Degradación de la bateria del TESLA MODEL 3 tras 1 AÑO y 27.000 KM | Eduardo Arcos
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- Опубликовано: 5 сен 2024
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Es un miedo grande: ¿cuánta carga va a perder y cuánta degradación va a tener la batería de un Tesla Model 3. Es una pregunta que recibo con mucha frecuencia.
Debido a que el Tesla Model 3 lleva apenas tres años y medio en el mercado, no hay muchos datos, pero aquí cuento cuál ha sido mi experiencia personal y qué tanta degradación ha sufrido la batería de mi Model 3 después de 27.000 km y 1 año y medio de uso.
En el vídeo también explico cuáles son los cuidados que hago yo a la batería y cómo intento darle la mayor salud posible para perder la menor autonomía en mi Model 3.
Por último comento qué sucede con las baterías de los Tesla una vez han terminado su vida útil, o si se dañan más alla de cualquier reparación posible.
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#TeslaModel3 #Tesla #EduardoArcos
Me gusta mucho tus videos no es como el típico canal que solo enseña el coche tú si hablas de temas interesantes un grande Eduardo
¡Muchas gracias! 🤟
Edu me interesaría un video de como cargar un Tesla en un conector de casa común y corriente de 110v o 220v. Ya que en países de Latinoamérica es la más común y casi no hay existencia de superchargers. Proceso de carta, tiempo, etc. Fuera de eso, buen video crak
Como siempre, comentando cuestiones súper interesantes y útiles.
Enhorabuena!
¡Muchas gracias! 🤟
Excelente resultado, mi Model 3 tiene 46.619 km después de un año justo de vida y la degradación de la batería es del 6,7%
¡Es altísima! debería ser mucho menos. Durante un par de semana intenta cargarlo con carga lenta y manteniéndote entre 50 y 70% 😊
Se me olvidó comentar que el mío es un standard range +
Igual, creo que es muy alto, tiene pinta de ser un tema de calibración y no de degradación real.
Eso es demasiado a lo mucho la vida útil de tu auto sería 5 años y por el precio de los Tesla la verdad se espera una vida útil de 10 años
Excelente tema Eduardo !!! Domingo de súper vídeos!!! Saludos desde Cusco Perú
Muchas gracias por ver el vídeo 😊
Este canal me encanta.
Tengo apenas 17 años y en mi país (Perú) apenas y empiezan a comercializarse coches eléctricos, pero toda esta información me servirá para cuando pueda comprarme uno:"D
Muchas gracias y mis mejores deseos. Yeiiiii.
¡¡Muchas gracias a ti por ver los vídeos!! ❤️
@@earcos
Ay, ¡qué emoción, respondiste! :"D
No hay de qué, para mí es un placer verlos:D
¡¡¡Muchos éxitos!!! Yeiiiiiii.
Buen video eduardo 😊.
Los que lo vean que sean conscientes que es aplicable al Long range, el tesla de baja autonomía es de suponer que degrade más, ya que se hacen más ciclos a igualdad de km y es bastante probable que el usuario se vea obligado a pasar más veces del rango 20-60%. Es muy importante lo que señala Eduardo de que niveles de carga mantener, por eso no estoy nada de acuerdo con la gente que defiende eléctricos de batería pequeña, para mi 40-50kwh es muy poco solo 30kwh en rango de carga óptimo.
Edit: fijaros que todo aparato electrónico que compréis siempre, siempre, siempre viene cargado al 60%,porque lo que dice Eduardo vale para todas las baterías de litio no sólo coches.
No estoy del todo de acuerdo. La diferencia entre el SR+ y el LR son 25 kWh. En uso normal y diario no hay diferencia, solo al viajar en tal caso.
@@earcos De acuerdo contigo que depende del uso que le dé cada uno, pero el número de ciclos por kilometraje eso no depende del uso.
También se me ha olvidado mencionar antes que a igualdad de potencia del supercharger el long range tambien debería de degradar menos que el de batería pequeña ya que el estrés al cargar va en función de la potencia de carga y la capacidad de la batería.
Los Standard Range + están limitados a 170 kW de potencia en Superchargers 😊
Amigo ya que sabes del tema te recomiendo que hagas un video comparando varios eléctricos de varias marcas, porque me interesa y hay otras opciones mucho mas baratas, gracias.
Excelente video, Eduardo. Gracias por la informacion.
¡A ti por verlo! 🤟
Yo tengo el Model Y de tracción trasera 455 WLTP con batería LFP y con un año ya solo me da para 403km, lo cargo casi siempre en casa... Cuanta carga recomiendas para el uso diario/semanal (hago pocos viajes, mayormente ciudad y trayectos pequeños) porque TESLA recomienda cargarlo al 💯% al menos una vez a la semana ...??
Edu! Felicitarte x tus videos, siempre 👌. Gracias a ti, xk en pocos dias llega mi ID.3.... una nueva etapa!!!! Gracias!!!!
¡Felicidades por la compra!
Buena info. Suelo coger el coche solo los fines de semana para hacer pequeños viajes de menos de 100km y entre semana no suelo tocar el coche para nada, aplicare esa recomendación de dejar el coche con un 60%.
Aplicare la recomendación que dices, no tengo PdR en casa así que me toca irme a sitios de 22kw free e intentar no tocar los supercharger salvo casos de viaje o emergencia
Siempre tan claro y útiles tus videos!! A demás hablas muy bien. Saludos desde Argentina!!
Muy buena y clara explicación como siempre Eduardo 👏❤
Esperemos que con el tiempo mejoren aun mas las baterías para menor degradación de los Tesla.
Me dejaste con la duda de que precio podría tener un cambio de batería
todas las maquinas con bateria siempre se bajan uno o dos por ciento sin siquiera empezar a usarlo incluso el dispositivo sea nuevo, eso es normal no pasa nada, porq ue sirve para empezar a contabilizar el consumo de bateria.
Eduardo, has tintado el cromado de las ventanas de tu coche? Muy buen vídeo!
No entiendo, en vídeos en ingles de usuários expertos, dicen que es malo abusar de las cargas supercharger, no es bueno todo el tiempo y que hay que usar las cargas en casa de un wallbox que es menos potente.
la única persona en la que confió sobre info sobre los tesla
¡¡Muchas gracias!! 🥰🥰🥰
Qué pasa si se revienta un neumático, sea por clavos o algo q alguien tiró por la ventanilla, el problema que planteó es que tienes un neumático pinchado y te encuentras muy lejos de un punto de auxilio.
Llamas a la grua ¯\_(ツ)_/¯
Que feo que no se puedan tener el % y los kms de forma simultánea, o que no se cambie con una sola pulsación sobre el número o algo así ágil....
Tienes toda la razón. Eso se debe mejorar
Gran vídeo, una explicación muy útil.
Muchas gracias 😊
Yo lo suelo cargar siempre al 90%. No es lo ideal, pero veo un tostón tener que estar cargando a diario por quedarte en el 60% (uso cargadores públicos gratuitos).
Gran vídeo, con información útil y muy ameno
Muchas gracias Jose Luis 🤟
Wuau
Algún día me compraré un Tesla :'( lo malo es q no lo venden en mi país
Déjame adivinar, Latinoamérica
Muy informativo.
Ya tendremos más información en el Battery Day del 22 de Sept.
Se rumorea que ya tienen la batería de 1 millón de millas... imagínate primero se dañarían las otras piezas del carro antes q la batería.
Excelente video como siempre !
Hoy le tengo una pregunta sobre mi MODEL Y , mi uso diario es muy poco al punto que luego paso mas de tres dias sin conducirlo , mi pregunta es , que % me recomienda cargarlo y mantenerlo ?????
Muchas gracias Eduardo .
En menos de 90% es suficiente 😊
@@earcos Gracias !
Hola Eduardo, muy buen video y como siempre excelente explicación. Eduardo vi en internet que empresas como Apple programan en sus productos para que después de un periodo de tiempo estos dejen de funcionar de forma eficiente (obsolescencia programada) ¿tienes alguna información sobre esta obsolescencia programada en los Tesla?
No creas todo lo que ves en internet. Apple no hace obsolencia programada.
@@earcos gracias por leer los comentarios de tus seguidores y gracias por la respuesta
A ti por ver los vídeos!!
Cuánto cuesta el cargador?
Hola Eduardo, si en poco tiempo comienzan fabricar las baterías de los Tesla como parte estructural del coche y no son modulares, que ocurrirá con los propietarios que tengamos un Tesla y necesitemos en X tiempo cambiar las baterías por su degradación... sabes si en ese caso Tesla nos dará un solución?
Gracias
Las seguirá dando
Posiblemente cada año se duplica la degradación
Eres un grande Edu!!
¡¡Muchas gracias!! 🥰🥰🥰
excelente video ya quiero que llegue a latinoamerica los autos electricos con sus respectivos supercharg :C soñar vale la pena aunqe se demore unas decadas
No unas décadas, en 5 años ya la mayoría de países van a tener
@@adrianadrian6683 esperemso hay q rezar al sr todo poderoso satan :v ok n
xdxdx
@@andreesaavedra1768 Sos un papulince?
La batería de mi teléfono esta en 83% es bueno eso?, jajajaja broma
jajajajaja
Phones Lab era broma, solo hacía una referencia al tema del video, la condición de su batería. Pero de todos modos gracias.
@@PhonesLab según tengo entendido el efecto memoria de cargar al 100% la primera vez no aplica para baterias de hoy en día que son de polímero de litio recargable o ion litio.
Antiguamente sí por las baterías de níquel-cadmio que actualmente no se usan en celulares.
muy lindo el tesla, le haría un swap con un v8 5.0 coyote
Hola una pregunta. Obio no lo as echo pero tienes una idea de cuanto dinero cuesta remplazar una batería en un model 3 ? Grasias muy buena inf como siempre
No se sabe.puesto que el coche apenas salió al mercado.
Bravo Eduardo 👍
Muchas gracias Aland ❤️
Y esas recomendaciones de carga son también aplicables a las baterías de los iPhone ?
Para las baterías en general, si
No hay demasiada diferencia
Hola! Me gustaría hacer una pequeña propuesta, ya que he visto en el canal que se ha comentado lo siguiente:
Cuando la comunidad que a comprado o quiere comprar un tesla menciona algo sobre dichos coches, Elon Musk a veces tiene en cuenta las sugerencias que se hacen. Dicho esto mi sugerencia es la siguiente.
Sugerirle que fabrique llantas de 18 pulgadas más bonitas digamos iguales a las que se fabrican en 19 pulgadas o 20 pulgadas, que son más eficientes y las ruedas son más baratas a la hora de cambiarse y creo que harían más atractivos a los coches, aunq fueran un pequeño extra sin un coste muy elevado, me gustaría saber que les parece la idea, un saludo a todos !
una pregunta aunque no tenga nada que ver con el video( por cierto, perfectamente explicado)........realmente merece la pena gastarse los 7500€ de la "conduccion autonoma"???......ahora mismo es la unica duda que tengo para encargarlo. un saludo y gracias por todos tus videos.
Si tienes dudas, no lo encargues y lo compras más adelante, es un gasto alto, sin duda alguna.
@@earcos ya.....pero mas adelante valdrá mas seguro. La cuestion es lo que van a tardar en conseguir la conduccion autonoma real
Sí, en aproximadamente un año le van a subir de precio nuevamente. Pero siempre anuncian con 1 o 2 meses de antelación de que vendrá otra subida.
@@earcos subida que vendrá acompañada de mejoras......no??
Esa es la teoría. La práctica dice otra cosa. En este vídeo lo explico: ruclips.net/video/dpm2B1AQVVg/видео.html
Ese supercargador de Getafe :D
Jejejeje
El mío con 30.000 km al 90% no consigo más de 431 km .no sé si es por mi forma de conducir pero creo es mucha perdida ..
¿Dónde miras lo de los 431 km?
@@earcos después de terminar de cargar al 90% lo tengo en km la autonomía y sale los 431 ..y en el móvil también sale la misma cantidad si le sumas el 10% más serian 474 hasta los 497 que tenía cuando lo compramos.....ese baneo que comentas se puede hacer en casa con mi vox de carga lenta , lo estoy cargando a 16 kWh. Siempre al 90%. Al 100/100 en un año y medio, solo unas cuatro veces y dos en superchaner en un viaje a Galicia que llegas justo desde Tarragona...
El mio igual. Model 3 performance al 96% tiene solo 447 km. Es una degradación enorme. No?
Hay aplicación para móvil, MyTeslaCore, que indica el % de degradación. Es fiable?
Son cálculos. La propia aplicación de Tesla también hace cálculos que no necesariamente son del todo correctos.
@@earcos La aplicación de Tesla también calcula el % de degradación de la batería? Dónde?
Por cierto @eduardo has notado bajada del consumo del Model 3 con la última actualización?.
La baja de consumo que muchos reportan es en la 2020.28. Yo ahora estoy en la 2020.32 y la última (cuando publico este comentario) es la 2020.36.
He notado baja de consumos pero siempre lo he atribuido al clima. Creo que lo tendremos más claro en invierno, pero sí que ví el video de Saúl comentando lo mismo. Igual estaré haciendo pruebas 😊
✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Lo mejor es comprar un scooter
Ese Tesla casi no se usa, más de un año y solo 27k km
Tal vez porque, no se, hubo una cosa que se llama COVID-19? No se si has escuchado del tema? Es una pandemia global que nos impidió viajar durante meses por seguridad y para no contagiarnos? No se si supiste del tema? Seguro que sí pones las noticias te enteras.
Primer comentario,
BIEN AHÍ