Nadal niestety mało rowerów opartych o pasek. Konstrukcja z paskiem wymusza też zastosowanie przekładni planetarnej. Za jednym zamachem odpadają dwa główne elementy do serwisowania, a dodatkowo dostajemy możliwość manewrowania przełożeniami w miejscu. Większość tych elektryków zmierza w kierunku roweru do zabawy, względnie do warunków skrajnie terenowych. Brakuje konstrukcji uniwersalnych, do użytku zarówno na mieście jak i na turystyczny wyjazd. Nawet modele "miejskie" poszły w jakąś abstrakcję, gdzie np. z przodu mamy ogromny i bardzo szeroki bagażnik = mijanie się na ścieżce rowerowej, przejeżdżanie obok stojących aut itd. ino się pochlastać. Czegoś dla siebie tutaj kompletnie nie widzę. Byłby to rodzaj czegoś pomiędzy crossem a "górskim", czyli maszyna ogarniająca 90% możliwych dróg. Maksymalna prosta konstrukcja, ale z pełnymi mocowaniami dla bagażników, bidonów, błotników itd. Baterie wyjmowane i czym więcej Wh tym lepiej. Najlepszą opcją byłyby 2-3 modułu mogące pracować pojedynczo. Oczywiście napęd na pasku, przekładnia typu Alfine 11 czy Rohloff. Do pełni szczęścia jeszcze kierownica multipozycyjna, sztyca z pantografem, regulowany mostek. Niestety takich rowerów praktycznie nigdzie się nie produkuje - wyjątkiem są małe manufaktury holenderskie czy niemieckie, ale wówczas mamy też cenę z kategorii premium-na-zamówienie. Tak więc niby impreza wygląda fajnie, niby towaru w opartu, co chwila nowości itd. ale niestety jak zawsze dla hobbystów tego czy innego typu pedałowania :(
Dzięki Taba za materiał. Nie byłem na targach ale dzięki Tobie w sumie byłem 😁Cała masa pięknych maszyn. Myślę,ze byłeś blisko HRMax 😄Pozdrawiam Cię serdecznie.
Cieszy mnie ze na polskim rynku tak sie to rozwija, tutaj w UK praktycznie nikogo nie spotykam na ebikach. Sam codziennie smigam do pracy na Michael Blast Greaser nietypowi sprzet ale daje mi mega radoche z jazdy ale chcial bym miec cos malego do skakania :) wkrecilem sie mega w to . Pozdrawiam material super
fajna relacja, oczopląsu mozna dostac widzac tyle sprzetow w jednym miejscu..;)) 5lat temu zaraziles mnie swoja pasja i ciagnie sie to u mnie do dzisiaj; mysle ze to co robisz ma ogromna "niewymierna" wartosc.. pozdro end lwg
Siemanko Elektryczny Świrze :) Super relacja 👌Ja szukałem trochę więcej innowacji ale i tak było czym oko nacieszyć. Dziękuje bardzo za wspomnienie o moim kanale :) Faktycznie nagrywałem fajny odcinek z NewGen i Cooler Kub. Polecam zobaczyć jest to całkowicie inny wymiar ebike. Jedna kwestia martwi mnie bardzo, że wszystkie nowe eMTB idą w wyjmowaną baterię od dołu. Tutaj mam dwie teorie albo chcą mieć możliwość sprzedawania z większymi bateriami albo to jest kwestia tylko wizualna. Martwi mnie fakt co sie będzie działo tam w mocnym terenie a już nie wspomnę w kapryśną pogodę czy na 100% jest tam wszystko dobrze zabezpieczone przed wodą?? Koniecznie trzeba to sprawdzić :) Pozdro Ziom 🤜🤛
Cześć i czołem. Miałem tą przyjemność,że pracodawca dał mi bilet na sobotę i zagościłem w sobotę od 15 do 17:30. Było ciekawie,zajmująco. Jeździłem na dekatlończykach: st 900, xc 500 s i xc 900S,oraz Marin Rift Zone 1 obu rozmiarach.
@@Taba ciekawostką było dla mnie ST900e, duże wrażenie szybkośc,zrywnościi. Na codzień widzę podstawowe modele. Najlepiej było mi na fullu Marina rozm.L. bo marzę o chopperku,miał wygodniejszą pozycję niż XC. Chociaż te dwa xc były sporo piękniejsze,niczego sobie ☺️
Jeżdżę na rowerach Cannondale od ponad 20 lat i jak ktoś raz spróbuje Lefciaków, to chyba w większości wypadków, zostaje tak na stałe. Nie trzeba wydawać majątku na nowy rower, bo za w miarę rozsądne pieniądze, można kupić coś używanego, w dobrym stanie. Materiał bardzo fajny. Jednak jak się porówna taką imprezę, z tymi organizowanymi na zachodzie, to jeszcze daleka droga przed rynkiem w Polsce (chociaż sprzedaż w ostatnich 2-3 latach mocno urosła, to daleko nam jeszcze do tego co tam). Chyba, że Targi Kielce to dużo większa skala, ale tam mnie również nigdy nie było.
Ceny rowerów odleciały na księżyc 🌙 podobnie jak marketingowy bełkot producentów. Śmieszy mnie ta branża i wyciskanie ludziom kitu corocznych "nowości" w stylu - rewolucja! Zębatka z jednym zębem mniej albo rewolucja! 2 szprychy w obręczy mniej i cyk cena+30% za innowacje 😂😂😂😂😂
I ta pompowana moda kiedyś na fatbike a teraz na grawele i elektryki. Jakość części spada a ceny wciąż rosną. Za cenę przeciętnego elektryka można kupić motor i to całkiem niezły. Dziwne spekulacje z częściami i rowerami których podobno nie było w magazynach.
Panowie - spójrzmy prawdzie w oczy. To my POLACY zarabiamy psie grosze. Gdybyś był "przeciętnym" Niemcem to te ceny nie robiłyby na Tobie żadnego wrażenia. Nie obwiniajcie rynku tylko nasz nieudolny system
Uwierz mi że przeciętny Niemiec też kupuje rower z Decathlonu, a rowery za kilka tys € ogląda na wystawie w sklepie. Zarówno w Polsce jak i innych krajach jest grupa zapaleńców dla których rower za €5k+ nie stanowi problemu. Co do rowerów dla dzieci, moje śmigają od początku na Woom. Zaczęli od modelu 2 a starszy syn w tym roku przesiadł się na Woom 4 off air, jakość geometria jest bez porównania do innych producentów. Przerobiłem ten temat i w rowerach dla dzieci Cannondale Trek Giant itp. robią chińszczyznę opakowana w swoje logo. Jest tylko kilku producentów wartych uwagi między innymi Woom który wybrałem.
@@Taba a ja tylko na rybkę rzuciłem żeby sprawdzić czy ktoś zna ;) Sam bezior fatbike daje frajdę, silnik mocny, rama sztywna. Ale osprzęt najniższa półka, amor z tyłu wymieniony bo był tragiczny, przód jest tragiczny i prawie nie działa ale ciężko dostać bo FAT, hamulec przód wymieniony bo przeciekał. Chociaż ponad 1500km zrobił po lekkim terenie. Tak więc polecam tylko dla nie wymagajcych ;) za to kosztuje połowę ceny niż najtańsza elektryczna merida.
Ja tam nie widzę niczego co ma szansę w Polsce być nazwane rowerem wszystko raczej pojazdy elektryczne a nie rowery. Zakład, że nie było prawie żadnego poza elektrofun z silnikami 250 ;-)
Świetna relacja. Dużo treści podanej w ciekawy sposób. Trochę brakuje rozmów z wydawcami. Widać na filmie że mają pełne ręce roboty, ale pomyśl o tym przy kolejnych relacjach. Dziękować za film.
Taba będą testy maszyn emtb full takich do 20tysiecy pln ? Bo chciałbym fabrycznego jako drugiego latem pośmigać a nie wiem który będzie najlepszy w tej cenie
Cześć Taba, mam pytanie czy jeśli oryginalnie mój e bike nie miał manetki to czy bez większego problemu mógł bym ją zamontować? 🙄 Dodam że silnik bafanga w tylnym kole.
No właśnie musze zacząć się sam odzywać. Dla NSa miałem fajną propozycję: Oni mają ładnego fulla - Define Alu Wymyśliłem, że zrobili byśmy z niego elektryka ale na grubo. Czyli tniemy ramkę, robimy kosz na customowa baterię, wstawiamy CYC Photon, stylizujemy. Potem nagrywam testy i porównanko z ich Fabrycznym Elektrykiem E-Fine. Nic nie mówiłem o formie rozliczenia za taki projekt a oni i tak mnie spalili :P Dlatego będę podbijać do innych z podobną ideą. Chciałem NS bo są z Gda a ja mieszkam teraz w Gda - myślałem że za sterami są jacyś wyluzowani ludzie ale najwidoczniej się przeliczyłem 🤷♂️😎
@@Taba Hehe, może obawiali się, że wyjdzie lepiej niż seria ;). Ciekawy jestem czy ktoś ci da ramę do pocięcia...chyba prędzej wypaliłoby po prostu porównanie, gotowych rowerów tych marek, które wymieniłem(chętnie bym to zobaczył), ale kto nie próbuje...
@@pmcmalec Tak jak pisałem, jest ciekawy czy ktoś się zgodzi...ale wydaje mi się, że jednak żadna rowerowa firma nie da ramy na pocięcie. Aczkolwiek kibicuje :)
kazdy sie rajcuje elektrykami a mnie ciekawi jedno co bedzie za pare lat i jaka będzie dost ępnośc tych baterii do rowerów wiadomo ze czesci sei starzeją a im starsza tym droższa więc jak to będzie z tymi bateriami czy czasem nie będą to wywalone pieniądze na zakup takiego roweru bo wiadomo nie jes tani
Dobry materiał ale trochę mało. Miejmy nadzieje ze złapałeś dobre kontakty które zaowocują nowymi rowerami na testy. Rynek tak bardzo się rozwija ze chyba już wszyscy tego nie ogarniamy. W sumie to nawet dobrze bo większa konkurencja to może i ceny trochę zaczną spadać.
Nie no nie jechałem tam z myślą by szukać współprac. Raczej tego unikam bo większość firm nie umie się uczciwie dogadywać 🤷♂️🙆♂️ Często chcą ingerować w treść video 🤦♂️ A ja na to nie pozwalam
W tym roku są dramatycznie niskie zamówienia z fabryk. Wręcz nawet jest mocno ograniczona produkcja. Jest mega kryzys na rynku rowerów. Moim zdanie to gigantyczny wzrost cen gotowych rowerów. Ceny przekroczył granicą chłonności rynku. 9lat temu w Media Expert najtańszy rower elektryczny kosztował 1300zł. Dziś konstrukcja o z tym samym osprzętem i baterią o drastycznie niskiej pojemności 230Wh kosztuje Uwaga!!! 3700zł. Trzeba dodać że ceny osprzętu w hurcie nie zmieniły się radykanie przez te 9lat. Jedynie ogniwa 18650 mają dziś cenę 100% wyższą. No i firma Reention główny dostawca obudów do baterii podniósł zauważalnie ceny. Materiał na ramy podrożał też nie znacznie. Jedyne co cieszyć może to pensje ludzi w fabrykach wzrosły na najniższym stanowisku monterskim z 11E do 21E
Wyczuwam bańkę cenową na elektrycznych rowerach czuję taniość niebawem jak w nieruchomościach zalew elektryków jest nie do opisania naściągane tego hasia w ilościach absurdalnych . Niedługo na każdym straganie warzywnym i do każdego pęczka pietruszki będzie dorzucany elektryk 🤣
Niestety targi słabe, sporo elektryków, ale brak najważniejszych graczy na rynku. Zero osprzętu typu amory, opony itp itd. Akcesoriów również brak. W zeszłym roku zdecydowanie lepiej.
@@Taba dobry, chodzi mi o tą Tose. Od tego momentu widać wyraźnie jak kable wchodzą pod mostkiem. Pisząc chińczyk miałem na myśli fabrykę która ów ramy wytwarza, jak widać idą za światowym trendem..
@@marwol28 Serwisy się cieszą ale czy ludziom z Tosy na tym zależy? Raczej nie, oni po prostu biorą to co mają do wyboru. Ten trend narzucają więksi producenci i fabryki dla których to dodatkowa oszczędność w projekcie i wykończeniu (nie trzeba wiercić).
Nie przesadzaj rynku to nikomu nie budujesz chyba, że sobie. Jak ktoś lubi te klimaty to z racji tego że nie masz najgorszych filmów to sobie coś obejrzy.
Od 5 lat słyszę od ludzi że ich przygoda z pojazdami elektrycznymi zaczęła się od tego kanału. Do tej pory wygenerowane ok 7,7 miliona wyświetleń materiałów o elektrykach. Więc mówiąc, że nie buduję rynku na elektryki jesteś w błędzie 🤷♂️
Ludzie oglądają kanały o przeróżnej tematyce i z tego powodu nie kupują sobie rzeczy które są prezentowane na nich. Jak by tak było to już bym miał warsztat samochodowy, elektroniczny, stolarnie itd. lub siedział gdzieś w lesie bo przecież oglądam Buszkraftowego. To strasznie infantylne myśleć, że ktoś coś kupił, ponieważ mnie i tylko mnie z tym czymś lub na tym czymś widział. No jakim trzeba być gamoniem, żeby kupić nie tak tanią rzecz tylko dlatego, że yutuber to pokazał. To raczej działa odwrotnie. Ktoś ma jakieś zainteresowania wiec poszerza swoją wiedzę również dzięki tematycznym kanałom na yt. Kiedy potrzeba jest wystarczająca to nawet sobie coś kupi ale nie dlatego, że np. Taba to ma, tylko że to chcę i ocenia, że już sobie z tym poradzi.
@@mikolajkowalski3694 bardzo ciasno patrzysz na rzeczywistość bo oceniasz ja tylko ze swojej strony. Tak dużo osób ma jak Ty, ale nie każdy. Są osoby które kupują coś bo ktoś ma i im się podoba z wyglądu. Swoją drogą to wyluzuj trochę bo Taba to spoko gość a Ty najechałes w drugiej wiadomości jak nie wiem co
Też Tebe oglądam i w sumie nic do Niego nie mam. Jednak nie da się ukryć, że jak usłyszałem Jego słowa jak to rynek elektryków zbudował w Polsce to aż mnie zamurowało. Ja zawsze myślałem, że to producenci budują rynek dobrym towarem a YTuberzy swoimi filmami przedstawiają nam skondensowaną wiedzę aby pomóc w wyborze najlepszego towaru. Ja oczywiście rozumiem, że jakąś tanią rzecz można sobie kupić, ponieważ jakiś celebryta ma, lecz elektryk to już inna kasa i chyba każdy liczy i kalkuluje kilka razy. Tak czy siak już mi przeszło ;) a Tobie dziękuję za bardzo wyważony komentarz.
ej ale typo od tosy nic innowacyjnego nie robi . masa ludzi kupuje na alibabie ramę z silnikiem i składa rower . typo poprostu je sprzedaje z marżą...co w tym innowacyjnego?? jak kupisz sam i poskladasz to masz to samo ale albo lepsze albo taniej...a codo g510 to on nie konkuruje z innymi fabrykami...zjada je na śniadanie...tyle że waży co dwie yamahy
@@Taba no czekam . szkoda ze nie pogadałeś z typami z bafanga bo to imho największa porażka tematu . mając niby w pl dystrybutora i rzekomo jakąś fabryczkę nie ma kompletnie możliwości zakupu silnika i trzeba sciagac bezpośrednio z chin . dodatkowo jakies pomysly z kontami i blokadami w besst też jest żałosne . jaki problem żeby fabryki dla resellerów były blokowane ale na rynek diy wypuszczać normalnie odblokowane kontrolery z możliwością ustawiania przez rajdera ? komercyjnie nic im to nie daje a luna czy excess robią własne kontrolery , zresztą nawet casainho na endlessie tez już jeździ na swoim mini open vescu o ile mnie pamiec nie myli...słabo bafang słabo
Ciekawe ile z tych osób, które pooglądały a co najważniejsze - pojeździły na elektrykach nagle dziwnym zbiegiem okoliczności zmienią zdanie nt. elektryków. Zmienią, bo pierwszy raz w życiu się przejechali 😆 Już widzę gości, którzy po powrocie do domu rzucili się do kompa w poszukiwaniu ofert i kasy na koncie. No i dobrze. Kupowałem w 2 lata temu używany rower pod kolejną konwersję u pośrednika z wieloma używanymi rowerami. Stał tam inny klient, wiedział wszystko o tym jakie to elektryki są bez sensu. Zacząłem rozmawiać i okazało się, że nigdy na elektryku nie jechał. Typowy znaffca tematu. A rower w ciągu tych 2 lat przeszedł przez HUBA 2kW, bafanga mida 750 i został z BBSHD 1000W i to jest to, co najbardziej lubię, szczególnie po przeprogramowaniu pod moje oczekiwania.
Tragi były dla Taby idealne, zaanektowane przez elektryki ;)
Nadal niestety mało rowerów opartych o pasek. Konstrukcja z paskiem wymusza też zastosowanie przekładni planetarnej. Za jednym zamachem odpadają dwa główne elementy do serwisowania, a dodatkowo dostajemy możliwość manewrowania przełożeniami w miejscu. Większość tych elektryków zmierza w kierunku roweru do zabawy, względnie do warunków skrajnie terenowych. Brakuje konstrukcji uniwersalnych, do użytku zarówno na mieście jak i na turystyczny wyjazd. Nawet modele "miejskie" poszły w jakąś abstrakcję, gdzie np. z przodu mamy ogromny i bardzo szeroki bagażnik = mijanie się na ścieżce rowerowej, przejeżdżanie obok stojących aut itd. ino się pochlastać.
Czegoś dla siebie tutaj kompletnie nie widzę. Byłby to rodzaj czegoś pomiędzy crossem a "górskim", czyli maszyna ogarniająca 90% możliwych dróg. Maksymalna prosta konstrukcja, ale z pełnymi mocowaniami dla bagażników, bidonów, błotników itd. Baterie wyjmowane i czym więcej Wh tym lepiej. Najlepszą opcją byłyby 2-3 modułu mogące pracować pojedynczo. Oczywiście napęd na pasku, przekładnia typu Alfine 11 czy Rohloff. Do pełni szczęścia jeszcze kierownica multipozycyjna, sztyca z pantografem, regulowany mostek. Niestety takich rowerów praktycznie nigdzie się nie produkuje - wyjątkiem są małe manufaktury holenderskie czy niemieckie, ale wówczas mamy też cenę z kategorii premium-na-zamówienie.
Tak więc niby impreza wygląda fajnie, niby towaru w opartu, co chwila nowości itd. ale niestety jak zawsze dla hobbystów tego czy innego typu pedałowania :(
Ja czekam na mało rewolucję w kwestii baterii. Jakby taki full miał zasięg 200km to kupuję :)
200 na moto ciężko wytrzymać a na rowerze to nie wspomnę
@@bocian8503 jeju ale to nie oto chodzi, musisz przejechać 200 na raz?
Dzięki Taba za materiał. Nie byłem na targach ale dzięki Tobie w sumie byłem 😁Cała masa pięknych maszyn. Myślę,ze byłeś blisko HRMax 😄Pozdrawiam Cię serdecznie.
Dziękuję za materiał poglądowy. Do jutra ;P
Cieszy mnie ze na polskim rynku tak sie to rozwija, tutaj w UK praktycznie nikogo nie spotykam na ebikach. Sam codziennie smigam do pracy na Michael Blast Greaser nietypowi sprzet ale daje mi mega radoche z jazdy ale chcial bym miec cos malego do skakania :) wkrecilem sie mega w to . Pozdrawiam material super
Lapka leci I oglądamy, bo wiem ze będzie ciekawie.👉👍
💪😎
Dzięki dzięki!
Nawet nie wiedziałem że są takie targi i ilu producentów... Dzięki za materiał
Nareszcie ciekawy film o Bike Expo 👏
Nie udało mi się być na tych targach, dlatego materiał z zaciekawieniem oglądałem , dobra robota , pozdrawiam
Super rowerki dzięki Taba za prezentacje fajna👍👍
✌😉 do usług!
Jest wiedza, jest wiedza. Pozdrawiam 👌👌😎😎👍👍
Trzymam kciuki za współpracę z Krossem. Soil Boosta 2.0 polecam. Maszyna marzenie. W 2022 kupiłem na Shimano Saintach🤩
fajna relacja, oczopląsu mozna dostac widzac tyle sprzetow w jednym miejscu..;)) 5lat temu zaraziles mnie swoja pasja i ciagnie sie to u mnie do dzisiaj; mysle ze to co robisz ma ogromna "niewymierna" wartosc..
pozdro end lwg
Oglądałem wiele relacji z tego eventu ale twoja jest najlepsza 👍🏻
Taka spontaniczna relacja bez przygotowania też ma swój urok, jest autentyczna.
Bardzo szybko się skończył się ten materiał... mogę Ciebie słuchać godzinami
Pozdrawiam i czekam na nowe odcinki 👍
Mnie się podobało dzięki, bo nie dałem rady podjechać 🤔
Super film
💪😎👍
Dzięki piękne!
Swietnie prowadzisz pelen szacun dobrze się ogląda.Pozdrawiam.
Bardzo miło mi to słyszeć 💪😎
Ładne rowery ⚡🚴
🤜🤛
✌😉
Dobra robota.
🙏😁
Thank you sir!
Kupa kasy ,kupa baterii i wagi.Pozdrowerek 👋🤓🚲😎
Pozdrawiam serdecznie 👍
i ja również pozdrawiam ✌😉
Szosa na pełnym kole aero Stos😀
pięknie
Fajnie, że można nie tylko pooglądać ale się przejechać
No to ciekawie rozegrali ✌😉
Siemanko Elektryczny Świrze :) Super relacja 👌Ja szukałem trochę więcej innowacji ale i tak było czym oko nacieszyć. Dziękuje bardzo za wspomnienie o moim kanale :) Faktycznie nagrywałem fajny odcinek z NewGen i Cooler Kub. Polecam zobaczyć jest to całkowicie inny wymiar ebike. Jedna kwestia martwi mnie bardzo, że wszystkie nowe eMTB idą w wyjmowaną baterię od dołu. Tutaj mam dwie teorie albo chcą mieć możliwość sprzedawania z większymi bateriami albo to jest kwestia tylko wizualna. Martwi mnie fakt co sie będzie działo tam w mocnym terenie a już nie wspomnę w kapryśną pogodę czy na 100% jest tam wszystko dobrze zabezpieczone przed wodą?? Koniecznie trzeba to sprawdzić :) Pozdro Ziom 🤜🤛
O i monocykle były 😃⚡❤️
witam można widzieć co to za model e-bike'a na 16:55 ten na podwójnej lampie dziękuję i pozdrawiam
🔥🔥
Czesc Taba, kupiłem elektryka Bezior 500w silnik, wersja city. dla mnie do pracy bardzo fajny.Mogę przysłac fotki.
Jasne - dawaj foteczki 💪😁
Cześć i czołem. Miałem tą przyjemność,że pracodawca dał mi bilet na sobotę i zagościłem w sobotę od 15 do 17:30. Było ciekawie,zajmująco. Jeździłem na dekatlończykach: st 900, xc 500 s i xc 900S,oraz Marin Rift Zone 1 obu rozmiarach.
No i na czym Ci się najlepiej jeździło? :D
✌
@@Taba ciekawostką
było dla mnie ST900e, duże wrażenie szybkośc,zrywnościi. Na codzień widzę podstawowe modele. Najlepiej było mi na fullu Marina rozm.L. bo marzę o chopperku,miał wygodniejszą pozycję niż XC. Chociaż te dwa xc były sporo piękniejsze,niczego sobie ☺️
mnie interesowało jakie tam są zasięgi tych ebike emoto
😊 Miałem kiedyś Cannondale ale na amorku DD headshok. Fajna sprawa sztywność nie do pobicia :)
A to też jest ciekawa opcja!
Jeżdżę na rowerach Cannondale od ponad 20 lat i jak ktoś raz spróbuje Lefciaków, to chyba w większości wypadków, zostaje tak na stałe.
Nie trzeba wydawać majątku na nowy rower, bo za w miarę rozsądne pieniądze, można kupić coś używanego, w dobrym stanie.
Materiał bardzo fajny.
Jednak jak się porówna taką imprezę, z tymi organizowanymi na zachodzie, to jeszcze daleka droga przed rynkiem w Polsce (chociaż sprzedaż w ostatnich 2-3 latach mocno urosła, to daleko nam jeszcze do tego co tam).
Chyba, że Targi Kielce to dużo większa skala, ale tam mnie również nigdy nie było.
@@witoldtychy7993 Ostatnio i targi Kieleckie podupadły bo firmy wolą robić własne eventy bo dużo taniej niż takie targi.
Ceny rowerów odleciały na księżyc 🌙 podobnie jak marketingowy bełkot producentów. Śmieszy mnie ta branża i wyciskanie ludziom kitu corocznych "nowości" w stylu - rewolucja! Zębatka z jednym zębem mniej albo rewolucja! 2 szprychy w obręczy mniej i cyk cena+30% za innowacje 😂😂😂😂😂
I ta pompowana moda kiedyś na fatbike a teraz na grawele i elektryki. Jakość części spada a ceny wciąż rosną. Za cenę przeciętnego elektryka można kupić motor i to całkiem niezły. Dziwne spekulacje z częściami i rowerami których podobno nie było w magazynach.
Panowie - spójrzmy prawdzie w oczy.
To my POLACY zarabiamy psie grosze.
Gdybyś był "przeciętnym" Niemcem to te ceny nie robiłyby na Tobie żadnego wrażenia.
Nie obwiniajcie rynku tylko nasz nieudolny system
Uwierz mi że przeciętny Niemiec też kupuje rower z Decathlonu, a rowery za kilka tys € ogląda na wystawie w sklepie. Zarówno w Polsce jak i innych krajach jest grupa zapaleńców dla których rower za €5k+ nie stanowi problemu.
Co do rowerów dla dzieci, moje śmigają od początku na Woom. Zaczęli od modelu 2 a starszy syn w tym roku przesiadł się na Woom 4 off air, jakość geometria jest bez porównania do innych producentów. Przerobiłem ten temat i w rowerach dla dzieci Cannondale Trek Giant itp. robią chińszczyznę opakowana w swoje logo. Jest tylko kilku producentów wartych uwagi między innymi Woom który wybrałem.
@@marian_kowalski chyba nie chcesz mi powiedzieć że zarabiamy tyle samo co Niemcy 🤦♂️
@@marian_kowalski Dokładnie tak jak piszesz a do tego zakupy robi w Aldi.
Żałuję, że mnie nie było 🤔 Pozdrawiam Serdecznie 👍
Panie - oczopląsu byś dostał 👀
Podobnie z resztą jak ja 💪😁
Choć ten Focus nawet nawet
Celebrytom być🤔👍😉
✌😎
To jest kolarzowka karasiowka
polecam turbo levo ;]
byłem tam i było mało marek, brakowało mi opon, dętek i nawigacji. po za tym jestem zadowolony bo była nawa marka roweru i już zamówiłem rower.
No w ogóle branża rowerowa przeżywa teraz kryzys - to pewnie dla tego
Neda se ce sluchac neda se ce sluchac neda se
Taba mijaliśmy się, ale gadałeś przez tel i nie chciałem zawracać d***. Także piona🖐️
Trzeba było zawracać ✌😁
Ja nigdy nie olewam ludzi 🤜🤛
No to następnym razem będę bardziej nachalny😁
Jako elektrosceptyk zauważam, że robią je coraz ładniejsze :)
Dziękuję za tą opinię ✌😁
Z ust elektrosceptyka to wilki komplement ♥️
Szkoda że nie było wiecej rowerów z kategorii super enduro bo chciałem coś kupić ale to może nawet lepiej bo wczoraj kupiłem Kelly's-a theos f90
A tem Focus SAM2 to nie jest super enduro?
Mój błąd, bardziej chodziło mi o to że nie było więcej z tej kategorii.
Najlepszy elektryk to Bezior :D
Często się powtarza ta nazwa w komentarzach :D
@@Taba a ja tylko na rybkę rzuciłem żeby sprawdzić czy ktoś zna ;)
Sam bezior fatbike daje frajdę, silnik mocny, rama sztywna. Ale osprzęt najniższa półka, amor z tyłu wymieniony bo był tragiczny, przód jest tragiczny i prawie nie działa ale ciężko dostać bo FAT, hamulec przód wymieniony bo przeciekał. Chociaż ponad 1500km zrobił po lekkim terenie. Tak więc polecam tylko dla nie wymagajcych ;) za to kosztuje połowę ceny niż najtańsza elektryczna merida.
Ja tam nie widzę niczego co ma szansę w Polsce być nazwane rowerem wszystko raczej pojazdy elektryczne a nie rowery. Zakład, że nie było prawie żadnego poza elektrofun z silnikami 250 ;-)
Świetna relacja. Dużo treści podanej w ciekawy sposób. Trochę brakuje rozmów z wydawcami. Widać na filmie że mają pełne ręce roboty, ale pomyśl o tym przy kolejnych relacjach. Dziękować za film.
Rozmowy z wydawcami to ostrze obusieczne - każdy z nich chce przemycać swoją propagandę sukcesu 😁🤷♂️
A mi się podoba bez, wydawcy będą wciskać kit każdy chwalił ;)
Taba będą testy maszyn emtb full takich do 20tysiecy pln ? Bo chciałbym fabrycznego jako drugiego latem pośmigać a nie wiem który będzie najlepszy w tej cenie
Może coś będzie ale małe szanse.
Pogadam z ElectoFun ale oni raczej chcą mi dawać na recenzje to co chca sprzedawać a nie to co ja chcę 🤦♂️🙆♂️🤷♂️
@@Taba a decathlon?
Cześć Taba, mam pytanie czy jeśli oryginalnie mój e bike nie miał manetki to czy bez większego problemu mógł bym ją zamontować? 🙄 Dodam że silnik bafanga w tylnym kole.
@@viz12345 to ten wynalazek, nie wiem czy ma wyprowadzone kable bo tak szczerze to nie wiem jak się dostać do sterownika 😊🤣
@@viz12345 telefunken M920
@@viz12345 dzięki wielkie za odpowiedź 👌no trudno, życzę wesołych świąt Wielkanocnych i powodzenia.
Sieeemaaa - znaczy można trafić na magika który wszystko rozkmini - pytanie ile czasu i pieniędzy jesteś w stanie na to przeznaczyć ✌😉
@@Taba raczej odpuszczę 🙈
oczywiście wielkich producentów takich jak Trek, Scott, Merida, Canyon nie było bo mają wywalone na Polskę, zresztą Unibike-a i Remeta te z nie było
Rynek rowerowy w ogóle zmierza w stronę recesji 🙆♂️🤷♂️
Ja popedaluje ty wygodnie siądź
Może zagadaj z Marin, Merida, Kellys i Dartmoor skoro NS, nie chce się ofiarować na testy.
No właśnie musze zacząć się sam odzywać.
Dla NSa miałem fajną propozycję:
Oni mają ładnego fulla - Define Alu
Wymyśliłem, że zrobili byśmy z niego elektryka ale na grubo.
Czyli tniemy ramkę, robimy kosz na customowa baterię, wstawiamy CYC Photon, stylizujemy.
Potem nagrywam testy i porównanko z ich Fabrycznym Elektrykiem E-Fine.
Nic nie mówiłem o formie rozliczenia za taki projekt a oni i tak mnie spalili :P
Dlatego będę podbijać do innych z podobną ideą.
Chciałem NS bo są z Gda a ja mieszkam teraz w Gda - myślałem że za sterami są jacyś wyluzowani ludzie ale najwidoczniej się przeliczyłem 🤷♂️😎
@@Taba Hehe, może obawiali się, że wyjdzie lepiej niż seria ;).
Ciekawy jestem czy ktoś ci da ramę do pocięcia...chyba prędzej wypaliłoby po prostu porównanie, gotowych rowerów tych marek, które wymieniłem(chętnie bym to zobaczył), ale kto nie próbuje...
Chyba tu problem jest, że Taba by chciał coś proobic a nie tylko zostać testerem którego opłaca :)
@@pmcmalec w punkt 🤜🤛
Mam nadzieję że więcej luzu tak myśli 🤟😎
@@pmcmalec Tak jak pisałem, jest ciekawy czy ktoś się zgodzi...ale wydaje mi się, że jednak żadna rowerowa firma nie da ramy na pocięcie. Aczkolwiek kibicuje :)
Jaki to był model tego czujnika tensometrycznego ? ruclips.net/video/Pur3dJYciTg/видео.html
To od Bafanga - trzeba popatrzeć u nich na stronach/katalogach
Ja mam 130 kg i na Wigry 3 jeżdżę
Lefy do 135kg [135kkg) speed 110
Taba, przedstaw rowery spalinowe
A parowe?
@@marekk1337 niebezpieczne jak zabawa z odbezpieczonym granatem.
Taba jeśli chcesz zorganizować event/targi to mogę pomóc. Mam/mamy doświadczenie w produkcji imprez masowych.
Zainteresowany!
Złapiesz mnie na maila?
Albo najlepiej na messengera:
Radosław Panas
✌😎
kazdy sie rajcuje elektrykami a mnie ciekawi jedno co bedzie za pare lat i jaka będzie dost ępnośc tych baterii do rowerów wiadomo ze czesci sei starzeją a im starsza tym droższa więc jak to będzie z tymi bateriami czy czasem nie będą to wywalone pieniądze na zakup takiego roweru bo wiadomo nie jes tani
To zależy 😁🤷♂️
Dobry materiał ale trochę mało. Miejmy nadzieje ze złapałeś dobre kontakty które zaowocują nowymi rowerami na testy. Rynek tak bardzo się rozwija ze chyba już wszyscy tego nie ogarniamy. W sumie to nawet dobrze bo większa konkurencja to może i ceny trochę zaczną spadać.
Nie no nie jechałem tam z myślą by szukać współprac.
Raczej tego unikam bo większość firm nie umie się uczciwie dogadywać 🤷♂️🙆♂️
Często chcą ingerować w treść video 🤦♂️
A ja na to nie pozwalam
@@Taba Duzi pewnie tak ale mniejsi są bardziej niezależni.
W tym roku są dramatycznie niskie zamówienia z fabryk. Wręcz nawet jest mocno ograniczona produkcja. Jest mega kryzys na rynku rowerów.
Moim zdanie to gigantyczny wzrost cen gotowych rowerów. Ceny przekroczył granicą chłonności rynku.
9lat temu w Media Expert najtańszy rower elektryczny kosztował 1300zł. Dziś konstrukcja o z tym samym osprzętem i baterią o drastycznie niskiej pojemności 230Wh kosztuje Uwaga!!! 3700zł.
Trzeba dodać że ceny osprzętu w hurcie nie zmieniły się radykanie przez te 9lat. Jedynie ogniwa 18650 mają dziś cenę 100% wyższą. No i firma Reention główny dostawca obudów do baterii podniósł zauważalnie ceny.
Materiał na ramy podrożał też nie znacznie.
Jedyne co cieszyć może to pensje ludzi w fabrykach wzrosły na najniższym stanowisku monterskim z 11E do 21E
Engwe rządzi
Wyczuwam bańkę cenową na elektrycznych rowerach czuję taniość niebawem jak w nieruchomościach zalew elektryków jest nie do opisania naściągane tego hasia w ilościach absurdalnych . Niedługo na każdym straganie warzywnym i do każdego pęczka pietruszki będzie dorzucany elektryk 🤣
Byłem Fajnie, że można było przejechać się rowerami ale ogólnie nie warto. Jedyny plus bilet 28pln
Warto nie warto - to zależy po co tam pojechałeś ✌😉
@@Taba Oblukać Tosę Boar oraz przejechać się Bafangiem m510 Apropo kiedy bedzie filmik z Tosą? Zapowidasz go juz od paru miesięcy..
Na razie kupiłem analoga. Objeżdżę, obśmigam i pewnie będę eletryfikował za parę lat, jak już noga przestanie podawać...
'Promo SM' 🙏
Nie rozumiem 🤷♂️
Ja pie......! Ale te wszystkie elektryki są brzydkie
Rower na pasek to moze cos dla mnie - nie lubie czyscic i smarowac lancucha ^^
TrybEco to niestety tani chińczyk z kiepskimi częściami ubrany w ładny marketingowy bełkot
Niestety targi słabe, sporo elektryków, ale brak najważniejszych graczy na rynku. Zero osprzętu typu amory, opony itp itd. Akcesoriów również brak. W zeszłym roku zdecydowanie lepiej.
Tam panie nie idź na górę ,tam same chamy i dziady .Nic ciekawego 😂
Te targi to dno.
11:22 ehhh chińczyki jak widać po tej ramie też idą w kable puszczone przez stery.. :/
Trzeba zarabiać na serwisie. Im cos bardziej skomplikują tym lepiej dla nich.
Chyba zły moment podlinkowałeś 🤷♂️
@@Taba dobry, chodzi mi o tą Tose. Od tego momentu widać wyraźnie jak kable wchodzą pod mostkiem. Pisząc chińczyk miałem na myśli fabrykę która ów ramy wytwarza, jak widać idą za światowym trendem..
@@marwol28 Serwisy się cieszą ale czy ludziom z Tosy na tym zależy? Raczej nie, oni po prostu biorą to co mają do wyboru. Ten trend narzucają więksi producenci i fabryki dla których to dodatkowa oszczędność w projekcie i wykończeniu (nie trzeba wiercić).
@@jerryofthebikes ahhh o tym mówisz, że kable idą w główkę ramy obok sterów.
Mnie osobiście to nie ziębi nie grzeje 😁🤷♂️
Nie przesadzaj rynku to nikomu nie budujesz chyba, że sobie. Jak ktoś lubi te klimaty to z racji tego że nie masz najgorszych filmów to sobie coś obejrzy.
Od 5 lat słyszę od ludzi że ich przygoda z pojazdami elektrycznymi zaczęła się od tego kanału.
Do tej pory wygenerowane ok 7,7 miliona wyświetleń materiałów o elektrykach.
Więc mówiąc, że nie buduję rynku na elektryki jesteś w błędzie 🤷♂️
Ludzie oglądają kanały o przeróżnej tematyce i z tego powodu nie kupują sobie rzeczy które są prezentowane na nich. Jak by tak było to już bym miał warsztat samochodowy, elektroniczny, stolarnie itd. lub siedział gdzieś w lesie bo przecież oglądam Buszkraftowego.
To strasznie infantylne myśleć, że ktoś coś kupił, ponieważ mnie i tylko mnie z tym czymś lub na tym czymś widział. No jakim trzeba być gamoniem, żeby kupić nie tak tanią rzecz tylko dlatego, że yutuber to pokazał.
To raczej działa odwrotnie. Ktoś ma jakieś zainteresowania wiec poszerza swoją wiedzę również dzięki tematycznym kanałom na yt. Kiedy potrzeba jest wystarczająca to nawet sobie coś kupi ale nie dlatego, że np. Taba to ma, tylko że to chcę i ocenia, że już sobie z tym poradzi.
@@mikolajkowalski3694 bardzo ciasno patrzysz na rzeczywistość bo oceniasz ja tylko ze swojej strony. Tak dużo osób ma jak Ty, ale nie każdy. Są osoby które kupują coś bo ktoś ma i im się podoba z wyglądu. Swoją drogą to wyluzuj trochę bo Taba to spoko gość a Ty najechałes w drugiej wiadomości jak nie wiem co
Też Tebe oglądam i w sumie nic do Niego nie mam. Jednak nie da się ukryć, że jak usłyszałem Jego słowa jak to rynek elektryków zbudował w Polsce to aż mnie zamurowało. Ja zawsze myślałem, że to producenci budują rynek dobrym towarem a YTuberzy swoimi filmami przedstawiają nam skondensowaną wiedzę aby pomóc w wyborze najlepszego towaru. Ja oczywiście rozumiem, że jakąś tanią rzecz można sobie kupić, ponieważ jakiś celebryta ma, lecz elektryk to już inna kasa i chyba każdy liczy i kalkuluje kilka razy.
Tak czy siak już mi przeszło ;) a Tobie dziękuję za bardzo wyważony komentarz.
ej ale typo od tosy nic innowacyjnego nie robi . masa ludzi kupuje na alibabie ramę z silnikiem i składa rower . typo poprostu je sprzedaje z marżą...co w tym innowacyjnego?? jak kupisz sam i poskladasz to masz to samo ale albo lepsze albo taniej...a codo g510 to on nie konkuruje z innymi fabrykami...zjada je na śniadanie...tyle że waży co dwie yamahy
Typo od Tosy robi więcej niż ci się wydaje ✌😊
@@Taba like what ? jak kupisz g510 na uart to też możesz swoje ustawienia zrobić. nic więcej chłop nie zmieni
@@pxl666 odpowiem filmem ✌😎
@@Taba no czekam . szkoda ze nie pogadałeś z typami z bafanga bo to imho największa porażka tematu . mając niby w pl dystrybutora i rzekomo jakąś fabryczkę nie ma kompletnie możliwości zakupu silnika i trzeba sciagac bezpośrednio z chin . dodatkowo jakies pomysly z kontami i blokadami w besst też jest żałosne . jaki problem żeby fabryki dla resellerów były blokowane ale na rynek diy wypuszczać normalnie odblokowane kontrolery z możliwością ustawiania przez rajdera ? komercyjnie nic im to nie daje a luna czy excess robią własne kontrolery , zresztą nawet casainho na endlessie tez już jeździ na swoim mini open vescu o ile mnie pamiec nie myli...słabo bafang słabo
Spoko, dzięki za film, faktycznie ilość sprzętu przytłacza i amator miałby problem z wyborem. Pozdrawiam
Ceny skutecznie zawężają wybory nowego roweru.
No mnóstwo wszystkiego w różnych kolorach i kształtach.
Trudno coś wybrać - sam już bym miał problem :D
Pewnie patrzyłbym za Bullsami
Ciekawe ile z tych osób, które pooglądały a co najważniejsze - pojeździły na elektrykach nagle dziwnym zbiegiem okoliczności zmienią zdanie nt. elektryków. Zmienią, bo pierwszy raz w życiu się przejechali 😆 Już widzę gości, którzy po powrocie do domu rzucili się do kompa w poszukiwaniu ofert i kasy na koncie. No i dobrze.
Kupowałem w 2 lata temu używany rower pod kolejną konwersję u pośrednika z wieloma używanymi rowerami. Stał tam inny klient, wiedział wszystko o tym jakie to elektryki są bez sensu. Zacząłem rozmawiać i okazało się, że nigdy na elektryku nie jechał. Typowy znaffca tematu.
A rower w ciągu tych 2 lat przeszedł przez HUBA 2kW, bafanga mida 750 i został z BBSHD 1000W i to jest to, co najbardziej lubię, szczególnie po przeprogramowaniu pod moje oczekiwania.