Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พลังงานสำรองชาร์จแบบนี้ MG HS PHEv สามารถทำได้ไหมครับ
Well ถ้าขับที่ความเร็ว 120 ตาม กม.กำหนดเสียงลมฟังในรถดังมากไหมครับ
เอามาขับแท็กซี่หน้าจะเวิคมั้งนะเน้นวิ่งไฟฟ้าอย่างเดียวพอ555
น่าสนใจตัวเลือกอีกตัวทั้งประหยัดคุ้มค่า
น้ำมันล้วนกี่km/ลิตร
ซื้อขับไปทำงานเช้าไปเย็นกลับ ชาร์จไฟที่บ้าน อีวีเหมาะสม ถ้าท่องเที่ยวด้วย ก็ตัวนี้แหละพี่เว้ล
ถ้ายังไม่ไปอีวีเต็มตัว ก็น่าจะเหมาะมากครับรุ่นนี้ ขับขี่ในเมืองวันละ 100 กว่ากิโลประหยัดเลยครับ
ถ้าในเมืองน่าจะระยะทางเกิน 160 กม.ครับ
เท่าทีดู ของคุณ well เปิดระบบปั่นไฟ ทำให้วิ่งได้น้อยกว่าคุณ อู๋ spin9 ถ้าให้ ระบบ hybrid ทำงานอัตโนมัติ อาจจะทำระยะได้ไกลกว่านี้
ใช่ครับถ้าเปิดระบบปั่นไฟจะวิ่งได้น้อย ถ้าเป็นโหมด Hybrid Auto จะจัดการพลังงานได้ค่อนข้างดีกว่า
สอบถามหน่อยครับแอดมิน คันนี้ไฟฟ้าเพรียวๆ วิ่งได้กี่กิโลครับ
ขาดแค่เบรค รีเจน 😢
รถไฮบริดเข็ดแล้วครับ ซ่อมทั้งเครื่องยนต์ทั้งระบบไฮบริด ขายต่อราคาก็ตก
ไฮบริดสมัยก่อน ค่าซ่อมแพงครับ แต่สมัยนี้มันต่างกันมาก เทคโนโลยีมันไปไกลละ อย่าง H6 PHEV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว สมัยก่อนพี่โต ใช้มอเตอร์ตัวเล็กๆ 4 ตัวตามล้อ พอเสียจริงเสียง่ายค่าซ่อมอย่างแพง สมัยนี้ราคาถูกลงเยอะเลยครับ
ชอบมากครับทริปนี้ ได้รู้รายละเอียดรถรุ่นนี้ ได้ชมทิวทัศน์ ได้เห็นนครพนมด้วย ขอบคุณครับ
หลังจากแบตหมด ใช้ระบบ Hev ธรรมดา อย่าไปใช้ระบบเครื่องยนต์ปั่นไฟชาร์จแบตให้กลับมา 80% เลยครับ ดูจากตัวเลขแล้วน่าจะเปลืองน้ำมันมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ
รถผมก็เบนซิน+แก้ส มันคือทางเลือกเนาะ ส่วนปลั๊กอินผมก็ชอบแต่ยังไม่มีตังค์
ในยุคที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังไม่ดีที่สุดแบบนี้ ระบบปั่นไฟแบบนี้ถือว่าตอบโจทย์มากครับ เพราะลดการใช้พลังงานลงมากๆ
น่าจะเดินทาง ผิดเส้นทาง
ผมว่านี่แหละคือทาง สำหรับที่คนอยากใช้ รถไฟฟ้าแต่กังวลเรื่องที่ชาร์จ ถ้าไฟฟ้าหมดก็สลับไปเป็นเครื่องยนต์ ถ้าแบตความจุได้สัก 50 กิโลวัตต์น่าจะดีมาก
เห็นด้วยนะครับ ผมเองถ้าใน 3-8 ปีผมเองก็เอา PHEV นะครับ อย่างน้อยก็อุ่นใจกว่า BEV พอตัวเลยครับ
@@Nathan-SPR ใช่ครับ ถ้าระยะทางไม่เกิน 130 กิโลเมตรก็ใช้ไฟฟ้าไปเลย
@@Nathan-SPR ถ้าเกินนี้ก็ใช้เครื่องยนต์ช่วย
@@uzesound2368 เห็น Spin 9 ได้ 17X เลยครับ แต่ถ้าขึ้นอีสานประมาณนี้ผมโอเคมากๆ เลยนะ น่าจะเป็นเบสของ Range Extender เลยนะแบบนี้
ยากครับ 50kWh เพราะzs evแบต50 kWhอยู่เลย
ถ้าวิ้งด้วยไฟฟ้าจนระบบตัด แล้วถ้าเราปรับให้ใช้เครื่องยนต์ตลอด ใช้เวลาชาร์จจนถึง80%ต้องวิ้งด้วยน้ำมันกี่กิโล
เห็นการขับขี่ โจทย์น่าจะให้วิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าก่อนดูว่าวิ่งได้กี่โลด้วยไฟฟ้าล้วน
ดูมา 3 ช่อง ช่องที่วิ่งน้ำมันได้ไกลสุดจะแตกต่างจากช่องอื่นคือใช้แกสโซฮอล 95 (ช่องอื่นใช้ E20)
ในราคาใกล้กัน ต่างกันแสนกว่าบาท ระหว่าง toyotaไฟฟ้า กับ h6 phev ผมเอาตัวนี้ เคยใช้ h6 ประทับใจมาก ตัวนี้ใช้ไฟฟ้ากับน้ำมันได้ตอบโจทย์กว่ามากน่ะตอนนี้ ถ้าไฟฟ้าล้วนผมใช้รถจีนคุ้มค่ากว่ามาก
ช่างล่างอย่างกากครับตัวนี้
ดูพวงมาลัยก็นิ่งดีน่ะ
ตัวนี้ดีกว่าh6hev ครับ ไม่ได้กากครับ
@@maxmaxxa8934 ผมหมายถึงh6ทั้งตัวธรรมดาและhybridคับช่วงล่างห่วยนุ่มโยนย้วย เล่นเยอะไม่ได้ ช่วงล่างด้อยสุดในsegmentละม้างที่เคยลองมา ความคิดส่วนตัว
ใช้แล้วไม่มีย้วยเลยครับ
ตอนนี้สงสัย ขับไฟฟ้าล้วนต่อด้วยไฮบริด กับ ไฟฟ้าล้วนแล้ว ไฮบริด แล้วสำรองไฟเข้าแบตเตอรี่80% ระยะทางอันไหนวิ่งได้มากกว่า คะ หรือว่าพอๆๆกัน
ใช้น้ำมันไป 1800บาท ชาร์ไฟ 180บาท รวมแล้วตกกิโลเมตรละ 2.5บาท วิ่งทางยากๆรถไม่ติดควรจะประหยัดกว่านี้นะ เคยใช้โตโยต้าcrown เครื่อง6สูบ 3000cc กินน้ำมันกิโลเมตรละ 5บาท ถ้าติดLPGช่วย 2-3บาทต่อกิโลเมตร
เห็นด้วยครับ
ระบบ Hybrid ควรจะประหยัดกว่านี้...อย่างน้อยไม่ควรเกิน กม.ละ 2บาท
รถใหญ่ น้ำหนักมาก สิ้นเปลืองกว่าเป็นธรรมดา
ค่าซ่อมบำรุงแพงนะครับ1แสนโล37,315😥
ปรับยุบยับไปหมด สรุปจะทดสอบอะไร
ต้องคอนเทนต์ไปลาวแล้วครับพี่เวล รอชมนะครับ💜
ถ้าวิ่งไฮบริจอย่างเดียวโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ช่วยชาร์ตระหว่างทางน้ำมัน+ไฟฟ้า1ชาร์เต็ม ได้กี่ กม.ครับ
เยี่ยมไปเลยลุ้นตาม😁😁😁
ตอนขับนี่ลุ้นชิหายคร้าบ🤣🤣
เวลวิ่งเท่าไหร่นะ
ความเร็ว 115-120 km/hr ครับ
นครพนม สวัสดีค้าบ
ถังน้ำมันจุได้กี่ลิตรครับ
ว่าจะซื้ออยู่ แต่เป็นห่วงตอนซ่อม ลูกเล่นเยอะ อุปกรณ์ คงเยอะ สายไฟคงเยอะขึ้น จุดเสียหายน่าจะมีเยอะขึ้น นั่งรถเมล์ไปก่อน ตื่นมาค่อยว่ากันใหม่
คิดเหมือนกันเลย กูจ๊น
มองแล้วไม่ประหยัด...ครับกับทริปนี้ผมใช้ฟอจูเนอร์เครื่อง3.0(รีแมฟกล่องแล้ว)เติมไป2000บาทวิ่งไป806แล้วเหลือๆระยะโชว์อีก150+(เหยียบไม่เกิน120ครับผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว...ค่าเฉลี่ยระยะ2.48บาทต่อก.ม.)สรุปตัวนี้ใช้ในเมืองดีสุดครับ
ถังน้ำมันคนล่ะขนาดเลยครับ H6 Phev จุ 55 ลิตร ฟอร์จูนเนอร์ จุ 80 ลิตร
ปัญหาคือ ฟอร์จูนเนอร์ ไม่มีระบบไฟฟ้า หัวข้อทดสอบคือ รถยนต์ที่มีระบบไฟฟ้า ด้วย ครับ
จากที่ดูข้อมูล ทริปนี้ ใช้ E20 ไป 1,850 บาท ใช้ระยะทาง 762 กม. (ดูจาก GPS)เมื่อ หาค่า เป็น บาท ต่อ กม. = 2.427 บาท ก็ใกล้เคียง กับ ฟอร์จูนเนอร์ ขอบคุณ ครับ (ถ้าเป็น ข้อมูล นี้ ถือว่าไม่ประหยัดครับ) *** ยังไม่คิดค่า ชาร์จ ไฟนะครับ คิดเฉพาะค่าน้ำมัน***และ ตอนท้าย คลิป น้ำมัน 8 ลิตร รถคำนวณ วิ่งได้ 58 กม. = 7.25 กม./ ลิตร ตรงนี้ ถือว่ากินมากๆครับ
8 ลิตรวิ่งได้ 58 กม . เป็นการคำนวนของแอปในมือถือครับ ตอนสุดท้ายเฉลยว่า กินไม่ถึงขนาดนั้น
ชอบระบบนี้เลย
ขอบคุณครับ
หน้าจอกลางคืนแยงตาไหมครับ
กลางคืนมันจะปรับเป็น Night Mode ให้ แต่ก็จะแยงตาบ้างเล็กน้อย
ฮาวาล รุ่นนี้สวยจิง
ราคาเท่าไหร่ครับคันนี้...อนาคตจะมีโอกาสปรับลงมาไหม
ผมชอบ phev
ดีครับจะได้รู้ว่าประหยัดขนานไหน
ผมเห็นว่าการทดสอบควรทำให้รถเป็นไฮบริด 100% ในโหมดปกติ ไม่พยายามให้รถมันเข้าไปอยู่ในโหมด EV มากจนผิดเพี้ยน ให้รถมันคิดเอาเองว่าจะ ไฟฟ้า หรือ จะผสมเครื่องยนต์ แล้วทดสอบแบบมีโจทย์ว่า เรามีธุระต้องไปให้ถึงที่หมายตามกำหนด จะได้ไม่โอ้เอ้ตามใจตัวเองมากไป จะได้ผลทดสอบให้เคียงความเป็นจริงในชีวิตคนใช้รถเดินทางมากที่สุด
คลิปแบบนี่ น่าสนใจกว่า สนุกกว่า ได้ความรู้ดีกว่าการรีวิวรถยนต์น้ำมันปกติ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏🤩
สรุปว่าh6 phev ที่โปรโมทว่า24ชม ลูกค้าจองมหาศาล เปิดราคาแล้วไปต่อกี่คน
แบตชนิดไหนครับรุ่นนี้
เห็นด้วย ไฟฟ้าล้วนวิ่งใน กทม.ดีมาก แต่ถ้าเดินทางไกลไม่สะดวกเลย ต้องแวะชาร์จตลอดทาง ถ้าเป็นรถไฟฟ้าคงต้องแวะหลายจุดเพื่อชาร์จไฟเหมือนรายไปเชียงใหม่ แถมบางจุดชาร์จไม่ได้อีก
ผมชอบ รถแบบนี้มากกว่าครับ ยืดหยุ่น ดีไม่ต้องกังวล ไฟหมดไม่มีที่ชาร์ต
ผมดูที่อู๋ spin9 ขับแบบไฟฟ้าจนหมดก่อนแล้วค่อยใช้น้ำมันล้วนๆ ดูแล้ว ขับแบบนั้นจะประหยัดทั้งน้ำมันและไฟฟ้ามากกว่า แต่ก็ไม่แน่ใจเรื่องเทคนิคการขับของแต่ละท่าน สำหรับ เวลก็แนะนำอีกแนวก็น่าสนใจดีครับ ขอบคุณที่แนะนำเทคนิคการขับแบบนี้จะได้มีข้อมูลในการตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นครับ ขอบคุณครับ
ใช่ค่ะ ตามดูของคุณอู๋ น้าเต้ย คุณโค้ก พอดูของคุณเวลก็งงๆทำไมให้พลังงานเยอะสุด หรือเพราะเขาเยอะ คุณอู๋วิ่งลงใต้จึงประหยัดกว่า เกี่ยวมั้ยคะ
ต้อง15 กม/ลิตร เบนซิน_จึงประหยัด ถ้าต้อง ดีเซล 20 กม/ลืตร ดันไฟ
ติดตามครับ
***ขออภัยครับ มีคนขับกทมไปสงขลา ใช้แบตก่อนได้178ก.ม.แบตเหลือ1% แล้วขับต่อด้วยน้ำมัน ถึงปลายทาง900กว่าก.ม.14ช.ม. น้ำมันยังเหลือในถังอีก1/4ถัง วิ่งได้อีกราว170ก.ม.ครับ คำนวณค่าชาร์จกับน้ำมัน1ถัง ตก1.9บ.ต่อ1ก.ม.
อยู่ที่เงื่อนไขการขับ และสภาพภูมิประเทศด้วยครับ
ใช่ครับอีกช่องไป 900 กว่า ผมว่าขึ้นเขาซดเอาเรื่อง ถ้าทางปกติไม่น่าจะระยะทางหายไปขนาดนี้ ....
ใช่คับผมก็ดูทั้งสามช่องคับ แต่รูปแบบการขับต่างกันอะคับ ของคุณเวลตั้งค่าให้เครื่องปั่นไฟไปช๊าทแบตเลยกินน้ำมันมากกว่าปกติคับ เพราะมีอีกช่องเขาไปน่านมีขึ้นเขาด้วยก็ไม่กินเท่านี้อะคับ คือทั้งสามช่องที่ผมดูเข้าไม่ เปิดโหมดชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ครับ
เงื่อนไขต่างกันครับ เส้นทางคนละเส้นทางลงใต้ทางตรงยาวๆ มีขึ้นเขานิดเดียวอีสานขึ้นเขาสระบุรี โคราช กาฬสินธุ์ มุกดาหาร เขาทั้งนั้น ความเร็วที่ใช้ในการขับขี่ต่างกัน โหมดการขับขีต่างกัน
ช่องนี้ขับไม่ประหยัดเท่าคนอื่น ขับแบบปั่นไฟน่าจะกินมากกว่าคนอื่น
สวัสดีครับ เวล ระยะยาวมันจะเปนงัย
ช่วงล่างหนึบเท่า รถ mitsu xpender มั้ยคับ @ addmin
น่าจะบอกด้วยว่า เติมเต็มถังที่นครพนม กี่ลิตร ?
แถวบ้านนอกควรมีใช้สักคัน
คุณ อู๋ สปิง 9 ทำระยะทางได้ 900 กว่าโลกับน้ำมัน 1 ถัง, 1 ชาร์ท. ไกลเหลือเชื่อเลย
อยากได้จัง แต่ตังส์ไม่พอ
มันคือทางเลือก
เดี๋ยวนี้ โลกไปไกลกว่าที่คิด
Spin9, คุณเต้ย, CokeyP - ไฟฟ้าล้วน มาน้ำมันWelldone - ไฟฟ้า ปั่นไฟ ไฟฟ้า ไฮบริด สรุปก็ทำได้พอๆกับช่องอื่น โหมดปั่นไฟไม่แย่อย่างที่คิดอยากรู้ว่ามีช่องไหนขับแบบไฮบริดตลอดเวลาไหมครับ ดูว่าจะทำได้ดีกว่านี้หรือเปล่า
สวัสดีครับพี่
รอสัก 10 ปี ยังไม่รีบเพิ่อได้อะไรทีดีกว้าตัวเลยเป๊ะๆ
กูแก่แล้ว
@@sitkasate 555 นั่นสิครับ อยากให้พ่อแม่ได้นั่งด้วยตอนทุกคคนยังมีแรงเที่ยวและอยู่ครบ รอสิบปีจะเหลือใครบ้างเนี่ย
ไม่เวิร์ค สุดท้ายก็ต้องซ่อมบำรุงเครื่องยนต์สันดาปที่เป็นตัวถ่วงอยู่ดี
พี่เวลป้ายยาอีกแว้ว.....
ค่าน้ำมันเท่าไหร่ครับผม
1,850 บาทครับ E20
ขับรถเค้่าไม่ให้เล่นมือถือ
นี่มัน E power แบบวิ่งได้ 200 km
ชอบคับหาเงินก่อน555
ใช้ cross คุ้มกว่า ด้วยประการทั้งปวง
น่าใช้ๆ
ราคาไม่น่าคบ
แพงมากคันนี้
รถไฮบริดไม่ใช่รถอีวี ไม่ควรสนับสนุนเพราะมันคือตัวถ่วงไม่ให้อีวีเกิดอุดมกาณ์ไปไหนหมดครับตุณwell
ไฮบริดคืออะไรครับ
ตอนนี้รถSUVไซส์นี้ยังไม่ม่เป็น EV 100% ครับ PHEV เลยยังตอบโจทย์
แล้วถ้าเกิดใช้ในระยะทางสั้น ๆ ใช้แต่ไฟฟ้าหล่ะครับ
phev เนี่ยเป็นตัวสนับสนุนให้คนมาใช้อีวีด้วยซ้ำ เพราะให้คนที่ขับแต่สันดาป ได้ลองขับอีวีด้วยแต่ก็ใช้น้ำมันได้อยู่ในคนเดียว เป็นการส่งเสริมให้คันถัดไปเป็นอีวี เอาอะไรมาพูดว่าเป็นตัวถ่วงไม่ให้อีวีเกิด 😅
@@เป็ดน้อย-บ4ห รถที่มีทั้งระบบน้ำมันและระบบไฟฟ้า
ทดสอบแบบงงๆ
งง จริง จะทดสอบโหมดมาตรฐานแต่ให้เครื่องปั่นไฟกลับ สับสนเว้อ
ฮาเว้ย
ชาร์ททีได้ร้อยกว่าโลกราคานึ้คงลาก่อน
รถพี่เติมทั้งน้ำมันทั้งไฟฟ้าด้วยหรอมีสองระบบใช่ใมครับ
ใช่ครับ
เหมาะกับวิ่งไม่ไกลตอบโจทย์ดีแต่คงมองไฟฟ้าล้วนมากกว่าเพราะอนาคตอันใกล้แบตจะพัฒนามากขึ้นเรื่อยๆมากกว่านี้อีก
ประหยัดดีแต่สยองค่าเซอเวอร์หลังแสนกิโลหรือ1ปี
เขาฟรีเซอร์วิส5ปี
เค้าไป เซอร์เว่อ คุณเอก บ่แม่น service ก๊าก ก ก
ผัดไทยป้าอ้อมเลือกเผ็ดระดับไหนครับ
มัธยม นมมหาลัยครับ
อ้าวทะลึ่งแล้ว ad ว่าแต่ได้จับไหม
พลังงานสำรองชาร์จแบบนี้ MG HS PHEv สามารถทำได้ไหมครับ
Well ถ้าขับที่ความเร็ว 120 ตาม กม.กำหนด
เสียงลมฟังในรถดังมากไหมครับ
เอามาขับแท็กซี่หน้าจะเวิคมั้งนะเน้นวิ่งไฟฟ้าอย่างเดียวพอ555
น่าสนใจตัวเลือกอีกตัวทั้งประหยัดคุ้มค่า
น้ำมันล้วนกี่km/ลิตร
ซื้อขับไปทำงานเช้าไปเย็นกลับ ชาร์จไฟที่บ้าน อีวีเหมาะสม ถ้าท่องเที่ยวด้วย ก็ตัวนี้แหละพี่เว้ล
ถ้ายังไม่ไปอีวีเต็มตัว ก็น่าจะเหมาะมากครับรุ่นนี้ ขับขี่ในเมืองวันละ 100 กว่ากิโลประหยัดเลยครับ
ถ้าในเมืองน่าจะระยะทางเกิน 160 กม.ครับ
เท่าทีดู ของคุณ well เปิดระบบปั่นไฟ ทำให้วิ่งได้น้อยกว่าคุณ อู๋ spin9 ถ้าให้ ระบบ hybrid ทำงานอัตโนมัติ อาจจะทำระยะได้ไกลกว่านี้
ใช่ครับถ้าเปิดระบบปั่นไฟจะวิ่งได้น้อย ถ้าเป็นโหมด Hybrid Auto จะจัดการพลังงานได้ค่อนข้างดีกว่า
สอบถามหน่อยครับแอดมิน คันนี้ไฟฟ้าเพรียวๆ วิ่งได้กี่กิโลครับ
ขาดแค่เบรค รีเจน 😢
รถไฮบริดเข็ดแล้วครับ ซ่อมทั้งเครื่องยนต์ทั้งระบบไฮบริด ขายต่อราคาก็ตก
ไฮบริดสมัยก่อน ค่าซ่อมแพงครับ แต่สมัยนี้มันต่างกันมาก เทคโนโลยีมันไปไกลละ อย่าง H6 PHEV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว สมัยก่อนพี่โต ใช้มอเตอร์ตัวเล็กๆ 4 ตัวตามล้อ พอเสียจริงเสียง่ายค่าซ่อมอย่างแพง สมัยนี้ราคาถูกลงเยอะเลยครับ
ชอบมากครับทริปนี้ ได้รู้รายละเอียดรถรุ่นนี้ ได้ชมทิวทัศน์ ได้เห็นนครพนมด้วย ขอบคุณครับ
หลังจากแบตหมด ใช้ระบบ Hev ธรรมดา อย่าไปใช้ระบบเครื่องยนต์ปั่นไฟชาร์จแบตให้กลับมา 80% เลยครับ ดูจากตัวเลขแล้วน่าจะเปลืองน้ำมันมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ
รถผมก็เบนซิน+แก้ส มันคือทางเลือกเนาะ ส่วนปลั๊กอินผมก็ชอบแต่ยังไม่มีตังค์
ในยุคที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังไม่ดีที่สุดแบบนี้ ระบบปั่นไฟแบบนี้ถือว่าตอบโจทย์มากครับ เพราะลดการใช้พลังงานลงมากๆ
น่าจะเดินทาง ผิดเส้นทาง
ผมว่านี่แหละคือทาง สำหรับที่คนอยากใช้ รถไฟฟ้าแต่กังวลเรื่องที่ชาร์จ ถ้าไฟฟ้าหมดก็สลับไปเป็นเครื่องยนต์ ถ้าแบตความจุได้สัก 50 กิโลวัตต์น่าจะดีมาก
เห็นด้วยนะครับ ผมเองถ้าใน 3-8 ปีผมเองก็เอา PHEV นะครับ อย่างน้อยก็อุ่นใจกว่า BEV พอตัวเลยครับ
@@Nathan-SPR ใช่ครับ ถ้าระยะทางไม่เกิน 130 กิโลเมตรก็ใช้ไฟฟ้าไปเลย
@@Nathan-SPR ถ้าเกินนี้ก็ใช้เครื่องยนต์ช่วย
@@uzesound2368 เห็น Spin 9 ได้ 17X เลยครับ แต่ถ้าขึ้นอีสานประมาณนี้ผมโอเคมากๆ เลยนะ น่าจะเป็นเบสของ Range Extender เลยนะแบบนี้
ยากครับ 50kWh เพราะzs evแบต50 kWhอยู่เลย
ถ้าวิ้งด้วยไฟฟ้าจนระบบตัด แล้วถ้าเราปรับให้ใช้เครื่องยนต์ตลอด ใช้เวลาชาร์จจนถึง80%ต้องวิ้งด้วยน้ำมันกี่กิโล
เห็นการขับขี่ โจทย์น่าจะให้วิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าก่อนดูว่าวิ่งได้กี่โลด้วยไฟฟ้าล้วน
ดูมา 3 ช่อง ช่องที่วิ่งน้ำมันได้ไกลสุดจะแตกต่างจากช่องอื่นคือใช้แกสโซฮอล 95 (ช่องอื่นใช้ E20)
ในราคาใกล้กัน ต่างกันแสนกว่าบาท ระหว่าง toyotaไฟฟ้า กับ h6 phev ผมเอาตัวนี้ เคยใช้ h6 ประทับใจมาก ตัวนี้ใช้ไฟฟ้ากับน้ำมันได้ตอบโจทย์กว่ามากน่ะตอนนี้ ถ้าไฟฟ้าล้วนผมใช้รถจีนคุ้มค่ากว่ามาก
ช่างล่างอย่างกากครับตัวนี้
ดูพวงมาลัยก็นิ่งดีน่ะ
ตัวนี้ดีกว่าh6hev ครับ ไม่ได้กากครับ
@@maxmaxxa8934 ผมหมายถึงh6ทั้งตัวธรรมดาและhybridคับช่วงล่างห่วยนุ่มโยนย้วย เล่นเยอะไม่ได้ ช่วงล่างด้อยสุดในsegmentละม้างที่เคยลองมา ความคิดส่วนตัว
ใช้แล้วไม่มีย้วยเลยครับ
ตอนนี้สงสัย ขับไฟฟ้าล้วนต่อด้วยไฮบริด กับ ไฟฟ้าล้วนแล้ว ไฮบริด แล้วสำรองไฟเข้าแบตเตอรี่80% ระยะทางอันไหนวิ่งได้มากกว่า คะ หรือว่าพอๆๆกัน
ใช้น้ำมันไป 1800บาท ชาร์ไฟ 180บาท รวมแล้วตกกิโลเมตรละ 2.5บาท วิ่งทางยากๆรถไม่ติดควรจะประหยัดกว่านี้นะ
เคยใช้โตโยต้าcrown เครื่อง6สูบ 3000cc กินน้ำมันกิโลเมตรละ 5บาท ถ้าติดLPGช่วย 2-3บาทต่อกิโลเมตร
เห็นด้วยครับ
ระบบ Hybrid ควรจะประหยัดกว่านี้...อย่างน้อยไม่ควรเกิน กม.ละ 2บาท
รถใหญ่ น้ำหนักมาก สิ้นเปลืองกว่าเป็นธรรมดา
ค่าซ่อมบำรุงแพงนะครับ1แสนโล37,315😥
ปรับยุบยับไปหมด สรุปจะทดสอบอะไร
ต้องคอนเทนต์ไปลาวแล้วครับพี่เวล รอชมนะครับ💜
ถ้าวิ่งไฮบริจอย่างเดียวโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ช่วยชาร์ตระหว่างทางน้ำมัน+ไฟฟ้า1ชาร์เต็ม ได้กี่ กม.ครับ
เยี่ยมไปเลยลุ้นตาม😁😁😁
ตอนขับนี่ลุ้นชิหายคร้าบ🤣🤣
เวลวิ่งเท่าไหร่นะ
ความเร็ว 115-120 km/hr ครับ
นครพนม สวัสดีค้าบ
ถังน้ำมันจุได้กี่ลิตรครับ
ว่าจะซื้ออยู่ แต่เป็นห่วงตอนซ่อม ลูกเล่นเยอะ อุปกรณ์ คงเยอะ สายไฟคงเยอะขึ้น จุดเสียหายน่าจะมีเยอะขึ้น นั่งรถเมล์ไปก่อน ตื่นมาค่อยว่ากันใหม่
คิดเหมือนกันเลย กูจ๊น
มองแล้วไม่ประหยัด...ครับกับทริปนี้
ผมใช้ฟอจูเนอร์เครื่อง3.0(รีแมฟกล่องแล้ว)เติมไป2000บาทวิ่งไป806แล้วเหลือๆระยะโชว์อีก150+(เหยียบไม่เกิน120ครับผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว...ค่าเฉลี่ยระยะ2.48บาทต่อก.ม.)
สรุปตัวนี้ใช้ในเมืองดีสุดครับ
ถังน้ำมันคนล่ะขนาดเลยครับ H6 Phev จุ 55 ลิตร ฟอร์จูนเนอร์ จุ 80 ลิตร
ปัญหาคือ ฟอร์จูนเนอร์ ไม่มีระบบไฟฟ้า หัวข้อทดสอบคือ รถยนต์ที่มีระบบไฟฟ้า ด้วย ครับ
จากที่ดูข้อมูล ทริปนี้ ใช้ E20 ไป 1,850 บาท ใช้ระยะทาง 762 กม. (ดูจาก GPS)เมื่อ หาค่า เป็น บาท ต่อ กม. = 2.427 บาท ก็ใกล้เคียง กับ ฟอร์จูนเนอร์ ขอบคุณ ครับ (ถ้าเป็น ข้อมูล นี้ ถือว่าไม่ประหยัดครับ) *** ยังไม่คิดค่า ชาร์จ ไฟนะครับ คิดเฉพาะค่าน้ำมัน***และ ตอนท้าย คลิป น้ำมัน 8 ลิตร รถคำนวณ วิ่งได้ 58 กม. = 7.25 กม./ ลิตร ตรงนี้ ถือว่ากินมากๆครับ
8 ลิตรวิ่งได้ 58 กม . เป็นการคำนวนของแอปในมือถือครับ ตอนสุดท้ายเฉลยว่า กินไม่ถึงขนาดนั้น
ชอบระบบนี้เลย
ขอบคุณครับ
หน้าจอกลางคืนแยงตาไหมครับ
กลางคืนมันจะปรับเป็น Night Mode ให้ แต่ก็จะแยงตาบ้างเล็กน้อย
ฮาวาล รุ่นนี้สวยจิง
ราคาเท่าไหร่ครับคันนี้...อนาคตจะมีโอกาสปรับลงมาไหม
ผมชอบ phev
ดีครับจะได้รู้ว่าประหยัดขนานไหน
ผมเห็นว่าการทดสอบควรทำให้รถเป็นไฮบริด 100% ในโหมดปกติ ไม่พยายามให้รถมันเข้าไปอยู่ในโหมด EV มากจนผิดเพี้ยน ให้รถมันคิดเอาเองว่าจะ ไฟฟ้า หรือ จะผสมเครื่องยนต์ แล้วทดสอบแบบมีโจทย์ว่า เรามีธุระต้องไปให้ถึงที่หมายตามกำหนด จะได้ไม่โอ้เอ้ตามใจตัวเองมากไป จะได้ผลทดสอบให้เคียงความเป็นจริงในชีวิตคนใช้รถเดินทางมากที่สุด
คลิปแบบนี่ น่าสนใจกว่า สนุกกว่า ได้ความรู้ดีกว่าการรีวิวรถยนต์น้ำมันปกติ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏🤩
สรุปว่าh6 phev ที่โปรโมทว่า24ชม ลูกค้าจองมหาศาล เปิดราคาแล้วไปต่อกี่คน
แบตชนิดไหนครับรุ่นนี้
เห็นด้วย ไฟฟ้าล้วนวิ่งใน กทม.ดีมาก แต่ถ้าเดินทางไกลไม่สะดวกเลย ต้องแวะชาร์จตลอดทาง ถ้าเป็นรถไฟฟ้าคงต้องแวะหลายจุดเพื่อชาร์จไฟเหมือนรายไปเชียงใหม่ แถมบางจุดชาร์จไม่ได้อีก
ผมชอบ รถแบบนี้มากกว่าครับ ยืดหยุ่น ดีไม่ต้องกังวล ไฟหมดไม่มีที่ชาร์ต
ผมดูที่อู๋ spin9 ขับแบบไฟฟ้าจนหมดก่อนแล้วค่อยใช้น้ำมันล้วนๆ ดูแล้ว ขับแบบนั้นจะประหยัดทั้งน้ำมันและไฟฟ้ามากกว่า แต่ก็ไม่แน่ใจเรื่องเทคนิคการขับของแต่ละท่าน สำหรับ เวลก็แนะนำอีกแนวก็น่าสนใจดีครับ ขอบคุณที่แนะนำเทคนิคการขับแบบนี้จะได้มีข้อมูลในการตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นครับ ขอบคุณครับ
ใช่ค่ะ ตามดูของคุณอู๋ น้าเต้ย คุณโค้ก พอดูของคุณเวลก็งงๆทำไมให้พลังงานเยอะสุด หรือเพราะเขาเยอะ คุณอู๋วิ่งลงใต้จึงประหยัดกว่า เกี่ยวมั้ยคะ
ต้อง15 กม/ลิตร เบนซิน_จึงประหยัด ถ้าต้อง ดีเซล 20 กม/ลืตร ดันไฟ
ติดตามครับ
***ขออภัยครับ มีคนขับกทมไปสงขลา ใช้แบตก่อนได้178ก.ม.แบตเหลือ1% แล้วขับต่อด้วยน้ำมัน ถึงปลายทาง900กว่าก.ม.14ช.ม. น้ำมันยังเหลือในถังอีก1/4ถัง วิ่งได้อีกราว170ก.ม.ครับ คำนวณค่าชาร์จกับน้ำมัน1ถัง ตก1.9บ.ต่อ1ก.ม.
อยู่ที่เงื่อนไขการขับ และสภาพภูมิประเทศด้วยครับ
ใช่ครับอีกช่องไป 900 กว่า ผมว่าขึ้นเขาซดเอาเรื่อง ถ้าทางปกติไม่น่าจะระยะทางหายไปขนาดนี้ ....
ใช่คับผมก็ดูทั้งสามช่องคับ แต่รูปแบบการขับต่างกันอะคับ ของคุณเวลตั้งค่าให้เครื่องปั่นไฟไปช๊าทแบตเลยกินน้ำมันมากกว่าปกติคับ เพราะมีอีกช่องเขาไปน่านมีขึ้นเขาด้วยก็ไม่กินเท่านี้อะคับ คือทั้งสามช่องที่ผมดูเข้าไม่ เปิดโหมดชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ครับ
เงื่อนไขต่างกันครับ เส้นทางคนละเส้นทางลงใต้ทางตรงยาวๆ มีขึ้นเขานิดเดียวอีสานขึ้นเขาสระบุรี โคราช กาฬสินธุ์ มุกดาหาร เขาทั้งนั้น ความเร็วที่ใช้ในการขับขี่ต่างกัน โหมดการขับขีต่างกัน
ช่องนี้ขับไม่ประหยัดเท่าคนอื่น ขับแบบปั่นไฟน่าจะกินมากกว่าคนอื่น
สวัสดีครับ เวล ระยะยาวมันจะเปนงัย
ช่วงล่างหนึบเท่า รถ mitsu xpender มั้ยคับ @ addmin
น่าจะบอกด้วยว่า เติมเต็มถังที่นครพนม กี่ลิตร ?
แถวบ้านนอกควรมีใช้สักคัน
คุณ อู๋ สปิง 9 ทำระยะทางได้ 900 กว่าโลกับน้ำมัน 1 ถัง, 1 ชาร์ท. ไกลเหลือเชื่อเลย
อยากได้จัง แต่ตังส์ไม่พอ
มันคือทางเลือก
เดี๋ยวนี้ โลกไปไกลกว่าที่คิด
Spin9, คุณเต้ย, CokeyP - ไฟฟ้าล้วน มาน้ำมัน
Welldone - ไฟฟ้า ปั่นไฟ ไฟฟ้า ไฮบริด สรุปก็ทำได้พอๆกับช่องอื่น โหมดปั่นไฟไม่แย่อย่างที่คิด
อยากรู้ว่ามีช่องไหนขับแบบไฮบริดตลอดเวลาไหมครับ ดูว่าจะทำได้ดีกว่านี้หรือเปล่า
สวัสดีครับพี่
รอสัก 10 ปี ยังไม่รีบเพิ่อได้อะไรทีดีกว้าตัวเลยเป๊ะๆ
กูแก่แล้ว
@@sitkasate 555 นั่นสิครับ อยากให้พ่อแม่ได้นั่งด้วยตอนทุกคคนยังมีแรงเที่ยวและอยู่ครบ รอสิบปีจะเหลือใครบ้างเนี่ย
ไม่เวิร์ค สุดท้ายก็ต้องซ่อมบำรุงเครื่องยนต์สันดาปที่เป็นตัวถ่วงอยู่ดี
พี่เวลป้ายยาอีกแว้ว.....
ค่าน้ำมันเท่าไหร่ครับผม
1,850 บาทครับ E20
ขับรถเค้่าไม่ให้เล่นมือถือ
นี่มัน E power แบบวิ่งได้ 200 km
ชอบคับหาเงินก่อน555
ใช้ cross คุ้มกว่า ด้วยประการทั้งปวง
น่าใช้ๆ
ราคาไม่น่าคบ
แพงมากคันนี้
รถไฮบริดไม่ใช่รถอีวี ไม่ควรสนับสนุนเพราะมันคือตัวถ่วงไม่ให้อีวีเกิดอุดมกาณ์ไปไหนหมดครับตุณwell
ไฮบริดคืออะไรครับ
ตอนนี้รถSUVไซส์นี้ยังไม่ม่เป็น EV 100% ครับ PHEV เลยยังตอบโจทย์
แล้วถ้าเกิดใช้ในระยะทางสั้น ๆ ใช้แต่ไฟฟ้าหล่ะครับ
phev เนี่ยเป็นตัวสนับสนุนให้คนมาใช้อีวีด้วยซ้ำ เพราะให้คนที่ขับแต่สันดาป ได้ลองขับอีวีด้วยแต่ก็ใช้น้ำมันได้อยู่ในคนเดียว เป็นการส่งเสริมให้คันถัดไปเป็นอีวี เอาอะไรมาพูดว่าเป็นตัวถ่วงไม่ให้อีวีเกิด 😅
@@เป็ดน้อย-บ4ห รถที่มีทั้งระบบน้ำมันและระบบไฟฟ้า
ทดสอบแบบงงๆ
งง จริง จะทดสอบโหมดมาตรฐานแต่ให้เครื่องปั่นไฟกลับ สับสนเว้อ
ฮาเว้ย
ชาร์ททีได้ร้อยกว่าโลกราคานึ้คงลาก่อน
รถพี่เติมทั้งน้ำมันทั้งไฟฟ้าด้วยหรอมีสองระบบใช่ใมครับ
ใช่ครับ
เหมาะกับวิ่งไม่ไกลตอบโจทย์ดีแต่คงมองไฟฟ้าล้วนมากกว่าเพราะอนาคตอันใกล้แบตจะพัฒนามากขึ้นเรื่อยๆมากกว่านี้อีก
ประหยัดดีแต่สยองค่าเซอเวอร์หลังแสนกิโลหรือ1ปี
เขาฟรีเซอร์วิส5ปี
เค้าไป เซอร์เว่อ คุณเอก บ่แม่น service ก๊าก ก ก
ผัดไทยป้าอ้อมเลือกเผ็ดระดับไหนครับ
มัธยม นมมหาลัยครับ
อ้าวทะลึ่งแล้ว ad ว่าแต่ได้จับไหม