Ten silnik na bazie N63 dwie turbiny pomiędzy głowicami, specjalny układ chłodzenia turbin. bezpośredni wtrysk paliwa, wtryski trzeba mieć w zapasie, jak zaczną lać to po silniku, benzyna zmywa film olejowy, i silniki się zacierają , panewki to najmniejsza z bolączek tego silnika. taki generator problemów za kupę hajsu, radość jazdy, ale czy adekwatna do kosztów, polemizował bym
@@pawenadziaek5449 Jednak panewki to powszechny problem, i wtryski, bazuje to jednak na N63, w E60 silnik do M-ki był zrobiony od podstaw, nie była to modernizacja tylko zupełnie inna konstrukcja, teraz tylko podrasowane niby mniej awaryjne, ale ogląda Motokunc i widzę te porażki BMW. Szkoda bo jestem fanem marki że takie rzeczy robią. Ponoć silniki serii B są poprawione.
@@gregoryhouse7140 zgadzam się, dodam od siebie, że silnik s85 potrafi odwdzięczyć się bezawaryjnością, jeżeli tylko od momentu zakupu użytkownik dobrze o niego dbał, rozgrzewał do odpowiedniej temp. oleju, wymieniał olej na czas, serwisował jak należy, czego niestety nie można powiedzieć o jego następcy, bo w tych motorach, nie ważne jak się dbało, to i tak prędzej czy później trzeba było wrzucić worek pieniędzy w remont, ewentualnie wymiana silnika w aso.
Wtrysk Boscha to chyba 300zl, bo występuje w kilku silnikach BMW, wymiana co 80-100kkm to chyba nie taki problem. S85 ma więcej bolączek, ale ma więcej charakteru. F10 pod tym względem bliżej do e39.
Śmigam od blisko roku takim f10 i najwięcej wydaje na paliwo, a średnie mam raptem 13.6l Największą wada to ciasne wnętrze w stosunku do wielkości auta i za długie przełożenia świetnej skrzyni dwusprzegłowej.
Nie boisz się o silnik? czytałem dużo negatywnych opinii, ludziom stawały po przejechaniu 100k przy odpowiedzialnej jeździe. Ciekawi mnie temat bo f10 jest moim marzeniem ze względu na wygląd i dźwięk :D
Widać że wypowiadają się wszyscy specjaliści ale niestety w większości nikt takiego auta nie użytkował. I takie powielanie utartych opinii które nie wiele mają wspólnego zrzeczywistością jest niepoważne. Każdy silnik się psuje i wszystko zależy od tego jak jest eksploatowany. Fakt tani w eksploatacji nie jest ale i auto nie jest zwykłym sedanem więc musi kosztować. Technologia i materiały które są używane do produkcji nie należą do powszechnie stosowanych stąd ta cena. Pozdrawiam wszystkich specjalistów od M power.
Ciekawy temat, na zagranicznym forum dużo posiadaczy skarży się na silnik w tym modelu. Niektórym stawały przy odpowiednim użytkowaniu, wiec coś na rzeczy musi być.
Nie wiem kiedy było to nagrywane ale M5 F10 sensowne to bym szukał w cenie 50 - 60 tysięcy euro i wyzej. Okolice 40 tysięcy lub nieco powyżej to pierwsze roczniki albo egzemplarze, wk tore trzeba będzie wlozyc połowę kwoty zakupu. Są też ponizej 30k ale to juz dla samobójcy albo kogoś kto ma na tyle duzo pieniędzy, ze moze sobie kupić taki egzemplarz "okazje" i potem grzebać
Posiadam bmw m5 f10 w kolorze shakir orange i niezamienil bym na zadne inne posiadam je 2 lata zrobilem 30 tys kilometrow wymieniam olej co 5 do 6 tys kilometrow i mam zero problemow z tym autem ,wiadomo ze to nie jest auto dla przecietnego kowalskiego serwis troche kosztuje ale jakie emocje daje to auto to nieda sie opisac jeszcze na wydechach akrapovic to muzyka dla ucha😀
Kupując auto 10 letnie auto za 170k przy spalaniu 20l w mieście, to przejechanie 100km to jest koszt ok. 130zł. Raczej na biednego nie trafiło ;) Ciekawe jakie są koszta wymiany rozrządu, tarcze, hamulce - raczej nie małe pieniądze.
@@maciek4921 ma rację, w tej cenie w dobrym stanie 540i g30 nie kupisz, trzeba trochę dorzucić - wtedy faktycznie polatasz 100k km bez napraw. tu 170k i co najmniej 70k trzeba mieć na serwis w zanadrzu :) m5 f10 z małym przebiegiem i/lub dobrym serwisem kosztuje 200k +, po prostu trzeba to mieć na uwadze, bo nie jest to wyrok tylko utrzymanie tych wozów kosztuje sporo
Oglądam co tydzień. UWAGA. Panie Adamie wielokrotnie Pan powtarza że import ze Stanów auta wiąże się z ogromnym ryzykiem, nic bardziej mylnego. Największe wałki dzieją się w Europie (cofanie liczników , wstawianie ćwiartek, brak powypadkowej historii itd.) Auta w USA czy Kanadzie przy większych uszkodzeniach mają odpowiedni TITLE i wówczas nie można go zarejestrować w Europie. Auta z aukcji zza oceanu mają historię której nie da się wymazać.
No niewiem za duzo tu nawalone i koszta serwisu pewnie drozsze niz cale moje auto 😆 🤣. W 2010roku jak szedlem do salonu kupic to wiedzialem ze za te sama cene moge miec uzywane lepsze auto ale liczac długoterminowo zostałem przy zakupie Fiata Seicento a raczej juz wtedy Fiat 600 do ktorego tego samego dnia zabrałem na montarz LPG i tak mija 12lat a ja dalej go mam uzywam i nadal nie przekroczylem w naprawach jego 1000zl 😆, jak chesz wygladac i sie pokazac kupujesz takie BMW hak chezz tylko siebie do sklepu pracy czy na wakacje sejko wystarczy oczywiwcie mowie o 1 osobowej rodzinie :)
ja bym wolał 6GT 640i xdrive, nie ma v8 ale i tak fajnie brzmi i silnik jednak solidniejszy i duuużo mniej pali. nie jest to oczywiście M ale po zrobieniu wydechu i wymianie pompy wysokiego ciśnienia jest już niespełna 500KM na bezpiecznej mapie. sam mam taką i polecam, niby jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego ale to taki dr jekyll i mr hyde :)
ale przynajmniej ma ZF 8HP a nie jakieś DWUSPRZĘGŁOWE dwumasy... 😅🙂 zawsze można zmienić twin power turbo na twin turbo 😁👿 jak już to bym z tym silnikiem wybrał F36 440i XDRIVE GRAN COUPE M PERFORMANCE 😎 szkoda, że 8ka nie jest liftbackiem... 🙃👽
@@4xtreemef36 niestety bardzo ciasne jest, z tylu jest lipa, chyba, ze masz 160cm wzrostu. Wyciszenie słabe, zawieszenie twarde nawet adaptive na komfort- ogólnie lipa. Miałem akurat f36 tylko klekot 190KM. ;) Gdyby 8er było liftbackiem to miałbym 8er grancoupe zamiast 6gt. Sedan niestety nie dla mnie, co weekend wyjeżdżam gdzieś praktycznie, zwykle z psem ;) choć jeszcze kaszojadów nie mam to prowadząc dość aktywny tryb życia i mając psa sedan jest u mnie kulawym rozwiązaniem. Oj tak 8GC gdyby było liftbackiem to byłoby autem idealnym
Czy jest szybsza to bym się kłócił, bo to właśnie M5 E60 V10 odchodzi F10 z V8 podwójnie doładowanym. Nie mnie rozumiem że klientowi trzeba mówić to co by chciał usłyszeć haha.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Ten silnik na bazie N63 dwie turbiny pomiędzy głowicami, specjalny układ chłodzenia turbin. bezpośredni wtrysk paliwa, wtryski trzeba mieć w zapasie, jak zaczną lać to po silniku, benzyna zmywa film olejowy, i silniki się zacierają , panewki to najmniejsza z bolączek tego silnika. taki generator problemów za kupę hajsu, radość jazdy, ale czy adekwatna do kosztów, polemizował bym
Ehh te bmw . Wrzuci kontener pieniedzy to bedzie mial sport i zaciecie :D
Ten silnik to s63, według wielu opinii wersja B44TU o mocy 575 koni i więcej jest mniej awaryjna i daje jeszcze większą frajdę.
@@pawenadziaek5449 Jednak panewki to powszechny problem, i wtryski, bazuje to jednak na N63, w E60 silnik do M-ki był zrobiony od podstaw, nie była to modernizacja tylko zupełnie inna konstrukcja, teraz tylko podrasowane niby mniej awaryjne, ale ogląda Motokunc i widzę te porażki BMW. Szkoda bo jestem fanem marki że takie rzeczy robią. Ponoć silniki serii B są poprawione.
@@gregoryhouse7140 zgadzam się, dodam od siebie, że silnik s85 potrafi odwdzięczyć się bezawaryjnością, jeżeli tylko od momentu zakupu użytkownik dobrze o niego dbał, rozgrzewał do odpowiedniej temp. oleju, wymieniał olej na czas, serwisował jak należy, czego niestety nie można powiedzieć o jego następcy, bo w tych motorach, nie ważne jak się dbało, to i tak prędzej czy później trzeba było wrzucić worek pieniędzy w remont, ewentualnie wymiana silnika w aso.
Wtrysk Boscha to chyba 300zl, bo występuje w kilku silnikach BMW, wymiana co 80-100kkm to chyba nie taki problem. S85 ma więcej bolączek, ale ma więcej charakteru. F10 pod tym względem bliżej do e39.
Śmigam od blisko roku takim f10 i najwięcej wydaje na paliwo, a średnie mam raptem 13.6l Największą wada to ciasne wnętrze w stosunku do wielkości auta i za długie przełożenia świetnej skrzyni dwusprzegłowej.
Nie boisz się o silnik? czytałem dużo negatywnych opinii, ludziom stawały po przejechaniu 100k przy odpowiedzialnej jeździe.
Ciekawi mnie temat bo f10 jest moim marzeniem ze względu na wygląd i dźwięk :D
@@robertotrzytakt boję się, dlatego kupiłem taki egzemplarz gdzie ASO w ramach gwarancji wymieniało silnik.
@Michał im mocniejsze mam auto bym mniej muszę udowadniać jak jeździć szybko 😜
Petarda auto i jeszcze ten kolor ... Robi to robote!
Widać że wypowiadają się wszyscy specjaliści ale niestety w większości nikt takiego auta nie użytkował. I takie powielanie utartych opinii które nie wiele mają wspólnego zrzeczywistością jest niepoważne. Każdy silnik się psuje i wszystko zależy od tego jak jest eksploatowany. Fakt tani w eksploatacji nie jest ale i auto nie jest zwykłym sedanem więc musi kosztować. Technologia i materiały które są używane do produkcji nie należą do powszechnie stosowanych stąd ta cena. Pozdrawiam wszystkich specjalistów od M power.
Normalna rzecz na YT. Większość nawet obok takiego auta nie stałą, ale ma dużo do powiedzenia.
Ciekawy temat, na zagranicznym forum dużo posiadaczy skarży się na silnik w tym modelu.
Niektórym stawały przy odpowiednim użytkowaniu, wiec coś na rzeczy musi być.
Ogólnie fajne autko ale jak koleś nie miał doczynienia z taką mocą to krzyż na droge
Nie wiem kiedy było to nagrywane ale M5 F10 sensowne to bym szukał w cenie 50 - 60 tysięcy euro i wyzej. Okolice 40 tysięcy lub nieco powyżej to pierwsze roczniki albo egzemplarze, wk tore trzeba będzie wlozyc połowę kwoty zakupu. Są też ponizej 30k ale to juz dla samobójcy albo kogoś kto ma na tyle duzo pieniędzy, ze moze sobie kupić taki egzemplarz "okazje" i potem grzebać
Do tego wszystkiego trzeba jeszcze dodać ze ten silnik pochłania litry oleju przy ostrej jeździe.
Efektywnie wyglada ? Chyba efektownie 🤝☝️👌
2:20 ROBI WRAŻENIE :D
Pewnie że warto dołożyć drobnych ze skarbonki 😎
Posiadam bmw m5 f10 w kolorze shakir orange i niezamienil bym na zadne inne posiadam je 2 lata zrobilem 30 tys kilometrow wymieniam olej co 5 do 6 tys kilometrow i mam zero problemow z tym autem ,wiadomo ze to nie jest auto dla przecietnego kowalskiego serwis troche kosztuje ale jakie emocje daje to auto to nieda sie opisac jeszcze na wydechach akrapovic to muzyka dla ucha😀
to jest auto dla kogoś kto w swoich wydatkach nie uwzględnia samochodu bo są to dla tej osoby grosze
Robi wrażenie
0:53 własciciel tez
Złoto :D
a ja narzekam gdy spalanie w mieście dobije do 11L XD
Zagazuj
Piekna f10tka
gdzie film z e63?
Gość co ma bebech
Kupując auto 10 letnie auto za 170k przy spalaniu 20l w mieście, to przejechanie 100km to jest koszt ok. 130zł.
Raczej na biednego nie trafiło ;)
Ciekawe jakie są koszta wymiany rozrządu, tarcze, hamulce - raczej nie małe pieniądze.
No wiadomo że koszty eksploatacji są ogromne ale to M5 nie zwykłe auto. No 10k na tarcze i klocki nie starczy ale to chyba wiadome
Taki serwis panewki, heble,rozrząd pewnie z 35-40 tyś:)
Kolejny ciekawy i interesujacy odcinek,🙂👍🙂Fajne autko🙂👍bardzo uniwersalne🙂👍
Który to odcinek?
Link w opisie :)
Garść zaskórników to sobie lepiej na serwis zostawić a nie dorzucać do samochodu.
od 1988 jako e34
w 1998 e39
w 2011 facelift
Chyba mimo wszystko wolę moje wolnossące 4.2 :v
Kupienie takiego auta za taką cenę, to jak wydanie na siebie wyrok.
Dlaczego?
@@paweliskra2821 Wiesz co to za auto, co to za silnik? Za tyle to 3.0 można fajne zadbane szukać.
@@pogczman7479 co ty pierdolisz wgl bałwanie
@@maciek4921 ma rację, w tej cenie w dobrym stanie 540i g30 nie kupisz, trzeba trochę dorzucić - wtedy faktycznie polatasz 100k km bez napraw. tu 170k i co najmniej 70k trzeba mieć na serwis w zanadrzu :) m5 f10 z małym przebiegiem i/lub dobrym serwisem kosztuje 200k +, po prostu trzeba to mieć na uwadze, bo nie jest to wyrok tylko utrzymanie tych wozów kosztuje sporo
@@panfistach9618 ale kto tu o 540i mowi??
kolejny "zwiedzający"
BMW fka m5 …… będziesz miał wydatki
Nie oferuje tylko niskich kosztów eksploataci
Kogo obchodzą komentarze ludzi dla których szczyt możliwości to Passat 1.9
Oglądam co tydzień. UWAGA. Panie Adamie wielokrotnie Pan powtarza że import ze Stanów auta wiąże się z ogromnym ryzykiem, nic bardziej mylnego. Największe wałki dzieją się w Europie (cofanie liczników , wstawianie ćwiartek, brak powypadkowej historii itd.) Auta w USA czy Kanadzie przy większych uszkodzeniach mają odpowiedni TITLE i wówczas nie można go zarejestrować w Europie. Auta z aukcji zza oceanu mają historię której nie da się wymazać.
które auto wybrał gość tego odcinka ??
Żadne bo to mamlas
4.0 TFSI bi-turbo najlepsze...
Ale jest tylko w VAGu, wiec odpada ;)
Już ma kogoś do panewek?
najbardziej awaryjne m5 jakie powstalo
Ale gość ma brzuchol
Piękna
Ja to jestem ciekaw na co Pan Adam układa fryzurę, że włosy aż tak dobrze się trzymają
Na śline biedaków. Trzyma tak dobrze jak superglue
Pomada do włosów 🤘
No niewiem za duzo tu nawalone i koszta serwisu pewnie drozsze niz cale moje auto 😆 🤣. W 2010roku jak szedlem do salonu kupic to wiedzialem ze za te sama cene moge miec uzywane lepsze auto ale liczac długoterminowo zostałem przy zakupie Fiata Seicento a raczej juz wtedy Fiat 600 do ktorego tego samego dnia zabrałem na montarz LPG i tak mija 12lat a ja dalej go mam uzywam i nadal nie przekroczylem w naprawach jego 1000zl 😆, jak chesz wygladac i sie pokazac kupujesz takie BMW hak chezz tylko siebie do sklepu pracy czy na wakacje sejko wystarczy oczywiwcie mowie o 1 osobowej rodzinie :)
XD
Kup sobie słownik montaŻ
V- max 250 km/h ? Bez jaj 500 koni to chyba się jebli
Zdecydowanie, lepsze w212 w AMG. Przynajmniej serwis chłopa tak nie zje😅
Koszty serwisu podobne tyle ze M5 się o niebo lepiej prowadzi
moj brat mial bmw m5 2013r 700moc kradzione bmw m5 policja szukasz
Piękne BMW M5 pozdrawiam
To już lepiej ładne e39 m5
Popieram a już najlepiej e34 m5
Mam oba i zależy czego oczekujesz. Jak inwestycji to e39, jak wygody szybki sedan to f10
Pod względem bezawaryjności wybrałbym Mercedesa E63 AMG lub Audi RS
To byś się ździwił
hahaha Audi bezawaryjne hahahha
wolałbym 550i xdrive GT / touring po remapie i z dodatkami Mperformance...😅🍀🏁🔥😈
ja bym wolał 6GT 640i xdrive, nie ma v8 ale i tak fajnie brzmi i silnik jednak solidniejszy i duuużo mniej pali. nie jest to oczywiście M ale po zrobieniu wydechu i wymianie pompy wysokiego ciśnienia jest już niespełna 500KM na bezpiecznej mapie. sam mam taką i polecam, niby jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego ale to taki dr jekyll i mr hyde :)
@@panfistach9618 czy to ten sam silnik co w f10 535i? Zastanawiam się nad tym modelem jednak ciężko znaleźć jednoznaczne opinie na temat tego silnika.
ale przynajmniej ma ZF 8HP a nie jakieś DWUSPRZĘGŁOWE dwumasy... 😅🙂
zawsze można zmienić twin power turbo na twin turbo 😁👿
jak już to bym z tym silnikiem wybrał F36 440i XDRIVE GRAN COUPE M PERFORMANCE 😎
szkoda, że 8ka nie jest liftbackiem... 🙃👽
@@TylkoGrynie, to nowsze b58 1 dużo lepszy silnik pod każdym względem
@@4xtreemef36 niestety bardzo ciasne jest, z tylu jest lipa, chyba, ze masz 160cm wzrostu. Wyciszenie słabe, zawieszenie twarde nawet adaptive na komfort- ogólnie lipa. Miałem akurat f36 tylko klekot 190KM. ;) Gdyby 8er było liftbackiem to miałbym 8er grancoupe zamiast 6gt. Sedan niestety nie dla mnie, co weekend wyjeżdżam gdzieś praktycznie, zwykle z psem ;) choć jeszcze kaszojadów nie mam to prowadząc dość aktywny tryb życia i mając psa sedan jest u mnie kulawym rozwiązaniem. Oj tak 8GC gdyby było liftbackiem to byłoby autem idealnym
Śliczne
Dużo ładniejsze od e60
Kwestia gustu, E60 ma jednak to coś w sobie
@@bartoszmajchrzak2573 v10
jak E60 się ohydnie zestarzało tak akurat M5 w tej budzie jest tak brzydkie, że aż piękne
@@bartoszmajchrzak2573 nie ma. A wnętrze to już wgl jak jakiś paździerz
Jaki łeb XDD
I po co to, skoro w mieście jest ograniczenie do 50?;p
Czy jest szybsza to bym się kłócił, bo to właśnie M5 E60 V10 odchodzi F10 z V8 podwójnie doładowanym. Nie mnie rozumiem że klientowi trzeba mówić to co by chciał usłyszeć haha.
Odchodzi ale tylko dźwiękiem
Kto ma do polecenia magika od BMW w okolicy Ursynowa ?
Adam Kunc
@@grzester magika mechanika, a nie youtubera wymieniacza
@@grzester dzięki, sprawdzę na pneumatyce w f11
@@grzester hhahahahah - dobre, dobre xd
pierwszy
nie ma tu nic co potrzebuję co szczęścia, na czele z samochodem. Tytuł filmu nie trafiony. Auto też brzydkie, tak przy okazji. Elo
Jednym wystarczy punto inni mają troszke inne mmarzenia, ja tam z taką M-eczką smutny bym nie był 😉
TVN Turbo wp..rdolić jak najwięcej reklam 🤣🤣