Que aula, que serviço limpo e de alta qualidade, que honestidade, explicação detalhada e caprichosa!!! Podia ficar a vida toda aqui parabenizando o vídeo!! Parabéns pela instrução impecável!!!
Que aula professor parabéns, sem desmerecer a ninguém mais essa foi a melhor aula de refrigeração automotiva que já assisti em toda minha vida ,mais uma vez parabéns que Deus te muita saúde e que te abençoe professor tmj
minha primeira aula estava procurando outro video sobre compressor de ar e parei pra ver esse e...estou muito feliz cm o aprendizado, obrigado pela aula.
Parabéns pela didática que demonstrou profundo conhecimento técnico de forma contundente sem demonstrar insegurança, mas certeza no seu trabalho. Se os profissionais demonstrassem tal comprometimento, nós consumidores não teríamos dúvidas quanto ao serviço prestado.
Os passo da atividade muito bem detalhada. Porém para esse tipo de defeito iriam trocar o oring e proceder a carga de gás. Parabéns pelo treinamento!!!
Exatamente. Eu troquei a serpentina da evaporadora e foi o que fizeram , botaram gás e pronto. O que aconteceu ? O ar não resfria. Deixei novamente o carro na oficina e voltou resfriando , mas mas mas , Pesando muito o motor, quando molha a correi em possa d/água deslisa a correria. Levei em outra oficina o está com trezentos PSI
Nada como aquele conhecimento técnico raiz bem explicado, valew professor gostei da sua didática, objetiva é técnica do mais altíssimo nível, jã tive alguns professores assim, eles me ensinaram muito, colegas de trabalho tecnicos etc.. em cada linha...
Parabéns. Pr. José obrigado por compartilhar seus conhecimentos profissional fui seu aluno no senai em 2008 fico feliz em revelo mesmo que em vídeo obrigado pelos seus ensinamentos que me foi de grande valia profissional e pessoal. Tudo de bom para o Sr. Espero qualquer dia desses lhe rever.
Obrigado Amigo Mecânico! Tem interesse em participar do 3° Congresso Brasileiro do Mecânico? Acesse o site www.omecanico.com.br/congresso/ e garanta já o seu ingresso.
Bom dia, gostei muito da explicacao...video completamente didatico e completo. Gostaria que fizessem outro explicando niveis de pressao com gas e sem gas no sistema...com pouco gas .. e ,metodos de diagnostico de falhas no sistema Agradeco o video, muito completo e com elevado grau de profissionalismo. cumprimentos
Sinceramente, parabéns para vocês é muito lindo ver que tem pessoas e empresas sérias que faz o procedimento corretamente. Local muito limpo + ferramentas específicas e um bom profissional faz muita diferença. Estou com problemas no meu ar mais aqui na cidade não tem profissional pra resolver de forma correta. Os caras aqui ajeitam em menos de uma ano dar problemas e o ar não gela como deveria. Se fosse 400km da minha cidade eu fazia questão de ir aí nessa empresa.
O sistema de ar condicionado veicular foi feito pra ter baixa durabilidade. A exemplo: sistema dos eletrodoméstico (geladeiras, gelágua é etc.) Sistema hermético e de alta durabilidade, tudo feito com soldas. Sistemas que funcionam 24 horas por dia e duram anos, passando facilmente de décadas de funcionamento.
Muito.bom mesmo. Treinamento perfeito. Só ficou uma duvida com relaçao ao oleo. Cada sistema leva uma quantidade de oleo nesse caso foi depositado todo o oleo no compressor certo. Mas foi inserido pela sucçao ou pelo bujão do carter do compressor se houver. Caso nao tenha bujao. Como.foi a admissao desse oleo no compressor ou seja o processo de colocaçao do oleo.mas uma vez parabénsss pelo video
Gosta de deixar aqui meus parabéns ! Me formei em técnico em refrigeracao, e estou entrando no ramo na área automotiva agora, a explicação técnica no final do vídeo foi excepcional! Não vi nem um outro igual até então. Gostaria de saber se o os componentes como evaporador e condensador precisam ser totalmente preenchido com 141b, ou se apenas colocando uma quantidade razoável e esperando o mesmo agir por certo tempo consigo desprender toda sujeira interna do componente? .obg forte abraço . O like tá garantido
O problema é que 99,9% mesmo aprendendo no curso e todos ós procedimentos, vão dizer q tem ser feito doutro jeito aí é complicado a mentalidade não muda
Boa noite, onde consigo os valores coeficiente de cada carro, ou posso usar estes do vídeo como referência, ou depende da capacidade de cada ar condicionado que foi dimencionado para cada veículo? Ótimo vídeo Deus abençoe!
Olá, você pode tirar suas dúvidas na nossa nova ferramenta, o MecânicoPro. Acesse mecanicopro.com.br. Você encontrará uma biblioteca de materiais para consulta sobre problemas recorrentes, além de contar com o atendimento de técnicos qualificados, via chat, em tempo real.
Amigo parabéns pelo vídeo, muito didático. O meu é um honda fit 2009 e notei que no dia de sol muito quente por volta do meio dia viajando na estrada ele ia muito bem e depois ficou saindo somente ar normal sem refrigerar o resto da viagem. Depois que cheguei na cidade e deixei o motor desligado e esfriando quando liguei o ar voltou a gelar. Dentro da cidade percurso pequenos ele gela bem, mas pegou a estrada ele para gelar. Pode ser o que amigo?
Muito bom vídeo. Parabéns. Só fiquei com uma dúvida: No vídeo você diz para a máquina recicladora que não vai colocar óleo pois o óleo já havia sido colocado no compressor. Só que quando a recicladora faz o vácuo para tirar o ar do sistema, o óleo não vai embora junto? Não precisaria colocar o óleo depois do vácuo? Obrigado e parabéns pelo ótimo vídeo.
Meus parabéns muito boa explicação Mas me diz uma coisa Qual a pressão certa pra aplica no sistema Pra achar vazamento com segurança para nao ter nenhum problema Pfv
Como está no vídeo em 3:04, a pressurização máxima da garrafa é 70 PSI. Para ver todo o procedimento de verificação do vazamento, veja a primeira parte do procedimento no link: ruclips.net/video/rpk7bWbpZQs/видео.html
Excelentes videos, agora quantas horas de trabalho foram utilizadas nesse procedimento de manutençao. Praticamente inviavel em uma oficina comun . Vale a nivel de conhecimento.
Pode ser inviável pra quem só a satisfação do seu bolso , e não a satisfação do cliente. Eu fico P da vida quando chego nas oficinas e não tem mecânico pra nada nesse mundo , só tem trocador de peça. Compressor de ar então ? Só outro É pra infartar!
boa tarde! prezados, o ar-condicionado automotivo pode gelar bem com o carro parado e com carro andando gelar pouco? comprei um cerato e esta na oficina por o profissional disse que o ar esta com esse problema. ele disse ainda que era por causa de uma válvula.
ótima explicação...gostaria de saber como faço pra comprar a máquina recicladora e as ferramentas para fazer a limpeza do sistema,e como posso me informar para poder fazer o treinamento??dsd já grato
Olá gostaria de sabe quando o compressor de ar condicionado do carro ele trava tem como de ressuscitar o mesmo compressor pois o meu deu pau e gostaria de recupera
Tudo certo amigo!? É o seguinte, eu tô com um problema num volvo FM 370 2011 automático, quando vai arrancar, ele sai bem devagar e não tem aceleração o pedal não responde. Agora se for arrancar com ele com o pé embaixo ele sai normal e troca todas as marchas normal, e isso acontece tanto no manual quanto no automático. Se puder me ajudar lhe agradeço muito abraço
Olá tenho um hb20 1.6 o técnico foi trocar o rolamento e selo, mas não trocou pelo eixo ele abriu, então está vazando agora gás pela junta do compressor. Alguma sugestão pra resolver ? Se compro outra junta ? Se ele fez a manutenção errada.
olá, podem me dar uma ajuda... meu ar começou a fazer um barulho dentro do carro no painel onde liga o ar tipo um siiiii e não gela... Faz ao ligar e para um pouco, gela nesse espaço de tempo que não faz esse siiiii e logo começa de novo siiiiii e para de gelar e assim vai e tá assim direto agora um siiiiii intercalado alto e baixo.. será entupimento do filtro secador que está dando pressão no sistema. se puderem me dar uma ajuda, agradeço. aqui não tem especialista em ar e tenho q andar bastante para o primeiro e estou sem ter idéia do que se trata.
Boa tarde, vocês faz esse serviço, se fizer aonde séria estou com o mesmo defeito mas já possuo comigo o compressor e o condensador só falta a mão de obra VC faria esse serviço?
boa noite presciso de ajuda comprei um carro uno ano 2000 veio com ar adaptado peguei ele e fiz um reparo na condensadora dele soldei um furo eu nao sou reparador de ar condicionado e aqui na minha cidade nao tem reparador de ar automotivo entao fui em meu amigo tecnico em refrigeraçao e pedi a ele fazer um vacuo e colocar uns 450 gramas de r134a colocando o gaz o cano de alta aquece muito que queima a mao e o cano de baixa nao gela so fica frio la dentro da gabine so sai um vento fresco mas se eu desligo o ventilador da gabine e mantenho compressor ligado ai o cano de baixa começa a gelar quase que normal sera qual o erro sera o gas nao compativel com meu sistema se for tem como descobrir qual gas seria do meu sistema ou outro defeito
Via de regra, utiliza-se uma tabela tempária (tempo de execução) para cada etapa e multiplicar pelo seu valor de mão de obra. Inclua os materiais utilizados. Inclua o valor do desgaste do equipamento. Por fim, verifique se o valor obtido está dentro da faixa que a parcela do mercado que você escolheu para trabalhar está disposta a pagar.
Só uma reeslva. Pelo nível de conhecimento dele. E profissionalismo! E a forma que ele fez o serviço. Impossível dar errado!! Já vi porcos da área trabalhando e o ar gelar imagina esse profissional.
Caramba, nunca vi um vídeo de manutenção passo a passo com um profissionalismo incomparável! Estão de parabéns!!!
O senhor está de parabéns, até hoje o melhor vídeo relacionado a ar condicionado, esse é o tipo de profissional que gosto de vê.👏
Esse é o trabalho que eu gostaria de ter pro meu carro.
Que aula, que serviço limpo e de alta qualidade, que honestidade, explicação detalhada e caprichosa!!! Podia ficar a vida toda aqui parabenizando o vídeo!! Parabéns pela instrução impecável!!!
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Que aula professor parabéns, sem desmerecer a ninguém mais essa foi a melhor aula de refrigeração automotiva que já assisti em toda minha vida ,mais uma vez parabéns que Deus te muita saúde e que te abençoe professor tmj
Parabéns pelo vídeo! Excelente explicação e grande profissionalismo!
Nunca tinha visto uma excelente aula como esta! Nota 10 para vocês.
Caramba mestre...isso é mais que uma aula...Vc é bom no que faz e no que ensina...Parabéns.
Traga um Oscar! O melhor do Brasil!!!!! Queria que fosse na minha cidade, eu não teria passado tanta raiva.
Professor de primeiríssima linha exelente. Oficina de primeiro MUNDO.
minha primeira aula estava procurando outro video sobre compressor de ar e parei pra ver esse e...estou muito feliz cm o aprendizado, obrigado pela aula.
Parabéns pela didática que demonstrou profundo conhecimento técnico de forma contundente sem demonstrar insegurança, mas certeza no seu trabalho. Se os profissionais demonstrassem tal comprometimento, nós consumidores não teríamos dúvidas quanto ao serviço prestado.
Indiscutível; serviço de altíssimo nível, parabéns!
Vim da uma conferida de como se faz a manutenção de um ar condicionado e assisti uma aula! Parabéns pelo vídeo 👍👍
Tive o prazer de conhecer esse cara, em seminário de ar condicionado automotivo e agricula, o baixinho é fera... Parabéns...
Obrigado Amigo Mecânico!
Serviços de altíssima qualidade. Infelizmente longe da realidade da maioria dos brasileiros.
Nem aqui na europa se faz isso. Ficaria impagavel essa quantia de horas trabalhadas. O video e valido a nivel de conhecimento.
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Parabéns! Muito didático! Obrigado pelas duas aulas.
Rapaziada parabéns pela iniciativa, pela higiene e limpeza da oficina e uniformes e, principalmente pelo belo trabalho.
Obrigado Amigo Mecânico!
Os passo da atividade muito bem detalhada. Porém para esse tipo de defeito iriam trocar o oring e proceder a carga de gás.
Parabéns pelo treinamento!!!
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Exatamente.
Eu troquei a serpentina da evaporadora e foi o que fizeram , botaram gás e pronto.
O que aconteceu ?
O ar não resfria.
Deixei novamente o carro na oficina e voltou resfriando , mas mas mas ,
Pesando muito o motor, quando molha a correi em possa d/água deslisa a correria.
Levei em outra oficina o está com trezentos PSI
Meu Deus ,esse Professor é fera Ensina com Maestria Parabéns.
Faz parecer facil...
Show 👏👏👏
Excelência na explicação passo a passo, e como profissional!!!
Parabéns 👏👏👏
Parabéns
Nada como aquele conhecimento técnico raiz bem explicado, valew professor gostei da sua didática, objetiva é técnica do mais altíssimo nível, jã tive alguns professores assim, eles me ensinaram muito, colegas de trabalho tecnicos etc.. em cada linha...
Muito boa a explicaç]ao.
Muito bom mesmo
Assisti o vídeo 1 e o 2 , extremamente técnico e excelentes explicações, parabéns pela maneira didática como fez todos os vídeos.
Show de aula. Nota 1000
Não tirando o mérito de outros,mas foi a melhor explicação q já sobre esse assunto em 2 vídeos.
Parabéns👍🏿.
Deus abençoe amigo.
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Eu gostaria sim ,de tirar o mérito de muitos professos profissionais que jamais fazem esse trabalho balho e cobram como se tivesse sido feito.
Não sou um técnico de ar condicionado , mas adorei a explicação parabéns -
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Excelente aula parabéns pelo trabalho
Excelente vídeo. Muito bem explicado PARABÉNS.
Parabéns. Pr. José obrigado por compartilhar seus conhecimentos profissional fui seu aluno no senai em 2008 fico feliz em revelo mesmo que em vídeo obrigado pelos seus ensinamentos que me foi de grande valia profissional e pessoal. Tudo de bom para o Sr. Espero qualquer dia desses lhe rever.
Obrigado Amigo Mecânico! Tem interesse em participar do 3° Congresso Brasileiro do Mecânico? Acesse o site www.omecanico.com.br/congresso/ e garanta já o seu ingresso.
Bom dia, gostei muito da explicacao...video completamente didatico e completo.
Gostaria que fizessem outro explicando niveis de pressao com gas e sem gas no sistema...com pouco gas .. e ,metodos de diagnostico de falhas no sistema
Agradeco o video, muito completo e com elevado grau de profissionalismo.
cumprimentos
Vixe, aqui na Bahia não se usa nem termômetro pra saber se deu certo. O técnico bota a mão no ventilador e se diz, tá porreta, é porque tá pronto.
Sinceramente, parabéns para vocês é muito lindo ver que tem pessoas e empresas sérias que faz o procedimento corretamente.
Local muito limpo + ferramentas específicas e um bom profissional faz muita diferença. Estou com problemas no meu ar mais aqui na cidade não tem profissional pra resolver de forma correta. Os caras aqui ajeitam em menos de uma ano dar problemas e o ar não gela como deveria. Se fosse 400km da minha cidade eu fazia questão de ir aí nessa empresa.
Parabéns, bem didático.
Parabéns,ótima aula.
Grande aula parabéns professor nota 1000
Parabens!O melhor Instrutor
Obrigado Amigo Mecânico!
Muito bom mesmo curti bastante os termos abordados e os cálculos apresentados
Parabéns.....
Muito explicativa.....
Obrigado Amigo Mecânico!
Muito bom o vídeo, parabéns ficou muito profissional...
Obrigado Amigo Mecânico!
Muito bom, aprendi mais uma, porém o óleo do compressor, 150, geralmente se usa 46 ainda mais sendo um compressor atual !
Ótima explicação, ótimo vídeo 👏👏👏👏👏
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Grande aula, mestre..
Muito bom o vídeo, estão de parabéns!
Obrigado Amigo Mecânico!
Muito bom! Obrigado pelo vídeo!
Obrigado Amigo Mecânico!
Muito boa explicação. Obrigado pelos bons videos
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Olá, mto bom.!!
Só faltou informar a quantidade de óleo colocada no compressor.!? Qto fica um serviço desse.?
O sistema de ar condicionado veicular foi feito pra ter baixa durabilidade. A exemplo: sistema dos eletrodoméstico (geladeiras, gelágua é etc.) Sistema hermético e de alta durabilidade, tudo feito com soldas. Sistemas que funcionam 24 horas por dia e duram anos, passando facilmente de décadas de funcionamento.
Ótimo trabalho obrigado!!
É muito para minha cabeça!! Vi e percebi que nas oficinas não é feito assim.
Parabéns, ótimo conteúdo e super bem explicado, só faltou mostrar a temperatura nos termômetros dentro do veículo,um forte abraço.
Obrigado Amigo Mecânico!
Muito.bom mesmo. Treinamento perfeito. Só ficou uma duvida com relaçao ao oleo. Cada sistema leva uma quantidade de oleo nesse caso foi depositado todo o oleo no compressor certo. Mas foi inserido pela sucçao ou pelo bujão do carter do compressor se houver. Caso nao tenha bujao. Como.foi a admissao desse oleo no compressor ou seja o processo de colocaçao do oleo.mas uma vez parabénsss pelo video
Parabéns, ótimo aprendizado, gostaria de perguntar onde compro a junta nova e se é necessário trocar todas ?
Obrigado.
Fiquei foi tonto .. mais valeu apena.
Ótimo vídeo porém eu não vi a limpeza do condensador com fluindo 141b
Muito top
Gosta de deixar aqui meus parabéns ! Me formei em técnico em refrigeracao, e estou entrando no ramo na área automotiva agora, a explicação técnica no final do vídeo foi excepcional! Não vi nem um outro igual até então. Gostaria de saber se o os componentes como evaporador e condensador precisam ser totalmente preenchido com 141b, ou se apenas colocando uma quantidade razoável e esperando o mesmo agir por certo tempo consigo desprender toda sujeira interna do componente? .obg forte abraço . O like tá garantido
GOSTARIA DE VER O DO GOL G7 MAS BEM EXPLICADO COMO O HB20
muito bom meus parabens ganhou mas um escrito
O problema é que 99,9% mesmo aprendendo no curso e todos ós procedimentos, vão dizer q tem ser feito doutro jeito aí é complicado a mentalidade não muda
Parabéns! Seria bom poder levar meu kadett gls 94 para um técnico gabaritado desses verificar o ar.
Eduardo Lopes Ferreira Você é o ADG
Boa noite, onde consigo os valores coeficiente de cada carro, ou posso usar estes do vídeo como referência, ou depende da capacidade de cada ar condicionado que foi dimencionado para cada veículo? Ótimo vídeo Deus abençoe!
Olá, você pode tirar suas dúvidas na nossa nova ferramenta, o MecânicoPro. Acesse mecanicopro.com.br. Você encontrará uma biblioteca de materiais para consulta sobre problemas recorrentes, além de contar com o atendimento de técnicos qualificados, via chat, em tempo real.
Amigo parabéns pelo vídeo, muito didático. O meu é um honda fit 2009 e notei que no dia de sol muito quente por volta do meio dia viajando na estrada ele ia muito bem e depois ficou saindo somente ar normal sem refrigerar o resto da viagem. Depois que cheguei na cidade e deixei o motor desligado e esfriando quando liguei o ar voltou a gelar. Dentro da cidade percurso pequenos ele gela bem, mas pegou a estrada ele para gelar. Pode ser o que amigo?
Muito bom vídeo. Parabéns. Só fiquei com uma dúvida: No vídeo você diz para a máquina recicladora que não vai colocar óleo pois o óleo já havia sido colocado no compressor. Só que quando a recicladora faz o vácuo para tirar o ar do sistema, o óleo não vai embora junto? Não precisaria colocar o óleo depois do vácuo? Obrigado e parabéns pelo ótimo vídeo.
servico desse nivel nao é pra maioria dos brasileiros.
Meus parabéns muito boa explicação
Mas me diz uma coisa
Qual a pressão certa pra aplica no sistema
Pra achar vazamento com segurança para nao ter nenhum problema
Pfv
Como está no vídeo em 3:04, a pressurização máxima da garrafa é 70 PSI. Para ver todo o procedimento de verificação do vazamento, veja a primeira parte do procedimento no link: ruclips.net/video/rpk7bWbpZQs/видео.html
Excelentes videos, agora quantas horas de trabalho foram utilizadas nesse procedimento de manutençao. Praticamente inviavel em uma oficina comun . Vale a nivel de conhecimento.
Pode ser inviável pra quem só a satisfação do seu bolso , e não a satisfação do cliente.
Eu fico P da vida quando chego nas oficinas e não tem mecânico pra nada nesse mundo , só tem trocador de peça.
Compressor de ar então ? Só outro
É pra infartar!
PENA QUE MUITOS SÓ SABEM TROCAR PEÇA E MUITAS VEZES NEM TROCANDO A PEÇA RESOLVEM O PROBLEMA .
Serviço premium! Parabéns. Vocês tem oficinas parceiras em Salvador - BA ?
E a respeito do militec que adicionam no sistema! Sendo que o sistema tem a quantidade certa! Como fica este caso?
boa tarde!
prezados,
o ar-condicionado automotivo pode gelar bem com o carro parado e com carro andando gelar pouco?
comprei um cerato e esta na oficina por o profissional disse que o ar esta com esse problema.
ele disse ainda que era por causa de uma válvula.
ótima explicação...gostaria de saber como faço pra comprar a máquina recicladora e as ferramentas para fazer a limpeza do sistema,e como posso me informar para poder fazer o treinamento??dsd já grato
existe alguma loja com esse nivel de trabalho aqui no RJ? penso futuramente fazer essa megarevisão no meu AStra SS 2007
Professor bom dia gostaria de tirar uma dúvida em relação a quantidade do óleo que abastece o compressor,com quantas ml abastece um compressor?
Onde posso levar meu carro em Brasília para arrumar todo o sistema de ar condicionado?
Olá gostaria de sabe quando o compressor de ar condicionado do carro ele trava tem como de ressuscitar o mesmo compressor pois o meu deu pau e gostaria de recupera
Tudo certo amigo!? É o seguinte, eu tô com um problema num volvo FM 370 2011 automático, quando vai arrancar, ele sai bem devagar e não tem aceleração o pedal não responde. Agora se for arrancar com ele com o pé embaixo ele sai normal e troca todas as marchas normal, e isso acontece tanto no manual quanto no automático. Se puder me ajudar lhe agradeço muito abraço
Olá tenho um hb20 1.6 o técnico foi trocar o rolamento e selo, mas não trocou pelo eixo ele abriu, então está vazando agora gás pela junta do compressor. Alguma sugestão pra resolver ? Se compro outra junta ? Se ele fez a manutenção errada.
Quanto sai um serviço desse?
So faltou mostrar como lipar o condensador porquê o senhor só mostou trocando o refil do condensador.
show!
bom dia, gostaria de saber se esses serviços são realizados em uma oficina parceira da revista, se sim qual, excelente trabalho .
Essa matéria, especificamente, foi feita no centro de treinamento da Royce Connect em Santo André. Um abraço.
olá, podem me dar uma ajuda... meu ar começou a fazer um barulho dentro do carro no painel onde liga o ar tipo um siiiii e não gela... Faz ao ligar e para um pouco, gela nesse espaço de tempo que não faz esse siiiii e logo começa de novo siiiiii e para de gelar e assim vai e tá assim direto agora um siiiiii intercalado alto e baixo.. será entupimento do filtro secador que está dando pressão no sistema. se puderem me dar uma ajuda, agradeço. aqui não tem especialista em ar e tenho q andar bastante para o primeiro e estou sem ter idéia do que se trata.
Sobre o gás, se coloca ele líquido na linha de alta?
EM BELO HORIZONTE ONDE TEM UM PONTO DE SERVIÇO TOP, PARA EU LEVAR MEU CARRO.
O que vc acha da aplicação de Militec no sistema de ar condicionado?
nao seria tambem adequado usar um termometro ja baseados nos cauculos para medir a eficiencia do ar condicionado ?
👍👍👍👏👏👏
Faltou mostrar os valores medidos da temperatura
Estava sem óleo o compressor?
NÃO mostrou a colocação do olé no COMPRESSOR, É qual a dosagem
Boa tarde, vocês faz esse serviço, se fizer aonde séria estou com o mesmo defeito mas já possuo comigo o compressor e o condensador só falta a mão de obra VC faria esse serviço?
Boa tarde Ronaldo, nós não realizamos nenhum tipo de manutenção, indicamos que você procure um especialista para analisar seu caso.
Ola vc so nao falou duas coisas como se limpa a condensadora e quanto de oleo vai no compressor ou no sistema ok da uma alo obrigado
Quanto de óleo foi nesse compressor? tem uma regra de quantidade? Abraço!
boa noite presciso de ajuda comprei um carro uno ano 2000 veio com ar adaptado peguei ele e fiz um reparo na condensadora dele soldei um furo eu nao sou reparador de ar condicionado e aqui na minha cidade nao tem reparador de ar automotivo entao fui em meu amigo tecnico em refrigeraçao e pedi a ele fazer um vacuo e colocar uns 450 gramas de r134a colocando o gaz o cano de alta aquece muito que queima a mao e o cano de baixa nao gela so fica frio la dentro da gabine so sai um vento fresco mas se eu desligo o ventilador da gabine e mantenho compressor ligado ai o cano de baixa começa a gelar quase que normal sera qual o erro sera o gas nao compativel com meu sistema se for tem como descobrir qual gas seria do meu sistema ou outro defeito
Pode ser um entupimento na válvula de expansão
Onde é o endereço da empresa amigo? A depender da distância eu estou disposto a ir ai
Temp 21 grau c aki Ceará 33
Olá, Victor, as fórmulas do cálculo permanecem os mesmos em qualquer clima, basta trocar o valor da temperatura externa. Um abraço.
Professor se fossemos precificar esse Serviço qual seria o valor???? Digo exatamente esse serviço, como foi feito passo a passo.
Via de regra, utiliza-se uma tabela tempária (tempo de execução) para cada etapa e multiplicar pelo seu valor de mão de obra. Inclua os materiais utilizados. Inclua o valor do desgaste do equipamento. Por fim, verifique se o valor obtido está dentro da faixa que a parcela do mercado que você escolheu para trabalhar está disposta a pagar.
Isso tudo e eu esperando o resultado no carro, falharam em não mostrar!
Só uma reeslva. Pelo nível de conhecimento dele. E profissionalismo! E a forma que ele fez o serviço. Impossível dar errado!! Já vi porcos da área trabalhando e o ar gelar imagina esse profissional.
O vídeo foi feito a título de demonstração e conhecimento do procedimento.
Quantas ml de óleo foi colocado no compressor Mestre?
Não temos essa informação no momento.