la roue arrière arrive a accélérer assez tot pour redresser la moto ?
Bonjour, On a du mal à l'imaginer. On organise des démonstrations de mobcross avec le même type de mob. Il y a plusieurs sortes de moteur. On fait des endurances de 4 à 5h. Si vous etes partant, On vous invite.
Comme en mob ou scooter, tu gardes les gaz pour garder les tours, si ça retombe, faut relancer le vario qui je pense à des masselotes bien trop lourdes pour cette utilisation
ça me rappelle l'époque de mon booster kité, sympa, mais qu'est ce que ça fait du bruit pour la puissance que ça développe, c'est trop ! Mes voisins me maudissaient.
@@moktor3430 pas du tout, et contrairement à la valenti que tu ne trouveras que d’occasion, la fantic xe ce trouve neuve. Personnellement j’ai jamais réussi à casser une boîte am6, pourtant j’en ai maltraité des moteurs. Le pire des moteurs 50cc est celui fabriqué par piaggio et qui est monté sur les derbouze (et aussi sur la valenti)
Sai vouvouler j'ai une 50cc super mote il l faudra juste les pneu crosse je suis en 86 top alu allumage mvtdd carburateur 26 elle tourne comme une horloge et marché très fort pour un 50cc
Peut être très con ce que j dis… mais pk pas essayer de monter un embrayage reckluse et sa commande au pieds ( pedale de frein initiale) Et le frein arrière à la place de l embrayage ( poignée mains gauche) En adaptant des maîtres cylindres, durites etc c est à essayer…
![I buy a wrecked motocross to restore it [Project KTM 1/3]](http://i.ytimg.com/vi/f6Sn1ia5-Vk/mqdefault.jpg)
Et ben vous voyez les roles inversés sur la piste c’est très sympa aussi !
Hâte de voir une 50 a boite s’envoler 😅
On est à des années lumières des premières mob cross sur base de 103 ou de MBK 51 à peine bidouillées 😳
je veux voir un test de mob cross
Au top la vidéo comme d'habitude !! Et Raph sur la Starkvarg électrique j'adorerais voir ça!! Vous êtes top
Salut messieurs, prépa de dingues sur une 50, j'avais essayé une magnum racing avec un bidalot de potes qui tentaient le gr 2 en piste , j'ai halluciné. Je m'étais pointé avec une CB 1000 Big one qui m'avait procuré moins de sensations !!!! Merci beaucoup messieurs et surtout au pilote qui vous a prêté son Bijou 👍👍👍.
Nickel la dream team!!! Super Raph!!!
Oui un test comparo avec.... n'importe quoi... on s'en fout !!!😂😂😂
On veut juste du fun avec vous deux ...!! Oui des courses aussi!!! Hein...??…Une mob d'école...ben...tiens...un 50 zündapp ISDE...une Simson toens pour compléter !!! Ou un 50 MZ ISDE..etc etc...les guepes de l'Est de la belle époque !!!
Merciiii!!🙏😂🙏
Richard d'la Yaute👍😎🏁🐆
Et hop abonné chez Soub!!! 👌😎
+ les Puch,Fantic,Accosato,Cimatti,QRO,Scorpion..etc et le modéle factory de chez KTM 😉
@@funk7878 👌😂
Ca c'est beau un retour aux sources, des petites cylindrées, un variateur et une déco signée GXS ! Belle vidéo bien joué les gars !
Vous comparez le fonctionnement avec la 100 monaya mais sur la 50 il n y a pas d embrayage, c est pour ca qu elle avance une fois demmarrée.
Un comparo 50gcr, 85 cross, 100 monaya et 125 cross sur un terrain adapté serait interessant. 👍
Ça serrais incroyable les courses et les essais avec soub! Très belle vidéo comme d’hab ✌🏼🙏🏼
Ça grave évoluer les mob cross je me souviens des fxc bidalot déjà c'était une tuerie ,mais la c'est un autre monde surtout niveau châssis,
C'est normal les garçons que la mob avance au moment de la démarrer , il n'y a pas d'embrayage donc c'est comme demander a une 125cc de ne pas avancer quand il y a la première vitesse d'enclenché . Pour éviter cela , il faut tirer sur la courroie pour la détendre au maximum et LA elle ne va pas avancer .
Pour la corde du lanceur de démarrage que tu as cassé RAF ( pas bien , pas bien ) tu n'as pas bien écouté les recommandations de Stéphane Monaya 😂🤣
( regarde le début de la vidéo du 100cc sur comment ne pas casser la corde , Stéphane l'explique très bien ) .
Tous cela pour dire que la catégorie des ( 50cc en compétition , vitesse ou cross ) cela demande un minimum d'expérience pour s'en servir et savoir les régler .
Cela dit , Merci pour cette belle vidéo qui place dans la lumière la catégorie des 50cc et par la même occasion de leurs propriétaires ( des passionnés de mécanique ) qui le mérites bien .
Des épisodes pendant des courses, ce serait top.
Bidalot 50 WR le meilleur cylindre 50cc 💪👊
Oh que Oui !!! Et de loin
@@willybosc4407 Salut toi aussi tu es la 😉
@@Corby72 bien sur comme toi d'ailleurs 😜
Les mecs je vous adore mais croyez-moi, il y a plus de frottements dans un système "poulie-courroie" et donc plus de pertes que dans une boîte de vitesses à crabots classique... Les avantages d'un système à vario sont: maintien quasi-permanent du régime moteur optimal + pas de perte de temps lors de changements de rapports. C'est ce qui permet de compenser et parfois même de surpasser les performances d'un système à boîte de vitesses...
Merci pour cette nouvelle vidéo, splendide une fois de plus, et bravo à tous les 2 pour votre inversion de rôles 👍🏻😀
Quand tu zap quel jour on est, et que t'as une notification RUclips..... ❤️❤️❤️
Bonus je suis le premier à la voir et à commenter 😂
J’ai 45 ans et j’adore les 50! Je m’en monte tous les ans une pour les sensations et l’adrénaline que procure la prise de régime à plus finir! Au top les gars!!
Trop belle cette petite bécane ! Cela me rappelle les mobs cross que le papa de Ludivine Puy organisait à la Chapelle en Vexin (95) et que Christophe Meyer remportait tout.
Effectivement Pierrick, c'est très mauvais la moto sur le trépied car les moteurs n'ont pas de silenblocs et les vibrations endommagent les roulements. Continuez vos vidéos, on adore. 🤘🤘🤘🤘
😍 super vidéo, bon délire le vis ma vie 👍 !
Pour info le cylindre bidalot WR qui est monté dessus existe en 50, 70, 88 et 96 cc si vous voulez ajuster la puissance puisque vous n'avez pas l'air d'accord 🤣🤣🤣
Merci pour toute vos vidéos
Ahaha vois me faites marrer.
Top l'idée de faire des courses en vario!
Hâte de voir Pierrick tomber les chronos avec la mob.
A quand le test de la Stark varg ? 😬🤙
Et super idée des vlogs en GoPro avec moins de montage mais plus de roulage de vous ça permettrait peut être quelques vidéos supplémentaires (ça demande beaucoup de travail mais c'est long d'attendre la vidéo suivante lol😉😉) dans plusieurs endroits différents et pk entre vous 2 en même temps!! Et j'espère aussi l'essai de la moto électrique stark par vous je l'attend avec impatience !! Merci pour tout et pour vos superbe vidéos!!
Et vous avez oublié de parler des départs en grille...en prise direct donc burne de la roue arrière + fourche bloquée,comprimée + Frein avant ++
Jusqu'à ce que la grille tombe...C'est quelque chose à voir👏👏
Salut l'équipe MX Test 👋 ah une 50cc 👊
Encore un superbe épisode ! Des vlog ça pourrait être super sympa si ça garde votre dynamisme !
C'est intéressant cet essai
"le chassis il rigole il ce fou de toi , il te dit passe plus fort je m'emmerde la !" 🤣
Salut, pour rejoindre le commentaire de Steven, je pense aussi qu'il faut des ressorts plus durs. Pour avoir possédé un Peugeot 1par avec moteur G2, il n'y avait pas de creux à la reprise des gaz, au point de pouvoir gérer la glisse à plus de 90 km/h, mais ça demande beaucoup de test pour faire la mise au point, surtout que la température a un effet sur la courroie et les ressorts.
Bidalot dans ça splendeur 😎😎
J’ai une 50 du collège harde enduro, c’est un hm 50 cre baja légèrement trafiqué qui marche de fou, si vous voulais la tester y’a pas de problème
Super vidéo, super idée de faire des vlog (cours ou autres)
Un petit épisode en course classique avec raph qui envoie du gaz ce serais bijou !!
Excellent
J’ai jamais compris le délire mob cross 😂😂 enfin bon vous êtes quand même la meilleure chaîne sur le cross ❤️❤️ je vous aimes
Juste comme ça, ça fait 2 ans que je te propose une vraie 50 enduro !!!
La 50 bêta en moteur morini !
Super , il faudrait voir se que cela donne avec un moteur juste au dessus 70cc par ex .
Après le frein arrière au pied , c'est une caractéristique des moto et fond leur charme .
Comme d'autre sport en ont .( ne pas avoir de lag avec un turbo en voiture avec de grosse puissance par ex )
Le 100cc est déjà fait
@@millanhuchet1435 je sais mais l'entre 2 😉🤘
le règlement cet 50 on peux mètre un 185 gilardoni de scout
bonjour sur les cross on regarde les chrono les 50 Serret sur le podium a chaque cross Leray christof se permet de gagner fasse au 500
On veux plus des vidéo sur ce genre de petite pépite
Pour chauffer ce genre de machine, c'est sur le trépied ( pas de problème de vibration apparemment..) tout les pilotes qui sont en double vario font ainsi..
Une accèl, freinage, une accèl, un freinage, etc..
@+ JP.
J’ai une beta rr 50 factory préparer pour votre prochaine vidéo !!
Prépa enduro ;)
Oui je veux voir Raphaël en compétition 50😜
#MXTest il y a la chaine de #JeanPierreFabre qui fait de la Mob cross depuis des années il a 70ans 💪
Merci D’essayez la 250 fantic 2023 !!
On veut voir
Super vidéo 👍
Salut a l'equipe MX teste pour quand une spécial quad sa serai sympa aussi pour varier le contenue comparatif entre les Quad de temp en temp
Super
Effectivement la chaîne de Soub est super ainsi que la vôtre ! J'ai jamais posé mon cul sur une cross même une PW et vous êtes les deux chaînes sur je suis 😁✌️
Moi aussi j’aime pas faire chauffer la moto sur le trépied on m’a dis pareil depuis je fais plus ça 😅 et très bonne vidéos
Dite Ooouuuiiiii au 50cc 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
La moto est sublime !!
Bonjour MX test esque vous pourriez essayer une kx 100 ou 112 cc ?
Bonne idée les vlogs 👍💪
Top l'épisode comme tous les autres! Et pourquoi pas avec une Sherco 50cc qui a fait le trophée des abeilles? 😃
pour le 50, je connais qqn qui a une rieju mrt pro, ayant fais l'alestrem avec. Ca vaut le coup peut etre
Encore top
Pour les 50 trouver une 50 hm cre, c’est un 125 cr 2006 avec un moteur am6 50cc 🙏🏻
Je suis grave chaud des vlogd compétitions !!!
La Latence du moteur est normal : cylindre bidalot 50 cc wr sans valve à l'échappement. C est un fonctionnement normal pour ce genre de moteur.
Chaud pour le match 50cc 🔥, a l'époque y'a 20ans j'avais mis un moteur de derbi gpr en 70cc dans une 175 PE pour tester 🤣
Ah ah perso ,c est l inverse ,un 500xt ds un 250 PE ......modifié pour rentrer pépère 🤣
Bjr on dirait une moto a variateur pour les enfants mais pour adultes 👍 c'est un scooter cross... Bravo 👨🏼🔧
Mx test vous venez à Saint Jean d'Angely pour le GP de France ?
Bonjour , merci pour votre sujet 50 Vario.
Cet épisode, c' est promouvoir cette discipline..
Et pourquoi pas profiter de votre notoriété, de vos connexions pour organiser des évènements ""promotion Mob-Cross et 50 Meca boite"" pour relancer la discipline dans l Est de la France, en parallèle de vos évènements MX, sur les circuits que vous pensez appropries a cette discipline..
Comme vous l'avez souligné, le MX Vario 50 cc souffle a l" ouest depuis plus de 30 ans et chez les irréductibles passionnés du centre de la France..
Merci , pour vos commentaires et retour très positifs sur cette catégorie.
Comme d'habitude des themes toujours pertinent , intéressant .
😏😏
Top ! A quand la course de mobcross ? :D
Testé un fantic 50xe compétition (scootfast sont normalement en possession d’une qu’ils sont en train d’équiper en 86cc)
Salut les gars
Juste un tours au sx de Paris svp!!!
🥰🥰
Salut !! Le creux a la reprise c est du fait de ne pas avoir d embrayage, ce qu on appelait la prise directe, c est pour ca aussi qu'elle avance toute seule au démarrage, c est dommage de ne pas en avoir mis, mais au freinage avec l embrayage automatique style scooter, on sentirait le moteur 'décrocher'' de la transmission et on perdrait le frein moteur et on se retrouverait en roue libre, du coup le choix entre avec ou sans embrayage est difficile. J aurais bien aimé plus de details sur le système utilisé, et un peu de pub a celui qui a fabriqué le pot surtout si il l'a conçu lui meme d apres les diagrammes du cylindre
PS : c'est mon avis perso, tout est discutable 😉
Je connais bien le gars qui à fait le pot un veritable artiste❤).
Je peux te dire qu'il à été fait sur mesure, pour ce moteur dans cette machine avec la prepa et les diagrammes comme le voulait le proprio...avec la puissance (donc réglage des varios) là où il la voulait...😊
Du coup avec le temps de latence des gaz, si tu saute un peu sur l'avant tu atterri en par devant ? ou plein gaz dans les air la roue arrière arrive a accélérer assez tot pour redresser la moto ?
Ha quand l essaie de la stark varg ??
Bonjour, On a du mal à l'imaginer. On organise des démonstrations de mobcross avec le même type de mob. Il y a plusieurs sortes de moteur. On fait des endurances de 4 à 5h. Si vous etes partant, On vous invite.
Vous me plaisez de plus en plus ! 😁 #RURAL
La sherko 300 en épreuve enduro ça serait cool avec vous deux 👌👌
Thomas Do a fait des courses de mobcross sur base Peugeot 103
Comme en mob ou scooter, tu gardes les gaz pour garder les tours, si ça retombe, faut relancer le vario qui je pense à des masselotes bien trop lourdes pour cette utilisation
Vous pensez quoi de la pratique du motocross de loisir en période de pénurie d’eau et de carburant ?
c'est pas pire que faire du cheval qui consome des litres de flottes! ^^
Un vario sur une grosse cylindrée ca peut se faire ?
ça me rappelle l'époque de mon booster kité, sympa, mais qu'est ce que ça fait du bruit pour la puissance que ça développe, c'est trop ! Mes voisins me maudissaient.
Ou ce trouve le terrain de moto cross a Lyon dont il parle svp???
C’est quoi le pot d’échappement svp??
Allez chez bidalot les mecs il va vous trouver un bon vieux derbi senda du championnat g3 de l époque 😜😜👍👍
A quand la vidéo sur la honda 400 XR ?
Le décor avec la cheminée en arrière plan, ambiance un peu sombre façon châtelain du cross me manque…
il faut mettre un moteur de 350 a variateur comme les scooters ^^
Vous ne trouvez pas trop dangereux les barrières en bois en bord de piste?
quand on a l'habitude d'une motoneige, on peut controler l'ouverture de la poulie motrice en se servant du throttle.
👍🏻👍🏻👍🏻
Épisode comparatif 50 vs 125 je dit pas non ! 😌🙏🏽💪🏽🔥
Onde posso comprar um motor deses?
Une 50cc pour aller à l'école et pour le cross prenait une valenti rme enduro homologué ,s'est la meilleure 50 du marché .
La fantic xe est pas mal aussi
@@laurent.delmarre oui mais les boites de vitesse sont fragiles et elles sont énormément bridé.
@@moktor3430 pas du tout, et contrairement à la valenti que tu ne trouveras que d’occasion, la fantic xe ce trouve neuve. Personnellement j’ai jamais réussi à casser une boîte am6, pourtant j’en ai maltraité des moteurs. Le pire des moteurs 50cc est celui fabriqué par piaggio et qui est monté sur les derbouze (et aussi sur la valenti)
@@moktor3430 pas d’accord avec toi
@@laurent.delmarre moi aussi
Salut à tous! Où se trouve le terrain de Lyon s’il vous plaît? Je ne trouve rien au nom marié sur le net!…
01700 Miribel ✌️
Partant pour un 125 cr 97 vs 500 cr 🤩
Une hm 50cc équipée 80cc serait top j'en ai eu 1 sa envoie
700 zabel vs moto 100 monaya 🥰🥰❤
J'ai rouler en side car cross avec un 700cc Zabel 2 temps une dinguerie j'étais le singe dans le panier 🤣
Des course des teste 125 500cc kx cr
Essayez de trouver une ultra rare KTM 50 exc.du milieu des années 90.
MHR TEAM 🍄
Comparatif 50 et 100 vario contre 85 125 et 150
Pour moi personnellement si je faisais l’expérience de fermer les yeux j’avais l’impression d’entendre La KTM 50 SX 🙈
Sai vouvouler j'ai une 50cc super mote il l faudra juste les pneu crosse je suis en 86 top alu allumage mvtdd carburateur 26 elle tourne comme une horloge et marché très fort pour un 50cc
il a instagram ce mec ? :) si il la vend je suis curieux
Peut être très con ce que j dis… mais pk pas essayer de monter un embrayage reckluse et sa commande au pieds ( pedale de frein initiale)
Et le frein arrière à la place de l embrayage ( poignée mains gauche)
En adaptant des maîtres cylindres, durites etc c est à essayer…
salut MX TEST comme quoi ça sert à rien d'avoir des gros cylindrées pour s'amuser pour réapprendre les bonnes postures et tout ça