Если рассогласование минимальное, и ГВ не бьет, можно на отстающей секции включить освещение(ввк и кабины) и печи,тем самым нагрузится ТРПШ, и позиции сравняются. Если же при рассогласовании бьет ГВ, нужно расклинить 202 реле на 2й панели(на всех секциях).
Этот тумблер служит для более плавного распределения нагрузки, во вкл. положении подключает ГП 1 - 8 ,шунтируя Блокировки 265 в цепи 208 .Включается на одной из секций. На секции, где он вкл, набор позиций будет производиться в положении ФП до 9 позиции, а на секциях где выключен в положении РП ,после 9 позиции набор будет синхронный. Этим обеспечиваем плавность нагрузки.
Интересно, а что за реле находится в БСА1 прям за спиной 272 реле? Спиной друг к другу стоят. Или это пассажирская система? Типа отопление вагонов
Добрый день Александр Семёнович видео невоспроизводится, загрузите заново
Здравствуйте. Я после выхода ролика в интернет сразу удаляю, если Вам необходимо, можно через Вайбер или ВАТСАП.
Почему-то это видео не воспроизводится. Уже второй день пытаюсь посмотреть
Здравствуйте!Расскажите как бороться с рассогласовкой в пути следования?)
Если рассогласование минимальное, и ГВ не бьет, можно на отстающей секции включить освещение(ввк и кабины) и печи,тем самым нагрузится ТРПШ, и позиции сравняются. Если же при рассогласовании бьет ГВ, нужно расклинить 202 реле на 2й панели(на всех секциях).
@@НикитаСедов-г8г но а если 202 в блоке силового трансформатора (надо же будет остановку сделать) ведь?
@@СергейАкименко-э1й с 3-ей панели обвести как вариант
@@KomarovLeonid как
Полюбому пятихатка.
Что за тумблер слева от 437 реле на 19:20
Этот тумблер служит для более плавного распределения нагрузки, во вкл. положении подключает ГП 1 - 8 ,шунтируя Блокировки 265 в цепи 208 .Включается на одной из секций. На секции, где он вкл, набор позиций будет производиться в положении ФП до 9 позиции, а на секциях где выключен в положении РП ,после 9 позиции набор будет синхронный. Этим обеспечиваем плавность нагрузки.
@@АлександрКречетов-е3ы Спасибо!