Нивой короткой тягать лафет...!!!??? Мужики ну вам ведь не 18 лет... Типа дело делаете.. бизнес... И варить ниву... Мамки мои..!!! Форд транзит не слышали? Если уже что то и латать то благодарнее авто не будет! По своему опыту говорю.. привет из Гродно!
у нивы один большой плюс для такой работы, полный привод, вытянуть корч который уже врос в землю или лпфет с говен на транзите не получится, он сам на лёгком уклончике не едет, но если ездить по дорогам то одназначно транзит или мерса какого
Когда работа идет хорошо, покупаешь новый автомобиль, эксплуатируешь его до момента пока он не начал выкачивать деньги, продаешь по адекватной цене и покупаешь опять новый.
Привет друзья.Никого не слушайте,вы молодцы!Уважаю вас за честность на вашем канале!Говорите всё как есть,все мы можем"подколодся",самое главное-не паниковать и не унывать!С белой"Нивой"конечно год работы,по хорошему,поверьте как человеку занимающемуся востановлением"автохлама".Бейтесь за серебристую,а белую-донором.Парни желаю вам удачи!С уважением Петрович.
типичная ситуация,в которую попадает типичный белорус.нет,чтобы взять и проверить машину,либо поискать яму и проверить на ней,либо не пожалеть 20-30 рублей и заехать на подъемник.нет-я куплю дешево и мне однозначно повезет.а потом,когда не везет,то бегают,как ошпаренные и думают,что со всем этим делать,теряя время и деньги.кроме того,ищешь рабочую машину-ну поищи ты нормальную,чтобы не сосала из тебя соки,чтобы работать было удобно и приятно.нет!куплю ломучий и не едущий хлам без гидрача.зато дешево
действительно зря рассказал про езду без документов..первая нива хлам полный надо подмазать снизу подклеить фанерками и мастикой и поскорее продать перекупам .. вторая более менее живая восстановить документы подшаманить и тоже продать но уже подороже как отличное состояние и купить себе нормальный живой автомобиль подходящий для перевозки лафета лучше дизель может быть бус пусть не совсем дешево но зато можно нормально работать и поменьше ремонтировать и хватит подольше ..нива для ваших целей не тот автомобиль
в том то и дело, что дела отлично - раз можем себе позволить делать те машины, которые запланировали, а не купить ,якобы целую, и потом при месяце работы её порвёт по швам ! салатовая на то и живучая и пашет 3 года в диких условиях, т.к. это продукт нашего труда, наших сил и немалых вложений.
Да и те же запчасти возить, переночевать... Один из наших транзитов прошел 450 тысяч без капиталки! Бэушный! Сильно бэушный! Один раз хорошо переварили и пятый год сноса ему нет! Прислушайтесь! Ага... Зима.. лёгкая жопа.. буксует.. Ни фига! Бордюрку другую для балласту и вперёд.. на и не солидно СОВСЕМ на таких помойках по делам ездить тем более с прицепом..
Привет Максим.Ты эксплуатировал Пвтриот?Бабахло-редкосное!Даже предприятию в копейку встало,а не то-что физ.лицу!Нива на много дешевле обходится поверь мне!
Хм, ну так вы же разборщики. Вы же хотите потухлей, но побольше. Хорошая Нива и в России денег стоит. Ни разу не удивляет. Живая Нива в Мск с 250 тысяч начинается.
Удачи мужики! Очень интересное видео,жду продолжения. Ни гвоздя,ни жезла!)
спасибо!!!
Я ваш подписчик, и я с Березино. Будете проездами - рад буду вам оказать любую помощь. Удачи в проекте.
Нивой короткой тягать лафет...!!!??? Мужики ну вам ведь не 18 лет... Типа дело делаете.. бизнес... И варить ниву... Мамки мои..!!! Форд транзит не слышали? Если уже что то и латать то благодарнее авто не будет! По своему опыту говорю.. привет из Гродно!
Harisson Haritonov не заботяться ребята о своем бизнесе,
у нивы один большой плюс для такой работы, полный привод, вытянуть корч который уже врос в землю или лпфет с говен на транзите не получится, он сам на лёгком уклончике не едет, но если ездить по дорогам то одназначно транзит или мерса какого
Сделайте видео как вы её будите делать😃
увидел свежий видос - сразу лайк)
спасибо!)
Только сцепу с тормозами сделайте сначала)) Мне кажется кинуть на лафет было бы более безопасным решением)
тоже думали про тормоза!
Когда работа идет хорошо, покупаешь новый автомобиль, эксплуатируешь его до момента пока он не начал выкачивать деньги, продаешь по адекватной цене и покупаешь опять новый.
А что вы хотели за копейки взять. Какие деньги такая и машина)
Привет друзья.Никого не слушайте,вы молодцы!Уважаю вас за честность на вашем канале!Говорите всё как есть,все мы можем"подколодся",самое главное-не паниковать и не унывать!С белой"Нивой"конечно год работы,по хорошему,поверьте как человеку занимающемуся востановлением"автохлама".Бейтесь за серебристую,а белую-донором.Парни желаю вам удачи!С уважением Петрович.
Удачи, Ярик, чтоб пронесло до Минска, а там у вас всё получится!
спасибо!
Крепление лучше делать к поперечному лонжерону, а иначе может при рывке вырвать задний фартук с бампером.
Авто Рез. Ярик удачи. Привет из Гродно
Какие я ждал етого видео
По большому счету...стоять под такой машиной висящей на подъемнике это большой риск!!!
Красавцы)))
Удачки вам)
спасибо!
Привет Из Гомеля)
Удачи )))......
спасибо!
удачи вам!
Лайк за Ниву)))) ехал по мкаду домой,видел как тянули на лафете)))
Счастливо!)
спасибо!
Удачи вам!!! И ждём новое видео
спасибо!
ПИЗЗЗДДЭЭЭЦЦ!! А Я ДУМАЛ НИВУ ПОКУПАТЬ ЗА ПЯТЬЬЬСОТТ!!
Удачного путешествие!
спасибо!
Не легче купить другую машину без гемороя?
другая , не значит нормальная, нам нужна рабочая лошадь!
Удачи и всего хорошего.
спасибо!
типичная ситуация,в которую попадает типичный белорус.нет,чтобы взять и проверить машину,либо поискать яму и проверить на ней,либо не пожалеть 20-30 рублей и заехать на подъемник.нет-я куплю дешево и мне однозначно повезет.а потом,когда не везет,то бегают,как ошпаренные и думают,что со всем этим делать,теряя время и деньги.кроме того,ищешь рабочую машину-ну поищи ты нормальную,чтобы не сосала из тебя соки,чтобы работать было удобно и приятно.нет!куплю ломучий и не едущий хлам без гидрача.зато дешево
действительно зря рассказал про езду без документов..первая нива хлам полный надо подмазать снизу подклеить фанерками и мастикой и поскорее продать перекупам .. вторая более менее живая восстановить документы подшаманить и тоже продать но уже подороже как отличное состояние и купить себе нормальный живой автомобиль подходящий для перевозки лафета лучше дизель может быть бус пусть не совсем дешево но зато можно нормально работать и поменьше ремонтировать и хватит подольше ..нива для ваших целей не тот автомобиль
По моему ВАМ нужен дизельный W123, не гнилой естественно...двигло 2,5 или 3.0 !!! Все остальное это шляпа!!!!
Ставте лайки поддержим канал
Неужели у Вас так плохи дела,что Вы такую драчу для себя оставили?
в том то и дело, что дела отлично - раз можем себе позволить делать те машины, которые запланировали, а не купить ,якобы целую, и потом при месяце работы её порвёт по швам ! салатовая на то и живучая и пашет 3 года в диких условиях, т.к. это продукт нашего труда, наших сил и немалых вложений.
Похожая ситуация.
Не подскажете, кто помог найти человека?
У меня в гаражах хлопцы скупают ментовские машины 9 ки, нивы.под могилевом их контора цена -смех
Саша Пучков а есть у это
й конторы телефон или группа в вк?поделись друг!
Ребята, в жизни не видел таких гнилых машин!!!
мы видели и ещё хуже!) уж поверьте на слово!)
Она наверно в болоте стояла лет 5
назови её ' 'СЕРЕБРО' ' собственно как ты ее и называл, но ещё девчонок и группы серебро наклеить куда нибудь, прикольно будет.
мдааа...
Белая хлам - на разбор
подгнила машинка
Вы заебетесь передние ступицы с подшибниками в их менять....😢
Нива? Почему не УАЗик???
Удачно съездить
Фууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу!!!!!
Да и те же запчасти возить, переночевать... Один из наших транзитов прошел 450 тысяч без капиталки! Бэушный! Сильно бэушный! Один раз хорошо переварили и пятый год сноса ему нет! Прислушайтесь! Ага... Зима.. лёгкая жопа.. буксует.. Ни фига! Бордюрку другую для балласту и вперёд.. на и не солидно СОВСЕМ на таких помойках по делам ездить тем более с прицепом..
Блин ну ниву на дальняки брать не лучшее решение
Почему нива,а не уаз потриот ???
давно думали о ниве!
Привет Максим.Ты эксплуатировал Пвтриот?Бабахло-редкосное!Даже предприятию в копейку встало,а не то-что физ.лицу!Нива на много дешевле обходится поверь мне!
Хм, ну так вы же разборщики. Вы же хотите потухлей, но побольше. Хорошая Нива и в России денег стоит. Ни разу не удивляет. Живая Нива в Мск с 250 тысяч начинается.
понимаем! но живая и рабочая- немного разные определения!)
лучше девятку бы сделали
неее! она уже своё бедная отработала!
что с рулем? кривой какойто
подшипник разбился!
Нива тухлая