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원래는 찍고 바로 업로드하려고했는데 업로드시간이 3시간이나 걸려서 저녁에 업로드 했습니다 주행영상 기대하셔던 분들께 죄송합니다
판교 충주 한번에 가는것이 메리트입니다.. 잘 보고 갑니당^^
2:49 이매역 고속통과
앞에 열차가 있어서 느리게 달렸다고요..?? 판교-부발간 설계 속도가 110km/h라서 그런거에요… 시간표상 ktx하고 전동열차가 충분히 간격을 유지할 수 있게 되어 있는데 (대피 없이도 가능), 만일 전동차가 지연되서 ktx에 영향을 미친다면 곤지암역에서 대피를 시켜야합니다. 운행 속도가 느려도 너무 느려요….
충주에서 판교(서울) 한번에 오는 것 만해도 어디입니까~~ 불편은 많이 감소되었죠~~^^
200km 까진 나와야 하는데 아쉽게 됐다..
저도 타보고 싶습니다...
36:50 오 gtx도 보이는군여 정비하는건가
정비를 해서 시운전하는건지도모르겠넹용
앞에 열차가 있기 때문에 속도를 많이 넬수 없는 상황입니다 그리고 판교 부발 구간은 대피선이 곤지암역 한곳밖에 없습니다 그렇기 때문에 속도를 넬수있는 환경이 아닙니다
저도 그렇게 생각하고있었어요
2:09 성남역 고속통과 아직 공사 개통 한다.
판교 부발 구간 속도 시속 80km를 유지 하면서 달린것 같아요 속도로 보아 보통 수준을 유지하면서 달린것이 느껴져요 결론은 판교 부발 구간 속도는 너무 느리지도 않고 너무 빠르지도 않습니다
네 맞습니다
110km/h 는 달렸네요. 경강선 전철 구간은 최고가 110km/h 달릴 수 있어요~~
원래라면 문경까지 진작에 개통해야 했지만 공사 진척도가 감질납니다.
경강선이 아니라 중부내륙선 아닌가요?
판교~부발역 구간은 복선구간이라서 시속 200km이상 속도내야 하는데 아쉽다
전철이 앞에 있어서 80km 달린겁니다
속도는 그러타 치고 불편은 많이 줄어든게 다행이네요.. 충주에서 서울(서울까진 아니지만 판교)한번에 오는 것 만해도 메리트에요.. 이 부분 칭찬합니다잉^^
![[중부내륙선 VS 경부고속선] 서울역에서 충주역까지 중부내륙선 KTX를 타고 가는 것과 경부고속선 KTX를 타고 가는 것 중 어느 쪽이 더 빨리 충주역에 도착할 수 있을까?](http://i.ytimg.com/vi/M9Z3YAoiXwg/mqdefault.jpg)
원래는 찍고 바로 업로드하려고했는데 업로드시간이 3시간이나 걸려서 저녁에 업로드 했습니다 주행영상 기대하셔던 분들께 죄송합니다
판교 충주 한번에 가는것이 메리트입니다.. 잘 보고 갑니당^^
2:49 이매역 고속통과
앞에 열차가 있어서 느리게 달렸다고요..?? 판교-부발간 설계 속도가 110km/h라서 그런거에요… 시간표상 ktx하고 전동열차가 충분히 간격을 유지할 수 있게 되어 있는데 (대피 없이도 가능), 만일 전동차가 지연되서 ktx에 영향을 미친다면 곤지암역에서 대피를 시켜야합니다. 운행 속도가 느려도 너무 느려요….
충주에서 판교(서울) 한번에 오는 것 만해도 어디입니까~~ 불편은 많이 감소되었죠~~^^
200km 까진 나와야 하는데 아쉽게 됐다..
저도 타보고 싶습니다...
36:50 오 gtx도 보이는군여 정비하는건가
정비를 해서 시운전하는건지도모르겠넹용
앞에 열차가 있기 때문에 속도를 많이 넬수 없는 상황입니다 그리고 판교 부발 구간은 대피선이 곤지암역 한곳밖에 없습니다 그렇기 때문에 속도를 넬수있는 환경이 아닙니다
저도 그렇게 생각하고있었어요
2:09 성남역 고속통과 아직 공사 개통 한다.
판교 부발 구간 속도 시속 80km를 유지 하면서 달린것 같아요 속도로 보아 보통 수준을 유지하면서 달린것이 느껴져요 결론은 판교 부발 구간
속도는 너무 느리지도 않고 너무 빠르지도 않습니다
네 맞습니다
110km/h 는 달렸네요. 경강선 전철 구간은 최고가 110km/h 달릴 수 있어요~~
원래라면 문경까지 진작에 개통해야 했지만 공사 진척도가 감질납니다.
경강선이 아니라 중부내륙선 아닌가요?
판교~부발역 구간은 복선구간이라서 시속 200km이상 속도내야 하는데 아쉽다
전철이 앞에 있어서 80km 달린겁니다
속도는 그러타 치고 불편은 많이 줄어든게 다행이네요.. 충주에서 서울(서울까진 아니지만 판교)한번에 오는 것 만해도 메리트에요.. 이 부분 칭찬합니다잉^^