Terima kasih bnyak, karena video ini kegalauan saya selama 3 hari ini terpecahkan, bering sama sell kruk as udah di ganti, membram udah di ganti, kalbulator baru, rapi gas buang ko ngga bersih. Eh ternyata pas lihat video ini saya baru nydar, kabulator baru, piston cok nya emang ga di pasang dari pabrik, dan memang ngga di pasang sama saya dikarenakan motor ngga di pasang tali cok nya. Setelah liat video ini dan di coba di tutup kapai plastik yg agak tebal lubang cok nya, ehh ternyata gas buang nya beneran bersih.. Sekali lgi terima kasih ilmu nya bang🙏
Wah sama penyakitnya, jd klo di gas pas trun trenteng teng teng, berisik. Trus brebet diputaran bawah n tengah. Abis trun mesin, ganti karbu baru takayama. Izin coba om ilmunya, semoga sembuh. Terima kasih smg ilmunya berkah.
nu saya mah mang mun turun gigi teh dinu jero mesin aya sora "tek" sakali, di gas deui pas turun aya sora tek, kitu we trus mang, naonna nya? Males nurunkeun mesin soalna karek ditaekeun😅😂info mang ah sugan apal
bang punya saya harus di cock slalu apalagi pas dingin kalok di cock sekali engkol langsung hidup.tapi pas cocok nya di matikan otomatis kereta nya mati juga dan kereta nya berebet kalok ngga di cock.mohon penjelasan nya bang Uda lama saya cari penyakit nya ngga ketemu🙏🙏🙏🙏
punya saya, kendalanya sama kayak gitu. tp motor kalo diem lama apa lagi kalo pagi susah hidupnya jd mesti pake choke. solusinya gimana bang biar choke tetep fungsi?
@@saifulanammahmudi2982 ia maknya.. Coba tutup kaya sy dulu.. Soal nya kalo repairkit bukan ori selalu tetap aja bocor. Atau coba tutup satu lubang yg ga dipake di karbu, Klo karbu sudah aman.. Berati sil magnet harus di cek juga
Om minta info nya motor saya satria lumba kalo mau dinyalahin langsung rpm tinggi jadi setiap mau ngidupin motor jadi deg degkan sendiri saking berisiknya dan pas saya masukin gigi belum digas pun masih dirpm tinggi ketika lepas kopling pelan langsung ngehentak lumayan kenceng kira kira apa nya tuh om
Punya saya tu kya gitu bang klo di setting jarum posisi 2 dari atas. Klo di setting tengah/posisi 3 na baru tu loss gass langsung nya tapi jadi aga boros jadinya. Jadi di biarin di posisi 2 aj. Kira²aman g bng.
Sama karbu f1zr juga ada lubang cuk nya, klo dah jelek karbu nya.. Coba tutup.. Klo belum sembuh. Coba cek intake dan lubang takut bocor.. Atau as magnet .. Yg pasti ada kebocoran
Ini klo pake knalpot ori.. Lebih kedengeran mas.. Telat turun nya.. Ni segitu karna pake knalpot racing aja,, jadi sedikit ga kedengeran, gas telat turun atau bocor nya
@@ilhamazis16 2tak , langsam juga sama.. Apalgi klo 2 tak kedengar nya jelas klo lagi blayer2 ga boleh ada suara, kebocoran.. Harus bersih,, tenaga nya kan disitu.. Trmksh sdh mampir bos q
Mantap. Saya coba dulu di motor saya.
Semua cara sudah di coba, ganti MJ PJ tetap sama.
Semoga sembuh penyakitnya
bner" ga kepikiran ke situ mas. seharian mumet utak atik motor, pasrah liat youtube nemu kontenmu iseng ngikutin. alhamdulillah beres. ☺️
Sip.. Wkwkwk
@@elvmspeedshop bongkar pasang karbu bongkar lagi pasang lagi .ampe beli busi juga. 😂. taunya cuman kek gtu. sialan
Terima kasih bnyak, karena video ini kegalauan saya selama 3 hari ini terpecahkan, bering sama sell kruk as udah di ganti, membram udah di ganti, kalbulator baru, rapi gas buang ko ngga bersih.
Eh ternyata pas lihat video ini saya baru nydar, kabulator baru, piston cok nya emang ga di pasang dari pabrik, dan memang ngga di pasang sama saya dikarenakan motor ngga di pasang tali cok nya.
Setelah liat video ini dan di coba di tutup kapai plastik yg agak tebal lubang cok nya, ehh ternyata gas buang nya beneran bersih..
Sekali lgi terima kasih ilmu nya bang🙏
Siap siap.. 😄 ,,,
Jadi boros punya saya, saya tutup lubang chokenya
Oke mas nanti saya coba
maklum baru pake 2TK😅
terimakasih ilmunya mantap
Ditutup aja pakai karet mati /bahan sedal jepit di bentuk dan tutup lagi dengan baut kuningannya, masalah yang sama sudah teratasi
Wah sama penyakitnya, jd klo di gas pas trun trenteng teng teng, berisik. Trus brebet diputaran bawah n tengah. Abis trun mesin, ganti karbu baru takayama. Izin coba om ilmunya, semoga sembuh. Terima kasih smg ilmunya berkah.
Sama kaya gtu bang punya saya juga penyebab nya apa ya😢
Itu isi choke diambil apa tidak ya,bukannya kalau isi choke diambil motor jadi nge choke terus,dan bmm jadi boros.
makasi kang motor f1zr gua kaya gitu kang ada teng3 nya udah pusing gua kang ,aku mau nyoba trik akang jga mudahan berhasil
Ujung selang tinggal di bakar korek lanjut dijepit pake tang slurr rapet nempel 😅
Kalo fizr mesin panas gasnya bersih enak kalo dingin treng teng³
Antara olsam ngebelandang pas mesin mati/keborosan bbm
nu saya mah mang mun turun gigi teh dinu jero mesin aya sora "tek" sakali, di gas deui pas turun aya sora tek, kitu we trus mang, naonna nya? Males nurunkeun mesin soalna karek ditaekeun😅😂info mang ah sugan apal
Valve choke nya rusak brati Om,,
Belikan repair kit aja sembuh itu,,
Sudah di belikan repairkit buat choke.. Tapi tetep ga sembu.. Di tutup baru sembuh😀.. Musti gnti karbu baru😅
Manthab mas bro , chuk saya juga ga di pake
Ku punya d bikin kayak gitu .pagi nya gak bisa hidup mas .apa ny iy
Cara nyabut nepel cuk nu di lebet na kumaha? Nu urg mah hese di puter ku obeng min angger we didinya didinya keneh teu ucul ucul,
Tengkiyu mantap
Udah ngacleng,ngacleng kamana Tah tapi nuhun om info na hhe
Pemyekit yg sama di motor rx k saya, tapi klau mesinnya panas rpmnya jadih naik juga
bang punya saya harus di cock slalu apalagi pas dingin kalok di cock sekali engkol langsung hidup.tapi pas cocok nya di matikan otomatis kereta nya mati juga dan kereta nya berebet kalok ngga di cock.mohon penjelasan nya bang Uda lama saya cari penyakit nya ngga ketemu🙏🙏🙏🙏
Wahh mantap bang😁🙏
punya saya, kendalanya sama kayak gitu. tp motor kalo diem lama apa lagi kalo pagi susah hidupnya jd mesti pake choke. solusinya gimana bang biar choke tetep fungsi?
Ganti repairkit karbu, atau ganti karbu baru
@@elvmspeedshop sudah pernah ganti repairkit karbu juga baru ganti, membran set, manipol jg sudah baru semua
@@saifulanammahmudi2982 ia maknya.. Coba tutup kaya sy dulu.. Soal nya kalo repairkit bukan ori selalu tetap aja bocor. Atau coba tutup satu lubang yg ga dipake di karbu, Klo karbu sudah aman.. Berati sil magnet harus di cek juga
@@elvmspeedshop maksudnya tutup satu lubang di karbu itu contohnya kayak lubang pernafasan skep itu kah??
@@saifulanammahmudi2982 kan di karbu ada lubang bensin, lubang angin, lubang oli samping, termasuk lubang choke. Coba tutup yg ga kepake nya..
Sama dengan punya saya mas gak bersih ujung nya , dari ganti lidah membran dll masih aja ,mau saya coba seperti divideo mas 😁
sudah coba ya om?
@@anitakusumawardhani3816 belum om ,
cara ngelepas per kabael choke nya gmna bgg
karbu saya pe24. kayak gitu juga mas bunyi ny kalo turun gas.
tapi mesin nya mesti pake chuck idup nya mas.
gimana solusi nya bang?
Motor apa
@@elvmspeedshophiu juga bang
Mang eta si nepel choke nu di lebet dicabut hnteu ? Soalna sami telat turun wae
Di cabut teu pake chok
@@elvmspeedshop nepel choke na cabut, trus per choke na cabut trus tutup weh choke na jiga dinu video. Kitu nya ? Nuhun pisan infona
@@elvmspeedshop mang lamun ker jalan, pas di lepas gas terus rek d gas deui aya ngalengit heula, teu langsung nembak, naon na nya
@@kamalihsan4568 coba taek keun Jarum skep na heula..
Cara nyabut nepel cuk nu di lebet kumaha a? Nu saya hese pisan gs kalilaan teu di cabut mreun duhh
Nanya bang.... ketika motor distarter gasnya agak tinggi dibiarin lama turun sendiri (normal langsamnya) kira2 apanya itu bang? Matur suwun
Motor apa
Satria 2tak sya jugak gitu om
Klo g pake langsang gas buang bersih tpi klo pake langsam g bersih
daleman choke di lepas juga apa masih di dalam karbu..
Bandul nya copot aja
Kok punya saya malah gak ada tenaganya massa
Passs di tutup kek gituu
Om minta info nya motor saya satria lumba kalo mau dinyalahin langsung rpm tinggi jadi setiap mau ngidupin motor jadi deg degkan sendiri saking berisiknya dan pas saya masukin gigi belum digas pun masih dirpm tinggi ketika lepas kopling pelan langsung ngehentak lumayan kenceng kira kira apa nya tuh om
Gasnya nyangkut brti hehehe
apa ga jadi ngechoke klo gtu
Iku ngono jenenge blandang,,,hmmmm
Bang punya sayah sama kaya gitu cuman karbunya pake f e
Makasih bang
pj mj ukuran brp om
Bang mau nanya kalo punya saya kalo udah mesin panas buang gas jadi tidak bersih kalo hangat normal,kendalanya aps ya?
Sama aja ada bocor.. Biasanya kalo panas aja,, sil magnet atau kruk as udah jelek.. ,, jadi karet nya memuai ketika panas,, bisa juga di Karbu
Ok
Kuningan nya di cabut ga kang itu?
Jadi yg motor nya kaya gitu udah ga bisa pakai cock sama sekali?
Beda karakter..
Kenalpot merk apa kang? Mantep suara nya
Andy Speed surbya ruclips.net/video/fvgl0uZDZWo/видео.html
Cra ngelepas chuck ny gmn bg
Kan diputar,, tinggal copot aja
Punya saya tu kya gitu bang klo di setting jarum posisi 2 dari atas.
Klo di setting tengah/posisi 3 na baru tu loss gass langsung nya tapi jadi aga boros jadinya.
Jadi di biarin di posisi 2 aj. Kira²aman g bng.
Aman
normalnya diposisi 2 menurut manual book suzuki
Udh ngacleng brrti sama org sunda bos 😂
Jika kabel Cok diganti baru bisa g om
Bisa.. Tapi harus yg sama.. Kebanyakan klo beli kw atau lokal ga sama
Kalau fizr yg mana yg ditutup
Sama karbu f1zr juga ada lubang cuk nya, klo dah jelek karbu nya.. Coba tutup.. Klo belum sembuh. Coba cek intake dan lubang takut bocor.. Atau as magnet .. Yg pasti ada kebocoran
Udah ngacleng ga tuh wkwk
Kemdala yg sama
😄
Biar lebih bersih gausah lamsam
Ini klo pake knalpot ori.. Lebih kedengeran mas.. Telat turun nya.. Ni segitu karna pake knalpot racing aja,, jadi sedikit ga kedengeran, gas telat turun atau bocor nya
@@elvmspeedshop sama aja om menurut saya, bebas sih, tpi biasanya 2 tak itu cenderung no lamsam, kecuali 4 tak om
@@ilhamazis16 2tak , langsam juga sama.. Apalgi klo 2 tak kedengar nya jelas klo lagi blayer2 ga boleh ada suara, kebocoran.. Harus bersih,, tenaga nya kan disitu.. Trmksh sdh mampir bos q
@@elvmspeedshop beda rasa om 2 tak ama 4 tak mah, okey om skedar shering kita hahaha 🙏
Kalo RX king sama g