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本当にレア機ですね、この形も好きです😊
メインランドからホノルルへのフライトで何度か乗りました.NW時代以遠権フライト用に成田に短期間常駐させてましたね.
いつも楽しく拝見しています✈️私も米国でB757-300に乗ったとき、日本で乗れない機体だと妙にワクワクしたのを思い出しました😊
2:17ANAとコードシェアしてますね
シカゴからニューヨークって結講遠いのですね。1時間程度かと思っていました。
この鉛筆みたいな見た目、愛おしいですね。757に乗れるのも、あと少しだけでしょうか.....
757はアメリカン航空のと、ノースウエストのに乗ったことあります。
767を細身にしたようなフォルム。いずれは、新型機に置き換えられるみたいですね。
日本(成田、中部、関空、福岡 8:24 )では、ユナイテッド航空のB737は、見れますね。(ほぼグアム線)
757-200……。以前目にした風の噂では、旧日本エアシステムが、A300B2の後継機に検討していたらしいです。選定通り、そして日本エアシステムが存続していたら、エアバス/JASレインボーの757が見られたかもしれないですね✨🌈
福岡できません?
本当にレア機ですね、この形も好きです😊
メインランドからホノルルへのフライトで何度か乗りました.
NW時代以遠権フライト用に成田に短期間常駐させてましたね.
いつも楽しく拝見しています✈️
私も米国でB757-300に乗ったとき、日本で乗れない機体だと妙にワクワクしたのを思い出しました😊
2:17ANAとコードシェアしてますね
シカゴからニューヨークって結講遠いのですね。1時間程度かと思っていました。
この鉛筆みたいな見た目、愛おしいですね。757に乗れるのも、あと少しだけでしょうか.....
757はアメリカン航空のと、ノースウエストのに乗ったことあります。
767を細身にしたようなフォルム。
いずれは、新型機に置き換えられるみたいですね。
日本(成田、中部、関空、福岡 8:24 )では、ユナイテッド航空のB737は、見れますね。(ほぼグアム線)
757-200……。
以前目にした風の噂では、旧日本エアシステムが、A300B2の後継機に検討していたらしいです。
選定通り、そして日本エアシステムが存続していたら、
エアバス/JASレインボーの757が見られたかもしれないですね✨🌈
福岡できません?