Tenho um Peugeot 206 feline 2004 a 3 anos e seis meses ...quando comprei fiz toda a revisao.... aparecia alguns barulho corria e mandava fazer.... e ja tem dois anos que só troco o óleo e abastecço....Graças a DEUS.
Muito legal sua sinceridade como profissional. Perfeito amigo jogar limpo com o cliente. Não inventar nada mas se tem o defeito mostra pro cliente. Sim
Esse problema da em tudo o que cidade o povos de America. Vem un material prastico llamado NYLON 6PA MOS2, que e otimo para corregir a vagunça que fez a Psa con esos rolamentos ruins, que duran muito poco. Antes seria bom tirar o eixo e dar um pase de torno nas puntas e endureçer de novo. Otimo trabalho, saludos desde Uruguai
A solucao para problema é a bucha de bronze, pois ela absorve o impacto e nao desgasta facil, porem para um torneiro fazer com esse material sai caro por ser um material nobre. Mais a longo prazo ele se paga tranquilamente. A melhor de todas seria o bronze grafitado, pois ele mesmo se auto lubrifica, mais esse é muito mais caro
Eu troquei há uns 03 anos por essas buchas, e agora desmontei por que deram folga,,,só que na análise elas estariam perfeitas, se não fosse a falta de graxa, trabalharam secas aí deu um desgaste, do lado que força,,,,coloquei de outro matérial um preto dizem que é melhor,,,se a ruim aguentou 03 anos kkk essa aguenta 6 então,,,já tá ótimo, sendo que gastei 60 reais eu mesmo troquei, é trabalhoso mas fácil,,,,da próxima vez vou colocar um bico graxeiro,,,se bem que tem um buraco na peça que enchi de graxa,,,,e furei a bucha, nesse lugar, onde com o calor, a tendência é a graxa ir descendo pra o interior da bucha , vamos, ver,,,,eita carro bom adoro de paixão,,, top galera,,,
Amigo, quando vc retirou os rolamentos e colocou as buchas, percebeu diferença no conforto? Pode descrever essa diferença?? Tô pensando em por essas buchas no meu 207 tbm. E eu msm vou fazer a troca, tem alguma dica pra passar,? Abs
Caro obrigado seu video. Reveja o item que colocou detergente.neutro. vi outtos videos se poe graxa branca. E bom observar isdo. Maa seu video tem varios positivos.
Olá meu amigo, vc já pegou algum caso em que a caixa de direção tá fazendo o carro puxar direção? (Direção hidraulica) Inclusive ao ligar ja se percebe que o volante já dá uma leve puxada.. Se sim vc saberia dizer o que foi feito pra resolver?.. Desde já muito obrigado..
No Brasil essa bucha não dura três meses devido as estradas em péssimas condições. Mas na Europa dura uma eternidade. Apesar que em portugal nem existe esta bucha aqui na Europa ela foi substituída por uma bucha de metal.
Olá Nonato! Primeiramente, parabéns pelos vídeos. Sempre muito bons e explicativos. Meu mecânico colocou buchas no meu Peugeot 207 Passion ja ha quase um mês, mas o carro está pulando muito. Ele disse que isso ia ocorrer por um tempo até as buchas assentarem, mas ja rodei quase uns 600 km e nada. O carro parece um canguru. Oque pode ser esse problema?
Meu amigo que arrependimento que tive em vender meu clássic para comprar um passion , se tá loko aqui em Porto Alegre muitos não sabem mexer nessa porcaria de eixo traseiro .... Quero me livrar logo
Olha meu amigo estou com problema no Gol g2 ele fica puxando para o lado quando passa em algum buraco e estrala a roda esquerda, já levei no mecânico mas ele disse que não vê o problema, oque pod ser? agradeço
Gostaria de saber se tem como me orientar o que devo fazer, o meu c3 2014 foi trocado os pneus e feito o alinhamento e balanceamento, tudo ok, mas peguei esse carro a pouco tempo e ao andar ele de repente o volante fica alinhado mas tipo as rodas puxa para direita ou esquerda do nada e frequentemente vou andando e ele dá esse susto. O que pode ser?
Ja assistir varios vídeos trocando rolamento traseiro do Peugeot 207 ,mas as desgraça não fala a medida do rolamento pra cada modelo de Peugeot , estou com esse mesmo problema no eixo trazeiro...
Estes eixos foram usados uns 30 anos pela PSA e Renault nos modelos pequenos e médios, a Europa está cheia de carros com estes eixos. São milhões só de 206 quanto mais se juntar os 106, 205 (305, 309), Xsara, Saxo, Megane 1, Clio 1. São eixos bons dinamicamente por isso foram amplamente usados e era bem falados pela função autodirecional e comportamento dinamico, por isso os franceses são conhecidos por cá como sendo dos melhores em suspensão, alias cá a PSA fazia os seus próprios amortecedores até 2012+-. O problema mesmo é que são eixos que não gostam de estradas más diariamente mas usando buchas de bronze ajuda. Não tem nada a ver com Peugeot porque a marca não usa os mesmos eixos em todos os modelos, um 207 europeu, um 208, um 307 os 308 e 408 usam o vulgar eixo semi-rigido, não é tão bom mas é igual à concorrencia e é mais resistente aos buracos. Os 605, 607, 405, 406, 407, 508 usam eixos multibraços independentes e no caso dos 407 usam triangulos sobrepostos na frente.
Fica assim não mano tenho um 207 rodo nele no uber já faz quase 3 anos o é um carro bom.o meu já tá com quase 300 mil km rodado até hj não abri o motor e tá rodando filé
Cara se tá enganado tenho um 206 1.4, completo, chegando em 300 mil km/s rodados, só manutenção normal,,,esse problema do eixo trazeiro, t como resolver, empatei de usar os rolamentos e passei pra bucha, de nylon,,,quem dis que não presta é mentiroso,,tirei aquele eixo que vem dentro do cano de eixo,,,não tive mais barulho, nem perca de estabilidade,,e ando 140/160,, essa bucha durou uns 3 anos,,,deu folga, apenas que faltou lubrificaçao,,,as buchas saíram perfeitas só gastas de um lado,,,coloquei uma preta agora dizem que é melhor ainda, e fiz um depósito de graxa, pois tem um alojamento no meio, furei. essas buchas, e coloquei comuita graxa ou seja com o calor e ela trabalhando a graxa vai descendo,,,carro confortável econômico,,,muito top agora tô cortando um 207,,,,mas vce tem que arrumar um mecânico que goste do Peugeot senão não dá certo, peças baratas no ML,,,desmanche de carros batidos o melhor carro que já tive até hoje,,,pode comprar
@@indianarasantos7121tinha passado para meu primo financiamento do 207 2011 ..agora ele me devolveu por não ter como segui pagamento ....já tô ele colocou bucha de naylon ..faz 10 meses tá top ...acho q vou fica com ele 😊
Não coloquem esse eixo que vai dentro do tubo,,,só serve pra fazer barulho, já tirei do meu 206 há 03 anos,,,e num faz falta nenhuma,,,e viajo muito , vivo nas Brs, e ando de 140/150, por hora, e continua,,estável, seguro, sem barulho algum,,,,galera,,,
Tenho um Peugeot 206 feline 2004 a 3 anos e seis meses ...quando comprei fiz toda a revisao.... aparecia alguns barulho corria e mandava fazer.... e ja tem dois anos que só troco o óleo e abastecço....Graças a DEUS.
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Nonato vou dar uma dica aqui,se vc tirar os 4 parafusos do prato do freio não é preciso desconectar o cabo do freio de mão e nem o conduíte de fluido.
Sim, é verdade.
Gostei
Muito legal sua sinceridade como profissional. Perfeito amigo jogar limpo com o cliente. Não inventar nada mas se tem o defeito mostra pro cliente. Sim
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Esse problema da em tudo o que cidade o povos de America. Vem un material prastico llamado NYLON 6PA MOS2, que e otimo para corregir a vagunça que fez a Psa con esos rolamentos ruins, que duran muito poco. Antes seria bom tirar o eixo e dar um pase de torno nas puntas e endureçer de novo. Otimo trabalho, saludos desde Uruguai
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A solucao para problema é a bucha de bronze, pois ela absorve o impacto e nao desgasta facil, porem para um torneiro fazer com esse material sai caro por ser um material nobre. Mais a longo prazo ele se paga tranquilamente.
A melhor de todas seria o bronze grafitado, pois ele mesmo se auto lubrifica, mais esse é muito mais caro
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Eu troquei há uns 03 anos por essas buchas, e agora desmontei por que deram folga,,,só que na análise elas estariam perfeitas, se não fosse a falta de graxa, trabalharam secas aí deu um desgaste, do lado que força,,,,coloquei de outro matérial um preto dizem que é melhor,,,se a ruim aguentou 03 anos kkk essa aguenta 6 então,,,já tá ótimo, sendo que gastei 60 reais eu mesmo troquei, é trabalhoso mas fácil,,,,da próxima vez vou colocar um bico graxeiro,,,se bem que tem um buraco na peça que enchi de graxa,,,,e furei a bucha, nesse lugar, onde com o calor, a tendência é a graxa ir descendo pra o interior da bucha , vamos, ver,,,,eita carro bom adoro de paixão,,, top galera,,,
Amigo, quando vc retirou os rolamentos e colocou as buchas, percebeu diferença no conforto? Pode descrever essa diferença??
Tô pensando em por essas buchas no meu 207 tbm. E eu msm vou fazer a troca, tem alguma dica pra passar,? Abs
Ja viu da vermelha que esta tendo agora? é um pouco mais cara, mas será que é melhor?
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Top hein Donato,.muita boa as suas dicas. Vou trocar os rolamentos, está semana. Temo junto meu irmão.
Esses carros são excelentes ( fora esse porém comum nas linhas 206,207 ).
Ótimo vídeo! 👏🏾👏🏾👍🏾
Kkk
Caro obrigado seu video. Reveja o item que colocou detergente.neutro. vi outtos videos se poe graxa branca. E bom observar isdo. Maa seu video tem varios positivos.
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Muito bom cara seus trabalhos e explicações.
Valeu
Muito bom troquei os meus aqui também vendo teus vídeos
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Bem explicado o vídeo qual e a medida 206 2008 1.4 47mm ou 50mm
As melhores perguntas o Nonato ainda não respondeu, queria saber isso também, mas pelo que entendi, vc pega o Paquimetro e mede o eixo pra saber..
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Olá meu amigo, vc já pegou algum caso em que a caixa de direção tá fazendo o carro puxar direção? (Direção hidraulica)
Inclusive ao ligar ja se percebe que o volante já dá uma leve puxada..
Se sim vc saberia dizer o que foi feito pra resolver?..
Desde já muito obrigado..
Sim. Acontece
No Brasil essa bucha não dura três meses devido as estradas em péssimas condições. Mas na Europa dura uma eternidade. Apesar que em portugal nem existe esta bucha aqui na Europa ela foi substituída por uma bucha de metal.
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Aqui tem umas empresas que ja produzem de metal,vou colocar delas
Boa tarde, nesse caso se desse um passe no eixo e colocasse uma buxa de bronze . será que fica bom??
Ótimo vídeo parabéns.
Poderia ficar bem melhor.
conforto = zero
Nonato,colocando a bucha de nylon preta,resolve a cambagem negativa?
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Olá Nonato!
Primeiramente, parabéns pelos vídeos. Sempre muito bons e explicativos.
Meu mecânico colocou buchas no meu Peugeot 207 Passion ja ha quase um mês, mas o carro está pulando muito. Ele disse que isso ia ocorrer por um tempo até as buchas assentarem, mas ja rodei quase uns 600 km e nada. O carro parece um canguru.
Oque pode ser esse problema?
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Bom dia, eu tenho um peugout e fiz todo tipo de buxa, só o resultado bom veio com os rolamentos originais , so6 que eu fiz um tratamento no eixo.
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Meu amigo que arrependimento que tive em vender meu clássic para comprar um passion , se tá loko aqui em Porto Alegre muitos não sabem mexer nessa porcaria de eixo traseiro .... Quero me livrar logo
Cuida na fuga! Kkk
Olha meu amigo estou com problema no Gol g2 ele fica puxando para o lado quando passa em algum buraco e estrala a roda esquerda, já levei no mecânico mas ele disse que não vê o problema, oque pod ser? agradeço
Olha esse... ruclips.net/video/YVTIY29c2Uw/видео.html
Quais modelos de bucha vc colocou?
Pesquisa aí no RUclips "nonato ainhadod Peugeot" tenho um vídeo mostrando detalhes.
Bom dia meu amigo! É possível instalar o eixo traseiro do Peugeot 206 no Peugeot 106? Obrigado.
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A medida que a gente tira pra comprar a buxa é direto no eixo? ou se mede pela manga?
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Daria pra o torneiro mecânico adaptar uma bucha de acordo com esse formato da ponta de eixo.
Tem um vídeo dessa adaptação ,eu pretendo fazer essa com bronze.
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Gostaria de saber se tem como me orientar o que devo fazer, o meu c3 2014 foi trocado os pneus e feito o alinhamento e balanceamento, tudo ok, mas peguei esse carro a pouco tempo e ao andar ele de repente o volante fica alinhado mas tipo as rodas puxa para direita ou esquerda do nada e frequentemente vou andando e ele dá esse susto. O que pode ser?
Teria que examinar vários fatores. Inclusive sistema eletrônico de controle de instabilidade.
FOLGA na manga de eixo !
@@Interventor-xn5bs foi feito a troca das bieletas, pivô e as buchas das bandejas o problema sumiu. Vlw por comentar.👍
O que houve no seu carro, meu amigo? O meu tem apresentado esse mesmo problema.
@@carloxavier8899 troquei as buchas das bandejas, bieletas e pivô. O problema sumiu. Era buchas ruins. Aproveitei e troquei tudo.
Ja assistir varios vídeos trocando rolamento traseiro do Peugeot 207 ,mas as desgraça não fala a medida do rolamento pra cada modelo de Peugeot , estou com esse mesmo problema no eixo trazeiro...
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Muito bom! Quanto fica em média um serviço desse?
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Quero ver se dá pra ir lá conforme a distancia
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Vídeo muito bom , me vende esse galo 😂😂
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Foi colocado essa bucha no meu Peugeot, e ficou duro pra caramba o carro ficou baixo e pulando muito o que ficou de errado ?
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Nonato , como deixar o carro mais macio ? A bucha deixa mais rígido
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De qual cidade vc é amigo
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Vc está em qual cidade???
Interior de Santa Catarina
@@NonatoAlinhador sim, mas qual cidade
@@NonatoAlinhador Jaraguá do Sul ?
Qual a medida dessas bucha para o 206 vi que tem 47mm e 50mm
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Só estou meio enrolado nas aquelas q terminando de puxar porque não estão entrando na cavidade direito
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Bom dia amigo Blz, tenho um 207 passion, qual a metragem das buchas de nylon de cada lado?
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Qual tamanho das buchas do Peugeot passion 207 é 50 mm?
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Como que tá a bucha preta que foi colocado
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Qual o endereço
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Vou colocar no meu 207 2009 50mm
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Boa noite
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O segredo ê REVISÃO.
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Bucha de bronze e por um limite p engraxar
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isso so acontece com Peugeot
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2 ano no meu carro
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Peugeot é fraco pra nossa realidade, não é novidade esses problemas de suspensão
Esse eixo é um ponto fraco
Estes eixos foram usados uns 30 anos pela PSA e Renault nos modelos pequenos e médios, a Europa está cheia de carros com estes eixos. São milhões só de 206 quanto mais se juntar os 106, 205 (305, 309), Xsara, Saxo, Megane 1, Clio 1.
São eixos bons dinamicamente por isso foram amplamente usados e era bem falados pela função autodirecional e comportamento dinamico, por isso os franceses são conhecidos por cá como sendo dos melhores em suspensão, alias cá a PSA fazia os seus próprios amortecedores até 2012+-.
O problema mesmo é que são eixos que não gostam de estradas más diariamente mas usando buchas de bronze ajuda.
Não tem nada a ver com Peugeot porque a marca não usa os mesmos eixos em todos os modelos, um 207 europeu, um 208, um 307 os 308 e 408 usam o vulgar eixo semi-rigido, não é tão bom mas é igual à concorrencia e é mais resistente aos buracos.
Os 605, 607, 405, 406, 407, 508 usam eixos multibraços independentes e no caso dos 407 usam triangulos sobrepostos na frente.
@@carlosgilpinheiro7510 Jovem não é só eixo não e outra a realidade e condições do Brasil para a Europa é completamente diferente.
Só não mostrou como desmontar as peças !
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Peguei .um 207 ..faz 30 dias ..já de problema ..nisso ..quero nunca mais saber de Peugeot ..carro de papelão ..mais fraco q carrinho de rolimã kkkk
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Cara se tá enganado tenho um 206 1.4, completo, chegando em 300 mil km/s rodados, só manutenção normal,,,esse problema do eixo trazeiro, t como resolver, empatei de usar os rolamentos e passei pra bucha, de nylon,,,quem dis que não presta é mentiroso,,tirei aquele eixo que vem dentro do cano de eixo,,,não tive mais barulho, nem perca de estabilidade,,e ando 140/160,, essa bucha durou uns 3 anos,,,deu folga, apenas que faltou lubrificaçao,,,as buchas saíram perfeitas só gastas de um lado,,,coloquei uma preta agora dizem que é melhor ainda, e fiz um depósito de graxa, pois tem um alojamento no meio, furei. essas buchas, e coloquei comuita graxa ou seja com o calor e ela trabalhando a graxa vai descendo,,,carro confortável econômico,,,muito top agora tô cortando um 207,,,,mas vce tem que arrumar um mecânico que goste do Peugeot senão não dá certo, peças baratas no ML,,,desmanche de carros batidos o melhor carro que já tive até hoje,,,pode comprar
@@indianarasantos7121tinha passado para meu primo financiamento do 207 2011 ..agora ele me devolveu por não ter como segui pagamento ....já tô ele colocou bucha de naylon ..faz 10 meses tá top ...acho q vou fica com ele 😊
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Não coloquem esse eixo que vai dentro do tubo,,,só serve pra fazer barulho, já tirei do meu 206 há 03 anos,,,e num faz falta nenhuma,,,e viajo muito , vivo nas Brs, e ando de 140/150, por hora, e continua,,estável, seguro, sem barulho algum,,,,galera,,,
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