Du wunderst Dich über den Zuspruch und die Aufrufe der Videos? Das ist ganz einfach, man sieht heute fast nur noch durchgestylte Heinis und kaum noch einen Typen, der sich wenig um sein Äußeres schert. Und, wie ich das erste Video so ansehe, denke ich, klingt n bissl wie Mike Krüger - mal sehen, was der so drauf hat. Mit jeder Minute war ich überraschter, und das nur positiv. Eine deutliche Ausdrucksweise und keine krampfig ausgefeilte Wortwahl machen Dein Tun und die Videos sehenswert. Is immer wieder schön zu sehen, wie euphorisch und mit unerschütterlicher Geduld Leute ihrem Hobby nachgehen. Mach weiter so, Grüße ausm Rhein/Main Gebiet.
Eigentlich wollte ich nur etwas über einen Druckluftstarter lernen 🙄, aber Stefan hat mich schwer gefesselt mit seiner Motorshow, bleibt so locker und bleib gesund, geile Sache - es lebe die sachgemäße Verbrennung von Flüssigkeiten im Freizeitbereich!
20:00...echt der Hammer und überhaupt so etwas sehen zu dürfen! Ich hab euch umgehend abonniert. Wie schön es wäre, live vor Ort dabei zu sein. Unglaublich geil.💯👍
@@andimerkle6924 Wen meinst Du? Aber sowieso: Nur, weil jemand keine Inhalte auf seinem Kanal hat, darf er hier nicht schreiben - und ist auch gleich ein Troll? Und kann man seinen Kanal überhaupt auf Anonym stellen? Ich wüsste nicht, wie das gehen sollte. Also nicht, dass ich das vorhätte, aber wüsste wirklich nicht, wie das ginge, wenn es wirklich gehen sollte. 🤔
@@kallegrabowski7303 Oben rechts unter deinem Bild - Einstellungen ... und den rest findest du dann selber . Hast es doch auch hinbekommen, deinen Kanal auf anonym zu stellen. Dieser Kanal stellt keine anderen Kanäle vor.
Alter Schwede! Der Sound ist ja mal gigantisch. Und Eure Präsentation ist einfach der Hammer. Das hat einfach weggeballert, als er ansprang! Super! Ich freue mich für Euch.
Danke für die super Videos!!! Danke auch für die ausführliche Erklärung der Technik, ich könnte euch stundenlang zuschauen. Es ist super miterleben zu können wie sich euer Schluckspecht das erste mal zu Wort meldete. Weiter so . . . . . und nicht vergessen die Fehlerursache zu erklären!
Bis jetzt hab ich immer nur RUclips geguckt weils ganz nett war. Das ist mal richtig nach meinem Geschmack. Der erste Kanal der abonniert wird!!! Weiter so
Moin! Der Rahmen ist ganz bewusst so dünn gehalten...das haben Generationen vor uns so ausgetüftelt. Ist der Rahmen zu steif fängt der Trecker an zu springen. Das Materal als solches kann aber ordentlich was (Domex) 💪
Mit die beste Versinnbildlichung davon das ein Motor fett läuft die ich je gesehen hab :D Ich Feier dich, bleib wie du bist. Ich freu mich auf mehr Videos 🙏
Very interesting behind the scene look. I especially like your enthusiastic response when the engine first starts (around 18:40). Keep up the great posts!
Die Gesichtkirmes ist göttlich :D Wenn JP mal einen für Hubraum braucht musst du ihn anrufen ;) Der Mann mit der Glatze steckt ja gerne Hände in den Turbo zum Vergleich, aber ich würde sagen da reicht auch seine Melone nicht :D
Der Klang von Großhubigen Motoren is einfach geil !!!!! Aber der rechte Turbo ist nicht richtig mit der Ladeluftleitung verbunden, da us die Schelle Lose 😬😀
Ihr seid ja mal geil! einfach mal nen Dieselmotor auf Otto umbauen, eigene Einsprizventile kostruieren.... 👍 Sehr schön zu sehen das es da draußen noch ein paar Menschen gibt die wirklich was auf dem Kasten haben und nicht bloß so Lackaffen- Tuner- Bubies, die mit bischen gefährlichem Halbwissen da rummurksen.
Sehr sehr Geil Jungs. Ich hör Ulf schon Fuuuul Puuuul brüllen😃 Leider erst nachdem Corinna sich vom Acker gemacht hat aber mit den top Videos bzw. Eurem Blog lässt sich die Zeit ganz gut überstehen ❤❤
Das Konzept .. so einen alten Riesenhaufen Eisen mit moderner Steuerung zu kombinieren und in Richtung Leistung UND Materialschonung einzustellen finde ich sehr interessant und durchdacht, weil einfach aufblasen bis alles in Fetzen geht ist ja keine besonders große Kunst !!
26:05 die Ladeluftseitige (druckseite) Torboladerschelle zum Ladeluftkanal denkt sich so: "Perfekter Zeitpunkt mich vom Acker zu machen" und dreht sich beschämt weg🤣
Mega sympathisch was ihr da macht, was da an Hirnschmalz reingeht bis sowas läuft 🤩 Allein auf den Trichter zu kommen den Motor auf Methanol umzubauen, der blanke Wahnsinn 👍 Von wieviel Leistung und Drehmoment reden wir hier eigentlich, schaue euch heute das erste mal zu? LG aus NRW
Danke fürs Lob! Methanolumbau ist quasi "Standard" im Tractorpulling..nur halt nicht mit elektronischer Motorsteuerung 🤣 Aktuell werden wir mit um die 2.500 PS unterwegs sein. Das Upgrade ist aber schon in Planung. Ich denke letzte Ausbaustufe mit dem Motor werden so um die 3.500 PS sein, aber genau sagen kann das niemand. Gruß Stefan
@@pulsorohr danke für die Antwort, hoffe es bleibt alles heile was bei eurem Sport leider nicht selbstverständlich ist. Gutes gelingen 👍und viel Spaß beim Sprit vernichten, muss ja weg das Zeug 🤣👍
18:38 - Wie er sich freut!!!! Herzlichen Glückwunsch. ich kann es Dir gut nachvollziehen, möchte nicht wissen wieviele Stunden Du bereits investiert hast. *DAS!!!* Ist dein/euer Lohn!!! Bisschen feintuning dran, Kupplung + Getriebe und dann viel Spaß beim Pullen!!!!
19:24, jeder der schonmal einen Motor neu aufgebaut hatt, und das Ding eventuell nicht Zünden wollte, man aggresiv wurde, und es dannach doch läuft kennt dieses Lachen. Das konnte ich richtig fühlen!
Mensch, herzlichen Glückwunsch! So eine Arbeit, ich hab noch nie gesehen das jemand einen Diesel so umbaut- fett! Ich find der Motor ist recht leise und läuft so seidig, der Dicke verschluckt sich noch ein wenig aber ich bin mir sicher das Ihr das noch schafft. Ihr seid so weit gekommen... Bin gespannt wie der Dicke sich schlägt! Sind das eigentlich zwei verschiedene Turbos? Vielleicht verlängert Ihr die Krümmer noch ein wenig, das sind ja Außmaße- da kann meine Katze drin spielen und wird mit pech einfach mit durchgezogen- Katze an Methanol mit Pommes rot-weiß und ´ne Cola, bitte...
Am rechten Verdichter Ausgang war die Schelle lose, Ist am Ende des Videos runter gefallen. Das die Einspritzventile ohne Ansteuerung bei 16:25min aber so tropfen, sollte glaube ich nicht so sein?!
Moin! Jau, haben wir gemerkt 🤣 Ohne Ladedruck aber nicht so schlimm. Normalerweise tropfen Einspritzventile nicht, unsere sind aber ganz bewusst robust ausgelegt, keine feinen Passungen, keine geläppten Dichtflächen.....geht alles nur kaputt. Besser als ne mechanische Anlage auf alle Fälle 😂
@@kreiselkompass9761 Methanol hat zum Glück nicht die "Reinigungswirkung" von Benzin. Ist halt chemisch komplett anders. Deswegen löst es sich auch nicht im Öl sondern emulgiert und demulgiert auch wieder. Die Spritleitung wird erst unmittelbar vorm Anlassen unter Druck gesetzt. Die paar Tropfen verlieren sich in einem Zylinder mit mehr als 3 Liter Hubraum 😁👍
Das Problem am Anfang hört sich irgendwie nach falschen Steuerzeiten oder falscher Zündfolge an ... Evt. auch falscher Zündzeitpunkt, denn auch die späteren Fehlzündungen bei laufendem Motor deuten darauf hin.
Moin! Ja und nein. Ja, die Kolbenringe sind totaler murx. Im Unterdruckbetrieb bei geschlossener Drosselklappe zieht der das Öl hoch. Nein, der Rücklauf für das Turboöl ist viel zu klein 🤣
Intressant währe es mal zu sehen wie die Trigger Räder eingestellt werden und wie die Zündung ausgeblitzt wird. Macht ihr zur EMU selbst auch noch ein Video?
Super!! Und was war den nun der Geheimtip vom Motoren Veteran?? Baut Man(n) die Motoren um wegen der Leistung oder auch wegen der Kühlung durch Methanol?
Hallo Josef, die Phasenlage war um 360° verdreht, sprich er hat beim Ausstoßen gezündet. Methanol verwendet man sowohl wegen der Leistung als auch wegen der Kühlwirkung. Dazu habe ich sogar schon ein eigenes Video gedreht. Gruß Stefan
@@pulsorohr Hallo Stefan Vielen Dank für deine Antwort. Es ist sehr interessant deinen Erklärungen zu zuhören und deine Projecte allgemein. Macht weiter so und bleibt Bodenständig!!😊👍
Richtig nicht, macht aber auch nichts.... 👌 Die Passungen sind bewusst grob gehalten, eingeschliffen ist da nichts.... Alles für die Zuverlässigkeit. Macht das Ventil nur teilweise auf ist der Motor hin...zu mager.
Der Dragonfiremotor wurde doch auch von Diesel auf Alkohol umgebaut, ein Zvezda 42 Zylinder, wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe. Sonst fragt mal beim Heistermann nach, der hilft bestimmt...
Erst einmal Glückwunsch,einen Diesel auf Methanol ( Alkohol) umzurüsten. Mir ist aufgefallen das er starke Rauchentwicklung hat. Ist er zu fett eingestellt oder verbrennt er Öl, auch zu sehen am Abgasrohr?
Moin! Sowohl als auch 🤣 Ganz zum Schluss waren wir bei Lambda 0,5...tiefer geht die Breitbandsonde nicht. Er ölt wie ne Sardine....das gewöhnen wir ihm aber noch ab.
@@pulsorohr Hattet ihr den Motor komplett zerlegt? Gute Diesel dieses Motortyps schaffen es auch rauchfrei bei guter Einstellung. Habt ihr die Original Kolben bearbeitet oder Neue anfertigen müssen? Lambda sollte auch bei Methanol bei 1 sein oder nicht?
@@hans-jaymoser-steff2781 Der Motor war teilweise zerlegt. Der Umbau ist auf unserer Homepage recht detailliert beschrieben. Die Kolben habe ich einfach abgeschliffen. Geplant ist es irgendwann mal neue zu gießen. Ein Methanolmotor sollte immer auf der recht fetten Seite laufen. Würde man ihn höher verdichten kann man im Leerlauf auch magerer werden.
@@pulsorohr Ich wollte mal schauen was mein alter aber auch treuloser Kumpel so macht :-)) Jetzt weiß ich ,wo ich Methanol her bekomme , das 12v Ding braucht soviel , das die paar Ltr . für meine Rennmotoren garnicht auffallen .:)) Habt Ihr schön gebaut das Teil und ich schau mir das mal life an , Füchtdorf ist ja gleich um die Ecke oder ich komm bei dir rum !
Das Gegenteil bewahrheitet sich gerade. Immer mehr Teams haben Probleme mit zu genau gefertigten Düsen. Die gehen aktuell reihenweise fest. Dann doch lieber tropfen. 🤣🤣
@@pulsorohr ok wenn die praxis was anderes bewiesen hat dann hab ich nichts gesagt ^^ find den Kanal gut - abo haste ;-) wird denn durch das getropfe das Abstimmen nicht zum Krampf? Ich mein da ist ja dann immer Kraftstoff der da nicht sein soll... hmm?
Na was sagste das Marmelade keine Kraft gibt?... Frage: Der Smoking Devil ist ja angeblich an Euch verkauft worden weil die ehemaligen Besitzer vor haben Zitat: "den Schritt von Diesel zum Kraftstoff Methanol zu wagen". Also eigendlich genau das was Ihr da jetzt gebaut habt. Wieso haben die den SD dann nicht selber umgebaut?
Du wunderst Dich über den Zuspruch und die Aufrufe der Videos?
Das ist ganz einfach, man sieht heute fast nur noch durchgestylte Heinis und kaum noch einen Typen, der sich wenig um sein Äußeres schert. Und, wie ich das erste Video so ansehe, denke ich, klingt n bissl wie Mike Krüger - mal sehen, was der so drauf hat. Mit jeder Minute war ich überraschter, und das nur positiv. Eine deutliche Ausdrucksweise und keine krampfig ausgefeilte Wortwahl machen Dein Tun und die Videos sehenswert. Is immer wieder schön zu sehen, wie euphorisch und mit unerschütterlicher Geduld Leute ihrem Hobby nachgehen.
Mach weiter so, Grüße ausm Rhein/Main Gebiet.
Bei so einem Betrieb und Menschen würde ich gerne mein Leben lang arbeiten 🙏
Immer wieder schön zu sehen das es Jungs gibt die sich wie ein kleines Kind freuen wenn der Motor läuft, Ich hab's gefeiert 🤘
Eigentlich wollte ich nur etwas über einen Druckluftstarter lernen 🙄, aber Stefan hat mich schwer gefesselt mit seiner Motorshow, bleibt so locker und bleib gesund, geile Sache - es lebe die sachgemäße Verbrennung von Flüssigkeiten im Freizeitbereich!
Wie geil ist das denn?? Made my Day !! Bester Spruch des Tages: "Das Zeuch muss ja wech!!" Hammer....
"Das Metülisat kannste in dein Moped tun!"
Einfach nur genial. Jungs macht das weiter und steigt ne auf Elektro um..... Des geht neeeed!!!
20:00...echt der Hammer und überhaupt so etwas sehen zu dürfen! Ich hab euch umgehend abonniert. Wie schön es wäre, live vor Ort dabei zu sein.
Unglaublich geil.💯👍
Endlich mal wieder NORMALE Leute!✌😎❤👍
Grünwähler sind das bestimmt keine die mit maske allein in ihrer elektrokarre sitzen 😇
Auf diesem Kanal gibt es keine Inhalte.. Dein Kanal ist auf anonym gestellt. Troll wo anders rum
@@andimerkle6924 Wen meinst Du? Aber sowieso: Nur, weil jemand keine Inhalte auf seinem Kanal hat, darf er hier nicht schreiben - und ist auch gleich ein Troll? Und kann man seinen Kanal überhaupt auf Anonym stellen? Ich wüsste nicht, wie das gehen sollte. Also nicht, dass ich das vorhätte, aber wüsste wirklich nicht, wie das ginge, wenn es wirklich gehen sollte. 🤔
@@B.Zimmermann Doch, genau SONE auf jeden Fall!🤓 Aber wer tut das denn hier, in diesem Video?🤔
@@kallegrabowski7303 Oben rechts unter deinem Bild - Einstellungen ... und den rest findest du dann selber . Hast es doch auch hinbekommen, deinen Kanal auf anonym zu stellen. Dieser Kanal stellt keine anderen Kanäle vor.
Alter Schwede! Der Sound ist ja mal gigantisch. Und Eure Präsentation ist einfach der Hammer. Das hat einfach weggeballert, als er ansprang! Super! Ich freue mich für Euch.
Danke für die super Videos!!! Danke auch für die ausführliche Erklärung der Technik, ich könnte euch stundenlang zuschauen. Es ist super miterleben zu können wie sich euer Schluckspecht das erste mal zu Wort meldete. Weiter so . . . . . und nicht vergessen die Fehlerursache zu erklären!
Bis jetzt hab ich immer nur RUclips geguckt weils ganz nett war. Das ist mal richtig nach meinem Geschmack. Der erste Kanal der abonniert wird!!! Weiter so
Grandiose Videos!!! Technik vom Feinsten sauber und kurzweilig rübergebracht! Vor allem bis ins Detail, einfach super 👍🏻
Sehr sympathisch, freue mich schon den Schlepper in Aktion zu sehen
Moin! Wird nicht mehr lange dauern, schneide gerade das Video vom ersten Zug in Füchtorf 👍👍 Gruß Stefan
Das der dünne Rahmen den Fetten Motor trägt. Wahnsinn. Zufällig bei RUclips gefunden und total begeistert. Abo lasse ich da und Daumen hoch. 👍🏻
Moin! Der Rahmen ist ganz bewusst so dünn gehalten...das haben Generationen vor uns so ausgetüftelt. Ist der Rahmen zu steif fängt der Trecker an zu springen. Das Materal als solches kann aber ordentlich was (Domex) 💪
@@pulsorohr Wahnsinn dann wünsche ich euch mal viel Glück und vor allem viel Spaß 👍🏻
Mit die beste Versinnbildlichung davon das ein Motor fett läuft die ich je gesehen hab :D
Ich Feier dich, bleib wie du bist.
Ich freu mich auf mehr Videos 🙏
Sehr cooler Typ. Klasse erklärt. Weiter so wir sehen uns wenns geht in Füchtorf 20XX!
Very interesting behind the scene look. I especially like your enthusiastic response when the engine first starts (around 18:40). Keep up the great posts!
Einfach nur geil 💪 Ich bin zwar von der Motorradfraktion aber dein Projekt ist der Hammer 😁
a
Das läuft auf jeden Fall mal schon mal gut
Eine Maschine zum laufen zu bringen hat etwas Göttliches 🙂
Mein Respekt für solchen Bau der Mega Maschine
Symphonie der Vernichtung 😎👍 Sauber Jungs ich habe mit Euch gefühlt, immer schön wenn man den richtigen Punkt findet 💯👍
Geile Arbeit ich bin schon gespannt wie der sich am bremswagen schlägt💪🏻
Die Gesichtkirmes ist göttlich :D Wenn JP mal einen für Hubraum braucht musst du ihn anrufen ;)
Der Mann mit der Glatze steckt ja gerne Hände in den Turbo zum Vergleich, aber ich würde sagen da reicht auch seine Melone nicht :D
Absolut JP wäre im kicher Modus und strahlt wie ein Schnitzel wenn wenn er daneben stehen würde
Er macht ihn an. Und macht ihn an. Und macht ihn nochmal an. Und nochmal.
Wie geil!
Da wäre ich gerne dabei gewesen!
Schöner Kanal! Endlich mal keine unnötigen Verbrennerduskussionen hier 🤗
Der Tag ist endlich gekommen geil man weiter so 👍🏻😊
einfach nur ein geiler Sound danke
Der Klang von Großhubigen Motoren is einfach geil !!!!!
Aber der rechte Turbo ist nicht richtig mit der Ladeluftleitung verbunden, da us die Schelle Lose 😬😀
Ihr seid ja mal geil!
einfach mal nen Dieselmotor auf Otto umbauen, eigene Einsprizventile kostruieren.... 👍
Sehr schön zu sehen das es da draußen noch ein paar Menschen gibt die wirklich was auf dem Kasten haben und nicht bloß so Lackaffen- Tuner- Bubies, die mit bischen gefährlichem Halbwissen da rummurksen.
Wasn geiler Sound, Daumen hoch und Abo ist gesichert
Sehr sehr Geil Jungs. Ich hör Ulf schon Fuuuul Puuuul brüllen😃 Leider erst nachdem Corinna sich vom Acker gemacht hat aber mit den top Videos bzw. Eurem Blog lässt sich die Zeit ganz gut überstehen ❤❤
Das Konzept .. so einen alten Riesenhaufen Eisen mit moderner Steuerung zu kombinieren und in Richtung Leistung UND Materialschonung einzustellen finde ich sehr interessant und durchdacht, weil einfach aufblasen bis alles in Fetzen geht ist ja keine besonders große Kunst !!
Geiler Typ. Geiles Projekt! Weiter so!
Lohn der Mühen... TOP für völliges Neuland 💪🏻👍🏻🤩
Und... wie war nun der trick zum anlassen? Den motorblock mit der loetlampe vorheizen? Das wuerde erklaeren warum es nicht auf video ist :)
Das würde ich auch gerne wissen was denn gefehlt hat
Ich habe leider keinen Lanz, kein Shirt mit entsprechendem Aufdruck, noch jemanden mit einem passenden Tattoo gesehen. Es bleibt vorerst ein Rätsel 😂
Endlich läuft der Hobel 💪 Glückwunsch 👌
26:05 die Ladeluftseitige (druckseite) Torboladerschelle zum Ladeluftkanal denkt sich so: "Perfekter Zeitpunkt mich vom Acker zu machen" und dreht sich beschämt weg🤣
Sehr geil! Er läuft! Glückwunsch! Top Leistung! Viele Grüße aus Haßmoor! Hoffen wir auf nächstes Jahr!
Mega sympathisch was ihr da macht, was da an Hirnschmalz reingeht bis sowas läuft 🤩
Allein auf den Trichter zu kommen den Motor auf Methanol umzubauen, der blanke Wahnsinn 👍
Von wieviel Leistung und Drehmoment reden wir hier eigentlich, schaue euch heute das erste mal zu?
LG aus NRW
Danke fürs Lob! Methanolumbau ist quasi "Standard" im Tractorpulling..nur halt nicht mit elektronischer Motorsteuerung 🤣 Aktuell werden wir mit um die 2.500 PS unterwegs sein. Das Upgrade ist aber schon in Planung. Ich denke letzte Ausbaustufe mit dem Motor werden so um die 3.500 PS sein, aber genau sagen kann das niemand. Gruß Stefan
@@pulsorohr danke für die Antwort, hoffe es bleibt alles heile was bei eurem Sport leider nicht selbstverständlich ist.
Gutes gelingen 👍und viel Spaß beim Sprit vernichten, muss ja weg das Zeug 🤣👍
18:38 - Wie er sich freut!!!! Herzlichen Glückwunsch. ich kann es Dir gut nachvollziehen, möchte nicht wissen wieviele Stunden Du bereits investiert hast. *DAS!!!* Ist dein/euer Lohn!!!
Bisschen feintuning dran, Kupplung + Getriebe und dann viel Spaß beim Pullen!!!!
Herzlichen Glückwunsch, toller Sound 👍
Alter Schwede, da ballert das Gebälk!! Schöner Motor
Super, läuft. 👍🏻
Einfach genial 👌🏻👌🏻
Sehr geil schöner Content ! und Danke an den "Tipgeber"
Starke Arbeit - merci vielmals.
Und was war jetzt der richtige Tip von Simon ? Minute 18:13
Ja, der würde mich auch interessieren
oder ist das Betriebsgeheimniss?
kommt laut dir vorgegangenen Kommentaren in einem zusätzlichen Video
sprithahn aufmachen :D
Wahrscheinlich die Druckluftflasche gegen eine Acetylen-Flasche ausgetauscht...😂
Geiles Projekt, scheint wohl noch viel Arbeit in der Motorsteuerung zu liegen :)
Schönes Auto!👌
19:24, jeder der schonmal einen Motor neu aufgebaut hatt, und das Ding eventuell nicht Zünden wollte, man aggresiv wurde, und es dannach doch läuft kennt dieses Lachen. Das konnte ich richtig fühlen!
Cooles Video! Danke!
Und woran lag es jetzt ? Oder habe ich die Lösung nicht mit bekommen ?
Kommt im nächsten Video....oder auf der Homepage...Wir müssen das ganze ja noch alles aufarbeiten 👌👌
@@pulsorohr Ok Ich warte ein Video ab....
Mega geiler Motor🙋♂️
Notaus Stift nicht drin gewesen?
EFEKT!!!! :D:D:D Du bist 1a vor der Kamera, weiter so!!
Mensch, herzlichen Glückwunsch! So eine Arbeit, ich hab noch nie gesehen das jemand einen Diesel so umbaut- fett! Ich find der Motor ist recht leise und läuft so seidig, der Dicke verschluckt sich noch ein wenig aber ich bin mir sicher das Ihr das noch schafft. Ihr seid so weit gekommen...
Bin gespannt wie der Dicke sich schlägt! Sind das eigentlich zwei verschiedene Turbos? Vielleicht verlängert Ihr die Krümmer noch ein wenig, das sind ja Außmaße- da kann meine Katze drin spielen und wird mit pech einfach mit durchgezogen- Katze an Methanol mit Pommes rot-weiß und ´ne Cola, bitte...
27:20 da fällt eine Schelle ab, am Verdichtergehäuseabgang? @Schluckspecht-Pulling
Moin! Ja, haben wir auch gesehen, macht aber nichts da wir den Turbo eh noch mal demontiert haben.
@@pulsorohr Frohe Pfingsten für das ganze Team🤗👍🏻
Was fürn Monstrum....Die Schelle vom rechten Turbo hat sich gelöst...(26:11)...Weiterhin viel Erfolg...Endlich mal normale Leute...Full Pull😎😎
Das ist schön
Am rechten Verdichter Ausgang war die Schelle lose, Ist am Ende des Videos runter gefallen. Das die Einspritzventile ohne Ansteuerung bei 16:25min aber so tropfen, sollte glaube ich nicht so sein?!
Moin! Jau, haben wir gemerkt 🤣 Ohne Ladedruck aber nicht so schlimm. Normalerweise tropfen Einspritzventile nicht, unsere sind aber ganz bewusst robust ausgelegt, keine feinen Passungen, keine geläppten Dichtflächen.....geht alles nur kaputt. Besser als ne mechanische Anlage auf alle Fälle 😂
@@pulsorohr der viele Sprit könnte das Öl von den Zylinerwänden waschen. Nicht, dass die Kolben dann fressen. Hätte auch gedacht, der säuft ab
@@kreiselkompass9761 Methanol hat zum Glück nicht die "Reinigungswirkung" von Benzin. Ist halt chemisch komplett anders. Deswegen löst es sich auch nicht im Öl sondern emulgiert und demulgiert auch wieder. Die Spritleitung wird erst unmittelbar vorm Anlassen unter Druck gesetzt. Die paar Tropfen verlieren sich in einem Zylinder mit mehr als 3 Liter Hubraum 😁👍
Das Problem am Anfang hört sich irgendwie nach falschen Steuerzeiten oder falscher Zündfolge an ...
Evt. auch falscher Zündzeitpunkt, denn auch die späteren Fehlzündungen bei laufendem Motor deuten darauf hin.
denke eher der läuft zu fett xD
Ja geil er läuft endlich 😎
Nur Geil 👌👌
Glückwunsch
was war die ursache? *Geiles video* !!
Super Video!
Normal das öl aus dem auspuff kommt ?
Moin! Ja und nein. Ja, die Kolbenringe sind totaler murx. Im Unterdruckbetrieb bei geschlossener Drosselklappe zieht der das Öl hoch. Nein, der Rücklauf für das Turboöl ist viel zu klein 🤣
Hammer Teil👌👌
Hab ihr die Zündkerzen gedrückt oder was war das Geheimnis? 😆
Intressant währe es mal zu sehen wie die Trigger Räder eingestellt werden und wie die Zündung ausgeblitzt wird. Macht ihr zur EMU selbst auch noch ein Video?
Sowas ist geplant...Wann wir das genau umsetzen kann ich noch nicht sagen.
Super!!
Und was war den nun der Geheimtip vom Motoren Veteran??
Baut Man(n) die Motoren um wegen der Leistung oder auch wegen der Kühlung durch Methanol?
Hallo Josef, die Phasenlage war um 360° verdreht, sprich er hat beim Ausstoßen gezündet. Methanol verwendet man sowohl wegen der Leistung als auch wegen der Kühlwirkung. Dazu habe ich sogar schon ein eigenes Video gedreht. Gruß Stefan
@@pulsorohr
Hallo Stefan
Vielen Dank für deine Antwort.
Es ist sehr interessant deinen Erklärungen zu zuhören und deine Projecte allgemein.
Macht weiter so und bleibt Bodenständig!!😊👍
Was für eine Rundenzeit fährt der Bock auf der LaSiSe?
Können wir den Motor mal in meinen Fiat 500 einbauen?
Ist es richtig dass die Einspritzdüse tropft, als ihr die Menge geprüft habt.
Richtig nicht, macht aber auch nichts.... 👌 Die Passungen sind bewusst grob gehalten, eingeschliffen ist da nichts.... Alles für die Zuverlässigkeit. Macht das Ventil nur teilweise auf ist der Motor hin...zu mager.
Echt ne Feine Sache, Glückwunsch zum Gelungenen Start. Wird der Lader noch Zusätzlich mit ner Strebe oder so abgefangen?
Moin Marvin, jap, wird noch abgefangen. Gruß Stefan
Und was war jetzt der richtige Tipp von Simon damit er lief ???
Wie kommt ihr darauf das die Technik Reparatur uninteressant ist ?
Weils geil is
Mega 🙈🔥
Danke für die super Videos und die schönen Zeilen auf der Homepage.
DJ Nafets = Stefan Heuel ??
Der Dragonfiremotor wurde doch auch von Diesel auf Alkohol umgebaut, ein Zvezda 42 Zylinder, wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe. Sonst fragt mal beim Heistermann nach, der hilft bestimmt...
high end fancy dashboard machst du mir auch so eins für meine supra?
Mich würde der Tipp von Simon ja interessieren
Gibt´s im darauffolgenden Video 👌👌
Piezo kontakt in die kerze integrieren ?
Dann wüsste man den druckverlauf im Zylinder 🤔
Erst einmal Glückwunsch,einen Diesel auf Methanol ( Alkohol) umzurüsten. Mir ist aufgefallen das er starke Rauchentwicklung hat. Ist er zu fett eingestellt oder verbrennt er Öl, auch zu sehen am Abgasrohr?
Moin! Sowohl als auch 🤣 Ganz zum Schluss waren wir bei Lambda 0,5...tiefer geht die Breitbandsonde nicht. Er ölt wie ne Sardine....das gewöhnen wir ihm aber noch ab.
@@pulsorohr Hattet ihr den Motor komplett zerlegt? Gute Diesel dieses Motortyps schaffen es auch rauchfrei bei guter Einstellung. Habt ihr die Original Kolben bearbeitet oder Neue anfertigen müssen? Lambda sollte auch bei Methanol bei 1 sein oder nicht?
@@hans-jaymoser-steff2781 Der Motor war teilweise zerlegt. Der Umbau ist auf unserer Homepage recht detailliert beschrieben. Die Kolben habe ich einfach abgeschliffen. Geplant ist es irgendwann mal neue zu gießen. Ein Methanolmotor sollte immer auf der recht fetten Seite laufen. Würde man ihn höher verdichten kann man im Leerlauf auch magerer werden.
Feu feu 😍😍😍❤❤❤
Geiles Technik footage
Direkt abonniert 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Fein Fein mein alter Freund und Gruß an Alex ! gruß Mick
Moin Mickmann! Wie kommt es das Du dich zu den großen Methanolmotoren verirrst? 😁👌 Beste Grüße Stefan
@@pulsorohr Ich wollte mal schauen was mein alter aber auch treuloser Kumpel so macht :-)) Jetzt weiß ich ,wo ich Methanol her bekomme , das 12v Ding braucht soviel , das die paar Ltr . für meine Rennmotoren garnicht auffallen .:)) Habt Ihr schön gebaut das Teil und ich schau mir das mal life an , Füchtdorf ist ja gleich um die Ecke oder ich komm bei dir rum !
@@kasumi7586 Hört sich gut an!!! Dann können wir mal wieder schön ne Mische verschnabbulieren! 👍🍺🍻
16:24 so sieht doch eigentlich eine kaputte Düse aus. Wenn zu ist hat da kein einziger tropfen rauszukommen.
Das Gegenteil bewahrheitet sich gerade. Immer mehr Teams haben Probleme mit zu genau gefertigten Düsen. Die gehen aktuell reihenweise fest. Dann doch lieber tropfen. 🤣🤣
@@pulsorohr ok wenn die praxis was anderes bewiesen hat dann hab ich nichts gesagt ^^ find den Kanal gut - abo haste ;-)
wird denn durch das getropfe das Abstimmen nicht zum Krampf? Ich mein da ist ja dann immer Kraftstoff der da nicht sein soll... hmm?
EFFEKT ...... TADAAA
Sau geiles Projekt!
Aus einem Diesel ein Benziner zu machen alder Schwede.
Umgekehrt wäre schwieriger. Hat es aber auch schon gegeben. Nur nicht beim tractorpulling...;-)
Mein tinitus ist weg Danke!!😊😊😅😊
Na was sagste das Marmelade keine Kraft gibt?... Frage: Der Smoking Devil ist ja angeblich an Euch verkauft worden weil die ehemaligen Besitzer vor haben Zitat: "den Schritt von Diesel zum Kraftstoff Methanol zu wagen". Also eigendlich genau das was Ihr da jetzt gebaut habt. Wieso haben die den SD dann nicht selber umgebaut?
👍👍👍👍👍👍
Da sind aber viele Glückshormone freigeworden.....😉👍
Was soll passieren, das zeuch muss wech😁😄 geil
Druckluft starten mit mische….hoffe das geht gut !!
eine Stoffmaske hilft nicht gegen Methanoldämpfe :-)
Ist auch gegen Corona zweckfrei...
Junge junge, wer hat dich auf die Erde gebeamt 😂😂😂😂👍
Is das ein geiler Sound
Bei 10:32 wird mal eben fix aus dem Video übers Starten ein Lack und Leder Streifen xD