Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
1週間レビューで思うこと。夜間走行の感想なども聞きたいと思う時があります。特にアドベンチャーモデルは長距離、夜間を走る事も多いため。可能であればご一考よろしくお願いします。
This is actually a really great looking bike. I didn’t know they did the 270 degree crank on this like the mt-07. Bet it’ll sound beastly with a new exhaust.
近くのスーパーに行く時に役に立ちそうですね!野菜やお肉、卵とかも、たくさん積めますね!まさに、スーパーテネレ!
ヤマハはこれの250出して欲しいですねぇ
それは楽しそう。
テネレ250はあるんだけど日本に導入はしてないんだよな。250アドベンチャーブームなんだからだせば良いのにな
アフリカにするかスーパーテネレにするか、ああ悩ましい。
日本車ってほんと至れり尽くせりで素晴らしいです!デザインだけで外車買ってモウタ~。。。次回は国産買うぞ
これもカッコいいし、ブルーがよく似合うわー。
かつ丼なら20個くらい入りそう??フルパニアでツーリング良いな〜♪
この半分の排気量で、もっと軽かったらいいな…シルエットは大好きなんだけど、高価で買えません…
これ乗ってたら経験値高く思われそうですね(笑)
它的确是一辆好车,可是它的重量太重了,座椅高度太高了!谢谢你,很好的视频。
845mm是正常的高度
細かいところですが、要するにパラ2ですよね。まさかタンデムツインではないですよね。
نعم انه ممتاز
アフリカツインて名前嫌だからテレネ買いたい。
今は技術が進歩しているのでしょうね。 でも、シャフトドライブの二輪は・・・好きになれないし、シャフトは未舗装でおっかない
最近、レビューが大型続きでつまらないです。。。大型って、小排気量のように「何を捨てて、何を目指したか?」みたいなものが感じにくい気がします。そろそろ、旧車の250/400あたりもレビュー対象にしてみてはいかがでしょうか。(笑)
1週間レビューで思うこと。夜間走行の感想なども聞きたいと思う時があります。特にアドベンチャーモデルは長距離、夜間を走る事も多いため。可能であればご一考よろしくお願いします。
This is actually a really great looking bike. I didn’t know they did the 270 degree crank on this like the mt-07. Bet it’ll sound beastly with a new exhaust.
近くのスーパーに行く時に役に立ちそうですね!野菜やお肉、卵とかも、たくさん積めますね!
まさに、スーパーテネレ!
ヤマハはこれの250出して欲しいですねぇ
それは楽しそう。
テネレ250はあるんだけど日本に導入はしてないんだよな。250アドベンチャーブームなんだからだせば良いのにな
アフリカにするかスーパーテネレにするか、ああ悩ましい。
日本車ってほんと至れり尽くせりで素晴らしいです!デザインだけで外車買ってモウタ~。。。次回は国産買うぞ
これもカッコいいし、ブルーがよく似合うわー。
かつ丼なら20個くらい入りそう??フルパニアでツーリング良いな〜♪
この半分の排気量で、もっと軽かったらいいな…
シルエットは大好きなんだけど、高価で買えません…
これ乗ってたら経験値高く思われそうですね(笑)
它的确是一辆好车,可是它的重量太重了,座椅高度太高了!谢谢你,很好的视频。
845mm是正常的高度
細かいところですが、要するにパラ2ですよね。
まさかタンデムツインではないですよね。
نعم انه ممتاز
アフリカツインて名前嫌だからテレネ買いたい。
今は技術が進歩しているのでしょうね。 でも、シャフトドライブの二輪は・・・好きになれないし、シャフトは未舗装でおっかない
最近、レビューが大型続きでつまらないです。。。
大型って、小排気量のように「何を捨てて、何を目指したか?」みたいなものが感じにくい気がします。
そろそろ、旧車の250/400あたりもレビュー対象にしてみてはいかがでしょうか。(笑)