Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เยี่ยมเลยครับผมจะลองทำดูบ่างครับ ขอบคุณครับไอเดียดีมากครับ
ขอบคุณครับ สำหรับแบบผมทำมันเป็นงานทดลอง ปัจจุบันผมก็เอาตามคลิป แต่ช่วงแรกผมเชื่อมแค่พออยู่ ขณะนี้เชื่อมแบบเต็มที่เลยเพราะมั่นคงแล้วแต่ถ้าแบบที่ช่างเนส nes จะดูมั่นคงและไม่โยกคลอนมากในระยะยาว 2-3ปีต่อไป ก็อย่างว่าแม้ทำเองก็ต้องติดตามผลกล้าเข้าไว้ครับ ถ้ามีfcอยู่ใกล้ผมจะเข้าใจว่าผมลองงานที่เสียเงินจริงมาเรื่อยๆ ตามแบบตัวเองครับ
สุดยอดครับเก็บของเก่ามาดัดแปลงได้หมดเลย👍👍👍
ขอบคุณครับ ส่วนใหญ่จะซื้อแต่ของเก่าจากร้านรับซื้อของเก่าเพราะประหยัดได้เยอะครับ
เขมรพูดไทยก็สนุกดีครับฟังเองแล้วขำ เอาตามที่ทุกคนได้ยินแระ
เยี่ยมคับ
เยี่ยมครับ ผมเป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
มาติดตามครับ
ตัวโชดเราต้องเอาของโชคทั้งหมดหรึอเปล่าครับผมทำแล้วไถไม่ดีเลยครับรองผิดรองถุกอยู่ครับ
ขอบคุณที่ถามเข้ามาครับ ตัวสปริงให้พยายามเลือกตัวแข็งและมีความห่างตลอด อย่าเอาตัวยืดวงกลมครึ่งและชิดครึ่งคือช่องเส้นเหล็กต้องห่างตลอดเพราะการหุบตอนถูกบีบและขยายจะมีระยะมาก ส่วนหน้าที่ของสปริง ช่วยผลักไปด้านหลังรถไถผลักโครงผานไถ โดยได้รับการถูกเกลียวปรับระยะที่ต่อถัดจากสปริงไปผานทำให้ แขนช่วยยกผานช่วงใกล้ตัวสปริงดันสปริงให้ร่องชิด หรือให้ร่องห่าง สปริงจะทำหน้าที่ผลักผานบางส่วนนะครับ และไว้เล่นตัวตอนรถลงหลุม แต่ผานเกยดินเท่าเดิม ช่วงนี้รถมักลอยล้อ และจะดึงตัวแขนล๊อคตัวช่วยยกผานเพื่อจะยกผานก็จะยาก ผมลองไถช่วงแรก ผมเกือบท้อ เพราะไถแย่กว่าเดินตาม และโครงผานชิดตัวรถมากก็ไม่ได้ เพราะไม่ใช่ ไฮดรอลิค เพราะรถและผานมีการเล่นตัวได้จำกัด เมื่อจบจากสปริงแล้ว ตอนไถต้องหาสิ่งที่มีน้ำหนักมัดบนโครงผาน เริ่มจาก25 ก.กและเพิ่มอีกหากเจอดินแข็งหรือมีหญ้าหนา ก็ค่อยวิเคราะห์ทดลอง ผมมั่นใจว่าท่านต้องทำได้แบบไม่อายใคร และขอฝากชื่อเฟซบุ๊กให้เพิ่มเพื่อนหาผมด้วยนะครับ ชื่อ ผู้ชายห้าสอเสือ เพื่อจะได้คุยผ่าน messengerได้สะดวกบางคลิปไม่ต้องทำขึ้นยูทูปมีรายละเอียดอีกมากแต่พิมพ์เหนื่อยแล้วครับ เจอกันต่อไปครับ
ผมใช้สปริงขี้เมาแข็งมาก
ขอบคุณครับเริ่มมองภาพออกแล้ว
ยินดีด้วยครับ
ยินดีช่วยครับผมถ้าขอมา😁😁😁
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
เยี่ยมเลยครับผมจะลองทำดูบ่างครับ ขอบคุณครับไอเดียดีมากครับ
ขอบคุณครับ สำหรับแบบผมทำมันเป็นงานทดลอง ปัจจุบันผมก็เอาตามคลิป แต่ช่วงแรกผมเชื่อมแค่พออยู่ ขณะนี้เชื่อมแบบเต็มที่เลยเพราะมั่นคงแล้ว
แต่ถ้าแบบที่ช่างเนส nes จะดูมั่นคงและไม่โยกคลอนมากในระยะยาว 2-3ปีต่อไป ก็อย่างว่า
แม้ทำเองก็ต้องติดตามผล
กล้าเข้าไว้ครับ ถ้ามีfcอยู่ใกล้ผมจะเข้าใจว่าผมลองงานที่เสียเงินจริงมาเรื่อยๆ ตามแบบตัวเองครับ
สุดยอดครับเก็บของเก่ามาดัดแปลงได้หมดเลย👍👍👍
ขอบคุณครับ ส่วนใหญ่จะซื้อแต่ของเก่าจากร้านรับซื้อของเก่าเพราะประหยัดได้เยอะครับ
เขมรพูดไทยก็สนุกดีครับ
ฟังเองแล้วขำ เอาตามที่ทุกคนได้ยินแระ
เยี่ยมคับ
เยี่ยมครับ ผมเป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
มาติดตามครับ
ขอบคุณครับ
ตัวโชดเราต้องเอาของโชคทั้งหมดหรึอเปล่าครับผมทำแล้วไถไม่ดีเลยครับรองผิดรองถุกอยู่ครับ
ขอบคุณที่ถามเข้ามาครับ ตัวสปริงให้พยายามเลือกตัวแข็งและมีความห่างตลอด อย่าเอาตัวยืดวงกลมครึ่งและชิดครึ่ง
คือช่องเส้นเหล็กต้องห่างตลอดเพราะการหุบตอนถูกบีบและขยายจะมีระยะมาก ส่วนหน้าที่ของสปริง ช่วยผลักไปด้านหลังรถไถผลักโครงผานไถ โดยได้รับการถูกเกลียวปรับระยะที่ต่อถัดจากสปริงไปผานทำให้ แขนช่วยยกผานช่วงใกล้ตัวสปริงดันสปริงให้ร่องชิด หรือให้ร่องห่าง สปริงจะทำหน้าที่ผลักผานบางส่วนนะครับ และไว้เล่นตัวตอนรถลงหลุม แต่ผานเกยดินเท่าเดิม
ช่วงนี้รถมักลอยล้อ และจะดึงตัวแขนล๊อคตัวช่วยยกผานเพื่อจะยกผานก็จะยาก ผมลองไถ
ช่วงแรก ผมเกือบท้อ เพราะไถแย่กว่าเดินตาม และโครงผานชิดตัวรถมากก็ไม่ได้ เพราะไม่ใช่ ไฮดรอลิค เพราะรถและผานมีการเล่นตัวได้จำกัด เมื่อจบจากสปริงแล้ว ตอนไถต้องหาสิ่งที่มีน้ำหนักมัด
บนโครงผาน เริ่มจาก25 ก.ก
และเพิ่มอีกหากเจอดินแข็งหรือมีหญ้าหนา ก็ค่อยวิเคราะห์
ทดลอง ผมมั่นใจว่าท่านต้องทำได้แบบไม่อายใคร และขอฝากชื่อเฟซบุ๊กให้เพิ่มเพื่อนหาผมด้วยนะครับ ชื่อ ผู้ชายห้าสอเสือ เพื่อจะได้คุยผ่าน messengerได้สะดวก
บางคลิปไม่ต้องทำขึ้นยูทูป
มีรายละเอียดอีกมากแต่พิมพ์เหนื่อยแล้วครับ เจอกันต่อไปครับ
ผมใช้สปริงขี้เมาแข็งมาก
ขอบคุณครับเริ่มมองภาพออกแล้ว
ยินดีด้วยครับ
ยินดีช่วยครับผมถ้าขอมา😁😁😁