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この電車乗ると5：05発の関空行リムジンバスに乗れて、ピーチの7：00発の飛行機間に合うんです。以前バス一杯になってあやうく乗れなくなるところでした。
梅田から関空なら大阪駅地下ホームから発車するJRの特急はるか号に乗った方が良いと思いますね。
5時5分のリムジンバスですか…。確かに時間的にちょうど良さそうですね。朝の時間帯だとおそらくラピートαがギリギリないと思うので7時の飛行機だとリムジンバス一択ですかね…?
コメントいただいたので調べたところはるか1号は大阪6時20分ごろに出発し終点の関西空港には7時過ぎに着くみたいです。7時の飛行機に乗るのであればはるかが使えずリムジンバスの存在を知っていればかなり利用価値が高いのかなぁ…と。
@@watagashi_trains 特急はるかを利用するルートだと7時ちょうどの飛行機には間に合わないのですね。私の確認不足で申し訳ありませんでした。
梅田からなんばに出て急行で関西空港なら7時台の飛行機から乗れます！が、関空の需要が高まっていてただでさえ混み合う朝イチ便利用者の多さで保安検査の列の長さなどかなりあぶなっかしいです。
「ひばりがおかはなやしき」朝も早いのにちゃんと言えるのがゴイスーです😄
ありがとうございますw雲雀丘花屋敷は長い駅名ですが比較的言いやすかったです✋
千葉出身東京在住の旅好きな関東の者です。京都線と神戸線に乗車経験はありますが宝塚線は無かったので、時刻表等で興味あった雲雀丘花屋敷駅や、梅田までの宝塚線の疑似乗車として、倍速する事なく楽しませて頂きました。知識欲を満たしてくれる動画は視聴していてとても楽しいし有難いです。前方車両が混雑すのは梅田の改札口に近いからかな？とか。十三ってホームドア出来たの？知らなかった。とか。中津って相変わらずホーム狭いよね。スゲ～よな。とか。阪急梅田の9線10ホームって惚れ惚れするほど格好良い。とか。昔は梅田と並ぶ大ターミナルの風格があった上野駅の地上部分が衰退してしまったので、今は阪急梅田駅こそがターミナルの風格としては日本一（個人的にはNYのグランドセントラルやフランスのパリ北よりも阪急梅田の方が格好良く世界一）だと思っています。最後に、長文失礼致しました。
ありがとうございます。いつも使ってると凄さは感じないのですがいざ他の会社のターミナルを見ると阪急の梅田や南海の難波はすごいなと感じる部分があります
@@watagashi_trains そうでした！南海の難波駅も凄いですね！あと、上野駅で思い出しましたが、昔の天王寺駅もターミナルの風格があって、凄かったですね！すっかり難波も、昔の天王寺も忘れてました。失礼しました…
学生時代、南海、地下鉄を乗り継いで阪急で石橋まで通ってたのを思い出しました。当時から「雲雀丘花屋敷」の駅名はとても記憶に残っています。それにしても、早朝なのにお客さん多いですね。楽しい動画ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます。思いの他阪急利用の方々からコメント頂けて嬉しい限りです。
さては阪大に通っていた秀才！僕は石橋住まい。今の石橋は飲食店かなり増えました。
こんにちは！初めまして！パタパタが残ってる富田が最寄ですね。阪急電車はいつ見ても綺麗で一番好きです。
こんはんは！初めまして！コメントありがとうございます。生まれも育ちも阪急ですので私も阪急愛はやはりあるなと自覚してます。これからも宜しければご覧頂きコメント頂けますと幸いです。今後ともよろしくお願いします🙇
始発は市場のおばちゃんとかタクシーの運転手、その他エッセンシャルワーカーなどの足という印象が強いかな。昔よく始発はそんな使い方してました。
なるほど。宝塚線の始発は、社畜の方々とかスーツケースの旅行者が多かったように見えます！比較的年齢層は若かったかと！
@@watagashi_trains 始発電車を利用する乗客はあくまでも長距離の旅行及び帰省客のみに限られていますね。近距離の移動程度であれば朝は遅めの時間帯に自宅を出ますから、4時～5時台に電車を利用するお客様はあくまでも長距離の旅行及び帰省客のみに限られるかと思いますね。近距離の移動に関しては早くても6時台の後半以降の電車を使いますね。流石に長距離の旅行及び帰省客以外は4時、5時台はまだ自宅で寝ている時間帯になりますからね。
@jr1529帰省客というよりは帰宅客のような...
わたがし様おつかれさまです。ずっと西武沿線住まいなんで雲雀丘花屋敷とひばりヶ丘がダブって親しみを感じます。関東人ですが阪急大好き🤗なんで。あと、ご存知かもしれませんが西武も初電はけっこう早いです。保谷発池袋行4:25です。平日ね🚋
コメントありがとうございます。西武池袋線の初電ですね。西武池袋線の保谷には留置線があったと記憶してます。東武東上線の志木駅と同じような立場でしょうか…。阪急宝塚線のダイヤは西武新宿線のパターンダイヤと似ているなとつくづく思います。
7000の更新車ですね。私はオールマルーンの5100＆5300や3300撮り📸たいです。なかなか大阪に行けなくって…💧こっちも年季入った西武2000まだまだあります🚋
@@user-cj7dv8ot5kすごく分かります笑今日宝塚線の5128F試運転したみたいですよー！西武2000系も一回しか乗ったことないのでまた今度乗りに行きます！
@@watagashi_trains わたがし様。西武2000と阪急チョッパ車は起動音が似ていると思います。
何だか素晴らしい👏✨その１言🎶京阪神間の大動脈たる阪急沿線…その乗客の一人一人の持つ「４時台」のストーリーに想像を巡らせられるのに１役かう様な動画です☝️✨
お褒めを頂きありがとうございます。本当に嬉しい限りです☺️
大阪梅田に4時55分に着くことでJRの始発に接続できるんで利用者は多いですね
おっしゃる通りですね。神戸線、京都線は5分乗り換えなので走ればギリ間に合うレベルですが環状線は歩いてゆっくりしたタイミングで列車が到着ですから利用客が一定数いる訳ですね…
この始発に乗って梅田で関空リムジンバスに乗りつぐと丁度ピーチの安い飛行機に乗れるので沖縄や台北などへ行くときよく利用しました。
なるほど．他にも関空へのリムジンバスに乗ると7時の飛行機に間に合うとおっしゃった方がおられましたので、一定数同じルートの方々が居られるみたいです。
東京都民です。阪急は阪神競馬場に行く時によく利用します。雲雀丘花屋敷駅はなかなか面白い駅ですね〜
東京都民なんですね🙆個人的には阪神競馬場行く時は行きは地上ルート、帰りは地下道ルートって心の中で決めてますw今度京王の競馬臨もネタにしてみます！
こんな人いないだろうけど、JR西日本の5時発京都行きに乗れるからありがたい。
個人的にもギリギリ間に合うのではないかといつも思ってます。一定数の方々は5分乗り換えするのではないでしょうか？
京都でも急げばギリギリ米原行き二番列車に間に合いそう
昔蛍池に住んでた頃2回やりました。普段は空いてる後ろ（宝塚寄り）に乗ってましたが、このときばかりは真ん中付近に乗り、梅田では2階改札に降りてＪＲ御堂筋口に。速足で間に合ってました。
この始発昔は石橋からよく利用してました。当時仕事していた会社が阪神沿線のブラック企業で阪神の始発に乗れるので丁度良かったです。
あら！阪神の始発電車に乗り換えできるんですね。阪神の始発や終車といえば尼崎行きもそうですが、元町行きや御影行き、石屋川行きなんか見ると少し嬉しいなと思います
早朝出勤の皆様のおかげです、感謝します。
ありがとうございます(激しく同意)
こんばんは！早朝の４時台に出る始発列車が普通にあるのには驚きました！大阪梅田についてJR線に乗り換えて新大阪に行ったら6時の新幹線に余裕で間に合うのだからすごいですよね！出雲市からの始発の岡山行きやくもや高松からの始発の快速マリンライナー岡山行きも４時台と早朝に力入れてるのはすごいですね！朝イチの新幹線に間に合わせるかのような感覚です！
コメントありがとうございます。まず、前提としてやくもとマリンライナーは新幹線接続による早朝での運転阪急の各列車は需要そのものによる早朝からの運転と違いはありますが早朝からの運行となるとやはり魅力の一つなのかなと感じます
曽根駅利用者ですが、いつも始発早いなーって思ってました。この時間の利用はないですがありがたいです♪しかし人の多さにびっくりしました。この時間でたくさん乗られるんですね。阪急の椅子はフカフカで気持ちいいですよね。
コメントありがとうございます。朝早くからこれだけ乗るとやっぱりびっくりしますよねー。阪急ってやっぱりすごいなと感じます
池田駅を利用してます。いゃ〜めちゃおもしろかった。雲雀のパタパタ、びっくり笑まだあるんや😭今度、下車してみよ♪わたがしさんの説明もわかりやすい。めちゃためになりました。応援してます！これからも頑張って下さいね😊
ありがとうございます😭😭池田なんですね。最近バスターミナルが移動して少し楽になったなと思います(私も池田駅は頻繁に利用します)パタパタ機会があればぜひご覧ください！多分近々なくなると思うので笑
以前は熊本在住です。九州もアップされてますね。懐かしい。視聴させてもらいますね😊
自動放送の下間都代子さんの声がお気に入りです。低めの声でかっこいい
落ち着いた感じがあって聴きやすいですよねー
池田住みで阪急はいつも世話になってます笑一度だけ始発に乗ったことありますが庄内、三国辺りからは立ち客が居ましたね。早朝からでも乗る人多くて驚きました。
池田民なんですね！コメントありがとうございます。初めて乗った時には混んでくることに正直驚きもしなかったんですがよくよく考えたらすごいことですよねw
阪急神戸線西宮北口駅の4:36発の始発にはよく乗りました。朝食を提供する喫茶店・レストラン・ファーストフード店やキオスクの早番なら、その辺に乗らないと間に合わないので、塚口あたりで座席は埋まった。
なるほど。5時、5時半から勤務の方からしたら確かに必要な列車ですね…。
石橋阪大前駅が最寄りの者です。梅田最終で流れる「第三の男」はその長さで有名ですが、雲雀駅始発で「第九」が流れるとは存じませんでした。ありがとうございます😊阪急にお願いがあります。車体の全艶塗装や木目調の内装やパタパタのLED更新は後にして、先ずは宙組団員自殺の調査結果をきちんと公表して再発防止に努めて下さい。全てはそこからです。でないと、地域住民が地域社会の足を愛せなくなります。てゆうか、既になっているんですよ😭
ありがとうございます。第三の男はやはり有名ですよね。阪急歌劇団の問題に関してはしっかりとした調査はやはり必要であるとこちらも認識してます。調査の続報を待つのみです。※第九番【喜びの歌】に関しては演出によるこちらでの追加です。誤解を招くような形になり申し訳ございません。
岐阜出身です。甲子園行く前に宝塚劇場の外と今津線に乗って宝塚〜今津まで乗車しながら映画のロケ巡りをした事があります。やはり阪急は茶色の車両がシンボルやと思います。
片道15分の軌跡でしたっけ。なかなか豪華なメンバーによる映画でしたね。かれこれ10年前ぐらいの映画ですかね
確か同じような内容の別の方の動画があったような記憶があります。その方の考察はJR京都線と神戸線の始発に間に合うからだったと思います。ですが、神戸線と京都線もほぼ同時刻到着とは知りませんでした。やはり3線同時5時始発の送り込みという背景が強いのかなと思います。ついでに他路線の始発に間に合う。
こちらも最初はJR神戸線と京都線に乗り換えができるからかな？と想像してたのですが実際2回中央改札からヨドバシの前の陸橋を通って御堂筋北口まで4分ほど最低でもかかりますので、乗り換えは不可能ではないと思いますが想定はされてないと思います。5分乗り換えはかなりギリギリですね…
朝の4時台は長距離の旅行、帰省客が新幹線や飛行機を利用する人たちの需要が高いんですよね。長距離の移動はどうしても明け方の時間帯から電車に乗らないと行けないですから、4時及び5時台は新幹線や飛行機に乗り継ぐ人たちの需要が高い時間帯ですね。
新大阪6時発の新幹線に余裕を持って乗ろうと考えて逆算すると確かにこれぐらいの時間が適切なのかも知れませんね…。コメント頂きました通りキャリケースや大荷物の方々もそこそこ居られたのが印象的でした。
@@watagashi_trains JR宝塚線を利用した場合ですと、6時始発の新幹線を利用する際は時間がギリギリなんですよね。やはり時間に余裕を持たせたいのであれば梅田まで阪急に乗って地下鉄もしくはJRに乗り換えるしかありませんね。
@@jr1529 確かに…
@@watagashi_trains Yahoo!乗り換え案内で調べてみましたが、川西能勢口4時28分発に乗れば新大阪に5時17分到着なので、少し余裕がありますね。ちなみにJR宝塚線を利用した場合は始発に乗っても5時43分に新大阪へ着くので、JR宝塚線の列車が少しでも遅れると6時の新幹線に間に合わない可能性がありますね。
この前6時のみずほに乗る機会があったのですが、、、同行者の友人が5時53分に新大阪に着いたので少し怒った記憶があります笑笑
関西では、阪急のブランドが強いですよね！出張で、神戸線の 梅田・岡本 間を利用します。山沿いにそびえ立つ、住宅街を見るのも楽しみですね！また、出張の帰りに、急いでなければ 伊丹からの飛行機を利用します。たまに、梅田 → 蛍池駅 → モノレールで伊丹空港 を利用しています。神戸線・宝塚線は、あまり揺れないので乗り心地は良いですね！
確かに…。体感として阪急って利用者も身なりがいい方が多い印象があります。
沿線民です。若い頃に何度か乗ったことあります。平日、土日関わらず座席は人が埋まってますね。しかも、これに乗ればJR大阪発の京都線や神戸線に間に合うという・・・・・・実はXもフォローさせて頂いております。またコメントさせて頂きます。
ありがとうございます。毎回混んでたので今回も混んでる想定で動画を撮ったのでですがカスらなくて良かったです。JR京都線、神戸線が5分乗り換えですがやはり一定数ダッシュで決め込む方が居られるようですね。個人的にはダッシュで間に合うけれど5分乗り換えはかなり危ういと思ってます笑
当駅利用民だけど、あれが一番早いのか。東京住んでた時はもっと早いのがあったので、あまり気にしてなかったわ。
▼ 意外に楽しめました。 こんなに乗り込んでくるんですね。 大阪府北部の需要の大きさは意外と知らない宝塚市民です。 （0:37） 4:48発 下り普通宝塚行き 宝塚折返し 5:07発 上り普通梅田行き の 始発は、よく見掛けますが、こんなに増えるとは想像も、付かないほどガラガラです。 それでも１両辺り２、３名座っているのを見たこともあったので、不思議でしたが、ちゃんと理由があったんですね。 （因みにJRの始発は、 4:53宝塚発 普通 木津ゆき）（続いて5:12普通 吹田ゆき、5:24普通 木津ゆき（土日松井山手ゆき）5:40普通 京都ゆき（土日運休）） だった記憶があります。
宝塚から大阪だと日中はやはりJRの方が使い勝手がいいんですかね😘昔は宝塚線の特急や快速急行がありましたが所要時間で考えるとJRの方が圧倒的に有利には見えます…
@@watagashi_trains さん 基本的に近いほう とか、目的地に応じた遣い方されているから、、選べる方は、よっぽど恵まれた場所じゃないかな...
わーお久しぶりです。サロンカーゆめではお世話になりましたノ
サロンカー ゆめ、、、懐かしいですね。またあのような貸切ができれば本当にいいんですが…
阪和線にも鳳始発で4時代の電車ありますよ
無茶苦茶地元ですが、4時半から走ってるの初めて知りました
4時半になると関西各地でごろごろと走り出すみたいですね。ただ、4時26分というのはその先陣にあたるようです。
隣の山本駅は駅名標に（平井）とついてますね、平井車庫の平井はここからですねこの駅も、山本駅と平井駅を統合したときに、平井駅寄りに新駅を設置したので、地域住民からの要望で副駅名として、平井が括弧付きでついた経緯がありますね阪急も昔は駅間距離が短い停留所感覚で駅数が多かったのですが、駅の位置の見直し等で統合した駅がいくつかありますね
そんな歴史があったんですね。ありがとうございます😊宝塚線って神戸線や京都線に比べて明らかに駅間距離短いですよね。特に中山観音周辺とか…
@@watagashi_trainsさん路面電車が由来でしたからね。
飲んで遊んでの最終電車座れん、とかやったらわかりますが、始発電車やのに座れん、それも出勤での日常、ってなると自分やったら厳しいものがあるなぁ・・。
働き方もいろいろとありますが皆さんが幸せに仕事できればいいんですけどねぇ…
大和路線の王寺の始発4時36分がめちゃくちゃ早いらしい
確かに大和路線早いです…
この電車よく利用します。雲雀丘花屋敷から乗ります。早朝の清掃の仕事をしてます。
コメントありがとうございますいつも朝からご苦労様です🙏
ちょうど御堂筋線より早い西梅田初の始発電車に間に合う。更に本町駅で始発にも接続して偶に通勤に利用していました。
なるほど！御堂筋線では間に合わないコスモスクエア行きに四つ橋線だと間に合うんですね…
若い頃は神戸に住んでまして阪急乗ってました。今は大阪府枚方市民です。わが枚方からは4：48発関空行きリムジンバスがあり、6:15に着きます。
枚方市早い…。住みやすい街なんですかねー
阪急はいいな、メトロの谷町線では5時34分にならないと東梅田から大日行き始発が出ない。夜バスで早くついても待ちぼうけ
なるほど…。大阪も東京も地下鉄の始発って遅いですよね。34系統ですかね？毛馬から城北公園通る森口車庫行きも始発バスは遅い感じですかね？
@@watagashi_trains バスだと０６時以降が始発なので論外かとでも３４系統は０５時台に守口車庫から出る便があるので超優良な路線です。
阪急神戸線西宮北口駅の大阪梅田行き、阪神本線尼崎駅の大阪梅田行きと新開地行きはいずれも始発は4時36分でした。
そっか…。阪神も始発が早いんですね
はじめまして･･･阪急電車が、大好きになって2年めの新人です。路線図、駅名、と読み方、等々･･･覚えまくりです。始発が、4時26分！とは、驚きです。これは、楽しみが増えました！寒いなか、お疲れ様でした。m(_ _)m･･･と、編集も、ね。(^_^)v※1dayパスを使われている映像がありましたが、 奈良経由もあるのでしょうか？ (@_@)
奈良斑鳩ワンデーチケット阪急版で検索！！🔍阪急がほぼただみたいなやばいフリーパスです
@@watagashi_trains 有難うございます。m(_ _)m
9:49 あと十三もその辺に改札があった気がします。毎朝茨木市から通勤特急乗ってるんですけど、淡路に止まらず腹の調子が悪い時は萎えます😂
分かります…。淡路通過って便利なような不便なような…
@@watagashi_trains 千里線堺筋線利用者にとっては不便でしょう。
@@watagashi_trains あともう一つの総持寺のパタパタの方のコメントにも返信お願いします🙇
豊中地元民でびっくり！チャンネル登録しました
あざざます😊
3:34 阪急千里線だとこれより古い行灯式発車標が残っていますよ。
ランプで光るタイプのものですね。前に今津北線の仁川でも見かけた気がします
@@watagashi_trains そうです。以前所用で仁川に行った際に僕も見たことがあります。q
このタイミングの列車は過去雲雀丘花屋敷から回送で梅田へ行っていた記憶が有ります！
あら、、、そうでしたか…10年前ぐらいから始発の時間って変わってない気がしてましたが勘違いかな…
@@watagashi_trains 私の記憶は２０年も前ですから(笑)
はじめまして20年ほど前まで、長らく雲雀丘花屋敷から池田まで回送で持って行って、池田始発の梅田行きでしたよ。池田は阪急の創業地、かつ車庫があったことからの名残だったと聞いたことがあります。
@@user-fg4ch1ql2z 池田から営業していたんですね 私は宝塚行きに乗ってましたからね
早い始発ですね～😊地元の人便利ですね～
始発、終電が遅いとやっぱり安心ですよね。
同路線の岡町に住んでいた時雲雀丘花屋敷ってなんてオサレな地名！行ってみよう！と思って行って降りた瞬間絶望した記憶がw裏腹に散策すると結構楽しかったので今では良い思い出です
激しく同意します！あと、普通電車が朝から夜まで雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀箕面雲雀池田雲雀豊中みたいな流れだったと思いますが川西能勢口行きなんて謎の普通ができてから変な感じがします
４０年ほど前学生時代川西能勢口で利用していました。（京都まで）大変懐かしく拝見しました。一部駅名が代わっていましたが理由があれば教えてください。京都線等もお願いします
コメントありがとうございます。松尾大社、中山観音、服部天神、石橋阪大前あたりですかね？確かに言われてみれば駅名変わってますね…理由はおそらく沿線のイメージアップであると思いますが…
駅名がみんな長くなっててビックリ😆豊中駅がそのままでどこかほっとします。
豊中は豊中のままでいてほしいですね！
新大阪の始発のぞみに間に合わせるためかと思った でもそれならJR宝塚線使う人が多そう
のぞみ号や九州新幹線みずほ号利用者は一定数いると思います。会社員の方々や旅行客など様々な方が利用されてました！
この始発、二回乗ったことありますね。一回目は2003年のタイガース優勝争いの時。球場係員として、球場周辺の観客を捌くため。18:00試合開始やのに…長い一日でした。二回目は阪急百貨店改装オープン二日前に店内のパン屋の導線確認と説明の為に。しかし、12月29日やったら、梅田からの折り返しが忘年会終わりに朝までコースの人とかもいてけっこう混んでそう。10年ぐらい前の元日、梅田5:00発の始発は中山からの初日の出見に行く爺さん婆さんで十三からぎゅうぎゅうやったのを覚えてます。
確かに梅田から乗る人が結構多くてびっくりしました。なるほど。飲み帰りの方々と言われれば納得です👌
下町庄内在住者で阪急利用しますが、確かに阪急電車は車両のメンテナンスも良く管理され車内美化にも心地良い状態に保たれていますが、冬場の車内温度設定の低さにはブルブルと震える寒さの中で耐えておりました(((;ꏿ_ꏿ;))) 今は、定年し早い時刻にあまり乗りませんが他の、JR西日本､大阪メトロ､南海､近鉄ではシートヒーターにも電源が入り車内温度もそれなりに暖かいですよ (^^) m(_ _)m
確かに阪急ってクルマによっては寒いの居ますよね。近鉄とかかかり暖かいクルマ多い気がします。
阪神尼崎4:50始発大和西大寺行きあります
なるほど…。そういえば今って尼崎から瓢箪山行きは消えたんでしたっけ？
京都出身だけど🍁始発桂駅で4時51分だよ‼️高槻市当たりから乗客が増えるね👏
桂からの上りですね。確かに早かったイメージがあります。阪急の出庫はどこをとっても早いですね
@@watagashi_trains 俺は仕事休みの日は必ず桂駅から乗るんですよ
3:37 総持寺にも残ってますよ！普通しか停車しませんがJRの駅や特急停車駅の茨木市、高槻市が近いので不便だとは感じないです。
総持寺にもあるんですね。ありがとうございます
初電は準急でも良いような。😅↑一部の鉄道では早朝は一部駅を通過する列車がある。
宝塚線の準急はいろいろと訳ありですからねぇ…。ぶっちゃけ日中の宝塚線は準急と曽根折り返しの普通で大丈夫だと思いますw
…まさかの自宅最寄駅。阪急で一番長い駅名・・・JRの始発より早いんで利用することもありまーす
最寄駅でしたかw1番長い駅名って天神橋筋六丁目かと思ってました…
今は車掌が停車駅名言わないんですね最近全然乗ってないわからなかった
雲雀丘花屋敷から三田へはまず宝塚に向かうでしょうね。
はい。おっしゃる通りです。おそらく宝塚からJR利用かなと…。有馬温泉とかなら宝塚からバスですかね？
2:30 大阪梅田駅まで280円！ 大阪梅田駅から高速入口福島出口川西小花料金込みでおおよそ６５００円。 鉄道コスパ最強！
ん？6500円…？650円の打ち間違いですかね？
あっ タクシーと書き忘れてました。ｗ
日本一早い桜木町の上り始発からわずか8分差なのな
いろいろと情報をいただいて知ったのですが西武線には阪急よりも早い始発電車があるみたいです。桜木町を皮切りに続々と各地で走り出すみたいですね
南海高野線はまだ走っていません…。😢😢
南海は逆に最終電車が遅くまで走ってる気がします。佐野急だとか難波着の電車も遅くまであったり…
@@watagashi_trains さん。南海難波駅の到着が午前１時前の普通車があります。これは和歌山市23時24分発で泉佐野で空港急行に連絡しています。
雲雀丘花屋敷はギリ宝塚市やで
ありがとうございます。川西市花屋敷にあると思ってましたが調べると宝塚市雲雀丘にあるみたいです。情報助かります
D始業上がりの藤原拓海がそのまま入りそうな列車w
異次元の始発ですねぇ
私と同じ年の電車
高校生の時、六甲全縱に行くために使いました。
この時間帯って昔からずっと阪急時間変わってないんですかね？
梅田発始発はその時間なんですか？梅田駅に列車を停めておいて、梅田から始発ってことしないんでしょうかね？
この時間です。確か宝塚線は梅田駅夜間留置がなかった気がします
自分は石橋駅をよく使います
確かに石橋はなんだかんだ使う機会がありますねw
初めまして宜しくお願い致します。私も阪急を利用して飛行機の動画を撮りに蛍池まで乗車します、や入り利用するお客さんがいるから阪急も考えているのでしょうね、しかし運転手さん何時起きなんでしょうかね それが気になります。
ありがとうございます。運転士さんはおそらく2時50分おきとかじゃないですかね？伊丹空港って利便性がいいような悪いような本当によくわからないところですよね笑
私は三田です 今日も夕方からJR福知山線に乗り夜の空港を撮りに行きます。
ただ単に梅田５:００発､宝塚ゆき普通の送り込みだと思ったんですが
その認識でよろしいと思います🙆
朝５時に梅田に着いて遊ぶ人は居なそう やぱ仕事だろうけど 飲食とか？
始発に乗った印象としては3割ぐらいが会社への通勤の方々7割ぐらいが出張や他県への旅行者なのかな？とも思います。服装や荷物からの推測ですので何も期待はできないですが…
@@watagashi_trains なるほど！ 誰かのコメントにもありましたが、必要な人にはとても必要なんだそうです
僕は石橋阪大前駅５時43分の電車に乗ってます。それより早い時間でも乗ってる人もいるんですね。まあ、普通なことやけど。
実際のところこれだけ朝早いのにそこそこ混むって言われるとやはり大阪は大都会なんだなと感じます…。地方都市なら絶対こんな朝早くから電車乗る人こんなに居ないですよね
@@watagashi_trains６うッｊｈ
わたし、昔四条大宮から、梅田まで、阪急ようのったわ！なつかしい！めずらしい駅名やね！😊😊
昔は昼間も大宮には特急が停車してたみたいですね…
日本の、「ヒバリーヒルズ」
休日やっ録りだめしたアニメ観てそろそろ寝る時間やわ、惰眠をむさぼっている間もこういう人達のおかげで世間は回っているんやねえ。
本当に…働いてる皆様に感謝ですね笑
こんな早い時間にみんな何の仕事をしているんだ。
すごいですよね。始発から出社が何社もあるって…
名鉄だったら西ノ口駅が5時11分始発だから、阪急電車より45分の差や。( ´∀｀)b
そっか…名鉄は1番早い始発が常滑線の西ノ口なんですね
朝早く寒そう💦
寒いですね笑笑
ラガールカードってまだ使えるんだ😂
今回使った切符は奈良斑鳩1day阪急Verであります。阪急全線、大阪メトロ全線、近鉄のフリー区間、奈良交通バスのフリー区間が使える乗車券です！
@@watagashi_trains 失礼しました
おもしろかったです「～に関しましては」っていう言い回しがお好きなようですが、普通に「～は」でいいと思いますよ
ありがとうございます！！〜関しましては…が完全に口癖になってるみたいです。汗🙏💦
息、はあはあしてるで😤
坂道ダッシュ💨したので息切れしました😮💨
住民が貧乏な駅ほど多くなる・・・ 阪急沿線に住んでて阪急沿線で完結して仕事ができるほど景気は戻ってないので、コレがないとマイカー持たないとブラック企業で耐えられない・・・他社私鉄始発に乗らなきゃ会社に間に合わなかったので・・・帰りは無論ほぼ終電寸前か終電で他社から2分の鬼ダッシュ、乗れなかったら2時間かけて徒歩で帰って風呂はいって着替えてそのまままた始発今は気づきにくいけど、競合が国営だったころに、5時の国鉄客車の超長距離永遠普通列車の始発に間に合うように運行されてきてる、ソレのって山陰とか九州とか新潟とか出張、て以前はポイント起動試験おわってすぐの4時4分ぐらいには列車が出庫してきてたんだけど、今は梅田停泊やめて梅田行き最終に回送表示で駅員のっけて車庫そばの社員寮に戻ってくる車両がそのまま始発なのね・・分散留置車同様にわざわざ車庫まで回送させる手間かけて早朝からピットで分解整備とおもいきや・・・宝塚まで阪急バスが並行してたころのバスの始発は、自分が物心ついたころにはブツ切りになってしまったので・・・・て電車で近鉄バスと阪急バスの空港線の声が流れるとは夢にもおもわなかったけど
確かに、、、今梅田から最後回送が設定されてますね….。
この電車乗ると5：05発の関空行リムジンバスに乗れて、ピーチの7：00発の飛行機間に合うんです。以前バス一杯になってあやうく乗れなくなるところでした。
梅田から関空なら大阪駅地下ホームから発車するJRの特急はるか号に乗った方が良いと思いますね。
5時5分のリムジンバスですか…。
確かに時間的にちょうど良さそうですね。
朝の時間帯だとおそらくラピートαがギリギリないと思うので7時の飛行機だとリムジンバス一択ですかね…?
コメントいただいたので調べたところ
はるか1号は大阪6時20分ごろに出発し
終点の関西空港には7時過ぎに着くみたいです。
7時の飛行機に乗るのであればはるかが使えずリムジンバスの存在を知っていればかなり利用価値が高いのかなぁ…と。
@@watagashi_trains 特急はるかを利用するルートだと7時ちょうどの飛行機には間に合わないのですね。私の確認不足で申し訳ありませんでした。
梅田からなんばに出て急行で関西空港なら7時台の飛行機から乗れます！
が、関空の需要が高まっていてただでさえ混み合う朝イチ便利用者の多さで保安検査の列の長さなどかなりあぶなっかしいです。
「ひばりがおかはなやしき」
朝も早いのにちゃんと言えるのがゴイスーです😄
ありがとうございますw
雲雀丘花屋敷は長い駅名ですが比較的言いやすかったです✋
千葉出身東京在住の旅好きな関東の者です。
京都線と神戸線に乗車経験はありますが宝塚線は無かったので、時刻表等で興味あった雲雀丘花屋敷駅や、梅田までの宝塚線の疑似乗車として、
倍速する事なく楽しませて頂きました。
知識欲を満たしてくれる動画は視聴していてとても楽しいし有難いです。
前方車両が混雑すのは梅田の改札口に近いからかな？とか。
十三ってホームドア出来たの？知らなかった。とか。
中津って相変わらずホーム狭いよね。スゲ～よな。とか。
阪急梅田の9線10ホームって惚れ惚れするほど格好良い。とか。
昔は梅田と並ぶ大ターミナルの風格があった上野駅の地上部分が衰退してしまったので、今は阪急梅田駅こそがターミナルの風格としては日本一（個人的にはNYのグランドセントラルやフランスのパリ北よりも阪急梅田の方が格好良く世界一）だと思っています。
最後に、長文失礼致しました。
ありがとうございます。
いつも使ってると凄さは感じないのですが
いざ他の会社のターミナルを見ると
阪急の梅田や南海の難波はすごいなと感じる部分があります
@@watagashi_trains そうでした！南海の難波駅も凄いですね！
あと、上野駅で思い出しましたが、昔の天王寺駅もターミナルの風格があって、凄かったですね！
すっかり難波も、昔の天王寺も忘れてました。
失礼しました…
学生時代、南海、地下鉄を乗り継いで阪急で石橋まで通ってたのを思い出しました。当時から「雲雀丘花屋敷」の駅名はとても記憶に残っています。それにしても、早朝なのにお客さん多いですね。楽しい動画ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます。
思いの他阪急利用の方々からコメント頂けて嬉しい限りです。
さては阪大に通っていた秀才！
僕は石橋住まい。今の石橋は飲食店かなり増えました。
こんにちは！初めまして！パタパタが残ってる富田が最寄ですね。阪急電車はいつ見ても綺麗で一番好きです。
こんはんは！初めまして！
コメントありがとうございます。
生まれも育ちも阪急ですので
私も阪急愛はやはりあるなと自覚してます。
これからも宜しければご覧頂きコメント頂けますと幸いです。
今後ともよろしくお願いします🙇
始発は市場のおばちゃんとかタクシーの運転手、その他エッセンシャルワーカーなどの足という印象が強いかな。昔よく始発はそんな使い方してました。
なるほど。宝塚線の始発は、社畜の方々とかスーツケースの旅行者が多かったように見えます！比較的年齢層は若かったかと！
@@watagashi_trains 始発電車を利用する乗客はあくまでも長距離の旅行及び帰省客のみに限られていますね。近距離の移動程度であれば朝は遅めの時間帯に自宅を出ますから、4時～5時台に電車を利用するお客様はあくまでも長距離の旅行及び帰省客のみに限られるかと思いますね。近距離の移動に関しては早くても6時台の後半以降の電車を使いますね。流石に長距離の旅行及び帰省客以外は4時、5時台はまだ自宅で寝ている時間帯になりますからね。
@jr1529
帰省客というよりは帰宅客のような...
わたがし様おつかれさまです。
ずっと西武沿線住まいなんで
雲雀丘花屋敷とひばりヶ丘がダブって親しみを感じます。
関東人ですが阪急大好き🤗なんで。あと、ご存知かもしれませんが西武も初電はけっこう早いです。保谷発池袋行4:25です。平日ね🚋
コメントありがとうございます。
西武池袋線の初電ですね。
西武池袋線の保谷には留置線があったと記憶してます。東武東上線の志木駅と同じような立場でしょうか…。
阪急宝塚線のダイヤは西武新宿線のパターンダイヤと似ているなとつくづく思います。
7000の更新車ですね。私はオールマルーンの5100＆5300や3300撮り📸たいです。なかなか大阪に行けなくって…💧
こっちも年季入った西武2000まだまだあります🚋
@@user-cj7dv8ot5kすごく分かります笑
今日宝塚線の5128F試運転したみたいですよー！
西武2000系も一回しか乗ったことないのでまた今度乗りに行きます！
@@watagashi_trains
わたがし様。
西武2000と阪急チョッパ車は起動音が似ていると思います。
何だか素晴らしい👏✨その１言🎶
京阪神間の大動脈たる阪急沿線…その乗客の一人一人の持つ「４時台」のストーリーに想像を巡らせられるのに１役かう様な動画です☝️✨
お褒めを頂きありがとうございます。
本当に嬉しい限りです☺️
大阪梅田に4時55分に着くことでJRの始発に接続できるんで利用者は多いですね
おっしゃる通りですね。
神戸線、京都線は5分乗り換えなので走ればギリ間に合うレベルですが
環状線は歩いてゆっくりしたタイミングで列車が到着ですから利用客が一定数いる訳ですね…
この始発に乗って梅田で関空リムジンバスに乗りつぐと丁度ピーチの安い飛行機に乗れるので沖縄や台北などへ行くときよく利用しました。
なるほど．他にも関空へのリムジンバスに乗ると7時の飛行機に間に合うとおっしゃった方がおられましたので、一定数同じルートの方々が居られるみたいです。
東京都民です。
阪急は阪神競馬場に行く時によく利用します。雲雀丘花屋敷駅はなかなか面白い駅ですね〜
東京都民なんですね🙆
個人的には阪神競馬場行く時は行きは地上ルート、帰りは地下道ルートって心の中で決めてますw
今度京王の競馬臨もネタにしてみます！
こんな人いないだろうけど、JR西日本の5時発京都行きに乗れるからありがたい。
個人的にもギリギリ間に合うのではないかといつも思ってます。
一定数の方々は5分乗り換えするのではないでしょうか？
京都でも急げばギリギリ米原行き二番列車に間に合いそう
昔蛍池に住んでた頃2回やりました。普段は空いてる後ろ（宝塚寄り）に乗ってましたが、このときばかりは真ん中付近に乗り、梅田では2階改札に降りてＪＲ御堂筋口に。速足で間に合ってました。
この始発昔は石橋からよく利用してました。
当時仕事していた会社が阪神沿線のブラック企業で阪神の始発に乗れるので丁度良かったです。
あら！阪神の始発電車に乗り換えできるんですね。
阪神の始発や終車といえば尼崎行きもそうですが、元町行きや御影行き、石屋川行きなんか見ると少し嬉しいなと思います
早朝出勤の皆様のおかげです、感謝します。
ありがとうございます(激しく同意)
こんばんは！
早朝の４時台に出る始発列車が普通にあるのには驚きました！
大阪梅田についてJR線に乗り換えて新大阪に行ったら6時の新幹線に余裕で間に合うのだからすごいですよね！
出雲市からの始発の岡山行きやくもや高松からの始発の快速マリンライナー岡山行きも４時台と早朝に力入れてるのはすごいですね！
朝イチの新幹線に間に合わせるかのような感覚です！
コメントありがとうございます。
まず、前提としてやくもとマリンライナーは新幹線接続による早朝での運転
阪急の各列車は需要そのものによる早朝からの運転と違いはありますが
早朝からの運行となるとやはり魅力の一つなのかなと感じます
曽根駅利用者ですが、いつも始発早いなーって思ってました。この時間の利用はないですがありがたいです♪
しかし人の多さにびっくりしました。この時間でたくさん乗られるんですね。
阪急の椅子はフカフカで気持ちいいですよね。
コメントありがとうございます。
朝早くからこれだけ乗るとやっぱりびっくりしますよねー。
阪急ってやっぱりすごいなと感じます
池田駅を利用してます。
いゃ〜めちゃおもしろかった。
雲雀のパタパタ、びっくり笑
まだあるんや😭
今度、下車してみよ♪
わたがしさんの説明もわかりやすい。
めちゃためになりました。
応援してます！
これからも頑張って下さいね😊
ありがとうございます😭😭
池田なんですね。
最近バスターミナルが移動して少し楽になったなと思います(私も池田駅は頻繁に利用します)
パタパタ機会があればぜひご覧ください！
多分近々なくなると思うので笑
以前は熊本在住です。
九州もアップされてますね。
懐かしい。
視聴させてもらいますね😊
自動放送の下間都代子さんの声がお気に入りです。低めの声でかっこいい
落ち着いた感じがあって聴きやすいですよねー
池田住みで阪急はいつも世話になってます笑
一度だけ始発に乗ったことありますが庄内、三国辺りからは立ち客が居ましたね。早朝からでも乗る人多くて驚きました。
池田民なんですね！
コメントありがとうございます。
初めて乗った時には混んでくることに正直驚きもしなかったんですが
よくよく考えたらすごいことですよねw
阪急神戸線西宮北口駅の4:36発の始発にはよく乗りました。朝食を提供する喫茶店・レストラン・ファーストフード店やキオスクの早番なら、その辺に乗らないと間に合わないので、塚口あたりで座席は埋まった。
なるほど。
5時、5時半から勤務の方からしたら確かに必要な列車ですね…。
石橋阪大前駅が最寄りの者です。梅田最終で流れる「第三の男」はその長さで有名ですが、雲雀駅始発で「第九」が流れるとは存じませんでした。ありがとうございます😊
阪急にお願いがあります。
車体の全艶塗装や木目調の内装やパタパタのLED更新は後にして、先ずは宙組団員自殺の調査結果をきちんと公表して再発防止に努めて下さい。全てはそこからです。
でないと、地域住民が地域社会の足を愛せなくなります。てゆうか、既になっているんですよ😭
ありがとうございます。
第三の男はやはり有名ですよね。
阪急歌劇団の問題に関してはしっかりとした調査はやはり必要であるとこちらも認識してます。調査の続報を待つのみです。
※第九番【喜びの歌】に関しては演出によるこちらでの追加です。
誤解を招くような形になり申し訳ございません。
岐阜出身です。甲子園行く前に宝塚劇場の外と今津線に乗って宝塚〜今津まで乗車しながら映画のロケ巡りをした事があります。やはり阪急は茶色の車両がシンボルやと思います。
片道15分の軌跡でしたっけ。
なかなか豪華なメンバーによる映画でしたね。
かれこれ10年前ぐらいの映画ですかね
確か同じような内容の別の方の動画があったような記憶があります。
その方の考察はJR京都線と神戸線の始発に間に合うからだったと思います。
ですが、神戸線と京都線もほぼ同時刻到着とは知りませんでした。
やはり3線同時5時始発の送り込みという背景が強いのかなと思います。
ついでに他路線の始発に間に合う。
こちらも最初はJR神戸線と京都線に乗り換えができるからかな？と想像してたのですが
実際2回中央改札からヨドバシの前の陸橋を通って御堂筋北口まで4分ほど最低でもかかりますので、乗り換えは不可能ではないと思いますが想定はされてないと思います。
5分乗り換えはかなりギリギリですね…
朝の4時台は長距離の旅行、帰省客が新幹線や飛行機を利用する人たちの需要が高いんですよね。長距離の移動はどうしても明け方の時間帯から電車に乗らないと行けないですから、4時及び5時台は新幹線や飛行機に乗り継ぐ人たちの需要が高い時間帯ですね。
新大阪6時発の新幹線に余裕を持って乗ろうと考えて逆算すると
確かにこれぐらいの時間が適切なのかも知れませんね…。
コメント頂きました通りキャリケースや大荷物の方々もそこそこ居られたのが印象的でした。
@@watagashi_trains JR宝塚線を利用した場合ですと、6時始発の新幹線を利用する際は時間がギリギリなんですよね。やはり時間に余裕を持たせたいのであれば梅田まで阪急に乗って地下鉄もしくはJRに乗り換えるしかありませんね。
@@jr1529 確かに…
@@watagashi_trains Yahoo!乗り換え案内で調べてみましたが、川西能勢口4時28分発に乗れば新大阪に5時17分到着なので、少し余裕がありますね。ちなみにJR宝塚線を利用した場合は始発に乗っても5時43分に新大阪へ着くので、JR宝塚線の列車が少しでも遅れると6時の新幹線に間に合わない可能性がありますね。
この前6時のみずほに乗る機会があったのですが、、、同行者の友人が5時53分に新大阪に着いたので少し怒った記憶があります笑笑
関西では、阪急のブランドが強いですよね！
出張で、神戸線の 梅田・岡本 間を利用します。
山沿いにそびえ立つ、住宅街を見るのも楽しみですね！
また、出張の帰りに、急いでなければ 伊丹からの飛行機を利用します。
たまに、梅田 → 蛍池駅 → モノレールで伊丹空港 を利用しています。
神戸線・宝塚線は、あまり揺れないので乗り心地は良いですね！
確かに…。
体感として阪急って利用者も身なりがいい方が多い印象があります。
沿線民です。若い頃に何度か乗ったことあります。
平日、土日関わらず座席は人が埋まってますね。
しかも、これに乗ればJR大阪発の京都線や神戸線に間に合うという・・・
・・・実はXもフォローさせて頂いております。
またコメントさせて頂きます。
ありがとうございます。
毎回混んでたので今回も混んでる想定で動画を撮ったのでですがカスらなくて良かったです。
JR京都線、神戸線が5分乗り換えですが
やはり一定数ダッシュで決め込む方が居られるようですね。
個人的にはダッシュで間に合うけれど5分乗り換えはかなり危ういと思ってます笑
当駅利用民だけど、あれが一番早いのか。
東京住んでた時はもっと早いのがあったので、あまり気にしてなかったわ。
▼
意外に楽しめました。
こんなに乗り込んでくるんですね。
大阪府北部の需要の大きさは意外と知らない宝塚市民です。
（0:37）
4:48発 下り普通宝塚行き
宝塚折返し
5:07発 上り普通梅田行き の 始発は、よく見掛けますが、こんなに増えるとは想像も、付かないほどガラガラです。
それでも１両辺り２、３名座っているのを見たこともあったので、不思議でしたが、ちゃんと理由があったんですね。
（因みにJRの始発は、
4:53宝塚発 普通 木津ゆき）
（続いて
5:12普通 吹田ゆき、
5:24普通 木津ゆき（土日松井山手ゆき）
5:40普通 京都ゆき（土日運休））
だった記憶があります。
宝塚から大阪だと日中はやはりJRの方が使い勝手がいいんですかね😘
昔は宝塚線の特急や快速急行がありましたが
所要時間で考えるとJRの方が圧倒的に有利には見えます…
@@watagashi_trains さん
基本的に近いほう とか、目的地に応じた遣い方されているから、、選べる方は、よっぽど恵まれた場所じゃないかな...
わーお久しぶりです。サロンカーゆめではお世話になりましたノ
サロンカー ゆめ、、、懐かしいですね。
またあのような貸切ができれば本当にいいんですが…
阪和線にも鳳始発で4時代の電車ありますよ
無茶苦茶地元ですが、4時半から走ってるの初めて知りました
4時半になると関西各地でごろごろと走り出すみたいですね。
ただ、4時26分というのはその先陣にあたるようです。
隣の山本駅は駅名標に（平井）とついてますね、平井車庫の平井はここからですね
この駅も、山本駅と平井駅を統合したときに、
平井駅寄りに新駅を設置したので、地域住民からの要望で副駅名として、平井が括弧付きでついた経緯がありますね
阪急も昔は駅間距離が短い停留所感覚で駅数が多かったのですが、駅の位置の見直し等で統合した駅がいくつかありますね
そんな歴史があったんですね。
ありがとうございます😊
宝塚線って神戸線や京都線に比べて明らかに駅間距離短いですよね。
特に中山観音周辺とか…
@@watagashi_trainsさん
路面電車が由来でしたからね。
飲んで遊んでの最終電車座れん、とかやったらわかりますが、始発電車やのに座れん、それも出勤での日常、ってなると自分やったら厳しいものがあるなぁ・・。
働き方もいろいろとありますが
皆さんが幸せに仕事できればいいんですけどねぇ…
大和路線の王寺の始発4時36分がめちゃくちゃ早いらしい
確かに大和路線早いです…
この電車よく利用します。雲雀丘花屋敷から乗ります。早朝の清掃の仕事をしてます。
コメントありがとうございます
いつも朝からご苦労様です🙏
ちょうど御堂筋線より早い西梅田初の始発電車に間に合う。
更に本町駅で始発にも接続して偶に通勤に利用していました。
なるほど！御堂筋線では間に合わないコスモスクエア行きに四つ橋線だと間に合うんですね…
若い頃は神戸に住んでまして阪急乗ってました。今は大阪府枚方市民です。わが枚方からは4：48発関空行きリムジンバスがあり、6:15に着きます。
枚方市早い…。住みやすい街なんですかねー
阪急はいいな、メトロの谷町線では5時34分にならないと東梅田から
大日行き始発が出ない。夜バスで早くついても待ちぼうけ
なるほど…。
大阪も東京も地下鉄の始発って遅いですよね。
34系統ですかね？
毛馬から城北公園通る森口車庫行きも始発バスは遅い感じですかね？
@@watagashi_trains バスだと０６時以降が始発なので論外かと
でも３４系統は０５時台に守口車庫から出る便があるので超優良な路線です。
阪急神戸線西宮北口駅の大阪梅田行き、阪神本線尼崎駅の大阪梅田行きと新開地行きはいずれも始発は4時36分でした。
そっか…。阪神も始発が早いんですね
はじめまして･･･
阪急電車が、大好きになって2年めの新人です。
路線図、駅名、と読み方、等々･･･覚えまくりです。
始発が、4時26分！とは、驚きです。
これは、楽しみが増えました！
寒いなか、お疲れ様でした。
m(_ _)m
･･･と、編集も、ね。(^_^)v
※1dayパスを使われている映像がありましたが、
奈良経由もあるのでしょうか？
(@_@)
奈良斑鳩ワンデーチケット阪急版で検索！！🔍
阪急がほぼただみたいなやばいフリーパスです
@@watagashi_trains
有難うございます。m(_ _)m
9:49 あと十三もその辺に改札があった気がします。
毎朝茨木市から通勤特急乗ってるんですけど、淡路に止まらず腹の調子が悪い時は萎えます😂
分かります…。
淡路通過って便利なような不便なような…
@@watagashi_trains
千里線堺筋線利用者にとっては不便でしょう。
@@watagashi_trains
あともう一つの総持寺のパタパタの方のコメントにも返信お願いします🙇
豊中地元民でびっくり！
チャンネル登録しました
あざざます😊
3:34 阪急千里線だとこれより古い行灯式発車標が残っていますよ。
ランプで光るタイプのものですね。
前に今津北線の仁川でも見かけた気がします
@@watagashi_trains そうです。
以前所用で仁川に行った際に僕も見たことがあります。q
このタイミングの列車は過去雲雀丘花屋敷から回送で梅田へ行っていた記憶が有ります！
あら、、、そうでしたか…
10年前ぐらいから始発の時間って変わってない気がしてましたが勘違いかな…
@@watagashi_trains 私の記憶は２０年も前ですから(笑)
はじめまして
20年ほど前まで、長らく雲雀丘花屋敷から池田まで回送で持って行って、池田始発の梅田行きでしたよ。
池田は阪急の創業地、かつ車庫があったことからの名残だったと聞いたことがあります。
@@user-fg4ch1ql2z 池田から営業していたんですね 私は宝塚行きに乗ってましたからね
早い始発ですね～😊地元の人便利ですね～
始発、終電が遅いとやっぱり安心ですよね。
同路線の岡町に住んでいた時
雲雀丘花屋敷ってなんてオサレな地名！行ってみよう！と思って行って降りた瞬間絶望した記憶がw
裏腹に散策すると結構楽しかったので今では良い思い出です
激しく同意します！
あと、普通電車が朝から夜まで雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀雲雀箕面雲雀池田雲雀豊中みたいな流れだったと思いますが
川西能勢口行きなんて謎の普通ができてから変な感じがします
４０年ほど前学生時代川西能勢口で利用していました。（京都まで）大変懐かしく拝見しました。一部駅名が代わっていましたが理由があれば教えてください。京都線等もお願いします
コメントありがとうございます。
松尾大社、中山観音、服部天神、石橋阪大前あたりですかね？
確かに言われてみれば駅名変わってますね…
理由はおそらく沿線のイメージアップであると思いますが…
駅名がみんな長くなっててビックリ😆豊中駅がそのままでどこかほっとします。
豊中は豊中のままでいてほしいですね！
新大阪の始発のぞみに間に合わせるためかと思った でもそれならJR宝塚線使う人が多そう
のぞみ号や九州新幹線みずほ号利用者は一定数いると思います。
会社員の方々や旅行客など様々な方が利用されてました！
この始発、二回乗ったことありますね。
一回目は2003年のタイガース優勝争いの時。
球場係員として、球場周辺の観客を捌くため。18:00試合開始やのに…長い一日でした。
二回目は阪急百貨店改装オープン二日前に店内のパン屋の導線確認と説明の為に。
しかし、12月29日やったら、梅田からの折り返しが忘年会終わりに朝までコースの人とかもいてけっこう混んでそう。
10年ぐらい前の元日、梅田5:00発の始発は中山からの初日の出見に行く爺さん婆さんで十三からぎゅうぎゅうやったのを覚えてます。
確かに梅田から乗る人が結構多くてびっくりしました。
なるほど。飲み帰りの方々と言われれば納得です👌
下町庄内在住者で阪急利用しますが、確かに阪急電車は車両のメンテナンスも良く管理され車内美化にも心地良い状態に保たれていますが、冬場の車内温度設定の低さにはブルブルと震える寒さの中で耐えておりました(((;ꏿ_ꏿ;))) 今は、定年し早い時刻にあまり乗りませんが他の、JR西日本､大阪メトロ､南海､近鉄ではシートヒーターにも電源が入り車内温度もそれなりに暖かいですよ (^^)
m(_ _)m
確かに阪急ってクルマによっては寒いの居ますよね。
近鉄とかかかり暖かいクルマ多い気がします。
阪神尼崎4:50始発大和西大寺行きあります
なるほど…。
そういえば今って尼崎から瓢箪山行きは消えたんでしたっけ？
京都出身だけど🍁
始発桂駅で4時51分だよ‼️
高槻市当たりから乗客が増えるね👏
桂からの上りですね。
確かに早かったイメージがあります。
阪急の出庫はどこをとっても早いですね
@@watagashi_trains 俺は仕事休みの日は必ず桂駅から乗るんですよ
3:37 総持寺にも残ってますよ！
普通しか停車しませんがJRの駅や特急停車駅の茨木市、高槻市が近いので不便だとは感じないです。
総持寺にもあるんですね。
ありがとうございます
初電は準急でも良いような。😅
↑一部の鉄道では早朝は一部駅を通過する列車がある。
宝塚線の準急はいろいろと訳ありですからねぇ…。
ぶっちゃけ日中の宝塚線は準急と曽根折り返しの普通で大丈夫だと思いますw
…まさかの自宅最寄駅。阪急で一番長い駅名・・・JRの始発より早いんで利用することもありまーす
最寄駅でしたかw
1番長い駅名って天神橋筋六丁目かと思ってました…
今は車掌が停車駅名言わないんですね最近全然乗ってないわからなかった
雲雀丘花屋敷から三田へはまず宝塚に向かうでしょうね。
はい。おっしゃる通りです。
おそらく宝塚からJR利用かなと…。
有馬温泉とかなら宝塚からバスですかね？
2:30 大阪梅田駅まで280円！ 大阪梅田駅から高速入口福島出口川西小花料金込みでおおよそ６５００円。 鉄道コスパ最強！
ん？6500円…？650円の打ち間違いですかね？
あっ タクシーと書き忘れてました。ｗ
日本一早い桜木町の上り始発からわずか8分差なのな
いろいろと情報をいただいて知ったのですが
西武線には阪急よりも早い始発電車があるみたいです。
桜木町を皮切りに続々と各地で走り出すみたいですね
南海高野線はまだ走っていません…。😢😢
南海は逆に最終電車が遅くまで走ってる気がします。
佐野急だとか難波着の電車も遅くまであったり…
@@watagashi_trains さん。南海難波駅の到着が午前１時前の普通車があります。これは和歌山市23時24分発で泉佐野で空港急行に連絡しています。
雲雀丘花屋敷はギリ宝塚市やで
ありがとうございます。
川西市花屋敷にあると思ってましたが
調べると宝塚市雲雀丘にあるみたいです。
情報助かります
D始業上がりの藤原拓海がそのまま入りそうな列車w
異次元の始発ですねぇ
私と同じ年の電車
高校生の時、六甲全縱に行くために使いました。
この時間帯って昔からずっと阪急時間変わってないんですかね？
梅田発始発はその時間なんですか？梅田駅に列車を停めておいて、梅田から始発ってことしないんでしょうかね？
この時間です。
確か宝塚線は梅田駅夜間留置がなかった気がします
自分は石橋駅をよく使います
確かに石橋はなんだかんだ使う機会がありますねw
初めまして宜しくお願い致します。私も阪急を利用して飛行機の動画を撮りに蛍池まで乗車します、や入り利用するお客さんがいるから阪急も考えているのでしょうね、しかし運転手さん何時起きなんでしょうかね それが気になります。
ありがとうございます。
運転士さんはおそらく2時50分おきとかじゃないですかね？
伊丹空港って利便性がいいような悪いような本当によくわからないところですよね笑
私は三田です 今日も夕方からJR福知山線に乗り夜の空港を撮りに行きます。
ただ単に梅田５:００発､宝塚ゆき普通の送り込みだと思ったんですが
その認識でよろしいと思います🙆
朝５時に梅田に着いて遊ぶ人は居なそう やぱ仕事だろうけど 飲食とか？
始発に乗った印象としては
3割ぐらいが会社への通勤の方々
7割ぐらいが出張や他県への旅行者なのかな？とも思います。
服装や荷物からの推測ですので何も期待はできないですが…
@@watagashi_trains なるほど！ 誰かのコメントにもありましたが、必要な人にはとても必要なんだそうです
僕は石橋阪大前駅５時43分の電車に乗ってます。
それより早い時間でも乗ってる人もいるんですね。
まあ、普通なことやけど。
実際のところこれだけ朝早いのにそこそこ混むって言われるとやはり大阪は大都会なんだなと感じます…。
地方都市なら絶対こんな朝早くから電車乗る人こんなに居ないですよね
@@watagashi_trains６うッｊｈ
わたし、昔四条大宮から、梅田まで、阪急ようのったわ！なつかしい！めずらしい駅名やね！😊😊
昔は昼間も大宮には特急が停車してたみたいですね…
日本の、「ヒバリーヒルズ」
休日やっ録りだめしたアニメ観てそろそろ寝る時間やわ、惰眠をむさぼっている間もこういう人達のおかげで世間は回っているんやねえ。
本当に…働いてる皆様に感謝ですね笑
こんな早い時間にみんな何の仕事をしているんだ。
すごいですよね。
始発から出社が何社もあるって…
名鉄だったら西ノ口駅が5時11分始発だから、阪急電車より45分の差や。( ´∀｀)b
そっか…名鉄は1番早い始発が常滑線の西ノ口なんですね
朝早く寒そう💦
寒いですね笑笑
ラガールカードってまだ使えるんだ😂
今回使った切符は奈良斑鳩1day阪急Verであります。
阪急全線、大阪メトロ全線、近鉄のフリー区間、奈良交通バスのフリー区間が使える乗車券です！
@@watagashi_trains 失礼しました
おもしろかったです
「～に関しましては」っていう言い回しがお好きなようですが、普通に「～は」でいいと思いますよ
ありがとうございます！！
〜関しましては…が完全に口癖になってるみたいです。汗🙏💦
息、はあはあしてるで😤
坂道ダッシュ💨したので息切れしました😮💨
住民が貧乏な駅ほど多くなる・・・ 阪急沿線に住んでて阪急沿線で完結して仕事ができるほど景気は戻ってないので、コレがないとマイカー持たないとブラック企業で耐えられない・・・
他社私鉄始発に乗らなきゃ会社に間に合わなかったので・・・帰りは無論ほぼ終電寸前か終電で他社から2分の鬼ダッシュ、乗れなかったら2時間かけて徒歩で帰って風呂はいって着替えてそのまままた始発
今は気づきにくいけど、競合が国営だったころに、5時の国鉄客車の超長距離永遠普通列車の始発に間に合うように運行されてきてる、ソレのって山陰とか九州とか新潟とか出張、て以前はポイント起動試験おわってすぐの4時4分ぐらいには列車が出庫してきてたんだけど、今は梅田停泊やめて梅田行き最終に回送表示で駅員のっけて車庫そばの社員寮に戻ってくる車両がそのまま始発なのね・・分散留置車同様にわざわざ車庫まで回送させる手間かけて早朝からピットで分解整備とおもいきや・・・
宝塚まで阪急バスが並行してたころのバスの始発は、自分が物心ついたころにはブツ切りになってしまったので・・・・て電車で近鉄バスと阪急バスの空港線の声が流れるとは夢にもおもわなかったけど
確かに、、、今梅田から最後回送が設定されてますね….。