Хорошая работа. По поводу поддона, поддон алюминевый и может быть трещина. А резины не должно быть, лотуневая или медная шайба должна быть. Лайк за видос. Сам на таких катаюсь
Нет стабилизаторов 26мм! Стабилизатор 25мм идет на переднеприводных авто, на полноприводных - Quattro с двигателем 2.3AAR идет 27мм это 4A0411309G а на турбовых S-ках с двигателем 2.2AAN Turbo стабилизатор 28мм 4A0411309K и по моему на V6 2.8AAH тоже идет такой-же... Далее стабилизатор всегда полностью затягиваеться - только когда машина полностью опущена с домкрата на колеса! Особенно это касаеться кончиков и так называемых пряников! Только полностью на опущенной с домкрата машине! Под пробкой должно стоять медное кольцо и оно одноразовое, при каждой замене масла, оно ставиться новое!
@@Grusnyi и они в эмекс стоят 12 тыс теңге за штуку а рубль стоит 6 теңге. Я взял полиуретан точка опоры за 2000 теңге , аналог по этому номеру, посмотрим сколько проходят)))
От эски стабилизатор не поставить рычаги другие у нее колея шире и она шире не из за резины или колёсных дисков а длинна рычагов другая и сам стабилизатор шире не знаю правда у всех или нет это сделано у товарищя эска её переделывали наоборот на тандартную сотошную ходовку по тому что хрен найдёшь её родные рычаги у нас до сих пор все в гараже лежит от неё старое заводское пришлось менять стабилизатор , привода по тому что её родные длиннее и соответственно сами рычаги у неё даже сами ромашки вобще не так сделаны они больше похожи как на жигулях тоесть они запресовываются в сам рычаг а уже потом вставляется стабилизатор и они не с двух половинок а цельные это я точно знаю по тому что запарились из них стабилизатор вытаскивать там получается в самую первую очередь вставляешь сам стабилизатор затем рычаг крепишь к подрамнику и последним ставится шаровая а уж потом крепится середина стабилизатора иначе хрен что разберёшь
На эске рычаги такие же. Там ступицы с другим вылетом и кулаки поворотные чуть усиленные с другими ушами под тормоза. стабилизатор 28 такой же как и на других моторах со спорт подвеской 1ВЕ.
Приветствую. Я знаю только про то что сам стабилизатор бывает 26 мм и 28 мм, а 24 и 25 не слышал. У меня стоит 28 мм, почему не знаю хотя у меня не S-ка :)
Хорошая работа. По поводу поддона, поддон алюминевый и может быть трещина. А резины не должно быть, лотуневая или медная шайба должна быть. Лайк за видос. Сам на таких катаюсь
Трещины нет, а вот пробку заменил т.к. старая стала круглой, но никакой шайбы небыло. При замене масла поставлю.
У меня под пробкой медная шайба стоит.до этого не было и постоянно потело маслом.поставил.все стало норм
Нет стабилизаторов 26мм! Стабилизатор 25мм идет на переднеприводных авто, на полноприводных - Quattro с двигателем 2.3AAR идет 27мм это 4A0411309G а на турбовых S-ках с двигателем 2.2AAN Turbo стабилизатор 28мм 4A0411309K и по моему на V6 2.8AAH тоже идет такой-же... Далее стабилизатор всегда полностью затягиваеться - только когда машина полностью опущена с домкрата на колеса! Особенно это касаеться кончиков и так называемых пряников! Только полностью на опущенной с домкрата машине! Под пробкой должно стоять медное кольцо и оно одноразовое, при каждой замене масла, оно ставиться новое!
Любые детали подвески, правильно затягивать когда машина стоит на четырёх колесах.
Все верно
Ну ты мастер 😁. Зачем шайбы расклепал? Не правильно. Они должны выгнутые быть. Дурных советов не давай.
И не говорил что мастер. Просто есть понятие когда шайбы выгнуты по заводу, а есть изношенные. Первые у нас достать проблемно
Скажите пожалуйста,а затягивать их можно на вывешенных колесах или только когда автомобиль на колесах?
Желательно под весом автомобиля
@@A.VerschininА как затягивать стаб на колесах если нужно опустить подрамник что бы добраться до болтов?
@angorets77 там прекрасно одевается накидной ключ
@@A.Verschinin да,смотрел вроде как вообще нет места
Сколько ромашки по км высаживают и сайлентблоки рычагов
Тянуть надо моментом который рекомендует производитель ,а не метровой трубой со всей мочи,гайки все одноразовые и меняются на новые
без освещения ни хрена не видно,асе черно.
Стабилизатор на рычагах затягивается не на опущенной машине разве?
Именно так, под полной нагрузкой
и эсочный как раз 28 мм идет
видать на моей предыдущий хозяин поставил от эски стаб
На всех Quattro идет 27мм а с двигателем 2.8AAH может стоять такой-же как на Эске AAN2.2Turbo 28мм.
@@Grusnyi не знаю, никогда 27 не видел ни в каталогах ни на драйв2. Либо 26 либо 28
@@stas_tse У меня на 2.3E Quattro 27mm его номер 4A0411309G а номер 28мм - 4A0411309K в общем то такой-же только вместо "G" в окончании "K"
@@Grusnyi а по моему каталогу 28 мм номер 4A0411327J
@@Grusnyi и они в эмекс стоят 12 тыс теңге за штуку а рубль стоит 6 теңге. Я взял полиуретан точка опоры за 2000 теңге , аналог по этому номеру, посмотрим сколько проходят)))
Скажите пожалуйста машина есть на драйве2?
www.drive2.ru/r/audi/a6/496817353741304397
Зёма саленблоки от подрамника какие стовишь Китай?
Corteco фирма
@@A.Verschinin Спосибо зёма
Пожалуйста
От эски стабилизатор не поставить рычаги другие у нее колея шире и она шире не из за резины или колёсных дисков а длинна рычагов другая и сам стабилизатор шире не знаю правда у всех или нет это сделано у товарищя эска её переделывали наоборот на тандартную сотошную ходовку по тому что хрен найдёшь её родные рычаги у нас до сих пор все в гараже лежит от неё старое заводское пришлось менять стабилизатор , привода по тому что её родные длиннее и соответственно сами рычаги у неё даже сами ромашки вобще не так сделаны они больше похожи как на жигулях тоесть они запресовываются в сам рычаг а уже потом вставляется стабилизатор и они не с двух половинок а цельные это я точно знаю по тому что запарились из них стабилизатор вытаскивать там получается в самую первую очередь вставляешь сам стабилизатор затем рычаг крепишь к подрамнику и последним ставится шаровая а уж потом крепится середина стабилизатора иначе хрен что разберёшь
На эске рычаги такие же. Там ступицы с другим вылетом и кулаки поворотные чуть усиленные с другими ушами под тормоза. стабилизатор 28 такой же как и на других моторах со спорт подвеской 1ВЕ.
Какой объем
2.8 ААН
Нихрена не видно
Добавь яркости, открой глаза либо к окулисту
@@A.Verschinin Вот именно добавлял
так а какой 3-тий вид стабилизатора???)) так и не сказал
24,25 и 26 мм
@@A.Verschinin и 28
Износ металлических шайб?🤣🤣🤣
если собрался снимать видио,так подготовь ся как след.
У Вас лимит по символам и ограничения по грамматике??? Приму к сведению Ваше замечание.
точнее 25 и 28 мм :))
Еще есть 27мм, ставиться на Quattro, но вот 26мм точно нету.
Приветствую. Я знаю только про то что сам стабилизатор бывает 26 мм и 28 мм, а 24 и 25 не слышал. У меня стоит 28 мм, почему не знаю хотя у меня не S-ка :)
У тебя 2.8 кватро?
@@user-rf3rv1gc2l да
@@stas_tse тоже! Механика?
@@user-rf3rv1gc2l Не-а, автомат))
@@stas_tse скоро поставлю CBL 6ст
ромашки затягивать после подрамника.
В каком смысле после подрамника? Стабилизатор с рычагами стоит на подрамнике.
Это Ауди 100 с4 а не А6 С4
подвеска все равно одинакова
Так втулки повырывает
Сколько уже эксплуатирую авто ничего не вырвало
У тя не а 6 а с4 100 ка
а какая разница, подвеска одна и та же.
Видимо этот факт не всем известен