Семьи разные бывают. Даже если семья состоит из 3-х человек. И эта машина будет жить в основном в городе, то почему бы и нет. Единственное что не понравилось, так это отсутствие механической памяти переднего пассажирского кресла. Отодвинул, и снова настраивай кресло. При не маленькой цене авто, это могли бы сделать.
такими тест драйвами Джима долго можно убивать. Главное чтоб кузовщину сильно не мяли. Потом наверняка эти же машины пойдут на тест драйвы для покупателкй . А уж после по скидке продадуться как обычно бывает с тестдрайвовскими машинами
Без блокировок он садится очень просто. Стоит загрузить, и он сядет, нужен лифт сантиметров хотя бы на семь это стоики пружины, и хотя бы одну блокировку, вот вам и ещё куча денег, а больше он не станет.
"Стоит загрузить, и он сядет" сядет на сколько на сантиметр ну будет вместо 210 200 мм ;) Лифт клиренс не добавляет , и мостовой машине нужен не для этого 7см это для спорта разве что . для гражданской эксплуатации столько не надо. Ну и потом- все это стоит вовсе не так дорого как может показаться. Самое дорогое это качественная резина - для сравнения комплект Мудричей 28" 29 " в Москве стоит 40-45 тысяч Примерно за эти же деньги можно купить 4 аморта +4 пружины + блокировку от иж техно или локрайт или нирфи. В сумме много получилось? Дорого мудричи возьмите кордиант ;) Проще говоря денег потратится не больше чем на ту же Ниву .
что бы коленом не биться о вкл. стеклоподъёмника , неда сточить напильникам угол, или паяльником расплавить угол и закруглить его---всё очень просто !!!!!!!!!!!!!
Автомобиль ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ И КОМФОРТНЫЙ, но для людей определенной комплекции, кстати японцы в основном маленькие люди)))) Вы рассуждаете так: у этой крутой футболки размера М - есть существенный минус - я на свой XXL не могу её натянуть)
@@standlyua3608 За то что Дастер никогда не сможет того что может Джимни. О противостоянии пишут лишь те кто не понимает разницу в возможностях на внедорожье у этих машин ;)
@@Sashelo1 А, то есть люди, которые снимают офф-роад бои этих двух машин идиоты? Смешно. И еще, я считаю что Дастер стоит своих денег, в то время как Джимни, дорогой. И я знаю офф-роад возможности обоих автомобилей, так что знаю, что говорю.
@@standlyua3608 Нет, если грубо, то эти люди снимают для идиотов ;) никто не говорит что Дастер не стоит своих денег. Вам говорят что он не может на внедоре того что может Джим. Вы знаете возможности ? Покажете Дастер сток ( да и не сток хотя бы) на вершинах Демерджи? ;)
Текст для печати отличный, но не для видеоряда. впрочем - зря пишу, т.к. автор не воспринимает критику от слова совсем... Журналистика на уровне тыкания пруфами - тошнотворна. Надо было уточнить, что он имеет ввиду. А так это низковато. Сравни "базу" с полноприводными sx4 и витарой и пруф свой.... В историческом экскурсе - ни слова про кей-кары. А с этого надо было начать. Зачем спрашивать продажника, почему дизайнеры не сделали идеальную эргономику? Дебильный вопрос.
Позиционируется как очень проходимый внедорожник, но при этом комплектуется дорожной резиной, а не оффроадной. Где логика? Могли бы поставить что-то более злое.
Тут всё логично. Подавляющее время, владельцы этих авто будут проводить в городе. А если и будут выезжать за пределы асфальта, то это будет легкий оффроуд, где это резины будет за глаза. А те покупают машину для жесткого бездорожья, уже сами выберут какую резину поставить.
Ну, наполовину согласен. Не мешало бы предоставить покупателю дополнительную опцию, как еще один комплект резины, типа all-terrain... А то, что не жесткий оффроад Джимни преодолевает на дорожной резине, это факт
Главный недостаток Джимми это его ЦЕНА !!!
В самый раз на ночь смотреть,Щас усну. Спасибо.
Нормальный ролик, красиво снято. Лишний раз посмотреть на свою мечту ))
Неплохая мечта
Как думаете, стоит ли покупать Jimny, как единственную машину на каждый день?
Нет, не стоит если это единственная машина.
Вполне. Если у вас не большая семья , то Джима вам вполне хватит . В городе он чувствует себя отлично, а в не города тем более
Семьи разные бывают. Даже если семья состоит из 3-х человек. И эта машина будет жить в основном в городе, то почему бы и нет. Единственное что не понравилось, так это отсутствие механической памяти переднего пассажирского кресла. Отодвинул, и снова настраивай кресло. При не маленькой цене авто, это могли бы сделать.
Джимни нужно покупать только если испытываете эмоции от машины, типа восторг. В практичном смысле это не семейная машина.
Нет, если эксплуатировать будут 2 человек и более
У меня вот вопрос возник - а эти машинки,что на тест-драйве ''убивают'',как их потом продавать будут...дилеры скажут нулёвые и пробег скрутят?))
такими тест драйвами Джима долго можно убивать. Главное чтоб кузовщину сильно не мяли. Потом наверняка эти же машины пойдут на тест драйвы для покупателкй . А уж после по скидке продадуться как обычно бывает с тестдрайвовскими машинами
Обзор никакой!! 13мин пустой болтовни, о том о чем и так все знают!! Где тесты на проходимость, диагоналка, грязь, песок, горки????
Проходимость отличная. Но цена слишком большая, а минусов много. Хотя автомобильчик хороший
Тачка огонь 🔥 🔥 🔥
Без блокировок он садится очень просто. Стоит загрузить, и он сядет, нужен лифт сантиметров хотя бы на семь это стоики пружины, и хотя бы одну блокировку, вот вам и ещё куча денег, а больше он не станет.
"Стоит загрузить, и он сядет" сядет на сколько на сантиметр ну будет вместо 210 200 мм ;) Лифт клиренс не добавляет , и мостовой машине нужен не для этого 7см это для спорта разве что . для гражданской эксплуатации столько не надо.
Ну и потом- все это стоит вовсе не так дорого как может показаться. Самое дорогое это качественная резина - для сравнения комплект Мудричей 28" 29 " в Москве стоит 40-45 тысяч Примерно за эти же деньги можно купить 4 аморта +4 пружины + блокировку от иж техно или локрайт или нирфи. В сумме много получилось? Дорого мудричи возьмите кордиант ;) Проще говоря денег потратится не больше чем на ту же Ниву .
пятидверый уже есть )) и джимни удобный так-то
что бы коленом не биться о вкл. стеклоподъёмника , неда сточить напильникам угол, или паяльником расплавить угол и закруглить его---всё очень просто !!!!!!!!!!!!!
Автомобиль ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ И КОМФОРТНЫЙ, но для людей определенной комплекции, кстати японцы в основном маленькие люди)))) Вы рассуждаете так: у этой крутой футболки размера М - есть существенный минус - я на свой XXL не могу её натянуть)
Универсальных авто не бывает. Если лично вам не подходит Джим это не значит что он не подходит другим . Точно так же как и наоборот .
С точки зрения практичности, Дастер лучше (не рамный, но на офф-роад может противостоять Джимни). И еще, Джимни дороже Дастера... Переплата за что!?
@@standlyua3608 За то что Дастер никогда не сможет того что может Джимни. О противостоянии пишут лишь те кто не понимает разницу в возможностях на внедорожье у этих машин ;)
@@Sashelo1 А, то есть люди, которые снимают офф-роад бои этих двух машин идиоты? Смешно. И еще, я считаю что Дастер стоит своих денег, в то время как Джимни, дорогой. И я знаю офф-роад возможности обоих автомобилей, так что знаю, что говорю.
@@standlyua3608 Нет, если грубо, то эти люди снимают для идиотов ;)
никто не говорит что Дастер не стоит своих денег. Вам говорят что он не может на внедоре того что может Джим.
Вы знаете возможности ? Покажете Дастер сток ( да и не сток хотя бы) на вершинах Демерджи? ;)
Я например люблю яркие машины, а жена - нет. Так что выбор цвета по половому признаку весьма субъективен...
Молодцы
Что бы рука привыкла к тесноте Вам надо поездить на Дефендер прошлых лет))) и после данный каприз отойдёт!!!
Текст для печати отличный, но не для видеоряда. впрочем - зря пишу, т.к. автор не воспринимает критику от слова совсем...
Журналистика на уровне тыкания пруфами - тошнотворна. Надо было уточнить, что он имеет ввиду. А так это низковато. Сравни "базу" с полноприводными sx4 и витарой и пруф свой....
В историческом экскурсе - ни слова про кей-кары. А с этого надо было начать.
Зачем спрашивать продажника, почему дизайнеры не сделали идеальную эргономику? Дебильный вопрос.
Ведучий говорит заучеными текстами, и не проявляет интереса к собеседнику.
Автомобиль огонь, мне нравится. Но эти два не до блогеры какие то совсем сырие что-ли или скучные, болтовня пустая слишком много
они тупые просто
Тот чувак который в камуфляжной футболке, не является блогером, он просто продавец автомобилей Suzuki в киевском автосалоне.
Нах камера. Спинным мозгом надо чувствовать задние габариты.
Та ну , нафиг.....он ОЧЕНЬ КОМФОРТНЫЙ !!!!!!
Позиционируется как очень проходимый внедорожник, но при этом комплектуется дорожной резиной, а не оффроадной. Где логика? Могли бы поставить что-то более злое.
Тут всё логично. Подавляющее время, владельцы этих авто будут проводить в городе. А если и будут выезжать за пределы асфальта, то это будет легкий оффроуд, где это резины будет за глаза. А те покупают машину для жесткого бездорожья, уже сами выберут какую резину поставить.
Ну, наполовину согласен. Не мешало бы предоставить покупателю дополнительную опцию, как еще один комплект резины, типа all-terrain... А то, что не жесткий оффроад Джимни преодолевает на дорожной резине, это факт
очень сильно тупой эксперт...............
максимально яб сказал
Болтовня одна, не интересно.
Лада нива тревл стоит в два раза дешевле и камера заднего вида есть и омыватель камеры!
Мамкин сексист на видосе
болтология
украИнский же правильно, вам не режет слух?
Сказал, черние,темние цвета мужские. Для очкунов Траурние цвета.
гомофобно не толерантный ,лол
Синій- жіночий?! Та ви показилися! 😡 Мені саме синій подобається 😁
Уракыч лучше вещает
Ниочем
Что бы рука привыкла к тесноте Вам надо поездить на Дефендер прошлых лет))) и после данный каприз отойдёт!!!