Bom dia amigo que serviço perfeito que conhecimento eu fiquei com uma dúvida lá no carro o eixo da bomba tem ponto para ser alojado na carcaça ou bloco do motor por favor se puder me esclarecer muito obrigado
No minuto 13:28 aquela aletinha do eixo está alinhada com aquele risco na carcaça da bomba, ali é o ponto dela, na hora da montagem o motor estando no devido ponto ela entra normal no devido lugar Se estiver fora do ponto ela não entra no motor
Bom dia amigo, é verdade que tem que dar partida nela primeiro sangra bem o bico novo e depois ligar o chicote dos bicos? Diz que é perigoso ligar a parte elétrica sem ter combustível nos bicos?
@@CDNAutomotivo Muito obrigado chefe, perguntei pois o óleo que sai do filtro de combustível para bomba de alta está preto como café, sendo que já foi feita limpeza de tanque e descarbonização.
Pois é amigo, esse óleo saindo preto, isso só devido a alguma reação química, que pode ser feita com acréscimo de aditivo, verifica o abastecimento se foi feito em posto de confiança.
@@CDNAutomotivo estou com uma Dakar 2010 e retirei a mprop pra inspeção. Só que montei o pistão ao contrário aí ela funcionou porém apagou. Aí corrigi esse erro de montagem porém não funciona mais. E a pressão só sobe a 1,2v no sensor rail
@@Thiago_Eletricista vc tem que verificar a pressão em bar, se ela tiver com menos de 100bar ela não vai funcionar , e pra funcionar corretamente e preciso de mais de 200bar de pressão no rei, ela antes de mecher funcionava corretamente?
Vc ja testou a mprop? viu se ela esta funcionando, se não e so vc pegar dois fios e dar pequenos choques eletricos ligando na bateria de 12v, verifica se ela esta abrindo, se o enrolamento dela tiver funcionando e não estiver abrindo pode ser travamento da valvula, vc pode bater um descarbonizante para limpar a tentar destravar, se não ai tem que ser susbstituida, verifica se esta chegando negatico e posistivo no chicote da mprop, se não pode ser um fusivel queimado.
@@CDNAutomotivo sim chegou funcionando. O que o cliente tava reclamando era que ela já tinha ficado com a aceleração limitada aí ele desligava e ligava de novo o motor . E ficava normal e a falha que tava quando passei o scanner era p0628
Bom dia. Meu caro, você já fez manutenção na bomba semi eletrônica da Hilux 3.0 diesel, ano 2001. O meu carro ta demorando a pegar e ja troquei as velas aquecedoras originais e disseram que isso é problema na bomba injetora. Mas todo mundo reclama dessa bomba semi eletronica, dizendo que é uma merda. To precisando de uma ajuda, tem como? Desde já agradeço.
O amigo boa tarde, ela não tem dificuldade de pegar se tiver tudo funcionando certo, faz o seguinte coloca um balde de 5 litros de diesel com duas mangueiras transparente ligadas no filtros de combustível, uma mangueira na entrada do filtro e a outro no retorno da bomba, e verifica se está puxando o combustível, mas antes disso, coloca o filtro de combustível novo, mas enche o filtro de combustível quando for colocar no lugar, ele já deve ir cheio de combustível.
@@CDNAutomotivo Boa tarde! Fiz isso e percebi que está puxando bem e retornando bem também. Porém soltei o tubo que sai da bomba e entra na flauta e esse não vem diesel. Me ajuda aí por favor! É uma nissan frontier 2.5 2010 porém a bomba é igualzinha a da Hilux.
@@adielcarneiro891 ei amigo as vezes pede de ser. a válvula de pressão da bomba que nao esta sendo eliminada. se tever alimentada pode ser as válvulas dos cabeçotes 👍
Para aprender consertar primeiro tem que saber como funciona , parabéns pelo vídeo .
Aprendi agora faço sossegado esse serviço valeu
E isso aí amigo.
Gostei muito de ver o vídeo
Qualquer dúvida vou consultar a página
Muito bem explicado, show !!!!
GREAT GOD'Z 😃😃😃 MUITO TOP GURY...
Bom dia amigo que serviço perfeito que conhecimento eu fiquei com uma dúvida lá no carro o eixo da bomba tem ponto para ser alojado na carcaça ou bloco do motor por favor se puder me esclarecer muito obrigado
Tem não amigo, pode colocar sem se preocupar com ponto, e só colocar e apertar.
Tem sim , no eixo da bonba tem uma chaveta essa chaveta tem um ponto para poder encaixar a bonba de alta no lugar
Se colocar a chaveta no ponto que tem na carcaça da bonba entra muito mais fácil no lugar
Eu queria saber sobre o ponto da bomba de engrenagem que suga o combustível do tanque e vc não falou sobre ele não pode falar por favor
No minuto 13:28 aquela aletinha do eixo está alinhada com aquele risco na carcaça da bomba, ali é o ponto dela, na hora da montagem o motor estando no devido ponto ela entra normal no devido lugar
Se estiver fora do ponto ela não entra no motor
Onde fica oficina
Amigo bom dia onde posso encontrar essa válvula que vai no corpo da válvula da bomba
Bom dia amigo, é verdade que tem que dar partida nela primeiro sangra bem o bico novo e depois ligar o chicote dos bicos? Diz que é perigoso ligar a parte elétrica sem ter combustível nos bicos?
Exelente vídeo! Meu amigo a minha hilux tá misturando óleo do motor no tanque de combustível, isso pode se dá pela bomba de alta?
Bom dia amigo, cara óleo de motor no tanque, não tem nada que faz isso não, a não ser que tenha colocado óleo direto no tanque.
@@CDNAutomotivo Muito obrigado chefe, perguntei pois o óleo que sai do filtro de combustível para bomba de alta está preto como café, sendo que já foi feita limpeza de tanque e descarbonização.
Pois é amigo, esse óleo saindo preto, isso só devido a alguma reação química, que pode ser feita com acréscimo de aditivo, verifica o abastecimento se foi feito em posto de confiança.
Uma dúvida se não colocar esse o ring maior na mprop tem algum problema?
Boa noite amigo, se não colocar poderá da vazamento.
@@CDNAutomotivo estou com uma Dakar 2010 e retirei a mprop pra inspeção. Só que montei o pistão ao contrário aí ela funcionou porém apagou. Aí corrigi esse erro de montagem porém não funciona mais. E a pressão só sobe a 1,2v no sensor rail
@@Thiago_Eletricista vc tem que verificar a pressão em bar, se ela tiver com menos de 100bar ela não vai funcionar , e pra funcionar corretamente e preciso de mais de 200bar de pressão no rei, ela antes de mecher funcionava corretamente?
Vc ja testou a mprop? viu se ela esta funcionando, se não e so vc pegar dois fios e dar pequenos choques eletricos ligando na bateria de 12v, verifica se ela esta abrindo, se o enrolamento dela tiver funcionando e não estiver abrindo pode ser travamento da valvula, vc pode bater um descarbonizante para limpar a tentar destravar, se não ai tem que ser susbstituida, verifica se esta chegando negatico e posistivo no chicote da mprop, se não pode ser um fusivel queimado.
@@CDNAutomotivo sim chegou funcionando. O que o cliente tava reclamando era que ela já tinha ficado com a aceleração limitada aí ele desligava e ligava de novo o motor . E ficava normal e a falha que tava quando passei o scanner era p0628
Boa noite amigo morro perto de fortaleza onde eu compro reparo prá bomba da Hilux e esta vauva de retenção
Boa noite amigo, vc acha nesse link produto.mercadolivre.com.br/MLB-1178394921-reparo-retentor-bomba-injetora-alta-hilux-25-30-eletronica-_JM
Bom dia.
Meu caro, você já fez manutenção na bomba semi eletrônica da Hilux 3.0 diesel, ano 2001. O meu carro ta demorando a pegar e ja troquei as velas aquecedoras originais e disseram que isso é problema na bomba injetora. Mas todo mundo reclama dessa bomba semi eletronica, dizendo que é uma merda. To precisando de uma ajuda, tem como?
Desde já agradeço.
Bom dia amigo, essa aí eu tiro e mando revisão em Teófilo Otoni
@@CDNAutomotivo Obrigado. No caso você teria como indicar a oficina por gentileza?
Desde já agradeço pela ajuda.
Vc mora em qual cidade?
@@CDNAutomotivo eu moro no interior do estado do Rio de janeiro. Município de Macaé.
Amigo troquei a bomba e estou com dificuldade de tirar a entrada de ar. Pode me dar uma dica? Um abraço!
O amigo boa tarde, ela não tem dificuldade de pegar se tiver tudo funcionando certo, faz o seguinte coloca um balde de 5 litros de diesel com duas mangueiras transparente ligadas no filtros de combustível, uma mangueira na entrada do filtro e a outro no retorno da bomba, e verifica se está puxando o combustível, mas antes disso, coloca o filtro de combustível novo, mas enche o filtro de combustível quando for colocar no lugar, ele já deve ir cheio de combustível.
@@CDNAutomotivo Boa tarde! Fiz isso e percebi que está puxando bem e retornando bem também. Porém soltei o tubo que sai da bomba e entra na flauta e esse não vem diesel. Me ajuda aí por favor! É uma nissan frontier 2.5 2010 porém a bomba é igualzinha a da Hilux.
@@adielcarneiro891 ei amigo as vezes pede de ser. a válvula de pressão da bomba que nao esta sendo eliminada. se tever alimentada pode ser as válvulas dos cabeçotes 👍