Wieder ein schönes Video - ich Abonniere Dich jetzt mal. Die Infos sind in jedem Fall von Nutzen, da man wie auch beim Autofahren viele Dinge einfach vergisst, wenn die Prüfung schon 10 Jahre zurückliegt. und ja, meine ICAO Karte ist von 2012, die ich mal wieder aktualisieren könnte!
Kennste wahrscheinlich schon aber: Der DFS bietet auf seinen Seiten kostenlosen Zugang zu digitalen ICAO Karten. Und schau mal nach Open Flight Maps im web. Die werden ebenfalls aktuell gehalten.
Braucht man eine Lizenz und wie viel muss ich als absoluter Neuling zahlen (Lizenz, Ausrüstung, Training), bis ich am Wochenende spontan eine Lufttour machen kann?
Vielleicht eine blöde Frage, aber wie kommt es denn raus das man keine Lizenz zum Fliegen hat? Die können ja einen schlecht bis zur Landung verfolgen um eine Kontrolle durch zu führen. Oder wie läuft sowas genau ab? Falls ich falsche Vorstellungen habe, bitte ich gerne um Aufklärung.
Rima Musicproduction Nee, die Frage finde ich berechtigt. Ohne Lizenz fallen für dich schon mal alle Flüge von umd zu Sportdlugplätzen und Flugevents weg. Und insbesondere Flugevents finde ich sehr attraktiv. Die machen Spass und man lernt da vieles und viele kennen. - Wenn man das kategorisch auslässt und immer allein fliegt, wird man trotzdem immer wieder mal angesprochen. Meist sind das interessierte Passanten, manchmal aber auch verärgerte. Oft sind das Jäger, denen der Schutz der Natur wichtig ist. Und manchmal gehen die Beschwerden dann rauf bis zur Luftfahrtbehörde. - Die Lizenz kostet Zeit und Geld. Aber man bekommt dafür auch viel: Nämlich Wissen (wie man Beschwerden umgeht und alles richtig macht), und viele Möglichkeiten etwas zu erleben. Hilft das?
Hey, danke für das informative Video! Ich würde dich als Profi gern mal um deine Einschätzung bitten. Wenn ich jetzt im ländlichen Bereich von der Landewiese von Beispieldorf A zur Landewiese von Beispieldorf B fliegen will, dabei quasi nur Felder, Dörfer und kleine Städte ohne Flughäfen überfliege, wie wahrscheinlich ist es dass ich da einfach unbeschwert von A nach B fliegen kann und meine Runden in der Luft drehen kann? Oder gibt es in Deutschland so viele eingeschränkte Bereiche, dass man quasi nie wirklich frei fliegen kann?
Moin! Das hängt tatsächlich von der Lage ab. Wenn die beiden Beispieldörfer in keiner der rot schraffierten Bereiche liegt (siehe Video), dann ist alles fein. Hier kannst du von A nach B fliegen. Achtung: Fliegen! Aber leider nicht einfach starten und landen. In Deutschland muss jede Start- und Landefläche dafür explizit freigegeben wirden sein. Wenn du also von A nach B fliegen willst, brauchst du also zusätzlich noch diese freigegebenen Flächen. Schau mal in mein Video „Wieviel Flugplatz braucht man?“. Hilft das?
@@ingol.7949 Ah ok, danke für die schnelle Antwort! Mein Kumpel besitzt ein großes Stück Feld/ Wiese, heißt das also ich dürfte darauf nicht landen, obwohl es Privatgelände ist und ich seine Erlaubnis hätte?
@@jdsd_Es reicht leider nicht! In Deutschland braucht man zusätzlichec Genehmigungen. Aber es ist schon sehr viel Wert. eine Wiese zu haben, wo der Eigentümer dich fliegen lassen würde…
@@ingol.7949 Na gut, wenn man das auf der Wiese eh nicht darf bringt uns ja auch die Wiese nichts :D Vielen Dank erstmal für deine schnellen Antworten, ich habe großes Interesse an dem Hobby und werde vermutlich trotz der Einschränkungen in Deutschland bald damit beginnen! Deine Videos (und vor allem deine Q&As) haben mir sehr bei der Entscheidungsfindung geholfen und schon viele meiner Fragen beantwortet. Danke dir dafür! 🙂
ich hab da mal eine frage, wenn ich den dhv a schein habe und dann anschließend die motorlizenz mache, habe ich dann automatisch auch den dhv b schein nach erfolgreicher prüfung beim dulf?
Gut gemachtes Video, die aktuellen Vorschriften für den Motorschirmflug exakt und korrekt wiedergegeben. Hier kann nicht von Halbwissen gesprochen werden! Daumen hoch, mach weiter so...!
@Ingo L. Wie is es eigentlich genau in österreich mit starten und landen? Darf ich das nur auf offiziellen flugplätzen oder darf ich zb auf meinem eigenen grundstücken starten und landen? Habe 6ha grundstück. Wenn das nicht erlaubt ist, was würde passieren wenn man dies doch tun würde? Würde mich sehr üner eine antwort freuen
Das kann ich dir leider nicht beantworten. Wenn du eine Österreichische Fluglizenz hast, wird es auf jeden Fall um eine Zehnerpotenz einfacher. Kontaktiere am besten eine Österreichische Flugschule. Die wissen das bestimmt.
Jetzt mal ehrlich...wenn man keine Luftraumverletzung begeht und weit und breit nichts ist kann man doch auch auf dem nächsten Acker starten...weiß jemand welche Strafen einen dabei theoretisch erwarten könnten?
Die Strafen kenne ich leider nicht, aber es ist in D keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat, ohne Zulassung in die Luft zu gehen. Es geht um das Paket Luftrecht, Naturschutz, Lärmschutz, Betreten von Privatgelände. Wenn man alles richtig machen möchte, müsste man ohnehin mal alle "Stakeholder" fragen. Und von dort ist die Genehmigung dann auch nicht mehr weit. Ich finde das ehrlich gesagt ziemlich gut, denn es schützt vor Schäden und Bestrafungen, die man bekommt, weil man (unwissend) einen Fehler gemacht hat.
@@fabian4586 Davon rate ich stark ab. Schwarz fliegen bedeutet nicht nur eine Straftat zu begehen, sondern auch nötiges Wissen über Lufträume, Maschine, Wetter etc. nicht zu beherrschen. Das kann in diesem Sport auch schnell tödlich enden und im Falle eines unwissentlichen Einflugs in einen Charlie-Luftraum, zur Katastrophe führen. Und das ist in keiner Weise übertrieben.
Nochmal zur Karte: Die sind von 2010! Könnten also nicht mehr dem aktuellen Stand entsprechen. Danke für die Video-Idee. Kurzform: 1. Flugplatz, wo Motorschirme zugelassen sind (anrufen und fragen) 2. Eigene Flugwiese (gugstu ruclips.net/video/7hvQb-fnGI0/видео.html)
Ja, grundsätzlich ja. Das Ding ist, dass Gleitschirme (mit oder ohne Motor) auf dem Radar nicht zu sehen sind. Daher dürfen diese in ein paar Lufträume nicht einfliegen. Für Gleitschirme ohne Motor gibt es aber zum Glück eine ganze Reihe von ausgeschriebenen Start- und Landeplätzen.
Kemarat Affeltranger Nicht wegen Schwarzfliegen. Aber ich kann mir vorstellen, dass sie es tun, wenn sie es aus Sicherheitsgründen geboten sehen - also damit einen Schaden verhindern, der deutlich größer ist, als sie dir zufügen. Zum Beispiel, wenn du in eine Flugverbotszone einfliegst.
Yup. In Österreich bin ich schon geflogen. Seit ca. einem halben Jahr werden Deutsche Lizenzen dort akzeptiert. Motorschirme gelten dort als UL und haben Flugplatzzwang. Flugplätze? gugstu: dulv.de/sites/default/files/Einfache_Seite_Files/A_mogas_120412.pdf Die Flugaufsicht ist dort sehr entspannt. Einfach alles mit in den Urlaub nehmen. Anrufen. Fliegen. Aber: Touristische Gebiete wollen keine Lärmbelästigung. Es kann schnell zu Beschwerden kommen. Daher besser nicht zu tief und eher geradeaus fliegen... Hilft das?
Einfach mal nach ICAO Karten googlen, da kannst du einen groben Eindruck gewinnen. www.jastram-online.de/icao/charts/ICAO_2010_Hamburg.gif Die roten ED-R (Europa Deutschland Restricted) und ED-D (Europa Deutschland Danger), sowie die die blauen Kontrollzonen E,C,D kannst du dort samt Höhenangaben entnehmen. Diese Bereiche sind nichts für dich. Die kleinen grün umrandeten Flächen meidest du am besten auch, oder hältst dich einfach an die Mindesthöhe. Damit solltest du einen groben Eindruck bekommen. Musst dir nun nur eine ICAO-Karte für den Bereich deines Interesses suchen oder einfach mal eine aktuelle kaufen (~10-15€)
Dann würde ich das trotzdem mal ausprobieren. Wenn du in einem Doppelsitzer mitfliegst, ist das evtl ganz anders. Ich selbst habe Höhenangst, aber wenn ich im Sitz eines Motorschirms fliege, ist die weg.
@@Anail_Mhin Ja mach das auf jeden Fall. Einfach mal rantasten. Vielleicht haste ja auch keine Angst im Sitz, und dann öffnet sich eine Tür zum geilsten Hobby der Welt...
Besser ohne Musik.
klingt wie ein Werbefilm der Bundeswehr von 1979
Wieder ein schönes Video - ich Abonniere Dich jetzt mal. Die Infos sind in jedem Fall von Nutzen, da man wie auch beim Autofahren viele Dinge einfach vergisst, wenn die Prüfung schon 10 Jahre zurückliegt. und ja, meine ICAO Karte ist von 2012, die ich mal wieder aktualisieren könnte!
Kennste wahrscheinlich schon aber:
Der DFS bietet auf seinen Seiten kostenlosen Zugang zu digitalen ICAO Karten.
Und schau mal nach Open Flight Maps im web. Die werden ebenfalls aktuell gehalten.
Braucht man eine Lizenz und wie viel muss ich als absoluter Neuling zahlen (Lizenz, Ausrüstung, Training), bis ich am Wochenende spontan eine Lufttour machen kann?
Schau mal dieses Video hier: ruclips.net/video/PM0159wvvAk/видео.html . Beantwortet das Deine Fragen?
Vielleicht eine blöde Frage, aber wie kommt es denn raus das man keine Lizenz zum Fliegen hat? Die können ja einen schlecht bis zur Landung verfolgen um eine Kontrolle durch zu führen. Oder wie läuft sowas genau ab? Falls ich falsche Vorstellungen habe, bitte ich gerne um Aufklärung.
Rima Musicproduction Nee, die Frage finde ich berechtigt. Ohne Lizenz fallen für dich schon mal alle Flüge von umd zu Sportdlugplätzen und Flugevents weg. Und insbesondere Flugevents finde ich sehr attraktiv. Die machen Spass und man lernt da vieles und viele kennen. - Wenn man das kategorisch auslässt und immer allein fliegt, wird man trotzdem immer wieder mal angesprochen. Meist sind das interessierte Passanten, manchmal aber auch verärgerte. Oft sind das Jäger, denen der Schutz der Natur wichtig ist. Und manchmal gehen die Beschwerden dann rauf bis zur Luftfahrtbehörde. - Die Lizenz kostet Zeit und Geld. Aber man bekommt dafür auch viel: Nämlich Wissen (wie man Beschwerden umgeht und alles richtig macht), und viele Möglichkeiten etwas zu erleben. Hilft das?
@@ingol.7949 Vielen dank, jetzt verstehe ich
Hey, danke für das informative Video! Ich würde dich als Profi gern mal um deine Einschätzung bitten. Wenn ich jetzt im ländlichen Bereich von der Landewiese von Beispieldorf A zur Landewiese von Beispieldorf B fliegen will, dabei quasi nur Felder, Dörfer und kleine Städte ohne Flughäfen überfliege, wie wahrscheinlich ist es dass ich da einfach unbeschwert von A nach B fliegen kann und meine Runden in der Luft drehen kann? Oder gibt es in Deutschland so viele eingeschränkte Bereiche, dass man quasi nie wirklich frei fliegen kann?
Moin! Das hängt tatsächlich von der Lage ab. Wenn die beiden Beispieldörfer in keiner der rot schraffierten Bereiche liegt (siehe Video), dann ist alles fein. Hier kannst du von A nach B fliegen. Achtung: Fliegen! Aber leider nicht einfach starten und landen. In Deutschland muss jede Start- und Landefläche dafür explizit freigegeben wirden sein. Wenn du also von A nach B fliegen willst, brauchst du also zusätzlich noch diese freigegebenen Flächen. Schau mal in mein Video „Wieviel Flugplatz braucht man?“.
Hilft das?
@@ingol.7949 Ah ok, danke für die schnelle Antwort! Mein Kumpel besitzt ein großes Stück Feld/ Wiese, heißt das also ich dürfte darauf nicht landen, obwohl es Privatgelände ist und ich seine Erlaubnis hätte?
@@jdsd_Es reicht leider nicht! In Deutschland braucht man zusätzlichec Genehmigungen. Aber es ist schon sehr viel Wert. eine Wiese zu haben, wo der Eigentümer dich fliegen lassen würde…
@@ingol.7949 Na gut, wenn man das auf der Wiese eh nicht darf bringt uns ja auch die Wiese nichts :D
Vielen Dank erstmal für deine schnellen Antworten, ich habe großes Interesse an dem Hobby und werde vermutlich trotz der Einschränkungen in Deutschland bald damit beginnen! Deine Videos (und vor allem deine Q&As) haben mir sehr bei der Entscheidungsfindung geholfen und schon viele meiner Fragen beantwortet. Danke dir dafür! 🙂
Moin Ingo, super Video. Ist es ein Zufall, dass du die Karte über Lütjensee gezeigt hast oder sehe ich dich hier öfter in der Luft :)? LG
Das ist kein Zufall. Wir fliegen tatsächlich auf der Ecke Lütjensee. Ich selbst bin aus Hoisdorf.
Weisst du zufällig ob die Regeln in der Schweiz ähnlich oder sogar gleich sind?
Nur EL- Motorschirme und Flugplatzpflicht -_-
ich hab da mal eine frage, wenn ich den dhv a schein habe und dann anschließend die motorlizenz mache, habe ich dann automatisch auch den dhv b schein nach erfolgreicher prüfung beim dulf?
Danke für die Frage, die ich dir leider nicht beantworten kann. Ich würde dafür beim DHV anfragen, denn die müssten das dann ja akzeptieren. Ok?
Gut gemachtes Video, die aktuellen Vorschriften für den Motorschirmflug exakt und korrekt wiedergegeben. Hier kann nicht von Halbwissen gesprochen werden! Daumen hoch, mach weiter so...!
@Ingo L. Wie is es eigentlich genau in österreich mit starten und landen? Darf ich das nur auf offiziellen flugplätzen oder darf ich zb auf meinem eigenen grundstücken starten und landen? Habe 6ha grundstück. Wenn das nicht erlaubt ist, was würde passieren wenn man dies doch tun würde?
Würde mich sehr üner eine antwort freuen
Das kann ich dir leider nicht beantworten. Wenn du eine Österreichische Fluglizenz hast, wird es auf jeden Fall um eine Zehnerpotenz einfacher. Kontaktiere am besten eine Österreichische Flugschule. Die wissen das bestimmt.
Jetzt mal ehrlich...wenn man keine Luftraumverletzung begeht und weit und breit nichts ist kann man doch auch auf dem nächsten Acker starten...weiß jemand welche Strafen einen dabei theoretisch erwarten könnten?
Die Strafen kenne ich leider nicht, aber es ist in D keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat, ohne Zulassung in die Luft zu gehen. Es geht um das Paket Luftrecht, Naturschutz, Lärmschutz, Betreten von Privatgelände. Wenn man alles richtig machen möchte, müsste man ohnehin mal alle "Stakeholder" fragen. Und von dort ist die Genehmigung dann auch nicht mehr weit.
Ich finde das ehrlich gesagt ziemlich gut, denn es schützt vor Schäden und Bestrafungen, die man bekommt, weil man (unwissend) einen Fehler gemacht hat.
Very nice
ab wieviel jahren darf man den führerschein dafür machen?
Schau mal hier auf dieser Seite: www.paracenter.de/wp-content/uploads/2018/12/Motorschirm-Termine-2019.pdf
Braucht man einen Führerschein? Wtf
@@MsXGladiator schwarz fliegen :).. Gibt ja keine Bullen in der Luft
@@fabian4586 Davon rate ich stark ab. Schwarz fliegen bedeutet nicht nur eine Straftat zu begehen, sondern auch nötiges Wissen über Lufträume, Maschine, Wetter etc. nicht zu beherrschen. Das kann in diesem Sport auch schnell tödlich enden und im Falle eines unwissentlichen Einflugs in einen Charlie-Luftraum, zur Katastrophe führen. Und das ist in keiner Weise übertrieben.
Wo bekomme ich diese Karte für Brandenburg her?
schau mal hier: www.jastram-online.de/icao/index.html
super, vielen lieben Dank. Ein Video zum Thema: Wo darf ich starten bzw landen?
Nochmal zur Karte: Die sind von 2010! Könnten also nicht mehr dem aktuellen Stand entsprechen.
Danke für die Video-Idee.
Kurzform:
1. Flugplatz, wo Motorschirme zugelassen sind (anrufen und fragen)
2. Eigene Flugwiese (gugstu ruclips.net/video/7hvQb-fnGI0/видео.html)
Gilt das auch für normale Gleitschirme
Ja, grundsätzlich ja. Das Ding ist, dass Gleitschirme (mit oder ohne Motor) auf dem Radar nicht zu sehen sind. Daher dürfen diese in ein paar Lufträume nicht einfliegen.
Für Gleitschirme ohne Motor gibt es aber zum Glück eine ganze Reihe von ausgeschriebenen Start- und Landeplätzen.
Beautiful.
darf das Militär luftpolizei mich runterschiessen wen ich Freiheit schwarz fliege?
Kemarat Affeltranger Nicht wegen Schwarzfliegen. Aber ich kann mir vorstellen, dass sie es tun, wenn sie es aus Sicherheitsgründen geboten sehen - also damit einen Schaden verhindern, der deutlich größer ist, als sie dir zufügen. Zum Beispiel, wenn du in eine Flugverbotszone einfliegst.
Fuck ja das will ich auch machen OMG :D
Same, gerade irgendwie in den Kopf gesetzt. Man sieht sie Paraglider ja immer mal wieder je nach Gegend. Jetzt will ich auch!
@@nichtfurdich3502 erstmal Führerschein dann das ^^
Hast du Erfahrungen mit Regelungen bzgl Start/Landung im Ausland?
Ben Rexin Etwas. Welches Land?
Yup. In Österreich bin ich schon geflogen. Seit ca. einem halben Jahr werden Deutsche Lizenzen dort akzeptiert. Motorschirme gelten dort als UL und haben Flugplatzzwang. Flugplätze? gugstu:
dulv.de/sites/default/files/Einfache_Seite_Files/A_mogas_120412.pdf
Die Flugaufsicht ist dort sehr entspannt. Einfach alles mit in den Urlaub nehmen. Anrufen. Fliegen.
Aber: Touristische Gebiete wollen keine Lärmbelästigung. Es kann schnell zu Beschwerden kommen. Daher besser nicht zu tief und eher geradeaus fliegen... Hilft das?
S. R. Schau mal hier: www.dhv.de/web/fileadmin/user_upload/files/2017/sicherheit/BGBLA_2017_II_49.pdf
Niederlande, Dänemark, Schweden, Norwegen, Polen, Frankreich, Spanien… mehr oder minder Nachbarn und Europa.
S. R. Danke für die Information über Tschechien. Das ist gut zu wissen! Dänemark soll auch so sein!
In wie viel % von Deutschland kann man fliegen? (und wie viel von Süd-Deutschland)
Palo Storm Ich würde aus dem Bauch 70% schätzen.Auf den ICAO Karten kannste das sehen.
Einfach mal nach ICAO Karten googlen, da kannst du einen groben Eindruck gewinnen.
www.jastram-online.de/icao/charts/ICAO_2010_Hamburg.gif
Die roten ED-R (Europa Deutschland Restricted) und ED-D (Europa Deutschland Danger), sowie die die blauen Kontrollzonen E,C,D kannst du dort samt Höhenangaben entnehmen. Diese Bereiche sind nichts für dich. Die kleinen grün umrandeten Flächen meidest du am besten auch, oder hältst dich einfach an die Mindesthöhe. Damit solltest du einen groben Eindruck bekommen. Musst dir nun nur eine ICAO-Karte für den Bereich deines Interesses suchen oder einfach mal eine aktuelle kaufen (~10-15€)
Ey Alter, die Mucke... Hoffe du fliegst nicht stoned.
Hehe. Jup, die Mucke war etwas gewagt. Probiere ich nicht wieder! ;-)
So gerne ich das machen würde, aber ich bekomme Bammel wenn ich nur die Bilder anschaue
Dann würde ich das trotzdem mal ausprobieren. Wenn du in einem Doppelsitzer mitfliegst, ist das evtl ganz anders. Ich selbst habe Höhenangst, aber wenn ich im Sitz eines Motorschirms fliege, ist die weg.
@@ingol.7949 Ich habe schon überlegt, ob ich nicht so ein schnuppertraining mache. Danke für den Tipp
@@Anail_Mhin Ja mach das auf jeden Fall. Einfach mal rantasten. Vielleicht haste ja auch keine Angst im Sitz, und dann öffnet sich eine Tür zum geilsten Hobby der Welt...
@@ingol.7949 =) das werde ich. Fliegen klingt fantastisch
Selten soviel Halbwissen auf einem Haufen.
Zum Beispiel?
Grässlich diese Musik
Absoluter Schwachsinn im Video
Was denn zum beispiel