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有興趣,可以改善機車的風吹雨打折磨,變成較悠閒的騎車體驗。
有冷氣和暖氣的話,應當還是有人會買。
有
像是宏佳騰機車的改良進化版
這台車讓等紅燈的摩托車人士不用在馬路上曬著。真的可替代。
買買買
年轻时有车,慢慢变老的人-----肯定喜欢这款车!🤪🤣
期待上市
荷兰早就有一模一样的车上市了,丰田这是抄袭
百公里0.1元,对这种虚假夸张标题应该做出惩罚,这些帐号封禁十年以上。广告收成也是赔偿
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
這車永逺不可能再台灣上市這就是台灣的悲哀
機車體型1.5倍,繳稅算汽車價,還不能停機車格,怎麼賣??
刚看新闻,日本有家初创公司打算在台湾推出,可能是日本市场不受欢迎
@@zerorisama 这并不是因为它在日本不受欢迎。 开发的车身是双座车身。 目前,在日本,这种尺寸的车辆不能容纳两个人。 有法律限制,许可证系统要求单座。 但是,在台湾和其他国家,有一个允许两名乘客的许可证制度。 此外,125cc级摩托车在台湾比在日本更受欢迎,因此我们瞄准了该市场。 这就是为什么我们从台湾市场开始。
這個之前跟台灣說了只是被當成傻子一樣到現在台灣基本還是淋雨的機車真不知道是...有時候好意被長輩他們當成是傻子這在哪個平台就有了?中國大陸內地早就有了你們搜尋:菲兒 不低調了馬上就知道了幾年前的事了
看價格和真實耐用和實用性,例如續行性
我女儿就住在这个城市,我经常去。但从没见过这种车。
有興趣
这款车如果是老年车的话,我就买一个。对于出门很方便,哪里去玩也很方便。
反正就是給安管沒收還不如電動輪椅
如何划归车型和驾照是个难题
時速上限48,太慢了!沒冷氣也不易受關注
這車10年前就發表了概念車,但沒上市,放棄了
這種車在台灣的窄小巷,不會吃香,不能轉彎,只能前進,後退!
並人人
Thank you!
台灣沒有
目前只在少数国家推广 基本黄了
這大概十年前左右吧? 就聽說要上市~然後到現在~連影都沒看到😅想買都買不到
對,那時我小孩讀小學,我一直在觀望,一直到現在都沒消沒息
首先,1W肯定不行,参考其他倒三轮,税后基本都要3W起步。其次,中国比日本要大,该车只适合一线城市,而一线城市又有部分禁摩,市场就变得更小了。三,48KM的续航,中国有太多这样的全封闭摩托(虽然后三轮居多),性价比太差。亚洲其他国家差不多,穷的买不起,富的看不上,欧洲就更不用说了,所以才一直没量产
一万块不多,但是我还是骑共享单车+公交+地铁+滴滴吧!最起码我不用为用车操心,出去还得找个车位放它,况且一万块用于交通费可以用很久了。
新加坡和马来西亚新山,有吗?
沒有冷氣夏天能開嗎
有冷氣的
快來台灣🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
單次充飽里程只有48公里,可改為快速更換電池系統
三轮车,跑得快。😁
不就是龍頭改成方向盤的重機
可以遮風擋雨吹冷氣聽音樂啊
超想買一台來通勤我家到公司單趟5公里所以對我來說非常適合
這老頭樂在中國是違法的,原因在粗製爛造,買車的人超過兩成死亡,早就被禁止了,你就買吧⋯⋯
賣來台灣
好想買一部
永不翻車?這直立型的汽車遇上側向斜坡就會跟很高的貨車一樣傾倒,而且不同於摩托車,它不容易翻回來,目前是試圖把它定義為摩托車,藉此突顯其優點,但它其實更像是汽車,包含後退時不是靠雙腳,而是踩油門,一個不注意照樣能把後面的人撞倒輾過
改成汽油動力一定大賣
台灣電動車維修好麻煩,又貴,一些零件還特容易壞,一修就要換整組,講難聽跟本不是修車,是壞哪換哪,
這台車出來好久了!!~~~台灣預計2025年第二季上市但不是(頭又大)
十年过去了,车在哪?
效果差 没推广出来
路面上看到配送披萨饼的车,在拐弯时倾斜角度很夸张,但看上去很稳,不会倒,和这款车很像。但两个轮子在后,前面一个轮子,也不带封闭棚。
老人代步車,不能領牌歸類沙灘車,農用搬運車😂機車重機氣車都不是,那天會不會吵著要上國道😆
這得兩個摩托車車位吧
代步短程的不如用腳踏車,正常去買日用品買菜什麼的空間太少也放不了多少東西?車身狹長,稍為胖一點的人應該也坐不進去。安全性方便,我相信還不如摩托車,摩托車大不了就是被撞飛,但這東西隨時把你變成三文治!
IA4
想太多一萬人民至少要三萬五起跳。
倒三輪車才是合理的設計,不論從空氣動力,車身動態穩定,駕駛人伸腳空間,過坑洞能力,都遠優於傳統前三輪。由於轉向必須連動懸吊結構較複雜,傳統或是低階的三輪車才會做成前三輪。
不是電動機車,電動腳踏車的對手。速度沒有電動機車快。電動腳踏車更輕巧便宜。電力沒了還能用人力。電動滑板車還能折疊收到車上。
😍👍👍
這車在台灣很難停車吧,停車格沒這麼大,
日本設計構想 很異類台灣人購車 有先決條件尾巴要大於前方( 大趴尾 )此車 亦無隨車載物空間❗要定議 汽車又不是❓視覺效果 不討喜 😮反正 就是個奇怪產物 🤔還不如:大陸的 老頭樂
為人民幣一萬元,值嗎?
10000元?日元還是美元?
可惜這麼好的交通工具,臺灣現在的政府根本不可能開放
台灣已經落後很多了,但政府還在卡。
中國“老頭樂”質量似乎不如日本K-CAR
三輪車,跑得快,要實現了?
豊田也沒製造販售
1:06 媒體 “日過” 後的觀眾...😅
這台車每年都報就是不出現在台灣,不開放,進台灣價格不親民都沒用,奢侈稅不修老不到親民價格任何產品
丰田 是真没落了,这不就是100%copy 荷兰CARVER 的Speed+电动三轮车吗?
不会买!!
共用單車更合理,半小時1.5元,買卡更便宜倒三輪實質是摩托車:製造、運維成本高--難普及
不翻車 會翻臉
这玩意不行,最后一公里的解决方案是共享电动 车
這個車沒卵用!車牌、路費、年驗、保險、過橋費、停車場等等、等等都是一般小汽車的費用😂😂
百公里僅需0.1元?假的,售價僅需10000元?假的!網路多年的謠言。
瞎扯蛋!光是HONDA都不止賣你10000人民幣了。10000美金我就相信,光是CT125在台灣都賣18萬台幣了,這種影片到底是要鬼扯到啥時候啊?😂
RE:台海觀察系列報導》為何中國研究二戰美軍在太平洋攻島戰術?前日本防衛廳長官:共軍目前無能力侵台 但要小心這招中國大陸應在東南亞成立至少兩個軍事基地,以提供足夠後勤保障對菲律賓、越南、印度威攝力,可對印度增加戰略部屬,以及來自太平洋美軍的跳島作戰,遠東(納霍德卡)尚未建軍備戰阻止美軍進入東北亞,光用圍日、圍台只是防禦戰術,侷限在台海一側,而應須利用其他國家地點(斯里蘭卡、汶萊、馬來西亞、印尼)以東風-17空軍海軍、箝制菲律賓、越南、印度、北上支援的態勢,太平洋美軍進入東南亞的作戰,所以戰術上只著眼地區戰術應用仍太小,對台島現在仍無法攻台,足以表現中國實力無法跨海作戰!
什麼百公里0.1元'X,B
挺好的👍👍👍👍👍👍👍👍
这种车多了就像摩托车城市一样变成拥挤无序,从城市现有状况看它发展不了。
看第一句就知道不靠谱了
你一家三口怎么办,单身人士很好!
为什么中国不开发这种车?
交通管理部门不想多做事,禁止上路。
中国老头乐不就是吗
中文名凌云两轮电动汽车生产厂商北京凌云智能科技有限公司车型两轮助力系统有动力系统电力系统
舊片再吹
可憐
电四轮,小有凯一路K3,大有各种山寨豪车……,i-road不够看……
未来中国的共享电动车将会安装5G模块,会改善使用体验。
百公里僅需0.1元 ? 鬼扯蛋 , 0.1歐元嗎 ?
可是時速最高只有45、而且充滿電卻行駛不到50公里、這實在不實用、這樣就沒有辦法跑長途了、而且他所謂的什麼百公里不到0.1塊錢、這根本就是在唬爛、根本做不到
機車比較快是因為 鑽車過去而已 這種機車鑽不過去 慢到爆 這種機車一車禍整個肉包鐵直接死在機車裡 有好處也有壞處 一次車禍比就死了 還那麼慢三輪車 早就流行 過去的世界裡...台灣早年就都是一堆三輪機車 改裝的
又没上市有个屁用
中國往後只會越來越退步
有興趣,可以改善機車的風吹雨打折磨,變成較悠閒的騎車體驗。
有冷氣和暖氣的話,應當還是有人會買。
有
像是宏佳騰機車的改良進化版
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買買買
年轻时有车,慢慢变老的人-----肯定喜欢这款车!🤪🤣
期待上市
荷兰早就有一模一样的车上市了,丰田这是抄袭
百公里0.1元,对这种虚假夸张标题应该做出惩罚,这些帐号封禁十年以上。广告收成也是赔偿
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
這車永逺不可能再台灣上市
這就是台灣的悲哀
機車體型1.5倍,繳稅算汽車價,還不能停機車格,怎麼賣??
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
刚看新闻,日本有家初创公司打算在台湾推出,可能是日本市场不受欢迎
@@zerorisama 这并不是因为它在日本不受欢迎。 开发的车身是双座车身。 目前,在日本,这种尺寸的车辆不能容纳两个人。 有法律限制,许可证系统要求单座。 但是,在台湾和其他国家,有一个允许两名乘客的许可证制度。 此外,125cc级摩托车在台湾比在日本更受欢迎,因此我们瞄准了该市场。 这就是为什么我们从台湾市场开始。
這個之前跟台灣說了
只是被當成傻子一樣
到現在台灣基本還是淋雨的機車
真不知道是...
有時候好意
被長輩他們當成是傻子
這在哪個平台就有了?
中國大陸內地早就有了
你們搜尋:菲兒 不低調了
馬上就知道了
幾年前的事了
看價格和真實耐用和實用性,例如續行性
我女儿就住在这个城市,我经常去。但从没见过这种车。
有興趣
这款车如果是老年车的话,我就买一个。对于出门很方便,哪里去玩也很方便。
反正就是給安管沒收
還不如電動輪椅
如何划归车型和驾照是个难题
時速上限48,太慢了!
沒冷氣也不易受關注
這車10年前就發表了概念車,但沒上市,放棄了
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
這種車在台灣的窄小巷,不會吃香,不能轉彎,只能前進,後退!
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這大概十年前左右吧? 就聽說要上市~然後到現在~連影都沒看到😅想買都買不到
丰田不再开发这个了。一位于 2017 年离开丰田并独立的开发人员继续作为一家初创公司发展。虽然设计略有变化,但预计将于 2025 年在台湾发布。日本也在制定2026年的计划。
對,那時我小孩讀小學,我一直在觀望,一直到現在都沒消沒息
首先,1W肯定不行,参考其他倒三轮,税后基本都要3W起步。其次,中国比日本要大,该车只适合一线城市,而一线城市又有部分禁摩,市场就变得更小了。三,48KM的续航,中国有太多这样的全封闭摩托(虽然后三轮居多),性价比太差。亚洲其他国家差不多,穷的买不起,富的看不上,欧洲就更不用说了,所以才一直没量产
一万块不多,但是我还是骑共享单车+公交+地铁+滴滴吧!
最起码我不用为用车操心,出去还得找个车位放它,况且一万块用于交通费可以用很久了。
新加坡和马来西亚新山,有吗?
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不就是龍頭改成方向盤的重機
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這老頭樂在中國是違法的,原因在粗製爛造,買車的人超過兩成死亡,早就被禁止了,你就買吧⋯⋯
賣來台灣
好想買一部
永不翻車?這直立型的汽車遇上側向斜坡就會跟很高的貨車一樣傾倒,而且不同於摩托車,它不容易翻回來,目前是試圖把它定義為摩托車,藉此突顯其優點,但它其實更像是汽車,包含後退時不是靠雙腳,而是踩油門,一個不注意照樣能把後面的人撞倒輾過
改成汽油動力一定大賣
台灣電動車維修好麻煩,又貴,一些零件還特容易壞,一修就要換整組,講難聽跟本不是修車,是壞哪換哪,
這台車出來好久了!!~~~台灣預計2025年第二季上市但不是(頭又大)
十年过去了,车在哪?
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歸類沙灘車,農用搬運車😂
機車重機氣車都不是,那天會不會吵著要上國道😆
這得兩個摩托車車位吧
代步短程的不如用腳踏車,正常去買日用品買菜什麼的空間太少也放不了多少東西?車身狹長,稍為胖一點的人應該也坐不進去。安全性方便,我相信還不如摩托車,摩托車大不了就是被撞飛,但這東西隨時把你變成三文治!
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倒三輪車才是合理的設計,不論從空氣動力,車身動態穩定,駕駛人伸腳空間,過坑洞能力,都遠優於傳統前三輪。由於轉向必須連動懸吊結構較複雜,傳統或是低階的三輪車才會做成前三輪。
不是電動機車,電動腳踏車的對手。
速度沒有電動機車快。
電動腳踏車更輕巧便宜。電力沒了還能用人力。
電動滑板車還能折疊收到車上。
😍👍👍
這車在台灣很難停車吧,停車格沒這麼大,
日本設計構想 很異類
台灣人購車 有先決條件
尾巴要大於前方( 大趴尾 )
此車 亦無隨車載物空間❗
要定議 汽車又不是❓
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還不如:大陸的 老頭樂
為人民幣一萬元,值嗎?
10000元?
日元還是美元?
可惜這麼好的交通工具,臺灣現在的政府根本不可能開放
台灣已經落後很多了,但政府還在卡。
中國“老頭樂”質量似乎不如日本K-CAR
三輪車,跑得快,要實現了?
豊田也沒製造販售
1:06 媒體 “日過” 後的觀眾...😅
這台車每年都報就是不出現在台灣,不開放,進台灣價格不親民都沒用,奢侈稅不修老不到親民價格任何產品
丰田 是真没落了,这不就是100%copy 荷兰CARVER 的Speed+电动三轮车吗?
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RE:台海觀察系列報導》為何中國研究二戰美軍在太平洋攻島戰術?前日本防衛廳長官:共軍目前無能力侵台 但要小心這招
中國大陸應在東南亞成立至少兩個軍事基地,以提供足夠後勤保障對菲律賓、越南、印度威攝力,可對印度增加戰略部屬,以及來自太平洋美軍的跳島作戰,遠東(納霍德卡)尚未建軍備戰阻止美軍進入東北亞,光用圍日、圍台只是防禦戰術,侷限在台海一側,而應須利用其他國家地點(斯里蘭卡、汶萊、馬來西亞、印尼)以東風-17空軍海軍、箝制菲律賓、越南、印度、北上支援的態勢,太平洋美軍進入東南亞的作戰,所以戰術上只著眼地區戰術應用仍太小,對台島現在仍無法攻台,足以表現中國實力無法跨海作戰!
什麼百公里0.1元'X,B
挺好的👍👍👍👍👍👍👍👍
这种车多了就像摩托车城市一样变成拥挤无序,从城市现有状况看它发展不了。
看第一句就知道不靠谱了
你一家三口怎么办,单身人士很好!
为什么中国不开发这种车?
交通管理部门不想多做事,禁止上路。
中国老头乐不就是吗
中文名
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北京凌云智能科技有限公司
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两轮
助力系统
有
动力系统
电力系统
舊片再吹
可憐
电四轮,小有凯一路K3,大有各种山寨豪车……,i-road不够看……
未来中国的共享电动车将会安装5G模块,会改善使用体验。
百公里僅需0.1元 ?
鬼扯蛋 , 0.1歐元嗎 ?
可是時速最高只有45、而且充滿電卻行駛不到50公里、這實在不實用、這樣就沒有辦法跑長途了、而且他所謂的什麼百公里不到0.1塊錢、這根本就是在唬爛、根本做不到
機車比較快是因為 鑽車過去而已 這種機車鑽不過去 慢到爆
這種機車一車禍整個肉包鐵直接死在機車裡 有好處也有壞處 一次車禍比就死了 還那麼慢
三輪車 早就流行 過去的世界裡...台灣早年就都是一堆三輪機車 改裝的
又没上市有个屁用
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