onboard Kasper Aaskov Opel Calibra V6 4x4 ITC Hockenheimring Tourenwagen Legenden 2020
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Kasper Aaskov takes you for a ride in the second Race of the Tourenwagen Legenden in Hockenheim 2020, in his ex Alexander Wurz Opel Calibra V6 4x4 from the ITC International Touringcar Championship 1995/1996. Enjoy the Sound of the high revving 2,5l V6 naturally aspirated Engine. This is the first Race for that Car since 1996.
Dank Gran Turismo 2 eines meiner absoluten Lieblingsfahrzeuge. Der Sound allein ist Musik in meinen Ohren.
That engine sound, superb
Einer der besten Rennwagen der Geschichte danke für die tolle Aufnahme ❤❤❤❤
Toll mitanzusehen dass die Autos auch zeigen dürfen was in ihnen steckt. Das muss ich mir unbedingt mal live ansehen. Und vor allem anhören!
Calibra all the way 👌👌
Mine is obviously not built like this but i can still say i have one that ill never leave and will be passed down the generations, 👍
the good old times. thanks for the video.
youre welcome, good to know that people enjoy it
@@gtpics2359 in the future i am going to enjoy those kind of videos more than ever, because i have sold my calibra V6 dtm-edition. it is hard for me, to forget about that car, and the 90s touring-car-time, in which the vectra [cavalier] (do you know john cleland?) and calibra did win.
@@gtpics2359 keep fighting corona. so we will enjoy all of this in the future.
Genial. Danke fürs hochladen
sehr gerne, danke dir!
Sensationell
Sooo cool!!!
I saw it live :-)
luck you :-)
Tolles Video!Schade das nach vielen Gangwechsel Zündunterbrecher waren!
Alle ITC Rennen Live gesehen
Sehr schönes Auto, Außenaufnahmen wären schön!
Vllt sollte man auch dazu sagen das der wagen nicht ernst gefahren wurde.
Slick!
Definitiv kein 96er, da gab es keine Handschaltung mehr, nur noch Wippen (außer die beiden privaten Persson-Mercedes, wo die Elli gefahren ist)
wer sagt daß es ein 96er phase 5 auto ist? in meiner beschreibung steht 95/96. das ist ein 95er phase 4 auto, 95 in 4 rennen von rosberg gefahren. dann teils konvertiert auf stand 96 und bis norisring mit alex wurz. es gab nur 4 reine 96er phase 5 autos die ua. über das halbautomatische getriebe verfügten. diese bekamen reuter, ludwig, stuck und gavin. alle anderen calibras waren konvertierte chassis. als reuters auto in magny cours abfackelte musste gavin sein chassis an reuter abgeben und bekam dann ein konvertiertes 95er auto.
Why does he keep grabbing a lower gear at various apexes🤷🏼♂️
did this race have only the classic DTM cars or all Group A cars was allowed?
So ganz rund läuft das aber nicht. Warum lupft Er beim schalten? Sollte voll gehen oder?
Mfg Guido
Ich habe Kasper dazu noch nicht befragt aber ich würde sagen um das Getriebe zu schonen. Die Opel 4x4 Getriebe waren sehr aufwändig und sind rare Teile.
@@gtpics2359 das Getriebe ist dankbar...👍
Absolut richtig. Damals als die Autos von Reuter und co. im Wettbewerb gefahren wurden, hat niemanden das Material interessiert.
Heute kostet so ein Auto ??? 500k. Und es gibt (vermutlich) keine Ersatzteile mehr, also geht man ganz anders mit dem Material um.
F1 2021
Exactly. Sound is almost identical. Both V6.
Poor windshield Wiper.
Pembalapnya tidak terlalu bagus
risulta la più lenta di tutte non vedete?e ultimo posto