Bapak ini menjelaskan Alat Desulfator untuk perbaiki AKI Aki yang telah dipakai selama 3 tahun biasanya akan melemah atau bahkan mati. Hal ini lumrah karena ada proses yang disebut sulfation. Sulfation merupakan penumpukan timbal sulfat (Lead sulfates) pada pelat-pelat didalam aki (seperti bubuk putih yang menempel). Jika penumpukan ini semakin banyak menutupi permukaan pelat-pelat, aki tidak bisa menghasilkan arus listrik lagi alias mati. Biasanya ini terjadi pada aki jika dalam waktu lama tidak dipakai, pengecasan aki (charging), penggunaan aki (discharging). Pada saat aki dipakai (discharging) terjadi proses kimiawi pada kedua plat aki. Kurang lebih seperti itu mengapa aki/ battery yang digunakan akan mengalami penurunan fungsi. Umunya orang mengatasi masalah diatas dengan membongkar aki kemudian membersihkan plat aki/elektroda menggunakan soda api dan sebagainya. Namun ada cara untuk memperbaikinya tanpa harus membongkar aki yaitu dengan menggunakan rangkaian desulfator. Sebenarnya dipasaran sudah banyak beredar kit desulfator siap pakai. Saya sendiri lebih suka dalam perawatan aki dengan cara pencucian secara manual seperti nya lebih efektif. Kalau Aki setelah di cas dan bisa di starter tetapi ngedrop lagi setelah didiamkan kurang lebih 4 - 6 jam tidak bisa di starter tidak perlu harus beli baru siapa tahu masih bisa diperbaiki. Biasanya aki yang ngedrop kondisi air akinya kotor ada kerak kehitaman , bila itu terjadi maka harus dilakukan pengurasan air akinya dan di lanjutkan cuci aki. Biasanya banyak orang kalau cuci aki dengan air panas tetapi saya menggunakan cairan Vixal cairan pembersih kamar mandi takaran 200 ML dan di campur dengan air bersih 1 liter ( botol bekas Air Aqua ) dan di tuangkan ke lobang aki tapi jangan terlalu penuh dan di diamkan saja tunggu sekitar 30 menit sampai ada reaksi berbuih setelah itu tiriskan buang air nya dan lakukan lagi cukup 2 kali saja selanjutnya dilakukan pencucian dengan air bersih sampai dikondisikan aki sudah bersih, setelah itu tiriskan jemur sampai betul-betul kering tidak ada sisa air. Setelah sudah dipastikan kering ., baru bisa dilakukan pengisian air zuur ( air aki tutup merah ) sebatas level atas setelah itu baru dilakukan pengisian setrum gunakan setrum aki dengan amper kecil biasanya saya gunakan 6 Ampere butuh waktu 5 - 6 jam untuk aki 40 Ampere. Bilamana cara ini tidak berhasil, itu artinya ada cell aki yang sudah rusak...!, segera bawa aki tersebut ke toko Aki terpercaya lakukan tukar tambah, biasanya di hargai 100K dan dapat Aki Baru.
Untuk kawat email induktornya 0.3mm , diameter induktor 2.2mm tebal 10 mm untuk lilitan dua layer harus rapat kalau untuk frekuensi sekitar 1khz mas ada rumusnya 🙏
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Produk raksasa negara tirai bambu merajai dunia saudaraku mantap dan sukses selalu
Mksh pak semoga bermanfaat infonya 🙏
Bapak ini menjelaskan Alat Desulfator untuk perbaiki AKI
Aki yang telah dipakai selama 3 tahun biasanya akan melemah atau bahkan mati. Hal ini lumrah karena ada proses yang disebut sulfation.
Sulfation merupakan penumpukan timbal sulfat (Lead sulfates) pada pelat-pelat didalam aki (seperti bubuk putih yang menempel). Jika penumpukan ini semakin banyak menutupi permukaan pelat-pelat, aki tidak bisa menghasilkan arus listrik lagi alias mati. Biasanya ini terjadi pada aki jika dalam waktu lama tidak dipakai, pengecasan aki (charging), penggunaan aki (discharging). Pada saat aki dipakai (discharging) terjadi proses kimiawi pada kedua plat aki. Kurang lebih seperti itu mengapa aki/ battery yang digunakan akan mengalami penurunan fungsi. Umunya orang mengatasi masalah diatas dengan membongkar aki kemudian membersihkan plat aki/elektroda menggunakan soda api dan sebagainya. Namun ada cara untuk memperbaikinya tanpa harus membongkar aki yaitu dengan menggunakan rangkaian desulfator. Sebenarnya dipasaran sudah banyak beredar kit desulfator siap pakai.
Saya sendiri lebih suka dalam perawatan aki dengan cara pencucian secara manual seperti nya lebih efektif. Kalau Aki setelah di cas dan bisa di starter tetapi ngedrop lagi setelah didiamkan kurang lebih 4 - 6 jam tidak bisa di starter tidak perlu harus beli baru siapa tahu masih bisa diperbaiki. Biasanya aki yang ngedrop kondisi air akinya kotor ada kerak kehitaman , bila itu terjadi maka harus dilakukan pengurasan air akinya dan di lanjutkan cuci aki. Biasanya banyak orang kalau cuci aki dengan air panas tetapi saya menggunakan cairan Vixal cairan pembersih kamar mandi takaran 200 ML dan di campur dengan air bersih 1 liter ( botol bekas Air Aqua ) dan di tuangkan ke lobang aki tapi jangan terlalu penuh dan di diamkan saja tunggu sekitar 30 menit sampai ada reaksi berbuih setelah itu tiriskan buang air nya dan lakukan lagi cukup 2 kali saja selanjutnya dilakukan pencucian dengan air bersih sampai dikondisikan aki sudah bersih, setelah itu tiriskan jemur sampai betul-betul kering tidak ada sisa air. Setelah sudah dipastikan kering ., baru bisa dilakukan pengisian air zuur ( air aki tutup merah ) sebatas level atas setelah itu baru dilakukan pengisian setrum gunakan setrum aki dengan amper kecil biasanya saya gunakan 6 Ampere butuh waktu 5 - 6 jam untuk aki 40 Ampere. Bilamana cara ini tidak berhasil, itu artinya ada cell aki yang sudah rusak...!, segera bawa aki tersebut ke toko Aki terpercaya lakukan tukar tambah, biasanya di hargai 100K dan dapat Aki Baru.
Sharingnya jos👍👍👍👍
Mksh bg Fuji
Laba nya banyak sekali ya kawan keren banget yaa....❤❤❤
mksh pak semoga bermanft
Ilmu yang sangat hebat sekali BosQ ❤️🙏 Trimakasih sharing nya 🙏❤️❤️ salam sukses selalu 🤝👍👍👍🙏❤️❤️❤️
mksh bg TEGUH
Nyimak sharingnya kang brow
Mksh hadirnya kang
luar biasa bagus sekali sharing nya bermanfaat
Mksh kawan
gs memang kuat untuk aki
mksh mas
Berapa lilit utk induktornya om,??
Pake frequensi brp Hz,
Mohon dijawab y guru
Untuk kawat email induktornya 0.3mm , diameter induktor 2.2mm tebal 10 mm untuk lilitan dua layer harus rapat kalau untuk frekuensi sekitar 1khz mas ada rumusnya 🙏
Assalamualaikum bang❤
Maksh supot sepenuhnya bu
Pak klo beli kit desulfator tsb dimana ya Pak?
Diolshop ada mas / buat sendiri akan lebih hemat
itu kaki ic nya kok nilainnya gk urut bang
Ya untuk mempermudah skematik bisa dilihat posisi pin IC diakhir video terimakasih 🙏
@@hartono_motor_channel siapp mas ,
gabut
Mksh om supotnya 👍 semoga mudah dipahami 🙏
itu resistor nya tulisan nya 270k tp penyebutan nya 27k... mana yg bener om
270K om
Banyak omong
Semoga bermanfaat cara perbaiki aki mati total bisa menggunakan desulfator
Betul bos banyak omong jadi jenuh.