메르카바 방문해본 사람으로써 정말 사장님 실력 최고라고 생각합니다. 의사계의 허준이 있다면 자동차계의 명의는 메르카바 사장님이십니다. 4개월동안 출발시+후진시에 진동을 잡기위해서 유명유튜브 업체 및 여러 정비업체를 방문해서 엔진미미 부터 시작해서 여러부품을 갈아도 잡히지가 않아서 마지막이라는 심정으로 메르카바를 방문했는데 사장님께서 직접 시운전도 하시고 차량리프트 하부 정검후 등속조인트 기존꺼로 다시 교체를 해보라고 하셔서 교체한곳에가서 교체를 하니까 바로 증상이 잡혔습니다. 다른 유명유튜트 업체도 방문을 해봤지만 영상에 나오는 사장님은 볼수 조차없었으며 과장급 직원분이 정검을 해주셨는데 오진단으로 엉뚱하게 플랙시볼 앞,뒤 교환하고 하마터면 트랜스퍼케이스도 수리할뻔 했습니다. 다행히 플랙시볼만 교환하고 메르카바를 방문했던게 정말 다행이라고 생각이 드네요.. 그리고 메르카바는 정검료도 정말 정직하게 받으셔서 또 한번 감동했습니다.
잘 아시겠지만...... DPF(Diesel Particulate Filter)는 이름 그대로 '필터'입니다. 즉, 엔진에 이상이 있어서 검뎅이 많이 발생하더라도 정상적인 DPF를 통과하면 검뎅은 거의 다 걸러서 나오게 되어 있습니다. DPF에서 걸러 낸 검뎅은 어느 정도 차 오르면 배기의 저항으로 작용하므로(차압센서로 감지..), 연료의 추가 분사를 통해서 DPF온도를 높여 검뎅을 태워줍니다(DPF 재생 사이클). 이 때 남는 것이 바로 재(ASH)인데, 검뎅보다 부피가 상당히 줄어들기는 하지만 이 재가 쌓이고 쌓여서 차압이 커 진 상태에서는 DPF 탈거 및 물리적인 청소가 필요합니다. 차압이 큰 상태에서 계속 운행을 하거나, 엔진의 이상으로 불완전 연소 된 연료 또는 엔진오일이 DPF로 유입되면 DPF가 파손되거나(디젤 배기압이 상당하므로..), 세라믹 재질의 DPF 내부 구조물이 녹아버리는 현상이 발생하는데, 이런 경우가 되면 배기구 후단에서 검뎅을 볼 수 있습니다.(DPF에서 걸러지지 않고 새어 나오는 현상...) 즉, 이 차의 DPF는 비록 크리닝을 했다 하더라도 더 이상 기능을 할 수 없는 파손된 상태로 보입니다. 내부 세라믹 구조물이 마치 가솔린 기관의 촉매와 비슷해서 오해하시는 경우들이 많은데, 비록 외관상 비슷하게 생겼지만, 가솔린 촉매는 촉매 물질(백금, 료듐 팔라듐 등...)을 세라믹 담체 표면에 코팅해서 배기가스가 지나가면서 접촉하여 반응하도록 만든 것이고(잘 통과되도록...), DPF는 다공질 세라믹 하니콤 구조물의 미세한 기공을 이용해서 큰 입자들을 걸러내도록 만든 것이므로, 검뎅이 통과하지 않아야 정상입니다. 이미 DPF 후단에서 검뎅이 보인다면, DPF의 청소가 아니라 교환을 해야 합니다.
자동차 정비하는 영상들은 한번도 본적이 없는데 메르카바 영상들은 사장님이 너무 재밋고 말도 잘하시고 정비도 정말 뚝딱뚝딱 잘하시네요. 무언가가 영상을 볼 때마다 거리가 멀어도 정비하러 가고 싶을 정도로 믿음이 가득한 영상들 뿐이에요. 항상 영상 많이 올려주세요. 조만간 예약하고 미션오일 한번 교체하러 가겟습니다.^^ 신뢰도 1등 재미 1등 사장님 웃음소리 1등^^ 메르카바 10만 가즈아~
디젤차, 특히 영업용 트럭들... 엔진오일이나 dpf 관리 안된 차들 매연 뿜는거 보이면 내부공기순환 누르고 일단 피합니다. 쌍욕 나와요. 그러나 해당 차주들은 정작 모르는 뭐 같은 상황... 이러니 가솔린이나 하이브리드를 많이 사시는거겠죠. 그나저나 납뗌용 인두기로 플라스틱 야매 용접을 ㅋㅋㅋ
궁금한 것이 있습니다! 매연의 이상 발생 원인은 영상에서 말씀하신 것 처럼 여러가지 원인이 있겠지만, 제 짧은 지식으로는 DPF가 정상이라면 매연이 머플러까지 튀어나오는 일은 없는 걸로 알고 있는데요, 이 차량의 DPF 는 정상 상태였는지, 정상이라면 어떻게 매연이 DPF 를 지나 머플러까지 튀어나올 수 있었는지요? 시간 나실 때 답변 부탁드립니다! 메르카바 화이팅입니다!!
이게 진짜 미케닉이죠~ 요즘같이 부품 바꿈질만 하는건 그냥 부품 교환하는 사람이라 해야하나 뭔가 전문성이 없어 보여 아쉽기도 합니다. 진단과 수리에 대한 인식도 바뀌어야겠지만 차에 관심이 많은 사람으로서 수리할 수 있는건 수리해 쓰는게 환경에도 좋고 좋은방향이라고 봐요. 그리고 사장님 잘 보고 있는데 마스크 가운데 만지시는 모습이 보이는데 필터 부분에 좋지 않습니다. 아래 턱을 잡고 당기시는게 어떨까 싶네요.
흡기메니폴더 스뤌벨브 마모...... 저의 경우 쉐보레디젤이어서 교환한 경험이 있는데. 일정킬로수( 주로 시행주행이어서 8년 대략 10만킬로)에 그냥 소모품 개념이더군요. 저의 경우 딱히 소음기에 매연은 나오질 않았는데 경사가 급한 도로에서 풀엑셀을 하니 경고등(엔진출력저하)이 발생해서 정비소에가서 다시 시운전해서 점검해서 잡아내었습니다. 인터쿨러호스는 그 이전에 예방정비개념으로 교환을 했었거든요. 인터쿨러호스가 누설되면 Dpf에 매연포집이 순식간에 엄청난 속도로 증가한다는것은 알고 있어지만 저의 경우 일반주행(규정속도 준수, 시내주행)에서는 흡기메니폴더 스월벨브 고장을 거의 알아채기 힘들더군요. 차량용 게이지로 봐도 DPF포집속도는 변함이 거의 없었거든요. 저의 경우 초기라서 진짜 큰부하(연료분사와 더불어 더 많은 공기흡입) 필요한상황에서 발생하더군요.ㅎ 그래도 대략 초기에 잡아내었으니 그럭저럭 괜찮았습니다.
메르카바 방문해본 사람으로써 정말 사장님 실력 최고라고 생각합니다. 의사계의 허준이 있다면 자동차계의 명의는 메르카바 사장님이십니다.
4개월동안 출발시+후진시에 진동을 잡기위해서 유명유튜브 업체 및 여러 정비업체를 방문해서 엔진미미 부터 시작해서 여러부품을 갈아도 잡히지가 않아서 마지막이라는 심정으로 메르카바를 방문했는데 사장님께서 직접 시운전도 하시고 차량리프트 하부 정검후 등속조인트 기존꺼로 다시 교체를 해보라고 하셔서 교체한곳에가서 교체를 하니까 바로 증상이 잡혔습니다.
다른 유명유튜트 업체도 방문을 해봤지만 영상에 나오는 사장님은 볼수 조차없었으며 과장급 직원분이 정검을 해주셨는데 오진단으로 엉뚱하게 플랙시볼 앞,뒤 교환하고 하마터면 트랜스퍼케이스도 수리할뻔 했습니다.
다행히 플랙시볼만 교환하고 메르카바를 방문했던게 정말 다행이라고 생각이 드네요..
그리고 메르카바는 정검료도 정말 정직하게 받으셔서 또 한번 감동했습니다.
정비실력은 말할것도 없고,
푸근한 웃음, 고객에대한 배려, 자세한 설명. 모든게 압도적인 1등 이신것 같아요.
무엇보다 저희 장인어른 젊은 시절 모습과 너무 닮으셔서 더 친근하고 좋아요ㅎㅎ
항상 응원합니다
진짜.. 바라만봐도 생각만해도 신뢰도가 아주그냥..♡
딩딩님 감사해요😁👍
와... 차량별 고질병 파악에, 부품 커스터마이징에, 부품 없을땐 즉시 중고조달까지.. 이분께 배운다면 무한신뢰하면서 배울 것 같습니다. 존경스럽네요. 보기만 하다가 오늘자로 구독 눌렀습니다.
저렇게 고쳐주는 거보다 신품 가세요 머플러 가세요 하면 더 잘한다고 판단하는 사람들이 의외로 많을 듯 합니다. 그런데 메르카비 사장님 같은 분이 참 정비사 이십니다.
무조건적인 교환보다 방법을 생각해주시는것이 진짜 정비사 이름에 걸맞으신 것 같습니다 ! 화이팅요
캬~~~이게 정비지!
부품1:1교체 아니고 구조를 파악후 연마나 수리
진정 미케닉 요즘 보기 드믑니다!
최고입니다^^♡
잘 아시겠지만......
DPF(Diesel Particulate Filter)는 이름 그대로 '필터'입니다.
즉, 엔진에 이상이 있어서 검뎅이 많이 발생하더라도 정상적인 DPF를 통과하면 검뎅은 거의 다 걸러서 나오게 되어 있습니다.
DPF에서 걸러 낸 검뎅은 어느 정도 차 오르면 배기의 저항으로 작용하므로(차압센서로 감지..), 연료의 추가 분사를 통해서 DPF온도를 높여 검뎅을 태워줍니다(DPF 재생 사이클). 이 때 남는 것이 바로 재(ASH)인데, 검뎅보다 부피가 상당히 줄어들기는 하지만 이 재가 쌓이고 쌓여서 차압이 커 진 상태에서는 DPF 탈거 및 물리적인 청소가 필요합니다.
차압이 큰 상태에서 계속 운행을 하거나, 엔진의 이상으로 불완전 연소 된 연료 또는 엔진오일이 DPF로 유입되면 DPF가 파손되거나(디젤 배기압이 상당하므로..), 세라믹 재질의 DPF 내부 구조물이 녹아버리는 현상이 발생하는데, 이런 경우가 되면 배기구 후단에서 검뎅을 볼 수 있습니다.(DPF에서 걸러지지 않고 새어 나오는 현상...)
즉, 이 차의 DPF는 비록 크리닝을 했다 하더라도 더 이상 기능을 할 수 없는 파손된 상태로 보입니다.
내부 세라믹 구조물이 마치 가솔린 기관의 촉매와 비슷해서 오해하시는 경우들이 많은데, 비록 외관상 비슷하게 생겼지만, 가솔린 촉매는 촉매 물질(백금, 료듐 팔라듐 등...)을 세라믹 담체 표면에 코팅해서 배기가스가 지나가면서 접촉하여 반응하도록 만든 것이고(잘 통과되도록...), DPF는 다공질 세라믹 하니콤 구조물의 미세한 기공을 이용해서 큰 입자들을 걸러내도록 만든 것이므로, 검뎅이 통과하지 않아야 정상입니다. 이미 DPF 후단에서 검뎅이 보인다면, DPF의 청소가 아니라 교환을 해야 합니다.
제가 보기에도 dpf 사망으로 보이는데 교환하는게 좋아 보이네요
검은가루가 나오면 일단 dpf의 역할은 끝이라 생각함
BMW Manifold, 도 수재로 고치시는데 고무망치 고장난거 보고 웃었네요. 항상 좋은 영상 감사합니다. ^^
메르카바님 역시 대단하십니다^^ 차량소유자님은 복받으신겁니다.^^ 좋아요~쿡~!!!
무슨말이 필요하겠습니까....메르카바 사장님 짱입니다 앞으로 영상많이올려주세요
메르카바 화이팅~~!!
맞아요. 그렇게 모디파이를 해야 진정한 정비사이지요. 실력있는 정비사인걸 인정합니다.
지난번에 방문했던 동일차종 주인입니다.. 제가 방문했을때 같은 차량이 매연쪽에 문제가 있었다는걸 같이 들으면서 많은 공감했고, 이 영상을 지금 보면서 수리가 잘 되었다것에 제가 대신 뿌듯함을 느끼네요..ㅎㅎ
좋은말씀 감사합니다^^
더 노력하겠습니다👍
자동차 정비하는 영상들은 한번도 본적이 없는데 메르카바 영상들은 사장님이 너무 재밋고 말도 잘하시고 정비도 정말 뚝딱뚝딱 잘하시네요.
무언가가 영상을 볼 때마다 거리가 멀어도 정비하러 가고 싶을 정도로 믿음이 가득한 영상들 뿐이에요.
항상 영상 많이 올려주세요.
조만간 예약하고 미션오일 한번 교체하러 가겟습니다.^^
신뢰도 1등 재미 1등 사장님 웃음소리 1등^^
메르카바 10만 가즈아~
참 구수하게 생기신 (대표님) 구수카바
참 양심있게 일하는 (대표님) 양심카바
참 활기차게 흥해라 (전직원) 메르카바
사장님~~~~
건강보다 방송이 우선입니다.ㅎㅎ
정직과 양심은 사람과 재물을 물어다 줍니다! 리스팩합니다!
한번 가면 단골가계가 되어버리는 메르카바..
유튜브 구독자도 많이 늘어가는데.. 지방 분점도 빨리 내셨으면 좋겠네요.. 사업 번창 대박 기원 하겠습니다..
오 사장님 마스크벗은 모습
첨 화면으로 보는데 미남이시네요..
양심적인 영업 마인드 넘좋네요!
저도 어제 차 수리맡겼슴다
직원분이 친절하시더군요
설명도 잘해주고^^
대표님~그리고 직원 여러분들 항상 재밌는 영상 감사히 잘 보고있습니다~ 사람 냄새나서 좋네요ㅎㅎㅎㅎ저는 중고차업을 하고있어서 고객분들께 문의오면 정비여지도에 소개됐던 협력업체들 적극 추천해드리고있습니다ㅎㅎㅎㅎ 더운데 건강 조심하십시오!
(10:39 킬포네요~)
이렇게 홍보해주시고 감사합니다👍
정비여지도 2탄은 10월이내에...
전국으로...😁
진짜 저녁 먹으면서 보는데 ㄹㅇ 밥도둑입니다.
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사장님 말씀도 잘하시고 성격두 시원시원하시겠어요.
플랩 저렇게 수리를 해주니까 정말 좋은거같아요 고객은 수리비 아끼고 좋내요
신품보다는 부족할수있지만
추후 점검을통해 한번 더 확인해보겠습니다^^
좋은 영상 잘 봤습니다! 감사합니다!
5:18 아니 이런분께 기능장, 명장 줘야합니다!
장인이십니다 ^^
감사합니다^^
오늘도 예술을!
최고입니다.
기술자 에 정신이지요. 고객을 생각하는 맘 고맙습니다 ^^
대표님의 왕눈이 돌아 갈 때 반짝이는 아이디어가 탄생^^ ㅋㅋㅋ
막내 현서씨 응원합니다.
배우는 모습이 멋있습니다.
믿음이 가네요.
캬 대표님 일에 집중하실때 눈빛이 매섭네요 ^^멋짐요
준도님 기다리고 있습니다😄
믿음이 가네요 부산에도 메르카바있었어면 좋겠네요
플라스틱그리스도 도포
역시나 사장님 말씀에 웃습니다ㅋㅋ
감사합니다😁
지원 사장님화이팅하세요^^
박모 병장이랑은 사뭇 다른 신뢰감!! 실력이 느껴지는 영상ㅎㅎ
양심이 뭔지를 소비자 입장에서 확실히 짚어 주시네요. 멋짐^^.
굳이 고생 안하시고 교환하면 될텐데 집하고 가꾸우면 믿고맡기고싶네요👍
오늘도 재미난 영상 감사합니다~ 크.. 막내 타이틀을 벗으셨군요!! 무더위 조심하시고 늘 건강하세요👏 메르카바 화이팅!!
속이다 시원하네요
사장님 웃음소리에 나도 모르게 같이 웃네요. . ㅋ
다는정비소같으면
교환하라고귄했을건데
차주님 돈버셨네
디젤차, 특히 영업용 트럭들... 엔진오일이나 dpf 관리 안된 차들 매연 뿜는거 보이면 내부공기순환 누르고 일단 피합니다. 쌍욕 나와요. 그러나 해당 차주들은 정작 모르는 뭐 같은 상황... 이러니 가솔린이나 하이브리드를 많이 사시는거겠죠.
그나저나 납뗌용 인두기로 플라스틱 야매 용접을 ㅋㅋㅋ
사장님 파이팅입니다.
신기자님도 파이팅!!
전기차로 바뀜으로써 정비의 미래,변화에 대한 생각도 기회되시면 들려주세요!!
좋은 의견 감사합니다^^
전기차로 바뀌어도
엔진, 밋션, 연료계통만 없어지고
하드웨어쪽은 똑같을것 같아요
지
모든부품들이 모듈화되면서 정비성이 올라가 정비시장이 한번흔들리지않을까요??
전기차로 바뀌면 카센터도 거의없어질듯하다고하던데 .정비할것이 별로없다고.정비사들이 걱정을 마니들하는것 같던데요. 어떻게될지.....
단순화는되겠지요
그렇지만 기본적인 하체구조는 동일해서 그부분의 수리와 정비는 이어지겠죠 단 엔진관련 정비는 없어지겠지만 그래도 그시기까지가려면 30년정도 걸리지않을까요????
대단합니다.정확한진단..명장이시네요ㅎ
참된 정비 엔지니어를 보았네요. 멋지네요.
규선님 좋은말씀 감사합니다
와 정말대단하십니다 ᆢ^^ 👍👍👍존경스럽읍니당
절 믿으시면 됩니다 지렸습니다 형님
메르카바를 신뢰하는 이유 : 교체하면 욕도 안먹고 돈도 벌지만 고객의 입장에서 생각한다
좋은말씀 감사합니다^^
맞는 말씀입니다^^
언젠가 기회가 된다면
사장님한테 꼭
정비한번 받고 싶네요 ^^
사장님 같은분이 많았으면 좋겠습니다
그냥 새로 사도 될건데..고객의 입장을 고려해주는군요...ㅎㅎ
궁금한 것이 있습니다!
매연의 이상 발생 원인은 영상에서 말씀하신 것 처럼 여러가지 원인이 있겠지만, 제 짧은 지식으로는 DPF가 정상이라면 매연이 머플러까지 튀어나오는 일은 없는 걸로 알고 있는데요,
이 차량의 DPF 는 정상 상태였는지, 정상이라면 어떻게 매연이 DPF 를 지나 머플러까지 튀어나올 수 있었는지요?
시간 나실 때 답변 부탁드립니다!
메르카바 화이팅입니다!!
제 차랑 같은 E71바디 같은데요.
저도 스웰밸브 교체했는데 금속부품 체결된 개조품으로 수리했어요.
저맛에 현장직 업무를 진행하는거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
메하~~♡
야매도 교환 그이상의 결과 로 나올수있다고 생각합니다^^
야매도 좋은기술이라고 생각합니다^^
지못미 고무망치ㅜㅠ
오늘영상도👍👍👍
중고 디젤차는 안사는게 상책
영상 잘 보았습니다~~
구독자가 최소 백만명은 넘어야 꾸준히 좋은 영상 올려주실수 있을텐데
제목을 한글/영문으로 해서 해외 외국인 들도 보면 좋지 않을까 조심스레 한자 적어 봅니다 :)
좋은의견 감사합니다^^
마지막 따봉~
이게 진짜 미케닉이죠~ 요즘같이 부품 바꿈질만 하는건 그냥 부품 교환하는 사람이라 해야하나 뭔가 전문성이 없어 보여 아쉽기도 합니다.
진단과 수리에 대한 인식도 바뀌어야겠지만 차에 관심이 많은 사람으로서 수리할 수 있는건 수리해 쓰는게 환경에도 좋고 좋은방향이라고 봐요.
그리고 사장님 잘 보고 있는데 마스크 가운데 만지시는 모습이 보이는데 필터 부분에 좋지 않습니다. 아래 턱을 잡고 당기시는게 어떨까 싶네요.
저두 얼마전 타던차인데 ~수리비 땜 팔았네요!
진작알았으면 좀더 탈었을텐데요~^^
정보감사합니다
타이어 비드부스트가 저렇게도 쓰이는군요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 멋집니다
안녕하십니까^^ 더운데 고생하세요👍🏻
아인님도 건강하시구요😁
오늘 촬영 어지러워요
화이팅 하세요 메르카바
구독 떡상 기원합니다
대단하십니다
감사합니다😁
이 분 찐정비사 ~~! ㅎㅎ
야매가 아니고 교체가아닌 수리를하는게 기술이지
여러가지 이유로 요즘은
그냥 진단에의한 교체만하는데
뭐가정답인줄은 모르겠다
메르카바님 존경합니다
웃는모습이 너무 보기좋아요 ^^
정비의 장인~~~👍👍👍
항상 재밌게 보고 있습니다!
유익한 정보 감사해용😀
사장님 유행어 : 이런 경우가 의외로 많이 있어요
믿음가는 메르카바~~지방이라서 탁송으로 수리보내도 되죠?
정비영상보는거 중독된다..
승환님 매번 찾아와주시고 감사해요^^
디젤차는 참 머하나 고장나면 도미노처럼 이상생기니 걍 신품으로 교체하면 편할텐데 차주입장에선 저렇게 해주면 무한신뢰되는거임
영상 잘 보았습니다 ^^
망치가 ....ㅋ 즐겁게 일하시는모습 ^^
삼촌이 운전미숙으로 뒷쪽 쿵해서 월요일에
차를보낼거에여 아까 오전에 오빠가 전화드렸다고 하더라고요 우리가족 저랑 오빠랑 동생 아빠가 구독중이랍니다.^^;
수리잘 부탁드려요~
아 수연님 가족분이 오시는군요^^
일단 사고는 마음이 아프지만
흔적없이 잘 수리하도록 하겠습니다😁😁
@@Merkava_No.1 넹 ^^잘부탁 드려요 사장님 나중에 오빠차랑 제차도 가져갈께요 ^^
지금은 아니지만
드림카였네요
지금도 가지고싶은 x6
근데 X5가 더 끌립니다
이런업체를 다녀야됨..
국산차도 수리하시나요?
아.. 1시간 전인데.. 등수는 커녕... ㅠ 휴가 잘 다녀오셨나요? ㅎㅎ
수리 재미있게 하시는 듯
멋져요
잘보고있습니다.
단지 부속을 바닥에 내려놓을적에 종이박스
깔고하는 센스가 필요함. 수고하세요
의견 감사합니다^^ 참고하겠습니다
메르카바 6만돌파~~~ 얼마전 처음 구독할때 2만명 정도였는데, 상승세가 무섭네요~~ 정비실력도 무섭습니다~~~~ 화이팅!!!
사장님 저게 전부 플라스틱인건가요? 좀 충격
잘 배우고 갑니다 (__)
내차를 부탁해 장사장님 영상에도 같은 수리법이 있었죠ㅎㅎ 5시리즈랑 같은 엔진 사용하는가보네요
너무 재미있는 사장님 .. 사업번창하시길...... 국산차도 수리가능한가요???
안녕하세요
영상잘보고있습니다.
의문을풀어주는영상하나추천드리며 궁금증좀해결해주세요~~
아우디차 급가속시 실내에 휘발유냄새?오일냄새
무엇때문인지ㅜㅜ
부품 가격이 진짜 비싸네요... 120만원이라니...
흡기메니폴더 스뤌벨브 마모......
저의 경우 쉐보레디젤이어서 교환한 경험이 있는데.
일정킬로수( 주로 시행주행이어서 8년 대략 10만킬로)에 그냥 소모품 개념이더군요.
저의 경우 딱히 소음기에 매연은 나오질 않았는데 경사가 급한 도로에서 풀엑셀을 하니 경고등(엔진출력저하)이 발생해서
정비소에가서 다시 시운전해서 점검해서 잡아내었습니다.
인터쿨러호스는 그 이전에 예방정비개념으로 교환을 했었거든요.
인터쿨러호스가 누설되면 Dpf에 매연포집이 순식간에 엄청난 속도로 증가한다는것은 알고 있어지만
저의 경우 일반주행(규정속도 준수, 시내주행)에서는 흡기메니폴더 스월벨브 고장을 거의 알아채기 힘들더군요.
차량용 게이지로 봐도 DPF포집속도는 변함이 거의 없었거든요.
저의 경우 초기라서 진짜 큰부하(연료분사와 더불어 더 많은 공기흡입) 필요한상황에서 발생하더군요.ㅎ
그래도 대략 초기에 잡아내었으니 그럭저럭 괜찮았습니다.
같은엔진 차를 타고 있어서 남얘기가 아니네요.
메르카바 길건너에 살고 있어 다행입니다.
이제 보증기간도 끝났으니 곧 방문하게 되겠네요.
엔진오일교체할때 예약하고 방문해야 되겠죠?
가까운데 계시는군요^^
일정만 조금 여유롭게 생각해주시고
연락주시면 언제나 가능합니다😁
고무망치 말고 무반동 우레탄 망치 쓰면 좋을듯 합니다
아우디a4 가솔린 모델이구요 11년식인데 엔진오일이 1천키로에 1리터씩 소모됨니다
고속주행시 엔진오일 타는 냄새가나구요?
수리해서 타야할지 어쩔지 고민입니다. ㅜㅜ
같은 n57엔진인데 답변해주시면 감사하겠습니다ㅜㅜ 저도 인젝터.터보 등 다 문제없는데 머플러 그을음이많은상태입니다. 혹시 영상처럼 고장시 bmw진단프로그램 ista에서의 스월플랩엑추에이터 위치값은 정상으로뜨나요??