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Carnival有讓人為之一亮,且有高級舒適感,而Sienna確是親和力高一些的居家用車,視覺上carnival真的很霸氣及富有設計感,而sienna 就是看起來柔和許多線條!
这两台车都在大陆国产化了,但大陆汽车媒体至今都还没有两车对比评测的内容出来。台湾媒体的动作真迅速,赞👍
台規Carnival少了第三排USB、也少了110V插座(雖然韓規提供的瓦數也很低),相當可惜。Carnival的後方向燈位置太低,我也覺得是很美中不足的設計,對安全性有很大影響,希望日後新年式能有所修正。
大車配柴引オ是正確,輕踩油門動カ滿滿又省油。
Carnival後方向燈的設計真的很奇怪 (37:17) .....
看過大C實車外型真的霸氣,車內整個充滿未來感,坐起來很舒適
好頻道!直接訂閱!比較分析做的很簡潔易懂讓人很容易了解各自的優劣勢!差不多一樣的錢一個能買到全配備(但印象中好像沒自動雨刷)、一個只能買入門款!K牌雖然保養比較貴但動力足,牌燃照也較省,以一般這種大型MVP出場的機率一年應該不會超過1萬公里,牌燃省的錢拿去補保養也不會比較貴!畢竟T牌還有一顆電池未來損耗的成本潛在,所以沒啥優勢!
謝謝支持!有機會也幫我們分享給更多人知道~👍
這個主題超棒 正在考慮這個級距的車款 謝謝
兩台試開過之後,toyota拜託你進步點好嗎?
在21:58處,明明就把紅色的三角警示架放底下沒拿開,卻怪說第三排座椅無法壓下收平,這樣不ok喔!
它確實是無法固定壓平的😅
@@廖界超 我是4代油電Sienna車主,我的車是可以固定壓平的喔!
韩国车今非昔比 进步非常快
第二排上車高度太高應該是大c的致命傷然後這兩台比起來真的有蘋果跟安卓的瑜亮之爭😂😂😂
買了carnival第三代我只能說韓國貨真的改變了不少,當然還是要自己去體驗看看
有機會可以分享更多用車心得給我們呦!感謝🙏
一年了有什麼問題嗎
Kia真的很有质感,塞纳终于等到像样了对手…可惜,Kia在美国没有旋钮换挡,有瑕疵了……
是啊,没有旋钮换挡,也没有无线carplay
但是有新LOGO 哈哈
其實……,Sienna 0-100km/h比Carnival快1.5秒左右、高速延伸(0-400m末速度)也是Sienna快10km/h以上,建議架儀器測油電車,體感被騙的不是你們而已,美國一票媒體都是公辦試車說Sienna Hybrid沒力、借車回去架儀器才發現加速性不差
其實我們沒有認為 Sienna 的加速慢,只是個人偏好 Carnival 的扭力特色,以及變速箱的反應,供你參考~
@@2GameSome 嗯……,不是說Carnival中後段延伸性比較好、E-CVT後面體虛XDDD
個人換過很多車,從以前Camry3.5,到後來2015的altis,yaris ,或者福特的Foucs,本田fit,賓士的cla250跟bmw428等等,真的覺得cvt的變速箱在後段加速及爬坡較無力,以變速箱的選擇我真的不會選cvt的車,但目前無段式變速箱似乎已是國產車甚至各車廠的主流,所以最近又換回開camry3.5。
七人座主要設定於舒適性和多人載重,自然扭力才是重點。(45公斤米基本上滿載上坡都可輕鬆勝任)
@@黃志宏-m2s 油電車的CVT不是你開過的CVT,他只是齒輪的構造,因為類似無段變速才取名CVT
我是住在首尔的韩国人,虽然 Canival 更便宜并且功能更多,但我还是买了 Sienna。
背景音樂太嘈啦。
Sienna 沒辦法改openpilot C3 Carnival 可以
儀錶板我比較喜歡sienna的,左右有我喜歡的指針,中間也有數位科技
Carnival完勝👍。但如果有四驅更讚
真的完勝
有AWD的話完勝所有同級車款以及他牌SUV都全敗
變速桿一定要換成扭轉型的嗎,很多用扭轉型的車主都說不習慣,而且會造成車禍。所以可以有選擇性嗎?
造成車禍的原因是?方便說明嗎?
Kia Carnival 比較讚質感跟造型都比較U質
保養的價差假設一年兩萬公里來算,這差價剛好折抵稅金,這兩台最大差異應該還是品牌,養護成本柴油與油電各有大筆花費需要擔心。
最近很多影片都在推carnval,廠商有在投資廣告喔
比較後,Sienna感覺是上一代的產品...,僅剩賣Logo而已。
每輛車我都是開10年以上,所以我現在要換車,還是會換Toyota。雖然KIA的內裝與外型都很棒,不過以我們這種中產階級的家庭,換超過150以上的車,還是會比較重視,剩餘價值(二手車),日系的還是比韓系的多些價錢。
開10年以上就沒差了
也許只剩殘值稍好些,但有些事無價的,這倆輛豐田是完敗 哈哈
開十年以上 其實沒啥差了
開10年以上每台車的二手價都差不多
S二手 有那顆電池牽掛..... 油電車二手價都很差...
不看品牌的話 大c完勝!
可惜看了品牌,大C完敗最近才開始交車,社團已經一堆回廠
至少不會漏水
我也好奇Sienna會不會跟RAV4一樣漏水
@@Luna-qr8yj 回廠歸回廠 但至少原廠都會把問題解決好 如果有看社團你應該知道
@@Luna-qr8yj 有嗎? 很多社團都是toyata那台被按在地上磨擦ㄟ
这两辆车在大陆顶配相差接近十万rmb
若要比兩台車頂規價,台灣售價差新台幣60萬以上~
塞纳平均油耗是多少?
故障率哪个 车比较少
7”螢幕?!是在省什麼啦?尾燈很像“清水長官”~sienna
安全性sienna屌打carnival,美規認證的安全好車!
你可以能誤會了 這是台灣
@@tonyyu6465 sienna只有美國製造,沒有誤會,他是美規進口的
@@DADA-bo5li 梁靜茹給的
只能說,日本加油好嗎
我記得Sienna的第二排不是有影音系統嗎?
那是頂規的鉑金版才有呦~
算是蠻忠實的車評…不怕得罪和泰???我也訂了carvival等交車
謝謝肯定!希望可以帶給大家比較公正客觀的訊息~(但還是有網友覺得是業配😂😅😩)
當然不能得罪和泰啊
Carnival看起来的确很好,很多细节地方也比丰田这个好一些。韩国车不知道有没有什么小毛病。丰田的品质是有口碑的。如果Carnival质量过硬的话肯定要买Carnival
2021年妥善率評比第三名
@@瑞銘郭 可是minivan 的排名第一是Sienna,Carnival前三都没排进去啊
品牌、省心、油耗選豐田反之選起亞
SIENNA如果是最頂級來跟片中大C相比,會有這麼大的質感及行車科技落差嗎?另外,請教一下大C在試駕上,低速及高速行駛時,這顆柴油引擎的表現及其隔音如何?有差別嗎?謝謝
如果是 Sienna 最高規格的鉑金版來比較,在座椅皮革、第二排影音配備、座椅調整機制、第二排座椅舒適度等與「質感」與「舒適度」等面向的提升是有差異的,但在行車科技落差方面並不會改變太多。但也需要一提的是,這樣就需要多付出 57 萬、也就是 279 萬的購車價格,這一點落差端看消費者自身價值觀的衡量。至於 Carnival 的部分,此顆柴油引擎無論在出力、運轉精緻度與車內隔音表現都如影片中所述的有著高分演出,甚至與 Sienna 的油電動力比起來精緻度也毫不遜色。上述資訊供你參考~
Jeffery,你好,我昨天去試駕,感受挺不錯的,但唯一不滿意一點就是煞車很軟,要踩很深才能完整煞停,你試駕的過程有這個印象嗎?能之後透過師傅調教嗎?謝謝🙏
我們試駕過程沒遇到這個問題耶,印象中都很好控制。至於煞車能不能請師傅調整,這就要詢問原廠了,畢竟各廠牌車款情況不同。感謝你的支持!
minivan還是只合適北美,他們在亞洲都太寬了
我不 會覺的
carnival貌似最小离地间隙更好?接近一般的城市SUV的水准?如果是这样,其通过性相比MPV优势明显。两者吨位相同,但性价比显然carnival优势明显。最大疑问在于两个品牌的保值率(转售收益)、保养成本差异较大,不过从两者售价的差异来看,保养成本的差异基本上可以持平;如果选择更高配置的Sienna,那么多出的购车成本,也基本上可以抹平carnival在转售方面的劣势了(转售后,最终总投入无差异)。综合来看,carnival确实是不错的选择。
KiA前脸看起来不错有点像陆虎前脸
現場收音好小聲
Carnival 帥多了
我個人覺得sienna比較年輕化耶
美感本來就很主觀的~
居然不提油電車油耗差別,這是家庭用車很關心的部分
動力性能章節中有提到油耗差異呦~
花超過200萬以上過度在意油耗那真的要想想買小車吧
@@DADA-bo5li 問題你買不起
買車送淋浴功能?
@@DADA-bo5li 好的 沒問題
6:18 车重难道不是越轻越好吗哭泣😂
地盤太高 如果能媲美odyssey就完美了
誰會坐那麼挺?
是指哪個位置呢?
問題是kia的保修廠太少
不必去原廠
之後把車二手賣的時候,哪台車比較保值?
基本上還是Toyota比較保值,但如果用車時間超過10年以上,差異應該不會太大~
Sienna我开了两代了,真心开吐了!!大毛病没有但是隔音稀烂浑身异响!滑动门,第二三排异响无解,第四代的第二排还有异响也无解!!Toyota Dealer 说异响是正常的!!!滚NMB从此告别Sienna!相比之下Kia行驶质感好太多!行驶质感最好的还是Pacifica,如丝般顺滑没有任何异响!可惜其它毛病太多!最傻逼的是Sienna那个所谓运动版,硬邦邦的悬挂简直就是为异响而生!还真把自己当成AMG了!东施效颦不伦不类我开了一年就卖了。
Kia勝🎉
韓國金玉其外,敗絮其中的技術,怎麼跟日本比,Sienna完勝。
機車仔 沒車就乖乖看片吧~井底之蛙
玻璃心喔
AAA Tsai 用什麼判斷我沒車?
daxiong da 大陸討厭韓國嗎?
日本車外銷都是三流貨。
一個21X萬 一個超過300萬,
toyota很多車款已經被kia超過了
鍵盤推Kia,現實買Toyota就對了!
那是你喔
差異也不大⋯⋯
如果是業配,我們都會註明呦~如果業配這麼容易有早就ㄈㄚㄉㄚˋㄘㄞˊ了!😂😂😂
750
mpv這樣就對了
每次都拿toyota來抬轎
国产塞纳,升级了JBL12寸大屏幕百度的,后排通风加热座椅,后排电动腿托电动角度调节,双天窗,全液晶仪表,抬头显示器,台湾省的车就是不行哈哈哈
别人台湾省是中华民国台湾省,关你中华人民共和国鸟事?
@@顶配公民 😀
kia侧面太丑了。。
太冗長了
Sienna也太醜了 Kia 帥太多
Carnival有讓人為之一亮,且有高級舒適感,而Sienna確是親和力高一些的居家用車,視覺上carnival真的很霸氣及富有設計感,而sienna 就是看起來柔和許多線條!
这两台车都在大陆国产化了,但大陆汽车媒体至今都还没有两车对比评测的内容出来。台湾媒体的动作真迅速,赞👍
台規Carnival少了第三排USB、也少了110V插座(雖然韓規提供的瓦數也很低),相當可惜。Carnival的後方向燈位置太低,我也覺得是很美中不足的設計,對安全性有很大影響,希望日後新年式能有所修正。
大車配柴引オ是正確,輕踩油門動カ滿滿又省油。
Carnival後方向燈的設計真的很奇怪 (37:17) .....
看過大C實車外型真的霸氣,車內整個充滿未來感,坐起來很舒適
好頻道!直接訂閱!
比較分析做的很簡潔易懂讓人很容易了解各自的優劣勢!
差不多一樣的錢一個能買到全配備(但印象中好像沒自動雨刷)、一個只能買入門款!
K牌雖然保養比較貴但動力足,牌燃照也較省,以一般這種大型MVP出場的機率一年應該不會超過1萬公里,牌燃省的錢拿去補保養也不會比較貴!畢竟T牌還有一顆電池未來損耗的成本潛在,所以沒啥優勢!
謝謝支持!有機會也幫我們分享給更多人知道~👍
這個主題超棒 正在考慮這個級距的車款 謝謝
兩台試開過之後,toyota拜託你進步點好嗎?
在21:58處,明明就把紅色的三角警示架放底下沒拿開,卻怪說第三排座椅無法壓下收平,這樣不ok喔!
它確實是無法固定壓平的😅
@@廖界超 我是4代油電Sienna車主,我的車是可以固定壓平的喔!
韩国车今非昔比 进步非常快
第二排上車高度太高應該是大c的致命傷
然後這兩台比起來真的有蘋果跟安卓的瑜亮之爭😂😂😂
買了carnival第三代我只能說韓國貨真的改變了不少,當然還是要自己去體驗看看
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一年了有什麼問題嗎
Kia真的很有质感,塞纳终于等到像样了对手…可惜,Kia在美国没有旋钮换挡,有瑕疵了……
是啊,没有旋钮换挡,也没有无线carplay
但是有新LOGO 哈哈
其實……,Sienna 0-100km/h比Carnival快1.5秒左右、高速延伸(0-400m末速度)也是Sienna快10km/h以上,建議架儀器測油電車,體感被騙的不是你們而已,美國一票媒體都是公辦試車說Sienna Hybrid沒力、借車回去架儀器才發現加速性不差
其實我們沒有認為 Sienna 的加速慢,只是個人偏好 Carnival 的扭力特色,以及變速箱的反應,供你參考~
@@2GameSome 嗯……,不是說Carnival中後段延伸性比較好、E-CVT後面體虛XDDD
個人換過很多車,從以前Camry3.5,到後來2015的altis,yaris ,或者福特的Foucs,本田fit,賓士的cla250跟bmw428等等,真的覺得cvt的變速箱在後段加速及爬坡較無力,以變速箱的選擇我真的不會選cvt的車,但目前無段式變速箱似乎已是國產車甚至各車廠的主流,所以最近又換回開camry3.5。
七人座主要設定於舒適性和多人載重,自然扭力才是重點。(45公斤米基本上滿載上坡都可輕鬆勝任)
@@黃志宏-m2s 油電車的CVT不是你開過的CVT,他只是齒輪的構造,因為類似無段變速才取名CVT
我是住在首尔的韩国人,虽然 Canival 更便宜并且功能更多,但我还是买了 Sienna。
背景音樂太嘈啦。
Sienna 沒辦法改openpilot C3 Carnival 可以
儀錶板我比較喜歡sienna的,左右有我喜歡的指針,中間也有數位科技
Carnival完勝👍。
但如果有四驅更讚
真的完勝
有AWD的話完勝所有同級車款以及他牌SUV都全敗
變速桿一定要換成扭轉型的嗎,很多用扭轉型的車主都說不習慣,而且會造成車禍。所以可以有選擇性嗎?
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最近很多影片都在推carnval,廠商有在投資廣告喔
比較後,Sienna感覺是上一代的產品...,僅剩賣Logo而已。
每輛車我都是開10年以上,所以我現在要換車,還是會換Toyota。雖然KIA的內裝與外型都很棒,不過以我們這種中產階級的家庭,換超過150以上的車,還是會比較重視,剩餘價值(二手車),日系的還是比韓系的多些價錢。
開10年以上就沒差了
也許只剩殘值稍好些,但有些事無價的,這倆輛豐田是完敗 哈哈
開十年以上 其實沒啥差了
開10年以上每台車的二手價都差不多
S二手 有那顆電池牽掛..... 油電車二手價都很差...
不看品牌的話 大c完勝!
可惜看了品牌,大C完敗
最近才開始交車,社團已經一堆回廠
至少不會漏水
我也好奇Sienna會不會跟RAV4一樣漏水
@@Luna-qr8yj 回廠歸回廠 但至少原廠都會把問題解決好 如果有看社團你應該知道
@@Luna-qr8yj 有嗎? 很多社團都是toyata那台被按在地上磨擦ㄟ
这两辆车在大陆顶配相差接近十万rmb
若要比兩台車頂規價,台灣售價差新台幣60萬以上~
塞纳平均油耗是多少?
故障率哪个 车比较少
7”螢幕?!是在省什麼啦?
尾燈很像“清水長官”~sienna
安全性sienna屌打carnival,美規認證的安全好車!
你可以能誤會了 這是台灣
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@@DADA-bo5li 梁靜茹給的
只能說,日本加油好嗎
我記得Sienna的第二排不是有影音系統嗎?
那是頂規的鉑金版才有呦~
算是蠻忠實的車評…不怕得罪和泰???
我也訂了carvival等交車
謝謝肯定!希望可以帶給大家比較公正客觀的訊息~(但還是有網友覺得是業配😂😅😩)
當然不能得罪和泰啊
Carnival看起来的确很好,很多细节地方也比丰田这个好一些。韩国车不知道有没有什么小毛病。丰田的品质是有口碑的。如果Carnival质量过硬的话肯定要买Carnival
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@@瑞銘郭 可是minivan 的排名第一是Sienna,Carnival前三都没排进去啊
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SIENNA如果是最頂級來跟片中大C相比,會有這麼大的質感及行車科技落差嗎?另外,請教一下大C在試駕上,低速及高速行駛時,這顆柴油引擎的表現及其隔音如何?有差別嗎?謝謝
如果是 Sienna 最高規格的鉑金版來比較,在座椅皮革、第二排影音配備、座椅調整機制、第二排座椅舒適度等與「質感」與「舒適度」等面向的提升是有差異的,但在行車科技落差方面並不會改變太多。但也需要一提的是,這樣就需要多付出 57 萬、也就是 279 萬的購車價格,這一點落差端看消費者自身價值觀的衡量。至於 Carnival 的部分,此顆柴油引擎無論在出力、運轉精緻度與車內隔音表現都如影片中所述的有著高分演出,甚至與 Sienna 的油電動力比起來精緻度也毫不遜色。上述資訊供你參考~
Jeffery,你好,我昨天去試駕,感受挺不錯的,但唯一不滿意一點就是煞車很軟,要踩很深才能完整煞停,你試駕的過程有這個印象嗎?能之後透過師傅調教嗎?謝謝🙏
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minivan還是只合適北美,他們在亞洲都太寬了
我不 會覺的
carnival貌似最小离地间隙更好?接近一般的城市SUV的水准?如果是这样,其通过性相比MPV优势明显。两者吨位相同,但性价比显然carnival优势明显。最大疑问在于两个品牌的保值率(转售收益)、保养成本差异较大,不过从两者售价的差异来看,保养成本的差异基本上可以持平;如果选择更高配置的Sienna,那么多出的购车成本,也基本上可以抹平carnival在转售方面的劣势了(转售后,最终总投入无差异)。综合来看,carnival确实是不错的选择。
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問題是kia的保修廠太少
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之後把車二手賣的時候,哪台車比較保值?
基本上還是Toyota比較保值,但如果用車時間超過10年以上,差異應該不會太大~
Sienna我开了两代了,真心开吐了!!大毛病没有但是隔音稀烂浑身异响!滑动门,第二三排异响无解,第四代的第二排还有异响也无解!!Toyota Dealer 说异响是正常的!!!滚NMB从此告别Sienna!相比之下Kia行驶质感好太多!行驶质感最好的还是Pacifica,如丝般顺滑没有任何异响!可惜其它毛病太多!最傻逼的是Sienna那个所谓运动版,硬邦邦的悬挂简直就是为异响而生!还真把自己当成AMG了!东施效颦不伦不类我开了一年就卖了。
Kia勝🎉
韓國金玉其外,敗絮其中的技術,怎麼跟日本比,Sienna完勝。
機車仔 沒車就乖乖看片吧~井底之蛙
玻璃心喔
AAA Tsai 用什麼判斷我沒車?
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日本車外銷都是三流貨。
一個21X萬 一個超過300萬,
toyota很多車款已經被kia超過了
鍵盤推Kia,現實買Toyota就對了!
那是你喔
差異也不大⋯⋯
如果是業配,我們都會註明呦~如果業配這麼容易有早就ㄈㄚㄉㄚˋㄘㄞˊ了!😂😂😂
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mpv這樣就對了
每次都拿toyota來抬轎
国产塞纳,升级了JBL12寸大屏幕百度的,后排通风加热座椅,后排电动腿托电动角度调节,双天窗,全液晶仪表,抬头显示器,台湾省的车就是不行哈哈哈
别人台湾省是中华民国台湾省,关你中华人民共和国鸟事?
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太冗長了
Sienna也太醜了 Kia 帥太多