Buenas tardes, me encanta tus videos y tus ganas de restaurar e instruirnos a los demás que nos dedicamos a recuperar motos que ya a nadie les da importancia, yo cuando pinto una moto y eso me lo enseñaron hace mas de 40 años siempre le añado unas gotas de anti silicona a la pintura y así evito los temidos cráteres como nosotros en Ceuta los llamamos, espero que te sirva para solucionar dichos problemas, lo del polvo, las pelusas y los insectos sin comentarios, un saludo desde Ceuta
Eres un técnico muy profesional completo electricista, mecánico, pintor, bruñido y en fin de todo pero también un excelente restaurador de motos Vespa en mi país esa moto es casi inexistente lastimosamente, pero me hubiese gustado que se proliferaran de esa marca aquí solo imitaciones chinas mis felicitaciones don Rafa por sus explicaciones exhaustivas que mucho he aprendido de sus comentarios durante sus videos ,agradecido por sus aportes ,saludos desde Nicaragua
Excelente trabajo! Para que el caballete no rompa tan a menudo las gomas de apoyo, hay que redondear con una lima fina y lija el final del tubo tanto por dentro como por fuera, ya que las gomas se rompen porque el tubo las corta cuando están apoyadas en el suelo con el peso de la moto.
Claro, tu lo calientas y Rafa se pone loco! 😜😜😜 Al final, tantos consejos que habéis dado para pintar la vespa pero se os ha olvidado lo más importante; la PASIÓN con la que hace la cosas el Rafa! Se nota que disfruta haciendo eso. 👍👍👍. Excelente trabajo, como siempre! 👌Enhorabuena.
Gran trabajo, sólo el que ha pintado alguna vez una moto sabe el trabajo que esto implica y que es muy fácil que te quede algún descuelgue, mota o piel de naranja. Gracias por hacernos pasar un buen rato
Muy buen trabajo Rafa!!!! Para no ser pintor te defiendes súper bien enhorabuena! Yo como pintor un consejo te doy cuando la moto es un acabado es un acabado en monocapa basta con que lo dejes el aparejo acabado en p500 y si es un metalizado pues un p600 bastaría y si quieres un acabado más fino bastaría con un p800 bss de sobra y te hivitas lijar al agua un consejo!!!!! Un saludo
Son genios!!!...va a quedar 100%....bo...Las incursiones de Miguelillo me hace reir...lpm....VAMO ARRIBA.... gran saludo Roberto🇺🇾. Tanto el " bo...como el vamo...". Son modismos idiomáticos sudamericanos....😂💪💪💪
Está quedando hermosa, cuánto tiempo lleva restaurar de forma prolija y cuidando los detalles. Es bueno que podamos ver estos trabajos. Así cuando vamos como clientes dejamos de protestar por los costos. Gracias 😊😊😊 saludos desde Argentina
La pintura ha quedado perfecta, súper profesional. ¿No iba a ir con antigravilla en los bajos? Eso sí, me monto yo ese tinglao de papeles y plásticos en la cochera y mi mujer llama a los loqueros en el acto 🤣
MIguel como buen director, presiona, incordia y jode a sus actores, para sacar lo mejor de ellos. Dales caña Miguel a esos dos. Decis que no soy pintores , mecánicos etc , teneis razon soy la hostia. Saludos y Gracias
Buenas tardes, me encanta tus videos y tus ganas de restaurar e instruirnos a los demás que nos dedicamos a recuperar motos que ya a nadie les da importancia, yo cuando pinto una moto y eso me lo enseñaron hace mas de 40 años siempre le añado unas gotas de anti silicona a la pintura y así evito los temidos cráteres como nosotros en Ceuta los llamamos, espero que te sirva para solucionar dichos problemas, lo del polvo, las pelusas y los insectos sin comentarios, un saludo desde Ceuta
Eres un técnico muy profesional completo electricista, mecánico, pintor, bruñido y en fin de todo pero también un excelente restaurador de motos Vespa en mi país esa moto es casi inexistente lastimosamente, pero me hubiese gustado que se proliferaran de esa marca aquí solo imitaciones chinas mis felicitaciones don Rafa por sus explicaciones exhaustivas que mucho he aprendido de sus comentarios durante sus videos ,agradecido por sus aportes ,saludos desde Nicaragua
Excelente, que chuzo de Vespa, guapísima
Está muy bien, ha estirado perfecta la pintura, gran trabajo seguid asi
Excelente trabajo! Para que el caballete no rompa tan a menudo las gomas de apoyo, hay que redondear con una lima fina y lija el final del tubo tanto por dentro como por fuera, ya que las gomas se rompen porque el tubo las corta cuando están apoyadas en el suelo con el peso de la moto.
le puedes poner una moneda entre el tubo y la goma
Está quedando de p…. Madre ….!!!! Impecable labor….👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻🍺
Después del pulido quedará espectacular. Ganas de verla completamente montada. Mucho ingenio, mucho curro y mucho arte.
Excelente trabajo!!! Cómo siempre
Hola buenas noches, ha quedado fenomenal, me gusta mucho las piezas en plata. Gracias por tus videos.
Muy buen trabajo. Felicitaciones.
Claro, tu lo calientas y Rafa se pone loco! 😜😜😜 Al final, tantos consejos que habéis dado para pintar la vespa pero se os ha olvidado lo más importante; la PASIÓN con la que hace la cosas el Rafa! Se nota que disfruta haciendo eso. 👍👍👍. Excelente trabajo, como siempre! 👌Enhorabuena.
Esta quedando muy bien 👍
Brutal como cada domingo. Seguir así.
Buenas,muy buen trabajo para no ser profesionales y sin un lugar apropiado.Felicidades
Quedo perfecto
Impresionante.Esperando el próximo capítulo.Gracias por ponerme los dientes laaaaaaargosss y gracias por estar ahí.
Como siempre un placer veros ....¡¡¡
Enhorabuena por vuestro tiempo y paciencia, sois unos grandes aficionados y se nota. Gracias por el vídeo
Ha quedado de lujo me encanta como todo lo q hacéis ……..👏👏👏👏
Gran trabajo, sólo el que ha pintado alguna vez una moto sabe el trabajo que esto implica y que es muy fácil que te quede algún descuelgue, mota o piel de naranja. Gracias por hacernos pasar un buen rato
A quedado perfecto 👌 deseando ver más vídeos
Muy buen trabajo Rafa!!!! Para no ser pintor te defiendes súper bien enhorabuena! Yo como pintor un consejo te doy cuando la moto es un acabado es un acabado en monocapa basta con que lo dejes el aparejo acabado en p500 y si es un metalizado pues un p600 bastaría y si quieres un acabado más fino bastaría con un p800 bss de sobra y te hivitas lijar al agua un consejo!!!!! Un saludo
Son genios!!!...va a quedar 100%....bo...Las incursiones de Miguelillo me hace reir...lpm....VAMO ARRIBA.... gran saludo Roberto🇺🇾. Tanto el " bo...como el vamo...". Son modismos idiomáticos sudamericanos....😂💪💪💪
eso a quedao genial😘
BUENISIMO
Excelente trabajo, como siempre. Un gran abrazo desde República Dominicana.
Gran trabajo qué maestro eres y y qué bien explica todo seguir así
😍HERRRRRRRRRMOOOSAAAA👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Muy bien muchachos
Se valora muchos las enselanzas
Ese proyecto va perfecto... Ánimo!
Os ha quedao de profesionales. Por favor solo el cariño con que lo hacéis.......
Impresionante trabajo chicos 👌
Estupendo trabajo, enhorabuena
Eso está de lujo como dice mi padre desde la otra parte de la carretera eso no se nota
Mucho curro y muy buen trabajo !!!! Interesante que contéis cómo se reparan amortiguadores.
Excelente trabajo, formáis un gran equipo, saludos desde Badajoz.
Para no ser profesional, es impresionante el trabajo realizado, maestros. Otro gran vídeo con el que disfrutar.
Me ha gustado mucho. Y vuestros videos, me sirven de mucho. Ya que hace una semana rescaté una pk 125.
Va quedando hermosa, felicitaciones! Tengo una PX150E que estoy reparando y espero sobre fin de año poder pintar. Un saludo!
Toso lleva mucho trabajo y dinero.tiempo.saludos Rafa de mardel plata Argentina
Menudo pájaro el Miguel!! 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Está quedando hermosa, cuánto tiempo lleva restaurar de forma prolija y cuidando los detalles. Es bueno que podamos ver estos trabajos. Así cuando vamos como clientes dejamos de protestar por los costos. Gracias 😊😊😊 saludos desde Argentina
Pole jaja vamos a verloooo
Questo è un lavoro eccellente, complimenti ragazzi, ciao e alla prossima
Cracks!!!
Deseando de ver un vídeo más.
Va quedando menos para verla acabada.... creo que voy ha acelerar el proceso e iré a verla jejejjejee
sois unos maestros sinseñor
Mucho KURRO. .. así son estos trabajos... HORAS Y HORAS , ÁNIMO CAMPEONES !!!
Se me hace corto 😅👏👏👏
Que buen canal
Una arandela dentro de los regatones del caballete y no te la agujerea más. También sirve para las sillas.
Deberían hacer una gran rodada para inagurarla o extrenar porque nueva va quedar mejor que de concesionario saludos y felicitaciones por su trabajo
Sois la bomba, ¡gracias, chavales!Un abrazoooo
Muy buen trabajo, pintar sin cabina es una odisea y es imposible que no se te entierre polvo.
Tengo muchas ganas de ver como queda
Hola A las gomas del caballete se le mete una moneda a cada goma para que los tubos del caballete no perforen la goma.
No se coman la cabeza, la pintura quedó del diez, ya quisieramos muchos pintar la mitad de eso
Hi Motorbloc, nice job! Got the same black TX200. She needs a little paint job. Do you know the paint code? Cheers
La pintura ha quedado perfecta, súper profesional. ¿No iba a ir con antigravilla en los bajos? Eso sí, me monto yo ese tinglao de papeles y plásticos en la cochera y mi mujer llama a los loqueros en el acto 🤣
Si, va con antigravilla. Os lo mostramos en este Capítulo.ruclips.net/video/Iu87WEKhVCU/видео.html
No se si lo habéis grabado, pero me interesa mucho el proceso del pulido.
Los embudos de la pintura, ¿donde los conseguís, de vuestro amigo pintor?
Lo veréis en próximos capítulos. Gracias por tu comentario. Saludos
Quedó genial 👍👍
Cuanto vale una moto restaurada así??
Saludos 🖖
Ufff.. Pues eso depende. Imagina las horas que hemos invertido y el material... Todo depende de lo que uno quiera pagar y el otro quiera vender.
Yo tengo una Vespa Primavera 125 año 1979 y está restaurada y la vendo, precio 3000€ pero algo se puede negociar.
Buen trabajo!!!
El que va a tapizar el asiento es Rubén Ratero de Salamanca?. Salu2 y Gasssss!!!
Hola, si es Ruben quien nos tapiza el asiento. Saludos
Nos quedamos con los dientes largos esperando el próximo capítulo!
ojalá vídeo del pulido
Está quedando genial, quién es el chico que va a tapizar el sillín, me pareció escuchar que era de salamanca, me interesa.
Hola, asi es, Ruben de Salamanca. Lo puedes encontrar en Facebook como Ruben Vargas Ratero. Un saludo
@@MotorBloc muchas gracias!!!
donde se pueden ver los capitulos anteriores?
yo'¡ estaba esperando el tercero
Hola, pues ya vamos por el décimo, je je... Te dejo el enlace los tienes todos ordenados. Saludos
ruclips.net/p/PLLSEr7O1KeGlHSlDFrg7pVX-eKe_lWMcw
Hola amigos, he oido infinidad de veces una expresion, "kagon deu" me podeis decir que idioma es? gracias por vuestros videos
MIguel como buen director, presiona, incordia y jode a sus actores, para sacar lo mejor de ellos. Dales caña Miguel a esos dos. Decis que no soy pintores , mecánicos etc , teneis razon soy la hostia. Saludos y Gracias
sin cabina.. quien coño se puede quejar? para mi la pintura perfecta
Muy buen laburo macho ,esa moto es la culo cuadrado ??? Saludos desde Uruguay
Hola, asi es. Tienes la restauración completa en nuestro Canal.
Que bien quedó pulidita y chau ,ese motor es 2 t o 4t
@@pablovega7880 Motor 2t
@@MotorBloc qué bueno aguante el 2t !!!
uno q se desuscribe, para ver pulseritas miro otro canal
Genial, aquí nadie obliga a nadie. No se que te refieres con "pulseritas" ? ? 🤔
pery pery biutifull im from indonesia👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏