Hi, zwei kleine Bedenken hab ich bei deiner Konstruktion. Erstens hätte man sich das Loch im Kanister sparen können. Denn der Drehverschluß im Betrieb etwas geöffnet, würde reichen und beim Transport kann man wieder zu drehen und das ist wieder dicht. Ausserdem hätte ich die "Kaltluftzufuhr" auch mit Schlauch ins Zelt gelegt, denn sonst kann es bei Wind etc passieren, dass du die Abgase ansaugst und somit schön in Zelt pustest. (Vergiftungsgefahr!!!) Ausserdem saugt man dann bereits vorgewärmte Luft im Zelt an und die Effizienz der Standheizung steigt weil nicht draussen ständig "Eiskalt" angesaugt wird.
Hallo Andreas, danke für deine Hinweise. Das mit dem Aufschrauben des Kanisters hab ich am Anfang versucht. Aber durch die Bewegung des Autos während der Fahrt spritzt immer mal wieder Diesel an die Deckelinnenseite. Wenn ich dann den Deckel etwas gelockert habe, dann ist der Diesel erst am Gewinde und schließlich dann auch außen am Kanister runter gelaufen. Das ist nicht viel, aber es sorgt dafür, dass die Kiste extrem nach Diesel stinkt. Deshalb hab ich mich für diese Lösung mit dem Loch entschieden. :-) Zum Thema Zuluft aus dem Zelt ansaugen: Ich hab gelesen, dass das dafür sorgen würde, dass die Luft im Laufe der Nacht immer feuchter wird, weil du ja die feuchte Luft (durch Schwitzen und das unverzichtbare Atmen) aus dem Zelt immer wieder ansaugst und zurück ins Zelt bläst. Deshalb hatte ich mich dagegen entschieden. Vielleicht gibt es ja Leute die da Erfahrungen haben. Ich hab es nie ausprobiert, fand das aber plausibel. Richtig ist natürlich, dass die Effizienz deutlich steigt. Aber ich hatte Nächte knapp unter dem Gefrierpunkt und hatte die Heizung so etwas auf ein Drittel Leistung. Möglicherweise kann man bei Ansaugen der warmen Luft aus dem Zelt die Heizung gar nicht so niedrig stellen, dass die Temperatur erträglich bleibt. Ich schlafe lieber bei 15 als bei 25 Grad :). Aber bei deutlich niedrigeren Außentemperaturen ist dieser "Luftkreislauf" natürlich eine Option. Über die Vergiftungsgefahr hab ich mir natürlich viele Gedanken gemacht. Du hast ja gesehen, dass Auspuff und Frischluftansaugung größtmöglichen Abstand haben. Zusätzlich hab ich immer einen Kohlenmonoxidmelder im Zelt, wenn die Heizung läuft. Aber ja, die Abgase enthalten noch andere schädliche Stoffe. Wie groß schätzt du denn die Gefahr ein? Also ich möchte definitiv nicht morgens tot im Zelt aufwachen (frei nach Joey Heindle) :-) Viele Grüße Marcus
Hast du super etklärt habe mir jetzt eine 5 KW Heizung gekauf und alle Teile damit sie in eine Box kommt.Die preisgünstige Alternative mit den Muttern ist echt spitze..
Seit einem Jahr habe ich diese Dieselheizung und mittlerweile die 3. Variante. Nach deinem Beitrag kommt sicher die 4. Variante. Danke für deine Vorstellung. Viele Leute haben Angst vor dem Erstickungstod, aber die Abgase sind hier nur gering und verteilen sich. Mit Lithiumbatterien würde ich noch warten, schließlich halten z.B. LED Lampen ewig - nur wenn man den Angaben glaubt, im Gegensatz zu den eigenen Erfahrungen. Es gibt bisher keinen, der die teuren Batterien längere Zeit in Betrieb hat. Für einen Tausender bekomme ich etliche AGMs und die Nachteile nehme ich in kauf.
Hallo Klaus, über theoretische und praktische Haltbarkeit der Batterie hatte ich mir in der Tat noch keine Gedanken gemacht. Aber der Vergleich mit den LED-Lampen ist klasse. Ich weiß nicht, wie viele defekte LED's ich schon hab austauschen müssen... und die sind keine 50- oder 100-tausend Stunden gelaufen :-) Viele Grüße und immer nen fingerbreit Diesel im Heizungstank ;-) Marcus
Hi Marcus, Danke fuer das Video und die fiffigen Einbautipps. Ist sicher unsere naechste Anschaffung, denn das hat uns bei -12 Grad echt gefehlt (Chile/Bolivien/5.000 Hoehenmeter). Gruss aus Brasilien (und jederzeit hier willkommen). Uli & Fátima
Hallo Ulrich, danke für das Lob und du Einladung. :) Du solltest dann aber auf jeden Fall eine Heizung mit Höhenkit kaufen. Lies dir bitte mal den grauen Infokasten auf dieser Seite durch: kurzelinks.de/3prk Bei großen Höhen kommt es nämlich zu Problemen bei der Verbrennung. Viele Grüße Marcus
Markus Danke! habe grade erst entdeckt das dDu die Frage schon beantwortet hattest. Ich war hat einfach wieder mal zu faul die Kommentare zu lesen. Aber dennoch eine Top Sache!
Kleiner Tipp wo du den thesa hast für das Loch wo Luft ansaugt habe ich ein Fahrrad Ventil reingesteckt kann Luft nach innen saugen aber spritzt nichts raus 😁😁
Hallo Igor, das ist ein sensationeller Tipp! Ich hab schon andauernd überlegt, womit ich dieses doofe Klebeband ersetzen kann. Vielen Dank dafür. Lieben Gruß Marcus
Hallo Mirco, du schreibst das bestimmt, wegen des mittig angebrachten schwarzen Griffes an der Längsseite, der so freundlich zu lächeln scheint. :) Leider treibt mich dieser Griff in den Wahnsinn. Der lacht mich nicht an,sondern aus. Der Griff ist nämlich, anders als die beiden Seitengriffe nicht mit Federn versehen und klappert bei der Fahrt :-) Ich muss den jetzt mal absäbeln - das Lächeln muss weg! ;-) Viele Grüße Marcus
Hallo Klaus, da kommt bald noch ein weiteres Video mit der Heizungskiste und dann werde ich die auch mal laufen lassen und auch versuchen, die Geräuschkulisse aufzunehmen. Danach hatten nämlich auch schon einige Zuschauer gefragt. Liebe Grüße Marcus
Servus Markus, Hoffe du hast den Herbstanfang in deinem Dachzelt schon gut überstanden! :) Einen sehr schönen Dieselheizung Zusammenbau hast du da jedenfalls gezaubert - ich würde mich gerne daran orientieren und frage mich: Wie & woher du denn genau diesen metallischen Kanister-Tankstutzen angebracht und fixiert hast? Ich wäre dir für jegliche Tipps dankbar! Pfia di Tobi (aus München)
Hallo Tobias, dieser Tankstutzen war bei meiner Dieselheizung dabei. Ich hab den tatsächlich mit allerlei Hilfsmitteln von innen durch ein 8er (oder wars ein 6er?) Loch gefummelt. Du kannst aber auch einfach ein großes Loch in den Kanister bohren. Es war bei mir eine spezielle große ovale Unterlegscheibe dabei, die beim Einfädeln von oben sozusagen in den Kanister hineinkippt und sich dann verhakt, wenn du von oben die Mutter drauf drehst. Ist mit Worten schwer zu beschreiben, ich hoffe, du verstehst, was ich meine :) Ich hab gesehen, dass es auch Versionen gibt, bei denen die Mutter innen sitzt. Das hingegen halte ich für sehr fummelig, wahrscheinlich ist das bei einem Kanister mit kleinem Schraubdeckel gar nicht möglich, das Teil zu montieren. War bei deiner Heizung so ein Teil nicht dabei? Gruß Marcus
Schönes Video mit gutem Ton 👍🏻 Nur eine Sache verstehe ich nicht. Es gibt doch verschiedene Busse (T4-6, Sprinter, Ducato, etc) mit wunderbarem Platzangebot und erschwinglichen Preisen auf dem Gebrauchtmarkt, wenn man sowieso selbst ausbaut. Warum baut man dann einen kleinen Pkw um?! Kein Hate, ich will es nur verstehen 😀
T 4 -6 sprinter ducato wäre zb mir ne ecke zu unnütz...im schweren gelände total unbrauchbar..also ich könnt damit nix anfangen..ich nutze unimog..wenn schon denn schon...so gibt es aber auch welche die nix mit nem unimog anfangen können und lieber auf kleinwagen setzen..ich hatte vorher einen transporter..einmal im monat war ausgraben angesagt...T4-6 ducato und sprinter sind total unbrauchbar für mich
Schön gezeigt, wie die Box gebaut wurde, aber ich hätte gerne noch gewusst, wie Du die warme Luft ins DZ bekommst. Fenster auf, Schlauch rein oder hast Du da noch eine andere Lösung?
Hallo Rati oF! "Fenster auf" trifft es nicht ganz. :-) Leider habe ich vergessen, im Video mein selbst genähtes "Schlauchdurchführschiffchen" zu zeigen: Die drei Türen des James Baroud haben jeweils links und rechts einen Reißverschluss und unten quer einen Klettverschluss. Dieses "Schiffchen" hat im Grunde die Form wie ein Dr. Oetker Intermezzo, ist aber ein wenig kleiner. An den beiden langen Seite ist ein passender Klettverschluss angenäht und mittendrin ist ein Loch, durch das der Schlauch gerade so passt. Ich führe also den Schlauch da durch und klette das Teil dann unten in die hintere Tür. Damit bleibt alles schön dicht. Ich hoffe, du kannst dir das vorstellen. :) Wenn ich Ende September wieder in Nordhessen bin, dann kann ich das in einem Video mal kurz zeigen. Viele Grüße Marcus
Hallo Harkus gut und einfach gelöst, möchte ich auch so bauen! Kannst Du mir bitte mitteilen wo du den 4m Schlauch gekauft hast, ist der Innendurchmesser 75mm?
Hallo Karlos, der Innendurchmesser ist 60mm bei der Planar 2D. Den Schlauch gibt es leider nur als 10 Meter Stück. Den Rest habe ich bei ebay verkauft. Such einfach mal nach "PRIMAFLEX UNI E13 Superelastic". Zugegebenermaßen ist der Schlauch recht teuer: 88,80 plus die Mehrwertsteuer. Viel Spaß beim Basteln. Gruß Marcus
Hallo Andreas, ja klar, das geht natürlich. Und so ist es ja eigentlich auch gedacht. Die Standheizungen sind konzipiert für den Einbau z.B. in LKW mit Schlafkabine oder eben Camper. Mir ist es mittlerweile gelungen, die Heizung in eine halb so große Kiste einzubauen. Das vereinfacht das Handling enorm. Nächste Woche geht's noch mal ein paar Tage nach Österreich - da wird die Heizung wohl jede Nacht laufen. Ende Oktober kann es schon ein bisschen kalt werden. :-) Viele Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 ich war kurz verwirrt ob der Ansaugschlauch für die Verbrennungsluft auch rausgelegt werden muss. Aber in der Bedienungsanleitung der Planar 2D steht auch das diese sich nicht im Wohnraum befinden darf (wobei da steht auch das man den Brennkörper nicht verbauen darf 🤷♂️) Ja die letzten 2 Wochen hat es hier in der Nacht sehr abgekühlt, da tut die Heizung sicher gut 🤭👍 wohin gehts?
Hallo Andreas, wenn die Ansaugung der Verbrennungsluft im Fahrzeug liegen würde, dann würde die Heizung dem Innenraum ja ständig Luft und Sauerstoff entziehen. Und deshalb muss die Verbrennungsluft der Heizung von außen zugeführt werden. Unter Punkt 8.1 der Bedienungsanleitung steht aber: "Der Brenner wird im Innenraum oder in der Kabine des Automobils [...] montiert." Klar ist, dass du Abstände einhalten solltest und die Heizung nicht eng ummantelt irgendwo einbauen solltest, weil das Gehäuse sich natürlich schon auch erhitzt. In was für ein Auto möchtest du die Heizung denn einbauen? Beste Grüße Marcus
Tolle informative Videos. Wie lädst du denn die Batterie wenn du länger unterwegs bist, oder wird die Heizung an die Autobatterie angeschlossen über den Zigarettenanzünder?
Hallo Wil mer, ich habe tatsächlich eine zweite AGM-Batterie im Auto. Die Heizung einfach über die Starterbatterie zu betreiben, das wäre mir zu unsicher. Ich finde ja: noch wichtiger als ein warmes Dachzelt ist ein Auto, das morgens wieder anspringt ;-). Diese Versorgungsbatterie wird zum einen über die Lichtmaschine geladen und zum anderen über die Solarzelle, die auf dem Dachzelt liegt. Problematisch wird's tatsächlich nur dann, wenn man wirklich lang am selben Ort steht und selten die Sonne scheint. Viele Grüße Marcus
Ich steh etwas auf der Leitung, wie hast du das Dieselrohr (5:07) aus dem Kanister kommend an den Kanister festgemacht....man kommt ja innen nicht ran? Hilf mir bitte auf die Sprünge!:-)) Danke
Hallo Andreas, bei dem Kraftstoffrohr der Planar ist eine Unterlegscheibe dabei, die nicht rund ist, sondern an den Seiten "abgeknabbert". Du musst ein etwas größeres Loch bohren (laut Anleitung 16mm). Und dann kannst du diese Scheibe mitsamt dem Rohr schräg durch das Loch schieben. Sobald die Scheibe durch ist und sich wieder gerade legt, kannst du von oben Dichtung, Scheibe und Mutter gegenschrauben. Auf Seite 22 in der Planar-Anleitung unter Punkt 8.5 in der Abbildung b) ist das zu sehen. Gruß Marcus
Hallo Markus leider findet man die Stecker nicht mehr, welche du verwendet hast Hab ich das richtig gesehen das du einfach quasi ein Zwischenstück eingesetzt hast ? Und steckst du den Strom in eine normalen 12 Volt Stecker oder hast du das an einen Wechselrichter angeschlossen ? Lg Flo Danke dir
Hallo Florian, die Stecker gibt es nach wie vor bei Ebay. Schau mal hier kurzelinks.de/a732 Was genau meinst du mit Zwischenstück? Also: Das Kabel von der Heizung mündet in die Kupplung, die ich in der Kiste eingebaut habe. Und dann verbinde ich diese eingebaute Kupplung mit einer anderen Kupplung im Auto über ein Kabel. Natürlich 12V, es ist ja eine 12V-Heizung. Achte beim Bauen unbedingt auf die Querschnitte und die Kabellängen. Die Kabel sollten nur so lang wie nötig sein und mindestens einen Querschnitt von 2,5 Quadratmillimetern haben. Bei der Spannung und der Stromstärke sind die Verluste im Kabel hoch - bei zu dünnem Kabelquerschnitt startet die Heizung nicht! Viele Grüße Marcus
Hallo, super tolle Idee. Ich habe mir ein Renault Master umgebaut und keine Heizung eingeplant. Auf Campingplätzen ja kein Problem, aber ohne Strom eben doch. Leider bin beruflich sehr stark eingespannt und suche daher jemand der mir sowas bauen kann. Hättest Du eine Idee? Bist ein genialer Tüftler. Klasse lg
Hallo Julie, ich selbst kann dir leider so etwas nicht bauen. Da schrecken mich die Gesetze in Deutschland ab. Man wird ja dann zum Hersteller und was da dann alles dran hängt... da steht man ja mit einem Bein im Gefängnis :-) Aber es gibt Anbieter im Netz, die Fertiglösungen verkaufen. Wenn du nach "Standheizung" und "Kiste" googlest, dann wirst du da etwas finden. Viele liebe Grüße Marcus
Hallo Marcus, kann ich fragen, wie im Detail du den Auspuff mit dem Schraubgewinde des Doppelnippels verbunden hast? Ist das irgendwie noch abgedichtet? Oder einfach das Blechrohr drüber und Schelle festgezogen? Danke dir!
Hallo Töns, ja genau, das Blechrohr habe ich einfach darüber geschoben und mit der Schelle festgezogen. Bei anderen Wanddurchführungen wie z.B. dieser hier: kurzelinks.de/8cy1 würde man das ja auch so machen, denke ich. Und bei mir saß das Rohr auf dem Nippel ziemlich gut und hatte nahezu kein Spiel. Viele Grüße Marcus
Hi, du beschreibst bei 08:21 wie du den Abgasdurchgang mit den 3/4 Zoll Schrauben gemacht hast. Ich habe mir die zwei Muttern und den Durchgang im Bauhaus besorgt, sowei so gut. Nur lassen diese sich nicht ganz draufschrauben....wie hast du das gemacht?? Weil eine Mutter innen und eine außen geht ja nicht drauf wenn die Mutter nicht bis Anschlag verschraubt werden können....Danke
Hallo Andreas, ich habe es tatsächlich mit Schraubstock und großem Maulschlüssel geschafft, die Mutter bis zum Anschlag auf den Doppelnippel aufzuschrauben und dann hat das Gewinde bei mir auch gereicht. Meine Mutter hat auch zwei verschiedenen Seiten. Die plane Seite zeigt sowohl bei der inneren als auch bei der äußeren Mutter in Richtung Kiste. Ich hoffe, das hilft dir weiter. Viele Grüße und gutes Gelingen Marcus
Hallo Andreas, für die Verbrennungsluftzufuhr habe ich ein Loch in die Box gebohrt, durch das der gerippte Schlauch gerade so durchpasst. Der Schlauch hält also durch reine Klemmkraft. :-) Und dann habe ich außen nur noch diese schwarze Kappe aufgesetzt. Gruß Marcus
@@marcusullmann5865 Ich nochmal:-) Wie hast du das bei der Planar beiliegende flexible Abgasrohr ÜBER die Gewindemuffe bekommen?? Die Gewindemuffe hat ja 28mm und der Schlauch ist 27mm! Hab alles probiert, hast du was anderes genommen?? Danke dir schonmal!!!:-)
Hallo Andreas, ich habe einen Längsschnitt gemacht (wird auch so unter Punkt 8.3 in der Planar Anleitung für den Anschluss des Abgasrohres an der Heizung selbst empfohlen) und dadurch hatte ich quasi einen Anfang und habe dann den Nippel irgendwie reingedreht. So ganz genau weiß ich es auch nicht mehr. Es stimmt, es sitzt etwas spack. Aber du kannst ja zur Not auch mit einer Flex und einer Schruppscheibe einfach das Gewinde am Nippel ein bisschen runterschleifen. Lieben Gruß Marcus
Hallo Marcus, gute Idee! Was hast Du als Durchführung für den Warmluftschlauch genommen? Hast Du für den Strom und das Steuergerät einfache Einbaudosen genommen oder gibt es da passende vom Hersteller? Gruß Clemens
Hallo Clemens, mit "Durchführung" meinst du, wie ich mit dem Schlauch ins Zelt komme, oder meinst du, wie ich mit dem Schlauch aus der Kiste komme? Schreib mir da noch mal. Ich werde bald auch noch mal ein längeres Video zur Heizung machen, weil es da doch immer wieder Fragen zu gibt :) Die Elektroanschlüsse sind nicht vom Hersteller, das sind diese hier: amzn.to/325Pxah. Die gibt's mit unterschiedlicher Pol-Anzahl. Für die Zuleitung verwende ich die 2-polige Ausführung, für das Steuergerät die 4-polige Ausführung. Liebe Grüße Marcus
Hallo Clemens, dafür habe ich einfach einen 60mm Rohrverbinder benutzt kurzelinks.de/p025 Also: Heizung - kurzes Stück Schlauch in der Kiste - Rohrverbinder (auf der einen Hälfte steckt der kurze innere Schlauch, die andere Hälfte schaut aus der Kiste raus). Und auf dieses Ende stecke ich dann den Schlauch, der ins Zelt geht. :) Lieben Gruß Marcus
@@marcusullmann5865 Hallo Marcus, hast du den Rohrverbinder einfach eingeklebt oder hat er einen Flansch zum anschrauben? Leider funktioniert dein Link nicht. Lieben Gruß Clemens
Hallo Clemens, ich hab den Link korrigiert. Wenn du dir diesen Rohrverbinder anschaust, dann siehst du, dass das Teil in der Mitte eine Wulst hat. Diese Wulst "lehnt" sich quasi von außen an die Kiste. Wenn du also den Schlauch aufschiebst, dann gibt es gar keine Probleme. Von innen sorgen die Schlauchschelle und der Schlauch für ausreichend Halt. Also wenn du den Schlauch abziehst, dann sorgt der innere Schlauch mit der Schelle dafür, dass du das Teil nicht aus der Kiste ziehen kannst. Trotzdem achte ich beim Entfernen des äußeren Schlauches darauf, dass ich ihn vorsichtig abziehe. Ich hab also auf das Einkleben des Verbinders verzichtet und das Teil hält rein mechanisch. Lieben Gruß Marcus
Hallo Markus die Idee ist gut. Kannst Du mir Werte schreiben, die lange reicht der Kanister und wie lange reicht die Batterie (was ist das für eine). Gruß Karl-Heinz
hallo Karlos der Wanderer, hallo Markus. Die Frage habe ich auch. Reicht für das perdiodische Starten der Heizung auch eine kleinere Batterie so mit 8- 10 Ah, wie man sie aus Motorrädern kennt ?
Riecht deine Kiste bissel nach Diesel? Der Schalldämpfer bringt er nicht Abgase in deine Kiste? Er ist ja mit einem Loch offen für das Kondenswasser.....
Hallo Simon, ich nutze die Dachzeltheizung tatsächlich auch zum Heizen meiner Werkstatt. Sie ist also regelmäßig im Einsatz und ich kann sie deswegen nicht vermieten. :) Gruß Marcus
Hallo Kent, auch nach einem gutem Dutzend Stunden im Dauerbetrieb wird der Kanister maximal handwarm. Du darfst nicht vergessen, dass die Heizung auch eiskalte Luft von draußen ansaugt. Und das sowohl als Verbrennungsluft, als auch als Frischluft, die dann erwärmt ins Zelt geleitet wird. Auf dem kalten Teil der Heizung bildet sich tatsächlich immer mal wieder Kondenswasser. Mittlerweile hab ich die Heizung in eine halb so große Kiste eingebaut (mit kleinerem Kanister). Auch da gibt es keinerlei Probleme. Der Kanister sollte nur auf keinen Fall das heiße Auspuffrohr berühren. Viele Grüße Marcus
Hallo Matty, nein, die Kiste transportiere ich im Auto. Sie steht nur zum Heizen auf dem Dach. Das würde meinen cw-Wert komplett versauen ;-) Liebe Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 danke für die Antwort . Da ich im Auto nicht so viel Platz habe suche ich nach einer Lössung . MIr ist dann aber noch eingefallen , das ich die Kiste wunderbar auf eine Wildbrücke ( ist ein flacher Korb ,der auf die Anhängerkupplung kommt ) stellen kann . Da brauche ich sie auch nicht so hoch heben .
@@gedankengespracheausdemcamper Bingo! Genau da suche ich auch gerade eine Lösung!😊👍Hast du schon eine gute Möglichkeit umgesetzt? Wenn ja hättest du einen Link was genau? Blöderweise habe ich keine Anhängekupplung, aber naja zur Not muss dann halt noch eine dran.
Hallo Dahoam is Dahoam, das ist eine 63-Liter-Alubox mit den Außenmaßen 37,7 x 56,8 x 36 cm amzn.to/2EZeWNm Da ich in meinem neuen Auto ein bisschen Platz sparen will, werde ich aber versuchen, die Heizung in eine 30-Liter-Alubox einzubauen. Dann allerdings mit kleinerem Dieseltank. Tank (amzn.to/3ndc1SJ) und Kiste (amzn.to/34njwxD) sind bestellt und ich bin zuversichtlich, dass ich alles in die dann weniger als halb so große Kiste hineinbekommen werde. :) Sollte das klappen, werde ich ein Video dazu machen ;-) Viele Grüße Marcus
Sehr schönes Teil! Zwei Fragen kommen mir aber noch auf, wie lange kannst du ca. mit einem Kanister heizen? Außerdem, wie viel Strom verbraucht so eine Standheizung eigentlich? Viele Grüße
Hallo PaR :) Wenn die Heizung auf höchster Stufe läuft, dann zieht sie etwa 30 Watt (2,5 Ampere) - auf der niedrigsten Stufe ca. 10 Watt (unter 1 Ampere). Bei meinen Probenächten im Februar 2019 gings in der Nacht runter auf ca. minus 3 Grad. Da hatte ich die Heizung auf einer mittleren Stufe laufen, d.h. ca. 20 Watt. In der Startphase (die dauert einige Minuten) zieht sie allerdings richtig viel - da bin ich bei deutlich über 100 Watt (an die 10A). In dieser Phase heizt die Glühkerze die Brennkammer auf - und dieses Aufheizen braucht viel Energie. Der Dieselverbrauch liegt bei ca. 1 Liter pro 10 Stunden auf der niedrigsten Stufe und bei ca. 2,5 Litern pro 10 Stunden auf der höchsten Stufe. Beispielrechnung für die mittlere Stufe: Da zieht sie ca. 1,5 Ampere und ca. 1,75 Liter Diesel. Ich habe eine 120 Amperestunden AGM Batterie. Die sollte zum Schutz der Batterie allerallerhöchstens zu 50 Prozent entladen werden. Da hab ich also maximal 60 Amperestunden zur Verfügung. Auf mittlerer Stufe könnte die Heizung also ca. 40 Stunden laufen. Im Tank sind 10 Liter Diesel - damit würde die Heizung also ca. 57 Stunden laufen können. Du siehst: Der limitierende Faktor ist also der Strom bzw. die Batterie. Lieben Gruß Marcus
@@marcusullmann5865 Vielleicht solltest du über längere Zeit über eine Lithium Batterie nachdenken, 100% nutzbar. kostet einiges mehr, aber hat auch eine wesentlich längere Lebensdauer! Wie zum Beispiel die extra für Camper konzipierten Akkus von GreenAkku. Danke für deine ausführliche Antwort! :)
Das ist ja mal eine perfekte Lösung für den mobilen Einsatz! Kompakter und flexibler gehts nimmer, sehr gute Arbeit!! So was brauch ich auch. Da ich mir demnächst auch ein Dachzelt anschaffen möchte sind Deine Videos Gold wert.
Hallo Christian, das ist der Heißluftschlauch E13 Superelastic von Primaflex. Den gibt es dort leider nur als 10 Meter Stück. Ich brauchte 4 Meter. Den Rest hab ich bei Ebay versteigert. Gruß Marcus
Hallo sweden outdoor rock's, das ist in der Tat eine berechtigte Frage. Ganz ehrlich war da am Anfang die Angst, dass sich irgendwelche Spitzbuben während der Nacht daran zu schaffen machen. In welcher Form auch immer. Schlauch ab, das Ding klauen, KO-Gas in die Ansaugung sprühen - die Phantasie kennt ja keine Grenzen. Darüber mache ich mir mittlerweile keine Gedanken mehr. Aber es ist schon praktisch, dass die Kiste nicht im Dreck stehen muss, ich habe die Möglichkeit, sie oben drauf zu stellen. Aber ich gebe zu, dass ich sie auch schon die eine oder andere Nacht einfach unten hab stehen lassen. ;) Viele Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 alternativ wäre vielleicht eine standheizung für's auto mit einen klemmeinsatz für das fenster eine easy alternative... hat man nicht soviel theater mit dem ganzen gerödel. ich hab zwar eine standheizung im auto aber benutze eine kleine gasheizung in kombination mit dem carinthia defence 4 schlafsack. einfaches aber sehr effektives setup... hälsningar från sverige
Hallo Marcus, kannst du mir bitte einmal erklären wo der Unterschied bei dem Anschlussstecker (12V Zuleitung = 2-polig / Display = 4-polig) ich würde gern einen Drehregler nutzen finde bei dem Ebay-Link die Bezeichnung SP13/SP17 wo liegt der Unterschied, welchen Stecker benötige ich, gibt es auch ein Gegenstück (Mamam/Papa Ende) ? Hast du auch einen Instagram Kanal oder so ?
Hallo Yannik, die Bezeichnungen SP13 und SP17 beziehen sich auf den Durchmesser des Steckers. Ich wollte, dass sich die beiden schon rein optisch deutlich in der Größe unterscheiden und habe mich bei der Spannungsversorgung für den SP13 und bei dem 4-poligen für den größeren Durchmesser entschieden. Ansonsten sind die unterschiedlichen Größen quasi baugleich ausgeführt. Es gibt Stecker (die kommen an das Kabel) und es gibt Kupplungen. Bitte darauf achten, dass es normale Kupplungen (also zum Herstellen z.B. einer Verlängerungsschnur) und Einbaukupplungen gibt (die habe ich zum Einbau in die Kiste verwendet). Ich weiß nicht, ob der einfache Drehregler auch 4-polig angeschlossen wird, aber du musst ja nicht unbedingt alle Pole belegen. Die Pole sind übrigens sowohl beim Stecker als auch den Kupplungen nummeriert. Dann kommt man beim Löten nicht durcheinander. :) Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen. Viel Spaß beim Basteln! Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 Huhu, also habe ich das richtig verstanden, 2 Poliger Stecker für die 12V Versorgung und den 4 Poligen stecker für das Bedienteil? und alle Kabel muss ich dann verlöten? Oder kann ich auch eine Quetschverbindung mit Kabelschuhen machen? Liebe Grüße Yannik
Hallo Yannik, ja genau: Zweipolig für die 12V-Versorgung und vierpolig für den Anschluss des Bedienteils. Ich fürchte, du kommst ums Löten nicht drumherum. Ich habe versucht, bezahlbare Stecker/Kupplungen mit Kabelschuh-Anschluss zu finden. Das ist mir nicht gelungen. Ich hätte auch lieber gequetscht, zumal man ja eigentlich bei Dingen, die Vibrationen ausgesetzt sind, nicht löten soll (Gefahr von Kabelbruch am Ende der Lötstelle). Aber im Betriebszustand steht die Kiste ja ruhig da und vibriert nicht. :) Gruß Marcus
Mir dreht sich gerade der Magen um....Heißes Abgasrohr ein paar Zentimeter neben dem Kraftstoffbehälter? Auspuff ÜBER dem Schlafplatz und in unmittelbarer Nähe der Frischluftzufuhr? Wenn es im Winter kalt ist, trennt sich das Gasgemisch. Der Wasserdampf zieht aufgrund der Abgastemperatur nach oben ab, aber die Stickoxide fallen nach unten-> Richtung Schlafplatz. Mit dieser Konstruktion bitte mal bei der örtlichen Feuerwehr vorstellig werden, danach sollten alle Fragen beantwortet sein.
Mit Elektroautos wird die Dachzelt Heizung viel einfacher, umweltfreundlicher und stinkt nicht. Mein Kia e-Soul mit 64 kWh Akku kann ein Dachzelt tagelang bis wochenlang heizen. Ich werde mir eine 12 Volt Heizdecke besorgen und auf die Matratze legen. Die heizt dann mit ca. 40 bis 100 Watt.
Hallo Bernhard, du hast absolut recht - die Zukunft wird elektrisch, und sie wird sauberer und umweltfreundlicher. Ich bin auch ein großer Fan der Elektromobilität. Ich bin für den Weg zur Arbeit schon vor 7 Jahren (ich habe gerade noch mal nachgeschaut, aber es ist tatsächlich schon 7 Jahre her) auf einen Elektroroller umgestiegen (Emco Novi). Ich fahre seitdem, so lang es das Münchner Wetter zulässt, elektrisch zur Arbeit und zum Einkaufen (nur wenn Schnee liegt, steige ich auf Bus und U-Bahn um). Ich werde meinen Citroen noch ein paar Jahre fahren, aber das nächste Auto ist definitiv auch ein Elektroauto. Prima, dass du den Umstieg schon hinter dir hast. Wenn du dann Erfahrungen mit der Heizdecke gemacht hast, dann berichte mal. Viele Grüße Marcus
Danke für die Präsentation.
Ohne Heizung geht bei mir nicht.
Ich finde das sehr gute Lösung.
Hi, zwei kleine Bedenken hab ich bei deiner Konstruktion. Erstens hätte man sich das Loch im Kanister sparen können. Denn der Drehverschluß im Betrieb etwas geöffnet, würde reichen und beim Transport kann man wieder zu drehen und das ist wieder dicht. Ausserdem hätte ich die "Kaltluftzufuhr" auch mit Schlauch ins Zelt gelegt, denn sonst kann es bei Wind etc passieren, dass du die Abgase ansaugst und somit schön in Zelt pustest. (Vergiftungsgefahr!!!) Ausserdem saugt man dann bereits vorgewärmte Luft im Zelt an und die Effizienz der Standheizung steigt weil nicht draussen ständig "Eiskalt" angesaugt wird.
Hallo Andreas,
danke für deine Hinweise. Das mit dem Aufschrauben des Kanisters hab ich am Anfang versucht. Aber durch die Bewegung des Autos während der Fahrt spritzt immer mal wieder Diesel an die Deckelinnenseite. Wenn ich dann den Deckel etwas gelockert habe, dann ist der Diesel erst am Gewinde und schließlich dann auch außen am Kanister runter gelaufen. Das ist nicht viel, aber es sorgt dafür, dass die Kiste extrem nach Diesel stinkt. Deshalb hab ich mich für diese Lösung mit dem Loch entschieden. :-)
Zum Thema Zuluft aus dem Zelt ansaugen: Ich hab gelesen, dass das dafür sorgen würde, dass die Luft im Laufe der Nacht immer feuchter wird, weil du ja die feuchte Luft (durch Schwitzen und das unverzichtbare Atmen) aus dem Zelt immer wieder ansaugst und zurück ins Zelt bläst. Deshalb hatte ich mich dagegen entschieden. Vielleicht gibt es ja Leute die da Erfahrungen haben. Ich hab es nie ausprobiert, fand das aber plausibel.
Richtig ist natürlich, dass die Effizienz deutlich steigt. Aber ich hatte Nächte knapp unter dem Gefrierpunkt und hatte die Heizung so etwas auf ein Drittel Leistung. Möglicherweise kann man bei Ansaugen der warmen Luft aus dem Zelt die Heizung gar nicht so niedrig stellen, dass die Temperatur erträglich bleibt. Ich schlafe lieber bei 15 als bei 25 Grad :). Aber bei deutlich niedrigeren Außentemperaturen ist dieser "Luftkreislauf" natürlich eine Option.
Über die Vergiftungsgefahr hab ich mir natürlich viele Gedanken gemacht. Du hast ja gesehen, dass Auspuff und Frischluftansaugung größtmöglichen Abstand haben. Zusätzlich hab ich immer einen Kohlenmonoxidmelder im Zelt, wenn die Heizung läuft. Aber ja, die Abgase enthalten noch andere schädliche Stoffe. Wie groß schätzt du denn die Gefahr ein? Also ich möchte definitiv nicht morgens tot im Zelt aufwachen (frei nach Joey Heindle) :-)
Viele Grüße Marcus
Hast du super etklärt habe mir jetzt eine 5 KW Heizung gekauf und alle Teile damit sie in eine Box kommt.Die preisgünstige Alternative mit den Muttern ist echt spitze..
Seit einem Jahr habe ich diese Dieselheizung und mittlerweile die 3. Variante. Nach deinem Beitrag kommt sicher die 4. Variante. Danke für deine Vorstellung.
Viele Leute haben Angst vor dem Erstickungstod, aber die Abgase sind hier nur gering und verteilen sich.
Mit Lithiumbatterien würde ich noch warten, schließlich halten z.B. LED Lampen ewig - nur wenn man den Angaben glaubt, im Gegensatz zu den eigenen Erfahrungen. Es gibt bisher keinen, der die teuren Batterien längere Zeit in Betrieb hat. Für einen Tausender bekomme ich etliche AGMs und die Nachteile nehme ich in kauf.
Hallo Klaus,
über theoretische und praktische Haltbarkeit der Batterie hatte ich mir in der Tat noch keine Gedanken gemacht. Aber der Vergleich mit den LED-Lampen ist klasse. Ich weiß nicht, wie viele defekte LED's ich schon hab austauschen müssen... und die sind keine 50- oder 100-tausend Stunden gelaufen :-)
Viele Grüße und immer nen fingerbreit Diesel im Heizungstank ;-)
Marcus
Hi Marcus, Danke fuer das Video und die fiffigen Einbautipps. Ist sicher unsere naechste Anschaffung, denn das hat uns bei -12 Grad echt gefehlt (Chile/Bolivien/5.000 Hoehenmeter). Gruss aus Brasilien (und jederzeit hier willkommen). Uli & Fátima
Hallo Ulrich,
danke für das Lob und du Einladung. :) Du solltest dann aber auf jeden Fall eine Heizung mit Höhenkit kaufen. Lies dir bitte mal den grauen Infokasten auf dieser Seite durch: kurzelinks.de/3prk
Bei großen Höhen kommt es nämlich zu Problemen bei der Verbrennung.
Viele Grüße
Marcus
Tolles Video..gut erklärt und die Umsetzng ist sehr gut...
Danke fürs Teilen
Markus Danke! habe grade erst entdeckt das dDu die Frage schon beantwortet hattest. Ich war hat einfach wieder mal zu faul die Kommentare zu lesen. Aber dennoch eine Top Sache!
Kleiner Tipp wo du den thesa hast für das Loch wo Luft ansaugt habe ich ein Fahrrad Ventil reingesteckt kann Luft nach innen saugen aber spritzt nichts raus 😁😁
Hallo Igor,
das ist ein sensationeller Tipp! Ich hab schon andauernd überlegt, womit ich dieses doofe Klebeband ersetzen kann.
Vielen Dank dafür.
Lieben Gruß
Marcus
Ich hab mir einen Benzinhahn in den Kanister montiert. www.amazon.de/gp/product/B082CXGKZZ/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A3T0GFNDVY6UC0&psc=1
Wäre ein schraubbares Motorradventil nicht noch besser? Oder öffnen die zu schwer? Die ließen sich zumindest dichtend an den Kanister schrauben.
Voll cool: Einfach mal stehenbleiben wos einem gefällt und 15min ein Nickerchen halten👍
Cool! Vielen Dank für die Präsentation! Liebe Grüße aus Darmstadt vom UWINDI-Uwe
Sehr coole Ideen. Danke.
Schöne Box.
Top
Die Alubox sieht so freundlich aus😉
Hallo Mirco,
du schreibst das bestimmt, wegen des mittig angebrachten schwarzen Griffes an der Längsseite, der so freundlich zu lächeln scheint. :) Leider treibt mich dieser Griff in den Wahnsinn. Der lacht mich nicht an,sondern aus. Der Griff ist nämlich, anders als die beiden Seitengriffe nicht mit Federn versehen und klappert bei der Fahrt :-) Ich muss den jetzt mal absäbeln - das Lächeln muss weg! ;-)
Viele Grüße Marcus
Absolut Top und perfekt gelöst
Schöne Kiste,gutes Video hättest Du das gute Stück auch mal laufen(heizen)lassen:! MFG Klaus
Hallo Klaus,
da kommt bald noch ein weiteres Video mit der Heizungskiste und dann werde ich die auch mal laufen lassen und auch versuchen, die Geräuschkulisse aufzunehmen. Danach hatten nämlich auch schon einige Zuschauer gefragt.
Liebe Grüße
Marcus
Echt super Teil.
SGude
Tanne🌲🤠
Servus Markus,
Hoffe du hast den Herbstanfang in deinem Dachzelt schon gut überstanden! :)
Einen sehr schönen Dieselheizung Zusammenbau hast du da jedenfalls gezaubert - ich würde mich gerne daran orientieren und frage mich: Wie & woher du denn genau diesen metallischen Kanister-Tankstutzen angebracht und fixiert hast?
Ich wäre dir für jegliche Tipps dankbar!
Pfia di
Tobi (aus München)
Hallo Tobias,
dieser Tankstutzen war bei meiner Dieselheizung dabei. Ich hab den tatsächlich mit allerlei Hilfsmitteln von innen durch ein 8er (oder wars ein 6er?) Loch gefummelt. Du kannst aber auch einfach ein großes Loch in den Kanister bohren. Es war bei mir eine spezielle große ovale Unterlegscheibe dabei, die beim Einfädeln von oben sozusagen in den Kanister hineinkippt und sich dann verhakt, wenn du von oben die Mutter drauf drehst. Ist mit Worten schwer zu beschreiben, ich hoffe, du verstehst, was ich meine :) Ich hab gesehen, dass es auch Versionen gibt, bei denen die Mutter innen sitzt. Das hingegen halte ich für sehr fummelig, wahrscheinlich ist das bei einem Kanister mit kleinem Schraubdeckel gar nicht möglich, das Teil zu montieren.
War bei deiner Heizung so ein Teil nicht dabei?
Gruß Marcus
Schönes Video mit gutem Ton 👍🏻
Nur eine Sache verstehe ich nicht. Es gibt doch verschiedene Busse (T4-6, Sprinter, Ducato, etc) mit wunderbarem Platzangebot und erschwinglichen Preisen auf dem Gebrauchtmarkt, wenn man sowieso selbst ausbaut. Warum baut man dann einen kleinen Pkw um?! Kein Hate, ich will es nur verstehen 😀
T 4 -6 sprinter ducato wäre zb mir ne ecke zu unnütz...im schweren gelände total unbrauchbar..also ich könnt damit nix anfangen..ich nutze unimog..wenn schon denn schon...so gibt es aber auch welche die nix mit nem unimog anfangen können und lieber auf kleinwagen setzen..ich hatte vorher einen transporter..einmal im monat war ausgraben angesagt...T4-6 ducato und sprinter sind total unbrauchbar für mich
Schön gezeigt, wie die Box gebaut wurde, aber ich hätte gerne noch gewusst, wie Du die warme Luft ins DZ bekommst. Fenster auf, Schlauch rein oder hast Du da noch eine andere Lösung?
Hallo Rati oF! "Fenster auf" trifft es nicht ganz. :-) Leider habe ich vergessen, im Video mein selbst genähtes "Schlauchdurchführschiffchen" zu zeigen: Die drei Türen des James Baroud haben jeweils links und rechts einen Reißverschluss und unten quer einen Klettverschluss. Dieses "Schiffchen" hat im Grunde die Form wie ein Dr. Oetker Intermezzo, ist aber ein wenig kleiner. An den beiden langen Seite ist ein passender Klettverschluss angenäht und mittendrin ist ein Loch, durch das der Schlauch gerade so passt. Ich führe also den Schlauch da durch und klette das Teil dann unten in die hintere Tür. Damit bleibt alles schön dicht. Ich hoffe, du kannst dir das vorstellen. :) Wenn ich Ende September wieder in Nordhessen bin, dann kann ich das in einem Video mal kurz zeigen. Viele Grüße Marcus
Hallo Harkus gut und einfach gelöst, möchte ich auch so bauen! Kannst Du mir bitte mitteilen wo du den 4m Schlauch gekauft hast, ist der Innendurchmesser 75mm?
Hallo Karlos,
der Innendurchmesser ist 60mm bei der Planar 2D. Den Schlauch gibt es leider nur als 10 Meter Stück. Den Rest habe ich bei ebay verkauft. Such einfach mal nach "PRIMAFLEX UNI E13 Superelastic". Zugegebenermaßen ist der Schlauch recht teuer: 88,80 plus die Mehrwertsteuer.
Viel Spaß beim Basteln.
Gruß Marcus
Hallo Karlos, hast du dir bereits einen Schlauch zugelegt? Würde gerne mir einen zulegen brauche aber nur 5m. Beim teilen interessiert?
Servus Oskar ich brauche aber 75mm Durchmesser (China Ware)
Ah okay, schade. Ich brauche den 60mm. Habe aber ebenfalls eine China Standheizung. ;)
Würde auch im Auto gehen wenn man den Abgasschlauch nach aussen führt (z.B. über ein Flansch im Fahrzeugboden) oder? gute Idee!
Hallo Andreas,
ja klar, das geht natürlich. Und so ist es ja eigentlich auch gedacht. Die Standheizungen sind konzipiert für den Einbau z.B. in LKW mit Schlafkabine oder eben Camper.
Mir ist es mittlerweile gelungen, die Heizung in eine halb so große Kiste einzubauen. Das vereinfacht das Handling enorm. Nächste Woche geht's noch mal ein paar Tage nach Österreich - da wird die Heizung wohl jede Nacht laufen. Ende Oktober kann es schon ein bisschen kalt werden. :-)
Viele Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 ich war kurz verwirrt ob der Ansaugschlauch für die Verbrennungsluft auch rausgelegt werden muss. Aber in der Bedienungsanleitung der Planar 2D steht auch das diese sich nicht im Wohnraum befinden darf (wobei da steht auch das man den Brennkörper nicht verbauen darf 🤷♂️)
Ja die letzten 2 Wochen hat es hier in der Nacht sehr abgekühlt, da tut die Heizung sicher gut 🤭👍 wohin gehts?
Hallo Andreas,
wenn die Ansaugung der Verbrennungsluft im Fahrzeug liegen würde, dann würde die Heizung dem Innenraum ja ständig Luft und Sauerstoff entziehen. Und deshalb muss die Verbrennungsluft der Heizung von außen zugeführt werden.
Unter Punkt 8.1 der Bedienungsanleitung steht aber: "Der Brenner wird im Innenraum oder in der Kabine des Automobils [...] montiert." Klar ist, dass du Abstände einhalten solltest und die Heizung nicht eng ummantelt irgendwo einbauen solltest, weil das Gehäuse sich natürlich schon auch erhitzt.
In was für ein Auto möchtest du die Heizung denn einbauen?
Beste Grüße
Marcus
Super gemacht. Kannst du mir sagen wie du die Öffnungen verschließt beim fahren wenn es regnet?
Gruß
Das würde mich auch interessieren. Vermutlich wird die Box aber bei der Fahrt im Kofferraum transportiert.
Tolle informative Videos. Wie lädst du denn die Batterie wenn du länger unterwegs bist, oder wird die Heizung an die Autobatterie angeschlossen über den Zigarettenanzünder?
Hallo Wil mer, ich habe tatsächlich eine zweite AGM-Batterie im Auto. Die Heizung einfach über die Starterbatterie zu betreiben, das wäre mir zu unsicher. Ich finde ja: noch wichtiger als ein warmes Dachzelt ist ein Auto, das morgens wieder anspringt ;-). Diese Versorgungsbatterie wird zum einen über die Lichtmaschine geladen und zum anderen über die Solarzelle, die auf dem Dachzelt liegt. Problematisch wird's tatsächlich nur dann, wenn man wirklich lang am selben Ort steht und selten die Sonne scheint. Viele Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 Vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Viele Grüße
Wie groß ist die Batterie und wie lange kannst du dann damit heizen?
LG Kevin
Ich steh etwas auf der Leitung, wie hast du das Dieselrohr (5:07) aus dem Kanister kommend an den Kanister festgemacht....man kommt ja innen nicht ran? Hilf mir bitte auf die Sprünge!:-)) Danke
Hallo Andreas,
bei dem Kraftstoffrohr der Planar ist eine Unterlegscheibe dabei, die nicht rund ist, sondern an den Seiten "abgeknabbert". Du musst ein etwas größeres Loch bohren (laut Anleitung 16mm). Und dann kannst du diese Scheibe mitsamt dem Rohr schräg durch das Loch schieben. Sobald die Scheibe durch ist und sich wieder gerade legt, kannst du von oben Dichtung, Scheibe und Mutter gegenschrauben. Auf Seite 22 in der Planar-Anleitung unter Punkt 8.5 in der Abbildung b) ist das zu sehen.
Gruß
Marcus
Hallo Markus leider findet man die Stecker nicht mehr, welche du verwendet hast
Hab ich das richtig gesehen das du einfach quasi ein Zwischenstück eingesetzt hast ?
Und steckst du den Strom in eine normalen 12 Volt Stecker oder hast du das an einen Wechselrichter angeschlossen ?
Lg Flo
Danke dir
Hallo Florian,
die Stecker gibt es nach wie vor bei Ebay. Schau mal hier kurzelinks.de/a732
Was genau meinst du mit Zwischenstück? Also: Das Kabel von der Heizung mündet in die Kupplung, die ich in der Kiste eingebaut habe. Und dann verbinde ich diese eingebaute Kupplung mit einer anderen Kupplung im Auto über ein Kabel. Natürlich 12V, es ist ja eine 12V-Heizung. Achte beim Bauen unbedingt auf die Querschnitte und die Kabellängen. Die Kabel sollten nur so lang wie nötig sein und mindestens einen Querschnitt von 2,5 Quadratmillimetern haben. Bei der Spannung und der Stromstärke sind die Verluste im Kabel hoch - bei zu dünnem Kabelquerschnitt startet die Heizung nicht!
Viele Grüße Marcus
Riecht deine Kiste auch immer bissel nach Diesel?
Hallo, super tolle Idee. Ich habe mir ein Renault Master umgebaut und keine Heizung eingeplant. Auf Campingplätzen ja kein Problem, aber ohne Strom eben doch. Leider bin beruflich sehr stark eingespannt und suche daher jemand der mir sowas bauen kann. Hättest Du eine Idee? Bist ein genialer Tüftler. Klasse lg
Hallo Julie, ich selbst kann dir leider so etwas nicht bauen. Da schrecken mich die Gesetze in Deutschland ab. Man wird ja dann zum Hersteller und was da dann alles dran hängt... da steht man ja mit einem Bein im Gefängnis :-) Aber es gibt Anbieter im Netz, die Fertiglösungen verkaufen. Wenn du nach "Standheizung" und "Kiste" googlest, dann wirst du da etwas finden. Viele liebe Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 vielen Dank für Deine schnelle Antwort und weiter so mit den tollen Videos
Hallo Marcus, kann ich fragen, wie im Detail du den Auspuff mit dem Schraubgewinde des Doppelnippels verbunden hast? Ist das irgendwie noch abgedichtet? Oder einfach das Blechrohr drüber und Schelle festgezogen? Danke dir!
Hallo Töns,
ja genau, das Blechrohr habe ich einfach darüber geschoben und mit der Schelle festgezogen. Bei anderen Wanddurchführungen wie z.B. dieser hier: kurzelinks.de/8cy1 würde man das ja auch so machen, denke ich. Und bei mir saß das Rohr auf dem Nippel ziemlich gut und hatte nahezu kein Spiel.
Viele Grüße Marcus
@@marcusullmann5865 Danke dir, werde ich so probieren!
Hi, du beschreibst bei 08:21 wie du den Abgasdurchgang mit den 3/4 Zoll Schrauben gemacht hast. Ich habe mir die zwei Muttern und den Durchgang im Bauhaus besorgt, sowei so gut. Nur lassen diese sich nicht ganz draufschrauben....wie hast du das gemacht?? Weil eine Mutter innen und eine außen geht ja nicht drauf wenn die Mutter nicht bis Anschlag verschraubt werden können....Danke
Hallo Andreas,
ich habe es tatsächlich mit Schraubstock und großem Maulschlüssel geschafft, die Mutter bis zum Anschlag auf den Doppelnippel aufzuschrauben und dann hat das Gewinde bei mir auch gereicht. Meine Mutter hat auch zwei verschiedenen Seiten. Die plane Seite zeigt sowohl bei der inneren als auch bei der äußeren Mutter in Richtung Kiste.
Ich hoffe, das hilft dir weiter.
Viele Grüße und gutes Gelingen
Marcus
@@marcusullmann5865 und wie hast du die Durchführung von der Verbrennungsluftzufuhr mit dem Luftfilter nach außen gemacht? Danke
Hallo Andreas,
für die Verbrennungsluftzufuhr habe ich ein Loch in die Box gebohrt, durch das der gerippte Schlauch gerade so durchpasst. Der Schlauch hält also durch reine Klemmkraft. :-) Und dann habe ich außen nur noch diese schwarze Kappe aufgesetzt.
Gruß Marcus
@@marcusullmann5865 Ich nochmal:-) Wie hast du das bei der Planar beiliegende flexible Abgasrohr ÜBER die Gewindemuffe bekommen?? Die Gewindemuffe hat ja 28mm und der Schlauch ist 27mm! Hab alles probiert, hast du was anderes genommen?? Danke dir schonmal!!!:-)
Hallo Andreas,
ich habe einen Längsschnitt gemacht (wird auch so unter Punkt 8.3 in der Planar Anleitung für den Anschluss des Abgasrohres an der Heizung selbst empfohlen) und dadurch hatte ich quasi einen Anfang und habe dann den Nippel irgendwie reingedreht. So ganz genau weiß ich es auch nicht mehr. Es stimmt, es sitzt etwas spack. Aber du kannst ja zur Not auch mit einer Flex und einer Schruppscheibe einfach das Gewinde am Nippel ein bisschen runterschleifen.
Lieben Gruß
Marcus
Wo hast du den Extra-Schlauch für die Warmluft bestellt?
Hallo Robin, das ist der Heißluftschlauch UNI E13 SE von Primaflex. Gruß Marcus
Hallo Marcus, gute Idee! Was hast Du als Durchführung für den Warmluftschlauch genommen? Hast Du für den Strom und das Steuergerät einfache Einbaudosen genommen oder gibt es da passende vom Hersteller? Gruß Clemens
Hallo Clemens,
mit "Durchführung" meinst du, wie ich mit dem Schlauch ins Zelt komme, oder meinst du, wie ich mit dem Schlauch aus der Kiste komme? Schreib mir da noch mal. Ich werde bald auch noch mal ein längeres Video zur Heizung machen, weil es da doch immer wieder Fragen zu gibt :)
Die Elektroanschlüsse sind nicht vom Hersteller, das sind diese hier: amzn.to/325Pxah. Die gibt's mit unterschiedlicher Pol-Anzahl. Für die Zuleitung verwende ich die 2-polige Ausführung, für das Steuergerät die 4-polige Ausführung.
Liebe Grüße
Marcus
@@marcusullmann5865 Hallo Marcus, vielen Dank für die Antwort. Ich habe die Durchführung durch die Kiste gemeint. Liebe Grüße Clemens
Hallo Clemens,
dafür habe ich einfach einen 60mm Rohrverbinder benutzt kurzelinks.de/p025 Also: Heizung - kurzes Stück Schlauch in der Kiste - Rohrverbinder (auf der einen Hälfte steckt der kurze innere Schlauch, die andere Hälfte schaut aus der Kiste raus). Und auf dieses Ende stecke ich dann den Schlauch, der ins Zelt geht. :)
Lieben Gruß
Marcus
@@marcusullmann5865 Hallo Marcus, hast du den Rohrverbinder einfach eingeklebt oder hat er einen Flansch zum anschrauben? Leider funktioniert dein Link nicht.
Lieben Gruß
Clemens
Hallo Clemens,
ich hab den Link korrigiert. Wenn du dir diesen Rohrverbinder anschaust, dann siehst du, dass das Teil in der Mitte eine Wulst hat. Diese Wulst "lehnt" sich quasi von außen an die Kiste. Wenn du also den Schlauch aufschiebst, dann gibt es gar keine Probleme.
Von innen sorgen die Schlauchschelle und der Schlauch für ausreichend Halt. Also wenn du den Schlauch abziehst, dann sorgt der innere Schlauch mit der Schelle dafür, dass du das Teil nicht aus der Kiste ziehen kannst. Trotzdem achte ich beim Entfernen des äußeren Schlauches darauf, dass ich ihn vorsichtig abziehe.
Ich hab also auf das Einkleben des Verbinders verzichtet und das Teil hält rein mechanisch.
Lieben Gruß
Marcus
Hallo,
was für Verbindungen (Stecker) wurden für den 12v Anschluss und das Bedienteil verwendet?
Danke.
Hallo Berti,
ich hab in der Videobeschreibung einen Link hinzugefügt unter dem Stichwort "Anschlussstecker".
Viele Grüße
Marcus
Hallo Markus
die Idee ist gut. Kannst Du mir Werte schreiben, die lange reicht der Kanister und wie lange reicht die Batterie (was ist das für eine). Gruß
Karl-Heinz
hallo Karlos der Wanderer, hallo Markus. Die Frage habe ich auch. Reicht für das perdiodische Starten der Heizung auch eine kleinere Batterie so mit 8- 10 Ah, wie man sie aus Motorrädern kennt ?
Riecht deine Kiste bissel nach Diesel?
Der Schalldämpfer bringt er nicht Abgase in deine Kiste? Er ist ja mit einem Loch offen für das Kondenswasser.....
Echt stark
Könntest du dir auch vorstellen die zu vermieten?
Hallo Simon,
ich nutze die Dachzeltheizung tatsächlich auch zum Heizen meiner Werkstatt. Sie ist also regelmäßig im Einsatz und ich kann sie deswegen nicht vermieten. :)
Gruß Marcus
Gute Idee nur die Heizung mit dem Plastik Kanister in einer geschlossenen Box macht mir etwas Kopfzerbrechen
Hallo Kent,
auch nach einem gutem Dutzend Stunden im Dauerbetrieb wird der Kanister maximal handwarm. Du darfst nicht vergessen, dass die Heizung auch eiskalte Luft von draußen ansaugt. Und das sowohl als Verbrennungsluft, als auch als Frischluft, die dann erwärmt ins Zelt geleitet wird. Auf dem kalten Teil der Heizung bildet sich tatsächlich immer mal wieder Kondenswasser. Mittlerweile hab ich die Heizung in eine halb so große Kiste eingebaut (mit kleinerem Kanister). Auch da gibt es keinerlei Probleme. Der Kanister sollte nur auf keinen Fall das heiße Auspuffrohr berühren.
Viele Grüße
Marcus
@@marcusullmann5865 danke für die Infos hätte gedacht da der Auspuff auch in der Nähe ist würde sich der Innenraum der Kiste auch erwärmen
Hallo Markus , hast du die Box auch während der Fahrt auf dem Dachzelt ?
Hallo Matty,
nein, die Kiste transportiere ich im Auto. Sie steht nur zum Heizen auf dem Dach. Das würde meinen cw-Wert komplett versauen ;-)
Liebe Grüße
Marcus
@@marcusullmann5865 danke für die Antwort . Da ich im Auto nicht so viel Platz habe suche ich nach einer Lössung . MIr ist dann aber noch eingefallen , das ich die Kiste wunderbar auf eine Wildbrücke ( ist ein flacher Korb ,der auf die Anhängerkupplung kommt ) stellen kann . Da brauche ich sie auch nicht so hoch heben .
@@gedankengespracheausdemcamper Bingo! Genau da suche ich auch gerade eine Lösung!😊👍Hast du schon eine gute Möglichkeit umgesetzt? Wenn ja hättest du einen Link was genau? Blöderweise habe ich keine Anhängekupplung, aber naja zur Not muss dann halt noch eine dran.
Warum hast du nichts zur Stromversorgung erklärt
Wie groß ist die Kiste ?
Hallo Dahoam is Dahoam,
das ist eine 63-Liter-Alubox mit den Außenmaßen 37,7 x 56,8 x 36 cm amzn.to/2EZeWNm
Da ich in meinem neuen Auto ein bisschen Platz sparen will, werde ich aber versuchen, die Heizung in eine 30-Liter-Alubox einzubauen. Dann allerdings mit kleinerem Dieseltank. Tank (amzn.to/3ndc1SJ) und Kiste (amzn.to/34njwxD) sind bestellt und ich bin zuversichtlich, dass ich alles in die dann weniger als halb so große Kiste hineinbekommen werde. :)
Sollte das klappen, werde ich ein Video dazu machen ;-)
Viele Grüße Marcus
Sehr schönes Teil! Zwei Fragen kommen mir aber noch auf, wie lange kannst du ca. mit einem Kanister heizen? Außerdem, wie viel Strom verbraucht so eine Standheizung eigentlich? Viele Grüße
Hallo PaR :)
Wenn die Heizung auf höchster Stufe läuft, dann zieht sie etwa 30 Watt (2,5 Ampere) - auf der niedrigsten Stufe ca. 10 Watt (unter 1 Ampere). Bei meinen Probenächten im Februar 2019 gings in der Nacht runter auf ca. minus 3 Grad. Da hatte ich die Heizung auf einer mittleren Stufe laufen, d.h. ca. 20 Watt. In der Startphase (die dauert einige Minuten) zieht sie allerdings richtig viel - da bin ich bei deutlich über 100 Watt (an die 10A). In dieser Phase heizt die Glühkerze die Brennkammer auf - und dieses Aufheizen braucht viel Energie.
Der Dieselverbrauch liegt bei ca. 1 Liter pro 10 Stunden auf der niedrigsten Stufe und bei ca. 2,5 Litern pro 10 Stunden auf der höchsten Stufe.
Beispielrechnung für die mittlere Stufe: Da zieht sie ca. 1,5 Ampere und ca. 1,75 Liter Diesel. Ich habe eine 120 Amperestunden AGM Batterie. Die sollte zum Schutz der Batterie allerallerhöchstens zu 50 Prozent entladen werden. Da hab ich also maximal 60 Amperestunden zur Verfügung. Auf mittlerer Stufe könnte die Heizung also ca. 40 Stunden laufen. Im Tank sind 10 Liter Diesel - damit würde die Heizung also ca. 57 Stunden laufen können. Du siehst: Der limitierende Faktor ist also der Strom bzw. die Batterie.
Lieben Gruß
Marcus
@@marcusullmann5865 Vielleicht solltest du über längere Zeit über eine Lithium Batterie nachdenken, 100% nutzbar. kostet einiges mehr, aber hat auch eine wesentlich längere Lebensdauer! Wie zum Beispiel die extra für Camper konzipierten Akkus von GreenAkku. Danke für deine ausführliche Antwort! :)
@@par5095 Man muss sich ja noch weiterentwickeln können ;-) Die Lithium-Batterie kommt mit der nächsten Ausbaustufe. :-)
Das ist ja mal eine perfekte Lösung für den mobilen Einsatz! Kompakter und flexibler gehts nimmer, sehr gute Arbeit!! So was brauch ich auch.
Da ich mir demnächst auch ein Dachzelt anschaffen möchte sind Deine Videos Gold wert.
Wo hast du diesen spiral luftschlauch gekauft?
Hallo Christian, das ist der Heißluftschlauch E13 Superelastic von Primaflex. Den gibt es dort leider nur als 10 Meter Stück. Ich brauchte 4 Meter. Den Rest hab ich bei Ebay versteigert. Gruß Marcus
Ich verkaufe aktuell 5m bei ebay Kleinanzeigen 👋🏼
soweit tip top...aber die kiste aufs dach zu stellen, warum so viel circus?? 🤔
Hallo sweden outdoor rock's,
das ist in der Tat eine berechtigte Frage. Ganz ehrlich war da am Anfang die Angst, dass sich irgendwelche Spitzbuben während der Nacht daran zu schaffen machen. In welcher Form auch immer. Schlauch ab, das Ding klauen, KO-Gas in die Ansaugung sprühen - die Phantasie kennt ja keine Grenzen. Darüber mache ich mir mittlerweile keine Gedanken mehr. Aber es ist schon praktisch, dass die Kiste nicht im Dreck stehen muss, ich habe die Möglichkeit, sie oben drauf zu stellen. Aber ich gebe zu, dass ich sie auch schon die eine oder andere Nacht einfach unten hab stehen lassen. ;)
Viele Grüße
Marcus
@@marcusullmann5865 alternativ wäre vielleicht eine standheizung für's auto mit einen klemmeinsatz für das fenster eine easy alternative... hat man nicht soviel theater mit dem ganzen gerödel.
ich hab zwar eine standheizung im auto aber benutze eine kleine gasheizung in kombination mit dem carinthia defence 4 schlafsack.
einfaches aber sehr effektives setup...
hälsningar från sverige
Hallo Marcus, kannst du mir bitte einmal erklären wo der Unterschied bei dem Anschlussstecker (12V Zuleitung = 2-polig / Display = 4-polig) ich würde gern einen Drehregler nutzen finde bei dem Ebay-Link die Bezeichnung SP13/SP17 wo liegt der Unterschied, welchen Stecker benötige ich, gibt es auch ein Gegenstück (Mamam/Papa Ende) ?
Hast du auch einen Instagram Kanal oder so ?
Hallo Yannik,
die Bezeichnungen SP13 und SP17 beziehen sich auf den Durchmesser des Steckers. Ich wollte, dass sich die beiden schon rein optisch deutlich in der Größe unterscheiden und habe mich bei der Spannungsversorgung für den SP13 und bei dem 4-poligen für den größeren Durchmesser entschieden. Ansonsten sind die unterschiedlichen Größen quasi baugleich ausgeführt.
Es gibt Stecker (die kommen an das Kabel) und es gibt Kupplungen. Bitte darauf achten, dass es normale Kupplungen (also zum Herstellen z.B. einer Verlängerungsschnur) und Einbaukupplungen gibt (die habe ich zum Einbau in die Kiste verwendet).
Ich weiß nicht, ob der einfache Drehregler auch 4-polig angeschlossen wird, aber du musst ja nicht unbedingt alle Pole belegen. Die Pole sind übrigens sowohl beim Stecker als auch den Kupplungen nummeriert. Dann kommt man beim Löten nicht durcheinander. :)
Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen. Viel Spaß beim Basteln!
Grüße
Marcus
@@marcusullmann5865 Huhu, also habe ich das richtig verstanden, 2 Poliger Stecker für die 12V Versorgung und den 4 Poligen stecker für das Bedienteil? und alle Kabel muss ich dann verlöten? Oder kann ich auch eine Quetschverbindung mit Kabelschuhen machen?
Liebe Grüße
Yannik
Hallo Yannik,
ja genau: Zweipolig für die 12V-Versorgung und vierpolig für den Anschluss des Bedienteils.
Ich fürchte, du kommst ums Löten nicht drumherum. Ich habe versucht, bezahlbare Stecker/Kupplungen mit Kabelschuh-Anschluss zu finden. Das ist mir nicht gelungen. Ich hätte auch lieber gequetscht, zumal man ja eigentlich bei Dingen, die Vibrationen ausgesetzt sind, nicht löten soll (Gefahr von Kabelbruch am Ende der Lötstelle). Aber im Betriebszustand steht die Kiste ja ruhig da und vibriert nicht. :)
Gruß
Marcus
Mir dreht sich gerade der Magen um....Heißes Abgasrohr ein paar Zentimeter neben dem Kraftstoffbehälter? Auspuff ÜBER dem Schlafplatz und in unmittelbarer Nähe der Frischluftzufuhr? Wenn es im Winter kalt ist, trennt sich das Gasgemisch. Der Wasserdampf zieht aufgrund der Abgastemperatur nach oben ab, aber die Stickoxide fallen nach unten-> Richtung Schlafplatz. Mit dieser Konstruktion bitte mal bei der örtlichen Feuerwehr vorstellig werden, danach sollten alle Fragen beantwortet sein.
Mit Elektroautos wird die Dachzelt Heizung viel einfacher, umweltfreundlicher und stinkt nicht. Mein Kia e-Soul mit 64 kWh Akku kann ein Dachzelt tagelang bis wochenlang heizen. Ich werde mir eine 12 Volt Heizdecke besorgen und auf die Matratze legen. Die heizt dann mit ca. 40 bis 100 Watt.
Hallo Bernhard, du hast absolut recht - die Zukunft wird elektrisch, und sie wird sauberer und umweltfreundlicher. Ich bin auch ein großer Fan der Elektromobilität. Ich bin für den Weg zur Arbeit schon vor 7 Jahren (ich habe gerade noch mal nachgeschaut, aber es ist tatsächlich schon 7 Jahre her) auf einen Elektroroller umgestiegen (Emco Novi). Ich fahre seitdem, so lang es das Münchner Wetter zulässt, elektrisch zur Arbeit und zum Einkaufen (nur wenn Schnee liegt, steige ich auf Bus und U-Bahn um). Ich werde meinen Citroen noch ein paar Jahre fahren, aber das nächste Auto ist definitiv auch ein Elektroauto. Prima, dass du den Umstieg schon hinter dir hast. Wenn du dann Erfahrungen mit der Heizdecke gemacht hast, dann berichte mal. Viele Grüße Marcus
E Autos die mit Kohle fahren geile Sache
Und geladen wird er womit?
@@klausgueltling3220 Kohle oder Atomstrom
Wie wäre es mit einem warmen Schlafsack statt eine Dieselheizung? Muss doch nicht sein. Wer das nicht abkann, kann ja am besten gleich ins Hotel.