Kemarin lewat jalur ini PP ke arah dieng. Kebetulan nginep di bobocabin dieng. Saya naik innova reborn diesel mt. Yg di video itu baru tanjakan 1, masih ada 2 atau 3 tanjakan patah lagi yg lebih serem. Kuncinya matikan AC mobil, dan ambil ancang2 pakai gir 1 (atau unt matic yg paling rendah). Bukaan gas dijaga di 2.000 rpm lebih untuk diesel. Pasti survive dan aman. Tenaga ngisi terus. Tapi, Ya kalau ketemu papasan kaya gini momentum pasti ilang. Kalau gitu ya wassalam perlu bantuan. Opsi lain ya, menerima pengawalan dari penduduk setempat, tentu ada biaya yg perlu dikeluarkan.
betul itu. kalo dividoonya kayaknya invova hitam ganti gigi waktu ditengah2 tanjakan, padahal tinggal jaga momentum sama rpm aja udah bisa tuh. innova diesel itu paling enak buat tanjakan.
Usul tim krakalan--> mohon agar bantuannya membersihkan rerumputan di tepi2 Kawasan yg rawan, terutama tempat jeblonya mobil, di bawah depan pos juga saya liat semak dan rumputnya tinggi,rawan mobil njeblos ke dalem. Tetap semangattt!👍
Salam plat BE, kemaren tgl 11 saya lewat pakai Innova Reborn Putih di pos krakalan, saya dari atas ke bawah…. Kerekam kamera krakalan official gak ya ?
@@seputarmuter8728 Std aja tetep kuat kok, secara torsi gede dari lahir 😂.. Bahkan innova bensin manual juga masih aman2 aja biarpun ngos2an dikit, fix ini mah drivernya
Di krakalan mobil ga serta merta menetukan kuat / gak mas,banyak mobil kubikasi kecil mampu nanjak tp ada jga mobil dg kubikasi gede justru ga kuat,kembali lgi skill & konsentrasi driver sangat berperan.
Kemarin lewat jalur ini PP ke arah dieng. Kebetulan nginep di bobocabin dieng. Saya naik innova reborn diesel mt.
Yg di video itu baru tanjakan 1, masih ada 2 atau 3 tanjakan patah lagi yg lebih serem.
Kuncinya matikan AC mobil, dan ambil ancang2 pakai gir 1 (atau unt matic yg paling rendah). Bukaan gas dijaga di 2.000 rpm lebih untuk diesel. Pasti survive dan aman. Tenaga ngisi terus.
Tapi, Ya kalau ketemu papasan kaya gini momentum pasti ilang. Kalau gitu ya wassalam perlu bantuan.
Opsi lain ya, menerima pengawalan dari penduduk setempat, tentu ada biaya yg perlu dikeluarkan.
Mantap bang, semoga liburannya menyenangkan..
Sehat dan sukses selalu..
Salam dari kami 🙏🙏
betul itu. kalo dividoonya kayaknya invova hitam ganti gigi waktu ditengah2 tanjakan, padahal tinggal jaga momentum sama rpm aja udah bisa tuh. innova diesel itu paling enak buat tanjakan.
Di tempat kritis... Jln nya perlu di + lebar 1 meter nah.. Jd kl ketemu mbl tdk kehilangan momentum untuk lanjut....
Usul tim krakalan--> mohon agar bantuannya membersihkan rerumputan di tepi2 Kawasan yg rawan, terutama tempat jeblonya mobil, di bawah depan pos juga saya liat semak dan rumputnya tinggi,rawan mobil njeblos ke dalem. Tetap semangattt!👍
Siap bang, terimakasih sarannya..
Semoga sehat dan sukses selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Innova reborn diesel masa loyo ditanjakan. Biasanya ngacir tuh ditnjakan?
1.Mungkin faktor skill pengemudi
2. Kendaraan kurang fit
Baru kemarin lwt sini nanjak dengan mudah, pdhal malem malem + hujan, terios temen jg nanjak muatan 4 orng walaupun pelan
Salam plat BE, kemaren tgl 11 saya lewat pakai Innova Reborn Putih di pos krakalan, saya dari atas ke bawah…. Kerekam kamera krakalan official gak ya ?
Terimakasih bang, semoga liburannya menyenangkan dan sehat sukses selalu..
Salam dari kami 🙏🙏
woii knpa gua malah suka channel ini😂
Terimakasih bang, semoga sehat dan sukses selalu
Salam dari kami 🙏🙏
dipangkalan situ kasih driver mobil yg handal coba bang, jadi sekali ada mobil nggak kuat ato kesulitan nanjak bisa gantiin supirnya sampe atas 😊
hampir semua yang ada disitu bisa nyetir
24:59 Coba dizoom, naikan resolusi video, itu innova diesel 2.4 😂
Sekelas reborn diesel aja ga kuat, fix kembali ke driver plus kondisi mobil
gua lewat situ pake reborn diesel matic modal remap doang jln 40kpj mau nambah lagi itu udah kenceng😂
@@seputarmuter8728 Std aja tetep kuat kok, secara torsi gede dari lahir 😂.. Bahkan innova bensin manual juga masih aman2 aja biarpun ngos2an dikit, fix ini mah drivernya
Jelas drivernya ini mah, secara ini innovq diesel, manual lagi.. kurang nikmat apa buat ngehajar tanjakan² gini😅😅😅
Gegara nonton video ini jadi mikir lagu rencana ambil namex😢
Semoga sampean tidak black campaign Mas, kalo masih ragu.
Namex turbo aj.. dah pasti josss
Kui fortuner mas😂😂
La kok bisa reborn ngak kuat d tanjkan itu, sprtinya drivernya kurang mahir
Betul driver belum mahir.. kelihatannya itu reborn diesel manual,
Padahal sebelumnha kenceng tp telat ganti gigi itu
Inova lama GK kuat nanjak asli mesin nya gak pernah si service wkwk jual aja mobil rongsok
Hilang marwah cumi darat yg arogan....🤭
keknya itu innova diesel tp manual wkwkw drivernya ga mahir manual
Reborn diesel kok gak kuat nanjak, stop n go di tanjakan spt itu hrsnya enteng.
Di krakalan mobil ga serta merta menetukan kuat / gak mas,banyak mobil kubikasi kecil mampu nanjak tp ada jga mobil dg kubikasi gede justru ga kuat,kembali lgi skill & konsentrasi driver sangat berperan.
@@marufwicaksono1704 betul, tp power to weight ratio, reborn diesel paling gede,
Mobil capek mungkin, sama kurang skill mengemudi