Me añado a los comentarios de que el parecido en idea y/o formato es idéntico al C5X y perteneciendo al mismo grupo industrial, pues está claro, y a mí gusto más acertado en estética.
Parece una versión juvenil del C5 X. Para ser un crossover-coupé-fastback sobreelevado (cualquiera sabe ya) me parece guapísimo. Nunca compraría esa marca, pero se está luciendo con los diseños. Buen vídeo!
En casa tenemos un c5 tourer de 2010 exclusive y con mas 120.000km el coche va redondo, con su suspensión hidráulica y mil pijadas. La calidad percivida interior es inferior a la de un Audi A4, pero a mismo equipamiento nos costo lo que un A3…
@@gms03sbd3 Hablas de un coche de 2010. No recuerdo si para ese entonces ya estaban dentro de PSA, pero eran otros tiempos, se podía comprar un coche nuevo sin muchas pegas pero en 2022 la cosa es muy diferente y el salto de calidad de la gama actual dentro del grupo Estelantis es más hacia el diseño que hacía la fiabilidad parece
Creo que es el mismo concepto que el C5X. Tengo un 508 de los nuevos y va muy bien, me gusta la nueva línea de Peugeot, creo que han dado un paso adelante en calidad. Un saludo.
Lamentablemente la mayoría manda, y aunque las SUVs no tengan tantas ventajas frente a una berlina o un compacto, mientras la gente quiera SUVs seguiremos viendo marcas que saquen crossover y SUV por montones que no haya ni cómo clasificarlos (como Volkswagen), otras que desaparezcan berlinas en favor de los SUV (como Ford) y otras que incluso tomen el nombre de un compacto y lo conviertan en crossover (como Citroën y su C4)
Eso parece... Y de verdad no puedo entender cómo la gente se gastan 40 kilos en comprar estos coches tan feos innecesariamente grandes y no se san cuenta que una berlina tiene mas espacio
Esque es un calco del c5x o el nuevo C4, pero con el interior del 308 y los detalles de la parrilla y luces de Peugeot, si se veía venir con lo del camuflaje.
Mi mas sincera enhorabuena. No sólo os limitáis a probar los vehículos y dar los datos técnicos, si no que enseñáis curiosidades como el desarrollo y fabricación. Bravo 👌🏻👏🏻
Qué buen video, cuánta información de modo didáctica y de fácil entendimiento. Y lo de la pequeña cabria, no lo sabía, de diez!!! Cuanto trabajo hay detrás!!!! Gracias!!!
Magnífica explicación a otro nuevo "invento". Respecto al "pequeño taller", espectacular los comentarios, además os animo a que aprendamos más, de todos esos procesos de fabricación y ver los detalles de montaje. Felicitaciones.
Me sorprende que en el video no hayáis comentado su parecido con su primo y competencia citroen c5 x. Fabricados los dos en China? Seguro que en la misma fabrica.
Un buen trabajo Joan y un buen detalle de Stellantis por dejarnos ver un pequeño gran secreto. Me gusta el coche por dentro y por fuera, aunque no soy de crossover. También me gusta el detalle del parachoques trasero, aunque no sé qué tal funcionará en otros colores de carrocería.
@@guillermopascualestrelabla8446 Opino igual, hay gasolina que contaminan mucho más que los diésel e incluso los eléctricos (de dónde viene la electricidad, fabricación de las baterías, etc).
Este tipo de crossover es, de facto, el formato actual de berlina, cosa que se acentuará con los eléctricos, ya que éstos montan las baterías bajo el piso y necesitan más altura.
Gracias Joan, he disfrutado un montón el vídeo, tanto por el nuevo coche como por estos entresijos industriales que desconocía. Comparto opinión con otros seguidores del canal sobre que la vista lateral es muy Citroen. Me pido la versión 1.6 que NO llegará a España. Que pena, porque creo que es mucha carrocería para el 1.2. Sobre este último ? No habrán pensado cambiar esa desastrosa correa húmeda? Para mí las berlinas del segmento D tienen el problema de que no caben en muchas cocheras. Este con sus 4,69 puede que quepa en la mia.
Totalmente insuperable este video ! Esto si que es periodismo automotriz de excelencia ... el auto lo veo funcional y seguramente sera bien dinámico , felicitaciones para Peugeot y coches net !
Sobre el video como siempre perfecto, pero lo que me ha parecido muy interesante ha sido el tema de la fábrica. No sabía que hay una fábrica más pequeña en la que hacen los modelos preserie y prototipo que también les sirve como aprendizaje sobre el montaje y poder mejorar aquello en donde fallan. Y sobre el coche bueno, me parece un C5X, más bonito pero que probablemente si hablamos de precios será absurdamente caro.
Gran trabajo y muy completo... Digo yo., coches más grandes, más tecnológicos y obviamente mucho más CAROS, hacia donde está el futuro del usuario de clase media...???? No nos dejarán elección., una discriminación económica de la clase mayoritaria... Vaya futuro!!!
@@southerncross86 efectivamente. Cuando jubile mi coche, Espero poder elegir entre varios modelos europeos o japoneses. Pero francamente no veo muy claro que económicamente quiera hacer ese desembolso. Los coches chinos creo que acabarán siendo los coches del pueblo
La fabrica Sochaux fue la primera de la compañia...que maravilla ver la funcion actual de gestión de montaje de los modelos de la compañia. Como una central de auditoria de ingenieria de ensamblaje
Sin intención de menospreciar El trabajo de los demás miembros del canal para mi gusto personal video que presente Joan es un placer escuchar como te explica todo sobre el BONITO coche que bien dicen por aquí es muy parecido al cx5 pero no obstante es muy muy bonito y elegante a la vez
hay un video en RUclips que demuestra que Peugeot ha calcado a su hermano Citroën, solo le ha cambiado parrilla, faros y algunos detalles. Triste pero cierto. Enlace: ruclips.net/video/72LAefWMHs4/видео.html
Gran trabajo ...👍 A parte del vídeo en sí del nuevo Peugeot 408, por la incorporación y el detalle de como se realiza la prefabricación del modelo antes de su producción en masa ...👏 Me gustaría que no fuese una anécdota, y en el futuro, fuese algo común a tener en cuenta en los próximos vídeos del canal siempre que sea posible. Mi ¡Enhorabuena! Por hacer algo diferente, pero muy satisfactorio/positivo, por lo menos para mí.
Excelente video. Felicitaciones al grupo Stellantis por el trabajo que están haciendo en los coches. Diseño, calidad, motorizaciones y ensamble minucioso. Gracias 🤩
Yo sigo enamorado y usando mi Peugeot 207 ( comprado nevo en 2007 ) lo amo como el primer día pero claro, ya se notan los años y lo desfasado que está en varias cosas... Este nuevo modelo 408 me parece una preciosidad ,si estuviese en condiciones económicas de cambiar por uno nuevo, este sería una gran candidato. Y además en color Turquesa, que es mi color favorito y el mismo de mi Peugeot 207.
No se si me he perdido algo del vídeo pero me resulta extraño que no hagan mención al C5 X, aunque supuestamente no comparte la misma plataforma sino que lo hace con el 308, pero el concepto (no el tamaño) es el mismo que en el modelo de Citroën.
un diseño exquisito, me encanta!! El logo neoretro, sumado al diseño evolucionado, es precioso! Gracias Peugeot por hacer autos tan distintos y sobre todo, muy lindos
Medimos lo mismo, jeje!. Por otro lado, sería muy interesante que hicierais un vídeo (si no lo habéis hecho ya) de los diferentes motivos y razones por qué algunas versiones sí llegan a todos los países y algunos otros específicos del mismo modelo no. Saludos desde Extremadura en Cáceres.
En casi todos los casos es por la diferencia de normativa de homologaciones. Luego pueden existir asimismo razones de marketing. La no disponibilidad de la versión 1.6 de 225 CV en Europa es para no comprometer la media de emisiones de Stellantis y cumplir con la normativa comunitaria.
Las llantas podrían optar a las más feas de la década. Me encanta Peugeot y por ejemplo Renault con el Arkana se ha sacado un coche precioso, pero este 408 voy a tener que mirarlo más xD Pd: El interior muy cuidado y bonito.
La verdad yo no recuerdo haber visto todavía un Citroën C5 X, modelo que se parece mucho por diseño a este 408, me temo que a este le va a pasar lo mismo aunque siendo Peugeot que tiene más tirón quizá alguno si se vea
@@semu8030 y que me dice usted del DS 4? Es más fácil cruzarse con un lince ibérico,al vel satis le pasó igual hace años,el presidente de la Renault se sorprendió de ver uno aparcado,ni sabía de su existencia
@@perkins7988 El 604 ni lo conocía fíjate, pero yo creo que sí como dije en mi primer comentario, Peugeot es una marca con más tirón en España dentro del grupo Estelantis y en mayor o menor proporción todos los modelos se ven en la calle aunque sea de vez en cuando
Pero si parece una copia del Citroen C5X pero con diseño Peugeot... es que el corte de la puerta trasera con la aleta donde está la boca de carga es igual al C5X
Excelente video, edición, explicación, postproducción...Uff se pasaron!! Mas allá del vehículo me gusta como abordan todos los aspectos, la rdición, el audio, calidad, tomas, etc!! Ha sido una maravilla descubrir este canal, saludos y suscrito por siempre! Felicitaciones a todo el equipo que logra traernos estos excelentes reviews extremadamente profesionales. Saludos cordiales a tod@s!!
La magia del señor Dalmau explicando algo que desconocía completamente, como lo del pequeño taller... y encima con un modelo bonito... Un vídeo de 10; gracias una vez más Juan
Prácticamente ya no hacen coches, al final todos son lo mismo salvo alguna excepción, este ya lo hemos visto el Citroen cx5 o algo así, tres cilindros o híbrido nada distinto
Esta marca debiera preocuparse de resolver los problemas que nos causa a miles de clientes con su sistema adblue y no se hace cargo en vez de sacar modelitos nuevos de eso hay que hablar también
Muy bueno analysis... design muy trabajado algo complejo, muy logrado... un Peugeot con DNA de carroceria Citroen... interior me gusta los nuevos cockpits y design, pero de acuerdo se tiene que probar....
Cuanta más "ecología" venden, mas grandes y pesados los hacen. Muy lógico todo. 4,70 metros y 1700 kilos de ecología. Y eso que es hibrido, llega a ser de baterías y de 2 toneladas 100 no bajas.
Si les importará lo ecológico no se subvencionaria los híbridos de 1700kilos más bien cochecitos pequeños con motores que gasten poco.... Más ecológico de fabricar y de usar. Abra quien se lo compre pensando en que ayuda al planeta jajaajajaj y que una moto 125 es el demonio
Este coche es de un segmento superior... Habría que probar ambos y ver si el salto merece la pena. Este coche supongo que le irá en precio al 508, el Arkana es bastante más barato. Y ya no hablo de motores porque Peugeot parece que no le quiere vender coches a los que aparcamos en la calle...
Muy bueno el video, como siempre, da gusto verlos. El coche, pues creo que si al Citröen XM le pones la posición alta de la suspensión..., Voilà, tenemos un 408. Han copiado hasta el corte de aumento de la cintura en las puertas traseras. Personalmente me quedo con el XM, que como todos los Citröen (antes de Peugeot) fueron unos adelantados a su tiempo. Un saludo.
Tu lo has dicho, antes de Peugeot, ya con Peugeot, paso a formar parte de un grupo de una marca extremadamente conservadora y que pudo internacionalizarse gracias a citroen a la que destripo.
De por si el i copick de peugeot no me gusta nada, pero que le ponga la barra de un mostrador en la parte trasera ya es lo que le faltaba, y que coste que tengo un peugeot 407, pero eso si es un coche y no lo que esta haciendo peugeot ahora.
El 408 se fabricó en Argentina entre 2010 y 2018, trompa de 308 y la cola muy similar al 406, un coche muy lindo. En buenos aires se lo ve de patrulla y de taxi
Como siempre, gran reportaje y explicacion del maestro Joan Dalmau, el coche me parece un 10, me encanta, creo que es un acierto el que las marcas innoven diseños nuevos, les veo futuro. Continuad asi con los reportages 👏🏻👏🏻👏🏻
Muy buen video como siempre. Todo el mundo se ríe de citroen cuando hace las locuras que hace, pero ya lo ha copiado peugeot, y veréis que pronto saca vw el suyo y después audi y después los coreanos. Por cierto me ha recordado al c5x con un diseño agresivo tipo cupra, y algunos toques del civic anterior en la trasera, o es mi imaginación? Siempre me ha gustado el c5x desde la presentación hace más de un año y lo veo más elegante. Cual creís que es mejor de los dos? Porque es un tipo de coche que me plantearía muy seriamente
Lo que me parece mal es qué en el acabado "GT" no haya un motor más potente, sin tener que recurrir a híbridos enchufable, se añora los modelos GTI como el 206 de antaño.
Arkana, Citroën C4, Peugeot 408… el modelo enchufable por 35.000€ y si quieres uno accesible tienes que aceptar un 3 cilindros apretado… Ya no hay buenos coches para la clase media trabajadora.
Prefiero el 508. Sigo siendo clasico y por lo tanto, siempre buscare una berlina de toda la vida. Me niego a los frankestein que estan sacando todas las marcas.
A mí me encanta el I-cockpit de Peugeot, de hecho me compré el 208 por eso. El volante pequeño, al principio es raro pero luego es mucho más cómodo y manejable que un volante convencional.
Muchas gracias por el vídeo. Muy bien explicado todo y muy didáctico y profesional, como siempre. Respecto al coche, mi opinión es que es muy bonito pero Stellantis se plagia a si misma. Tiene parecidos muy razonables con el Citroën C4 y, sobre todo, con el C5X recién salido. Me extraña que no lo hayáis comentado porque son modelos del mismo grupo. Creo que eso es un inconveniente ya que podría perjudicar a la marca hermana de Peugeot haciéndole la competencia, aunque nunca hará daño al grupo al que pertenecen ambas, claro. Da que pensar.
Y aun tienen la poca vergüenza los de Peugeot de decirnos que llevan años desarrollándolo, el modelo en el que estaban trabajando es totalmente diferente, pero vieron que a su hermano Citroen le ha salido bien la jugada y nada mejor que copiar y pegar.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, tiene una política para destruir la marca Citroen. Primero eliminó la suspensión hidráulica y ahora vende Peugeot igual que los modelos Citroen.
Pero que auto más hermoso, sin duda alguna Peugeut ha elegido unos diseñadores que proponen algo hermosisimo
Acabo de ver uno en vivo en Francia y me ha parecido espectacular, mucho mejor que en foto y vídeo. Un diseño muy, muy trabajado.
De perfil es idéntico al Citroën C5 X, se nota que son primos-hermanos.
Si, pero este está algo mejor proporcionado a mi parecer.
Yo pensé lo mismo al verlo, es un C5 X
A mi me gusta más el Citroen C5X. Para gustos colores
Iba a decir que parece un C4 del futuro-espacial a lo Peugeot, pero si, parece un C5x
Me añado a los comentarios de que el parecido en idea y/o formato es idéntico al C5X y perteneciendo al mismo grupo industrial, pues está claro, y a mí gusto más acertado en estética.
Parece una versión juvenil del C5 X. Para ser un crossover-coupé-fastback sobreelevado (cualquiera sabe ya) me parece guapísimo. Nunca compraría esa marca, pero se está luciendo con los diseños. Buen vídeo!
Yo nunca compraría nada procedente de VAG. Precios muy caros para coches sosos y raros.
Tal cual, es curioso que no lo hallan mencionado
@@angelmontero9975 Tampoco es mi grupo favorito. Pero en precio la 'nueva' Peugeot...no veas. Mis pegas, de todas formas, son por fiabilidad.
En casa tenemos un c5 tourer de 2010 exclusive y con mas 120.000km el coche va redondo, con su suspensión hidráulica y mil pijadas. La calidad percivida interior es inferior a la de un Audi A4, pero a mismo equipamiento nos costo lo que un A3…
@@gms03sbd3 Hablas de un coche de 2010. No recuerdo si para ese entonces ya estaban dentro de PSA, pero eran otros tiempos, se podía comprar un coche nuevo sin muchas pegas pero en 2022 la cosa es muy diferente y el salto de calidad de la gama actual dentro del grupo Estelantis es más hacia el diseño que hacía la fiabilidad parece
Creo que es el mismo concepto que el C5X. Tengo un 508 de los nuevos y va muy bien, me gusta la nueva línea de Peugeot, creo que han dado un paso adelante en calidad.
Un saludo.
Tu coche bien mejor que este 408
Una copia del C5-X!
Es que no va a salir ningún coche nuevo que no sea SUV?
No por que es la moda tonta
Lamentablemente la mayoría manda, y aunque las SUVs no tengan tantas ventajas frente a una berlina o un compacto, mientras la gente quiera SUVs seguiremos viendo marcas que saquen crossover y SUV por montones que no haya ni cómo clasificarlos (como Volkswagen), otras que desaparezcan berlinas en favor de los SUV (como Ford) y otras que incluso tomen el nombre de un compacto y lo conviertan en crossover (como Citroën y su C4)
Nose yo cada vez veo suvs mas bajos... Alfinal tendremos monovolumenes con aspecto de muscle car excesivo, una lata gigante vamos...
Eso parece... Y de verdad no puedo entender cómo la gente se gastan 40 kilos en comprar estos coches tan feos innecesariamente grandes y no se san cuenta que una berlina tiene mas espacio
El Skoda octavia 😅
Gracias por enseñar la fabricación! Es muy interesante saber cómo se fabrica todo aquello cuanto vemos y a veces pasamos por alto.
El diseño esta hermosisimo lo mejor del nuevo 2008 con sus angulos hermosos y una version potenciada del nuevo 308 muy muy bonito
¿Nuevo concepto? Pues a mi me recuerda mucho al Citröen C5X, habría que ver los dos modelos juntos.
Yo también lo he pensado. De hecho, ese Citroen se está pegando un batacazo en ventas. Habrá que ver si este coche, no hace lo mismo.
Y personalmente, a mí me flipa este diseño. Quién tuviera todo ese dinero
Esque es un calco del c5x o el nuevo C4, pero con el interior del 308 y los detalles de la parrilla y luces de Peugeot, si se veía venir con lo del camuflaje.
A fin de cuentas, ¿no es Peugeot de la misma dueña de Citroën?
@@aureliojaneiro Son ambas de PSA
Mi mas sincera enhorabuena. No sólo os limitáis a probar los vehículos y dar los datos técnicos, si no que enseñáis curiosidades como el desarrollo y fabricación. Bravo 👌🏻👏🏻
Qué buen video, cuánta información de modo didáctica y de fácil entendimiento.
Y lo de la pequeña cabria, no lo sabía, de diez!!! Cuanto trabajo hay detrás!!!!
Gracias!!!
Magnífica explicación a otro nuevo "invento". Respecto al "pequeño taller", espectacular los comentarios, además os animo a que aprendamos más, de todos esos procesos de fabricación y ver los detalles de montaje. Felicitaciones.
Zones!!
Me sorprende que en el video no hayáis comentado su parecido con su primo y competencia citroen c5 x. Fabricados los dos en China? Seguro que en la misma fabrica.
Lo has entendido mal. Este se fabricará en Mulhouse. En China solo para China. Y tiene algo de C5X pero es más pequeño y la plataforma es otra.
Es el citroen c4, se parece demasiado por fuera
Un buen trabajo Joan y un buen detalle de Stellantis por dejarnos ver un pequeño gran secreto.
Me gusta el coche por dentro y por fuera, aunque no soy de crossover. También me gusta el detalle del parachoques trasero, aunque no sé qué tal funcionará en otros colores de carrocería.
Felicidades por el vídeo. Muy interesante ver el proceso de ensamblaje de unidades de preproducción.
Error no hacer motores diésel. Los de ahora contaminan menos que los gasolina
Y menos que la mentira del eléctrico
Cierto!
Totalmente de acuerdo. Que manía les han cojido a los diesel
@@guillermopascualestrelabla8446 Opino igual, hay gasolina que contaminan mucho más que los diésel e incluso los eléctricos (de dónde viene la electricidad, fabricación de las baterías, etc).
Lo conservaré tan bien mi 1.9 TDI, una pena que no hagan más así
Este tipo de crossover es, de facto, el formato actual de berlina, cosa que se acentuará con los eléctricos, ya que éstos montan las baterías bajo el piso y necesitan más altura.
Tiene una mezcla entre el C4 y c5x. Cada vez grandes y más caros por lo que ofrecen, es como el pan.... Diferentes precios por un solo producto
Muy interesante la última parte sobre las pruebas de fabricación.
Gracias Joan, he disfrutado un montón el vídeo, tanto por el nuevo coche como por estos entresijos industriales que desconocía.
Comparto opinión con otros seguidores del canal sobre que la vista lateral es muy Citroen.
Me pido la versión 1.6 que NO llegará a España. Que pena, porque creo que es mucha carrocería para el 1.2. Sobre este último ? No habrán pensado cambiar esa desastrosa correa húmeda?
Para mí las berlinas del segmento D tienen el problema de que no caben en muchas cocheras. Este con sus 4,69 puede que quepa en la mia.
Lindo . Vocês foram os primeiros que vi a apresentar este modelo. Bom trabalho
el diseño de este vehiculo, me hace recuerdo al dodge caliber.
Muy hermoso vehiculo, se pasó!
Que está pasando con los diseños de las llantas???
Gracias por compartir....no es una berlina pero al menos no es un SUV más. Muy bonito el interior
Totalmente insuperable este video ! Esto si que es periodismo automotriz de excelencia ... el auto lo veo funcional y seguramente sera bien dinámico , felicitaciones para Peugeot y coches net !
jajajaa te veo emocionado. Has llorado?
@@JavierRodriguez-gx7gd fijo que alguna se le escapo
Si te gusta compralo . No hace falta que llores.
Eso es una patata con ruedas . Las llantas muy bonitas eso si
Cuando lo vi con el camuflaje ya me di cuenta que sería el primo hermano del nuevo C4 o c5x esque son un calco pero añadiendo la señas de Peugeot.
Muy interesante el vídeo, enhorabuena y un acierto la visita a la pequeña fábrica 👏
Sobre el video como siempre perfecto, pero lo que me ha parecido muy interesante ha sido el tema de la fábrica. No sabía que hay una fábrica más pequeña en la que hacen los modelos preserie y prototipo que también les sirve como aprendizaje sobre el montaje y poder mejorar aquello en donde fallan.
Y sobre el coche bueno, me parece un C5X, más bonito pero que probablemente si hablamos de precios será absurdamente caro.
Y después veremos el Opel sobre el 408 sobre el c5x...
Es que es CX5 y como Citroen, no han inventado nada, que van muy de revolucionarios y luego no son nada
Gran trabajo y muy completo... Digo yo., coches más grandes, más tecnológicos y obviamente mucho más CAROS, hacia donde está el futuro del usuario de clase media...????
No nos dejarán elección., una discriminación económica de la clase mayoritaria... Vaya futuro!!!
Autos chinos
@@southerncross86 efectivamente. Cuando jubile mi coche, Espero poder elegir entre varios modelos europeos o japoneses. Pero francamente no veo muy claro que económicamente quiera hacer ese desembolso. Los coches chinos creo que acabarán siendo los coches del pueblo
Peugeot y cupra están sacando los diseños más lindos del mercado últimamente!
Este diseño es de Citroen.
La fabrica Sochaux fue la primera de la compañia...que maravilla ver la funcion actual de gestión de montaje de los modelos de la compañia. Como una central de auditoria de ingenieria de ensamblaje
Sin intención de menospreciar El trabajo de los demás miembros del canal para mi gusto personal video que presente Joan es un placer escuchar como te explica todo sobre el BONITO coche que bien dicen por aquí es muy parecido al cx5 pero no obstante es muy muy bonito y elegante a la vez
A mi me a recordado a un Citroën cx de lado!! Buen video como siempre.
C5X, querrás decir. Deven tener la misma base.
hay un video en RUclips que demuestra que Peugeot ha calcado a su hermano Citroën, solo le ha cambiado parrilla, faros y algunos detalles. Triste pero cierto. Enlace: ruclips.net/video/72LAefWMHs4/видео.html
Acá en Argentina hay un 408 .que un 308 de anterior generación .pero con baúl saludos desde Mendoza Argentina
Muy interesante ver la pequeña fabrica de los preserie. Muy bien el contenido y el estilo narrativo.
Gran trabajo ...👍 A parte del vídeo en sí del nuevo Peugeot 408, por la incorporación y el detalle de como se realiza la prefabricación del modelo antes de su producción en masa ...👏 Me gustaría que no fuese una anécdota, y en el futuro, fuese algo común a tener en cuenta en los próximos vídeos del canal siempre que sea posible. Mi ¡Enhorabuena! Por hacer algo diferente, pero muy satisfactorio/positivo, por lo menos para mí.
No es fácil hacer algo así si la marca no lo propone. Normalmente no permiten grabar la producción.
No se si son ideas mias o... la figura de este Peugeot me recuerda mucho a la de un Citroen C4
A mi me recuerda al Citröen C5X.
es una copia del c4 y c5x
una copia sin ninguna originalidad.
@@Jesuscger toda la razon tienes
Que me ha encantado el 408! Vaya! Estará en mi lista corta para 2024 sin duda!
Excelente video. Felicitaciones al grupo Stellantis por el trabajo que están haciendo en los coches. Diseño, calidad, motorizaciones y ensamble minucioso. Gracias 🤩
Yo sigo enamorado y usando mi Peugeot 207 ( comprado nevo en 2007 ) lo amo como el primer día pero claro, ya se notan los años y lo desfasado que está en varias cosas... Este nuevo modelo 408 me parece una preciosidad ,si estuviese en condiciones económicas de cambiar por uno nuevo, este sería una gran candidato. Y además en color Turquesa, que es mi color favorito y el mismo de mi Peugeot 207.
No se si me he perdido algo del vídeo pero me resulta extraño que no hagan mención al C5 X, aunque supuestamente no comparte la misma plataforma sino que lo hace con el 308, pero el concepto (no el tamaño) es el mismo que en el modelo de Citroën.
Exacto, más que el C5X es más como un C4 del 2021, de nuevo nada
Si tiene hasta la misma plataforma, lo tuvieron facil copio y pego
una copia sin ninguna originalidad.
Es un hatch, el sector lateral trasera, me hace acordar a la cupé Ford Taunus.
Bajo mi punto de vista ,el Peugeot más bonito estéticamente que he visto hasta la fecha.
Joan tío, ojala nunca te retires de esta profesión.
“Un coche para gente que compra coches y le gustan los coches”. A la gente que le gustan los coches, no se compran un SUV.
Gran video, mostrando la fabricación preserie, gracias a vosotros y a Peugeot.
Se agradecen aires frescos!!!
Felicitaciones, es un auto hermoso, sus líneas impecables, y la información excelente ! Un abrazo desde Buenos Aires.
A mí me recuerda a un BMW 3 GT, pero más pequeño, ni berlina ni SUV, un coche práctico para el día a día, sin renunciar al diseño
un diseño exquisito, me encanta!! El logo neoretro, sumado al diseño evolucionado, es precioso! Gracias Peugeot por hacer autos tan distintos y sobre todo, muy lindos
Un excelente, y más completo que nunca, vídeo sobre un pre-serie. Felicidades Joan, no te canses de hacer grabaciones así de buenas!
Medimos lo mismo, jeje!. Por otro lado, sería muy interesante que hicierais un vídeo (si no lo habéis hecho ya) de los diferentes motivos y razones por qué algunas versiones sí llegan a todos los países y algunos otros específicos del mismo modelo no.
Saludos desde Extremadura en Cáceres.
En casi todos los casos es por la diferencia de normativa de homologaciones. Luego pueden existir asimismo razones de marketing. La no disponibilidad de la versión 1.6 de 225 CV en Europa es para no comprometer la media de emisiones de Stellantis y cumplir con la normativa comunitaria.
Las llantas podrían optar a las más feas de la década.
Me encanta Peugeot y por ejemplo Renault con el Arkana se ha sacado un coche precioso, pero este 408 voy a tener que mirarlo más xD
Pd: El interior muy cuidado y bonito.
Hay llantas feas, muy feas y luego éstas :D
@@Acergon XD
Totalmente de acuerdo. Es lo primero que he pensado cuando le he visto. Al que haya diseñado esas llantas, se merece la horca.
Se llama Renault ARCADA
esas llantas me recuerdan la de need for speed undergorund 2 que parecian tapa bocinas.
Creo que le pasará como al 508,para cruzarte con uno con cierta regularidad, habrá que visitar Francia
La verdad yo no recuerdo haber visto todavía un Citroën C5 X, modelo que se parece mucho por diseño a este 408, me temo que a este le va a pasar lo mismo aunque siendo Peugeot que tiene más tirón quizá alguno si se vea
@@semu8030 y que me dice usted del DS 4?
Es más fácil cruzarse con un lince ibérico,al vel satis le pasó igual hace años,el presidente de la Renault se sorprendió de ver uno aparcado,ni sabía de su existencia
@@perkins7988 jajaja es verdad, DS se ven pocos, los que más el 7 y el 5 Cross, maldita moda la de los suvs, con lo bonito que es el 9
@@semu8030 de todas maneras,creo que el 408 se va a vender más que el 604,605,607 y Talbot tagora juntos
@@perkins7988 El 604 ni lo conocía fíjate, pero yo creo que sí como dije en mi primer comentario, Peugeot es una marca con más tirón en España dentro del grupo Estelantis y en mayor o menor proporción todos los modelos se ven en la calle aunque sea de vez en cuando
Debo decir que me pareció una propuesta muy llamativa. Como siempre, impecable, Joau.
Grandísimo trabajo de actualidad y muy bonito reportaje sobre la dirección de la automoción de un icono de la historia Europea como es Peugeot .
Esto no fue lo que intentó BMW con su Serie 3 GT?
Sí, pero era un Bmw. Feo, pero un Bmw. Ahora nos quieren vender Peugeot a precios de oro. Para ellos
Motor de gasolina de 3 cilindros y 130cv 😡. Sin versión diesel😡.
Buen video, como siempre.
Saludos.
Excelente y profesional, como siempre los videos que suben. Felicitaciones
Parece un 308 al que hubieran estirado como un chicle. No se si me encaja. Diseño curradísimo como lleva haciendo Peugeot ultimamente, eso sí.
Pero si parece una copia del Citroen C5X pero con diseño Peugeot... es que el corte de la puerta trasera con la aleta donde está la boca de carga es igual al C5X
Demasiado parecido al C5X... Buen video
Cuando has visto ambos, no tanto.
Un tricilindrico..No hay más preguntas señoría.
Pues en líneas generales recuerda mucho en su forma a los primeros Passats de 5 puertas de los años 80.
Excelente video, edición, explicación, postproducción...Uff se pasaron!! Mas allá del vehículo me gusta como abordan todos los aspectos, la rdición, el audio, calidad, tomas, etc!! Ha sido una maravilla descubrir este canal, saludos y suscrito por siempre! Felicitaciones a todo el equipo que logra traernos estos excelentes reviews extremadamente profesionales. Saludos cordiales a tod@s!!
Bienvenido
Me recuerda al C5X
Al final es la versión Peugeot del C5 Xcross o como se llame, no acabo de entender la estrategia de hacer ambas marcas lo mismo
La magia del señor Dalmau explicando algo que desconocía completamente, como lo del pequeño taller... y encima con un modelo bonito... Un vídeo de 10; gracias una vez más Juan
De nada
Prácticamente ya no hacen coches, al final todos son lo mismo salvo alguna excepción, este ya lo hemos visto el Citroen cx5 o algo así, tres cilindros o híbrido nada distinto
Esta marca debiera preocuparse de resolver los problemas que nos causa a miles de clientes con su sistema adblue y no se hace cargo en vez de sacar modelitos nuevos de eso hay que hablar también
Yo tengo un 308 HDI GT line del 2016 con 52000 km y es una caja de ruidos, también usa addblue pero sin embargo no he tenido problemas con eso.
Con 56 segundo de vídeo: Es un C4 alargado.
Muy bueno analysis... design muy trabajado algo complejo, muy logrado... un Peugeot con DNA de carroceria Citroen... interior me gusta los nuevos cockpits y design, pero de acuerdo se tiene que probar....
Cuanta más "ecología" venden, mas grandes y pesados los hacen. Muy lógico todo. 4,70 metros y 1700 kilos de ecología. Y eso que es hibrido, llega a ser de baterías y de 2 toneladas 100 no bajas.
Si les importará lo ecológico no se subvencionaria los híbridos de 1700kilos más bien cochecitos pequeños con motores que gasten poco.... Más ecológico de fabricar y de usar. Abra quien se lo compre pensando en que ayuda al planeta jajaajajaj y que una moto 125 es el demonio
Verdad. Einstein tenía razón. No hay límites para la estupidez humana.
Resumen: la respuesta de Peugeot al Renault Arkana.
Este coche es de un segmento superior... Habría que probar ambos y ver si el salto merece la pena.
Este coche supongo que le irá en precio al 508, el Arkana es bastante más barato.
Y ya no hablo de motores porque Peugeot parece que no le quiere vender coches a los que aparcamos en la calle...
No entiendo por qué no venden en España el 1.6 de 225 CV 4 cilindros sería ideal
Maravilloso reportaje pero sigue el habitáculo o Cockpit de Peugeot que te deja encajonado y sin poder ver bien las pantallas.. El diseño muy bonito.
Muy bueno el video, como siempre, da gusto verlos. El coche, pues creo que si al Citröen XM le pones la posición alta de la suspensión..., Voilà, tenemos un 408. Han copiado hasta el corte de aumento de la cintura en las puertas traseras. Personalmente me quedo con el XM, que como todos los Citröen (antes de Peugeot) fueron unos adelantados a su tiempo. Un saludo.
Tu lo has dicho, antes de Peugeot, ya con Peugeot, paso a formar parte de un grupo de una marca extremadamente conservadora y que pudo internacionalizarse gracias a citroen a la que destripo.
Es verdad se parece mucho al C5X.
Me gusta,se ve bonito.
Gracias Joan por el vídeo y la información.
De por si el i copick de peugeot no me gusta nada, pero que le ponga la barra de un mostrador en la parte trasera ya es lo que le faltaba, y que coste que tengo un peugeot 407, pero eso si es un coche y no lo que esta haciendo peugeot ahora.
El 408 se fabricó en Argentina entre 2010 y 2018, trompa de 308 y la cola muy similar al 406, un coche muy lindo. En buenos aires se lo ve de patrulla y de taxi
Como siempre, gran reportaje y explicacion del maestro Joan Dalmau, el coche me parece un 10, me encanta, creo que es un acierto el que las marcas innoven diseños nuevos, les veo futuro. Continuad asi con los reportages 👏🏻👏🏻👏🏻
Innovar?, lo unico que hacen es suverizarlo todo y hacernos tontos eliminando el cambio manual.
Despues la gente no tiene ni idea de conducir
Muy buen video como siempre. Todo el mundo se ríe de citroen cuando hace las locuras que hace, pero ya lo ha copiado peugeot, y veréis que pronto saca vw el suyo y después audi y después los coreanos.
Por cierto me ha recordado al c5x con un diseño agresivo tipo cupra, y algunos toques del civic anterior en la trasera, o es mi imaginación?
Siempre me ha gustado el c5x desde la presentación hace más de un año y lo veo más elegante. Cual creís que es mejor de los dos? Porque es un tipo de coche que me plantearía muy seriamente
Lo que me parece mal es qué en el acabado "GT" no haya un motor más potente, sin tener que recurrir a híbridos enchufable, se añora los modelos GTI como el 206 de antaño.
Motores escasos para un bicho tan grande. Seguro que va bien, pero la durabilidad está comprometida sobretodo en el 3 cilindros.
Arkana, Citroën C4, Peugeot 408… el modelo enchufable por 35.000€ y si quieres uno accesible tienes que aceptar un 3 cilindros apretado… Ya no hay buenos coches para la clase media trabajadora.
Prefiero el 508. Sigo siendo clasico y por lo tanto, siempre buscare una berlina de toda la vida. Me niego a los frankestein que estan sacando todas las marcas.
508 sw 😍
Totalmente de acuerdo
Fenomenal video como de costumbre, aunque a mi no me deja de parecer una versión afrancesado del cupra formentor, guardando las distancias, claro.
También con etiquetas de Changan??
A mí me encanta el I-cockpit de Peugeot, de hecho me compré el 208 por eso. El volante pequeño, al principio es raro pero luego es mucho más cómodo y manejable que un volante convencional.
Este coche de atrevido diseño, puede ser un gran éxito o un tremendo fracaso, el tiempo lo dirá.
Entre un C4 aircross y un C5 x..
Hay que solucionar ese "sonido a vacío" que se oye de fondo se hace incómodo...
MUITO LINDO !!!
Muchas gracias por el vídeo. Muy bien explicado todo y muy didáctico y profesional, como siempre. Respecto al coche, mi opinión es que es muy bonito pero Stellantis se plagia a si misma. Tiene parecidos muy razonables con el Citroën C4 y, sobre todo, con el C5X recién salido. Me extraña que no lo hayáis comentado porque son modelos del mismo grupo. Creo que eso es un inconveniente ya que podría perjudicar a la marca hermana de Peugeot haciéndole la competencia, aunque nunca hará daño al grupo al que pertenecen ambas, claro. Da que pensar.
Y aun tienen la poca vergüenza los de Peugeot de decirnos que llevan años desarrollándolo, el modelo en el que estaban trabajando es totalmente diferente, pero vieron que a su hermano Citroen le ha salido bien la jugada y nada mejor que copiar y pegar.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, tiene una política para destruir la marca Citroen. Primero eliminó la suspensión hidráulica y ahora vende Peugeot igual que los modelos Citroen.
Eso es un C5x con los pilotos y faros cambiados ¿no? Si te gustan los coches no te compras eso…
aun no hay precios¿?
Precioso, muy parecido al Citroën C5....
Que era un diesel?
El mejor motor de PSA
Prefiero el Peugeot 408 chino jeje
Es una bendición ver este coche. Es precioso. Por fin un coche bonito de verdad.
Buena y excelente información, ojalá llegue a Perú, saludos y gracias x el vídeo