Que buena noticia Pablo. Recuerdo alla por 1998 de Mercedes a Lujan iba a 90kmh tranquilamente, estaban buenas las vias, pero nunca se le hizo nada al pobre sarmiento. En Mercedes hasta el 2000 se podian ver tolvas descargando el la estacion, mas precisamente en el Molino Cores, pero hoy en dia todo es historia. El personal mantiene las señales, y la estacion es hermosa, Mercedes es un nodo ferroviario espectacular (Sarmiento + San Martin + Belgrano) subexplotado. Ojala continuen para Suipacha extendiendo el servicio local. Buen video.
La verdad que da alegría ver las obras después de tanto tiempo. La reducción del tiempo de viaje y las mejoras en los servicios locales y de larga distancia, 10 puntos.
Excelente informe. Que alegría ver que se está reconstruyendo nuestro Ferrocarril. De paso voy conociendo la zona. Yo vivo en el sur de GBA, vías del Roca. Muchas gracias Martín.
Excelente reportaje, como siempre.... Poco a poco va resucitando el ferrocarril argentino... Qué bueno ver a las 319 trabajando allí en Argentina... Y las Alco ex- 313... Son infatigables... Aquí en España eran las "chicas para todo" Un saludo
Que bueno! En el merlo lobos en un par de estaciones todavía son de 1 vía, los tramos todos son de 1 vía menos en lobos creo solo por ser terminal, pero lo demas todavía sigue siendo 1 vía y la estacion 2 vías con cambio de via
Qué buena noticia ☺️😃 tengo entendido que también sé vá a mejorar el ramal Luján Carlos Kent , villa Ruiz con finés turísticos . Cómo el de Tomás Jofre Mercedes. Saludos desde La ferrere
Cómo me emociona este trabajo tuyo y de tu equipo hay que recuperar todas las líneas ferroviarias me autodefino como trenero y nunca más ramal que para ramal que cierra,en las míticas guías filcar de años como el 68 y 78 aparecía ramal clausurado y un ramal clausurado es uno o más pueblos que mueren
Muy buen video Pablo que bueno que se está reactivando todo poniendo tramos nuevos eso es un indicio de que esta cobrando vida el ferrocarril y esta buenísimo ojalá y sigan adelante y gracias a vos también por mantener a la población al tanto de lo que esta surgiendo , realmente muy bueno te felicito por tu gran labor y también a Tomás , un abrazo para ambos .
Excelente informe, cuantas obras se han realizado en dos años, con tan pocos recursos, no me quiero imaginar si el país no hubiese tenido la deuda externa que dejó el degenerado que gobernó, cuánto màs se hubiese hecho.
Yo te Vi en los vídeos que hiciste están muy buenos enserio y me gustaría hacer lo que voz haces te felicito con el corazón lo digo y quiero conocerte en persona por favor me sentiría mejor poder hablarte y ser un amigo más en los ferrocarriles con todo respeto me sería una linda esperiencia los dos juntos con los mismos gustos yo vivía en moreno antes y soy de river cómo voz y soy fanático de los trenes igual que voz solo conozco el sarmiento y el belgrano sur
Pablo y Tomás: excelente trabajo que nos muestra lo que significa tender cada kilómetro de vía férrea. Lo que debe haber costado en tiempo y gente, más los materiales, obviamente, allá por fines del siglo XIX y principios del XX. Todo eso que hoy estamos tirando a un costado... De a poco se va a ir renovando el tendido ferroviario y el material rodante para tener el servicio que todos lo habitantes merecemos. Da mucha bronca estar prácticamente empezando de nuevo sabiendo que tuvimos una de las mas extensas lineas férreas del mundo. Abrazo y siempre siguiendo tus informes y onda para hacer positivo lo que hoy está surgiendo de las cenizas. Gracias!
Muy buen video la verdad yo viajo mucho a mercedes en tren y el tramo de jáuregui a olivera un desastre muchos durmientes en mal estado...hace unos años quedamos a pie xq había un tramo que las vías se había dilatado parecían serpiente...un peligro!!!por suerte están cambiando 35 km de vías🇦🇷🇦🇷🚂
Bien sigamos así la comunicación es vital para una nación, no vayamos a hacer los errores de meter gente de más en el ferrocarril como en el pasado, nuestro pais es grandioso
Hola Pablo... que tal??...te escribo desde Montevideo...sabrás que en Uruguay se está haciendo a nuevo el ferrocarril central, desde Montevideo a Paso de los Toros en Tacuarembó...en RUclips están subiendo videos con todos los trabajos ..desde movimiento de tierra, hasta la colocación de las vías.....con trenes especializados en esa labor....para los que somos fanáticos...están impresionantes.... bueniiisiiimoooss tus video.....y. ""vamos arriba"" ...a seguir así !!!!
🎂 Muy Feliz Cumple Pablo te deseo todo lo mejor y que Dios te bendiga siempre y gracias por este grandioso video se nota tu pasión por los trenes sos un genio total . Abrazos soy Silvio de Adolfo Sourdeaux Malvinas Argentinas
Mercedes debe ser una de las pocas ciudades que le cruzan tantas lineas ferroviarias. Si llegan a concretar la reactivacion del Belgrano...diversion no te faltaria. Saludos!!!
Gracias por el informe querido amigo Pablo. Estaba esperando ésta noticia hace un tiempo, me alegro mucho saber que se está renovando el tramo Luján - Mercedes, la última vez que viajé fué en Mayo del año pasado y llegar a Mercedes fué un suplicio. Abrazo grande y feliz cumpleaños!!
I think this is the Mercedes in Corrientes province next to Entre Rios ? .....This looks like the 1435 mm gauge that was built by the British in the 19 th Century between Mercedes to near Buenos Aires City and, it is great to see the old track being renewed. I know that the Chinese have been renewing the Belgrano Line (1000mm ) and i was wondering are the Chinese renewing this standard gauge as well ? Thanks for sharing and stay safe Man .......Gracias ( Abe UK )
Ojalá se haga con el tramo Buenos Aires Posadas Misiones c***** ya es hora...!!!!! Si se puede, abrazos saludos cordiales 🚄👋🤠Pablo Marti krenz, amigo aventurero.
Hola Pablo, muy buenos tus videos.Se nota tu pasion por los trenes y las ganas que vayan mejorando sus prestaciones.Te consulto, soy de Bahia Blanca y ultimamente es imposible conseguir Camarote y para peor que no se consiga Pullman con 30 dias de antelacion.Cuanto hay de verdad de la compra de pasajes fantasmas por parte de las Empresas de Omnibus.En Argentina no quieren entender que el Omnibus no es el transporte ideal para grandes distancias, es incomodo, lento y caro.Un abrazo Ernesto Gonzalez Toyos
Mirá, ante todo gracias por tus palabras. Cuando yo viajé a Bahia en enero 2019 el tren fue lleno y yo conseguí camarote a la madrugada el dia que salieron a la venta. Hay mucha demanda y pocos servicios. Abrazo
Hola Martin, muy bueno el informe, mas vale tarde que nunca la renovación de vías ,trabajo que se esperaba con ansiedad para mejorar el servicio. ¿El matetial obsoleto lo dejan o luego lo retiran para reciclaje? Luis de Morón!!
Hola Pablo Martin... Sabes algo de la renovación de vías entre City Bell y La Plata? . Anunciaron como diez veces que ya está adjudicada pero nunca empiezan. El tren circula cada dia mas lento por el estado cada vez peor de las vias
Muy lindo video Pablo. Es un placer seguirte. Aguante China financiando la renovacion de nuestro material ferroviario. A nosotros cuidar, respetar, porque es de todos, no del gobierno como creen algunos. Un saludo.
Martin d Uruguay, aquí están haciendo nuevos tramos en Uruguay para upm y sacaron los tramos viejos y están preparando los nuevos ,Meda nostalgia xlo viejo que se fue como las estaciones que sacaron , saludos y muy lindo video
Hola Martín soy un argentino que ama a Uruguay y siempre lamenté que allí hayan copiado de Argentina la casi eliminación del ferrocarril. Creo que ahora con la tan promocionada construcción del llamado Ferrocarril Central loa uruguayos deben pugnar porque eso no sea solo un apoyo logístico empresarial sino que se contnúe en la reposición de toda la red de pasajeros que supo tener vuestro país. Un paso ineludible para que los orientales retornen a la senda de la modernidad, siguiendo el ejemplo de los países del llamado primer mundo. Saludos desde Buenos Aires.
@@abelcossani5523 sos casi argentino¡¡el ferro argentino es inigualable¡¡con perdon de la nacion qe nombras¡¡no hay comparacion¡¡el proyecto trenes para todos esta desde el 2008¡lastima el nesfacto parate desde 2015 al 2019¡¡pero hoy sige el mismo proyecto trenes para todos en todo el pais de a poco¡¡slds
Hola! Te hago una consulta, que hacen con ese mateerial que levantan? Los rieles viejos son nuevamente fundidos para futuros nuevos rieles o quedan tirados al costado de las vias? Con los viejos durmientes, se le da alguna utilidad?
Por lo que he visto muchas veces se acopia en las estaciones y luego se lo retira, y en otros casos la gente va a buscar los durmientes para reutilizarlos
con el permiso de pablo te contesto¡¡los de pasajero en todo el conurbano pagan el 90 %se mantiene ¡¡rosario bs as ¡tambien se mantienen¡¡ los de larga distancia dan algunas perdidas¡¡
Asi si, la linea Sarmiento en ese tramo cambiaron las vías 3 veces en 10 años. Mucho amigos laburaron ahí en el cambio de 2016/2017, los explotaban por dos monedas, les pagaban por cada durmiente que sacaran a pico y Pala. Las vías se las hacían dar vuelta cambiando la orientación de lado mas gastado. La verdad no se cuanto se llevo la empresa por eso, pero deberían ir presos.
hola me gustaria que se modernicen los rieles y siga la estacion de tren mercedes a la ciudad de pehuajo provincia de buenos aires argentina lo cual creo que seria de mucha utilidad para todos los pasajeros asi como tren de carga tren de pasajeros eso lo haria un poco mas moderno otra vez el tren despues de todo mucha gente no tiene tanto dinero y el tren es barato como en el transporte de trenes de carga y de pasajeros ojala el real que todos los argentinos estan en el estado federal pueda manejar al frontera con el tren ferroviarias de la ciudad de Pehuajo, provincia de Buenos Aires, Argentina
Hola,Pablito....genial tus videos, como de costumbre....Yo siempre me preguntó porque no se utiliza este sistema preparado de rieles con durmientes de hormigón en el FFCC belgrano Sur ramal G y G4 ???...ya hubiesen llegado a pergamino o incluso a Rosario norte....
Buen día Pablo, primeramente felicitaciones por el laburo que están haciendo con Tomás!. Y desearte un feliz cumpleaños!. De parte mía ( EL BOMBERO DE 9 ABRIL).
Entre Jauregui y goudlan hay otra estación q se llama Olivera dónde no renovaron nada Olivera no existe para tva ? Está bueno informar pero informe todo no solo la parte q está realizada
Creo que informe bien pero vos no prestaste atención. Esta bueno criticar pero para eso hay que prestar atención al contenido. Expliqué muy claramente ese punto
Yo explique que la primer etapa fue desde Luján a Jauregui y que como lo que venia estaba muy complicado, decidieron seguir desde Mercedes a Gowland, obviamente van a hacer las vias completas, sería imposible que una renovación de esta importancia dejara tramos viejos
Que problema tenés con el micrófono que pareciera un problema de conexión y se corta y baja el volumen,es una pena con tan lindos videos,espero lo arregles.
Hola Pablo muy lindo los vídeos me gustaron que vivan los trenes antes que me olvide quería pedirte un favor chico sin quitarte el tiempo quisiera pedirte que día estás en la estación de moreno y me avisas cuando voy así ablamos entre amigos un rato por favor decime algo?🙏
INTERESANTE VIDEO. Y Q LASTIMA LA MAKINA DEL PUMA VANDALISADA. O SEA PARECIA SEMI NUEVA COMPARADO A LA LOCOMOTORA MEDIO VIEJA Q PASABA X AHI.. Y LOS VAGONES NO SE PUEDEN RESTAURAR?... LASTIMA.... SALUDOS
Que buena noticia Pablo. Recuerdo alla por 1998 de Mercedes a Lujan iba a 90kmh tranquilamente, estaban buenas las vias, pero nunca se le hizo nada al pobre sarmiento. En Mercedes hasta el 2000 se podian ver tolvas descargando el la estacion, mas precisamente en el Molino Cores, pero hoy en dia todo es historia. El personal mantiene las señales, y la estacion es hermosa, Mercedes es un nodo ferroviario espectacular (Sarmiento + San Martin + Belgrano) subexplotado. Ojala continuen para Suipacha extendiendo el servicio local. Buen video.
ahora se esta reactivando¡¡mejor dicho desde el 2008 lastima nos garco el nefacto periodo 2015 2019¡¡ pero ahora estamos argentina de pie
Muy Bueno el trabajo que estan realizando en el ferrocarril , realmente me alegra ver el avanze , muy buen contenido Pablo y Tomas , Like
Abrazo
La verdad que da alegría ver las obras después de tanto tiempo. La reducción del tiempo de viaje y las mejoras en los servicios locales y de larga distancia, 10 puntos.
Abrazo
Excelente informe.
Que alegría ver que se está reconstruyendo nuestro Ferrocarril.
De paso voy conociendo la zona. Yo vivo en el sur de GBA, vías del Roca.
Muchas gracias Martín.
Abrazo Nestor
Genio Pablo gracias por mostrar estos trabajos tan importantes para el desarrollo del país
Excelente video que bueno tremendo país se necesitan los trenes todo esto los medios de TV no lo muestran ni te enteras gracias por difundir
son los antipatrias
Hola Marcelo. Sabes, me asombra y preocupa que no se le de mayor dufusion a las obras ferreas. Es muy lindo e importante lo que se esta haciendo.
@@gustavonipote1671 es que si no lo muestran dicen .viste Alberto no hace nada
Todo es politica .
Excelente reportaje, como siempre.... Poco a poco va resucitando el ferrocarril argentino...
Qué bueno ver a las 319 trabajando allí en Argentina... Y las Alco ex- 313... Son infatigables... Aquí en España eran las "chicas para todo"
Un saludo
Que lindo ver los nuevos tramos...del tren que va a Zarate, del Mitre, también hicieron un tramo nuevo y quedaron dos sentidos..
Que bueno! En el merlo lobos en un par de estaciones todavía son de 1 vía, los tramos todos son de 1 vía menos en lobos creo solo por ser terminal, pero lo demas todavía sigue siendo 1 vía y la estacion 2 vías con cambio de via
Qué buena noticia ☺️😃 tengo entendido que también sé vá a mejorar el ramal Luján Carlos Kent , villa Ruiz con finés turísticos .
Cómo el de Tomás Jofre Mercedes.
Saludos desde La ferrere
Será cierto 🤔
Seria mas difícil de rehabilitar que el de Tomás Jofre Mercedes, porque el puente ferroviario sobre el Rio Lujan esta muy deteriorado.
3:44 Se ve el puente para el proyectado empalme con la línea San Martín entre Gowland y Mercedes. A la vuelta se ve en 20:06.
Excelente trabajos....y desconocía su procedimiento....Aguante Locos x los trenes!!!
Abrazo
Hola Pablo feliz cumple te deceo lo mejor gracias por lostrarnos esto tan hermoso que son los trenes. Se te quiere abrazo 😃 fuerte.
Muy buen trabajo .gracias Pablo
Abrazo
Cómo me emociona este trabajo tuyo y de tu equipo hay que recuperar todas las líneas ferroviarias me autodefino como trenero y nunca más ramal que para ramal que cierra,en las míticas guías filcar de años como el 68 y 78 aparecía ramal clausurado y un ramal clausurado es uno o más pueblos que mueren
Abrazo
Muy buen video Pablo que bueno que se está reactivando todo poniendo tramos nuevos eso es un indicio de que esta cobrando vida el ferrocarril y esta buenísimo ojalá y sigan adelante y gracias a vos también por mantener a la población al tanto de lo que esta surgiendo , realmente muy bueno te felicito por tu gran labor y también a Tomás , un abrazo para ambos .
Vamossssss!!!!!🎉🎉🎉
Sigamos x mas renovaciones y Re inaguraciones de estaciones abandonadas!!!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente informe, cuantas obras se han realizado en dos años, con tan pocos recursos, no me quiero imaginar si el país no hubiese tenido la deuda externa que dejó el degenerado que gobernó, cuánto màs se hubiese hecho.
K emocion ver otra ves los trenes en las vias una buena ceñal de k el pais buelve a progresar muchas suerte
Asi es amigo.lo iba a decir yo y lo dijiste antes.Hay que publicitar esto.Abrazo!
Estimado Cabrera, no todo tiene que ver con el fmi, antes que el inútil estuvo la chorra y tampoco se hizo
Y no te imaginas lo que hubiera sido sin la existencia de los k.
@@guillermos3783 la chorra puso unidades nuevas e hizo muchas obras ferroviarias
Hola Pablo que bueno que renuevan las vías que van a Mercedes no me lo esperaba
Yo te Vi en los vídeos que hiciste están muy buenos enserio y me gustaría hacer lo que voz haces te felicito con el corazón lo digo y quiero conocerte en persona por favor me sentiría mejor poder hablarte y ser un amigo más en los ferrocarriles con todo respeto me sería una linda esperiencia los dos juntos con los mismos gustos yo vivía en moreno antes y soy de river cómo voz y soy fanático de los trenes igual que voz solo conozco el sarmiento y el belgrano sur
@@rodrigoalejandroramirez8538 lo tuyo se llama cultura los argentinos lejos estamos de eso slds
Pablo y Tomás: excelente trabajo que nos muestra lo que significa tender cada kilómetro de vía férrea. Lo que debe haber costado en tiempo y gente, más los materiales, obviamente, allá por fines del siglo XIX y principios del XX. Todo eso que hoy estamos tirando a un costado... De a poco se va a ir renovando el tendido ferroviario y el material rodante para tener el servicio que todos lo habitantes merecemos. Da mucha bronca estar prácticamente empezando de nuevo sabiendo que tuvimos una de las mas extensas lineas férreas del mundo. Abrazo y siempre siguiendo tus informes y onda para hacer positivo lo que hoy está surgiendo de las cenizas. Gracias!
Abrazo
Hermoso todo lo que mostras!!!!! 👌👌👋👋👋
Muy buen video la verdad yo viajo mucho a mercedes en tren y el tramo de jáuregui a olivera un desastre muchos durmientes en mal estado...hace unos años quedamos a pie xq había un tramo que las vías se había dilatado parecían serpiente...un peligro!!!por suerte están cambiando 35 km de vías🇦🇷🇦🇷🚂
Que bueno que regresen las renovaciones de vías... el tren es un medio importante!!!
Abrazo
Bien sigamos así la comunicación es vital para una nación, no vayamos a hacer los errores de meter gente de más en el ferrocarril como en el pasado, nuestro pais es grandioso
Abrazo
EXELENTE Pablo !!!!,muchas gracias !!! maravilloso vídeo !!!
Muy bueno muchachos buena suerte
Abrazo
Espectacular Pablo !!!
Gracias Sergio
Que lindas bicicletas jaja, muy buenoo!!!!!!
La mia era de Cristobal Colón
@@pablomartikrenz6163 Jajaja
Hola pablo.muy.buenos tus videos
Hola Pablo... que tal??...te escribo desde Montevideo...sabrás que en Uruguay se está haciendo a nuevo el ferrocarril central, desde Montevideo a Paso de los Toros en Tacuarembó...en RUclips están subiendo videos con todos los trabajos ..desde movimiento de tierra, hasta la colocación de las vías.....con trenes especializados en esa labor....para los que somos fanáticos...están impresionantes.... bueniiisiiimoooss tus video.....y. ""vamos arriba"" ...a seguir así !!!!
Ya iré a conocerlo
Buenas noches pablo muy buen video y linda travesia vamos por mas saludos de mirta y raul de quilmes 👍👍👍👍
🎂 Muy Feliz Cumple Pablo te deseo todo lo mejor y que Dios te bendiga siempre y gracias por este grandioso video se nota tu pasión por los trenes sos un genio total . Abrazos soy Silvio de Adolfo Sourdeaux Malvinas Argentinas
Mercedes debe ser una de las pocas ciudades que le cruzan tantas lineas ferroviarias. Si llegan a concretar la reactivacion del Belgrano...diversion no te faltaria. Saludos!!!
Abrazo
Comparto totalmente lo que dice el Sr
MARCUCCI
Gracias por el informe querido amigo Pablo. Estaba esperando ésta noticia hace un tiempo, me alegro mucho saber que se está renovando el tramo Luján - Mercedes, la última vez que viajé fué en Mayo del año pasado y llegar a Mercedes fué un suplicio. Abrazo grande y feliz cumpleaños!!
Excelente reporte Pablo. Feliz cumpleaños
I think this is the Mercedes in Corrientes province next to Entre Rios ? .....This looks like the 1435 mm gauge that was built by the British in the 19 th Century between Mercedes to near Buenos Aires City and, it is great to see the old track being renewed.
I know that the Chinese have been renewing the Belgrano Line (1000mm ) and i was wondering are the Chinese renewing this standard gauge as well ?
Thanks for sharing and stay safe Man .......Gracias ( Abe UK )
It' s in Mercedes Pcia BA, near Lujan City, former West Railway
Muy buen video, interesante todo lo que se ve!
Espetacular buenísimo el avance del tramos de vías y durmientes nuevo estoy en lomas de Zamora puedo llegar a Luján en tren
Excelente video!!
Buen video pablo que bueno que se renueven las vias para ganar tiempo y velocidad👏👏👏
Abrazo
Like5️⃣ Vamos💪🏻 que se viene otro vídeo 📹 de Pablo Marti Krenz 🤳🛤️ estrenando sus 1️⃣5️⃣Ⓜ️ Suscriptores‼️
Veo está renovación de vías y me llenó de ilusiones.
Abrazo
Muy buen video Pablo . Felicitaciones 👏
Abrazo
Que buen video Pablo, saludos
Muchas felicidades por tu cumple que pases super bien
Interesting video !
Muchas gracias
Ojalá se haga con el tramo Buenos Aires Posadas Misiones c***** ya es hora...!!!!! Si se puede, abrazos saludos cordiales 🚄👋🤠Pablo Marti krenz, amigo aventurero.
Dios te oiga. Abrazo
Hola Pablo, muy buenos tus videos.Se nota tu pasion por los trenes y las ganas que vayan mejorando sus prestaciones.Te consulto, soy de Bahia Blanca y ultimamente es imposible conseguir Camarote y para peor que no se consiga Pullman con 30 dias de antelacion.Cuanto hay de verdad de la compra de pasajes fantasmas por parte de las Empresas de Omnibus.En Argentina no quieren entender que el Omnibus no es el transporte ideal para grandes distancias, es incomodo, lento y caro.Un abrazo Ernesto Gonzalez Toyos
Mirá, ante todo gracias por tus palabras. Cuando yo viajé a Bahia en enero 2019 el tren fue lleno y yo conseguí camarote a la madrugada el dia que salieron a la venta. Hay mucha demanda y pocos servicios. Abrazo
eso es muy bueno¡¡ocupemos el tren
hola.soy de Lujan , me suscribi a tu canal el dia 5 de febrero del 2022 . esta interesante tu canl !!!!saludos
Bienvenido Miguel, un placer
Gracias pablo
Dios te oiga.
Que vuelvan los trenes. Ayer estuve en OLIDEN, allí arruinaron el progreso, pueblos como FERRARI y GUEVARA están desapareciendo.
el trem es un ITEM cultural social ¡¡los argentinos no qeremos eso
Cómo quiero a mi trencito!!
😍
Feliz cumple pablo estoy esperando la 2da parte de catan la plata.un abrazo..
Muy bueno. Likes !!!
Muy bueno los trabajos me alegra muchísimo , te hago una pregunta tenés algo de Monte Caseros Corrientes ?
Extraordinario video!
Muy necesaria la renovación de vías.
Algún proyecto para renovar el material rodante que tengan conocimiento?
Ya va llegar
Sos un grande
Todas esas vias viejas que sacaron a los costados hay que darsela a las asociaciones para que repongan los faltantes!!
Hola Martin, muy bueno el informe, mas vale tarde que nunca la renovación de vías ,trabajo que se esperaba con ansiedad para mejorar el servicio. ¿El matetial obsoleto lo dejan o luego lo retiran para reciclaje?
Luis de Morón!!
La verdad no se que hacen con eso
Falta tren eléctricos para once a Mercedes
Ojalá pudiera ir directo de once o retiro Lujan electrónico
Aguante el tren!!!! Siempre en ese mismo!!! Llendo a ver al Canarioooo!!!! 💛🖤💛
Hola Pablo Martin... Sabes algo de la renovación de vías entre City Bell y La Plata? . Anunciaron como diez veces que ya está adjudicada pero nunca empiezan. El tren circula cada dia mas lento por el estado cada vez peor de las vias
La verdad no tengo noticias, viaje hace unos dias pero todo sigue igual
Qe bueno
Muy lindo video Pablo. Es un placer seguirte. Aguante China financiando la renovacion de nuestro material ferroviario. A nosotros cuidar, respetar, porque es de todos, no del gobierno como creen algunos. Un saludo.
EXACTOOOOOOOO
Martin d Uruguay, aquí están haciendo nuevos tramos en Uruguay para upm y sacaron los tramos viejos y están preparando los nuevos ,Meda nostalgia xlo viejo que se fue como las estaciones que sacaron , saludos y muy lindo video
Hola Martín soy un argentino que ama a Uruguay y siempre lamenté que allí hayan copiado de Argentina la casi eliminación del ferrocarril. Creo que ahora con la tan promocionada construcción del llamado Ferrocarril Central loa uruguayos deben pugnar porque eso no sea solo un apoyo logístico empresarial sino que se contnúe en la reposición de toda la red de pasajeros que supo tener vuestro país. Un paso ineludible para que los orientales retornen a la senda de la modernidad, siguiendo el ejemplo de los países del llamado primer mundo. Saludos desde Buenos Aires.
@@abelcossani5523 sos casi argentino¡¡el ferro argentino es inigualable¡¡con perdon de la nacion qe nombras¡¡no hay comparacion¡¡el proyecto trenes para todos esta desde el 2008¡lastima el nesfacto parate desde 2015 al 2019¡¡pero hoy sige el mismo proyecto trenes para todos en todo el pais de a poco¡¡slds
Hola! Te hago una consulta, que hacen con ese mateerial que levantan? Los rieles viejos son nuevamente fundidos para futuros nuevos rieles o quedan tirados al costado de las vias? Con los viejos durmientes, se le da alguna utilidad?
Por lo que he visto muchas veces se acopia en las estaciones y luego se lo retira, y en otros casos la gente va a buscar los durmientes para reutilizarlos
Que bueno Pablo !! Pregunta la gente paga el boleto , ?? Si no hay que explicar ,que el ferrocarril se funde ...hace si podes un comentario, gracias
con el permiso de pablo te contesto¡¡los de pasajero en todo el conurbano pagan el 90 %se mantiene ¡¡rosario bs as ¡tambien se mantienen¡¡ los de larga distancia dan algunas perdidas¡¡
Asi si, la linea Sarmiento en ese tramo cambiaron las vías 3 veces en 10 años. Mucho amigos laburaron ahí en el cambio de 2016/2017, los explotaban por dos monedas, les pagaban por cada durmiente que sacaran a pico y Pala.
Las vías se las hacían dar vuelta cambiando la orientación de lado mas gastado. La verdad no se cuanto se llevo la empresa por eso, pero deberían ir presos.
fue el gobierno qe nos endeudo x 100 años periodo 2015 2019¡¡muy lamentable
Donde hay riel hay esperanza. Trabajé ahí haciendo mucha soldadura aluminotermica
Una pregunta. ¿estan renovando via existente, o poniendo doble via?. ¿antes habia via simple?
Es via doble y van a renovar las dos
Alguien sabe cada cuanto de puede ver la 319?? Pasa que me dieron ganas de verla.
hola me gustaria que se modernicen los rieles y siga la estacion de tren mercedes a la ciudad de pehuajo provincia de buenos aires argentina lo cual creo que seria de mucha utilidad para todos los pasajeros asi como tren de carga tren de pasajeros eso lo haria un poco mas moderno otra vez el tren despues de todo mucha gente no tiene tanto dinero y el tren es barato como en el transporte de trenes de carga y de pasajeros ojala el real que todos los argentinos estan en el estado federal pueda manejar al frontera con el tren ferroviarias de la ciudad de Pehuajo, provincia de Buenos Aires, Argentina
Esperemos que así sea
pregunta gente al final se van a renovar las dos vias o solo la descendente? eso no me quedo claro
Me parece que son ambas vias, saludos
Muy bueno Pablo, felíz cumpleaños y gracias por mostrarnos los avances ferroviarios... 🚂😉👌
veo los trenes de pasajeros y me emociono
Hola. Alguna novedad con el servicio a San Antonio de Areco??
Todavia no pude ir
Un trabajo mas que necesario que se avance lento, pero seguro, un saludo pablo gracias por el video.
Que bien es ver las maquinas trabajar 🚂👍
Hola,Pablito....genial tus videos, como de costumbre....Yo siempre me preguntó porque no se utiliza este sistema preparado de rieles con durmientes de hormigón en el FFCC belgrano Sur ramal G y G4 ???...ya hubiesen llegado a pergamino o incluso a Rosario norte....
Capaz sea que no sea rentable para el estado hacer esa inversión. Bueno es mi lógica.
còmo va este tema?
Como se estan viendo las obras en el ferrocarril, hacia falta despues de años de abandono
desde el 2008 esta el proyecto solo nos atraso el 2015 al 2019 don gato¡¡memoria pais¡¡ahora estan trabajando entodo el pais¡¡VP
De a poco va resurgiendo 😀
Esto nunca dejo de andar, pero con vias nuevas se van a mejorar los tiempos de manera muy importante
Buen día Pablo, primeramente felicitaciones por el laburo que están haciendo con Tomás!. Y desearte un feliz cumpleaños!. De parte mía ( EL BOMBERO DE 9 ABRIL).
avanti bersaglieri que la batalla e nostra.
Excelente, felicitaciones!!
Abrazo
Entre Jauregui y goudlan hay otra estación q se llama Olivera dónde no renovaron nada Olivera no existe para tva ? Está bueno informar pero informe todo no solo la parte q está realizada
Creo que informe bien pero vos no prestaste atención. Esta bueno criticar pero para eso hay que prestar atención al contenido. Expliqué muy claramente ese punto
Yo explique que la primer etapa fue desde Luján a Jauregui y que como lo que venia estaba muy complicado, decidieron seguir desde Mercedes a Gowland, obviamente van a hacer las vias completas, sería imposible que una renovación de esta importancia dejara tramos viejos
Porque no corrigen esos tac tac ,. Tac tac , tienen que soldar las uniones ese ruido no se escucha en otros paises
Lo estan haciendo
POR FÍN DURMIENTES DE HORMIGON
En el Sarmiento siempre reemplazan por hormigón
Que problema tenés con el micrófono que pareciera un problema de conexión y se corta y baja el volumen,es una pena con tan lindos videos,espero lo arregles.
No hay ningún problema, es una cuestión lógica, el telefono un metro fuera del tren y yo hablando desde adentro. Saludos
Es el ruido del viento. Para eso se pone una especie de esponja en los micros profesionales Aqui podias probar de hacerlo al celular
Hola Pablo muy lindo los vídeos me gustaron que vivan los trenes antes que me olvide quería pedirte un favor chico sin quitarte el tiempo quisiera pedirte que día estás en la estación de moreno y me avisas cuando voy así ablamos entre amigos un rato por favor decime algo?🙏
Me llamo Rodrigo vivo en Merlo y tengo 27 años voy rápido cualquier cosa es solo un rato y te dejo de molestar si Pablo decime cuando tenés tiempo?🙏
@@jmatiaspons si , pasa que con el estabilizador que uso se me complica y la verdad yo entiendo poco de eso
Muy bueno! Tuvimos la suerte de hacer ese viaje en tren a Mercedes:
ruclips.net/video/KvicyLzeRrM/видео.html
INTERESANTE VIDEO. Y Q LASTIMA LA MAKINA DEL PUMA VANDALISADA. O SEA PARECIA SEMI NUEVA COMPARADO A LA LOCOMOTORA MEDIO VIEJA Q PASABA X AHI.. Y LOS VAGONES NO SE PUEDEN RESTAURAR?... LASTIMA.... SALUDOS