Эта дорога давно уже пройдена и существуют готовые комплекты под лифт. Лично моё мнение,то любое вмешательство в заводскую подвеску,это абсолютное зло. Задача лифта увеличить просвет,заменив размер колеса на гораздо больший,но его можно решить лифтом самого кузова относительно рамы. Лично у меня так и уже много лет. Паджеро коротыш 2.8 дизель на 35-х колёсах.
@@alikkvitko4363 в готовых лифт комплектов Вы не найдёте других рулевых сошек, перенос тяги Панара. Есть конечно готовые кронштейны, но они продаются отдельно, в лифт комплектах никогда их не встречал. Они поднимают именно тяги, я же опускал. Лифт кузова у меня тоже сделан. Вопрос, Вы сантиметров на 10 подняли кузов и арки резали ещё? Потом что делали с редукторами? С 35 колёсами и родной трансмиссией вообще тяга намного хуже
Отличный обзор. Инженерная мысль, работает
Спасибо!
Короче я понял, что меня устраивает заводской вариант 😂
четко
Хорошо все обьяснено, расскажите какие пружины по жесткости подбирали?
Спасибо -
Здравствуйте. Перед+150. Зад+250
Эта дорога давно уже пройдена и существуют готовые комплекты под лифт.
Лично моё мнение,то любое вмешательство в заводскую подвеску,это абсолютное зло.
Задача лифта увеличить просвет,заменив размер колеса на гораздо больший,но его можно решить лифтом самого кузова относительно рамы. Лично у меня так и уже много лет.
Паджеро коротыш 2.8 дизель на 35-х колёсах.
@@alikkvitko4363 в готовых лифт комплектов Вы не найдёте других рулевых сошек, перенос тяги Панара. Есть конечно готовые кронштейны, но они продаются отдельно, в лифт комплектах никогда их не встречал. Они поднимают именно тяги, я же опускал. Лифт кузова у меня тоже сделан. Вопрос, Вы сантиметров на 10 подняли кузов и арки резали ещё? Потом что делали с редукторами? С 35 колёсами и родной трансмиссией вообще тяга намного хуже
Да уж работы очень много проделанно.
Есть такое
А какой у вас лифт и какие колеса по размерам?
@@hanterhanter3854 12см. 35" колёса