Hâte de voir l'essai de la future 900 DSX qui sera s'en doute ma prochaine monture. Je roule actuellement en 500 DSX et j'en suis bien content, rapport qualité/prix imbattables, consommation moins de 4l/100km. Ps: je pisse sur BMW qui nous prennent pour des américains 😂😂.
Cricri!!..tu vas faire les essais au havre!!..là tu pourras râler du temps !!🤔🫣🤪😅😅😉.. Tres bon essais !!.. Moi j attend surtout la cfmoto 450 mt...elle promet..❤❤😊...boujoute du havre 😉
Roues de 19 c’est un peu limite pour le off road. La Rieju récemment testée sur la chaine mériterait un comparo avec cette Voge et aussi la honda dans des conditions route et off road Sinon toujours agréable de voir vos essais. Bonne année 2024 🎉
Elle est prevue plus en routiere qu en offroad..elle le look d'une baroudeuse mais elle restera sur le macadam..voir qq chemin carrosable pour des piques nique 😉
test rode one yesterday found the seat to footrest distance cramped, unable to move back in the seat as raised pillion seat stops movement to ease fatigue ; i am 182 cms tall test before you buy if you can ! great bike apart from that
@pmtoul4169 bien oui 😁BMW utilise depuis 1994 des moteurs Bombardier-Rotax sur certains de ses modèles de moyenne cylindrée. Par ailleurs, les moteurs thermiques des séries F sont fabriqués par l'industriel chinois Loncin et ceux de la gamme C par le taïwanais Kymco.
Bonjour Christophe, J'ai eu l'occasion d'essayer la Voge 650DSX. Je sais que ce n'est pas le même moteur (mono sur la 650) mais si tu compares les 2 motos comment les situes-tu l'une par rapport à l'autre ? Merci pour tes essais et bonne année !
bonjour, merci merci pour ce test; mais qui arrive un peu tard, vous n'y êtes pour rien je m'en doute je suis un heureux possesseur de cette très belle machine depuis le 7 Octobre, j'ai don du regarder les vidéos de vos homologues Espagnole pour me faire une idée et surtout me décider j'ai une petite question la concernant: par moment il me semble qu'avec un pignon de boite supérieur elle serait beaucoup plus agréable a piloter, qu'en pensez vous. merci pour cette vidéo.
Salut Demandez si les vis de la couronne ont été remplacé ! Pour ma part j’en ai fait les frais. Vis qui partent et c’est le drame. J’ai eu de la chance, j’étais en ligne droite … cela aurait pu être grave! Contrôlez de votre côté le serrage au cas où, problème maintenant connu de Voge
@120toises J'habite près de la frontière, tu connais un genre de Leboncoin italiens ou je peut trouver des motos ? ou faut aller en concessions directement.
Trail routier cossu à prix abordable. Elle aurait tout pour faire un best seller pour les A2 mais est-ce le cas? Je ne vois jamais de Voge sur la route. Ce n’est pourtant pas la faute d’un réseau Voge qui serait famélique. Près de chez moi, je connais deux concessionnaires Voge et je pense qu’il y en a bien plus.
Pourquoi ne parlez vous pas ,lors des essais, de l'entretien?Voge, par exemple, c'est tout les 5000 km, comme les motos des années 90. Avec les huiles d'aujourd'hui, ce n'est plus possible!
5000 ou 6000 franchement c'est pinailler sur des détails, surtout quand on a les moyen de se payer une moto neuve. C'est la fiabilité le nerf de la guerre. Mettre des entretien à 12 000 pour changer le moteur à 50 000 non merci
@@Rackamlebleu Les embrayages de la VFR 1200 ou des Africa Twin, casse moteur à cause des bielles des dernières Fireblade, il y a du bon et du moins bon partout. Y a que les idiots pour ne jurer que par une marque.
Justement les huiles ont évolué mais je pense que ce constructeur a une faiblesse au niveau des alliages, Honda fait des moteurs fiables depuis des décennies, Voges j'en doute fort.
Je trouve que vous minimisez les possibilités offroad de la machine. OK ce n'est pas une T7, mais ils suffit d'aller sur des chaines de vos confrères espagnols pour voir que la moto se débrouille super bien en offroad... Et pas juste sur sec et graviers. Voilà voilà. A part ça super essai comme d'hab.
Ouep bof oui mais non... Tu perds à la revente ce que tu gagnes à l'achat... Ça reste une chinoise. Merci pour cet essai ! La voix off pas terrible par contre... Ça fait cowboy série B ;-)
J ''hésiterais à acheter ces marques chinoises... Pas assez de recul... J' suis habitué aux japonaises fiables.... 😊 Bon je les trouve quand même belles ces chinoises, mais j ai des craintes sur le vieillissement et la qualité... Est ce que la rouille va apparaître... Est ce que ça se revend bien d'occasion... Toutes ces questions me freinent...
Beaucoup d'horreurs chez les japs'depuis quelques années. Ne pas oublier que de toute façon les bécanes c'est comme les caisses,toujours toujours toujours plus d'options... Valise obligatoire 😊
Eh bien voilà, au bout de 2mn30, j'arrête là vidéo. Non pas parce que je n'apprecierais pas l'essayeur qui est un des meilleurs que je connaisse. Mais " jambes très, trop repliées, position rapidement pénible" alors qu'il mesure moins de 1m70...c'est terminé pour ce modèle !. La taille moyenne en France pour les hommes est de 1m76 . À bon entendeur chinois, salut !. Imaginez une voiture dont l'essayeur dise : on est si mal assis que les crampes sont assurées après une heure au volant...ce n'est pas réaliste !. Pour les constructeurs motos, il semble que ça se poursuive. Allez Voge, à vos ordinateurs, sortez nous un cadre satisfaisant.
De mauvaise fois surtout...j ai des potes qui ont des japonaises...plus d un an a revendre. Et avec le Ct qui arrive meme japonaise si t a plus les pieces d origines tu revendras pas...moi j ai pris l options de la sagesse avec cette moto..
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Hâte de voir l'essai de la future 900 DSX qui sera s'en doute ma prochaine monture. Je roule actuellement en 500 DSX et j'en suis bien content, rapport qualité/prix imbattables, consommation moins de 4l/100km.
Ps: je pisse sur BMW qui nous prennent pour des américains 😂😂.
Très bon réveillon Christophe et merci pour cet essai de plus !!!
Incroyable par rapport aux prix ❤
super essai. Tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année.
Cricri!!..tu vas faire les essais au havre!!..là tu pourras râler du temps !!🤔🫣🤪😅😅😉..
Tres bon essais !!..
Moi j attend surtout la cfmoto 450 mt...elle promet..❤❤😊...boujoute du havre 😉
Sympa la nouvelle voix off en mode Cyril Drevet déprimé 😂 blague à part toujours aussi sympa vos essais, sympa cette petite voge.
Roues de 19 c’est un peu limite pour le off road. La Rieju récemment testée sur la chaine mériterait un comparo avec cette Voge et aussi la honda dans des conditions route et off road
Sinon toujours agréable de voir vos essais.
Bonne année 2024 🎉
Elle est prevue plus en routiere qu en offroad..elle le look d'une baroudeuse mais elle restera sur le macadam..voir qq chemin carrosable pour des piques nique 😉
test rode one yesterday found the seat to footrest distance cramped, unable to move back in the seat as raised pillion seat stops movement to ease fatigue ; i am 182 cms tall test before you buy if you can ! great bike apart from that
J attend avec impatience de voir la nouvelle voge 900 ds😊 avec le moteur bmw, ✌️
Faux, c'est la BMW qui a un moteur Loncin donc un moteur Voge et non l'inverse 😉
@@skippy7904 de tout façon BMW 'e font plus leur moteurs 😁
@@anibal9488 je pense qu'ils font quand même encore leur flat-twin, enfin j'espère 😁😁
@@anibal9488 et j'attends aussi impatiemment la 900 DSX 😊
@pmtoul4169 bien oui 😁BMW utilise depuis 1994 des moteurs Bombardier-Rotax sur certains de ses modèles de moyenne cylindrée. Par ailleurs, les moteurs thermiques des séries F sont fabriqués par l'industriel chinois Loncin et ceux de la gamme C par le taïwanais Kymco.
Bonjour Christophe,
J'ai eu l'occasion d'essayer la Voge 650DSX. Je sais que ce n'est pas le même moteur (mono sur la 650) mais si tu compares les 2 motos comment les situes-tu l'une par rapport à l'autre ?
Merci pour tes essais et bonne année !
bonjour, merci merci pour ce test; mais qui arrive un peu tard, vous n'y êtes pour rien je m'en doute
je suis un heureux possesseur de cette très belle machine depuis le 7 Octobre, j'ai don du regarder les vidéos
de vos homologues Espagnole pour me faire une idée et surtout me décider
j'ai une petite question la concernant: par moment il me semble qu'avec un pignon de boite supérieur elle serait beaucoup plus agréable a piloter, qu'en pensez vous.
merci pour cette vidéo.
Salut
Demandez si les vis de la couronne ont été remplacé ! Pour ma part j’en ai fait les frais. Vis qui partent et c’est le drame. J’ai eu de la chance, j’étais en ligne droite … cela aurait pu être grave!
Contrôlez de votre côté le serrage au cas où, problème maintenant connu de Voge
@@julienristoslt,oui j'ai vu un post sur ce sujet, merci tu fais bien de le rappeler je vérifierai.✌️😉
Sympa la vidéo et une bien belle moto mais de mémoire la 500 DSX, elle, est équipée de série de valises alu et d'un top case
En Italie le prix de cette VOGE 525 DSX c'est 6000€ !
c'est bien de rappeler que cette Voge possède aussi des jantes tubless
@120toises J'habite près de la frontière, tu connais un genre de Leboncoin italiens ou je peut trouver des motos ? ou faut aller en concessions directement.
@@calvinlepresle5374va lâcher chez le concessionnaire c’est mieux
Bonsoir ça m'intéresse une concession ou un site fiable concernant l'achat de cette moto ?
Pour qlq qui début en A2, ca se compare comment par rapport à une Rieju Aventura Legend 500 ?
Ottima moto, con il prezzo che ha è veramente ben fatta. Acquistata a Luglio 6,500 euro.
Saluti dalla Sicilia 😊
Trail routier cossu à prix abordable. Elle aurait tout pour faire un best seller pour les A2 mais est-ce le cas? Je ne vois jamais de Voge sur la route. Ce n’est pourtant pas la faute d’un réseau Voge qui serait famélique. Près de chez moi, je connais deux concessionnaires Voge et je pense qu’il y en a bien plus.
En fait , on en voit , mais faut les remarquer , maintenant que j en recherche une je les vois sur la route ! Avant pas ! Lol
Pourquoi ne parlez vous pas ,lors des essais, de l'entretien?Voge, par exemple, c'est tout les 5000 km, comme les motos des années 90. Avec les huiles d'aujourd'hui, ce n'est plus possible!
5000 ou 6000 franchement c'est pinailler sur des détails, surtout quand on a les moyen de se payer une moto neuve. C'est la fiabilité le nerf de la guerre.
Mettre des entretien à 12 000 pour changer le moteur à 50 000 non merci
Va voir chez Honda si ils changent les moteurs à 50000. Que ne faut-il pas lire.
@@Rackamlebleu Les embrayages de la VFR 1200 ou des Africa Twin, casse moteur à cause des bielles des dernières Fireblade, il y a du bon et du moins bon partout. Y a que les idiots pour ne jurer que par une marque.
Tu as raison et je ne te parle même pas du jeu aux soupapes tous les 10000.
Justement les huiles ont évolué mais je pense que ce constructeur a une faiblesse au niveau des alliages, Honda fait des moteurs fiables depuis des décennies, Voges j'en doute fort.
Mehdi avait testé la 300 et la 500. Pourquoi ne pas donner son avis sur cette 525DSX?
il est éteint le tableau de bord, ou bien ?
C'est quelle route (svp) ?
Purée elle est bien équipée
Je trouve que vous minimisez les possibilités offroad de la machine.
OK ce n'est pas une T7, mais ils suffit d'aller sur des chaines de vos confrères espagnols pour voir que la moto se débrouille super bien en offroad... Et pas juste sur sec et graviers.
Voilà voilà.
A part ça super essai comme d'hab.
c'est juste question du mec qui essaie la moto, il est pas foutu de faire de l'offroad avec alors il dis ce qu'il arrange 😅
L’écran et éteint ?
Franchement très belle, mais bon l'inflation à bon dos!!!!
Attention aux tarifs du kit valises
Finalement 525dsx ou benelli trk 502?
525 ! bcp plus légère
@@hannesdobbelaere finalement v strom 650
Ah enfin !! Bon elle est sorti y a un an maintenant, vous êtes pas vif les gars :p
Plus de 200kg, c'est très léger....et pour une 500😂😂
Ou est passé Mehdi ?
On dirait la petite sœur de la CFMoto 800MT... C'est assez troublant!!!
Ouep bof oui mais non... Tu perds à la revente ce que tu gagnes à l'achat... Ça reste une chinoise.
Merci pour cet essai ! La voix off pas terrible par contre... Ça fait cowboy série B ;-)
Mouais, on y pensera eventuellement quand les soucis de voyant moteur seront identifies et traités... electronique Bosch avez vous dit ?
Et les motos 3 roues permis auto ?
Les quoi ??
Keskidi?
??????. C'est vraiment chinois, y a pas à dire !!!
48 ch en duo j'ai un doute.
on dirai la cf moto mt 800
Gösterge nerede? Ekran çok kötü 👎🏼 hiçbir şey okunmuyor
J ''hésiterais à acheter ces marques chinoises... Pas assez de recul...
J' suis habitué aux japonaises fiables.... 😊
Bon je les trouve quand même belles ces chinoises, mais j ai des craintes sur le vieillissement et la qualité... Est ce que la rouille va apparaître...
Est ce que ça se revend bien d'occasion... Toutes ces questions me freinent...
Beaucoup d'horreurs chez les japs'depuis quelques années.
Ne pas oublier que de toute façon les bécanes c'est comme les caisses,toujours toujours toujours plus d'options...
Valise obligatoire 😊
Eh bien voilà, au bout de 2mn30, j'arrête là vidéo. Non pas parce que je n'apprecierais pas l'essayeur qui est un des meilleurs que je connaisse. Mais " jambes très, trop repliées, position rapidement pénible" alors qu'il mesure moins de 1m70...c'est terminé pour ce modèle !. La taille moyenne en France pour les hommes est de 1m76 . À bon entendeur chinois, salut !.
Imaginez une voiture dont l'essayeur dise : on est si mal assis que les crampes sont assurées après une heure au volant...ce n'est pas réaliste !. Pour les constructeurs motos, il semble que ça se poursuive.
Allez Voge, à vos ordinateurs, sortez nous un cadre satisfaisant.
Je l ai essayé , je fais 1m74 j'étais très bien posé 👍 et plutôt très très très agréablement surpris ...
Pfff je garde ma cb500x !!! Fiabilité honda
Et sous équipée
Chinois invendable
@pmtoul4169 je déteste les BMW
@pmtoul4169 non je préfère les japonaise Honda
De mauvaise fois surtout...j ai des potes qui ont des japonaises...plus d un an a revendre. Et avec le Ct qui arrive meme japonaise si t a plus les pieces d origines tu revendras pas...moi j ai pris l options de la sagesse avec cette moto..
@@Fred525dsx achete la ! Et puis tu verras
pale copie de la F 850 GS !!! gardez-là !!!
@pmtoul4169 je le sais, d'ou ma préférence pour l ancienne F 800 gs
2 fois moins cher au départ, maintenant faut voir si ce petit bicylindre chinois sera vraiment moins fiable qu'un 900 cm3 produit par Loncin