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お疲れ様です🙇♂️リーフを切断するという新技凄いですね🤣加工技術などもさすがプロの仕事です❗️加工工程も仕事が丁寧なので見ていて気持ちがいいです😄乗り心地改善されて良かったです👍
お疲れ様😊穴あけなどはあのドリルの太さになると専用の機械じゃなければ危険な加工です🫢車高短でも工夫すれば乗り心地はよくなりますね😁 車検はまた別になりますが😅
こんばんは。🌃お疲れ様でした。とてもいいアイデアだと思います。ブラケット穴拡大加工は、さすがプロの仕事ですね。羨ましいです。😎
お疲れ様😊予備があったからできたカスタムですね😁ブラケットも強化できたので安心です🤩
車検、どおですか?通ります?
車検はそのまま通した事がないので何とも言えないです💦予備があったので切って取り付けしましたが、予備が無ければ外しても同じです😊
@@yosfactory返信ありがとうございますヘルパーリーフって、切断しても車検通るならやっちまいたいですよね
こんにちは思い切った加工をされましたねカットによりリーフ全体のバネレート(曲線図)特性が変わってしなやかになったと思います荷物を積まれる方は 耐荷重が変わるのでリーフバッファプレートを噛まして荷重の掛かるタイミングを変更するのが好ましいですね当方6mmのものをヘルパーの上に噛ましましてますが通常の段差ならかなり改善されてます
お疲れ様😊まさに仰る通りです👍ダウンリーフに換えてバネレートが高い上に更に突き上げがあったので切ったら予想通りの結果に😎ヘルパーに噛ませ物するのもアリですね😁
お疲れ様です😀中々思い付かないアイデアですね😀ハイエース界のカリスマに試乗してもらって意見を聞いてみたいですねー😀
お疲れ様😊ノーマルリーフが余っていたので何か使えないかと考えていたら閃きました😎突き上げ感はほぼなくなりました👍
お疲れ様です。よっすんさんのアイデアですね。凄いですね。
お疲れ様😊突き上げはこれでかなり解消されました😁
お疲れ様です🙇♂️
リーフを切断するという新技凄いですね🤣
加工技術などもさすがプロの仕事です❗️
加工工程も仕事が丁寧なので見ていて気持ちがいいです😄
乗り心地改善されて良かったです👍
お疲れ様😊
穴あけなどはあのドリルの太さになると専用の機械じゃなければ危険な加工です🫢
車高短でも工夫すれば乗り心地はよくなりますね😁 車検はまた別になりますが😅
こんばんは。🌃
お疲れ様でした。
とてもいいアイデアだと思います。
ブラケット穴拡大加工は、さすがプロの仕事ですね。羨ましいです。😎
お疲れ様😊
予備があったからできたカスタムですね😁
ブラケットも強化できたので安心です🤩
車検、どおですか?通ります?
車検はそのまま通した事がないので何とも言えないです💦
予備があったので切って取り付けしましたが、予備が無ければ外しても同じです😊
@@yosfactory
返信ありがとうございます
ヘルパーリーフって、切断しても車検通るならやっちまいたいですよね
こんにちは
思い切った加工をされましたね
カットによりリーフ全体のバネレート(曲線図)特性が変わってしなやかになったと思います
荷物を積まれる方は 耐荷重が変わるのでリーフバッファプレートを噛まして荷重の掛かるタイミングを変更するのが好ましいですね
当方6mmのものをヘルパーの上に噛ましましてますが通常の段差ならかなり改善されてます
お疲れ様😊
まさに仰る通りです👍
ダウンリーフに換えてバネレートが高い上に更に突き上げがあったので切ったら予想通りの結果に😎
ヘルパーに噛ませ物するのもアリですね😁
お疲れ様です😀
中々思い付かないアイデアですね😀ハイエース界のカリスマに試乗してもらって意見を聞いてみたいですねー😀
お疲れ様😊
ノーマルリーフが余っていたので何か使えないかと考えていたら閃きました😎
突き上げ感はほぼなくなりました👍
お疲れ様です。よっすんさんのアイデアですね。凄いですね。
お疲れ様😊
突き上げはこれでかなり解消されました😁